公交车班长述职报告
发布时间：2025-06-07公交车班长述职报告。
述职报告是我们体现自己工作能力与工作成绩的工具之一，便于工作信息之间的交流，下面是好工具范文网小编给大家带来的公交公司述职报告，欢迎阅读!
公交车班长述职报告 篇1
20xx年是五公司面临形势复杂多变，机遇和挑战异常突出的一年，一年来在集团及公司党委的正确领导下，坚持以科学发展观为指导，以落实八大工程为契机，以实现企业目标任务为重点，着力加快企业改革发展，是全力提升运营服务水平的一年。现将一年来的思想工作情况做一汇报，不妥之处请大家批评指正：
一，加强政治理论学习，自觉提高理论修养。
1，认真学习贯彻系列重要讲话精神。
以来提出了一系列新理论新观点，作出了四个全面的战略部署。通过认真学习和贯彻落实系列讲话精神，一是提高了思想认识，在学原文，悟理论的基础上，深刻领会新理论的精神实质和思想内涵，使自己在思想上政治上行动上与党中央和各级党委保持高度一致。全面贯彻落实各级党委提出的各项工作要求，不折不扣的执行集团及公司党委的工作部署，在实际工作中做到思路清，方向明，做到思想统一，步调一致，更有力的做好本岗工作。二是通过学习进一步增强了工作能力和提高解决实际问题的水平。自觉的与时俱进，解放思想，围绕提高企业经济效益和运营服务水平上下功夫，为更好地指导自己的工作奠定了理论基础。
2，坚定理想信念政治立场，严守政治纪律和政治规矩的情况。
我在思想，政治和行动上忠诚于党，在大事大非问题上，能够头脑清醒，立场坚定，旗帜鲜明地同党中央保持一致。通过学习使我加强了党性的锤炼，增强了政治敏锐性，更加坚定理想信念和政治立场，自觉遵守党的政治纪律和政治规矩，自觉维护中央和各级党委的权威，坚持党性原则，认真落实廉洁自律制度，在思想和行动上没有违反党的政治纪律，没有出现与党员干部身份不相符合的行为和言论的情况。能够自觉遵守党的组织纪律，自觉维护班子的团结，正确处理分工合作关系，认真履行工作职责，以职工为友。坚持党性原则组织纪律观念、落实组织生活坚持民主集中制，自觉以大局为重、以企业发展为重、以保持安全运营稳定为重，紧密围绕企业的中心工作解放思想，转变观念，自觉的把加快企业发展作为自己的首要责任，积极推进企业加快发展。严格做到不利于团结的话不说，不利于团结的事不做，淡泊名利，注重事业，做到胸怀坦荡。
二，求真务实履职尽责，认真做好本岗工作。
1，坚持求真务实的工作作风，我作为一名副职能摆正位置，明确职责，自觉执行民主集中制，主动接受“班长”领导,服从“班长”安排，维护“班子”威信，努力做好分管工作。在搞好班子团结的同时，我也注意和单位的其它同志搞好工作关系，建立起了一种相互支持，相互信任的良好关系。在讲求团结的前提下，反对自由主义，坚持不搞无原则的“一团和气”，坚持公心，在党委会和班子民主生活会上讲真话，讲实话，敢于批评与自我批评。在日常工作中，勤奋务实认真履行岗位职责，特别是在分管项目多的情况下，我始终讲求调查研究，坚持尊重客观事实，用事实说话的观点，在调查研究的基础上，敢于决策，也敢于对工作失误负责，不回避，不推卸责任。对于所分管的工作，都实实在在地尽到了责任，履行了职能。
,2，安全工作重于泰山。一是立足预防抓基础管理。每年年初制定安全工作重点，分解目标责任、细化考核办法，确保工作有计划、分步骤推进。同时，通过关键岗位重点教育、安全竞赛及安全月活动、同基层单位班子及主责人开展安全工作谈话等方式，增强干部及管理人员的安全责任意识。二是依托外勤安全网格化管理，要求每个基层车队、每个网格查找安全隐患，有针对性地提出防范措施。三是着眼长远抓防范，制定出台了安全公里考核办法。通过抓基础管理，抓违法整治，抓安全防范等工作，违法违纪行为大幅降低，有效的遏制了违法违纪行为。通过对安全管理人员的考核，重查不作为、慢作为行为，增强了各级安全管理人员的责任意识，为安全运营工作奠定了基础。
3，落实企业全面深化改革举措，推动企业健康发展。为了适应复杂多变竞争激烈的客运市场变化，以落实八大工程任务为契机，从新分析了班车市场现状，以巩固老客户，拓展新业务，对目前业务结构进行调整，大力发展具有天津特色的定制公交，制定了定制公交三年发展规划，明确了发展方向。20xx年是落实定制公交发展规划的第一年，在集团和各专业部门的努力和帮助下，促成了行业管理部门出台了定制公交的管理办法，使定制公交纳入了行业管理范围，化解了传统包车业务艰难发展的瓶颈，20xx年我们相继开通了20条定制公交线路，为下一步大力发展定制公交积累了经验，为定制公交发展奠定了基础。
4，增强服务意识，提高服务水平。服务质量直接影响我们企业的生存和发展，一年来，一是紧紧围绕增强服务意识提高服务水平，开展了各个层次的培训教育活动，组织全员学习行业服务标准，通过旅游包车实例重点针对规范驾驶员行为，摒弃在服务工作中的一些不良习惯，解决服务中存在的问题，通过教育培训增强了全员的服务意识提高了服务水平。二是在外显形象上，加大检查考核力度落实规范着装及清洁标准化工作。三是针对定制公交运营的特殊性，从仪表仪态，车厢服务，清洁卫生服务投诉，车辆清洁等方面，制定了《定制公交车辆服务标准》，《定制公交处理投诉规定》等一系列的相关标准，加强定制公交服务的监管力度，确保定制公交的顺利运行
三，反对“四风”，廉洁自律，落实中央“”精神。
一是注重学习，增强廉政意识。我始终坚持以学习自警自励，以学习提高修养，以学习增强贯彻执行党风廉政建设责任制的自觉性和主动性。用科学发展观武装头脑，树立正确的世界观、人生观和价值观，不断提高自身的政治素养。在认真学习党中央、国务院关于加强党风廉政建设、深入开展反腐败斗争的一系列指示精神中，坚持用“廉政准则”、“” 等党纪党规规范自己的言行，用法律法规指导各项工作。在认真学习时事政治把握政策导向，不断提高自己的工作水平和能力。二是严格要求自己，做到勤政敬业。在工作上，我始终保持良好的精神状态，认真对待每项工作处理好每一件事情。在生活中，我始终保持了知足常乐的精神状态，坚持做到了以朴素无华为本，没有图享受，没有图份外之物，不向组织上提出任何生活要求。三是保持廉洁本色。按照公司党委关于党风廉政建设和反腐倡廉工作的要求，自觉践行廉洁自律的各项规定，做到“慎权、慎欲、慎独、慎微”。严格执行民主集中制和个人服从组织、少数服从多数、下级服从上级的组织原则，在工作中注重多请示、多汇报，重大问题集体研究决策，在自律方面坚持率先垂范，以身作则，廉洁从政，要求别人做到的，自己首先做到，要求别人不能做的，自己首先不去做。工作中坚持秉公办事，不向基层或部门伸手谋私利，厉行节约反对奢侈浪费。
四，巩固和拓展党的群众路线教育实践活动成果，加强整改情况。
一是通过教育实践活动，认真执行党的群众路线，落实各级党委的要求，把学习反腐倡廉事例作为教育实践活动学习教育的重要内容，作为照镜子、正衣冠的生动教材，认真改正自身的不足，自觉自愿自发地“照镜子，正衣冠，洗洗澡，治治病”。二是加强理论联系实际，增强为民服务的意识和能力，坚持学用结合，学以致用，把理论和专业知识的学习体现到工作上来。带着工作中的难题，带着教育实践活动查找“四风”突出问题，积极走访基层车队及分管部门，解民情，接地气，问计于民，问政于民。三是认真学习和发扬党的艰苦奋斗的优良传统和作风，进一步加强思想改造，提高思想认识，反对铺张浪费，坚决克服享乐主义，做到厉行节约。此次教育实践活动一共查找5个问题，目前已整改完毕.
