设备润滑课件(合集十篇)
发布时间：2022-04-04设备润滑课件(合集十篇)。
■ 设备润滑课件 ■
设备的润滑管理工作是设备维修工作中的一个重要组成部分，为保证设备正常运转，防止事故发生，减少机器磨损，延长使用寿命，提高设备的生产效率和工作精度，正确地搞好润滑工作与合理使用润滑油脂，特制定本制度。
1、包机司机负责日常润滑工作，包机维修工负责监督和配合。
2、车辆维修监理负责润滑监督和业务指导工作。贯彻实施润滑的定点、定质、定量、定期和定人五定工作。监督润滑用具的合理使用，总结和推广设备润滑的先进经验。
3、新设备在试车前，必须按照说明书要求进行加注油，并按照说明书要求周期及时更换清洗系统。
4、设备润滑系统的各部件应齐全完好，管路通畅，各设备润滑点位整洁，发现漏油、渗油时要及时查出原因进行处理，严禁跑、冒、滴、漏现象。
5、要采用小桶直接加油，避免二次倒装，统一由驻矿供应站用25l塑料油壶将大桶油分装好下井，现场油壶及加油器具要清洁，并对应编号，表明油牌号。对每个牌号的油脂要使用专用油器具，严禁混装混用；加(注)油时，应将设备加注油口擦试干净，以免污染；加油器具用完后，必须放回专用台架内，并保证清洁。
6、司机（或维修工）的工作职责
1)按照五定（定点、定质、定量、定期、定人）要求和有关规定认真做好设备润滑工作。
2)勤检查、勤巡视，发现润滑设备有异常情况或有滴漏现象应及时处理或向上一级报告。
3)保持润滑设备、器具和润滑油嘴以及润滑油脂干净清洁，不混乱润滑油脂牌号。
4)按规定期限或实际情况及时清洗油箱和更换润滑油脂，需维修工处理的也应及时提出实施。
5)自动注油装置，要每班检查油位、油温、油压、注油量，发现不正常，应及时处理。
6)按时加换润滑油脂并做好记录。
7、润滑油脂的管理
1)库房有专人或兼职人员负责润滑油脂的统一管理，做好领用发放工作。
2)润滑油脂要分类、分牌号设置明显标牌，放置合理，严格控制混乱油脂牌号和类别。
3)保证润滑油脂质量，严防水、尘土、铁屑及其他杂质渗人。
4)对回收废润滑油脂应妥善处理和保管，以防止混人合格润滑脂。
5)凡设备变更加注润滑油牌号，应由车队向机电信息中心提出申请，经同意后，方可执行。
8、设备的清洗换油规定
1)设备的清洗换油工作，应尽量与大、中修理期相结合，换下废油时，应分别存放，交矿统一处理。
2)加换润滑油时，应加足到油标规定位置。
3)司机及包机维修工应经常检查设备油箱的`油质及消耗情况，对尚未到期换油的油箱，如发现油质已变黑或油面低于油标规定位置，应换新油或添加补充。
4)每次清洗换油后，应详细登记在润滑记录上。
5)设备在大、中修理时，由维修工放掉旧油、清洗油桶，加换新油。
9、废油的回收管理
1)润滑油在使用过程中，由于受机械磨损和工作环境的影响会逐渐变质，主要是粘度增大、闪点降低、酸质、胶质增多和渗人杂质而造成油脂老化变质，成为废油，库房应负责组织回收并妥善处理。
2)废油回收及保管工作应严格按下列要求进行:
同一品种，不同牌号的废油应收集在一个桶内。
特别脏的和不太脏的或混有冷却液的废油，应分别回收，不得混在一起。
维修用于洗涤的废油及其他废油，应分别回收，不得混在一起。
高级的废润滑油和一般用的废机油应分别回收，不得混在一起。
储存废油的油桶应当加盖，防止灰砂及水混人油内。
油桶应有明显的标识，仅作储存废油专用，不应存放其他液体。
10、考核
1)发现一次加油不到位或缺油、混油等现象，处罚责任人50元。
2)发现一次润滑不到位，处罚责任人50元。
3)润滑记录不全、没有润滑记录的，处罚责任人20元。
■ 设备润滑课件 ■
设备润滑管理规定
润滑是设备正常运行的必要条件。为减缓磨损，提高设备效率，降低动力消耗，延长设备的使用寿命，保障设备安全运行和正常的生产，依据化学工业设备动力管理制度的有关精神，结合本公司实际情况特制定本规定：
一、生产部必须加强对设备润滑管理工作的组织和领导，配备专人负责日常业务工作，推广先进润滑技术、润滑管理经验，组织各级人员学习润滑知识，定期组织检查，制定润滑油品的使用定额和润滑工器具的管理规定，不断提高润滑管理水平。
二、车间设备主任对全车间的设备润滑负领导责任；
三、设备员应根据设备使用情况负责提出车间年、季、月的油品使用计划，具体执行设备润滑制度，认真做到：
1、按设备润滑规定做到“五定”、“三级过滤”，具体内容是： 五定：
（1）定点：按日常的润滑部位注油不得遗漏。
（2）定人：设备的日常加油部位，由操作工负责；定期加油部位，由维修工负责。
（3）定质：按设备要求选定润滑油（脂）品种，质量要合格。润滑油必须经过“三级过滤”，清洁无杂物，方可加入润滑部位。禁止乱用油（脂）或用不赶净的油（脂）。
（4）定时：对设备的加油部位，按照规定的间隔时间，进行加油、清洗或更换新油。
（5）定量：按设备标定的油位和数量，加足所选定的润滑油（脂）。“三级过滤”：
（1）领油大桶到固定贮油箱。（2）贮油箱到油壶。（3）油壶到润滑部位。
2、滤网应符合下述规定：透平油、冷冻机油、压缩机油、机械油的一级过滤为60目，二级过滤为80目，三级过滤为100目。汽缸油、齿轮油一级过滤为40目，二级过滤为60目三级为80目。特殊油品，按特殊规定执行。
3、编制设备润滑技术档案（包括润滑图表、卡片、工艺规程等）指导设备操作工、维修工正确开展设备润滑。
4、组织好各种润滑材料的供、贮、用。抓好油料的计划、质量检验、油品代用节约用油和废油回收等几个环节，实行定额用油。
5、编制年、季、月份设备清洗、换油计划表和适用本车间设备情况的换油周期结构。
6、检查设备润滑状态，及时解决润滑系统存在的问题，如补充、更换缺损润滑元件、装置、加油工具、用具等，改进加油方法。
7、组织润滑工作的技术培训、开展设备润滑的宣传工作。
四、车间操作工负责设备的日常加油工作，认真做到：
1、自动注油装置，要经常检查油位、油温、油压、注油量，发现不正常应及时处理。
2、经常检查润滑部位的温度情况，轴承温度应保持在规定的指标内。
3、常用阀的丝杆与螺母之间要定期润滑，不常用阀门 的丝杆与螺母之间应用润滑脂封死。
五、维修工负责设备的定期清洗、换油工作，车间内所有的公用设备及需拆卸后才能加油的由维修工负责。
六、所有电器设备，如：电动机、整流器等由电器维修工负责清洗和加油。
七、车间应有专人负责润滑油品、润滑器具的管理。
八、新购入的油品必须随附质量保证书。不同种类及牌号的润滑油要分别存放，写上标记。废油应分类回收，以便再生。再生油须经质量鉴定，不合格不能使用。
九、关键设备在用润滑油必须定时取样分析，一般设备至少每三个月取样分析一次，分析结果应记入润滑档案。在用油质不符合使用要求，应及时更换。
十、根据设备要求和工艺条件，正确合理地选用润滑油（脂），不得任意滥用或混用。改变油品，必须经生产部批准。在不影响润滑性能的情况下，应尽量减少润滑油（脂）的品种，以利管理。
十一、设备(装置)的润滑系统各部件应齐全好用，管道畅通，不漏，不渗。
十二、考核办法；
1、按时上报车间年、季、月润滑油（脂）的使用计划，每拖一天扣1分。
2、设备润滑要严格执行“五定”、“三过滤”，未做到扣2分。
3、自动注油部位，油位、油压、油温、注油量发现不正常不及时处理扣2分。
4、设备润滑部位的温度温升超过规定指标，一处扣1分。
5、常用阀门螺杆和螺母之间，不按时注油润滑，不常用阀杆螺母之间没有用油封死，一处扣1分。
6、新进的油品无合格证、质保书，擅自使用扣2分；关键设备用油未定时取样分析，发现一次扣2分。
7、不按规定选用润滑油（脂）的扣2分；油品未经同意而擅自更换的扣2分。
8、润滑油（脂）的工器具未按时清洗、检查、更换，发现一次扣1分。
