高分子实习报告精选11篇。

一篇优秀的报告是什么样的？当我们落实一项工作时，我们会经常用到报告。编写报告能让我们养成反省自己的习惯，小编今天为大家推荐一篇网络上的好文“高分子实习报告”，希望本页面内容能帮助到您！

高分子实习报告 篇1

为期2周的金工实习已经结束，也许我真正学会的东西并不是很多，但我体会到的东西着实不少。在短短10天中能体会到10种不同的工作确实让我觉得非常兴奋。但兴奋归兴奋，金工实习还是挺累的。

我们实习的第一天上了半天的理论和安全教育课，这多少让我开始有些紧张。说实话，老师讲的关于车床的知识，我并没有掌握的很熟，大屏幕上播放安全事故案例的也让我有点心悸。实践到底是个什么样子呢?不管多难，我想我也会和别人一样挺过去的。

我实习的10个工种是：铣工、PLC、数车、数铣、线切割、注塑、电焊、铸造、数控车床和钳工。我个人最喜欢铣工、PLC、注塑和铸造。一是因为简单，当然这只是我的看法。二是因为这几个工种的成果最直观，对辛苦工作一天的我来说无异于是最大的安慰了。

做铣工时我最爱看零件周围的铁屑。看着铁屑越集越多，我就觉得我的工作是有意义的。尤其是看到本是圆柱形的铁条最后成了长方体，那种喜悦我新在还很怀念。

PLC最近的电工课上也在学，所以实习的时候觉得蛮兴奋的。而且当自己设计的电路经过检验能成功运行时的那种喜悦，这在平时上课时是没机会体会到的。

注塑是让我最有收获的工种。通过这项实习，我知道了平时常用的一些水杯、水瓶等是通过什么加工程序得到的，并亲手做了2个水杯，虽然没有带回来做纪念有点觉得可惜。

铸造是我玩的比较开心的一个工种，之所以说玩，是因为整天都在和沙子打交道。小时候对着沙子不知道该做成什么形状好，现在有了现成的模型给我做，自然会不遗余力的做好啦。

以上是对我喜欢的一些工种的介绍。下面我就要对我不喜欢的工种发发牢骚了。

先说说让我最觉得窝囊的数控。我们是数车、数铣、线切割接连三天的电脑操作，从数车开始，我就心情抑郁，说实在的，弄这些我甚至更情愿去做钳工。实在是不会，本身对电脑就不熟，还要自己去跟着在线教程学习使用一个新软件，那种痛苦不言而喻。所以经常是荒废一上午或者一下午毫无成果，心里那种挫败感把情绪搞得非常恶劣，虽然在同学的帮助下，最后我也顺利完成了工作。脑力劳动真的比体力劳动来得辛苦，体力劳动再累咬咬牙还有可能挺住，脑力劳动要求就高多了，不会就是不会，勉强也做不来。

钳工是最辛苦的。按着尺寸，拿着锯子，把长长的圆柱锯短柱，用锉把各个面锉平，要锉得棱角分明，光光滑滑，该垂直的面应垂直，该平行的面得平行。就这样，一切都靠双手完成，你说有多苦就有多苦。手臂和肩膀都酸软了，在痛;手掌起泡磨出了茧，也痛;双脚站麻了腰也直了，还是痛。但一想起把那黑乎乎的大铁柱几经周折后做成如今那像模像样且泛着金属光就甭提多高兴了，我还是女生中唯一一个把铁柱锯断了的呢。“只要功夫深，铁杵磨成针”啊!

再说说这次金工实习的经验心得吧。这次金工实习中我最大的收获便是观念的转变。以前一直认为在车间的工作都是体力劳动，殊不知这种体力活还不是人人都能作的呢。它要的是会编程、熟悉操作程序的专业人才呢。

之前一直以为这次实习会非常无趣，但在到了工厂后，知道老师的风趣幽默让我颇为吃惊，不过更多的是高兴。老师们详细的向我们解说了实习中该注意的事项，使我们少碰了很多钉子呢!

最后，我要祝贺自己圆满的完成了这次的实习!还是要说一下，没出什么安全事故真是太好了!感谢在实习期间一直关心我们的指导老师!