五，加强法制建设，依法办事，确保企业和谐发展。
把依法治企作为和谐企业建设的重要任务，不断强化依法治企的法制意识和责任意识，提高对依法治企重要性的认识，用遵纪守法和依法办事规范自己的行为。让依法办事依法治企的理念入脑入心，把涉及职工切身利益问题作为重点，在接待来访的职工我都认真倾听诉求，反馈意见，做好职工维权，思想疏导和政策宣传，努力创造和保持和谐稳定的局面。
回顾一年来的工作，在各级领导和同志们的支持帮助下，自己在本职岗位上认真履职尽责，严格执行廉洁自律要求，分管和主抓的工作取得了一定的成效，但与党委的要求相比，与新形势、新任务相比还有一定的差距，今后，一是继续加强自身理论学习，提高驾驭工作的能力。二是进一步解放思想，强化开拓创新意识。我将继续保持勤勉认真、积极进步的工作作风和廉洁自律、甘受清贫的生活作风，加强自身学习锻炼，努力提高自己的政治素质、业务水平、领导艺术和管理能力，在党委的领导下开拓创新，奋力工作，为推进企业又快又好的发展做出更大的贡献!
公交车班长述职报告 篇2
光阴荏苒，转眼间春秋过半，相聚是缘，你我从五湖四海汇于一处，度过青葱的四载，从萍水相逢到相知相惜，好好珍惜你我的缘分吧!
今天，很高兴能够在这里给各位同学、老师做我的述职报告，在此表示感谢，谢谢各位的聆听，并请各位提出意见。 (今天我的述职报告主要包含：回首过去、翘盼未来以及畅想感悟这三个方面)
回首过去
完成了高考这一场赛跑，你我同时冲向了终点线，来到了安徽师范大学传媒学院广告学这个小家庭里，之所以说它小是因为我们只有38人，但是我小我强悍，我们38个兄弟姐妹们一起努力奋斗交出了一份令人满意的答卷!在此谢谢大家!
大学入学的必修课便是严酷的军训，在军训的半个月中由于汪老师的器重和本人的积极努力，我很荣幸的担任了我们班的男生联络员，并与女生联络员周照美同学一起为同学们服务，召集同学们集合、训练、解散，坚持不懈......那些日子的笑容与汗水铭刻在心!
转眼间到了入学后的第一个节日——中秋，为了减轻同学们的思乡之情，增进同学们之间的情感，我和班级的几位同学一起组织策划了我们的首场中秋晚会，晚会上我们一起唱歌跳舞，让我们每一个人都体会到这个小家庭的大温暖。
同学们还记得我们最忙碌、快乐的那个星期天么?清楚的记得在星期六的上午，我带领几位班委和同学到天门山考察，为的是我们同学在去的时候有一个舒适、顺畅的游玩环境。并且考虑到节约经费和保障同学安全的问题，我又和几位班委仔细商讨分配了人员分组、出发时间、回校时间、游览路径、游览项目、出行方式、领队人员、保持联系、活动项目、就餐地点、就餐方式等问题。午后1点半我们又和10级的学长们进行了一场足球友谊赛，我担任的是守门员，而且我一直都是守门员，因为我的体积比较大，果然不负众望，我一次又一次地将学长的进攻阻挡在球门之外。紧接着在第二天早上5点多的时候我就起床，然后通知各位同学起床准备秋游，在6点半的时候在校门口集合然后分批坐公交车。在秋游中我既要带领自己的小队，又要考虑其他小队的行动，组织同学聚餐等等，虽然劳累但是很充实。
我想我们班最让最让辅导员喜欢的优点之一便是：纪律。这一点在每天的早操上可以充分体现出来，我们班不仅纪律好而且做的更好!体操的快速熟练并不是无来由的，而是通过同学们的努力练习达到的。在学姐开始教授我们早操之后，考虑到时间的紧迫，我和几位班委便决定组织同学们在每个星期二、星期五的早上进行广播操的练习。最终我们以最快的速度高质量的完成了广播体操的学习，在此为同学们喝个满彩!
说起最让我感动的一件事便是那一次的爱心捐赠。通过我和班级几位同学的策划，而且我以主持人的身份给同学们进行了一次深情演讲，我甚至可以听见有一两个女生的轻微啜泣声。最后同学们踊跃捐款，献出自己的一份爱心。且不说捐款数目，就这些爱心就足以让我感动，最终我们班的捐款数目为900元，我代表贫寒地区的孩子们谢谢你们了，感谢有你，让他们的冬天不再寒冷!
短短的一个学期我们在一起经历的却很，远远不止这些，愿这些经历能够成为我们人生一处珍贵的宝藏。
翘盼未来
在下一个学期里，如果我仍将担任我们班的班长一职的话，我将继续努力，做好我的工作，为同学们服务!我将在以下几点中做出努力：
1：努力创新，带领同学们参加更多的新颖的班级活动，让同学们的课余生活更加丰富多彩。
2：更加注重做好老师、学校、同学之间的上传下达工作，把同学、老师、学校之间的距离拉近，沟通更加顺畅、便利。
3：加强班委会以及同学们的协调工作能力，争取让每一个同学参加到每一次的班级活动中，尽其所能，发挥自己的特长，展示自己的风采。调动同学参与活动的积极性和工作能力。带出一个有能力、有凝聚力的班级!
4：更加注重同学们的学习，毕竟大学是学习的地方，学习仍是当下的主要任务。我准备组织同学们开展各种学习活动，增强学习、交流能力。如开展公开课比赛，组织晚自习等等。
相信在同学们的努力奋斗下我们会开出一片灿烂的前程!WE ARE THE CHAMPIONS!!!
畅想感悟
说起我当班长的经历大致有：小学3年、初中1学期、高中2年、大学目前为止1学期。班长当了这么多年，总算有点感悟，我认为一个好的班干部首先要有服务同学的意识!这一点非常重要，只有树立这种意识才会真正为同学服务，进而锻炼自己。其次，要有吃苦耐劳的精神和肯吃亏的品质。只有拥有了吃苦耐劳的精神你才会真真切切的为同学服务，只有拥有了肯吃亏的品质才会持续的为同学们服务。然后是要有宰相肚里能撑船的大度。因为在处理日常班级事务中难免会有一些不如意的时候，这时候班干部要有一笑泯恩仇气度!最后要说的是，能力并不是问题，资历并不是距离，这些都是可以锻炼出来的，只要你想当，愿意奉献，愿意锻炼，说你行你就行!
以上就是我的班长述职报告，请相信我一定会在以后的学习工作中做得更好!谢谢!
