发言稿|集装箱海外销售开发工作总结（经典19篇）_集装箱海外销售开发工作总结
发布时间：2019-12-27集装箱海外销售开发工作总结（经典19篇）。
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上注明的地址均为文件可送达地址，一方送达地址变更的，应及时通知另一方。为便于联系，乙方提供专用传真(请务必填写)xx用于本合同订货等文件接收。
6、甲方以转账支付的方式将货款支付至且仅支付至合同约定的乙方账户。乙方提供单位账户为(请务必填写)：户名：南充得劳斯集装箱有限公司，开户行：南充市商业银行清源支行，账号：xx;乙方确认该账户准确无误，所有汇入该账户的款项均视为收到。如因乙方原因造成甲方的款项无法汇入该账户或汇款损失的，由乙方负责处理并承担给甲方造成的损失。乙方若要求甲方将货款支付至以上账户以外的其他账户或单位的，甲方有权拒绝。
7、合同签订地点：
8、本合同正文无手写。
甲方：乙方：
地址：地址：
法定代表人：法定代表人：
授权代表人：授权代表人：
联系电话：联系电话：
签订日期：年月日签订日期：年月日
附件：
1、营业执照(正、副本)
2、税务登记证明(正、副本)
3、组织机构代码(正、副本)
4、授权委托书(若有，附上法定代表人和被委托人的身份证复印件)
5、所供货物检验合格或安全生产许可等证明材料
以上附件的复印件乙方应在合同签订前提供给甲方，所有材料由乙方加盖行政章予以确认，且所供附件均须与本合同主体文本加盖骑缝章。
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甲方，宁波XX公司?(以下简称甲方)?乙方，宁波XX公司?(以下简称乙方)
甲、?乙双方经多次协商，就甲方公司产品存放有关事宜达成如下协议，
合作方式，
甲方同意于_________年_________月_________日_________时----_________年_________月_________日_________时，租赁乙方的集装箱_________个;乙方需根据甲方要求提供甲方所需要的集装箱，以保证甲方产品存放。
A、入厂要求
1、?乙方凭本租赁合同安按照甲方的要求安排集装箱准时入厂。
2、?集装箱的装卸由甲方自理，乙方不承担集装箱的装卸责任。甲方应在约定时间内安排吊车负责集装箱入厂后的卸货工作。
3、?如因乙方原因不能及时安排集装箱入厂，必须提前书面通知甲方经办人员，否则所造成甲方直接损失或间接经济损失由乙方负责赔偿。如因甲方原因导致乙方不能在约定时间将集装箱卸入场内，必须提前书面通知乙方经办人员，否则由此所产生的压车费用，由甲方自行承担。(如遇地震、火灾、海啸等不可抗力除外)
4、?集装箱落地后甲方应派人员到场检验箱体是否有破损，或污染，并在验收单上签字。如有发生此类现象则应立即通知乙方，更换破损集装箱，乙方应无条件为甲方更换集装箱。所产生的费用由乙方自行承担。
B、租赁要求
5、?在集装箱租赁期间，集装箱的所有权归乙方所有，甲方拥有对集装箱的管理权。甲方亦不得擅自安排所租赁的集装箱驶出规定租赁地点。否则所产生的一切费用及后果由甲方自行负责。
6、?甲方存放的货物为海关监管的合法货物，如果由甲方货物原因引起的法律问题，乙方不承担任何责任。
7、?乙方需提供适合存放甲方产品的集装箱，且所提供的集装箱务必要求干净卫生，如提供未清洗，残留有异物、异味的集装箱，则甲方有权拒绝卸箱，产生的所有费用由乙方自行承担。
8、?如乙方出租的集装箱在存放过程中出现的破漏、箱体被污染、变形、丢失等现象，甲方应负责所有以上提及现象的修缮费用。(如遇地震、火灾、海啸等不可抗力除外)。
C、出厂要求
9、租赁期届满时;乙方凭本合同按时到工厂装箱出厂，甲方应按本合同约定时间安排吊车装箱出厂。出厂时乙方_____不得夹带或携出甲方的任何财产，否则以侵占、偷窃行为交公安机关查处，并以物品的十倍价值赔偿。
10、如因甲方不能即时安排吊车及由甲方引发的其他原因，导致乙方不能在约定时间将集装箱移出场内，必须提前书面通知乙方经办人员，否则由此所产生的压车费用，由甲方自行承担。
11、出厂装箱前乙方应派人员到场检验箱体是否有破损，或污染，并在验收单上签字。?如有发生此类现象则应立即通知甲方，甲方应无条件承担集装箱修缮费用。否则箱子出厂后发生的一切后果皆与甲方无关。
D、费用结算方式及付款方式，
1、乙方发票需开具正规、真实的统一专用发票，并盖有其租赁公司发票专用章。
2、乙方凭发票凭证交给甲方经办人员办理请款。
4、如遇付款日期为节假日应顺延;其它原因甲方应通知乙方付款日期。
5、如甲方未能在以上规定时间内支付运费，则以每天0.?5%加收滞纳金。
D、协议履行期限，
1、本协议有效期从?年?月?日至?年?月?日止。
2、协议期满，如双方无异议，则本协议须提前半个月续签;如终止协议(若双方有一方违反本协议所注内容，可不参阅本条)或修改协议的有关条款则必须提前半个月告之对方。
3、未尽之事宜双方协商解决;协商未果时，应向人民法院提起诉讼。
4、本协议一式两份，经签章后生效;甲、乙双方各持一份，具有同等法律效力。
甲方(章)，?乙方(章)，
甲方代表，?乙方代表，
法定地址，?法定地址，
电话，?电话，
邮编，?邮编，
开户行，?开户行，
帐号，?帐号，
日期，?日期，
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集装箱运输合同优秀范本
出租方（下简称甲方）：___________
承租方（下简称乙方）：___________
甲乙双方本着平等互利的原则，经协商一致，根据《中华人民共和国合同法》及有关法律法规，就乙方受托租用甲方集装箱事宜签订本合同。
一、租赁期限年月日至年月日，各个集装箱的租赁期限分别按该箱的实际起租日计至退租日止。
二、用途：乙方租赁甲方集装箱应用于通常的合理的用途，不得用于从事非法活动，否则因此造成的一切损失和后果均由乙方承担全部责任。
三、租赁集装箱的交付
1、时间、地点、方式：自本合同签订之日起20天内，乙方凭甲方的提箱通知单到甲方在指定的堆场提箱（按SEAWORTHY标准）；甲方将集装箱交付至乙方（包括乙方的代理人，乙方雇员或其雇用的.独立卡车司机）；由乙方在交箱单上签收，并标明箱体状况。
2、上下车费、制冷费等费用：乙方在提箱和退箱时，集装箱在甲方堆场所发生的上下车费，由乙方负担。
四、租金
租金：租金按日计算，自交箱日起计至退箱日止，包括起租日和退租日。
五、集装箱在租赁期间的保养和维修
乙方在租用期限内应正常使用并妥善维护集装箱。如果集装箱在使用中发生故障，乙方应按集装箱的技术支持手册进行检查后，并予以维修。
六、集装箱的退还
1、在退箱期内，乙方凭甲方的退箱单将集装箱退还止甲方在上海指定的堆场，且乙方应保证退箱时集装箱完好如初，并以乙方签收的交箱单上标明的状况作为退箱依据。
2、退箱时由甲方负责检验（按SEAWORTHY标准）。若甲方发现集装箱损坏需要修理的，则修理费由乙方承担。但甲方在修理前应将估计的修理费金额、修理时间书面通知乙方，并允许乙方进行检验。如果乙方在收到通知之日起5个工作日内未检验，也未对该修理费金额提出异议，则视为乙方同意，乙方应在收到通知之日起15天内向甲方支付该修理费。
3、若集装箱在租赁期间丢失、损毁或甲方确定已不能修复时，乙方须根据集装箱重置费向甲方赔偿实际损失，即集装箱的重置费自出厂日起按每年4%折旧，但最少不得低于重置费的60%。
七、租赁集装箱的转租或转借
在租赁期间内，乙方未经甲方同意，不得擅自将集装箱转租或转借给第三人使用，也不得变卖或抵押集装箱。
八、本合同未尽事宜，一律按《中华人民共和国合同法》的有关规定，合同双方共同协商，作出补充规定，该补充规定与本合同具有同等法律效力。
九、本合同自签订之日起即发生法律效力。本合同一式两份，双方各持一份，具有同等效力。
甲方：___________乙方：___________
年月日___________年月日___________
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承租方：___________________(以下简称甲方)
出租方：___________________(以下简称乙方)
根据《中华人民共和国经济民法典》及有关规定，按照平等互利的原则，为明确甲乙双方的权利和义务，经双方同意签定本合同。
一：租用设备的名称、规格型号、数量及收费标准：___________________
二.设备使用地点和进出场时间及费用：
1.乙方设备自_____年_____月_____日到场，_____年_____月_____日开始计收台班费用。
2.工程名称：园区内土方工程
3.施工地点：___________________
三.班制及结算：
1，台班计算方法：按机械上显示实际小时进行计算。
2，结算方式：每15天(半月)结算当个工程发生机械台班费。
3，付款方式：当工程机械台班费结算表双方确认签字盖章后，25天内付清。
四.权利和义务
1.甲方权利和义务
(1)机械开始工作前，负责对乙方机械操作人员进行现场安全交底。
(2)保障乙方设备进出场的道路畅通。
(3)不得将乙方机械转租第三者，并由甲方解决司机的食宿问题。
2.乙方权利和义务
(1)乙方根据甲方要求，在规定的时间内进入施工现场，服从甲方指挥。
(2)乙方保证机械设备及人员驻场期间的完好和安全。
(3)当甲方违章指挥强制作业时，乙方工作人员有权拒绝执行。
(4)乙方负责协调与当地施工队之间的关系，做到文明施工。
五.其他约定事项：
1，如增加或减少机械可提前协商。
2，所有机械设备燃油由甲方提供。
六.本合同一式肆份，甲方执叁份，乙方执壹份。
出租方(章：_________________承租方(章)：_________________
经办人：___________________经办人：___________________
电话：___________________电话：___________________
签定日期：_______________签定日期：_________________
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随着全球化的加速发展，国际贸易活动日益频繁。而作为国际贸易的重要组成部分之一，集装箱运输在全球范围内的重要性也变得愈发明显。而作为集装箱运输行业中的一员，集装箱估价员扮演着至关重要的角色。他们的工作通过对集装箱进行估价，为企业和个人提供参考，帮助他们更好地规划和掌控运输成本。在这里，我将对自己作为一个集装箱估价员的工作进行总结，并分享一些我的心得和体会。
作为一个集装箱估价员，我主要负责对客户提供的集装箱信息进行估价，以确定运输成本。这其中，包括了很多细节的处理和分析，需要非常严谨和细致。我会仔细阅读客户提供的运输需求，包括货物的种类、规模、运输距离以及时间要求等等。根据这些信息，我会进行一系列的计算和分析，以确定出相应的成本。同时，我还需要考虑到一些特殊的情况，比如货物的特殊性质、运输的复杂性，以及可能的风险和挑战。这些都需要我根据多年的经验和专业知识进行判断和评估。
在估价的过程中，沟通和协作也是至关重要的。我需要与其他部门、供应商以及客户进行密切合作，以确保估价的准确性和可行性。与供应商的合作尤为关键，因为他们提供的运输服务和费用直接影响到我的估价结果。因此，我会与供应商进行充分的沟通，了解他们的服务标准和收费方案，以便在估价时进行准确的考虑。与客户的沟通也至关重要，他们的需求和要求会对我的估价结果产生直接的影响。因此，我会与客户保持密切的联系，及时了解他们的最新需求和变化，以便做出相应调整。
