◎译名出租车司机

◎年代　20xx

◎产地韩国

◎类别剧情/历史

◎语言韩语

◎上映日期　20xx-08-02(韩国)

◎片长　137 mins

◎导演张勋 hun jang

◎主演宋康昊 kang-ho song

托马斯·克莱舒曼

thomas kretschmann

柳俊烈 jun-yeol ryu

柳海真 hye-jin yu

朴赫权 hyuk-kwon park

1701姚蓉蓉

就是感觉挺好的，敢于揭露自己国家的那种就是不是很光彩的事。还有就是在显示自己国家比较光辉的人性 、自己国家比较好的方面的时候 ，没有贬低他国。我不喜欢《战狼》的原因是这部电影应该面向全世界，而不仅仅是我自己国家的市场。我想一些看过这部电影的国家，比如美国，肯定不会接受。

你可以说自己国家多么厉害，但不能公开就是说人家国家遇到就不救助自己的侨民。这种民族主义有些极端。

物信1601孙晓茹

我要感谢外国记者不顾生命危险拍摄历史，为南京大学做出了巨大贡献。同时非常感恩为创立新中国推翻压迫势力和列强为了人民自由民主权利而牺牲的革命青年同志和前辈，我非常珍惜现在衣食丰足家庭团圆的和平幸福生活，感恩他们无私无畏的付出，只为了那一个信仰---让自己的后代们不要被奴役被压迫。和平万岁，抵制战争抵制压迫。

1505石珍

观电影《出租车司机》及电视剧《爱人同志》有感

今天晚上看的出租车司机看完后深有感触。首先觉得他的视角很特殊，并不是亲身参加了这个“革命”的人，而是一个没有那种很强烈的民族民主意识的出租车师傅，他只要自己的生活快乐就好，但无意中卷进这个事件而且接下来也发生一些情绪的转变。这个角度较客观。

第二个是主角的情感线展开比较好，他和女儿相依为命，每天为生计奔波，态度也比较乐观，但是只关心自己，会为了大学生游行示威打扰到他赚钱而发牢骚，但是随着目睹光州事件的经历，责任感与爱国情怀都在慢慢发酵，他有一个细节，有一个老婆婆说军人乱打人他还说自己也当过军人不可能这样，到后来他自己看到军人虐杀场景可以说比较震撼了，这个时候感情就慢慢改变了。

第三个方面是细节方面的处理，给女儿系蝴蝶结，给栽植系鞋带，包括最后给记者系饼干盒带子都承载了不同的情感，对车的爱护，开车时哼的歌以及兵看到车牌却故意放行，写名字时故意写成烟的名字，都无一不让人动容。

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为何我们拍不出这样的**？引人深思。

1603曹茹娜

从电影的角度来看，韩国特别擅长从小人物的角度窥视历史。它不把历史看做是这样一件大事，而是让你真正感受到历史上一个小人物的出现，让当时的人们能够感受到当时的情况。也有一些细节，比如一开始给女儿系蝴蝶结，后来给外国人拍电影，后来给女儿穿鞋子，后来死了的学生穿鞋子，饭团也是一个小线索，都做的很好。

从事件本身来看，如果一个国家不再存在来保护其人民，那么其存在的意义何在？当国家不再在乎国民的性命，肆意妄为的时候，那么离他被推翻、被改变也就不远了。只要发生***件，不管理由多么冠冕堂皇，设身处地的为死者、伤者想一想，都会变的不可接受。

生命的逝去是无可挽回的东西。

物信1602陈亚茹

韩国电影《出租车司机》是以1980年韩国的光州事件为背景，讲述了德国记者尤尔根·辛兹佩特在1980年作为日本特访员访问韩国光州，经历并记录了“光州事件”，并将承载事情真相的交卷公布于世。