公交车班长述职报告 篇3
尊敬的各位领导：
今天，我很荣幸能再一次参加输煤运行班长竞岗述职报告会，以表达我热切希望能竞争到班长岗位，为企业作出更大贡献的愿望，以及聆听各位领导对我过去以来工作的批评和对今后的期望。自从我公司#1机组168试运以来，我在集控员岗位已工作一年多，亲身经历了输煤系统从最初的设备磨合不稳定期，到如今各项工作已逐步走向正轨的进步历程。在这期间，我从一名新手集控员，成长为可以熟练操作整个输煤系统运行的主值集控员，在与班长杨永华同志的共事中，也学习到了很多宝贵的管理经验。
运行班长，是企业中的兵头将尾，职位虽不算高，但在企业生产活动中却是最前线的指挥员，在部门主任、主管与班员之间，起着承上启下的作用，对上严格遵守公司和部门的各项规章制度，带领班组安全高效完成生产任务及班组建设要求；对下负责整个班组的管理，是与班员最接近的管理者，需要随时掌握班员的思想动态，合理安排好每一项上级布置的工作任务，我认为当好一名班长，应具备以下几点素质：
第一，具备一定的班组管理能力：
班长最重要的职责就是管理班组，班长的管理能力对班组执行力起到决定性的影响，每个管理者都会有自己不同的管理方法与风格。而这次如果我能如愿当上班长，我会按“制度是基石，执行是关键，沟通是桥梁”的主导思想来管理班组。
首先“制度是基石”是指班长对班组的管理，必须用明确的制度来规范班员的行为，做到每一位班员责任明确、任务明确、纪律明确、奖惩明确，让管理行为有章可循，避免管理行为随意性。在制度面前人人平等，无特殊分子。试想一下，如果没有制度作为依据，那么管理必将陷入无序无度的混乱之中，所以对班组现有制度的整理和补充细化，将是我当班长后的首要任务之一，同时针对在制度的实施过程中发现的不合理之处不断修改，使其更能适应生产实际的需要。制度制订应充分发扬民主，听取班员的意见，最大程度让制度更具合理性。
2、“执行是关键”，再好的制度，如果执行不严，那就是空谈。久而久之，会让某些员工认为制度本身就是用来摆设的错觉，如果突然严格执行了，反而会让他们觉得很不适应，认为管理者是在“整人”。我认为在制度执行上始终保持一定的力度是必要的，应避免执行时忽松忽紧，流于形式。对班长来说，制度执行是否能得到班员的认可并长期坚持执行，是考验班长意志和能力的重要指标。班长应在管理中敢做敢为，不能因为怕得罪人而放松管理做老好人，做到有理有节，公平合理，用以身作则的正能量引领班组形成积极向上的思想氛围。
制度执行还必须要强调效果，通过执行制度使班组的劳动纪律、业务技能、工作效率有明显的提高，使工作效率和质量得到明显提高，有了效果班员才会认同制度执行的必要性，才会形成自觉遵守制度的良好习惯。
3、“沟通是桥梁”是指在班组管理过程中，不可避免的会产生各种各样的矛盾，而我认为，良好的沟通是解决这些矛盾的有效途径，包括对班长与班员、班长与领导的沟通。领导者和被领导者，由于所处的层次和角度不同，对事物的看法观点不可能完全一致，甚至是相反，从而导致矛盾的产生，如果缺乏有效充分的沟通，则很可能引起上级与下级之间的相互误会和不理解，从而导致管理上的被动局面。所以作为班长应该以坦诚、公正的态度成为上、下级之间、班员之间沟通的核心，既要能站在领导的角度识大体，顾大局，又要能从班员的角度体察民情，找出矛盾的根源。通过沟通，使班员理解上级的管理，明白班长管理的最终目的是为了班员大家都能安全、高效、愉快的完成工作，同时也使班员有能表达自己意见的机会。
班组是由人组成，而人又是受自身的思想所指挥，将制度的强制约束与沟通的柔性协调相结合，把人与人心中的矛盾通过有效的沟通和相互理解加以化解，同时在实践中总结经验，不断改进、创新管理方法，提高管理能力，使全班心往一处想，劲往一处使，那我们的工作就没有克服不了的困难。
第二，切实搞好班组安全管理：
安全管理是班组管理的最重要一部分，安全是我们一切工作的基础，失去安全的保障，我们的工作将无任何意义。班组是企业安全管理的基本环节，加强班组安全建设是企业加强安全生产管理的关键。加强班组安全建设应从加强班组安全责任制、安全思想教育、安全文化建设、标准化建设等几个方面展开工作。
从电力行业看，各种各样安全规章制度的制订应该是比较完善的，但为什么从我们身边，到各个同行企业都不时会发生各种安全事故？仔细分析后我发现：几乎所有的事故，都有因人员没有严格按照安全规程操作和管理造成的，每一次事故背后，几乎都有安全管理和措施执行不到位的因素存在。
因此，我认为搞好班组安全管理，关键之处是在于对安全制度的落实。如果我当选班长，在我管理的班组中，对安全的管理将是最严格的管理，对安全违章的考核将是最严历的考核，反违章绝对是我班制度执行的高压线，任何人都碰不得。
班组安全工作是一个系统性工作，前面所提到的安全责任制、安全思想教育、安全文化建设、标准化建设等方面，都是整个班组安全工作链条中不可或缺的一环，我会紧扣以上几个方面，重新梳理和总结现有班组安全管理中存在的长处与短处，并加以改进，争取尽快使班组安全工作能上一个新台阶。在操作中强调针对性和细节化，特别针对运行中的常发、易发事故，通过召开班会的形式进行分析讨论，找出危险点，并提出相应对策，攻艰克难，逐个击破运行工作的各个安全隐患。
去年10月6日，由于我班集控员的误启#7A皮带，造成检修人员轻伤。在这起事故中，我作为主集控员，负有主要责任，这起事故至今想起来仍然是心有余悸！希望这是发生在我身上的第一起安全事故，也是最后一起安全事故。俗话说“一朝被蛇咬，十年怕井绳”，对于安全工作来说，“怕井绳”并不是什么丢脸之事，而是一颗谨慎之心，在今后的工作中，我要永存一颗对安全的敬畏之心，来保障自己、他人和设备的安全。
第三，搞好班组建设：
班组建设是指提升班组管理水平、班组员工和班组整体素质能力，确保班组高效能的一系列工作。我认为它是班长打造优秀班组的必要手段，也是班组进步的阶梯。也许有些人会认为：班组建设无非就是组织班员开开会，学习几篇文件，写写记录而已，不过是走走形式罢了。我认为这是没有认识到搞好班组建设可以对班组的进步起到多么积极的影响造成的。当然，这也和态度有关，如果你觉得班组建设是走形式，那么你得到的结果就是形式；如果你认为这是一件实事，那么你也将得到办成一件实事的回报。
所以，我认为要搞好班组建设，首先要使班员充分认识到班组建设的必要性，认识到班组建设对自身工作所带来的好处，而不是成天没事做开会瞎耽误工夫搞形式。
通过开展班组安全学习，使班员熟知各种安全知识，掌握安全技能、在事故案例分析中汲取经验教训，引以为戒、在事故预想中充分准备，应对可能发生的事故、开展员工技能培训，提高工作水平，让各种操作更加精准、开展运行工作分析，找出不足，提高工作效率、开展班组民主生活会，使班员畅所欲言，共同讨论班里的重大事项，增进班员之间的感情。
如果我是班长，我的班组建设宗旨将是“打造安全、高效、和谐班组”。我希望我的班组，能在有效的班组建设工作中得到提高进步，使工作越来越安全，越来越轻松，越来越愉快。我想这是作为一名班长在带领班员完成当班生产任务以外的重要责任。
公交车班长述职报告 篇4
即将过去的20xx年，一工段在分厂党政的关心，指导下，在兄弟工段和职能班组的支持协作配合及帮助下，经过工段全体职工的共同努力下，全面的完成了各项工作任务，其中有成绩，也有不足。成绩属于过去，不足还要改进，现就一年工作简要总结如下：
一.加强安全监管，保证安全生产。