除了工作上的技能和能力，作为一个集装箱估价员，更重要的是具备一些软技能和品质。高度的责任心和专业精神是必不可少的。因为估价的准确性直接关系到客户的利益和企业的声誉，所以我必须对自己的工作负责到底，确保每一份估价报告都是准确、详尽和可靠的。沟通和协调能力也是至关重要的。因为我需要与多个相关方进行合作和协作，所以我必须善于与人沟通和协调，能够在各方之间做出平衡和妥协。学习和适应能力也是不可忽视的。集装箱运输行业发展迅速，新的技术和规范不断涌现，所以我必须不断学习和适应，以保持自己的竞争力和专业能力。
作为一个集装箱估价员，我的工作是非常重要和有挑战性的。在这个职位上，我需要通过严谨的计算和分析，为客户提供准确的运输成本估计。同时，我还需要与供应商和客户进行有效的沟通和合作，以确保估价结果的准确性和可行性。通过不断学习和提升自己的专业能力，我相信我可以在这个职位上不断成长，并为集装箱运输行业的发展做出更多的贡献。
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承租方(以下简称甲方)：___________________
出租方(以下简称乙方)：___________________
依据《民法典》及有关法律法规，为明确乙方与甲方的权利和义务，遵循平等、自愿、公平和诚信的原则，双方就农业机械租赁事宜协商一致，订立本合同。
第一条租赁期限及机械数量
1.设备租赁期限为__天，即自____年__月__日至____年___月__日。
2.每天有台机械运作，人操作。
第二条租金及支付
1.租金及计算：租金____________元/天;按实际使用天数计算。
2.租金支付：租赁费用按天计算。租赁结束后一次性支付给乙方，租金含税费。
第三条工程项目、工作内容和施工地点
1.工程项目：___________________
2.工作内容：___________________
3.施工地点：___________________
第四条租赁方式及所有权
1.租赁方式：本设备的租赁由乙方配备操作人员。负责设备的操作和维护保养工作。
2.租赁设备的所有权：合同附件所列租赁设备的所有权属于乙方，甲方对租赁机械只享有租赁期间的使用权，没有设备的所有权。
3.未经乙方同意，甲方不得在设备上随意增加或减少部件，也不得以任何理由对设备进行抵押，否则由此造成的全部后果由甲方承担。
第五条设备的验收、安装、调试、使用、保养、维修管理等均由乙方自行负责。
第六条双方义务和责任
(一)乙方的义务和责任
1.密切配合甲方的施工生产，满足甲方施工要求。服从甲方施工人员的施工安排，但有权拒绝甲方的违章指挥。
2.负责配备设备操作，维护人员，负责设备的操作，日常维护保养和故障的处理，确保机械技术状态完好。
3.负责操作人员的工资及设备维修配件
(二)甲方的义务和责任
1.提供乙方操作司机的食宿。
2.负责租赁期间设备保护及看守，确保发电机安全。
第七条违约责任
1.未经双方书面同意，任何一方不得中途变更或解除合同，任何一方违反本合同约定，都应向对方偿付本合同总租金20%的违约金。
2.甲方如不按期支付租费或违反本合同的任何条款时，乙方有权采取下列措施：
(1)要求甲方及时付清租借费和其他费用，并要求甲方赔偿乙方的损失。
(2)终止本合同，收回租赁设备，并要求甲方赔偿乙方的一切损失。
第八条合同变更
1.在租赁期间，乙方如将租赁物资所有权转移给第三人，应正式通知甲方，租赁物资新的所有权人即成为本合同的当然出租人。
2.在租赁期间，甲方未经乙方同意，不得将租赁物资转让、转租给第三人使用，也不得变卖或作抵押品。
第九条争议的处理
1.本合同受国家法律管辖并按其进行解释。
2.本合同在履行过程中发生的争议，由双方当事人协商解决，也可由有关部门调解;协商或调解不成的，向当地仲裁委员会提交仲裁或依法向人民法院起诉。
第十条合同效力
本合同自双方或双方法定代表人或其授权代表人签字并加盖公章之日起生效。本合同正本一式贰份，双方各执壹份，具有同等法律效力。
乙方(盖章)：_______________
负责人(签字)：_____________
委托代理人(签字)：_________
甲方(盖章)：________________
负责人(签字)：_____________
委托代理人(签字)：_________
____年_____月_____日
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2、目前集装箱专用泊位的设计长度一般在（350）m，泊位设施主要有（系缆桩）和（橡胶靠垫）。、集装箱码头的特点主要有：码头作业的（机械）化和（高效）化，生产管理的（计算机）化和（信息）化，码头设施的（大型）化和（深水）化。、码头前方堆场主要用于堆放（出口待装船）的重箱和（进口卸船）空箱。、集装箱货物交接场所有（CY）、（CFS）、（DOOR）三处。、集装箱码头和各相关方箱货交接点是(检查桥)。、集装箱轮胎吊转向时需在转向板上进行，是为了减小（轮压）和减少（轮胎摩擦）,，车轮可转 90 度。、码头作业生产的指挥部门是（中控）室。、集装箱货物的交接类型有（整箱货 FCL）和（拼箱货 LCL）两种，交接方式有（9）种，最常见的交接方式是（CY—CY），最具优越性和发展前景的交接方式是（DOOR----DOOR）。、最常见的集装箱码头装卸工艺是（轮胎吊）装卸工艺。此工艺卸船时，桥吊把箱子先卸到（拖车）上。、一个集装箱在码头堆场的箱位是： A 0103A 1，这是个（20）英尺的箱子，放在（1）层高上。
1、集装箱外形的构思起源于（），最早将其用于铁路运输的是（）国，最早将其用于海上运输的是（）国。、集装箱运输的发展历程可分为（）、（）、（）、（）和（）五个阶段。、我国 2005 年集装箱吞吐总量达到（）TEU，位居世界第（）位，比 2004 年增加（）TEU。、据统计，2005 年，我国大陆集装箱吞吐量前三名的港口依次是（）港、（）港、（）港。、港口吞吐量统计指标主要有（）和（）两大类。、根据国家标准定义，集装箱是一种（），具有（），可长期（），且具有（）及（）以上的容积。、船的宽度超过（）米的船舶为超巴拿马型船舶。、1956 年，第一艘装载集装箱的油船从美国的（）驶向（）。、集装箱上具有快速装卸和搬运功能的装置是（）。10、世界上第一艘全集装箱船是（）国（）公司的“（）” 号船舶。、集装箱外形的构思起源于（卡车的车斗），最早将其用于铁路运输的是（英）国，最早将其用于海上运输的是（美）国。、集装箱运输的发展历程可分为（萌芽期）、（开创期）、（成长期）、（扩展期）、和（成熟期）五个阶段。、我国 2005 年集装箱吞吐总量达到（7500 万）TEU，位居世界第
（一）位，比 2004 年增加（1320 万）TEU。、据统计，2005 年，我国大陆集装箱吞吐量前三名的港口依次是（上海）港、（深圳）港、（青岛）港。、港口吞吐量统计指标主要有（货物吞吐量）和（集装箱吞吐量）两大类。、根据国家标准定义，集装箱是一种（运输设备），具有（足够的强度），可长期（反复使用），且具有（1 立方米）及（1 立方米）以上的容积。、船的宽度超过（32.2）米的船舶为超巴拿马型船舶。、1956 年，第一艘装载集装箱的油船从美国的(纽约)驶向（休斯敦）。、集装箱上具有快速装卸和搬运功能的装置是（角件）。、世界上第一艘全集装箱船是（美）国（泛大西洋轮船）公司的“（盖脱威城）” 号船舶。
1、标准化具有（）性、（）性、（）性、（）性的特点。、各类集装箱的宽度均为（）mm、高度分为（）mm 和（）mm 两种。、最常见的集装箱长度有（）mm 和（）mm 两种。、1 英尺等于（）吋，1 吋等于（）毫米。、国际标准规定，40' 集装箱的最大允许总重为（）KG，20' 集装箱的最大允许总重为（）KG。、按制造材料分，集装箱可分为（）制集装箱、（）制集装箱、（）制集装箱三种。、40' DC 表示的是（）集装箱，40' HC 表示的是（）集装箱，20' GP 表示的是（）集装箱，40' RH 表示的是（）集装箱 , 40' OT 表示的是（）集装箱，20' RF 表示的是（）集装箱，40' TK 表示的是（）集装箱。、标准集装箱有（）个角件，（）根角柱，（）根门锁杆。、冷藏箱的四壁和顶、门都是（）层结构，中间是（）材料，以便于货物的（）。10、箱号由（）、（）、（）三部分组成。、国际集装箱共分为（）个系列，各系列集装箱的（）是相同的。、根据标准，40' 集装箱的内容积要求不少于，20' 集装箱的内容积要求不少于。、（）、（）、（）组成了角结构。、标准化具有（经济）性、（科学）性、（民主）性、（法规）性的特点。、各类集装箱的宽度均为（2438）mm、高度分为（2591）mm 和（2896）mm 两种。、最常见的集装箱长度有（6058）mm 和（12192）mm 两种。、1 英尺等于（12）吋，1 吋等于（25.4）毫米。、国际标准规定，40' 集装箱的最大允许总重为(30480)KG，20' 集装箱的最大允许总重为(24000)KG。、按制造材料分，集装箱可分为(钢)制集装箱、(铝合金)制集装箱、（不锈钢）制集装箱三种。、40' DC 表示的是 40 英尺干货 集装箱，40' HC 表示的是 40 英尺超高 集装箱，20' GP 表示的是 20 英尺普通 集装箱，40' RH 表示的是 40 英尺冷藏超高 集装箱 , 40' OT 表示的是 40 英尺开顶 集装箱，20' RF 表示的是 20 英尺冷藏 集装箱，40' TK 表示的是 40 英尺罐式 集装箱。、标准集装箱有（8）个角件，（4）根角柱，（4）根门锁杆。、冷藏箱的四壁和顶、门都是 双 层结构，中间是 保温 材料，以便于货物的 保温。、箱号由 箱主代号、顺序号、核对数 三部分组成。、国际集装箱共分为 4 个系列，各系列集装箱的 宽度 是相同的。、根据标准，40' 集装箱的内容积要求不少于 65.7 立方米，20' 集装箱的内容积要求不少于 32.1 立方米。、上角件、下角件、角柱 组成了角结构。
1、集装箱底部的两根侧梁是承受集装箱堆码载荷的主要部件。（N）、各类集装箱的底部都设有叉槽以便移动。（N）、箱号属于集装箱的必备标记。（Y）、集装箱上箱号有七处。（Y）、集装箱的箱号必须有 4 个字母和 7 个数字组成。(Y)6、箱高超过 2.6 米 的集装箱必须标出标注，该标注属于必备标记。（Y）、从事国际运输的集装箱必须带有通行标记。（Y）、我国出口的冷冻海产品都是用普通干货箱装运的。（N）、罐式集装箱是专门用于运输液体产品的。（Y）开顶集装箱允许所装货物高于 2.9 米。（Y）、集装箱的角件是用铸钢制造的，其四面都有孔是为了装卸和加固时用的。（N））））））））））））））））））））））））1、目前集装箱运输船舶均为班轮运输。（N）、海关对我国境内所有船舶运输的集装箱都进行监管。（N）、无船承运人等于货运代理人。（N）、无船承运人既是托运人又是承运人。（Y）、从事出口业务的集装箱货运站需经海关批准。（Y）、连接干线之间的港口叫中转港。（N）、我国的内河集装箱运输以长江为主要水系。（Y）、光船租船时船东负责提供船舶和船员。（N）、集装箱班轮船期表每月公告一次。（Y）、提单签发后，承运人必须保证集装箱货物数量的准确和货物的完好。（N）、货物装箱后，出口商即可到承运人处换取提单。（N）、进口商在开证行交款取回提单的过程我们称之为“付款赎单”。（Y）、副本提单与正本提单具有同等的效力。（N）、货箱装船后，承运人有权中途将货箱换船运输，托运人不再追加费用（Y）、提单背面条款，托运人无权修改。（Y）、提单是物权凭证，可以抵押或转让。（Y）、提单丢失后不可以补发。（N）18、对提单产生的争议有异议人所在国法院行使管辖权。（N）、海关有权对我国境内的未放行进出口集装箱开箱验货。（Y）、国际贸易货物运输都要使用到提单。（N）