高分子实习报告 篇2

实习编号：013

实习时间05年4月25日——05年4月29日；05年5月9日——05年5月13日

实习内容：锻压冲压 铸造 数铣928 汽车 钳工 车工 铣工 master cam编程 数车928 数铣990

转眼间，为期十天的金工实习结束了。在这十天里，手上的茧和身上的汗水，见证了这十天的实习。我们的付出，当然给我们一个满意的结果，我们不仅学习到了书本上无法得到的知识，而且我们运用我们学习到的新知识，完成了自己的成品。每一件成品都是我们的心血，都是经我们双手完成的。成品不可能很完美，但是这只是我们的第一次，如果以后还有机会继续实习，我相信我们会做得更好。

在这十天里，我们拿起过锤子，用过锉刀，制造过砂模，“拆过”汽车，也在各种车床上练习过……如果没有这十天，有些工种我们也许一辈子都不会去接触。在这十天里，我们每天学习一种工种，每天都是不同的知识。每一种工种对于我们来说都是挑战，因为我们在此之前都未接触过；每一种工种都是辛苦的，挥锤子让我们胳膊好几天都用不上劲，拿锉刀是我们手上都长起了手茧，拆汽车弄得我们身上都是机油；但是每一种工种都是快乐的，当你看到自己制作出来的六角形工件（尽管它看起来不是这么的“六角”），当你把制作出来的砂模，当你把球形工件拿给指导师傅评分，你都会觉得自己的努力是有成果的，自己能够完成一项又一项自己一开始不敢相信自己能完成的任务，心里是那么的自信，那么的自豪。这十天说快不快，中间我们有喊过累，但是更多的是我们学习到了知识，而且我们实习期间还有五一的七天假期，让我们很好的得到休息，让我们能更加投入的进入到实习中去。

这十天的实习中，我们每天遇到的第一个问题就是“安全问题”。“就算是生产车间，最重要的问题都是安全问题，保证生产的第一个条件还是安全问题。”师傅们在每次实习之前都再三提醒我们注意安全，我们自己也会非常小心，都害怕自己会出什么意外。每一项工种都是危险的，铸造要小心高温工件，在车床车间要当心车床的转轮，稍有放松，都会酿造成意外。所以，放松是绝不允许的，我们必须每时每刻都抓住十二分精神。其实，我们实习的每个工种都是相对安全的，只要我们细心学习，细心去操作，“零事故”是绝对的（这十天下来我们也保证了我们的“零事故”。）

在我们实习接触到的工种之中，令我认识最深的是“汽车”，那天我们学习到了汽车的传动系统的结构，了解到汽车传动及变速系统。我自己非常喜欢汽车，以前只是对汽车的外貌及其速度感兴趣，那天看到拆开的汽车的发动机部分，看到里面紧密的齿轮咬合等，无不感到以前对汽车的认识只是局限于外形而后悔。（原来汽车里面是如此精彩！）以前曾经学习过少少的驾驶知识，知道发车时需要踩离合器，但是离合器是什么东西，其结构是怎样的，在汽车实习之前我还是不知道。实习之后，才知道离合器是汽车传动系统直接与发动机相联系的部件。而变速器，是实现汽车变速、倒车等要求的装置。我们还亲自拆了“差速器”，才知道汽车靠里面几个齿轮和滑珠实现转弯的装置。我们还知道一些基本的汽车的维护及判断故障和其他汽车结构的认识。

另外，车工也是一种特别的工种。车床的实习也许是这十天里最危险的。我们必须小心车床的每一个细节，夹紧工件、t字架的放置、刀架与转轮的距离……每一件小事都必须非常小心，任何一处错误都可能导致事故的发生。在车床上实习期间，要想车出所需要的工件，必须比较的仔细，要知道手工车出一个球体不是一件简单的事情。别看师傅车出一个球是那么简单，它必须要双手完美的配合，手轮的转速要配合得很好才能车出一个比较好的球体。只要双手有一丝失误，整个工件就会“走样”，如果失误更多，那么结果可能是整个工件放弃，只能重新来过。虽然车工有这么的难度，但是，我们经过自己的努力，最终还是把一个比较好的球体车出来了。看到自己的成果，心里还是比较自豪的，毕竟自己还只是第一次做车工。

对今后的实习，我觉得我们的实习时间可以加长，毕竟这十天的实习对于这么多的工种来说是很少的，而且一个工种只有一天的时间，我们或许只是学习到每个工种的初级部分，我们只是接触到每一种工种的基础，要想学习到更多的知识，可以适当的加长实习时间。金工实习是工科学生的必修内容，但是我们不是每一个工种都有时间实习，而且每个学生的发展方向都不一样，实习的内容，或许可以加些选择，这样学生兴趣有了，自然实习起来就更加专心，更加认真，教学效果自然有所提高。不过这样做也许是不太现实的，学校里学生人数多，管理又是一个问题。

教学内容和课程体系的改革教学内容和课程体系的改革，转变教学思想，注重能力与素质的培养教育目标的变化：在金工实习中过去那种只注重基本技能训练的教学思想已不能适应当今形式的发展需要，应该着重转变为提高综合素质、培养创新意和增强工程实践能力为培养目标。金工实习对学生工程素质和工程能力的培养起着综合训练的作用，使学生不但要掌握各工种的应知应会要求，还要建立起较完整的系统概念，既要要求学生学习各工种的基本工艺知识、了解设备原理和工作过程，又要加强实践动手能力的训练，并具有运用所学工艺知识，初步分析解决简单工艺问题的能力。