安全工作是一切工作的保障。安全是效益，安全是幸福，安全是企业生产中最重要的部分，没有安全就没有企业的一切。工段内部实行区域负责制，每个工段长负责一个责任片区，在布置生产任务的同时要交待安全注意事项，并不定时巡检监督，发现有违章作业，不正确穿戴劳保用品等不安全隐患及时加以制止和纠正。以小组为单位，以班前会和周末安技活动为平台，不断加强职工安全知识教育，提高职工安全防范意识，提高自我保护能力，这些都取得了很好的效果。全年工段没有一起安全事故，极大的保证和促进了生产任务的完成。
二.严格工艺纪律，保证产品质量。
产品质量是企业生存的重要条件之一，没有质量，所有的产品就是次品.废品，就意味着企业的效益下滑，收入减少，订单失去，市场萎缩。在平时生产任务安排中，对特殊产品，重点产品，关键产品我们都指定专人负责，做到事前交底，事中监督，事后检查，做好过程记录。在一些共性的产品制造过程中，成立QC小组，从中发现问题，解决问题，并积累经验，为以后同类工件生产提供参考。今年的呼蓄蜗壳成型，台山核电引线校型等QC课题都取得了较好的成绩。常规生产的成型件.有色件大量返修的情况也大大减少，特电.核电部件探伤合格率均在95％以上，没有大的质量事故，总的质量态势在受控状况。
三.精心安排组织，全面完成任务。
一工段有三个生产小组，产品相对独立，给予本身特点，工段对人员做了合理分工，使每个人的工作既有全面性，又有侧重点。这样就使每个小组有人管，每件事情有人负责。具体生产是以生产组周计划为参考，有目的，有重点的安排生产，每周一生产组开完计划分析会后，就会组织组长参加工段的计划分析会，对周计划进行分解落实到个人。因来料或工艺问题影响生产的情况要及时上报工段，以便尽早和项目员沟通，最大程度保证周计划的完成率。对公司决议以及分厂决议.三包单.成品项目等都做重点安排组织，全年公司决议，分厂决议除外部原因外均100％完成。周计划完成率也均在95％以上。对下序工段，兄弟单位反映的产品质量都能第一时间处理解决，从没推诿扯皮，一切以大局为重。工段全年完成了数十台汽发水发机组装焊件的配套成型.加工工作，完成了所有薄板有色件，部分特电.核电部件的生产，全工段所有定额人员全年的劳动量均在4000H以上，较好的完成了全年生产任务。
四.现场设备维护，防止设备事故。
设备是生产的工具，是完成生产任务的重要因素之一，设备运行情况的好坏，直接影响生产任务的完成。我们对机台设备管理落实到人头，做到有据可查，有人负责，积极配合设备管理人员定期或不定期的对设备维护保养工作进行检查.登记，对设备点检记录每天巡视检查，督促班组认真做好设备点检工作，今年每月对设备微缺陷进行自主保全，结果以书面形式报设备管理小组备案，全年没有发生一起设备事故。对安技部检查提出的现场问题也及时加以整改。全年总的现场，设备工作没有大的问题。
过去的20xx年总的工作没有大的问题出现，并不代表我们就做的很好，成绩的取得离不开分厂党政的关心指导，离不开兄弟工段，职能班组的支持，我们清醒地认识到我们还有许多不足之处。明年的工作一样繁重，也会出现许多新的问题，困难也同时会存在。根据分厂总体工作安排，结合我们工段实际，重点做好以下几个方面：
一.坚持“安全第一，预防为主”的安全方针。
20xx年，我们一如既往地把安全工作放在第一的位置，坚持宣贯安全知识教育，提高职工安全意识，变成要我安全为我要安全，监督.督促职工正确穿戴劳保用品，严格遵守安全生产操作规程，杜绝冒险违章作业，不断改进整顿工作，休息环境，保持现场工件摆放整齐有序。
二.学习提升技能，保证产品质量。
在一线班组大力提倡文化技能学习，有目的，有重点地培养青年员工学习操作技能，合理人员搭配，使技能经验得以传承，严格“三按”生产，加强过程控制，开展QC课题活动，解决常见多发质量问题，对重点关键产品指定专人负责，记录完备，做到核文化的“四个凡是”，杜绝重大质量事故，控制 一般质量问题，从而保证产品质量。
三.积极协调配合，保证计划完成。
根据生产组安排的月计划.周计划，进行认真分析，有目的.有重点的安排生产，对每天生产进度情况有所掌握，并在交接班中进行书面交待，以保证工作的延续性。对项目负责人指定的项目号要尽快落实，并就结果及时上报，保证信息明确，对不能完成的项目要说明情况，保证生产组项目员可以及时与有关部门进行协调，沟通。对分厂生产组安排的临时急件，如成品.三包单.通知单分厂内部补料要第一时间组织完成。对转料过程可能出现的变形.缺料等情况及时组织进行校型.补料，不推卸责任，服务全局，保证生产任务的全面完成。
四.精心维护保养，保证设备良好。
对工段所有机台责任落实到个人。做好设备每日的点检工作。强化职工设备自主保全意识，做好设备的日保.周保.月保.季保工作，工段长下到班组负责，从而保证设备运行正常，力争全年无设备事故。
五.严格监督管理，搞好降本增效。
明年工作的一个重点是做好降本增效，随着公司订单的减少，定额工时也相应减少，以前的管理方式已经不太适应现在生产的模式，只要能保证生产任务的完成，其它方面可以浪费一点，在明年工作中要杜绝各种跑.冒.滴漏现象.薄板材料的合理套裁，有色件余料的再利用。通过在照明.风扇.取暖设备的规范使用过程中，最大限度的节约各类能源，以达到降本增效的目的。
六.落实责任到人，强化班组建设。
班组是企业的细胞，班组的好坏直接关系到一个工段，一个分厂各项工作的好坏，结合工段实际，在班组内部实行班组长责任区域，对每个班组长合理分解工作的重点，使之明确自己的工作，该干什么，干好什么，出现问题时也避免出现推诿扯皮现象。同时工段还要做好班组长考核，建立工段内部考核制度，公平.公开对待每个班组长并就每项指标存档记录，努力构建和谐班组，使班组建设能够有新的面貌。
总之，在20xx年工段将在分厂党政的关心和领导下，在兄弟工段和职能班组的大力协作下，在工段全体同志的共同努力下，为完成公司.分厂的全面生产任务尽自己最大的努力，从而保证各项生产任务的顺利完成。
公交车班长述职报告 篇5
经历了多次公司组织的仓储技能培训，一次后备管理干部培训和一次经理培训班，也非常有幸参加了阿米巴的培训，这些培训使我更进一步的了解物流这个行业作业流程和态势，也更利于我工作的开展。在工作中我努力做好本职工作，以客户服务为中心，严格按照公司对于货物的安全和时效的要求去做，保障货物安全及时到达客户手中。也严格遵照公司的财务制度，及时上缴公司财务资金，做好资金的安全管理工作，现将本人在高盛公司期间的履职情况和回报如下。
一、履职情况：
走出去发现市场
1、业务方面，由于分点处于物流园片区分布集中的中心，从去年营业开始我一边在转货的同时一边宣传我司的长途运力优势和配送车辆优势。主动承接货物，积极做好打包和报价等增值服务的创收工作。主动寻求物流同行和第三方物流的合作，在合作共赢的基础上宣传我们盛辉的品牌。大力揽收同行件，直达线路泡货80/方重货300/吨，我司的代收货款业务还是有优势的，维护好老客户，深挖老客户新货源，特别是直达线路，专线物流给出的价，我们报价一样的话还是有把握将客户争取过来的。从元月1号—元月31号现在高盛分点已承揽货物110票，营收总额22692元。
2、通过这半年的外协转货工作，我发现我们东莞片区到东北、西北、江西、贵州等方向的货物还是不少的，如果全部按自提的从福州中转的话，对于时效要求高的签单客户的话货我们是无法按时交货的，寻找专线外转合作成了我们必要的选择，这其中还得做好从价格的约定到合同的签订、时效、回单和货物跟踪等细节问题，不然会给双方造成困扰，也可能给客户带来损失。现在德渊项目中就有相当大一部分货物得做外转操作。