1、集装箱码头的泊位有（顺岸）式、（突堤）式、（栈桥）式，其中最为常见的是（顺岸）式。、目前集装箱专用泊位的设计长度一般在（350）m，泊位设施主要有（系缆桩）和（橡胶靠垫）。、集装箱码头的特点主要有：码头作业的（机械）化和（高效）化，生产管理的（计算机）化和（信息）化，码头设施的（大型）化和（深水）化。、码头前方堆场主要用于堆放（出口待装船）的重箱和（进口卸船）空箱。、集装箱货物交接场所有（CY）、（CFS）、（DOOR）三处。、集装箱码头和各相关方箱货交接点是(检查桥)。、集装箱轮胎吊转向时需在转向板上进行，是为了减小（轮压）和减少（轮胎摩擦）,，车轮可转 90 度。、码头作业生产的指挥部门是（中控）室。、集装箱货物的交接类型有（整箱货 FCL）和（拼箱货 LCL）两种，交接方式有（9）种，最常见的交接方式是（CY—CY），最具优越性和发展前景的交接方式是（DOOR----DOOR）。、最常见的集装箱码头装卸工艺是（轮胎吊）装卸工艺。此工艺卸船时，桥吊把箱子先卸到（拖车）上。、一个集装箱在码头堆场的箱位是： A 0103A 1，这是个（20）英尺的箱子，放在（1）层高上。
1、集装箱外形的构思起源于（），最早将其用于铁路运输的是（）国，最早将其用于海上运输的是（）国。、集装箱运输的发展历程可分为（）、（）、（）、（）和（）五个阶段。、我国 2005 年集装箱吞吐总量达到（）TEU，位居世界第（）位，比 2004 年增加（）TEU。、据统计，2005 年，我国大陆集装箱吞吐量前三名的港口依次是（）港、（）港、（）港。、港口吞吐量统计指标主要有（）和（）两大类。、根据国家标准定义，集装箱是一种（），具有（），可长期（），且具有（）及（）以上的容积。7、船的宽度超过（）米的船舶为超巴拿马型船舶。、1956 年，第一艘装载集装箱的油船从美国的（）驶向（）。、集装箱上具有快速装卸和搬运功能的装置是（）。、世界上第一艘全集装箱船是（）国（）公司的“（）” 号船舶。、集装箱外形的构思起源于（卡车的车斗），最早将其用于铁路运输的是（英）国，最早将其用于海上运输的是（美）国。、集装箱运输的发展历程可分为（萌芽期）、（开创期）、（成长期）、（扩展期）、和（成熟期）五个阶段。、我国 2005 年集装箱吞吐总量达到（7500 万）TEU，位居世界第
（一）位，比 2004 年增加（1320 万）TEU。、据统计，2005 年，我国大陆集装箱吞吐量前三名的港口依次是（上海）港、（深圳）港、（青岛）港。、港口吞吐量统计指标主要有（货物吞吐量）和（集装箱吞吐量）两大类。、根据国家标准定义，集装箱是一种（运输设备），具有（足够的强度），可长期（反复使用），且具有（1 立方米）及（1 立方米）以上的容积。、船的宽度超过（32.2）米的船舶为超巴拿马型船舶。、1956 年，第一艘装载集装箱的油船从美国的(纽约)驶向（休斯敦）。、集装箱上具有快速装卸和搬运功能的装置是（角件）。、世界上第一艘全集装箱船是（美）国（泛大西洋轮船）公司的“（盖脱威城）” 号船舶。
1、标准化具有（）性、（）性、（）性、（）性的特点。、各类集装箱的宽度均为（）mm、高度分为（）mm 和（）mm 两种。、最常见的集装箱长度有（）mm 和（）mm 两种。、1 英尺等于（）吋，1 吋等于（）毫米。、国际标准规定，40' 集装箱的最大允许总重为（）KG，20' 集装箱的最大允许总重为（）KG。、按制造材料分，集装箱可分为（）制集装箱、（）制集装箱、（）制集装箱三种。7、40' DC 表示的是（）集装箱，40' HC 表示的是（）集装箱，20' GP 表示的是（）集装箱，40' RH 表示的是（）集装箱 , 40' OT 表示的是（）集装箱，20' RF 表示的是（）集装箱，40' TK 表示的是（）集装箱。、标准集装箱有（）个角件，（）根角柱，（）根门锁杆。、冷藏箱的四壁和顶、门都是（）层结构，中间是（）材料，以便于货物的（）。、箱号由（）、（）、（）三部分组成。、国际集装箱共分为（）个系列，各系列集装箱的（）是相同的。、根据标准，40' 集装箱的内容积要求不少于，20' 集装箱的内容积要求不少于。、（）、（）、（）组成了角结构。、标准化具有（经济）性、（科学）性、（民主）性、（法规）性的特点。、各类集装箱的宽度均为（2438）mm、高度分为（2591）mm 和（2896）mm 两种。、最常见的集装箱长度有（6058）mm 和（12192）mm 两种。、1 英尺等于（12）吋，1 吋等于（25.4）毫米。、国际标准规定，40' 集装箱的最大允许总重为(30480)KG，20' 集装箱的最大允许总重为(24000)KG。、按制造材料分，集装箱可分为(钢)制集装箱、(铝合金)制集装箱、（不锈钢）制集装箱三种。、40' DC 表示的是 40 英尺干货 集装箱，40' HC 表示的是 40 英尺超高 集装箱，20' GP 表示的是 20 英尺普通 集装箱，40' RH 表示的是 40 英尺冷藏超高 集装箱 , 40' OT 表示的是 40 英尺开顶 集装箱，20' RF 表示的是 20 英尺冷藏 集装箱，40' TK 表示的是 40 英尺罐式 集装箱。、标准集装箱有（8）个角件，（4）根角柱，（4）根门锁杆。、冷藏箱的四壁和顶、门都是 双 层结构，中间是 保温 材料，以便于货物的 保温。、箱号由 箱主代号、顺序号、核对数 三部分组成。、国际集装箱共分为 4 个系列，各系列集装箱的 宽度 是相同的。、根据标准，40' 集装箱的内容积要求不少于 65.7 立方米，20' 集装箱的内容积要求不少于 32.1 立方米。、上角件、下角件、角柱 组成了角结构。1、集装箱底部的两根侧梁是承受集装箱堆码载荷的主要部件。（N）、各类集装箱的底部都设有叉槽以便移动。（N）、箱号属于集装箱的必备标记。（Y）、集装箱上箱号有七处。（Y）、集装箱的箱号必须有 4 个字母和 7 个数字组成。(Y)、箱高超过 2.6 米 的集装箱必须标出标注，该标注属于必备标记。（Y）、从事国际运输的集装箱必须带有通行标记。（Y）、我国出口的冷冻海产品都是用普通干货箱装运的。（N）、罐式集装箱是专门用于运输液体产品的。（Y）开顶集装箱允许所装货物高于 2.9 米。（Y）、集装箱的角件是用铸钢制造的，其四面都有孔是为了装卸和加固时用的。（N））））））））））））））））））））））））1、目前集装箱运输船舶均为班轮运输。（N）、海关对我国境内所有船舶运输的集装箱都进行监管。（N）、无船承运人等于货运代理人。（N）、无船承运人既是托运人又是承运人。（Y）、从事出口业务的集装箱货运站需经海关批准。（Y）、连接干线之间的港口叫中转港。（N）、我国的内河集装箱运输以长江为主要水系。（Y）、光船租船时船东负责提供船舶和船员。（N）、集装箱班轮船期表每月公告一次。（Y）、提单签发后，承运人必须保证集装箱货物数量的准确和货物的完好。（N）、货物装箱后，出口商即可到承运人处换取提单。（N）、进口商在开证行交款取回提单的过程我们称之为“付款赎单”。（Y）13、副本提单与正本提单具有同等的效力。（N）、货箱装船后，承运人有权中途将货箱换船运输，托运人不再追加费用（Y）、提单背面条款，托运人无权修改。（Y）、提单是物权凭证，可以抵押或转让。（Y）、提单丢失后不可以补发。（N）、对提单产生的争议有异议人所在国法院行使管辖权。（N）、海关有权对我国境内的未放行进出口集装箱开箱验货。（Y）、国际贸易货物运输都要使用到提单。（N）、集装箱外形的构思起源于（），最早将其用于铁路运输的是（）国，最早将其用于海上运输的是（）国。、集装箱运输的发展历程可分为（）、（）、（）、（）和（）五个阶段。、我国 2005 年集装箱吞吐总量达到（）TEU，位居世界第（）位，比 2004 年增加（）TEU。、据统计，2005 年，我国大陆集装箱吞吐量前三名的港口依次是（）港、（）港、（）港。、港口吞吐量统计指标主要有（）和（）两大类。、根据国家标准定义，集装箱是一种（），具有（），可长期（），且具有（）及（）以上的容积。、船的宽度超过（）米的船舶为超巴拿马型船舶。、1956 年，第一艘装载集装箱的油船从美国的（）驶向（）。、集装箱上具有快速装卸和搬运功能的装置是（）。、世界上第一艘全集装箱船是（）国（）公司的“（）” 号船舶。、集装箱外形的构思起源于（卡车的车斗），最早将其用于铁路运输的是（英）国，最早将其用于海上运输的是（美）国。、集装箱运输的发展历程可分为（萌芽期）、（开创期）、（成长期）、（扩展期）、和（成熟期）五个阶段。3、我国 2005 年集装箱吞吐总量达到（7500 万）TEU，位居世界第
（一）位，比 2004 年增加（1320 万）TEU。、据统计，2005 年，我国大陆集装箱吞吐量前三名的港口依次是（上海）港、（深圳）港、（青岛）港。、港口吞吐量统计指标主要有（货物吞吐量）和（集装箱吞吐量）两大类。、根据国家标准定义，集装箱是一种（运输设备），具有（足够的强度），可长期（反复使用），且具有（1 立方米）及（1 立方米）以上的容积。、船的宽度超过（32.2）米的船舶为超巴拿马型船舶。、1956 年，第一艘装载集装箱的油船从美国的(纽约)驶向（休斯敦）。、集装箱上具有快速装卸和搬运功能的装置是（角件）。、世界上第一艘全集装箱船是（美）国（泛大西洋轮船）公司的“（盖脱威城）” 号船舶
⬖ 集装箱海外销售开发工作总结 ⬖
甲方（委托方）：
乙方（承运方）：
根据国家有关法规，甲乙双方本着平等互利原则，经友好协商，就有关集装箱整箱货物运输事项达成如下协议，以便双方共同遵守。
1.00双方的权利和义务：
1.01甲方应在货物装拆箱前两天，将经过双方事先确认格式和要点的《装箱通知书》或《拆箱通知书》，以电子邮件方式发给乙方，并做好货物装拆箱准备工作。配仓回单及其他关联文件可传真给乙方。
1.02乙方收到甲方的《装箱通知书》或《拆箱通知书》后，应按照甲方的要求24小时内安排好派车计划，并安排放箱，取单，提箱、验箱、排计划等相关工作。
1.03乙方提箱时，应检查集装箱箱体情况，除非得到甲方允许，否则如因提到坏箱、污箱而造成甲方拒绝装拆箱的，由此产生的费用，乙方自行承担。
1.04装箱时，甲方或其委托人检查箱体是否符合要求后，开始负责货物的装箱、计数及施封，并确认标准《装箱单》，若甲方委托乙方填写《装箱单》数据，甲方应在《装箱通知书》中，明确装箱数据。如甲方未明确装箱数据，则由甲方自行指定装箱人填写数据，乙方不再负责数据的准确性。
1.05拆箱时，乙方或其委托人应在检查箱封是否与原应收箱封一致。签收确认后，方可拆箱，拆箱完成后，箱内如有坏污等情况，甲方或其他委托人应注明。
1.06拆箱时，甲乙双方以铅封完好作为货方和承运方交接的唯一凭证。如箱体、铅封完好，开箱门后，甲方对箱内货物认定有问题，则自行向有关方面交涉，乙方应给予协助。
1.07装箱时，乙方应及时将箱封号填在《装箱单》上，并回传或者邮件甲方，以便甲方核对整个《装箱单》，办理其他相关手续。因乙方原因导致甲方无法及时办理其他相关手续的，乙方应当承担赔偿责任。
1.08甲方委托乙方的集装箱运输，集装箱内货物必须是合法的，如由国家机关认定箱内有违法货物，由此而引发的责任后果费用都由甲方承担。
1.09因乙方车辆或驾驶员等因素导致集装箱延迟进港，由乙方承担并赔偿因此给甲方造成的相应损失，但遇不可抗拒因素除外。
1.10甲方应向乙方提前告知货物重量，如货物实际重量超过告知重量5％，造成乙方车辆被路政、交警部门罚款扣车扣分，以及船公司港区拒绝收箱，由此产生相关费用由甲方承担。