9、库存三个月以上的油品，应逐桶取样分析合格后方可使用，无分析合格证就使用的，扣2分。
10、季节性更换油品，必须先清洗后换油，否则扣3分。
11、不同种类的润滑油应分类存放，标记不清、混乱，没有实行专桶专用扣2分。
12、回收的再生油，未经化验合格就使用扣4分。
十三、本规定解释权在生产部。
十四、本规定自下发之日起执行。
关于下发《设备润滑管理规定》的
通
知
公司各单位：
为规范公司的设备润滑管理，提高设备效率，减缓磨损，延长设备使用寿命，根据本公司实际情况，现制订《设备润滑管理规定》。望各单位认真执行。
特此通知。
附：《设备润滑管理规定》
合肥四方磷复肥有限责任公司
二000年十月十七日
■ 设备润滑课件 ■
第4条设备维护主管应根据设备的特点及运行要求制定设备的润滑规范，并编制成文，经相关人员审批同意后下发。
第5条设备操作人员上岗前应经过设备维护主管关于设备润滑方面的培训。
第6条设备维护主管应将设备按照一定标准分类，并根据其类别特点制定相应的设备“五定”润滑图表，张贴于设备管理看板上。
第7条设备润滑的“五定”图表包括以下内容。
（1）定点。规定润滑部位、名称及加油点数。
（2）定质。规定每个加油点的润滑油（脂）的种类及名称。
（3）定时。规定润滑时加、换油的时间。
（4）定量。规定设备润滑时每次加、换油的数量。
（5）定人。规定每台设备润滑的负责人。
第8条设备保养专员在所有设备在交付使用前都应协同相关人员清理设备，保证设备润滑管道、油口、滤油网的干净、无杂物。
■ 设备润滑课件 ■
润滑油业务员培训教材
1．汽油 汽油
1．汽油的分类及适用性分为车用汽油、工业汽油、航空汽油、溶剂汽油等。汽油按成分特点分为有铅汽油和无铅汽油。
二、汽油机的工作原理 汽油机有进气、压缩、做功、排气四个冲程。
三、汽油的主要性能指标，表示汽油有六项质量要求； 良好的蒸发性；良好的抗爆性能；良好的高氧化安定性良好的耐腐蚀性；良好的清洁性和环保要求。汽油的抗爆性能是汽油在发动机中燃烧而不发生爆震的能力，用辛烷值和抗爆指数表示。辛烷值是该标准燃料中所含异辛烷的百分比。汽油的辛烷值越高，其抗爆性能越好。
四、汽油规格的划分和无铅汽油的选择按研究方法的辛烷值分为90号、93号和95号三个等级。 等级越高，抗爆性能越好，适用于高压缩比的汽油机。选择汽油的依据是压缩比。压缩比是发动机气缸总容积与燃烧室容积之比。压缩比高的汽车应使用高辛烷值（高档）汽油，反之则使用低档汽油。压缩比选用90#汽油压缩比选用93#汽油压缩比选用95#汽油
V.车用无铅汽油标准
6、汽油清净剂 汽油清净剂是一种含有胺基、酰胺基等高分子表面活性剂的化合物。 在无铅汽油中具有很高的清洁、分散、抗氧化、破乳、除锈作用。表现。为保持汽车燃油系统（包括化油器、喷油嘴、进油阀、燃烧室）清洁，减少汽车尾气排放污染，降低油耗，在车用无铅汽油中加入汽油清净剂可有效防止发动机内部.沉积物的形成，将已形成的氧化沉积物分散去除，保持金属表面清洁，从而保证发动机动力性能的正常发挥，节省燃油，减少污染物排放。
2.柴油机
1.柴油的分类及适用性柴油按直通分类可分为轻柴油和重柴油内燃机车、柴油车等普通高速（转速1000转以上）柴油、重柴油的种类适用于中速（转速 500~1000 rpm）和低速（转速 300 rpm）~400 rpm）柴油。机油发动机的工作原理柴油机也有进气、压缩、作功和排气四个冲程。机油的性能指标和柴油的五项质量要求：良好的蒸发雾化性能；良好的低温流动性能；良好的燃烧性能；良好的稳定性和耐腐蚀性和低磨损。
1。蒸发雾化 为保证高速柴油机的正常运转，轻柴油必须具有良好的蒸发性，才能与空气、柴油形成均匀的可燃混合物。蒸发性通过两个指标来评价：蒸馏范围和闪点。 (1) 蒸馏范围：200~365°C (2) 闪点 闪点也称为闪点，即从加热油中逸出的蒸汽混合物在规定条件下与火焰接触并瞬间闪燃的时刻.以°C 为单位的最低温度。柴油的闪点不仅是控制柴油挥发的一项，也是保证柴油安全的一项。
2.流动性 柴油的流动性主要用粘度、冰点和冷滤点来表示（1）粘度是柴油的重要性能指标。在该粘度范围内，可以保证柴油对发动机燃油系统的良好润滑性，保证柴油良好的雾化性能和供给，从而保证柴油良好的燃烧性能。 (2)冰点是指柴油在规定条件下开始凝固并失去流动性的最高温度，是柴油储存、运输和收发作业的极限温度。 (3)冷滤点是指柴油在一定条件下不能通过滤网的最高温度。对于同样的柴油，冷滤点比冰点高4-6℃。
3.可燃性 柴油的可燃性也称为可燃性或抗爆性，表示柴油自燃的能力。评价柴油燃烧性能的指标是十六烷值。十六烷值是指燃烧性能与柴油相同的标准燃料中正十六烷的体积百分比。使用十六烷值高的柴油，启动容易，燃烧均匀完全，发动机功率大，油耗低。
4.稳定性 柴油的稳定性是指柴油在储存、运输和使用过程中抗氧化的能力。评价轻柴油稳定性的指标主要用蒸馏残渣中不溶物总量和10%残炭量来表示。越容易在发动机内产生积碳，对柴油的储存和使用影响很大。
5.腐蚀性 无论是轻柴油还是重柴油，都不能有腐蚀性，否则会腐蚀发动机，缩短使用寿命。柴油的腐蚀由硫含量、酸度和铜腐蚀三个指标控制。轻柴油的规格和用途区别 根据凝固点，轻柴油分为10号、5号、0号、-10号、-20号、-35号和-50号七个等级。柴油牌号的选择必须以保证柴油冷滤点高于运行环境最低温度为原则，根据不同地区、温度和季节选择不同牌号的轻柴油。气温低时，使用冰点较低的轻柴油；否则，请使用冰点较高的轻质柴油。一般可根据以下情况选用：10号轻柴油-------适合带预热设备的高速柴油机使用5号轻柴油-----适合风险率为 10% 最低温度为 8 0 号轻柴油用于℃以上的地区 - 适用于风险率为 10% 的地区，最低温度为 4 ℃ - 10 号轻柴油油 - 适用于风险率 10% 在最低温度高于 -5°C 的地区，使用 -20#轻柴油 -------- 适用于风险率 10% 的地区，最低温度温度在-14°C以上，使用-35#轻柴油------适用于最低温度在-29°C以上风险率10%的地区-50号轻柴油-- ----适用于上述地区使用的最低温度-44℃风险率为10%。
3。润滑油
1．润滑油的种类和作用是什么？
汽车用润滑油主要有内燃机油、齿轮油、制动液和润滑脂。它的作用是减少摩擦，减少磨损，散热降温，密封保护，促进汽车的正常工作。润滑油在机械中可起到润滑、冷却、冲洗、密封、保护、减震、卸荷等作用。
2.润滑油的主要指标有哪些？
润滑油的主要指标有：粘度、粘度指数、闪点和燃点、灰分、残炭值。
3.润滑油应具备哪些特性？
(1)、适宜的粘度和良好的粘温性能； (2)、清洗分散性能好 (3)、抗氧化性能好、性能稳定； (4)、抗磨性能好； (5)、防腐、防锈性能好 (6)、消泡性能好。
4.润滑油的作用是什么？
(1)、润滑和减少磨损； (2)、冷却发动机部件； (3)、密封燃烧室； (4)、保持发动机零件清洁； (5)、防锈防腐效果好。
5.在我国，润滑油是如何按粘度等级分类的？
我国润滑油粘度等级的分类采用美国汽车工程师协会的SAE分类标准。在我国，一般在夏季使用粘度为40号的机油。在南方少数地方，一般使用50号粘度的机油。冬季，我国南方地区一般使用粘度为30号的机油。严寒地区也需要5W油。此外，还有冬夏通用、南北通用的多级机油（XW/XX），同时具有节能效果。 “W”代表（冬天），W前面的数字（0,
5,
10, p >