3、有不少的同行物流只有一个营业分部，配送车辆存在不足甚至没有配送车辆的特殊情况，通过交流发现他们如有货物要送货上门一般都是通过物流QQ和货车帮等平台雇佣车辆或者雇佣私人货车司机送货，这个费用是比较高的，而且存在不小的风险。对此我主动上门洽谈，承接他们东莞市区无代收货款的货物配送以及我司东莞各镇区有网点的转货，经过一周时间的沟通现在已经开始与河南郑州专线的腾达物流东莞分点合作。
二、存在的问题和努力的方向：
1、是学习还不够，工作经验还需积累，有顾此失彼的现象。
2、是了解zz年的考核指标后感到肩上很有压力。但我将及时调整好状态，化压力为动力，为提升业务，我将继续发扬主动出击的精神，积极发掘新客户，开拓新市场，竭尽全力完成年度考核指标，向公司交出一份满意的答卷。
我的述职到此结束，谢谢大家！
公交车班长述职报告 篇6
尊敬的董事长、各位领导、广大职工：
大家上午好！
首先感谢公司给我这个平台，展示我个人风采、个人才华，得到锻炼、走向成熟的机会，我竞聘的岗位是公司副经理职位，也许有人会问，你能胜任吗？我会坚定不移，理直气壮的回答，我能胜任，因为我热爱公交运输事业，我有一颗为公交事业贡献力量，挑战自我、追求上进的雄心，我将在岗位上燃文明之火，铸奉献楷模。
我叫，现年44岁，汉族，本科文化，20xx年12月5日进入该公司工作，工作中能吃苦耐劳，在技能操作中能善于探索和研究总结，业务上勤学好问、精益求精、追求上进，公司领导安排的事能积极完成，当然，好的成绩已将过去，从现在起不断创造成绩才是我每一天崭新的开始和起点。
一、竞聘的理由及个人优势
我身体素质较好，性格和蔼，有一颗爱岗敬业、乐于奉献、对事业执着追求的信心和决心，尊重上级，团结同事能助人为乐，并具有一定的写作基础和较强的综合协调能力，踏踏实实做人、勤勤恳恳做事是我生活工作的宗旨。遇事能冷静、勤思考、勇于挑担子，敢于负责任；进入公司近两年来，在公司正确领导下、在同事的大力支持下，通过多次参加县上各部门的会议及负责公司安全生产管理工作，也不断积累了如何在管理层中履行职责的经验，成熟的脚步在向我一步一步迈进，对照“德、能、勤、绩”领导层考核标准，我完全可以担当和扮演我公司副经理岗位角色，并且能演好，演出特色。
二、对所竞争职位职责的认识
公交运输工作的性质是公益与利益相结合。工作任务是“安全生产、优质服务”，工作特点是“起早贪黑，事情杂，任务重”。所以我们的工作是一项与普通货运运输截然不同，是不能只顾开车，不求服务，是一项使命性较强的工作，所以，完善管理，健全制度，是公司一基本准则，驾驶人员思想作风过硬，组织纪律严密，服务理念更新，身体技能优良是我们的基本标准，只有具备这些条件，我们才能履行好我们的职责，才能体现公交运输效能和战斗力，才能圆满完成全县人民交给我们的工作任务。现在是经济高速发展、人财物和信息大流通时代，城乡之间、区域之间接触与交流日益密切，特别是私家车逐增，加之人民群众对公交车的运用认识不足，所以，推进公交运输扎实、有效、正规化建设是当前对我公司发展的'必然要求，我作为一名公司职员，就必须充分认识，要怎样做有用的员，怎样增值自己，我记得董事长在会上讲过，良好的心态是高效工作的基石；完善的品格是和谐工作的先节条件，敬业奉献是优秀员工的职业基准，专业技能是实现价值的实力；做好定位才能热爱自己的岗位，经营职业生涯是稳步发展的源动力，虽然我记得不完整，但我觉得几句话对我感悟很深，记忆犹新，确实只有这样，我们才能把每件事做好，才能履行好自己的职责。
三、上岗后的工作思路
我如果能竞聘成为一名副经理，我会努力学习公交运输专业知识，不断提高自身素质，工作中做到身先士卒，率先垂范，生活中廉洁自律，勤俭持家，尊重上级，爱戴下级，服从领导，服从分工，做到政令畅通，协调好多方关系，同时凝聚全体员工，使之成为团结、和谐、心往一处想、劲往一处使，作风过硬、战斗力强的队伍，并按以下思路开展工作：
1、严抓员工思想作风建设
坚持过硬的政治纪律是队伍正规化建设的前提和保障，公交运输是一支纪律性严、人性化强的工作，每个驾驶员必须具备良好的思想情操，从我做起，严格管理、严明纪律、才是打牢全体员工认真履职的工作基石。
2、管理制度规范化
俗话说得好：“家有家规，国有国法，没有规矩不成方圆”，管理制度是队伍建设的核心内容，要确保公司工作的正常运行，就必须一套行之有效的制度作为保障，完善一系列规章制度，目的就是把人管人变为制度管人，坚持制度管理队伍，规范公司职工行为，不断推进公司的正规化建设，努力提高公司的政治效益和经济效益。
3、内务管理规范化
内务规范化工作应以公司办公环境卫生，办公用品摆放，来往顾客接待等小事做起，同时加大员工言行举止、服务质量、车辆报修报捡制度，加强业务学习，提高驾驶人员的安全意识，使之达到内务安排合理化，办公设施，着装仪表整洁化，突发事件处理及时化，制度落实规范化，做到行动统一、步调一致，工作环境优美，工作秩序良好，成本投入减少，工作效益提高，事故频率降低的工作局面。
综合上述，如我今天的竞聘成功，我会在副经理岗位上兢兢业业履行我今天的诺言，也诚恳接受上级和员工对我监督，若竞聘失败，我也不会气馁，我会一如继往地在本职岗位上奋发努力工作，请大家相信我，我的信心和决心是永恒的。
祝大家身体健康、工作顺利，谢谢大家！
述职人：
20xx年xx月xx日
公交车班长述职报告 篇7
尊敬的各位领导，各位评委：
大家好！感谢公司给我这个让我展示个人风采、个人才华的机会，我竞聘的岗位是公司的副经理职位。我希望大家能给我这个机会让我为公交事业贡献自己的力量。
我叫，现年xx岁，汉族，高中文化，20xx年12月5日进入该公司工作，工作中能吃苦耐劳，在技能操作中能善于探索和研究总结，业务上勤学好问、精益求精、追求上进，公司领导安排的事能积极完成，当然，好的成绩已将过去，从现在起不断创造成绩才是我每一天崭新的开始和起点。
一、竞聘的理由及个人优势
我身体素质较好，性格和蔼，有一颗爱岗敬业、乐于奉献、对事业执着追求的信心和决心，尊重上级，团结同事能助人为乐，并具有一定的写作基础和较强的综合协调能力，踏踏实实做人、勤勤恳恳做事是我生活工作的宗旨。遇事能冷静、勤思考、勇于挑担子，敢于负责任；进入公司近两年来，在公司正确领导下、在同事的大力支持下，通过多次参加县上各部门的会议及负责公司安全生产管理工作，也不断积累了如何在管理层中履行职责的经验，成熟的脚步在向我一步一步迈进，对照“德、能、勤、绩”领导层考核标准，我完全可以担当和扮演我公司副经理岗位角色，并且能演好，演出特色。
二、对所竞争职位职责的认识
公交运输工作的性质是公益与利益相结合。工作任务是“安全生产、优质服务”，工作特点是“起早贪黑，事情杂，任务重”。所以我们的工作是一项与普通货运运输截然不同，是不能只顾开车，不求服务，是一项使命性较强的工作，所以，完善管理，健全制度，是公司一基本准则，驾驶人员思想作风过硬，组织纪律严密，服务理念更新，身体技能优良是我们的基本标准，只有具备这些条件，我们才能履行好我们的职责，才能体现公交运输效能和战斗力，才能圆满完成全县人民交给我们的工作任务。现在是经济高速发展、人财物和信息大流通时代，城乡之间、区域之间接触与交流日益密切，特别是私家车逐增，加之人民群众对公交车的运用认识不足，所以，推进公交运输扎实、有效、正规化建设是当前对我公司发展的必然要求，我作为一名公司职员，就必须充分认识，要怎样做有用的员，怎样增值自己，我记得董事长在会上讲过，良好的心态是高效工作的基石；完善的品格是和谐工作的先节条件，敬业奉献是优秀员工的职业基准，专业技能是实现价值的实力；做好定位才能热爱自己的岗位，经营职业生涯是稳步发展的源动力，虽然我记得不完整，但我觉得几句话对我感悟很深，记忆犹新，确实只有这样，我们才能把每件事做好，才能履行好自己的职责。