一个普通的出租车司机会因为修车费用高而捉弄别人。他也会因为妻子的离开而伤心。他酗酒成瘾。因为爱女儿，他会戒酒陪孩子。租房子时，假装会说英语去接一个德国记者。和德国记者一起到光州后，有戒严，语言不通，但把乘客拉倒目的地不仅仅是一种责任，更是一种义务，是一个司机对他的乘客应有的尊重，但如果换成我们，看到有戒严，有军官，会去这么做吗？

当然，他这样做是为了赚钱，让他的独生女儿过上幸福的生活。然而，人的心永远是善良的。我个人觉得，人们之所以能被称为人，是因为他们骨子里有颗善良的心。明明互不相干的两个人，却在光州也遇到一群互不相干的一群人，但也是这一群人，为了保护胶卷，不惜献出自己的生命。

影片中最令我感动的一个片段，就是当光州出租车司机知道首尔出租车司机想自己的女儿，想尽快离开光州，给首尔出租车司机换了车牌，给了路线图，出了光州后，道路两旁路是绿树成荫，挂满了彩色的气球，这个对比，真的让人很心痛，谁曾知道，此时的光州已经血流成河，而准备去首尔的主人公，却在给女儿打**时说道，爸爸要去接客人，因为爸爸的客人还在那。明明是互不相识的陌生人，就连最基本的交流都成问题，为啥在影片的结尾，在这么多年之后，德国记者仍在怀念那个出租车司机，仍在寻找那个出租车司机，这不是简单的朋友间的想念，而是心与心的交流，一种对于让世人都敬仰的爱国情怀。

谁不怕死，谁不敬畏生命，谁不爱自己的孩子，但当德国记者踏上韩国，光州的那一刻，当首尔出租车司机掉头去光州的那一刻，生命，已不再重要，重要的是国家，重要的是民生，一个国家都不幸福，自己的小家，自己个人，又何谈幸福。

历史具有神话性，除了当事人，没有谁能够说出当时的真实情况，而当事人，却随着历史一起沉淀下去，流传下来的是一些关于真善美的东西，但我们不能改变历史，历史的真相也不能因此而被篡改。作为新一代大学生，我们应该深思

1702来新茹

出租车司机的印象：任何幸福的生活都是前辈的血泪，也是他们用生命书写的传奇。如果说女儿是出租车司机的软肋，对美好世界的渴望，对真理的追求就是他的盔甲。。

这些出租车司机是凡人，他们会受到伤害和恐惧，他们也是最勇敢的英雄。真理会出现，第二天太阳升起后，自由之光将传播到世界的每一个角落。

1503赵燕丹

出租车司机身上所体现的人性光辉，比知识分子所言的人义道德更为可贵，因为他是一种本能的善良，他错误地成为历史的见证者，肩负着让世界知道真相的重任。在这种情况下做出的选择更人性化，能引起我们的共鸣。在动荡的岁月里，不乏英雄。普通人能做什么？

没有人天生就是英雄。真正的英雄是人性。

这部电影是针对韩国历史上的一个黑暗时期——光州事件。“光州事件”前的韩国是军人**统治的时代，“光州事件”之后韩国摆脱了军事**，走向了民主，这也被称为改变韩国历史进程的民主化事件。

这是我第三次看这部电影，我的思想自然比以前深刻。我第一次想到民主，第二次想到新闻和民主，今天想到爱国主义。

叔本华认为，世界上最廉价的骄傲是爱国主义，而自卑者往往依靠一个强大的政权获得成就感。他们想要获得的自尊只会暴露出懦弱和自卑。这种人把爱国主义看作是一种利益交换，渴望通过表达爱国情怀来获得名誉或其他东西。而真正的忧国者是能接受这个环境的不足，愿意眼光犀利地看清楚种种缺陷，而不是强词夺理，戾气满满。