另外，可以鼓励表现好的学生，让他们更好的发挥他们的才能，让他们有更多的实践时间，而对于实习的要求，可以让学生自己去选择觉得适合自己做的工件，让学生有更多的创造空间，让实习发挥其最大的作用。

在实习过程中，我们的师傅都非常认真负责，又不乏风趣幽默，这样使我们的实习更加投入，实习起来又不觉得特别的紧张，这样学习效果更好。

十天的时间虽少，但是在这十天的实习里，我们学到了很多书本上没有的知识。

高分子实习报告 篇3

时间飞逝，金工实习虽然有x周时间，但也在一转眼的工夫里就结束了，再回首，它在心中留下了永远也挥之不去的痕迹，它让我体味到了工厂工作的艰辛与苦闷，并学习到一些实习知识，提高了我的动手能力，更重要的是，增强了我在工作学习中对自己，社会的责任感。所以我要衷心地感谢学校提供这样的一次机会给我们，并感谢各位老师的悉心指点和教导。

总的来说，在工厂里实习，艰辛是免不了的，其中最辛苦的莫过于钳工，我记得，当时我清楚的感觉到我的汗水不停地顺着我的腿流到了脚上，还有好多同学的手都磨出了好多泡泡，不过不管曾经是多么的艰辛，今天我们依然毫发不损，而且值得庆幸的是我们中每一个人都经受住了考验，保持良好的心态，并一路坚持到最后，还有的就是自豪与成就感，看着那些用我们的汗水浇注而成的，带着我们浓浓的感情的成品，所有的自豪与成就感是无法用言语来表达的。

在为期x周的时间里，我们进行了电焊、气焊、铸造、数控板金、钳工、车工、刨工，电火花这x个机械加工工种的培训，尽管时间仓促，但在实习老师的悉心指导下，通过实地操作我们对这些机械加工知识都有了一定的了解和认识，基本掌握了各种工种的基本操作技能。此外我们还积极的进行一些创新性的思考，锻炼了动手动脑的能力。我们相信在以后的学习和工作中，这些知识都将起到积极而有效的作用，使我受益非浅。

在还没进行实习之前，凭着传言和想象，我们就有些心惊和胆颤，毕竟是很危险的，也经常听说出一些机械事故，所以在第一天早上，便安排了安全知识讲座，还看了一个录像，录象向我们介绍了几种真正的纯工厂条件下的工种，并展示了各种可能事故的发生，以及一些急救措施，我们发现这些事故多数都是由工作人员自己操作不小心，甚至是进行违规操作才引起的，一般情况，只要小心的按照规定进行操作是不可能出现那些危险事故，并强调了一些着装要求，像不能穿拖鞋，女生不能穿裙子，头发长的要戴帽子，等等。上了这一课，我们终于放下了些心，反正只要掌握了正确的方法，提高警惕，是不会有意外发生的。这才使得我们每个人都能认真的积极的勇敢的投入实习。

第一天的工种是电焊和气焊，小的时候曾经见父亲在家里弄过，那好像只是一些简单的焊接，长大一点后，也有在一些建筑施工地见到焊接，印象中，一个工人头带安全帽，一手拿着遮光罩，一手拿着焊条，焊接时发出哧哧的声音，还有很多火星飞溅出来，挺恐怖的。今天的电焊就是和后者一样，经过老师的讲解和示范，我们了解了电焊的实质，电焊机的组成与焊条的构成；学会了选用焊条的种类和以及如何进行电焊操作。我带着几分害怕终于起工具开始了操作练习，原来是不恐怖的啊！只是要焊接成一直线，并使焊缝达到要求真是非常之难的，经过多番练习，才渐渐掌握到了正确的方法，并具有了一点水平，终于能焊接出一条还算直线，并焊波均匀貌似椭圆形的焊缝，还算是功夫不负有心人吧！

下午进行的是气焊，我们知道了气焊用于厚度在xmm以下的低碳钢薄板，管件的焊接和铜、铝等有色金属的焊接及铸铁件的焊接等，焊接器由乙炔发生器，回火防止器、氧气瓶、减压器、焊枪组成；学会了如何调火焰和平焊。气焊对眼睛也会造成一些伤害，所以发给每个一副墨镜，别说！样子还真逗！哎，这么薄的板一不小心，可就焊穿了，可得细心了，同学都一副认认真真的样子。