三、上岗后的工作思路
我如果能竞聘成为一名副经理，我会努力学习公交运输专业知识，不断提高自身素质，工作中做到身先士卒，率先垂范，生活中廉洁自律，勤俭持家，尊重上级，爱戴下级，服从领导，服从分工，做到政令畅通，协调好多方关系，同时凝聚全体员工，使之成为团结、和谐、心往一处想、劲往一处使，作风过硬、战斗力强的队伍，并按以下思路开展工作：
1、严抓员工思想作风建设
坚持过硬的政治纪律是队伍正规化建设的.前提和保障，公交运输是一支纪律性严、人性化强的工作，每个驾驶员必须具备良好的思想情操，从我做起，严格管理、严明纪律、才是打牢全体员工认真履职的工作基石。
2、管理制度规范化
俗话说得好：“家有家规，国有国法，没有规矩不成方圆”，管理制度是队伍建设的核心内容，要确保公司工作的正常运行，就必须一套行之有效的制度作为保障，完善一系列规章制度，目的就是把人管人变为制度管人，坚持制度管理队伍，规范公司职工行为，不断推进公司的正规化建设，努力提高公司的政治效益和经济效益。
3、内务管理规范化
内务规范化工作应以公司办公环境卫生，办公用品摆放，来往顾客接待等小事做起，同时加大员工言行举止、服务质量、车辆报修报捡制度，加强业务学习，提高驾驶人员的安全意识，使之达到内务安排合理化，办公设施，着装仪表整洁化，突发事件处理及时化，制度落实规范化，做到行动统一、步调一致，工作环境优美，工作秩序良好，成本投入减少，工作效益提高，事故频率降低的工作局面。
不管能不能竞聘成功，在以后的工作中我都会继续努力，会一如既往的在本职岗位上奋发努力。我的演讲到此结束，谢谢大家！
述职人：
20xx年xx月xx日
公交车班长述职报告 篇8
尊敬的各位领导：
大家好!我叫，现任一班班长，一年的工作即将接近尾声，我就今年主要工作及下一步工作思路和目标，作如下报告。
在20xx回忘这一年来，在领导的正确指引及全体员工的支持帮助下，我立足本职工作，认真学习，团结进取，求真务实，较好的完成了各项工作任务。但是也存在很多不足之处。下面主要分五个部分来分析总结，不当之处，敬请各位领导批评指正：
一. 安全生产及任务完成情况：
作为班长负责本班日常生产、安全工作，随时掌握生产、安全动态;对主要设备、系统的运行情况进行重点了解，发现问题应及时并如实上报，在平时工作中，能够实事求是，一切从实际出发，以身作则，做到工作讲原则、讲制度、讲大局，踏踏实实，尽心尽力干好本职工作。
二.班组安全管理方面
1.作为班长，首先要有自律性。正确对待自己的错误和职工的批评。要求职工做到的自己必须认真做到，杜绝“三违”现象发生。
2.班前会强调的生产情况必须详细，清楚，并根据上一班的生产情况对本班的生产任务做出一定的暂行指标及注意事项!班后对本班的安全生产情况做一总结!
三.员工培训情况
岗位描述是帮助员工快速了解岗位设置的 窗口，因此我们必须熟记、熟知并掌握岗位操作技能。
四.学习情况
常听到这样一句话，叫“学到老，活到老。”不论是学生时代还是参加工作!学习是伴随一个人终身的事情。在个人技能方面，我深知个人技能的好坏直接影响到整个班组的技术实力。为此，我以认真负责的态度不断学习不断提高自己的业务水平。今年以来车间领导针对各岗位的特性给我们定制了严格的学习计划，一步一步扎扎实实，通过考试，并在工作中实施。强化了我们对工艺方面的认识和理解!
五.不足之处及工作打算
虽然这一年来，我在工作上取得了不错进步，但是反思一下自己，还是有好多工作没有做到位。20xx年即将成为历史!为了更好的完善自己做一名合格的班长，我要做的还很多，以下是我今后工作努力的方向!
1. 改变精神面貌，遵守劳动纪律，积极的去执行每一项工作。
2. 敢于管理，加强自身管理能力，做到科学化、人性化。
3. 能承受工作压力，遇到问题不回避，不怕批评，从批评中吸取教训，转化成一种动力。
4. 努力提高自己的业务水平，在生产指挥中做到游刃有余!
5. 每处理一个问题都要落到实处，真正做到“事事有着落，条条有回音，项项有记录” 在以后的工作中我一定加倍努力，工作，只有起点，没有终点，我相信今天的艰辛，一定会迎来明天的成功!
公交车班长述职报告 篇9
20xx年，在上级党政领导的关怀指导下，在车队全体干部职工的支持帮助下，我紧紧围绕公司全年目标任务，以“服务领导、团结同志、认真学习、扎实工作”为工作准则，坚持高标准、严要求，不断增强工作自觉性、主动性，提高政治素质，认真执行领导安排的出车任务，加强车辆保养，做好车辆服务工作，较好的完成了自己所承担的各项工作任务。
一、理论学习情况
“打铁先要自身硬”。一年来，我把坚持学习作为提高自身素质的关键措施，不断加强政治理论学习，认真贯彻党和国家制定的各项方针政策，特别是认真学习了党的、xx届三中全会精神，力求领会实质，指导本职工作。在保持党的纯洁性学习教育活动中，我按时参加党支部的各种学习活动，力求提升自身的思想境界。在提升理论素质的同时，我还利用业余时间系统学习了有关车辆调度、保养等方面的知识，提高了车辆管理使用能力。
二、个人工作完成情况
做好车辆管理工作。由于公司地处偏远，交通相对不便，车辆就成了领导及各部门参加会议、落实工作所不可缺少的重要工具。因此，我始终把服务生产建设、促进各项工作作为工作重点，在有效满足领导和各部门工作需要的前提下，强化调度指挥职能，合理平衡协调各类公务用车，最大限度地提高车辆利用率，促进了工作的健康有序开展。身为一名基层管理干部，要在工作中收到令行禁止的效果，就必须做到言行一致、做出表率。在实际工作中，我不仅仅从管理者的角度看问题、定措施，更重要地是把自己放在与其他同志同等高度、同等位置，设身处地为车队同志们排忧解难、创造条件。一年来，我几乎是把自己全部的精力与时间都用在了工作上，对每辆车的运行状态、安全性能、管理调度等情况，都详细掌握，处处留心，实现车辆管理的规范化和制度化，该保养维护的时候及时督促，提高了运行质量，同时减少维修和油耗费用，降低成本，提高效益。
做好车队安全工作。安全工作是重中之重，车队始终把安全工作放在第一位，加强司机的安全教育是车队持之以恒的首要任务，对于安全教育工作始终做到日日讲、时时讲。定期组织全体司机开展安全学习教育，通过行之有效的方式，将安全意识灌输到每一个司机的头脑当中，要求全体司机本着“安全、高效、节约、及时”的原则，必须做到安全行车，加强车辆的维修保养和日常保养工作，做好出车前、行驶中、收车后的检查工作，定期对所有车辆进行全面大检查一次，并要求司机定期对自己驾驶的车辆进行自检，确保车辆正常行驶和使用安全，做到有计划地安排车辆维修，及时发现问题，及时排除隐患。