15, 20)，W后面的数字(30, 40, 50)都代表油品在100℃的运动粘度等级。 0W、5W、10W、15W、20W、25W，最高抽气温度分别为-35°C、-30°C、-25°C、-20°C、-15°C、-5°C。 （数字越大，适用温度越高。带后缀W的品牌适合冬季使用；不带后缀W的品牌适合常温和夏季使用；如果两个数字连在一起，则表示是一种多级油，其性能满足两个粘度等级）。
6.如何确定不同粘度等级润滑油的工作温度范围？
润滑油的粘度等级和使用的大致温度范围如下表所示：
粘度等级所使用的大致温度范围（C）粘度等级（C）使用的近似温度范围
0W -55--10 15W/40 -15-40 5W/20 -30--5 20W/40 -5-40 10W -20-10 30 0-40 10W/30 -20-30 40 20- 50 15W/30 -15-30
7.我国的润滑油是如何按质量分类的？
答：我国润滑油标准已与国际接轨，质量等级采用美国石油学会（API）提出的标准。汽油机油按质量等级分为SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ（一般机油质量性能好顺序为SC到SJ）。柴油按质量等级分为CC、CD、CE、CF-4（一般来说，油品质量和性能好的顺序是CC到CF）。
8、SAE30、SE/CC是什么意思？
答：这是一种两用内燃机油，既可用作汽油机油，也可用作柴油机油。 CE/CC表示用作汽油机油时质量为SE级，用作柴油时。油品质量为CC级； SAE30表示机油的SAE粘度等级为30号。
9. CC级柴油机油有哪些特点和适用范围？
答：CC级柴油具有防止高低温析出、防腐防锈的能力，适用于低压和中负荷非油压机的润滑。增压柴油机，如黄河NJ1
51、日野、三菱、五十铃等CC级柴油机油目前有5个等级：30号、3号40、20W/20、5W/30 和 15W/40。
10. CD级柴油机油有哪些特点和适用范围？
答：CD级柴油具有良好的防高低温析出、抗磨和抗氧化能力，主要适用于增压柴油机的润滑。重载条件。进口重型大马力柴油车、大马力工地车辆及中增压柴油机润滑。目前CD级柴油机油有6个等级：30号、40号、10W、20W/20、5W/30、15W/40。
11.汽车齿轮油的质量要求是什么？
答：（1）、良好的极压和耐磨性，防止齿轮表面划伤和粘连； (2)、低槽点形成点和低温流动性，保证车辆在低温下易于启动和正常使用； (3)、良好的氧化安定性，适应恶劣条件下的长期使用； (4)、抗泡性好； (5)、良好的防锈性。
12.我国的车辆齿轮油是如何分类的？
答：按质量分类：参照美国API（美国石油学会）提出的齿轮油性能分类，我国齿轮油分为普通车用齿轮油（GL- 3）、中负荷车用齿轮油（GL-4）、重型车用齿轮油（GL-5）3级，品质与美国GC-
3、GC-
< p> 4、GC-5级油相当。 （油品质量和性能的好顺序一般是 GL-3 到 GL-5）。按粘度分类：我国车用齿轮油粘度分类采用美国汽车工程师协会（SAE）粘度分类法，分为70W、75W、80W、85W、90、140、250七个粘度等级，其中“W”代表冬季使用，SAE70W、75W、80W、85W为冬季用油：无“W”字为非冬季用油，90、140为夏季用油。 XXW/XX是冬夏通用齿轮油。它们根据 100°C 运动粘度分类。市场上主要使用SAE75W/90、SAE85W/90、85W/140，为冬夏通用油。13.油脂可以代替润滑油吗？
答：不，润滑脂的作用主要是润滑、密封和保护。润滑油可以在机械中起到润滑、冷却、冲洗、密封、保护和减震等作用。 、卸货等。
14.应注意和熟悉的术语和代码：API-美国石油学会（质量性能分类）SAE-美国汽车工程师学会（粘度等级分类方法）S--（与我国国外相同）用汽油机油W——适合冬季用油C——（我国外都一样）用柴油发动机油G——用齿轮油
1）汽车润滑油 (2) 工业润滑油
机械油（高速润滑油）、纺织油、锭子油、铁路油、轧制油、汽轮机油、压缩机油、冷冻机油、气缸油、船用油油、齿轮油、机压齿轮油、车轴油、仪表油、真空泵油
_____________________________ 2.润滑油的技术指标
粘度指数：粘度达到的程度油的温度随温度变化，相对值与粘稠度比较标准油的ty变化称为粘度指数。值越高，受温度影响越小。
粘度：当液体受到外力移动时，其分子之间的阻力称为粘度。
闪点：油品在特定条件下被加热到其蒸汽与周围空气形成混合物的最低温度，当它与火焰接触时，会产生闪火发生火灾。
倾点：指油冷却到固态，加热到油开始移动的最低温度。
SAE等级：美国汽车工程师协会（粘度）0W 5W 10W 15W 20W 25W 10 20 30 40 50 60 API等级：美国石油学会（质量分级）SA SB SC SD SE SF SG SH SJ EC CA CB CC CD CE CF CF-4 CG CG-4 齿轮油 SAE 等级 75W 80W 85W 90W 90 140 250 GL-1 GL-2 GL-3 GL-4 GL-5 _____________________________ 3. 润滑油添加剂 (1) 清洁剂分散剂：吸附氧化产物，分散在油中。抗氧化、防腐、结合、从浮游成分合成
(2)抗氧化剂和防腐剂：提高油氧化的安全性——防止金属氧化、催化老化、延缓油氧化速度、隔离酸与金属接触形成保护膜，具有抗磨损性能。
(3)抗磨剂：在摩擦面高温部分能与金属反应形成低熔点，
(4)油性剂：是一种活性物质具有极性分子，可用于金属表面。形成牢固的吸附膜，可防止金属摩擦面在边界润滑条件下直接接触。
(5)增稠剂：又称增稠剂，主要是聚苯胺类化合物，具有极高的分子量，不仅可以增加油品的粘度，还可以提高油品的粘度和温度。表现。
（6）防锈剂：是一些极性化合物，对金属有很强的吸附力，能在金属与油的界面上形成一层致密的吸附膜，隔绝水分、水分和酸性物质。物质 缓蚀剂还可以防止氧化，防止酸性氧化物的形成，从而起到防锈作用。
(7)消泡剂：气泡会迅速溢出油面，失去稳定性，易破裂，从而缩短气泡的存在时间。
________________________________________ 4. 润滑油的基本知识 什么是润滑油
润滑油是由基础油和添加剂严格按照一定比例组成的。主要添加剂有：抗磨剂、抗氧剂、清洗分散剂等。 润滑油的作用
(1)润滑和降低摩擦阻力
润滑作用机油的作用是润滑发动机中的各个部件，并在两个表面之间形成一个表面。分层油膜，减少摩擦阻力，使操作更顺畅。
(2)密封作用
润滑油必须在活塞环和气缸之间形成有效的密封，防止气体的泄漏和外部污染物的侵入。 (3) 冷却作用
在运转过程中，零件与零件相互摩擦产生的热量或高温，润滑油的作用是冷却和降低发动机的温度。
(4)清洁度
带走机件中的有害杂质和未燃烧的不溶物，使这些污染物迅速离开润滑面，避免油泥的形成。
(5) 防腐蚀功能
润滑油可以为接触部位提供完全分离的油膜，减少接触和磨损的机会，防止金属表面免受腐蚀。
因此，SPC润滑油具有以下特点来满足上述功能：
（1）高粘度指数性能
粘度指数是衡量润滑性能的指标油品粘度温度 数值越大，粘度随温度的变化越小，可以适应更宽的工作温度范围。 (2) 低挥发性 在高温运行时，必须保持低挥发性，以减少润滑油的消耗，从而减少润滑油的添加次数。 (3) 清洁度
润滑油通过添加清洁剂和分散剂，可以有效防止活塞环卡死，防止油泥在活塞环和气缸内堆积。
(4) 良好的过滤性，避免润滑油堵塞过滤器，从而提供顺畅的油循环系统，保证润滑油的清洁度和良好的冷却效果。
(5)消泡性防止润滑油中泡沫的形成，破坏油膜，从而降低润滑油的氧化率，减少润滑油的损失。
________________________________________ 5、润滑油的分类
（1）按基础油分类