一个国家不会因为民族优越感的梦想而强大，也不应该停止期待。

如果我们没有分清“爱国”“爱民族”等概念，就无法知道我们的行为到底是不是在“爱国”，更加谈不上“主义”。爱国主义很容易被狭隘化，这很容易被政客利用。当爱国主义成为一种集体情感时，很容易被煽动，有时大力提倡狭隘的爱国主义是不好的。

大多数时候，爱国主义并不代表人性和平等，而是价值观的产物，是对*****者的排斥。狂热是非常可怕的，例子可谓不胜枚举。在现代社会，只要没有越过法律，我们就应该理解和包容多元化思想，爱国是一个群体意识，爱不爱国不应该是我们动辄党同伐异的理由。

所以，我认为，一般来说，与爱国主义相比，温和的人道主义、国际主义有更高的价值。如果说要“爱国”，首先也是爱同胞，爱我们身边一个个具体的人。

1602吴学良

千圣皆过影，良知乃吾师——致敬《出租车司机》

1980年的光州事件是韩国历史上具有里程碑意义的事件，电影《出租车司机》以一个出租车司机为线索展开对该事件的描述，可谓是独巨匠心。我被影片中的小人物身上人性的光辉所震惊。

以大学生为主的示威游行队伍引起了**的恐慌，军队开进了光州，开始了血腥**，光州禁严了。得知该事件的德国记者义无反顾地去了韩国，作为一名记者，报道真实的新闻是他的责任，就这样，一位毫不知情的首尔出租车司机因也被卷入了该事件中，他搭载着这位德国记者，想着这拾万韩元的生意兴高采烈的开往光州，几经曲折，进入光州的他被眼前所见到的一幕幕场景惊呆了：医院的长廊里到处都是受伤的青年学生，哭泣声、哀嚎声此起彼伏，人们相互依偎，彼此安慰；市镇的大街上，游行的青年学生激情满怀的**着，**的军队用枪火无情的扫射着青年学生和普通市民；德国记者不畏艰险，亲临现场记录下所发生的一切……他的内心在震颤，曾安享于外界和平欢乐场景的他怎能接受眼前发生的一切，可面对此情此景他也不能无动于衷。

但是，他还有可爱乖巧的女儿正在家焦灼地等待着他，如果孩子失去父亲，他怎么面对已经死去的妻子。此刻，在他内心深处家庭是最重要的，他选择了离去。当他开着光州市民送他的汽车与路线图安全驶离光州，来到一小镇，得以呼吸着和平与安宁的空气，仿佛刚才经历的一切只是一场噩梦的时候，他的内心却陷入了更大的挣扎，热情好客而又处处为他着想的光州市民使他感动，正义凛然的德国记者令他敬佩，而只要能将承载事实的胶带公之于众，光州的市民便得以解救，他意识到了自己身上的重担，满满的责任感驱使着他重返光州，开始了一场惊险重重的护送胶带之行。

他的两次抉择都是顺从内在良知的召唤，没有丝毫的娇柔造作，这不得不让人敬佩，还有那些青年学生，以及德国记者，他们的行为也来着内心良知的指引。

王阳明有言“千圣皆过影，良知乃吾师”，人之为人的根本便是我们拥有内在的良知，就在于我们内心深处散发着人性的光芒。

▣ 出租车司机试用期总结报告 ▣

人人都需要帮助，人人都要帮助别人，帮助是一种美德，也是一种奉献，更值得别人尊重。

一个寒冷的冬天早晨，我正在睡梦之中，闹钟嘀嘀嗒嗒的响个不停，我早已忘记今天去辅导班学习，仍在呼呼大睡。闹钟的声响又一次把我吵醒，我模模糊糊的看了一眼闹钟，发现已经七点四十了，便想起了八点的课程，此时的我还在睡意中，我下了床后，一阵寒冷的气流扑面而来，我这时才加快速度洗脸刷牙。当我出门时，已经七点五十五了，我便飞速跑到楼下，向公交车站走去。当我快赶到时，公车刚准备走，我快速向前走去，可还没到那儿，公交车便开走了。寒风再一次吹着我，我不禁打了一个喷嚏，如果在等下去一定会迟到，我于是决定座出租车。