加强司机队伍建设。为了不断提高公务用车的工作效率和服务质量，为各项工作的正常开展创造有利条件，首先，我利用各种场合、机会，向车队同志们宣传公司生产建设的大好形势，引导大家统一思想观念、增强服务意识、识大体、顾大局，以改革和发展的眼光重新为自己定位;其次，根据《公务用车管理办法》等规定，结合实际运作中所遇到的新情况、新问题，积极与有关部门沟通联系，不断健全完善内部管理措施，认真落实、严格兑现，确保了各项工作的有章可循、有据可依;另外，经常性召开内部座谈会和经验交流会，交流车辆驾驶维护的实践经验，既增进了同事间的团结合作，也促进了全体成员业务水平的提高。
三、作风建设情况
在生活中，我都能以保持共产党员先进性的标准严格要求自己，细小处着眼，点滴处留心，规范日常言行，修正思想认识;在工作中，本单位的重大事情，从不以权谋私，独断专行，而是始终发扬民主，集体研究、慎重决策，不仅廉洁自律意识得到了进一步的增强，而且理想信念更加坚定了，工作思路也更加清晰。在主动提高自身综合素质的基础上，我还要求全单位干部员工不断强化学习意识，在提高素质能力上下功夫;强化职责意识，在争创一流工作业绩上下功夫;化服务意识，在转变工作作风上下功夫。牢固树立宗旨意识，促进了工作由被动完成领导交办的任务向主动服务、精益求精的转变;由只注重搞好对内服务向把对上服务和对下服务、对内服务和对外服务统一起来的转变，同时，要求别人做到的自己首先做到，要求别人不做的自己带头不做，带动了比作风、比服务、比质量的良好工作氛围的形成，树立了车队的窗口形象。
四、存在的问题和努力的方向
一年来，在上级领导的帮助和单位全体员工的热情支持下，尽管自己在履行职责方面做了一些工作，取得了一定的成绩，但与上级的要求和同志们的希望还有很大差距，我认为主要有三点：一是自己的工作主动性仍然有待加强;二是对一些司机的思想动态，掌握不够准确及时;三是工作中没有做到持之以恒，在工作较累的时候，也有过松懈思想。在今后的工作中，我要客观评价自己的进步与成绩，深刻剖析存在的问题和不足，既着眼本单位的工作全局，又要精心处理工作中的热点难点问题，变压力为动力，积极主动开展工作;既坚持自身综合素质的全面提高，又要有力促进车队整体工作的不断提升，尽职尽责、率先垂范，扎扎实实地为全公司的生产建设服务;牢固树立正确的人生观、价值观，不断加强廉洁自律意识，增强事业心、责任感，认真做好职责范围内和领导交办的工作任务，殚精竭虑，务实奉献，在工作中取得更大的贡献。
公交车班长述职报告 篇10
尊敬的各位领导，上（下）午好：
今天，我很荣幸能再一次参加输煤运行班长竞岗述职报告会，以表达我热切希望能竞争到班长岗位，为企业作出更大贡献的愿望，以及聆听各位领导对我过去以来工作的批评和对今后的期望。 自从我公司#1机组168试运以来，我在集控员岗位已工作一年多，亲身经历了输煤系统从最初的设备磨合不稳定期，到如今各项工作已逐步走向正轨的进步历程。在这期间，我从一名新手集控员，成长为可以熟练操作整个输煤系统运行的主值集控员，在与班长杨永华同志的共事中，也学习到了很多宝贵的管理经验。
运行班长，是企业中的兵头将尾，职位虽不算高，但在企业生产活动中却是最前线的指挥员，在部门主任、主管与班员之间，起着承上启下的作用，对上严格遵守公司和部门的各项规章制度，带领班组安全高效完成生产任务及班组建设要求；对下负责整个班组的管理，是与班员最接近的管理者，需要随时掌握班员的思想动态，合理安排好每一项上级布置的工作任务，我认为当好一名班长，应具备以下几点素质：
第一，具备一定的班组管理能力：
班长最重要的职责就是管理班组，班长的管理能力对班组执行力起到决定性的影响，每个管理者都会有自己不同的管理方法与风格。而这次如果我能如愿当上班长，我会按“制度是基石，执行是关键，沟通是桥梁”的主导思想来管理班组。
首先“制度是基石”是指班长对班组的管理，必须用明确的制度来规范班员的行为，做到每一位班员责任明确、任务明确、纪律明确、奖惩明确，让管理行为有章可循，避免管理行为随意性。在制度面前人人平等，无特殊分子。试想一下，如果没有制度作为依据，那么管理必将陷入无序无度的混乱之中，所以对班组现有制度的整理和补充细化，将是我当班长后的首要任务之一，同时针对在制度的实施过程中发现的不合理之处不断修改，使其更能适应生产实际的需要。制度制订应充分发扬民主，听取班员的意见，最大程度让制度更具合理性。
2、“执行是关键”，再好的制度，如果执行不严，那就是空谈。久而久之，会让某些员工认为制度本身就是用来摆设的错觉，如果突然严格执行了，反而会让他们觉得很不适应，认为管理者是在“整人”。我认为在制度执行上始终保持一定的力度是必要的，应避免执行时忽松忽紧，流于形式。对班长来说，制度执行是否能得到班员的认可并长期坚持执行，是考验班长意志和能力的重要指标。班长应在管理中敢做敢为，不能因为怕得罪人而放松管理做老好人，做到有理有节，公平合理，用以身作则的正能量引领班组形成积极向上的思想氛围。
制度执行还必须要强调效果，通过执行制度使班组的劳动纪律、业务技能、工作效率有明显的提高，使工作效率和质量得到明显提高，有了效果班员才会认同制度执行的必要性，才会形成自觉遵守制度的良好习惯。
3、“沟通是桥梁”是指在班组管理过程中，不可避免的会产生各种各样的矛盾，而我认为，良好的沟通是解决这些矛盾的有效途径，
包括对班长与班员、班长与领导的沟通。领导者和被领导者，由于所处的层次和角度不同，对事物的看法观点不可能完全一致，甚至是相反，从而导致矛盾的产生，如果缺乏有效充分的沟通，则很可能引起上级与下级之间的相互误会和不理解，从而导致管理上的被动局面。所以作为班长应该以坦诚、公正的态度成为上、下级之间、班员之间沟通的核心，既要能站在领导的角度识大体，顾大局，又要能从班员的角度体察民情，找出矛盾的根源。通过沟通，使班员理解上级的管理，明白班长管理的最终目的是为了班员大家都能安全、高效、愉快的完成工作，同时也使班员有能表达自己意见的机会。
班组是由人组成，而人又是受自身的思想所指挥，将制度的强制约束与沟通的柔性协调相结合，把人与人心中的矛盾通过有效的沟通和相互理解加以化解，同时在实践中总结经验，不断改进、创新管理方法，提高管理能力，使全班心往一处想，劲往一处使，那我们的工作就没有克服不了的困难。
第二，切实搞好班组安全管理：
安全管理是班组管理的最重要一部分，安全是我们一切工作的基础，失去安全的保障，我们的工作将无任何意义。班组是企业安全管理的基本环节，加强班组安全建设是企业加强安全生产管理的关键。加强班组安全建设应从加强班组安全责任制、安全思想教育、安全文化建设、标准化建设等几个方面展开工作。
从电力行业看，各种各样安全规章制度的制订应该是比较完善的，但为什么从我们身边，到各个同行企业都不时会发生各种安全事
故？仔细分析后我发现：几乎所有的事故，都有因人员没有严格按照安全规程操作和管理造成的，每一次事故背后，几乎都有安全管理和措施执行不到位的因素存在。
因此，我认为搞好班组安全管理，关键之处是在于对安全制度的落实。如果我当选班长，在我管理的班组中，对安全的管理将是最严格的管理，对安全违章的考核将是最严历的考核，反违章绝对是我班制度执行的高压线，任何人都碰不得。
班组安全工作是一个系统性工作，前面所提到的安全责任制、安全思想教育、安全文化建设、标准化建设等方面，都是整个班组安全工作链条中不可或缺的一环，我会紧扣以上几个方面，重新梳理和总结现有班组安全管理中存在的长处与短处，并加以改进，争取尽快使班组安全工作能上一个新台阶。在操作中强调针对性和细节化，特别针对运行中的常发、易发事故，通过召开班会的形式进行分析讨论，找出危险点，并提出相应对策，攻艰克难，逐个击破运行工作的各个安全隐患。