1.11为履行本协议，甲方提供给乙方的各种资料、信息等均为保密资料，无论本协议是否履行，乙方均应做到严格保密，未经甲方书面同意，不得擅自向任何第三人泄漏。若乙方违反本条规定，给甲方造成损失的，应依据相关法律规定承担赔偿责任。
1.12在集装箱运输作业中，产生双方约定之外的费用，如是乙方责任，则由乙方承担费用；如是非乙方责任，则由甲方按照附件《集装箱运输额外费用表》承担相关费用。
1.13运输作业中使用的集装箱，除甲方自备箱外，都由乙方出具手续向船公司租借，期间由此发生的集装箱超期使用费，坏污费，非乙方责任的，甲方应实时、无条件的支付给乙方，其后，甲方可按船公司的有关政策自行申请办理退款减免等其他事宜。乙方应给予最大限度的协助。
2.00费用结算方式
2.01乙方应在当月作业完成后的次月十日前，将月度作业运费帐单递交甲方核对，甲方核对后，运费以及小额代垫费用应在次月收到发票后的30日内全部结清。代垫大额费用须在当月内付给乙方。
2.02甲方逾期支付乙方上述费用的，应按应支付费用每天千分之五的标准向乙方支付违约金。
2.03代垫费中，港杂费，疏港费，超期费，污箱修箱费，如港区船公司不能指定甲方要求抬头，而甲方又需要乙方出具甲方抬头的发票方能结帐，乙方对该类费用可以收取代开票税。
3.00其它事宜
3.01合同所提及的《装箱通知书》，《拆箱通知书》，《装箱单》，《集装箱运输额外费用表》、《发票样式及说明》为本合同的补充文件，与本合同具有同等的法律效力。
3.02《装箱通知书》，《拆箱通知书》是甲乙双方确认运输费用的依据，甲方必须以电子邮件方式传递乙方。额外费用产生后，甲乙双方可由其他方式确认，但发生争议时候，也由电子邮件确认为准
3.03甲方指定收发电子邮件地址为：
乙方指定收发电子邮件地址为：
3.04如双方需修改合同条款或终止本合同，必须提前一个月通知对方，经双方同意后解决。
3.05本合同中未尽事宜，双方将依照《国内水路货物运输规则》友好协商解决。在履行本协议过程中如发生争议，双方应友好协商予以解决；协商不成的，应提交甲方所在地有管辖权的法院诉讼解决。
3.06本协议经甲、乙双方签章后即生效，本协议一式二份，甲、乙双方各执一份。本协议有效期为一年。合同期满，双方均无异议可自动延长一年，并重新签订协议。
甲方（托运人）
乙方（承运人）
公司名称：
公司名称：
地址：
地址：
⬖ 集装箱海外销售开发工作总结 ⬖
近年来，随着国际贸易的迅速发展，集装箱运输业务也迎来了前所未有的发展机遇。作为集装箱运输业务中至关重要的一环，集装箱估价员在确保货物安全运输和合理定价方面扮演着重要的角色。在过去的一段时间里，我作为一名集装箱估价员，深入实践，并凭借自己的经验和观察，总结出以下几点工作要点。
作为一名估价员，我们需要具备扎实的专业知识。集装箱运输业务是一个复杂而庞大的系统，其中包括不同国家和地区的港口、航线、货运公司及相关法规等。因此，我们要深入了解国内外集装箱运输产业链的各个环节，并熟悉行业的相关法律法规。只有具备专业知识才能在实践中准确估价，提供专业的建议。
准确获取货物信息是估价的基础。估价员需要与各方沟通，包括客户、货代、船公司等，获取货物的详细信息。这些信息包括货物的品名、净重、体积、装载地、目的地等，对于准确估计运输成本和所需费用非常重要。只有了解清楚货物的特性和要求，我们才能作出准确的估价和合理的运输方案。
另外，及时了解市场动态对于估价员来说也是至关重要的。集装箱运输市场波动较大，航线的运价会受到不同因素的影响。估价员需要保持与各个航运公司和航线时刻保持联系，及时了解市场的最新动态。例如，当某条航线的运价上涨时，我们就可以提前作出调整，避免因为成本增加而导致估价失误。
沟通协调能力也是一名估价员必不可少的素质。估价员需要与不同部门和角色进行有效的沟通，包括内部的销售团队、操作团队以及外部的客户、供应商等。通过良好的沟通协调，可以更好地理解客户的需求和运输要求，并及时解决相关问题。有效的沟通还能够促进内外部合作，提高工作效率，为客户提供更好的服务。
持续的学习和自我提升也是估价员工作的重要环节。随着全球化和技术的不断进步，集装箱运输业务也在不断发展变化。估价员需要不断学习新的知识和技能，例如新的运输方式、新的法规要求等。只有不断提升自身的专业素养，才能适应行业的发展并为客户提供更好的服务。
作为一名集装箱估价员，我们需要具备扎实的专业知识，准确获取货物信息，及时了解市场动态，具备良好的沟通协调能力，并进行持续的学习和自我提升。通过这些工作要点的实施，我们可以更好地完成估价工作，并为客户提供高质量的服务。随着集装箱运输业务的发展，估价员的角色也将更加重要，我们必须不断进步，与时俱进，以适应行业的快速变化。
⬖ 集装箱海外销售开发工作总结 ⬖
甲 方：
乙 方：
注册地址： 身份证号码(附复印件)：
联系电话： 现 住 址：
甲、乙双方本着平等、自愿、公平、诚信、守法的原则，经友好协商，就合作经营集装箱拖车业务达成协议如下，双方共同遵守：
一、合作方式
1、乙方自购集装箱运输拖车(包括拖头、拖架)，甲方提供企业品牌,并以甲方操作,管理系统给予乙方支持.乙方在接受甲方制度的前提下,自主经营,自负盈亏。
2、甲方为乙方办理车辆正常营运所需的各类证件及代购代缴各项规费，费用由乙方承担。
二、合作期限：期限三年，自 年 月 日至 年 月 日止。
三、合作车辆信息(可单列清单)
车辆品牌 车辆型号 车辆牌号 发动机号码 车架号码 备注
(车况资料可另附页补充)
四、违约责任
1、因一方不履行本协议规定的义务或严重违反本协议规定，造成无法继续合作的，可视违约方单方面违约，守约方有权向违约方索赔，并追究相应经济责任。
2、乙方不服从甲方管理或违反本协议约定事宜，甲方有权终止本协议，并且有权停止乙方一切管理事务的办理直至扣车。
五、协议解除
1、本协议有效期满，自动终止。若双方不再继续合作，乙方结清所有款项后，甲方应协助乙方办理车辆过户手续,乙方须于一个月内将车辆所有证件税费等转出甲方名下。乙方要求续约的，须于本协议终止前一个月提出申请，经甲方同意后，双方另行签订书面协议(乙方有优先续约权)。
5 经甲方同意，乙方将车辆转让给他人后，本协议自动终止。
3、如因国家政策调控及不可抗力因素造成本合同不能正常履行时，本合同自动终止。
六、双方权利与义务
(一)甲方的权利与义务
1、办理运输车辆、司机相关证件及批文，费用由乙方承担。
2、代购代缴乙方车辆保险费、养路费、运管费、车船税、营业税、附加费等，费用由乙方承担，甲方不予代垫。甲方有义务于上述费用到期前 天通知乙方，如因乙方逾期交款所产生的后果由乙方自理。
3、代扣代缴乙方营业税及附加税费。乙方需开具发票，按发票金额的 %代扣代缴营业税及附加税，开票之时当即现款交清。
4、向乙方收取行政管理费用每月每车 元人民币。
5、协助乙方处理交通事故和其它安全事务。
6、本协议期满,若不再继续合作，甲,乙双方应对合作期间,因车辆违章,事故等事项作出处理,在结清所有债权,债务后六十日内由甲方无息返还乙方所交押金.若风险押金不足以抵偿乙方所欠债务时,甲方有权就风险金抵偿后的差额,继续向乙方主张权力.
7、甲方受乙方委托，为其承运货物，乙方在运作月结束后满 天，支付甲方运费、代垫费用等款项。
8、其它：
(二)乙方的权利与义务
1、每月25日前向甲方缴纳下月养路费、运管费、车船税、营业税、附加费及车辆所得税，如需开具发票，按发票金额的 %收取税金。乙方所得税由乙方向甲方自觉缴纳，不申报缴纳的，由此产生的法律后果由乙方承担。
2、提供 辆质量合格的集装箱拖头及车架，自行招聘录用证件齐全、技术合格的司机，并负责车辆安全和司机的管理。
3、自主经营，自负盈亏，承担车辆运作过程中所需的一切流动资金。
4、乙方应当认真全面履行本协议，如果甲方发现乙方逃避责任和应当履行的义务，损害甲方利益时，甲方有权扣留车辆，并要求乙方进行清算;乙方拒绝清算的，甲方有权单方面解除本合同，并没收履约保证金。当履约保证金不足抵偿乙方应承担的责任时，甲方有权申请将车辆拍卖，以拍卖价款抵偿乙方所欠债务。
甲方：乙方：日期：
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甲方：
乙方：
根据国家有关法规，甲乙双方本着平等互利原则，经友好协商，就有关集装箱整箱货物运输事项达成如下协议，以便双方共同遵守。
一、甲方的权利和义务：
1.甲方在货物出运三天前以书面形式向乙方通报货物托运计划。即甲方应按乙方提供的《货物托运单》填妥内容，签名盖章后传真给乙方，并做好货物出运准备工作。
2.甲方负责货物装箱、计数及施封，并如实填写《集装箱货物装箱单》，甲乙双方以铅封完好作为货方和承运方交接的凭证.如铅封完好，箱内的货差和货种不符与乙方无关.
3.甲方进行集装箱装货时，不得夹运未经乙方确认许可的货物和危险品以及未经海关、铁路、交通部门许可的货物，否则一切由此而引发的责任由甲方承担。
5.货物到达目的港后，如因甲方或收货人原因造成收货或提货不及时而产生堆存费、滞箱费的，乙方
应及时通知甲方；甲方应书面通知乙方有关处理意见，并书面确认所产生的有关费用由甲方承担。
目的港免费堆存期为天，超期收取超期费每天rmb/20’，rmb/40’.
6.在约定的装货期限内，甲方货物落空或筹备不足，造成装货拖车的空跑，甲方应支付回空运费和码头吊装卸箱费等。乙方给予甲方各小时免费装卸箱时间.超期酌情支付车队费用.发生时甲方应书面确认给乙方，然后与其他费用一起支付。
7.货物托运后，甲方需变更到货地点、收货人等事项的，有权向乙方提出更改，但必须是在货物运至目的地前2天书面通知乙方办理相关手续；同时，须向乙方确认、支付相关的变更费用（改变收货人的改单费为rmb100/票，改变送货地点视远近增减费用）。
二、乙方的权利和义务：
1.乙方接受甲方的《货物托运单》后，应立即按照甲方的要求安排订舱等，并通知甲方已安排的派车计划，以便甲方准备货物装箱等事宜。
2.在起运港cfs(码头场内装箱)条款下，由甲方按约定的时间把货物送达乙方指定的地点交乙方委托的装箱人装箱。如甲方自行监装，因装箱不当所引起的风险责任由甲方自行承担.
3.乙方根据甲方的《货物托运单》及《集装箱货物装箱单》交承运人制作有关运输单证；货物装船后，乙方可为甲方代办运单及相关单证并把运单及有关单证邮寄或传真给甲方。
4.船舶开航后，乙方及时通知甲方预计货物可以到达的日期，也可以按照甲方要求，出具《货物跟踪表》。
5.货物到达目的港前24小时，乙方在目的港的代理应向甲方收货人发出电话通知或传真《到货通知书》，并在货物抵港后根据《货物托运单》明示地址及时送抵收货人仓库。
6.乙方按照甲方要求定期向甲方通报船舶班期，并征询运作过程中的意见，以不断改进服务，促进双方合作愉快。
三、费用结算：
1.费用结算方式：
（2）□月结：每月五号前付清上月产生的所有费用。
2.费用总额以双方约定为准，相关费用如有变动（提价或降价）乙方应及时通知甲方，否则按事先约定价格结算。(运价见附表)
3.甲方逾期支付乙方上述费用的，应按费用总额每天千分之五的标准向乙方支付违约金。同时，对于半月结或月结的客户，如该客户违反约定逾期付款的，乙方有权单方面中止其半月结或月结的费用结算方式，并对其采取预付方式结算费用。
4.上述费用的支付时间，以到我司银行账号为准。
5.结算采取先收款后开发票的原则。
四、保险条款
推荐合同范文·货物运输合同·水路货物运输合同·货物运输委托合同·货运代理协议书·棉花运输合同·班轮运输合同（一）□货物的运输保险由甲方自行办理，如货物发生货损货差，由甲方向保险公司索赔，乙方只负责协助甲方提供有关资料但不负赔偿责任。
（三）□甲方不购买货物运输保险，则在运输过程中发生的一切货损货差由甲方自负.