按基础油分类，益百润滑油是分为两种，一种是使用矿物基础油，另一种是用化学方法生产的合成油，性能比矿物油好，但也比较贵。
(2)按粘度分类
SPC润滑油按粘度分类分为单粘度油和双粘度油两种。单粘度润滑油是适合发动机在一定温度范围内运行的润滑油。但是，如果发动机的温度超过其规定的温度范围，润滑油将不能提供足够的润滑。单一粘度润滑油分为SAE30、40和50（SAE是美国汽车工程师协会的英文缩写，后面的数字表示润滑油的粘度范围）。双粘度润滑油适用于较大的温度范围，尽管温度发生变化，润滑油仍保持其粘度。这些油具有低温下的特性，但不会像单一粘度油那样在高温下变得太稀。因此，当您看到产品说明上的说明时，如SAE15W/40，即表示该润滑油为双粘度，而SPC润滑油产品大多为双粘度发动机油。 (3)按用途分类按用途分类，SPC润滑油分为汽油机润滑油和柴油机润滑油。汽车油用 API/S* 表示，柴油用 API/C* 表示。如果标注为APIS*/C*，则表示该润滑油为柴油-汽油通用润滑油（API是美国石油协会的英文缩写，是世界上最先进的润滑油。公认的润滑油等级分类权威） .其车用润滑油牌号为 SA SB?SH SJ EC 柴油车用润滑油牌号为 CA CB CC?CG CG-4。
此外，SPC润滑油还有摩托车专用润滑油。二恒摩托车的舷外机有TB级、TC级和BIATC-WII级，以及四恒摩托车的各种高级润滑油。 ________________________________________ 6、如何选择合适的一白润滑油
我们已经了解了SPC润滑油的产品规格，那么我们可以根据自己的车辆情况选择合适的润滑油。
首先，你应该考虑选择什么样的润滑剂。
润滑油的粘度应根据发动机的工作环境条件选择。通常，主要考虑的是：
1。温度：常在高温条件下，应选择高粘度；
strong>通常在低温条件下，应选择低粘度。
2.负载：若工作负载较大，应选用高粘度。 润滑油添加剂领域的科技进步极大地改善了润滑油的粘温特性，产生了SPC合成润滑油5W-50等双粘度润滑油，其低在-30℃的温度下，流动性能还是很好的，高温下粘度不会下降太多，保证了足够的油膜强度。其次，您还应该考虑选择哪种等级的润滑油。
目前，在西方航运国家，SE SF级润滑油的生产和使用已经基本停止，而在中国，由于种种原因，低档润滑油在一些地区仍然流行。这其实是我们汽车寿命短、维修成本高的一个重要原因。因此，我们在推荐润滑油的等级时，是比目前国内润滑油使用习惯更高的等级。这样做的目的是希望广大车友朋友能够正确使用润滑油，从而保养好自己的爱车，提高爱车的使用。寿命和节省维护成本。下面我们选取该车型的代表车型来说明润滑油等级的选择方法：SE等级一般适用于小型货车；夏利可提供SF级和上级； SG及以上等级可用于桑塔纳；和 SH 等级可用于本田。等级及以上；福特应该被选为世界顶级的SJ级。
但是，有以下情况的汽车，应该提高一级或二级：
（1）在市区行驶，由于经常堵车，走走停停，且发动机工作温度不稳定，易积碳加速磨损（70%的发动机磨损发生在起步阶段）；
(2)长途高速行驶，发动机处于高速（3）高速行驶时，要求发动机转速迅速提高，换档频率高，零部件阻力变化大； (4)高负荷行驶时，如装载汽车或超载卡车，发动机需要吸入更多的油气才能运转。 , 行驶速度慢，散热不好。一般情况下，机油会很快变质变质。 _______________________________________ 7. 润滑油常识
(1) 什么样的油也可以称为机油？机油、机油
(2) 汽油中SC SD SE SF SG SH SJ EC是什么意思，柴油中CC CD CE CF-4 CG-4是什么意思? SC SD SE SF SH SJ EC 是美国石油学会对汽油发动机油的质量等级分类； CC CD CE CF-4 CG-4 CH-4 CI-4是柴油的API质量分类分类。该机级别的性能和质量等级依次提高。 (3) 什么是多级内燃机油，它的优良性能是什么？
多级内燃机油，该油的粘度范围跨越多个粘度等级，可在某些地区冬夏季使用，是一种一年四季都可以使用的油。如15W/40 10W/30。多级油具有良好的低温启动性能。温度低时，可平稳启动发动机，防止发动机磨损，节省燃油。 (4) 15W/40中的W是什么意思？
机油粘度等级中的W是Winter（冬季）的前缀，表示该机油具有良好的低温启动性能，可以在冬季和夏季使用。它是一种多级油。
(5)增压柴油机为什么要用中高档柴油？
增压柴油机功率大、负荷重、工作温度高，容易积碳结焦。中高档柴油机油具有较强的高温抗氧化性和良好的去污力，能有效防止活塞磨损，普通柴油机难以满足机械增压柴油机的恶劣工况。
（6）车辆设备中使用的车辆齿轮油在哪里？
用于汽车、拖拉机、工程机械车辆等的手动变速器、差速器、后桥变速箱和转向机构。 (7)什么是汽油/柴油通用内燃机油？
通用内燃机油可用于汽油机和柴油机。例如：SF/CC发动机既可以用于需要使用SF级汽油的汽油车，也可以用于需要使用CC级柴油的柴油车。 (8) 如何选择合适的粘度等级？
a 机油可以根据内燃机和车辆的特性，即负荷和转速来选择。高负荷、低转速的设备一般使用粘度较高的润滑油。轻载、高转速的设备一般使用粘度较低的润滑油； ) 使用粘度较低的润滑油。
c也可以根据发动机的磨损情况来选择。新机应选用粘度低的机油，磨损大（间隙增大）的发动机应选用粘度较高的机油。 (9) 汽车冒蓝烟是什么原因？
主要原因是活塞和气缸磨损严重，气环断裂，拉缸使机油烧毁。用油前应及时修理。 (10) 多加点油是不是更好？
不行，加机油时，一定要保持在略低于油尺刻度线的位置。当油量不足时，油泵会吸入空气，损坏轴承与轴头的摩擦。由于油量低导致润滑不良导致磨损增加，甚至发生轴瓦燃烧事故。添加过多的油可降低轴承衬套燃烧的可能性。但在发动机工作时，曲轴手柄和连杆大端大力搅动机油，不仅增加了机油内部动力的损失，而且增加了溅在气缸壁上的机油，容易出现烧机油、冒烟的现象，而且机油内摩擦增加导致机油温度过高，也会导致机油过早氧化。 (11) 什么时候换油？
可以观察油尺上的油量，以下情况需要更换：机器污渍浑浊，透明度很低；湾。机器污渍呈黑色和深色； C。油中含有金属粉末； d。杂质多； e 用手拧油无润滑感； f 油中含有大量泡沫；之后，油有可能进入水中。 (12) 发动机冒黑烟是怎么回事？
a 如果混合气太浓，可以调节化油器增加空气的供应量，使混合气变稀； b 气门内积碳会造成气门磨损、活塞环粘连、气缸磨损。冒黑烟；
c 点火时间不准。
(13)如何正确使用油尺检查油位？
找一个平坦的地方停好车，拉紧手刹，启动发动机，达到正常工作温度时关闭发动机，让油流回油底，然后取出油尺并擦拭。干插入后测量油位。 (14)如何鉴别润滑油的好坏？有六个指标可供参考：
活塞顶、侧、环槽有积碳； b 阀门系统的磨损； c 气缸磨损； d 轴承磨损；
e 润滑油劣化程度；
f 润滑油，尤其是多级油的剪切稳定性。 (15)多级油有哪些优点？全年使用； b 平稳的冷启动； c 提高燃油经济性； d 减少润滑油消耗； e 减少运动部件的磨损；
f 提供良好的低温润滑性。
■ 设备润滑课件 ■
为进一步提升全公司机电设备管理工作水平，强化设备润滑及油脂管理，保证机电设备的安全运行、延长设备使用寿命，充分发挥设备应有的效能，在全公司组织开展设备润滑活动。
一、目的和意义
随着煤矿设备的快速升级换代，科技含量高的新设备对润滑脂管理提出了越来越高的要求。通过开展设备润滑活动，有效提高了对设备润滑重要性的认识，提高了设备的清洁度、安全性和可靠性；完善设备润滑管理制度，规范设备润滑行为，明确责任，加强责任落实，巩固专项制度；提高设备润滑监测水平，降低综合能耗，消除设备安全隐患，形成科学、规范、高效的设备润滑管理体系。