没过五分钟，一辆出租车就开了过来，我叫住了那辆车，坐进里面，里面开着空调一点也不冷。终于到了补习班的楼下，我刚准备拿钱，却发现口袋空空，我忘记带坐出租车的钱了。我的脸顿时火辣辣的，胀的通红，我不好意思地对叔叔说：“对不起，叔叔，我忘带钱了。”叔叔微笑地说：“没关系，你也不是有意的，谁都会忘记带钱的，去上课吧。”我一边说对不起一边慢吞吞的下了车，我心中充满了对叔叔的尊重和歉意。我打开车门，一阵寒风又一次吹着我，可我的脸依然红通通的，火辣辣的，扑通扑通的心跳久久不能平息，我再一次回头看着叔叔，叔叔冲我笑了笑，把车开走了。我心中充满了感激和尊敬。我的心在默默的说谢谢，风的寒冷让我暂时忘记了。仿佛时间也暂停了。

人人都需要帮助，人人都要帮助别人，我们要学会感激和宽恕，也要学会尊敬帮助你的人。

▣ 出租车司机试用期总结报告 ▣

甲方：

乙方：

甲乙双方在自愿、平等的基础上，协商一致，达成以下条款：

一、甲方聘请乙方为专职白班司机，作息时间为早点到晚点，逢停运日休息。乙方同意根据甲方工作需要从事出租汽车驾驶员岗位工作。乙方应按照营运任务以及岗位责任制要求，按时完成规定的营运任务。

二、本合同自__年__月__日起至__年__月__日止，期限届满本合同自行终止。

三、乙方经甲方聘用后，自愿将交付20xx元人民币作为风险押金，一直到离职为止，如乙方没有任何违章或事故处理，甲方予以退还乙方。任务款每日上交130元.

四、聘用期内乙方应自觉遵守甲方和出租车行的各项安全规章制度，服从甲方及车主的安全监督、检查和管理，安全行车、文明服务。尽忠职守，维护甲方利益。

五、甲方为乙方提供符合市公安交通管理局和出租车管理局规定的营运车辆.乙方应定时保养车子，如检查机油、检查轮子等，要经常保持车辆安全性能，保持车内外之整洁，若因乙方未尽至以上职责，造成车辆损坏，则由乙方承担全部赔偿责任。

六、乙方应严格履行本合同约定，如有违反，乙方还要赔偿因此给甲方造成的损失。

七、乙方聘用期间须服从甲方安排出车，不得有任何理由拒绝及拖延之情形，如有违反，甲方依情节轻重给予警告、记过、罚款或开除处理。

八、乙方关于安全驾驶等管理之规定，按照国家交通管理法律法规办理。驾驶员安全行车责任：

九、如因乙方出现事故或违章，由乙方负责处理，任务款正常交纳。

甲方：乙方：

签订日期：签订日期：

▣ 出租车司机试用期总结报告 ▣

为认真贯彻市委、市政府依法治市的战略方针，争创全国文明城市，促进行业稳定，市政公用局在认真分析总结了打击非法营运出租汽车工作中取得的经验和存在问题的基础上，开展专项调研，走访了有关政府部门，并前往一线，对非法营运出租汽车聚集较多的大型长途汽车站等地进行查访，于今年6月提出了综合治理、齐抓共管、加强从源头上严厉打击非法营运出租汽车的实施意见。

市委、市政府主要领导高度重视，亲自批示，果断决策，今年10月由市市政公用及市上多部门组成联合整治非法营运出租汽车指挥部。指挥部针对城区非法营运出租汽车主要活动区域和活动方式，制定了整治工作目标；确定了整治工作分三个阶段进行，明确了每一整治阶段的打击目标任务、整治区域（地点），要求各参战单位协调配合。这为整治工作的顺利实施提供了有力的组织保障。