第二天是铸造实习。小的时候，我就经常跑到街角去看那里通过铸造来做一些水瓢，锅等等。一直就觉得好好玩啊，很有兴趣，如今，街角早就没有了这种铸造店，还满是怀念的。铸造是金属工艺学的基础，从一开始，老师们就亲操作示范给我们看，让我们充分的了解了铸造的工艺流程，倒是满简单的，接着是让我们自己动手操作，我们从最基本的模型开始练习，这看着简单，实际上也不简单啊，我在第一次的练习中因为没有用力将沙子弄紧，就在将两面分开时，有一面的沙子就裂开了，只好重来一次，第二次，我就用尽了全身的力气，还算不错，终于没裂开，成功接着就取出模型，这取模型可也不简单，还要在木模型钉一颗钉子，钉的又不能用力过大，否则，铸造出的产品尺寸就不合适了，这些细节都不能忽视，取出之后，就要对模型腔进行修复，使其尽可能的光滑，以免在产品上留下沙眼，划痕等，使其表面尽可能的光滑。在铸造中可能使产品产生气孔，沙眼等四种孔，要求注意很多的细节，要完成一件较好的产品绝不是一件易事，还好有老师不厌其烦的为我们找出错误和不足，帮助我们改正讲解，使我们增进了对铸造工艺的了解，有很多知识是在课本上学不到的，很多实际操作也是我们在课本学不到的。在老师的悉心指导下，我们掌握了很多工艺技巧，在练习造型的过程中，我们在老师的帮助下不断的增加了自己的实习知识。在铸造过程中培养了我们对砂型的进一步了解，比课本上的知识更能加深我们。

高分子实习报告 篇4

为了使我们对高分子专业有更加深入的了解，学校在20XX年4月11日到20XX年4月15日组织我们到金鹰印铁制罐有限公司，高州飞碟轮胎有限公司，众和凯帝复合材料有限公司，众和谷远高分子材料分公司化塑一厂，众和谷远高分子材料公司化塑三厂，众和化塑呈驰高新科技化工有限公司，众和化塑金塑包装制品分公司六厂等公司参观见习。

参观金鹰印铁制罐有限公司，老师详细介绍了金鹰的有关情况，以及用A0—70NL，KCCI—D型吹塑机吹塑成长城牌润滑油罐主要的工艺原理和条件。

参观高州飞碟轮胎有限公司，师傅介绍了轮胎生产工艺，产品主要用于摩托车，自行车。

1、参观众和凯帝复合材料有限公司，主要生产塑木复合材料。

2、众和谷远高分子材料分公司化塑一厂，学习了关于电缆护套材料的生产工艺。

3、众和谷远高分子材料公司化塑三厂，FFS重包装膜生产工艺。

1、众和化塑呈驰高新科技化工有限公司，生产MPS丁苯透明抗冲树脂。

2、众和化塑金塑包装制品分公司六厂，有关包装袋拉丝，织造，制袋工艺。

1．茂名金鹰印铁制罐有限公司是一家新型现代化企业。属下有4L铁罐生产厂和塑料制品厂。引进台湾先进的全自动制罐设备一套，先后购进国内最先进的吹塑、注塑成型设备十多台和高效率、高精度的丝网印刷生产线一条，能生产多种规格的彩印或贴标塑料制品。老师详细介绍了金鹰的有关情况，以及用A0—70NL，KCCI—D型吹塑机吹塑成长城牌润滑油罐主要的工艺原理和条件

2．高州市飞碟轮胎工业有限公司是全国力车胎、摩托车胎生产的重点企业，拥有先进的轮胎设备及检测设备；年生产摩托车轮胎、自行车轮胎能力万套以上；摩托车胎有代号、公制、小轮径三大系列的普通型轮胎、加强型轮胎、真空胎、自补胎等80多个品种；自行车胎有直边、钩边、软边三大系列的普通型轮胎、加强型轮胎、精品胎、彩色胎等100多个品种。飞碟公司运用国际先进的生产设备及技术，采用一流的结构设计和配方，使用最好的原材料，轮胎的花纹美观、舒适耐磨、立体感强。飞碟公司采用了国际上先进的生产技术：成型弹簧反包、精度高；硫化电脑自动控制；密炼采用橡胶共溶的薄膜包装后自动投料；压延采用自动调节的高精度四辊压延机压延复胶；橡胶加工采用生物凝固技术代替酸凝固，从根本上保证了橡胶优异性能。

3．茂名众和化塑有限公司是一家集高新技术于一体、拥有自营进出口经营权的综合型民营高科技企业，下设12家分公司和7家合资公司，资产总额6亿多元，年营业额10亿多元，员工近人。公司主要从事精细化工产品及高分子材料的研发、生产和销售，兼营工业气体、工程建设、仓储货运、油品中转、储油罐机械清洗、报关等业务，主要产品包括：环保型溶剂油、特种溶剂油、白油、碳黑油、金属加工油、润滑油（脂）、β—巯基乙醇、N—甲基二乙醇胺、粉状及乳化炸药专用脂、汽车刹车液及冷却液、石油化工助剂、水处理剂、光（电）缆护套料等改性塑料、塑木复合材料、合成树脂、塑料编织袋、工业气体等。