二、活动时间
2019年月日 - 月日
三、活动安排
（一）宣传、发动、学习阶段
充分利用班前班后会、安全会、工作会、专题讲座等形式，加强机械设备润滑知识和制度规定等学习和培训，强化典型事例分析，及时将要求传达到各级管理人员、设备维护人员及操作员工，切实提高对机械设备润滑重要性的认识，高标准做好设备润滑工作。
（二）自查自纠阶段
现有设备的润滑情况应根据设备操作手册和相关标准进行检查。检查内容主要包括：设备注油部分是否完好；加油型号是否一致；加油量是否符合规定要求；加油是否按规定周期进行；作业现场是否悬挂润滑操作手册或润滑部位图、责任牌；现有润滑系统是否满足现场条件要求；现有的石油管理体系是否符合行业要求。根据调查结果，制定并落实整改措施。
7月底前将调查结果及整改措施上报集团公司机电运输部。
（3）全面实施阶段
1根据设备使用现状，修订完善岗位责任制、设备润滑管理、油脂管理制度。进一步明确单位和设备岗位的管理职责，落实设备润滑包机制，明确设备润滑管理和设备维护的责任范围。
确定设备的润滑型号、数量和周期，使之更适合现场需要。明确石油采购、储存、收集制度，使其管理更加科学规范。
2进一步明确矿山基层单位设备润滑工作负责人，具体负责各岗位设备润滑包机制的分解落实。对大型固定设备和重要机械设备，必须有巡检、加油及维护记录，现场必须张挂润滑作业指导书或设备润滑注油部位图、所需油品型号、加油周期及责任人等标牌，形成有效的设备润滑管理体系。
三。对现场设备润滑部位进行解剖检查和矫正。各单位要根据自查自纠情况制定计划、落实措施，按优先顺序对每台设备进行解剖检查和维护。
对在检修过程中发现的问题，能现场解决的要立即进行整改，如油脂变质、密封件老化损坏等情况，确保机械润滑合理、安全、可靠。不能在现场处理的设备必须立即停止使用并修理或更换。
4加强对活动的监督检查。机电运输部负责。加强过程检查和考核，每月考核一次。各单位负责1月1日活动总结，每月25日前以书面形式向机电运输部汇报。
经核查总结，机电运输部将对矿山设备润滑管理制度的建设和实施情况进行验收。同时，对各矿设备管理责任划分、现场运行管理、检查维护、油脂管理等方面进行综合检查，结果在季度矿井质量标准化评定中考核评定。
四、保证措施
（1） 加强组织领导，确保活动有序开展
成立设备润滑管理领导小组，成员为各生产区组长。领导小组负责对活动进行监督、指导、检查和考核。领导小组办公室设在机电部。机电科科长兼任办公室主任，具体负责日常活动管理。
各基层单位也要成立相应的工作组织，明确职责分工，确保这项工作的开展。
（2） 加强培训，提高设备润滑管理技能和水平
活动期间，组织开展设备专业技术培训活动。采取理论、现场实践操作等培训方式，加强设备润滑工作程序，设备润滑油脂的各项性能指标，设备润滑动态状况，本岗位设备润滑的应知应会知识等业务的学习掌握，提高设备管理人员和设备检修及岗位工设备润滑业务技术水平及故障判断处理能力。
（3） 实行设备润滑分类管理，提高机械设备运行的安全性和可靠性
应根据设备重要性和使用环境，将设备润滑分三种类型进行管理，严格按照设备原设计或设备制造厂家润滑标准和要求进行润滑。润滑管理实行“五专五定”：“五专”，即专库、专罐、专桶、专滤油机、专加油工具；“五定”，即定润滑点、定质选油、定量给油、定时加油、定人负责。
油抽子、注油器要做到专用，加护套或密封保存，严禁外露，使用时应先清理，擦拭干净后方可投入使用，防止灰尘污染。
强化设备润滑油脂的选型论证。分管矿山的副总经理具体负责所辖单位润滑脂的选择和论证，确保润滑油的性能符合要求。各级机电技术人员要加强对现场设备润滑的动态技术分析，准确掌握润滑脂用量、注油频率和换油周期。
第一类：与人身安全有关的重要设备。如煤矿主副井提升机、压风设备、架空**装置、斜巷人员运输绞车、斜巷人员运输皮带、主通风机等重要设备，是润滑安全管理的重点。
对于此类设备，严禁改变润滑脂的种类、数量和加油周期。如有变更，应制定方案，经主管副总经理审核论证，主管领导批准，报集团公司机电运输部批准。为了动态监测设备润滑部位的油位和油温，必须具有报警和停机锁定功能。
第二类：生产系统主要设备。如煤矿综采设备、主排水泵、主煤流输送设备、地暖热泵、主洗设备、机加工关键设备等。
对该类设备，不得更改油脂的品质、数量及加油周期，若需变动，由分管业务主管部门组织进行审查论证、矿分管副总工程师批准。对设备润滑部位的油位、油温进行动态监测，并逐步实现报警或停机锁定功能。
第三类：其他机械设备。如生产系统的辅助设备或一般场合使用的设备。润滑脂的质量、数量和换油周期发生变化时，由各单位技术负责人审核论证，报机电部批准。
油脂使用单位要将第一类与第二类设备润滑现状，设备编号、名称、型号、容量、制造厂家，润滑油脂品的类型、性能、使用环境、润滑方式、方法、周期、油耗、化验等登记建档，实行档案化管理，定期总结分析。
附件：油脂专项管理规定
附件：油脂专项管理规定
为进一步加强油脂管理，提高设备使用寿命，提高设备的安全可靠性，特制定本规定。规定的润滑油包括用于传动和控制的润滑油、润滑脂和液压油。
第一章管理机构和职责
第一条矿机电科是负责全矿设备润滑管理的责任部门，具体负责除生产单位管辖的设备以外所有设备润滑的管理工作，对生产单位具有设备润滑管理的指导职责；综采机械中心负责综采机械设备的润滑管理；选煤厂负责洗煤装车设备的润滑管理；材料**站负责润滑油的采购和废油的集中处理。
第二条机电科应每季对设备润滑管理工作检查指导，生产单位应每月向机电科汇报设备润滑管理情况，机电科、生产单位应设立专职技术人员负责设备润滑管理工作，生产区队、车间应设立兼职技术员负责设备润滑管理工作。
第三条机电部成立油脂管理小组，具体负责润滑脂的管理。其具体工作主要包括：
1.建立设备用油管理台账，详细记录设备名称、型号、使用地点，注油的品种、牌号、加油量、加油日期及加（换）油原因，并注明加油负责人，各种记录要清楚整洁、不得涂改、伪造。
2.参与制定设备用油选型。
三。负责指导油样的取样和检验。
4对设备润滑情况进行检查考核，每月进行奖惩。
5.参与设备润滑事故的分析。
第二章润滑油脂的选型程序
第四条设备用油的选型优先按设备生产原厂家推荐的用油型号选取，所进油脂要符合下列标准，坚持油质优先原则，推广高品质润滑油脂。
1抗磨液压油gb1118.1-1994
2工业齿轮油gb5903-1995
三。乳化油mt76-2002
4机械油gb443-1989
5汽轮机油（汽轮机油）gb11120-1989
6压缩机油gb12691-1990
7《变压器油》gb2536-1990
8其它润滑脂应符合现行国家标准
第五条新进口的油脂必须有完整的资料，包括油品检验报告、产品质量证明书等。其中，乳化油必须有安全标志和许可证。
第六条设备润滑油型号需要变更时，应按下列程序办理：
1由技术负责人审核，报主管矿山的副总工程师批准。
2变更模式由机电部专职技术人员和使用单位技术人员确定，报机电部技术负责人审批，并报机电部副总工程师批准。
3.大型固定设备或关键设备，（如，主副井绞车液压油）润滑油料型号的变更，有机电副总工程师确定变更型号后报分管副矿长审核，报集团公司机电运输部批准。
第三章采购、分销和**
第七条各用油单位应根据分管范围机电设备用油的实际情况，编制本单位用油计划，报机电科审核签字后，报物资**站采购。
第八条成品油到达矿山后，应存放在专用仓库，由物资**站进行抽样检验。试验合格后，通知计划用油单位领取。