通力协作

为保证整治成效，指挥部精心策划，细心组织每一次整治战役；同时随着“打非”工作的不断深入，“野的”活动方式的不断变化，指挥

部适时调整打击节奏，以灵活多变的方式分早、中、晚几个时段，采取集中专项整治与日常小分队行动相结合的方式，反复、滚动地对“野的”聚集点进行有针对性的打击，使重点区域、地段的“野的”现象得到有效控制，基本实现了打击目的。

在“打非”行动中，市上各部门积极参加、通力配合，参战人员恪尽职守、不辞辛苦、顽强作战，为“打非”行动的顺利开展和取得良好的成效提供了保证。

市公用检查大队、市出租汽车管理处按照指挥部部署，对重点打击区域的“野的”主动出击，采取多种形式调查取证，摸清“野的”活动规律，为整治行动提供有力证据；精心制定每一次整治行动方案，实施灵活多变的打击方式；依法行政，坚持原则，严格处罚，为整治成效的取得作出了不懈的努力。

公安干警在整治行动中，积极配合，令行禁止，对抗拒、阻挠客运执法和暴力抗法事件及时介入，其机智、果断、雷厉风行的工作作风和威严的警容深深感染了每一个参战单位，极大地震慑了非法出租汽车营运者，为整治行动的顺利开展提供了强有力的保证。

各部门在整治行动中各司其职，有力地配合和支持了“打非”系列行动的开展。

遏止非法营运势头

从１０月下旬开始进行的为期７０余天的联合打击非法营运出租汽车工作取得了显着成效，达到了整治预期效果。截至１２月２７日，共挡获涉嫌从事出租车经营的“野的”２００余辆，收缴非法营运出租汽车顶灯、计价器、电台等客运专用设施１１７个。

首先，这次整治行动震慑了长期从事非法营运的违规者，取缔了重点区域的“野的”聚集点，非法营运出租汽车、仿冒出租汽车、越界营运出租汽车得到了有效遏止。以前非法营运较为集中的院校周边、客运车站、大型物流交通地的“野的”纷纷销声匿迹，或转为更加隐蔽的方式：变以前的大白天摆点公然与行业出租汽车抢客为将车隐藏在暗处，人车分离，雇人拉客的方式；仿冒、改色出租车，纷纷取下顶灯、计价器、电台，改色车恢复原色；区县越界营运车将计价器的计费方式调回到区县计费方式。

其次，多次因非法营运与出租汽车行业争抢客源起祸端，甚至发生流血的事件，被行业司机声讨的非法营运团伙已开始分散瓦解，纷纷卖车从事其他经营。一些“野的”司机在强大的“打非”攻势下，在客运执法人员正确引导和耐心细致的法律、法规宣讲下，纷纷表示不再干非法营运而加入到正规行业从业。

“打非”成果有目共睹

整治成效得到了广大群众和出租汽车行业司机的认同、社会好评。通过对出租汽车行业从业人员代表、行风监督员座谈会发放的调查问卷反馈的信息，对本次整治行动的开展及整治效果表示满意的为９８％；通过对“野的”猖獗的聚集地进行暗访，结果显示整治后的车站、物流交通地、高等院校等地段比以前清爽了，“野的”非法经营占道、强拉乘客现象有了明显好转。

持之以恒建立长效机制

非法营运出租汽车是在城市化进程中，受利益的驱动，以非法从事出租汽车营运活动获利的一种在全国范围内较为普遍的社会经济现象。我市出租汽车实行经营权有偿使用制度以来，出租汽车行业逐步走上了健康发展的轨道。但非法营运出租汽车的出现，严重地破坏了出租汽车客运市场的许可制度，扰乱了正常的经济秩序，侵害了经营者的合法权利，形成了较大的安全隐患，成为当前较为突出的社会问题。由于非法营运出租汽车的生产和存在有着诸多社会、经济等方面的深层原因，更由于非法营运出租汽车的行为