丁苯透明抗冲树脂以其透明、抗冲、无毒、高光泽、易加工、极易与其它聚合物共混的优越性能，使其成为二十世纪未发展最为迅速的一种高新材料。其薄膜具有高透明、刚性、柔韧、光亮等显暑优点，广泛应用于包装、医疗器件、家电、玩具、鞋业、高档日用和办公用品等领域。另一重要用途是与各种塑料，如 GPPS 、SAN 、PP 等的改性，制成各种用途的塑料合金，极具发展潜力。丁苯透明抗冲树脂具有优良的高温抗气阻性和低温流动性，阻力小，刹车灵活；具有优良的抗氧、防腐蚀、防锈性，对刹车系统的金属无腐蚀；与橡胶皮碗配合性能好，对橡胶部件溶胀和收缩性小；具有良好的热稳定性和抗水解安定性，易加工、易着色、易印刷。本产品可采用注射成型、片材挤出、热成型、吹塑成型、流延薄膜挤出等

塑木复合材料是将废弃塑料（PE、PP、PVC等）和自然界的其它无机物（稻草、麦秸杆、硬果壳、废木材粉等）通过离分子改性技术加工而成的一种新型绿色环保塑料。它按一定的比例添加特定的功能性助剂，通过离分子合成技术、现代化计算器辅助工程技术、现代计算器生产设备等高科技手段生产而成。 以塑木复合材料来代替木材，不仅可以减少我国未来对木材的需求量、节约大量的森林资源，而且缓解了我国白色污染日益严重的问题。为固体废旧物的综合利用提供了 一条新的'途径。它是一项利用废弃资源综合开发、变废宝、既具有很高的经济效益、又具有良好的社会效益的可持续发展特点的环保型项目。目前，塑木复合材料已广泛用于建筑、装饰、包装、运输、仓储等民用和商用领域。

产品采用美国联炭公司（UCC）工艺技术生产的线性乙烯电缆专用树脂为基料，加入炭黑和多种添加剂，经混炼、塑化、造粒而成。质量可与进口同类产品相媲美 本产品执行电缆行业同一标准 本产品质量达到国内同类产品的先进水平符合GB15065—94标准要求。具有耐环境开裂性好、抗低温冲击性好、易加工、使用温度高等特点 主要用作通信电缆、射频电缆、光缆外层护套料

本产品有普通圆筒编织袋、内涂膜纺织袋、外涂膜纺织袋、三合一纸塑复合袋、彩印袋、集装袋、彩条布、薄膜袋等全系列产品。普通圆筒纺织袋执行 GB/T8946—标准 内涂膜纺织袋、外涂膜纺织袋、三合一纸塑复合袋、彩印袋 GB/T8947—1998标准 集装袋 GB/T10454—89、TB/T2689。2—96标准全系列产品均按 IS09002的有关标准及规范组织生产 本产品以茂名乙烯生产的优质产品为原料，经先进的设备和工艺精心加工而成。本产品具有强度大、包装牢固、防潮、防水的特点；且外观美、容易码垛、搬运和运输方便及包装费用低廉。 可根据用户不同的使用要求组织不同的规格、型号、性能的包装袋生产

三、实习体会

一周的实习，让我们了解了理论在应用之后的形态，原本大学的学习只是学习书本上的东西。现实生活实在很难接触到很多生产的环节。在这短短一周的时间就能看了这么多家工厂。知道了实际的生产是相当复杂繁琐的，终于知道理论到应用不是简单的事情。各种各样的机械，各种各样的流程都需要考虑到。经过这么多的厂家的比较发现生产和厂房布局全是在适应着工艺流程的变化而设计的，每一家的原料处理，聚合几乎全部在一个厂房的最高处或者最一边。然后按照流程逐步往下或往一个方向安排厂房。一来免去了很多中途运送的麻烦，二来使得生产连续性比较好。生产线这三个字的有用之处也许就在这里。 生产的每一个环节都关系到最终的成品，一个也不能掉以轻心， 飞碟轮胎工业有限公司的工程师的一句话：”我们生产的每一个轮胎都是经过我们的每一位员工的手的。”使我感受颇深。这句话也同样验证了生产的每一个环节都紧密联系着产品的质量。

同时，也感受到现实社会的企业生存之道，即是以市场为导向，一味地生产几十年来的产品是不行的，社会在发展，科学在进步，不能满足市场的需求是不行的，生产即是回应市场需求的一种过程。 众和谷远高分子材料公司化塑三厂生产FFS重包装膜即是证明。 茂名众和化塑有限公司新建生产线反应了企业在现实生产的种种面向多元化的趋势。