五、其它事宜：
1.本合同所提及的《货物托运单》为本合同的补充文件。
2.如双方需修改合同条款或终止本合同，必须提前一个月通知对方，经双方同意后执行。
3.本合同中未尽事宜，双方将依照《国内水路货物运输规则》友好协商解决。
4.本合同一式二份，双方各执一份，自双方签字盖章后生效，有效期至年月日。
甲方：乙方：
代表：代表：
日期：日期：
开户行：开户行：
帐号：帐号：
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2022集装箱买卖服务合同正文内容
出卖人：
住所地：
授权代表：
联系电话：
买受人：
住所地：
授权代表：
联系电话：
甲、乙双方根据《民法典》等有关法律规定，在平等、自愿的基础上，经充分协商，就乙方购买甲方集装箱达成以下买卖合同条款。
一、产品基本情况
产品名称：
型号：
数量：
二、产品质量
1、质量标准：符合国际海运过程中要求的各种标准，适用于正常存货。
2、乙方对产品质量的特殊要求：________________。
3、乙方对产品包装的特殊要求：_______________。
三、产品价款
产品的单价：人民币_______元。
运费：人民币___________元。
总价：人民币___________元。
四、产品交付
1、甲方产品交付方式为：甲方送货。
2、产品交付地点为：甲方所在地。
3、交货时间为：合同生效后7天。
4、若乙方对甲方产品有特殊要求的，甲方应当在乙方提供相关确认文件后7天内交货。但乙方未能按约定付款甲方有权拒绝交货，乙方未能及时提供相应文件的，甲方有权延期交货。
5、在合同约定期限内甲方违约未能及时交货的，产品的灭失、毁损的风险由甲方承担;产品交付后或乙方违约致使甲方拒绝交货、延期交货的，产品的灭失、毁损的风险由乙方承担。
五、价款结算
乙方应在本合同书签订7日内向甲方支付货款______元，甲方在收到货款当日或次日须将集装箱安全及时送达乙方所在地。若因甲方延迟送货，由此给乙方产生不必要的损失，损失由甲方承担。
六、合同的解除
双方协商一致的，可以终止合同的履行。一方根本性违约的，另一方有权解除合同，但应当及时书面通知到对方。
七、商业秘密
1、乙方在签订和履行本合同中知悉的甲方的全部信息均为甲方的商业秘密。
2、无论何种原因终止、解除本合同的，乙方同意对在签订和履行本合同中知悉的甲方的商业秘密承担保密义务。非经甲方书面同意或为履行本合同义务之需要，乙方不得使用、披露甲方的商业秘密。
八、不可抗力
因火灾、战争、罢工、自然灾害等不可抗力因素而致本合同不能履行的，双方终止合同的履行，各自的损失各自承担。不可抗力因素消失后，双方需要继续履行合同的，由双方另行协商。
因不可抗力终止合同履行的一方，应当于事件发生后2日内向对方提供有权部门出具的发生不可抗力事件的证明文件并及时通知对方。未履行通知义务而致损失扩大的，过错方应当承担赔偿责任。
九、违约
本合同签订后，任何一方违约，都应当承担违约金____________元。若违约金不足以弥补守约方损失的，违约方应当赔偿给守约方造成的一切损失。
十、争议解决
本合同履行过程中产生争议的，双方可协商解决。协商不成的，应向甲方所在地人民法院提起诉讼解决。
十一、本合同经双方盖章或授权代表签字后生效。
十二、本合同书一式____份，双方各执_____份。
甲方：
授权代表：
_____年____月____日
乙方：
授权代表：
_____年____月____日
⬖ 集装箱海外销售开发工作总结 ⬖
一、
随着全球贸易的快速发展，集装箱运输成为现代物流中不可或缺的一环。集装箱操作工作是确保集装箱货物安全、高效运输的关键环节。本文将详细探讨集装箱操作工作的内容和要点，以期对从业人员提供指导和借鉴。
二、操作前的准备工作
1. 货物检查和清点：在进行集装箱装卸操作之前，必须对货物进行仔细检查和清点。检查货物的包装状况、数量和质量是否符合要求，并与相关文件进行核对，确保货物的准确性和完整性。
2. 设备检查和维护：操作人员应检查和维护好使用的设备，例如起重机、叉车等，确保其安全可靠的使用。同时，还需检查各种操作工具的完好性和性能，以免在作业中出现故障。
3. 安全防护措施：在进行任何集装箱操作工作之前，必须进行安全培训，以了解操作规程和安全注意事项。操作人员应配备合适的防护装备，如安全帽、手套、耳塞等，确保自己的安全。
4. 布置作业现场：在操作区域内设置标识和标志，明确工作流程和安全区域。确保操作人员能够清晰认识到各种隐患和安全风险，并采取相应的预防措施。
三、集装箱装卸操作
1. 装卸顺序规划：根据货物的特性和装卸的顺序，合理规划装卸车辆的进出次序，避免拥堵和混乱。同时，要做好与其他操作人员的协调和沟通，确保整个装卸过程的顺利进行。
2. 卸货作业：在安全可靠的情况下，将货物从集装箱中卸下。注意货物的重量和尺寸，并选择适当的设备进行卸货操作。操作人员需谨慎操作，防止货物受损或引起人员伤害。
3. 装货作业：根据要求，将货物装入集装箱。在装货过程中，要保持货物的稳定性和均衡性，防止货物在运输过程中发生移位或倾斜。操作人员需掌握正确的装箱方式和技巧。
四、操作中的注意事项
1. 调整集装箱位置：在装卸过程中，可能需要调整集装箱的位置。此时，操作人员要注意使用正确的设备和正确的操作方法，确保安全和有效地完成调整工作。
2. 防止污染和损坏：操作人员应保持作业现场的整洁和清洁，并采取预防措施防止污染和货物损坏。例如，在装卸过程中使用合适的防护垫、缓冲物，以减少货物磨损和冲击。
3. 定期维护和检查：操作人员应定期对所使用的设备进行维护和检查。发现设备故障或损坏时，应立即采取措施进行修理或更换，以确保设备的正常运行和作业的连续性。
五、操作后的整理工作
1. 清理作业现场：在集装箱装卸操作完成后，操作人员需进行作业现场的清理和整理。清除各类垃圾和废料，恢复操作区域的干净和整洁。
2. 形成记录和报告：对于重要的操作工作，操作人员应形成记录和报告，以备后续查验和总结。这些记录和报告可以用于分析操作效率和质量问题，进一步改进工作流程和提高工作效率。
六、结语
集装箱操作工作的质量和效率对于物流行业的发展至关重要。通过合理的准备工作、正确的操作方法和注意事项，提高操作人员的技术水平和专业素养，可以确保集装箱货物的安全有效运输，推动现代物流事业的不断发展。希望本文能为从事集装箱操作工作的人员提供有益的指导和借鉴。
⬖ 集装箱海外销售开发工作总结 ⬖
一、
集装箱操作是指对集装箱进行装卸、堆放、运输、维护等一系列工作的过程。作为现代物流运输的重要环节，集装箱操作工作的质量直接关系到物流效率和安全性。在过去的一段时间里，我在一家物流公司担任集装箱操作工作岗位，通过总结与经验，我深刻认识到集装箱操作工作的重要性和存在的问题，同时也积累了一些经验与教训。本文将从以下几个方面详细介绍集装箱操作工作的总结。
二、工作内容和要求
1. 装卸操作：集装箱的装卸是集装箱操作的核心部分。装卸操作需要对货物的特性有一定了解，合理安排装卸顺序，并且在操作过程中注意货物的稳定性和安全性。同时，还要注意操作人员的人身安全，应配备相应的安全保护设备，并且进行相关操作培训。
2. 堆放和摆放：在仓库内，需要将集装箱按照一定的规则堆放，并且注意货物的分类和标识，以便提高库存管理的效率。同时，还需要根据货物的特性摆放，避免不同种类的货物相互干扰或受损。
3. 运输管理和维护：在集装箱的运输过程中，要根据路况和交通规定选择合适的运输车辆和路线，并做好货物的固定和保护措施。同时，在装卸过程中要注重集装箱的维护保养，及时检查和修理集装箱的结构和设备，保证其正常运转。
三、存在的问题与改进措施
1. 人员素质不高：在过去的工作中，我发现一些操作人员的专业素质不高，对于货物的装卸要求和安全操作流程了解不够，容易出现事故和货物损坏的情况。因此，我们需要加强员工的培训和教育，提高其专业技能和安全意识，定期组织考试和培训，强化员工的责任心和服务意识。
2. 装卸设备不齐全：在集装箱装卸过程中，发现有些仓库的装卸设备不齐全，影响了装卸效率。我们需要与仓库和设备供应商进行沟通，及时采购和维修必要的设备，提高装卸效率和质量。
3. 安全管理不到位：集装箱操作工作是一项危险性较高的工作，而在一些仓库中，安全管理措施不到位，容易导致操作人员和货物受到伤害。我们需要建立完善的安全管理制度，加强对操作人员的培训和考核，提供必要的安全装备和保护措施，并且定期开展安全检查，确保操作过程中安全可靠。
四、工作经验与教训
1. 提高专业技能：作为集装箱操作人员，需要不断提高自身的专业技能，不断学习和培训，熟悉各种货物的装卸要求和安全操作流程，提高自己的操作水平和工作效率。
2. 注意团队合作：在集装箱操作过程中，需要与其他操作人员紧密配合，良好的团队合作是提高工作效率和质量的关键。我们需要加强与其他岗位的沟通，积极参与团队活动，树立集体荣誉感。
3. 正确使用装卸设备：在使用装卸设备时，要注意正确的使用方法和保养措施，定期检查设备的工作状态，确保其安全可靠。同时，在操作过程中要敬畏设备，严格按照规定操作，避免因操作不当导致事故发生。
五、总结
通过对集装箱操作工作的总结和反思，我发现这是一项具有挑战性和重要性的工作。只有通过不断学习和改进，提高自身的素质和技能，才能更好地完成集装箱操作工作，并且提高物流的效率和安全性。集装箱操作工作需要专业技能、团队合作和安全意识的综合运用，只有做好这些方面的工作，才能更好地发挥集装箱操作的作用，为物流行业的发展做出贡献。
⬖ 集装箱海外销售开发工作总结 ⬖
1.目的
加强对装柜及运输的安全控制,避免运输途中货物的丢失,调包,或被不法分子,恐怖组织利用制造恐怖事件,确保货物及时运到,安全结关。
2. 适用范围
适用于货柜的装卸及运输安全。
3. 工作职责
安全经理或相关指定代表负责货物运输安全。
4. 工作程序
4.1 所有货车须在指定停放,在未得到安全负责人许可的情况下,不得在非装卸区域装卸货物.
4.2 装货前由落货员检查货柜内壁的编号是否一致.记录下号码于《落货单》. 检查货柜外表的号码是否一致.如果不一致,应作退柜处理.如果号码有更改过或重新喷上去的痕迹,应记录在报告上.
4.3 落货员应检查货柜是否有损坏,如柜壁有穿孔,则作退柜处理.并检查货柜内是否有异物或异味.如果有,应作清洁处理.
4.4 落货员要检查柜门是否可以关严,手把及门扣是否完好.
4.5 落货员作清单核准,核对箱唛并开箱检查(至少5箱)箱内货物是否与清单一致.
4.6 确认无误后, 由指定的装卸员负责装卸.未经许可,不可由他人代替或帮手.
4.7 所有货物需在指定发货人或保安员监控下装车及卸货。在此过程中,必须严格控制,不得有任何非准许人员或物料的接近或进入。
4.8 装卸员应小心轻放货物,如有 “此方向上”标致的,应按要求方向摆放.
4.9 落货员统计所有装箱数.并记录于《落货单》.