第九条物资**站应建立油品储运台帐，并制定相应的收发制度。
第十条油料的配送，应当由到货时最小的包装单位进行。特殊情况需要桶装发放的，由单位负责人提出申请，经机电矿副矿长批准。
第十一条废油**：各单位的油脂管理员具体负责废油**工作，废旧油品**要按照油品的牌号进行分类收集，盛装废旧油品的油桶要干净且与所盛装油品的牌号对应，不得将不同牌号的废旧油品混装**，**过程中要避免发生二次污染。
第十二条废油**比例： 齿轮油按 60%**、液压油按 60%**、机械油按 50%**、压缩机油按 50%**、变压器油按 90%**。**废油由单位保管，交物资**站管理，企业部负责考核。
区队如需使用旧油润滑设备传动部分，应以书面形式向机电矿长提出申请，经批准后减少废油用量。
第四章润滑油料存放管理
第十三条物资**站负责润滑油料库的管理，库房应保持清洁、通风良好，电器照明符合防爆要求，消防用具齐全。每个容器应设置油标识牌，标明所装油品的名称、牌号、入库时间，并分类分组存放。
第十四条井下油脂库的规定
1油脂库采用不燃材料可靠支撑，地面平整无滴落。
2油脂库应设置向外开启的防火铁门或栅栏门。油脂库内设置足够数量的消防器材。
3.油脂库入口处应悬挂“非工作人员禁止入内”警示牌，并安排兼职人员进行管理。
第五章设备润滑的要求
第十五条矿井大型设备使用单位应建立设备润滑卡，包括设备名称、润滑点、润滑油料型号厂家、加油周期和数量、换油周期、维护人员名称等。设备润滑卡由本单位主管技术人员负责管理，机电部存档。润滑卡由机电部统一制作。大型设备或重要机械设备应在现场提供设备注油图，注明润滑位置、所需油种、加油周期和责任人。
第十六条各单位应当根据本单位的设备情况，建立本单位的设备润滑管理制度。
■ 设备润滑课件 ■
情况。
2、对设备润滑技术和管理进行指导，组织润滑技术的推广与培训工作。
3、组织推广设备润滑新技术、新工艺、新材料，不断改进、完善设备的润滑条件。
4、审查确定重要的润滑方式和代用油脂品种。
5、组织分析因润滑不良造成的重大设备事故，并研究制定防止事故的措施。
6、组织关于摩擦学及设备泄漏防治技术等专业会议，作好经验总结、交流及资料汇编工作。
第二条仓库职责
1、采购部负责全公司润滑材料的采购，仓库负责保管、发放和废油回收等管理工作。
2、妥善保管好润滑油脂和其它润滑材料，做到专桶专用，标志分明，分类存放，严禁露天和敞口存放。
3、制定润滑材料采购、贮存、保管、发放和安全消防等各项制度细则，并监督贯彻执行。
第三条制氧厂职责
对设备部、油库和各生产单位送来的油样要及时进行化验和登记，做到工作认真，数据准确，严禁推诿扯皮。
第四条各厂设备科职责
1、全面负责本单位润滑技术及其管理工作，制定各项润滑管理制度细则、设备润滑规程等；按照润滑“五定”的要求，建立每台设备的润滑卡片；拟定润滑人员的职责范围。
2、确定各润滑设备用油数量和消耗定额，编制年、季、月用油脂计划，润滑治漏计划，报公司有关部门。
3、加强润滑管理的基础工作，建立润滑事故台帐、油脂单耗台帐、定期化验和换油台帐、费油回收台帐及小改小革治漏台帐；对主要润滑设备建立润滑技术挡案。
4、指导和监督维修工、润滑工、操作工执行设备润滑制度，搞好润滑和治漏工作，组织分析因润滑不良造成的设备事故，制止违章行为。
5、组织润滑人员学习润滑技术，指导润滑剂的改进代用工作。
6、改进和完善设备的润滑系统。与设备部配合，做好润滑新技术、新工艺、新材料的推广使用工作。
第六章设备润滑技术管理
第一条各厂根据设备性能、工作制度、工作环境和其设备说明书技术要求及油脂质量标
准等具体情况，合理选择润滑油；主要设备和进口设备的润滑油质已经确定，不得擅自改代。若需改代时，应上报设备部，由主管领导批准。
第二条各厂要认真贯彻设备润滑“五定”工作，每台运转设备应建立润滑“五定”卡片和管理台帐。
第三条主要设备均应制订润滑管理制度、设备润滑岗位责任制、操作规程、润滑图和润滑卡片，必须建立设备润滑技术档案，内容包括：设备名称、型号、性能、润滑方式、选用油品、油品化验和换油记录、运动副的磨损情况及间隙记录、事故记录等。
第四条认真做好油品的净化工作，实行三级过滤。人工注油部位，必须使用专门的注油器具。稀油集中润滑系统，特别是高速运转设备（如空压机、鼓风机、精密机床等）的润滑油，必须定期取样化验，定期净化。对不符合要求的油品应采取措施和更换，并记入设备润滑技术档案。
第五条经常检查设备的润滑情况和润滑效果，研究改进润滑方式和润滑材料，制止设备在润滑不良情况下运转。
第六条对润滑不良造成的设备事故及时进行分析，针对事故原因制订预防措施。
第七条设备的润滑装置和控制仪表，应经常维护和保养，保持良好的工作状态。未经批准，不得任意拆除和修改。
第八条加强设备润滑密封的维修保养，积极采用新型密封材料和先进的密封装置。消除泄漏现象，实现设备无泄漏、地面无油污、工作环境整洁。
第七章附则
第一条设备润滑“五定”制度的内容
1、确定每台设备的润滑部位和润滑点。
2、定质：按照润滑图（或卡片）规定的油脂牌号用油；润滑油脂的质量符合国家规定的标准并经检验合格；润滑装置和加油器具保持清洁。
3、定量：在保持良好润滑的基础上，实行定量加油。降低油品消耗，加强旧油品回收工作。
4、定期：按照润滑图（或卡片）的规定，定期取样化验，按质定期加油和清洗换油，保证良好的润滑条件。
5、定人：每台设备的润滑部位和润滑点，都要规定有专人负责加油、换油、维护保养和配制润滑冷却液。
6、设备润滑“三级”过滤制度的内容
油库向油站加油要过滤。油站向加油用工具内加油要过滤。加油工具向加油点加油要过滤。
本制度自发布之日起开始实施
本制度由公司设备部起草、解释。
■ 设备润滑课件 ■
设备润滑管理规定
总则
1.1
目的为了使设备得到正确润滑，维护和保养好设备，延长使用寿命，确保设备正常经济运行，特制定本制度。
1.2
适用范围：本制度适用于xx钢铁集团公司设备润滑管理工作。
引用文件和定义
2.1
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款，其最新版本适用于本标准。
xx钢铁集团有限公司
TGQESP06
《基础设施控制程序》
xx钢铁集团有限公司
TGQESP01
《文件控制程序》
2.2
定义
设备润滑：指在相对运动的摩擦副之间加入具有抗剪切、耐压承载的润滑物质使其降低摩擦、减缓磨损，延长使用寿命的措施。
管理职责
3.1
设备管理处在主管总监领导下，全面负责公司的设备润滑管理工作，是公司设备润滑的归口管理部门。
3.2
供销公司负责公司润滑油品（液压介质）采购供应和废油的处置。
3.3
品质保障部负责集团公司所有润滑油品（液压介质）的检测。
3.4
生产单位设备主管部门职责
在本单位主管设备厂长（经理）的领导下，全、面负责本单位的设备润滑管理工作，是本单位设备润滑的归口管理部门。
管理内容和要求
4.1
各单位必须加强对设备润滑管理工作的领导，设备管理部门必须有专业技术人员（可兼职）从事此项管理工作，必须建立本单位设备润滑管理的办法、规定、主要液压（润滑）设备台帐、《设备给油脂标准》及相关的台帐、记录。
4.2
设备所选用的润滑油品(液压介质)的品种、规格和润滑设备（装置）在投产运行后，未经主管部门批准，不得擅自改变。公司主要生产设备所用的润滑油品（液压介质）的品种、规格和润滑设备（装置）若确需改变时，生产单位必须拿出改变的必要性和可行性的书面材料申报设备管理处。设备管理处根据情况组织专题论证，论证后通过后方可实施。
4.3