去年10月6日，由于我班集控员的误启#7A皮带，造成检修人员轻伤。在这起事故中，我作为主集控员，负有主要责任，这起事故至今想起来仍然是心有余悸！希望这是发生在我身上的第一起安全事故，也是最后一起安全事故。俗话说“一朝被蛇咬，十年怕井绳”，对于安全工作来说，“怕井绳”并不是什么丢脸之事，而是一颗谨慎之心，在今后的工作中，我要永存一颗对安全的敬畏之心，来保障自己、他人和设备的安全。
第三，搞好班组建设：
班组建设是指提升班组管理水平、班组员工和班组整体素质能力，确保班组高效能的一系列工作。我认为它是班长打造优秀班组的必要手段，也是班组进步的阶梯。也许有些人会认为：班组建设无非就是组织班员开开会，学习几篇文件，写写记录而已，不过是走走形式罢了。我认为这是没有认识到搞好班组建设可以对班组的进步起到多么积极的影响造成的。当然，这也和态度有关，如果你觉得班组建设是走形式，那么你得到的结果就是形式；如果你认为这是一件实事，那么你也将得到办成一件实事的回报。
所以，我认为要搞好班组建设，首先要使班员充分认识到班组建设的必要性，认识到班组建设对自身工作所带来的好处，而不是成天没事做开会瞎耽误工夫搞形式。
通过开展班组安全学习，使班员熟知各种安全知识，掌握安全技能、在事故案例分析中汲取经验教训，引以为戒、在事故预想中充分准备，应对可能发生的事故、开展员工技能培训，提高工作水平，让各种操作更加精准、开展运行工作分析，找出不足，提高工作效率、开展班组民主生活会，使班员畅所欲言，共同讨论班里的重大事项，增进班员之间的感情。
如果我是班长，我的班组建设宗旨将是“打造安全、高效、和谐班组”。我希望我的班组，能在有效的班组建设工作中得到提高进步，使工作越来越安全，越来越轻松，越来越愉快。我想这是作为一名班长在带领班员完成当班生产任务以外的重要责任。
公交车班长述职报告 篇11
尊敬的各位领导、同志们：
大家好！
日月如梭、时光飞逝，转眼间又到了新的一年，回顾这一年的工作历程，我在总公司的领导下，在三公司员工的鼎力支持和配合下，按照各级组织的工作思路、目标、任务，立足本职，勤奋努力、拼搏向上，积极展开工作，圆满完成了自己所负责分管的各项工作任务。在辞旧迎新之际，就我分管的安全、运营、服务管理工作向各位领导和同志们作以下述职：
立足本职，勤奋努力，做好运营
狠抓路队基础管理，规范工作程序。一年来，在狠抓路队内部管理，针对各项基础管理工作，建立起了相关的工作流程和实施方案，全面实行流程化管理，在增强工作条理性的同时，大大提高了工作效率。继续坚持了周路队工作例会制度，建立了内部沟通与交流的平台，有效地推动了路队各项工作的顺利开展。进一步完善岗位说明，明晰了岗位职务、岗位职权、岗位责任，实现了各个工作环节、安全、营运、服务之间的有效衔接，为其它工作的开展打下了坚实的基础。
在指导工作中，总是先认真领会有关文件精神，深思熟虑，拟定一套工作方案；然后征求各方面的意见，集思广益，把文件精神与实际情况结合起来，把个人的智慧与集体的智慧结合起来。在工作过程中，坚持靠前指挥，找准工作重点、难点，抓住主要矛盾，有的.放矢地，解决问题，化解矛盾，牢牢把握工作的主动权。在管理工作中，坚持每月初主持召开一次安全会议，每周一次路队工作会议，听取上月、本周工作情况汇报，研究当月、本周工作安排计划，加强管理，督促内控制度的落实。在协调工作中，坚持以人为本，充分发挥人的主观能动性和团队精神，共同完成复杂、繁重的工作任务。
狠抓思想教育工作。要求安全科、路队管理人员严格执行上级有关规定，按规定进行检查。同时，积极参加公司的各项活动，为进一步深化公司敬老工作、推广敬老活动，引导广大驾乘树立高尚的职业道德、创造一流的服务业绩，充分发挥先进典型的示范带头作用，1月20日市老龄委授予3－098＃车组“敬老文明号”，10月市老龄委再次授予3－096＃车组“敬老文明号”，通过深化“青年文明号”、“巾帼建功示范岗”、“敬老文明号”的创建工作，增强了驾乘的服务意识和责任心，促进了同志之间的团结，凝聚了人心，激发了争先创优的工作热情。在保证正常上下班工作秩序的前提下，利用上班前、中午、晚上和星期（六）日休息时间，下到各线路检查安全、运营。从而保证了公司各项工作的顺利完成。
狠抓收入、安全、营运、服务
坚持发挥科学运营管理作用，建立完善科学的运营管理制度，科学编制各种运营计划，合理计划载客公里，控制空驶公里，等有效措施，努力降低道路改造带来不利因素，满足了客运需要。狠抓收入。营运工作中，坚持科学配车，合理调度的原则，努力挖掘生产潜力，在早、晚高峰和节假日，采取加趟、缩短车隔和取消公休车等办法，增加配车数量来提高收入。完成了利润。
安全是以预防为主，狠抓安全行车建立了安全行车目标管理责任制，按期对路队、线路和车组的安全服务工作进行检查考核，严格执行“四不放过”的原则，加大了对违章行驶和责任事故的稽查处罚力度，并强化管理者的责任。重视做好安全防范，坚持从源头控制，落实驾乘岗前培训、每月进行安全、营运、服务的培训及个人安全档案考评制度，组织开展安全技能培训和安全行车培训及安全竞赛活动，通过“安全生产月”，“暑期安全生产”竟赛活动，张贴安全标语，悬挂安全行车事故图例并组织了“安全知识”问答，共组织驾乘培训12期，每期培训驾乘360名，交警对公司、路队分别组织驾驶员安全知识培训2场次，每场参训人员达150人次，“春运”、“暑期”、“国庆”期间层层签订安全责任状。通过以上措施，公司安全形势得到好转，全年上报责任事故、事故费、违章率比去年同期有所下降，安全间隔公里有所提高。无重大和亡人事故的发生。达到完成了总公司年初下达的安全事故指标。
狠抓服务质量和行风建设，开展“春运”、“暑期”、“国庆”安全、服务竞赛活动，并对活动情况组织考核评比，落实奖惩制度，保证了活动效果，两次知识竞赛活动均取得了两个第一。组织了以规范化服务为主要内容的业务技能培训，全年共培训驾乘3600人次，提高了驾乘的服务意识和服务技能。重视发挥社会监督的作用，聘请社会监督员20人，查出违章人员120人次。健全了督查督办制度，积极组织参与我市开展的文明城、民主行风评议活动，虚心接受乘客的批评和建议，对劣质服务现象进行认真查处，保证了服务质量的稳定，全年共收到表扬信68封、表扬电话72次、锦旗12面、媒体表扬6次。根据公司《奖励机制》规定，包括二、三星奖励共奖励700多人次。
总的来说，一年来，本人分管的工作较多，工作范围广、任务重、责任重，由于本人正确理解上级的工作部署，坚定执行公司和领导的经营方针政策，严格执行公司的规章制度，较好地履行了作为主管职务的职责，发挥了领导管理和组织协调能力，充分调动员工的工作积极性，较好地完成了分管和科室全年的工作任务。
新的一年里我为自己制定了新的目标，就是要加紧学习，更好的充实自己，以饱满的精神状态来迎接新时期的挑战。明年会有更多的机会和竞争在等着我，我心里在为自己鼓劲。要在竞争中站稳脚步。踏踏实实，目光不能只限于自身周围的小圈子，要着眼于全局，着眼于今后三公司的发展。我也会向其他同事学习，取长补短，相互交流好的工作经验，共同进步。征取更好的工作业绩。
述职人：
20xx年xx月xx日
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