4.10 装卸完毕,经安全经理或安全代表进一步检查确认后,对货物进行拍照,照片中需明显地看到箱唛跟纸箱日期印,即对运货车进行铅封,对货柜车,集装箱上锁。
4.11检查表存档。
⬖ 集装箱海外销售开发工作总结 ⬖
一、工作概述
集装箱估价员是一个严谨和复杂的职业，其主要职责是根据货物的特性和运输的需求，评估和确定集装箱的合理价格。这项工作需要对货物类型、运输政策、市场行情等方面有深入的了解和准确的分析能力。在工作中，需要运用各种评估工具和技术，进行估价和预测，以便为客户提供准确和可行的报价和建议。
二、工作技能与要求
1.专业知识：集装箱估价员需要熟悉集装箱的种类、尺寸、装载量等基本概念，并对各种货物的通行规则和包装要求有足够的了解。同时，要了解国内外的运输政策和市场行情，以及相关的国际贸易法律法规。
2.数据分析能力：大量的数据是进行估价的基础，集装箱估价员需要具备对数据进行有效整理和分析的能力，以便得到准确的和判断。在数据分析过程中，熟练使用电脑软件和数据处理工具可以提高工作效率。
3.沟通能力：集装箱估价员需要与客户、供应商和运输公司等多方进行良好的沟通，了解他们的需求和意见，并传达自己的建议和决策。因此，良好的口头和书面表达能力是非常重要的。
4.时间管理能力：由于工作压力大且时间紧迫，集装箱估价员需要具备良好的时间管理能力，以便能够高效地处理各种工作任务，并在规定的时间内完成工作。
三、工作流程
1.了解客户需求：集装箱估价员需要与客户沟通，了解他们的货物类型、数量、运输路线等需求，同时了解他们的预算和时限要求。
2.数据收集与分析：根据客户提供的信息，集装箱估价员需要查找相关的数据和资料，包括货物的重量、体积、特性等方面的数据，以及运输费用、保险费用等方面的行情数据。然后，对这些数据进行整理和分析，以便得出准确的估价结果。
3.报价和建议：根据对数据的分析和评估，集装箱估价员需要为客户提供准确的报价和建议。报价应包括各项费用的明细，并根据市场行情和客户需求进行合理的调整。
4.与客户协商与洽谈：在报价后，集装箱估价员需要与客户进行协商和洽谈，就是否接受报价、如何修改报价等进行沟通，并根据客户的意见和反馈进行修改和调整。
5.与供应商和运输公司协调：当客户接受报价后，集装箱估价员需要与相关的供应商和运输公司进行协调和安排，确保货物能够按照客户的需求和要求进行正常的运输。
四、工作心得与体会
作为一名集装箱估价员，我深深地体会到了这个职业的复杂性和挑战性。在工作中，经常需要处理大量的数据和信息，进行准确的估价和预测，同时需要综合考虑客户的需求和市场的变化，以便为客户提供最优的解决方案。除了专业知识和技能的要求外，良好的沟通能力和团队合作能力也是至关重要的。
集装箱估价员的工作不仅仅是要做好技术工作，还需要与客户、供应商和运输公司等多方进行良好的合作和协调。只有通过有效的沟通和协商，才能达到客户和企业之间的共赢。
集装箱估价员是一个需要高度专业知识和技能的职业，也是一个需要灵活应变和团队合作的工作。通过不断学习和实践，不断提升自己的能力，我相信我能够在这个职业中有所成就，并为客户提供更好的服务。
⬖ 集装箱海外销售开发工作总结 ⬖
出租方(甲方)：
承租方(乙方)：
甲、乙双方根据《中华人民共和国合同法》的有关规定，按照平等互利的原则，经过双方协商，就乙方向甲方承租集装箱特签订本合同。
一、集装箱概况
箱号：
新旧程度：
其他应注明事宜：
二、设备使用地点及工程项目
本租赁设备仅限于在(地区)运输，用于工程。
三、租赁集装箱的所有权和使用权
1、甲方拥有租赁集装箱的所有权。
2、乙方仅在租赁期内在本合同规定的范围内拥有该租赁集装箱的使用权。
四、集装箱操作
甲方为乙方配备集装箱操作手人，由乙方负责食宿，由甲方负责集装箱操作手工资。
五、租赁期限及租金结算方式
1、自年月日至年月日止，租赁期满，乙方将集装箱完好交给甲方办理退场手续，若乙方继续使用，应在本合同期满前日内重新签订续租合同。
2、租赁期间原则上每天平均工作时间不超过8小时(折合一个台班)，每月累计不得超过小时，确因工作所需超出小时部分应视为加班，按超出工作小时数计收加班租赁费。
集装箱的租赁费按月租结算元/月，元/小时，如租赁期不足一个月，租赁费按实际天数乘以8小时结算，超出工作小时加班部分，另计收加班费。
3、经甲乙双方商定，甲方收取乙方保证金万元(大写：元整)，作为履行本合同的保证。
4、乙方向甲方交纳租金及保证金后，办理提货手续，自始租日起，每天向甲方交付一次租金(每月提前日付下月租金)，租赁期满后，甲方应将保证金余额退还乙方。
六、集装箱的运输、使用、维修、保养和费用
1、集装箱在租赁期间所需的各种费用由乙方负担。
2、集装箱在租赁期间内由乙方使用，乙方应协助甲方操作手做好日常维修、保养，使集装箱保持良好状态，维修费用在元(大写：元整)以下的由乙方负担，维修费用在元(大写：元整)以上的由甲方负担，所付费用以甲方操作手签字为准，由甲方负担的部分从甲方收取集装箱租赁费中扣除。
3、在工作过程中，乙方若不能对集装箱进行安全性操作排除，应及时通知甲方进行维修，集装箱因该原因造成每月停工天以上的部分乙方应扣除甲方相应天数乘以小时的租赁费。
4、租赁过程中的安装、保管、使用所发生的一切费用，税款均由乙方承担。
七、甲方的义务
1、为乙方提供完好的集装箱。="background:#b2ec0a;">
2、集装箱进入乙方施工现场后，甲方操作手应服从乙方施工现场管理人员的调度与指挥，并遵守乙方施工现场的规章制度。
3、甲方操作手应每日严格填写甲方单位派发的集装箱施工表，每月或租期结束将此表交乙方单位签字盖章，并以此表计算租金。
八、乙方的义务
1、乙方负责设备在施工现场的看护并保证集装箱及甲方工作人员的安全，如因乙方原因造成集装箱的损坏、丢失，其损失由乙方赔偿。
2、乙方不得强迫甲方操作手违章或超负荷作业。
3、在集装箱租赁期间，乙方应赔偿非甲方原因而造成的第三方的损失及因此而造成的甲方停工损失(如被第三方扣押等)，乙方仍应按合同约定支付停工期间的日租金。
4、乙方应在交货地点检查验收，同时将签收盖章后的验收收据交给甲方。
九、违约责任
1、甲、乙双方必须严格履行本合同的各项条款，未经对方书面同意，任何一方不得中途变更或解除本合同。
2、在租赁期间，未经甲方书面同意，乙方不得在集装箱上随意增加和扣除部件，不得将集装箱转租、抵押或变卖，否则由此造成的损失由乙方承担赔偿责任。
3、若乙方未按合同规定期限支付租金或超期使用，甲方有权终止合同调回所租集装箱，每超一天乙方应向甲方正常交纳租金并加付月租金的%作为违约金。
十、合同的变更或终止
本合同规定的租赁期届满前，甲乙双方需变更、终止本合同的，经双方协商一致后，可以书面形式作出变更或终止;如在合同有效期截止日的天前双方均未提出终止协议，合同继续有效;但合同一方当事人明确表示终止履行的除外。
合同期限内，除上述条款或者本合同另有规定外，如出现下述情况，本合同终止：
1.甲方或乙方因有特殊原因，经双方协商一致提前解除本合同的;
2.如果一方由于不可抗力事件而无法履行本合同项下的主要义务，则另一方应有权解除部分或全部合同，解除合同一方应及时向对方发出解除合同的通知;
3.除本合同约定出租方可提前终止合同外，乙方有下列情形之一，甲方有权提前解除本合同：
3.1未经甲方书面同意，擅自将该集装箱转租、转让、转借他人或调换使用。
3.2未经甲方书面同意，擅自拆改变动集装箱结构，或损坏集装箱，且经甲方书面通知，在限定时间内仍未纠正、并修复的。
3.3擅自改变本合同规定的租赁用途，或利用该集装箱进行违法违章活动的。
3.4乙方违反本合同的规定，不承担维修责任或支付维修费用，致使集装箱严重损坏的。
3.5由于乙方原因，致使集装箱因法庭强制执行而被查封。
十一、争议的解决
有关本合同的一切争议，甲、乙双方应根据《中华人民共和国合同法》及其它相关法律的有关条款友好协商解决，协商不成，应提交仲裁委员会，根据仲裁的有关程序进行仲裁裁决。诉讼费用和胜诉方的律师费用应由败诉方承担。
十二、其他
未尽事宜，双方另行协商解决，本合同一式两份，甲乙双方各执一份，双方签字盖章并在甲方收到乙方月租或预付定金后生效。
承租方(乙方)：出租方(甲方)：
签字日期：签字日期：
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集装箱海运出口流程
整箱货(非危险品)海运出口流程大概流程如下：
揽货→询价→订舱→接受托运申请→订舱确认→排载→发放空箱→装箱→进场→边检→申报→报检→报关→配载（装船计划）→审提单→船东确认费用→预借购付汇联→缴交一切费用→签单→向货主催款→货主确认并支付钱款→开具商业发票→放单/做电放/做SEAWAYBILL
（一）揽货→询价→订舱→接受托运申请→订舱确认
一、业务员揽货，接受货主询价
揽货期间应向询价货主问明一些类别信息，如：
1、发货人
2、收货人
3、通知人
4、品名（中英文）
5、目的港、中转港
6、柜型柜量，超重柜特殊说明（如为特种柜，则需详细的货物尺寸，长*宽*高，毛重，体积等，有时还需要更为详细的货物装柜次序，及摆放示意图。）各项型最大体积为：(长*宽*高)可装体积，可装重量
1×20’GP=31CBM 6*2.38*2.38 25 17MT 1×40’GP=67CBM 12*2.38*2.38 55 25MT 1×40’HC=76CBM 12*2.7*2.38 1×45’GP=86CBM
（注：GP general purpose 普通箱；CBM cubic metre 立方米；MT metric ton 公吨 ；HC high cubic 高箱）
7、危险品、冷冻货特殊说明
8、装运期限（是否有信用证要求）
9、配载要求（出船证等）
10、货物交运日期以及交运方式
11、运费结算方式（预付、到付金额），是否第三地付款
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12、是否指定船东
13、是否有要求申请目的港N天免柜期
14、提单签发时是MB/L还是HB/L，是否第三地签单
二、航线主管根据业务员所述要求向船公司询价，争取申请更低的价格，以供货主选择。（Ⅰ）若直接与船东订舱，则应注意以下几点：
1、该船东是否有接至货主所述之目的港
2、是否可以接超重柜
3、是直航船还是中转船，在哪里中转
4、几天可到达目的港
5、该航次挂靠什么码头（厦门的海天、象屿、国际货柜）
6、该航次舱位是否紧张，是否可以保证舱位
（Ⅱ）若为指定船东，在必要时（如运价更低廉）可以通过第二家货代进行订舱，但是除注意的几点与船东相同外，还应在订舱前确认以下几个方面：
1、在出提单时，是否要改SHOPPER或其他资料
2、在货主有要求的情况下，是否可以申请N天目的港免柜期
3、提单签发时是MB/L还是HB/L
4、是否可以保证舱位
（以上仅适用于海运费预付FREIGHT PREPAID）
三、航线主管与船东/货代谈妥运价，且货主接受业务员报价后，签署出口货物代理委托书S/O（订舱单），业务员便可订舱，至文件部门打印一份无格式的托运单，并在上面标注明船期、运费、柜型柜量、及货主的特殊要求、我司订舱人电话，传真等。托运单传毕后，便可向船东催传订舱确认。
同时，业务员填写完整的公司业务封皮，并标注清楚各项费用的成本数额拖车公司，报关行及其电话传真。
四、航线主管取得船东回复的订舱确认后，在封皮上补上提单号、船名航次，交由OP操作
五、突发情况的处理方法
1、由于货主原因要求更换到下一航次
将原先订舱的确认回传通知船东退载该票，并重新订下一航次的舱位，若运价有所变动应及时告知业务员，与货主协商。
2、货主要求申请目的港10~14天免柜期
与船东联系，确定可以申请到免柜期的具体天数N，并出具一份申请目的港N天免柜期的申请书（加盖提单上SHOPPER公章），FAX给船东。再由其向目的港申请，直到确认。
3、非危说明
如若货物品名为化学物品，但是非危险品，而船东有要求说明，则需出具非危险品说明，加盖提单上SHOPPER公章。
4、提柜后，船东换船或货主要求换船
凭原订舱确认向船东退载，重新订舱，取得新订舱确认，并向船东出具一份套柜申请，加盖货代公章。注明原资料的船名航次(MV。)、提单号(OB/L)、启运港/目的港(POL/POD)、集装箱号/柜型（CNTR#）需套柜至新船名航次、新提单号。
（二）排载→发放空箱→装箱→进场→边检
一、排载
1、OP根据货主提供的资料刷出集装箱货物托运单（排载单），排载单共九联： 第一联：货主留底
第二联：船代留底（加盖订舱货代业务章 打上货主船代处的代码）第三联：运费通知 第四联：运费通知
第五联：提箱申请书（加盖订舱货代业务章）
第六联：装箱单、场站收据副本（货柜进码头后盖码头进场章）
第六联附页：缴纳出口货物港务费申请书（注明场装或拖装的费用，以便向货主收款及财务对帐）
第七联：场站收据副本、大副联 第八联：场站收据
第九联：货代留底（加盖订舱货代业务章）
2、若所出口的货物为食品类，在打印排载单的同时，打印一张已加盖码头进场章的排载单第六联，填上进场日期，传真给报关行以供换取通关单。
3、订舱确认
取排载单2~9联和订舱确认交由外勤至各船代处进行排载
排载后船代收取第2联，并在第5、6、7、8联上加盖排载单证章。
◆另外 A、中海网上订舱，与船东口头确认运价后，在中海网站上登陆公司用户名及密码后，录入托单内容等，并在附加说明中标注订舱人员的电话，传真及“预借6、7、8联”字样。发送后，会先经过审核后才会配船，配船后就可以直接打印已确认的订舱单，不必排载。B、SITC的订舱操作则更有所不同：
▲ 日本线 可以根据SITC的SALES给我司的提单号编排方式编提单号，并依照船期表上的船名航次缮制托运单及排载单1~9联，不需要SITC的订舱确认即可排载。但需将排载单1联FAX至SITC，以示订舱，若舱位紧张，则SITC会另行通知。
▲其他航线 若船舶非SITC的，则SITC会传来订舱确认，应至支线船东处排载。若为SITC的船舶，则直接排载!