各引进设备的使用单位要注重做好引进设备润滑油品（液压介质）国产化工作，在调查研究的基础上，拟定润滑油品(液压介质)国产化计划，在充分技术经济论证、分析的基础上，确定润滑油品（液压介质）国产化方案，报主管部门审批后实施。
4.4
公司主要生产设备所用的润滑油品（液压介质），未经设备管理处批准，不同品种、规格的不准混合使用；同种品种、规格但不同生产厂家的不准混合使用；不准擅自加入各种添加剂。
4.5
润滑设备（装置）和润滑油品（液压介质）在采购前必须对分承包方进行评价，经评价合格后方可采购。
4.6
润滑设备（装置）采购前对分承包方的评价由设备管理处组织，使用单位参加。
4.7
润滑油品（液压介质）采购前对分承包方的评价由供销公司组织，设备管理处和使用单位参加。
4.8
生产单位应及时提报润滑油品（液压介质）需用计划，设备管理部门应对各车间提报的润滑油品（液压介质）需用计划进行汇总、审核。汇审后，报送设备管理处审批，然后报送供销公司。
4.9
设备润滑必须做到定人、定质、定量、定时、定点，应认真做好润滑油品（液压介质）的净化工作，使用的润滑油品（液压介质）必须达到系统要求的质量标准和清洁度等级。
4.10
润滑设备（装置）应适时进行维护检修，以确保其处于完好状况。要重视润滑（液压）站的安全环保工作，对站内的高压管道、贮能器等高压装置，要按压力容器进行管理，要认真做好站内的通风、降温、防水、防火工作。
4.11
设备润滑管理专业技术人员要经常深入现场，检查设备的润滑状况，对因润滑不良造成的设备事故要及时进行分析制定防范措施。
4.12
要积极开展润滑新技术、新油品（液压介质）的推广应用，提高润滑技术水平。
4.13
要积极开展废旧润滑油品（液压介质）的回收再利用工作，促进节能降耗。
4.14
要积极开展设备润滑技术讲座和培训学习班，不断提高人员业务技术水平。
油品的检验与更换管理制度
5.1
新进润滑油品（液压介质）及库存期超过一年的，在使用前品质保障处必须对油品进行化验（化验标准以冶金行业标准为准），并将化验结果报设备管理处，经审批合格后方可使用。供销公司应及时给设备处及使用单位提供本批润滑油品（液压介质）出厂前质量指标项目的化验实测报告。
5.2
在用润滑油品要定期进行化验，定期进行脱水、脱杂质处理，对比油品标准指标，对不符合标准要求主要指标严重超标、达到换油指标的油品，应及时向上级反馈信息，并按油品报废程序申请报废，分厂润滑管理员要组织分析油品污染变质的原因，提出防范改进措施。
对更换下来的润滑油品（液压介质）仅机械杂质、水分超标，可进行脱水、除杂质处理，经化验合格设备管理处审批后可重新使用。
5.3
新上液压系统、稀油润滑系统的油质经品质保障处出具化验结果，且结果符合要求，方可投入使用。
润滑材料的管理制度
6.1
分厂根据给油脂标准所选定的油质品牌，编制润滑材料申请计划。
6.2
采购部门严格按计划品种、数量采购，如所需牌号没有，应严格按照油质代用、混用原则选择牌
号。
6.3
对新购置的润滑材料应提取化验，脂类应有合格证，否则不准入库，入库产品应分类标识。
6.4
油脂采购应严格按计划和库存相结合的原则，减少资金的占用。
油品存放管理规定
7.1
油库应保持库容清洁、整齐。
7.2
对各种油品应做好标识，分牌号、分区域存放。
7.3
油库内应注意防火，配备消防器械。
7.4
对于开封的大油桶，应保持密封，防止进入杂质变质。
7.5
分厂加油点应注意保持油桶的密封良好，加油器具摆放整齐，保持卫生。
7.6
回收的废油做好标识，防止误发、误用。
检查和考核
8.1
设备管理处润滑管理员依据设备润滑管理规定应按月、季、年对各单位进行润滑专项检查。
8.2
未设置润滑管理人员，考核设备主管100元；未制定管理职责考核责任单位100元，职责未能有效履行，考核50元；给油脂标准存在明显不符考核50元。
8.3
设备润滑资料未按规定建立，每缺一项考核100元，未按要求填写，每项考核50元。
8.4
私自更换油品类别或改变油品性能，考核单位负责人1000元，并从绩效工资中扣除直接经济损失。
8.5
设备润滑设施、油品采购前未经评价，而进行采购，考核责任单位200元。
8.6
油品使用未按程序执行，每次考核责任单位100元。
8.7
油品存放达不到存放标准，每项考核50元。
8.8
润滑（液压）装置和加油机具等达不到“整齐、清洁、润滑、安全”和完好标准要求的，每项次考核责任单位50元。
8.9
废油处置未按程序执行，考核责任单位200元。
8.10
凡不按本管理细则执行并造成设备事故者，按设备事故管理规定进行处罚
附则
9.1
本规定由设备管理处制订和解释，并经标准化委员会审查、批准。
9.2
本规定施行后，原类似规定自行终止。
9.3
本规定自颁布之日起施行。
附件：
附件一：油品报废程序
附件二：使用中油品油脂化验程序
附件三：废油处理程序
■ 设备润滑课件 ■
1.目的
加强设备润滑管理，减少设备故障，降低成本，提高设备完好率。2.适用范围
适用于本公司所有设备的润滑管理。2.职责
3.1 设备动力部是设备润滑管理的归口部门。3.2 生产技术部负责润滑材料的采购。3.3 仓储部负责润滑材料的入库、发放和统计。
3.4 使用部门对设备进行润滑保养，并负责回收旧润滑油。4.工作程序
4.1 设备动力部管理职责
4.1.1 组织公司设备润滑管理工作，编制润滑规程、润滑图表和有关润滑技术资料供操作工和维修工使用，检查实施进度与效果，进行技术培训。
4.1.2 按规定巡回检查设备，督促车间设备员开展对设备进行正确的日常润滑。4.2
润滑材料的购置：
4.2.1 生产技术部根据设备动力部提供润滑材料物资使用计划，及时采购。4.2.2 润滑材料到货后，应经检验或试用合格后方可正式入库。
4.2.3 仓储部做好润滑材料按其品种、牌号应定置定位存放，设置防火设施。4.2.4 仓储部做好润滑材料入库、发放的登记统计工作；每月定期按要求汇总上报设备动力部。4.3
设备清洗换油
4.3.1 车间设备员根据设备润滑记录表，编制设备清洗换油计划，并抄送设备动力部。
4.3.2 设备清洗换油计划应尽量与设备大、中修计划相结合进行编制。4.3.3 新设备和大修后的设备，第一次清洗换油时间安排在运行1个月后，以后纳入正常换油周期。
4.3.4 对机械泵、维持泵进行计划换油前，应先进行抽真空检验，达到标准的，则可延长换油时间。4.3.5 维修工负责设备清洗换油工作，车间设备员检查验收，并按规定填写设备润滑记录表。
4.3.6 及时做好设备添加油工作；发现设备润滑装置缺陷，应及时修复、补齐；出现漏油应及时排除。4.4 废油回收及净化处理
4.4.1所有废油应统一回收，由设备动力部集中净化处理后入库，防止浪费及污染环境。
4.4.2不同种类的废油应分别回收保管、以利于净化；贮存废油的容器应有明显的标志，废油经严格净化处理后方可发放使用。
4.4.3废油回收、净化，净化油发放均应记录在账，按日定期汇总上报设备动力部。
■ 设备润滑课件 ■
第一条设备润滑管理是设备技术管理的重要组成部分，也是设备维护保养工作的一项重要内容，搞好设备润滑，是保证设备正常运转，减少设备磨损，防止和减少设备事故，使用寿命的重要有效措施。
第二条设备润滑管理实行“五定”
定点：确定每台设备的润滑部位和润滑点。
定质：各润滑点按指定的润滑油脂牌号加油。
定量：各润滑点按规定的油量加油。
定期：各润滑点按规定的时间，取样化验、加油、换油和清洗储油箱。
定人：明确每个润滑点加中、换油的责任者。
第三条：设备润滑所需润滑材料由供应部门负责供给，其各项具体管理（如计划、定额、质量、回收）规定由供应部制定。
第四条：设备润滑技术工作由设备部进行统一管理。
第二章设备润滑的技术要求