高分子材料科学历来便涉及环境问题。白色污染更是高分子惹的祸。时代变了，现在的高材几乎全部向环保系列发展，可降解成为一种趋势。聚氯乙稀这些材料也不会用作饮用水水管了。 环境是人类能持续发展的客观物质，做为一个高分子材料系的学生我想都应该时时牢记保护环境这一条，努力在研究新型材料的同时注重保护环境。这就需要我们更加的努力来精通我们的这门课程， 努力提高自己的水平，使自己今后能够在竞争激烈的社会上在众多的同行之中脱颖而出，就一定要从现在开始就培养自己市场经济意识和在大风大浪中搏击的能力，增加自己的社会经验，做一个能够一踏上工作岗位就适应的人，而不是需要再培训的人。走出了这成功的一步，才能为以后的成功继续奋斗。现在学校给我们提供以实践的机会就要好好把握，把每一次实习都当作是在正式工作，都竭尽全力去做，我想这样一定能为以后的工作打下良好的基础。

通过这次实习懂得了作为一个高分子专业的学生，所学到的知识实在太少，全局意识还不够，整体的规划能力有待提高，团队意识应该加强，一个团队没有一种团队的精神是不行的，每一个成员都是整体的一部分，都关系着整体的优劣，不努力是不行的。这么多年的学习似乎思维总是限于局部，不能充分发挥想象和创造力。交际能力不足，团队意识不够强，短时期里环境适应力不强，另外，本次见习时间较短，且能力不够，所以从事的工作还不够专业化。社会实践的范围狭小，造成自己受锻炼的机会相对减少。所有这些，都是我们在这次实习中存在的不足和问题，有待于在以后努力克服。

为期一周的实习已经结束，但是我的心却久久不能平静，大学的学习说实话真的让人感觉到学到的东西很少，但是此次的见习活动却让我受益非浅，不但对本专业的前景有所了解，而且学到了一些做人做事之道。一个人的成功不但需要顽强的拼搏精神，而且很重要的一点就是懂得面对现实，不可太高估自己。学会返朴归真。现在知道了每一个成功的人都有一段与众不同的历史，这里的不同，我想就是他们的不放弃吧。

高分子实习报告 篇5

记得我是在无比兴奋和好奇下迎来了为期两周的金工实习，又在十二分的热情下度过的。现在想起来竟有些留恋不舍！因为它让我知道了那些看似无比简单的东西，动起手来竟是这般的难！它也让我感觉到了手工制作与现代科技的差距，这种差距让我震撼！

规范的操作是安全的重要保证这句话谁都知道，但不一定放在心上，所以金工实习的第一天，老师就先给我们讲解了工厂的一些基本安全规范。通过老师的讲解和播放录像，我们了解了实习中同学们易犯的危险的操作动作。比如在车间里打闹嬉戏，不经老师的许可便私自“检验课本知识的正确性”，操作机床时方法、姿势不正确，等等。还真是不看不知道，一看吓一跳！一个无意的动作或是一个小小的疏忽，都可能导致机械事故甚至人身安全事故。，在以后的各种工种的实习中，指导老师都给我们指出了该工种的安全操作规范，还列举了很多在我们学校或别的高校金工实习中发生的事故，再次给我们强调了注意安全的重要性。进行完安全教育，就是我们说起来辛苦但也是充满乐趣的实习了。

在我认为实习的本身目的就是锻炼我们的动手能力以及对工业知识的基本认识。它不同于课本教育，因为它有我们动手操作的空间！我之所以对实习有一种说不出的留恋，是因为我早已被老师们幽默的讲解和生动的描述所吸引。一个简单的瓶瓶罐罐，要想知道它是怎么来的，是要颇费一番功夫的。生活在现代社会的我们，早已习惯了那些现成的东西，在用的同时，也不会多想它究竟是如何得来的，如果偶尔有人问起，也会很不以为然的说，这不是我们所应该知道的。现在才知道这种想法是多么幼稚，从而也让我知道了为期两周的金工实习对我们是多么重要！

铸造

实习第二天的工种是铸造，听做完的同学说，这是个很辛苦的活儿！没做之前，我没这样认为，因为在农村长大的我，经过日晒、风吹和雨淋，一些很辛苦的农活都做过，还会怕这些东西！但结果我错了，它的辛苦一点也不亚于干一天的农活！！要让那些没有形状的沙子和泥巴变成我们想要的东西是要我们好好的动一动脑筋的，它需要的不仅是我们的体力，还要我们的耐心，来不得半点马虎！老师说的一句话：要想做好铸造就必须细心和有耐心！半天下来尽管我们都给累得腰酸背疼，但是看到我们的辛苦换来的成果，心里就想其实那也不算什么！只是连我们自己都会不相信自己的眼睛，那么一堆东西在我们的精心加工下竟可以变成如此漂亮。此时我相信了，世上无难事，只要我们用心。铸造成型，可以说完全是对小时侯玩泥沙的回味。不过这次除了那份冲动的心外，更需要的要算是细心加耐心了。看起来就这么简单的四部：1、造下沙型2、造上沙型3、打通气孔4、开箱起模与合型。但是要想做出让大家叹为观止的模子来，不通过反反复复的修整是不可能得到的。有时候妙笔能生花但有时候也就是因为你的一点点修补让你前功尽弃，因此你是选择百尺杠头更进一步还是知足者常乐就是一个不可避免的难题，它就像你人生中的岔路口，没个人都是在经历了无数个岔路口的抉择之后才能到达生命的最高点。