二、提取空箱装货 进场 边检 Ⅰ、拖装
①排载单第五联（加盖订舱货代业务章）
②订舱确认
①+② ? ? ? ?从船代处取得⑤设备交接单 后至指定堆场提柜
③装箱单（冻柜要二张装箱单/柜，要注明温度及冻柜标字"12F）海沧码头免装箱单
④拖柜交接单，注明拖柜时间、地点、联系人、电话（若SHIPPER有特殊要求如车架一定要20架，装食品的需做柜检，木制品需做熏蒸等等，也应一并告知。）
依据④至货主指定地装货，货柜到达后，由货主自行装柜，封好封签后，再由拖车公司凭③+⑤拖柜进码头
⑥六联附页 留底作为港务费结算联
** OP跟踪拖柜情况，取得柜号和封签，并与船东货主核对，特别是一家货主同出好几票货时一定要和货主核对正确。另外在货柜进场后，还可以登陆码头的门户网站查询船东、柜型、封签等。Ⅱ、场装
①事先通知堆场安排场装计划，与货主确定场装时间，传真一份进仓图给货主（附上OP的电话传真）
②取得设备交接单
③货主将货物运至堆场前，堆场应将柜子吊好
④填写场装计划，注明装柜时间、联系人、电话（若SHIPPER有特殊要求如车架一定要20架，装食品的需做柜检、木制品需做熏蒸等等，也应一并告知。）⑤若场装完毕，应向货主求证是否已将货物装满可以将货柜拖进码头。⑥若货柜可进场，取得柜号和封签并与码头核对。
Ⅲ、货柜进场后，安排外勤至码头盖进场章（盖排载单第6联上）。
三、边检
1、若所排船舶是直行美国、日本、韩国、台湾的均需在开航前两天内填写边检单至边检查站，放行后连同已放行的6、7、8联送至码头。
2、若边检查验（与海关差不多做法一样），但若是场装的可至堆场找理货盖章，再去边防站放行。
四、对集装箱的特殊要求
1、柜检柜（一般出口货物为食品类才需要），应尽早通知协检员预计拖装或者场装的时间，传真排载单以便安排柜检计划。柜检大约需要半个工作日，协检员填写（包括以下有效内容：报检编号、箱号、规格、温度、检验评定、协检员签章、检验员签章，并加盖货代公章）向商检局提出申请，至指定堆场自检合格的集装箱处进行集装箱适载检验。检验合格后，由商检局出具中华人民共和国出入境检验检疫集装箱检验检疫合格单（简称柜检单），其中正本交给报关行以供换取通关单，副本上加盖“本联供产地检验检疫机构查验集装箱和存档之用”，由业务员交还货主。协检员在一编号内的柜检单发放完毕后，填写出境集装箱装载货物登记表后，审核盖章送商检局核销。
2、若货物为运往欧洲等国家的木制品或货物所使用的是木质托盘、木制包装，则应经过熏蒸，这是目的港的要求。熏蒸前，先确定货主的货物是否备齐，提前拖柜或场装准备熏蒸。l 所需熏蒸材料有: ①输欧货物木质包装材料声明（公章）l ②报检委托书（公章）
③一份由货主出具的委托报检保函（公章）④货物发票（公章）⑤货物装箱清单（公章）
⑥如果由于天气原因，货物的外包装被淋湿，可能导致标识加盖不清，又因交货时间紧迫，需在规定时间内加盖标识并熏蒸，故出具一份保函以备熏蒸。
* 材料交给报关行后，由报关行向商检局预约熏蒸。熏蒸时间为24小时，熏蒸后取得由商检局印发的熏蒸证书。由于熏蒸时间较长，放气后方可进场、申报、报关，故应提前作安排。
五、突发情况的处理方法
1、建立客户代码申请书
若货主在船代处无客户代码，则填写建立客户代码申请书，加盖排载单上SHOPPER公章，至船代处申请添加代码即可。
2、排载后货主更改柜型柜量
更改船名、航次、提单号、箱主、箱型、尺寸、用箱数量等，先到出口排载部门更改确认后到箱管部办理相应更改手续。更改提箱和回箱地点，直接到箱管部办理。
3、退载
⑪ 一切排载后的货物都产生￥50的订舱费需支付。
⑫ 领取设备交接单后未到堆场提箱，因故退载，需持全套设备交接单到船代办理退载 ⑬ 货物因故退载而提柜后重箱尚未进入码头，持设备交接单的进场联到船代处办理退载手续，并及时将所提空箱返回指定堆场。退载后的空箱未经许可，不可擅自改用他票出口或擅自截留（改用他票需出具套柜保函）。否则，由此引起的错用箱、损失和相关费用将由责任方承担。
4、在提柜时，没有拖车拖柜
⑪ 先与货主取得联系，是否可以将拖装时间稍做推迟
⑫ 若时间急迫，则临时安排另一家拖车公司前去拖柜延迟进场
5、拖车至堆场提柜时，堆场却没有需要的货柜
A、马上与船东联系，询问其他堆场是否还有该船东的货柜 B、至船代处更改设备交接单（正常上班时间）C、若非正常上班时间拖柜：
①船东确认货柜所在堆场后，出具一份借柜确认 ②借柜货代填写借柜保函，加盖货代章。（显示柜型柜量和船东）若为冻柜，则还应描述通风口和温度；若为柜检柜，则直接调用已柜检合格的集装箱。
6、提柜后，由于货物无法备齐，货主要求推迟一个航次 已经提柜后而推迟出口时间，应根据船公司的船期用箱时间表，合理安排用箱时间若超过船公司提供的免费用箱期限，将依照有关规定征收集装箱超期使用费。
7、因货主原因来不及按时进场，申请延迟进场
及时与船东联系，并告知预计进场时间，船东向海关监管的码头申请，并附上延迟进场申请注明船名、航次、提单号、箱号、卸货港、交货地点等（加盖货代章）
（三）申报→报检→报关→配载（装船计划）
一、申报（核对资料→进行申报）
在装货的同时应催讨报关资料，以便及时报关。时刻注意截进场、截投单、截报关、截放行的时间。报关资料有：、必要单证 ： ①货物发票（公章）②货物装箱清单（公章）
③代理报关委托书（公章）白联 海关留存 黄联 被委托方留存（报关行）红联 委托方留存（货主）
④出口收汇核销单 存根+核销单+出口退税专用 ⑤合同（一般贸易才有）⑥通关单（商检）
2、其他单证（若有则需提供）：
①出口许可证 ②免税证明 ③商检证明 ④产地证明
⑤口麦 头 副 页 ⑥信用证副本
*OP在取得报关资料后，应先将其与先前的排载资料做核对，检查是否有做更改，若有更改则应填写开航前更改，并重新打印一份新排载单2、6、7、8、9联及装箱单以供申报。**若通过第二家货代订舱，则由其负责排载，排载后，该货代会将排载单5、6、7、8联进行交接，并附上一份空白的开航前更改（货代章）和空白的排载单2、9联（货代章）以供申报。
将①排载，盖进场章后的排载单6、7、8、9联
②新打印的供申报报关的2、6、7、8、9联（打印上柜号、封签）
③开航前更改（货代章）
④正确的装箱单（有柜号、封签）? ? ? ?交由外勤至船代处申报
若排载资料在申报时无更改，则不需要刷新的2，6，7，8，9联和开航前更改。
此时船代会收取第2、9联，并在6、8联上加盖申报专用章
二、报检 是为获得因海关监管要求出口货物报关时需要由出入境检验检疫局提供货物经检验后同意出口的通关单。
1、如果出口商品为国家规定需要做商检的物品，则需要货主提供有关报检换单的相关单证。报关行提供发货人的发票、装箱单、销售合同，以及柜检单、报检委托书和一份已盖完进场章的排载单copy件，委托报关行办理换通关单手续。报关时，报关单必须与报关资料一起递交海关。
2、查验
遇到换通关单商检查验时（技术查验/随机查验），必须通过报关行到商检局预约查验。被查验的货物不需要进码头，只需货物装柜完毕，就可以有现场直接带商检局的验货人到现场查验就可以了。此时的查验主要是针对货物的包装性能和生产批号。查验可以后，就可以换出通关单据。
3、外地货主在厦出口需报检的应由当地检验疫局，出具的换证凭单在厦报检。
三、报关
1、申报后将6，7，8联及报关资料转交给报关行报关。
2、报关行凭OP转交的整套报关资料，先打出报关单，并进行报关单预录入。申报数据录入电子计算机，海关接收到后，才可以向海关正式递交相关报关单证。
四、配载（装船计划）
货物放行后应及时送码头配载；次环节一般由报关行操作，报关行将盖有“海关放行章”的第6，7，8联送到码头配载室。码头接收后，会在第8联上盖章，退回报关行，转交给货代在签提单时使用，6，7两联留下。第7联由码头转交给出口船舶的大副，作为配载装船的依据，而第6联在船开后交给货代留底。
五、有可能出现的情况
1、由于船东暴舱，货物被甩柜
⑪船东总是出于自身的考虑，在订舱时多确认几个舱位给订舱货代，以防止发货人退载，而使该航次未满载受损失。直到爆舱后无法承载，才进行甩柜。⑫暴舱后船东及时通知公司航线主管货柜被甩。一般情况下船东都会委托一间报关行统一做换载，各个船东有不同的要求，要看具体情况。
⑬OP至文件部按新船名、航次重打新的6、7、8联和装箱单 ⑭将新的6，7，8联排载后，用旧的8联去码头换旧的6，7联 ⑮用新的6，7，8联去盖进场章
⑯最后将旧的6，7联和新的6，7，8联做统一换载
2、货物盖申报后，再次更改数据
盖完申报章后，一般不允许再次更改数据，如需更改则应当出示一份加盖货代公章的保函，注明发货人，提单号，船名航次，开航日期及新旧数据。
3、船代已截排载，而货物急需出口
出具一份致船代的添载保函（加盖货代公章）交由报关行办理，可以同时排载、申报、报关投单。
4、货物超出目的港限重，无法进场
出具一份致船东的保函说明一切后果由货代承担，并加盖货代公章。
5、起运港码头与提箱地点分别在岛内或岛外两个不同的区域
这对于拖车的费用有着至关重要的影响，注意产生新的过路过桥费。
6、货柜已进场，但是由于特殊原因需要重箱出场
重箱进入码头后，因故必须移出码头处理后重新进码头出口，或者移到另一码头出口，需提供发货人/拖车公司的相关说明和海关的验放资料、重新排载的托运单提箱联等，到船代处办理重箱移场手续。
（四）审提单→船东确认费用→预借购付汇联→缴交一切费用→签单
一、什么是提单
1、提单是指一种用以证明海上货物运输合同和货物由承运人接管或装船，以及承运人据以保证交付货物的单证。它是收货人提货的凭证。
2、提单内容： ① 船名航次 ② 提单号 ③ 承运人名称 ④ 发货人 ⑤ 收货人 ⑥ 通知人
⑦ 装货港、卸货港、转运港
⑧ 货物的名称、标志、包装、件数、重量、体积 ⑨ 运费的支付条款 ⑩ 提单签发日期、地点、份数
*** 最重要的是 承运人或由其授权人的签字或盖章
二、审单
1、核对、更改提单必须在船东指定的时间之前办理，以免产生不必要的改单费用。
2、签发提单或做电放，需要到船东或是指定的船代办理，同时必须备齐第八联和相关的保函，以及已付各项目费用的银行付款水单（出具保函预借购付汇联方可交纳海运费USD）。同时，也可以凭水单开出已付费用的发票，交给财务记帐。
三、领单、电放、SEAWAYBILL
1、首先应及时去报关行将放行送后盖有码头章的第八联取回。