违反了城市管理的多个法律、法规，涉及城市管理的多个相关部门，所以单靠一家单位管理，势单力薄，使“野的”打而不绝，并呈蔓延之势。因此，为了巩固和保持今年１０月下旬以来的联合清理整顿“野的”的成果，长期有效地清理和取缔各类非法营运出租汽车现象，有力维护我市出租汽车市场正常秩序，认真总结这次多部门协同作战、联合整治行动中取得的好经验，必须建立打击非法营运出租汽车的长效管理机制。

几点思考

“野的”在一段时期内仍然存在，此次行动取得的成效证明联合整治非法营运出租汽车的模式应加以总结、推广，纳入目标管理，形成出租汽车管理部门的日常监控与相关部门按职管理相结合、部门与属地管理相结合、重点打击与预防疏导相结合的长效管理体系。

进一步完善打击非法营运出租汽车的法律、法规建设，重点解决执法过程中的操作性困难，建立正常的车辆报废车牌注销程序，以提高执法的有效性。

随着我市城乡一体化进程的推进，结合我市文明城市的创建，把解决非法营运出租汽车现象纳入城市规划、建设和管理，重点是在城乡结合部、新建小区、车站等人流、物流聚散点，完善公共交通城市基础设施的建设及相关的管理。

结合城乡一体化的推进，把从事非法营运出租汽车的人员妥善安置，帮助他们从事正当职业，从根本上解决非法营运出租汽车问题。

▣ 出租车司机试用期总结报告 ▣

出租车试用期工作总结

在出租车试用期的工作中，我深刻地体会到了作为一名出租车司机的责任与挑战。这是一份需要健康体魄、精神敏锐以及对乘客需求敏感的工作。在试用期内，我不仅学到了很多驾驶技巧，还积累了不少与乘客交流的经验。通过积极努力，我成功地完成了试用期，并取得了出色的工作表现。

我深刻认识到出租车司机的职责是保障乘客的安全。在试用期的工作中，我通过不断学习和实践，提升了自己的驾驶技术和安全意识。我始终牢记要遵守交通规则，严格遵守速度限制，确保乘客的乘车安全。同时，我经常检查车辆状况，保证车辆的良好运转和乘客的舒适体验。在试用期内，我未发生任何交通事故，这让我对自己的能力和专业素养有了更大的自信。

我在与乘客的交流中学到了很多。在试用期的工作中，我遇到了各种各样的乘客，他们有不同的背景和需求。我学会了倾听他们的故事，关注他们的需求，并提供帮助和建议。与乘客的交流不仅让我增加了对社会的了解，也提高了我的人际沟通能力。通过与乘客的谈话，我学到了如何搭起友好的沟通桥梁，如何妥善处理与乘客的矛盾和问题。我始终保持礼貌和耐心，用真诚的态度面对每一位乘客。这样的努力让我赢得了乘客的信任和好评。

我在试用期的工作中也遇到了一些挑战，但我学会了如何应对。出租车司机的工作时间较长，需要保持良好的体力和精神状态。我调整了我的生活习惯，保证了充足的休息和睡眠，以应对长时间驾驶带来的疲劳。我也学会了合理安排工作和休息时间，避免过度劳累。在应对各种情况时，我始终保持冷静和积极的态度，找到解决问题的方法。

小编认为，出租车试用期的工作经历让我受益匪浅。通过不断学习和实践，我提升了驾驶技术和安全意识，学到了与乘客有效沟通的技巧，同时也克服了工作中的一些挑战。未来，我将继续努力，不断完善自己的职业素养，为乘客提供更好的服务。作为一名出租车司机，我将始终保持谦虚、专业的态度，以最大的努力来兑现乘客对我和我的服务的信任和期望。

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