钳工

我们实习第四天的工种就是做钳工了，早就听别人说过钳工是所有实习工种中最辛苦的，但我一直以为钳工不就是拿工具锉几下，锯几下不就行了？怎么会辛苦的呢？直到今天我才体会到钳工的辛苦。

老师也没多说什么，就是介绍了一下台虎钳，锉刀和锯的使用方法，然后就叫我们用铁棒为材料加工一个六角螺母，要把螺母的上下两面用锉刀挫平，还要挫出六个侧面，当然还要钻孔。当时听完我的心里还很高兴，钳工就这么简单啊！首先是把铁棒的一面挫平，把坑坑洼洼的表面挫平可不是一件容易的事情，要掌握正确的方法才行，关键就是要使锉刀的运动保持水平，这要靠在挫削过程中逐渐调整两手的压力才能达到。在挫削的过程中，要不时的用角尺来检验是否已经挫平。挫好了一个端面，接下来的工作就是锯了，要用手锯锯下10mm的一段，同样，有一定的方法，用右手握柄左手扶弓，推力和压力的大小主要由右手掌握，注意左手的压力不要太大，站立的姿势是身体正前方与台虎钳中心线成大约45度角，右脚与台虎钳中心线成75度角，左脚与台虎钳中心线成30度角。用正确的方法才能既省力又提高效率。干了一个上午终于把它锯完而且挫平两面了，不干不知道就这么小小的一件事竟然把我们大家累得半死。下午就开始加工螺母的六个侧面了，工具同样是锉刀。又干了2个多小时，带这满头大汗总算把六个面马马虎虎的加工出来了，接着就是钻孔，钻孔比较简单，是用钻孔机钻的只要把转头对准六角螺母的中间钻下去就行了，然后再做出螺纹，一个自己纯手工制作的螺母就完成了。做完后大家都有一种感觉就是手脚都特别酸痛，但看到自己的作品，虽然不如买来的好看，但毕竟是出于自己的手，看上去还很有成就感的。

刨工

第二周的第一个工种是刨工，看到粗糙的小铁块就有一种亲切感，有一种想把它变得完美的冲动。但老师没有让我们立刻就干，而是向我们讲解机器的操作还有特别强调安全问题。在听完老师的讲解后，大家就动手干了起来。开始刨平面大家还感觉游刃有余，一个上午的时间，基本上大家都已经刨出了三个接近完美的平面，下午我们又接着继续刨平面。接下来要在两端刨出金字塔形的四棱锥面，这个就比较难了。要保证邻面垂直，关键在基准线画得精确与否。其次不能急于求成，每次进给量不能大，在接近最后的时候要目测所刨平面是否与基准线平行，并进行必要的调整。不过最后由于时间的原因，我们没有把工作完成，这可能是我们工作的一大遗憾，虽然我刨工的时候自认为干得又快又好（这是相对其他同学来说的，当然比不上老师）。或许，每件事情都有些遗憾才好，不然十全十美自己也不会有进步了，想明白了这些自己就没有再为没有完成作品而耿耿于怀了！

其他

除了以上介绍的几个工种外，我们还学习了电焊气焊、数铣928、数车980、CADRP、电火花等。每一个工种都有不同的操作要领和要求，难易程度也一样。车工算是比较轻松的，虽然它的工艺要求也不算低，但我觉得比起钳工来好多了。在车工，刨工和钳工这些工种中老师都是要求我们做出什么来，我觉得应该改进一下，再让我们得到学习和锻炼前提下，由我们自由发挥想象力，随便做什么都行，我认为这样更有力于同学们的创新能力。

在金工实习这短短的10天时间里，我们接触了好几个工种。在金工实习指导老师们都认真负责又极有耐心的指导下，我们获得了不少金工方面的知识，与此同时，操作技能和动手能力得到了很大的提高，组织纪律观念得到加强，心理承受能力也有了明显的提高。金工实习给了我一个理论联系的机会，不再觉得课本知识离生活太遥远，从而提高了学习的兴趣，为我们将来走进工作岗位打下基础，还让我们明白了只有掌握过硬的本领才能成为一个合格的工作者。

高分子实习报告 篇6

金工实习感想

材料学院高分子系丙班黄焯霞096

经过两周的金工实习，感觉上真的比坐在课室里读书累好多。虽说只是干一些很简单的活，但一天都看着那些机床在转，还没有得坐，真的好累的。不过也由此体现到做工人的累与苦，单调与重复。