第五条凡运转的机械设备，车间要根据其使用维护技术要求和有关技术资料逐台制定出润滑“五定”卡片，发至岗位，严格贯彻执行。
第六条不得代用或混用润滑油（脂）。如需代用，要取得设备部和公司领导同意。
第七条润滑油（脂）须定期更换，以防老化和污损。
（一）凡油箱（池）装油量在50公斤以下的一般设备可按其颜色、气味、乳化及机械杂质等宏观检查或经化验进行定期或不定期更换。
（二）凡油箱（池）装油量在50公斤以上或主要设备、大型特殊设备，按附表1规定的检验周期之前半个月进行分析化验，若主要指标之一超过或达到附表2所列的报废标准时，即予更换。
（三）润滑脂在使用中，凡产生老化污损则得更换。
（四）对于人工装添润滑脂的滚动轴承，可按附表3进行添脂或检查、清洗、更换，变可根据工作温度、密封情况适当延长或缩短使用周期。
第八条新安装及检修设备要注意以下几点：
（一）新安装设备，要检查润滑系统是否填装防腐剂，清洗排放后，准许加入润滑油。
（二）设备检修装配之前，彻底清洗润滑系统，装配完成，对润滑油系统复检后，方可加入润滑油。
（三）在跑合期满时，必须进行清洗换油。
第九条设备润滑必须保证“三清浩”（即油具、油箱、管路三清浩），实行“三级过滤”（即进入油箱、油具及加油点的油都必须层层过滤），不同油质的油具要专用。换油之前要对油具、油箱、管路、轴承、齿轮等另部件进行彻底清洗，以保证润滑系统的清浩畅通。
第十条润滑系统有缺陷，继续运行有可能造成事故的设备，必须密切观察或停机处理。
第十一条 精心维护保养轴承、减速箱等零部件，做到不漏油、不漏水（附有水冷却系统时），无油污、无积灰，不允许水与油及不同品质的油混用，并使各部位的温度、压力、油位处于正常状态。
第十二条 用油泵循环的润滑系统，要定期检查清洗过滤网。如发现有明显物理特性变化时，要及时检查。
第十三条 重要设备润滑油使用单位领用时，为确保质量可取样复验。
第三章职责划分
第十四条 设备部负责生产设备润滑技术和润滑管理业务指导，督促车间润滑技术工作的开展，组织公司润滑技术和管理的培训工作，检查本制度的执行情况。
第十五条 车间要根据设备重要程度、设备台数，合理配备各级润滑工作人员，明确职责，制定相应的工作制度和程序，形成严密的设备润滑管理网。
第十六条 车间要设专职（或兼职）负责润滑工作的技术人员。要做好如下工作：
（一）制定主要设备和自动润滑站的润滑技术规程。
（二）组织本车间制定设备的润滑《五定》卡片，检查执行情况，并提出改进意见。
（三）组织建立各种管理图表和台账、消耗定额和各种原始记录（如润滑系统油箱换油、润滑材料化验分析，润滑事故和故障。润滑油脂使用周期、润滑材料变更、润滑方式变更等）。
（四）推广使用设备润滑新材料，研究治理设备泄漏新技术，不断提高设备润滑技术水平，消除跑冒滴漏。
第十七条车间工段和班组是搞好润滑管理工作的基础，要严格执行设备维护规程中有关润滑的规定。
日常润滑由操作工人负责，补充加油和定期换油由车间组织熟悉润滑知识和有一定经验的人员实施。
附则
第十八条各车间可根据本制度制订本单位设备润滑管理细则。
第十九条本办法自发文之日开始执行。
■ 设备润滑课件 ■
设备润滑保养管理设备维护是操作工人为保持设备正常技术状态、延长使用寿命必须进行的日常工作，
一、设备维护的“四项要求”
1、整齐。工具、工件、附件放置整齐;安全防护装置齐全;线路管道完整。2、清沽。设备内外清洁;各滑动面及丝杠、齿轮、齿条等无油污、无碰伤;各部位不漏油、不漏水、不漏气、不漏电;切屑垃圾清扫干净。3、润滑。按时加油换油，油质符合要求;油壶、油枪、油杯、油毡、油线清洁齐全，油标明亮，油路畅通。 4、安全：实行定人定机和交接班制度;熟悉设备结构和遵守操作规程，合理使用设备、精心维护设备、防止发生事故。
设备维护工作，按时间可分为日常维护和定期维护;按维修方式可分为一般维护、区域维护和重点设备维护。维护工作内容大致包括;查看、检查、调整、润滑、拆洗和修换等项现场管理维护工作。
设备日常维护包括每日维护和周末清扫。每日维护，要求操作工人在每班生产中必须做到，班前对设备的润滑系统、传动机构、操纵系统、滑动面等进行检查，再开动设备;班中要严格按操作规程使用设备，发现问题及时进行处理;下班前要认真清扫设备，清除铁屑，擦拭清洁，在滑动面上涂上油层。每周末要对设备讲行彻底清扫、擦拭，按照“整齐、清洁、润滑、安全”四项要求进行维护，由维护工人和设备管理部门的负责人员分别进行检查评分，并公布检查评分结果。每月评奖一次，年底总评一次，成绩突出者给予奖励，以调动操作工人维护设备的积极性，使日常维护工作做到经常化、制度化。
设备的定期维护是在维修工人辅导下，由设备操作工人按照定期维护计划对设备进行局部或重点部位拆卸和检查，彻底清洗内部和外表，疏通油路，清洗或更换油毡、油线、滤油器，调整各部配合间隙，紧固各个部位，
电器部分的维修工作由维修电工负责。定期维护完成后应填写设备维修卡记录维护情况，并注明存在的主要问题和要求，由维修组长及生产工长验收，机械员(师)提出处理意见，反馈至设备管理部门进行处理。设备“定期维护”间隔期一般为：两班制生产的设备每三个月进行一次，干磨多尘的设备每一个月进行一次。对精密、重型、稀有设备的维护要求和内容应作专门研究，一般是由专业维修工人进行定期清洗及调整。设备定期维护的主要内容是：①、拆卸指定的部件、箱盖及防护罩等，彻底清洗，擦拭设备内外。②、检查、调和各部配合间隙，紧固松动部位，更换个别易损件。③、疏通油路，增添油量，清洗滤油器、油毡、油线、油标，更换冷却液和清洗冷却液箱。④、清洗导轨及滑动面，清除毛刺及划伤。⑤、清扫、检查、调整电器线路及装置(由维修电工负责)。
设备的区域维护是企业按照生产区域设备拥有量或设备类型划分成若干区域，维修工人有明确分工并与操作工人密切配合，负责督促、指导所辖区域内的设备操作者正确操作、合理使用、精心维护设备;进行巡回检查，掌握设备运行情况，并承担一定的设备维修工作;负责区城内设备完好率、故障停机率等考核指标落实。区域维护是加强设备维修管理为生产服务，调动维修工人积极性的一种岗位责任制。区域维护的工作内容是：①、每日值班维修工人对负责区城内的设备主动巡整一次安装水平和精度，并作出详细记录，存档备查。 ②、对环境有特殊要求(恒温、恒湿、防振、防尘)的精密设备，企业要采取相应措施，确保设备的精度、性能不受影响。③、精密、稀有、关键设备在日常维护中一般不要拆卸零件，特别是光学部件。必须拆卸时，应由专门的修理工人进行。设备在运行中如发现异常现象，要立即停车，不允许带病运转。④、严格按照设备使用说明书规定的加工范围进行操作，不允许超规格、超重量、超负荷、超压力使用设备。精密设备只允许按直接用途进行精加工，加工余量要合理，加工铸件、毛坯面时要预先喷砂或涂漆。 ⑤、设备的润滑油料、擦拭材料和清洗剂要严格按照说明书的规定使用，不得随便代用。润滑油料必须化验合格，在加入油箱前必须过滤。⑥、精密、稀有设备在菲工作时间要加防护罩。如果长时间停歇，要定期进行擦拭、润滑及空运转。⑦、设备的附件和专用工具应有专用柜架搁量，要保持清洁，防止锈蚀和碰伤，不得外借或作其它用途。 设备润滑工作是机器设备现场使用与维护的重要环节。正确、合理地润滑设备能减少摩擦和设备零部件的磨损，延长设备使用寿命，充分发挥设备的效能，降低功能损耗，防止设备锈蚀和受热变形等。相反，忽视设备润滑工作，设备润滑不当，必将加速设备磨损，造成设备故障和事故频繁，加速设备技术状态劣化，使产品质量和产量受到影响。因此，设备管理、使用入员和维修人员都应重视设备的润滑工作。
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