2、凭第四联去船代交纳单证费，若为预付，当货主运费已付凭水单（本市正本，非本市
可为副本但需货代保函）和第四联开出运费发票。
3、领单（指领MASTER B/C）
① 领提单就是拿第八联和单证费发票，运费发票（业务联）去船代签发提单
② 若提单内容与第八联上的资料不同或者提单上需显示一些特殊内容（如B/L上显
示非木包装，ALSO NOTFY CLEAN BOARD）及船证等等）都需让货主提代正本保函，并让船东确认同意，再加上货代保函才能签收提单。
③ 若货主许倒签提单提供的保函格式为外代规定格式，并一定应由船东确认同意 再加上货代保函。
注：领提单时间应等船开后，大副收据（第七联）由船东拿回船代经核对后船代才会签 发提单，一般要等船开半天后才行，不过若船东自已可以签发提单的，就可以在船 开后就签发单更改保函，只要货主的就行。
4、电放
在货物装船、船公司签发提单的情况下，收货人必须交出一份经适当背书(dulyendorsed)的正本提单(在变更卸货港时或在其它特殊情况下，通常应交出全套正本提单)(注：这是提单作为缴还证券的性质，即提单上请求提货权利的实现必须以交还提单为要件)，并且还应付清所有应支付费用，然后方能在卸货港取得提货单(DeliveryOrder，D／O)，提取货物。
当收货人无法及时获得提单，则通常是收货人凭保证书换取提货单后提货(注：请区分航运实践中通常使用的“保函”的概念和担保法中“保证”的概念)。但是，船公司不能以保证书对抗第三人(持有提单的真正的收货人)，因为提单是承运人保证据以交付货物的单证。提单中载明的向记名人交付货物，或者按照指示人的指示交付货物，或者向提单持有人交付货物的条款，构成承运人据以交付货物的保证。
为了使收货人可以在某些无法及时取得提单、而船公司又不愿意凭保证书交付货物的情况下能及时提取货物，实践中就产生了“电放”的做法。人们通常所说的“电放”是狭义上的概念，即托运人(发货人)将货物装船后将承运人(或其代理人)所签发的全套正本提单交回承运人(或其代理人)，同时指定收货人(非记名提单的情况下)；承运人授权(通常是以电传、电报等通讯方式通知)其在卸货港的代理人，在收货人不出具正本提单(已收回)的情况下交付货物。
因此，“电放”的法律原理是：在承运人签发提单的情况下，当收回提单时即可交付货物(或签发提货单)。由于承运人收回提单的地点是在交付货物(卸货港)以外的地点(通常是在装货港)，视其为特殊情况，所以收回全套正本提单。然而，目前有关的国际公约、各国的法律(如中国的海商法)和法规中均无“电放”的定义。
电放应由托运人提供书面申请或保函，在已签发正本提单的情况下，则应收回全套正本提单后方能做电放。
5、SEAWAYBILL：基本上等同于电放，但是不是每个目的港都允许做SEAWAYBILL的。（一般不需费用）
* 凭第八联，单证费发票，海运费发票（附件）在加上货主正本保函去船东办理，交付 电放费取的船东的电放通知。
四、催款：
1：票结：票结客户应该遵守见款放单的原则
2：月结：月结客户在开航后就可以直接放单给客户。
（四）审提单→船东确认费用→预借购付汇联→缴交一切费用→签单
一、什么是提单
1、提单是指一种用以证明海上货物运输合同和货物由承运人接管或装船，以及承运人据以保证交付货物的单证。它是收货人提货的凭证。
2、提单内容： ① 船名航次 ② 提单号 ③ 承运人名称 ④ 发货人 ⑤ 收货人 ⑥ 通知人
⑦ 装货港、卸货港、转运港
⑧ 货物的名称、标志、包装、件数、重量、体积 ⑨ 运费的支付条款
⑩ 提单签发日期、地点、份数
*** 最重要的是 承运人或由其授权人的签字或盖章
二、审单
1、核对、更改提单必须在船东指定的时间之前办理，以免产生不必要的改单费用。
2、签发提单或做电放，需要到船东或是指定的船代办理，同时必须备齐第八联和相关的保函，以及已付各项目费用的银行付款水单（出具保函预借购付汇联方可交纳海运费USD）。同时，也可以凭水单开出已付费用的发票，交给财务记帐。
三、领单、电放、SEAWAYBILL
1、首先应及时去报关行将放行送后盖有码头章的第八联取回。
2、凭第四联去船代交纳单证费，若为预付，当货主运费已付凭水单（本市正本，非本市
可为副本但需货代保函）和第四联开出运费发票。
3、领单（指领MASTER B/C）
① 领提单就是拿第八联和单证费发票，运费发票（业务联）去船代签发提单
② 若提单内容与第八联上的资料不同或者提单上需显示一些特殊内容（如B/L上显
示非木包装，ALSO NOTFY CLEAN BOARD）及船证等等）都需让货主提代正本保函，并让船东确认同意，再加上货代保函才能签收提单。
③ 若货主许倒签提单提供的保函格式为外代规定格式，并一定应由船东确认同意 再加上货代保函。
注：领提单时间应等船开后，大副收据（第七联）由船东拿回船代经核对后船代才会签 发提单，一般要等船开半天后才行，不过若船东自已可以签发提单的，就可以在船 开后就签发单更改保函，只要货主的就行。
4、电放
在货物装船、船公司签发提单的情况下，收货人必须交出一份经适当背书(dulyendorsed)的正本提单(在变更卸货港时或在其它特殊情况下，通常应交出全套正本提单)(注：这是提单作为缴还证券的性质，即提单上请求提货权利的实现必须以交还提单为要件)，并且还应付清所有应支付费用，然后方能在卸货港取得提货单(DeliveryOrder，D／O)，提取货物。
当收货人无法及时获得提单，则通常是收货人凭保证书换取提货单后提货(注：请区分航运实践中通常使用的“保函”的概念和担保法中“保证”的概念)。但是，船公司不能以保证书对抗第三人(持有提单的真正的收货人)，因为提单是承运人保证据以交付货物的单证。提单中载明的向记名人交付货物，或者按照指示人的指示交付货物，或者向提单持有人交付货物的条款，构成承运人据以交付货物的保证。
为了使收货人可以在某些无法及时取得提单、而船公司又不愿意凭保证书交付货物的情况下能及时提取货物，实践中就产生了“电放”的做法。人们通常所说的“电放”是狭义上的概念，即托运人(发货人)将货物装船后将承运人(或其代理人)所签发的全套正本提单交回承运人(或其代理人)，同时指定收货人(非记名提单的情况下)；承运人授权(通常是以电传、电报等通讯方式通知)其在卸货港的代理人，在收货人不出具正本提单(已收回)的情况下交付货物。
因此，“电放”的法律原理是：在承运人签发提单的情况下，当收回提单时即可交付货物(或签发提货单)。由于承运人收回提单的地点是在交付货物(卸货港)以外的地点(通常是在装货港)，视其为特殊情况，所以收回全套正本提单。然而，目前有关的国际公约、各国的法律(如中国的海商法)和法规中均无“电放”的定义。
电放应由托运人提供书面申请或保函，在已签发正本提单的情况下，则应收回全套正本提单后方能做电放。
5、SEAWAYBILL：基本上等同于电放，但是不是每个目的港都允许做SEAWAYBILL的。（一般不需费用）
* 凭第八联，单证费发票，海运费发票（附件）在加上货主正本保函去船东办理，交付 电放费取的船东的电放通知。
四、催款：
1：票结：票结客户应该遵守见款放单的原则
2：月结：月结客户在开航后就可以直接放单给客户。
⬖ 集装箱海外销售开发工作总结 ⬖
出租房：（以下简称甲方）
承租方：（以下简称乙方）
依照《中华人民共和国合同法》和相关法律法规的规定，经车辆出租方（甲方）、承租方（乙方）充分协商一致，就租赁集装箱运输卡车事宜订立本合同。
租赁物： 集装车卡车（车头+（车挂）颜色_________车辆号牌______________。
租赁合同期限：自_____年______月______日至______年______月_____日。
租赁费用：_____________为不开票金额，开票另加
租车押金：20000万元。
押金、租金的支付方法：租车费用每月15日前预付下个月的费用，第一次支付为两个月租金，租车押金一次付清。
租金以现金、支票或其他方式到甲方指定账号下列：
户名：
开户行：
账号：
一、甲方的权利：
1、拥有车辆的所有权。且保证无第三方主张权利，保证乙方在租赁期间对车辆的使用没有障碍。
足额收取双方认定的租赁费和相关押金。
二、甲方义务：
1、向乙方提供全新状况的车辆，并提供齐全的'行驶证件。
2、协助乙方对交通事故的处理。
4、对所获得的承租方信息负有保密义务。
三、乙方的权利：
1、按合同约定拥有车辆使用权。
2、有权获知保证安全驾驶所需车辆技术状况及性能信息。
3、合同到期后，乙方将拥有该租赁物车牌号_____ 集装箱卡车的所有权，甲方配合进行产权登记转移事宜。
四、乙方义务：
税务登记证、组织机构代码证和开户许可证等资质证明。
2、按合同约定缴纳租金。
3、乙方承担租赁车辆使用期内的车辆保养费用。
转让、转借、转卖、抵押、质押、典当。如有上述情况发生甲方将追究乙方法律责任、经济责任。
保费上浮损失；承担因交通肇事引发的其它责任。
五、违约责任：
承租方不能按合同约定交纳费用、使用租赁车辆、保养租赁车辆时，应承担下列违约责任：
1、逾期交纳租金的，每逾期一日按应交租金总额的1%交纳滞纳金。
2、提前解除合同归还租赁车辆的，应按未履行部分租期租金总额的50%向出租方支付违约金，已交纳租金的，出租方在扣除违约金后应将余款退还承租方。
3、承租方有下列行为的，出租方有权解除合同并收回租赁车辆：
（1）提供虚假信息。
（2）拖欠租金或其他费用。
（抵押、质押、转借、典当、转租租赁车辆或确有证据证明存在上述危险的。
（4）确有证据证明承租方利用租赁车辆从事违法犯罪活动的。
（5）不按车辆性能或操作程序使用而造成的租赁车辆修理停运的损失；承担因过失被保险公司拒绝赔偿的损失。
（更换、增设他物等改变租赁车辆原状造成的损失。
（7）未协助甲租方按时参加车辆年检或维修保养而造成的损失。
（8）非出租方原因导致车辆被第三方扣押的责任。
六、车辆事故及丢失的赔偿：
1、保险条款以保险公司的解释为准；
全部由乙方承担；
3、乙方发生交通事故，其原因超出保险理赔范围的，全部损失由乙方承担，同时租金照付。
七、特别约定：
1、本合同未尽事宜，甲方双方协商解决，可作为补充约定，与本合同具有同等法律效力。
2、本合同一式两份，甲乙双方各执一份。
甲方：
法人代表：
日期：
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