记得第一天去金工实习的时候，总觉得好害怕，可能是对新事物的害怕吧。但经过老师的指导与讲解，到自己的动手去做，原来是这样的好玩，这也使自己喜欢上了金工实习。

我记得第一天我们是做车床这个工种的。那么一大台机器，上面布满了机油，油腻腻的，自己都不想去碰一下。无奈要做这个工作，也只好自己动手去做。老师细心的讲解，慢慢的把机器每一个部分的讲解给我们听。而且把每部分的怎么样工作都讲得清清楚楚。也由于这是我们金工的第一天，我们这些在温室里长大的孩子，对这些机器都基本上没有看过，也没有接触过。如果什么也不讲解，我们不但很难理解，而且动手操作时也很容易发生意外。原来这部机器虽说是很大的一台，但实际动手操作也不需要动太多的按钮。这是方便工人操作吧因为太难的话工人操作起来会比较费劲。轮到我自己亲手操作时，发现自己一个女生动手实在有点困难，因为有时要把那个转头松开。那是也只好请男生帮帮忙。男生这时候也很积极地帮我们的忙。刚开始做时，慢慢地一毫米一毫米的切割，深怕自己会忘掉某一个步骤。但慢慢地就越来越熟练了。熟练归熟练，若一个不小心很容易会把辛辛苦苦快完成的零件给弄坏。而且这车床车对出来的零件有很高的精度要求，一不小心就达不到要求。切少了还好，还可以再次切割，但切多了就只好重新再做一个了。这车床有粗车和精车，只要在精车上细心地操作也就能达到要求了。但我自己太不小心了，以前上物理课所教的用千分尺读数给遗忘了，而且自己一味只顾着死死的夹着零件而测量而忘了千分尺还有一个微调，弄得自己作出来的零件都不符合要求，与标准的零件差了好多，那么自己只好又重做一个了。但由于时间比较紧，我又很心急，一下子车了好几层，然后迫不及待的想取下来测量。但手一摸就立刻给烫回来。那块零件起码有一两百度，幸亏收手比较快，不然手指肯定烫出一个泡出来。吃一埑长一智，自己也学乖了，不再，那么马马虎虎了，慢工出细货，最后还是达到要求。虽说这才是金工实习的第一天，但我也深深地体会到做工人的辛苦。简单又反复的步骤，但也切记不要忘记零件的要求。而且从这个小小的零件便能看出一个人是否细心，而且工作中真的要十分注意安全，事故很容易发生在那些做事马虎的人身上。

第二天我们的工种事铣床，操作跟昨天的差不多，只不过那个方向的移动手柄多了一个离合器，要按住手柄旋转才能使机床移动。铣床都是加工零件额，它能使零件表面铣得很光滑。但这种机床的配件比较娇弱，而且还要由机油还给铣头降温，不然那个铣头就会很容易给烧坏。铣车的操作也很容易，它能精确到0.005个毫米，由于前天的工作，我们对这些车床已很熟悉，操作也很容易上手。而且2个同学一起加工一个零件，互相由什么错误也很容易发现并立刻纠正。所以我们很快而且很好的完成工作。这个工种还有一个比较不好之处，就是但机床开动时，油就会喷出来，在旁边工作时就要小心了，给喷到就麻烦了，油腻腻的。但那个铣头实在太娇弱，如果用它来铣切比它硬的零件，它就会断。虽说操作简单，但每个工作学会了也要记得，不然花了一天在车间里只为了玩一下就没有什么意义了，学会了一样东西，才使自己的知识更加丰富。

星期三我们就对着电脑工作了。21世纪了，什么东西都要求自动化，有电脑控制机床工作就一来比较安全，二来工作就更加方便了，三来电脑操作起来的机床比较精确，四来电脑制作比较直观，方便工人的使用。但对不同零件的加工也要求不同的制作软件。今天我们学习的就是Mastercan。其实说真的，一天能立刻学好一个软件，并熟练的制作一个零件，太夸张了吧？！幸亏老师已经把操作步骤写好了，我们可以一边看着步骤一边制作零件，而且这样子就很容易对这个软件熟悉起来。而且玩起来还比较好玩，做完以后还比较有成就感。看着自己作出来的零件在电脑上模拟动作，真的好好玩。而且这样子就掌握了一种软件的操作，以后用起这个软件就比较上手，也使我自己比别人有更加多的优势了。也可以这样说吧，今天的软件学习，不是并就是为了学习一个软件，其实这也是一种培养自我学习的一种手段。

到了第四天，我们的工种是数控铣床。这个工种比昨天我们人工操作的铣床不知道先进多少倍。因为它主要是有电脑直接控制的，只要人工输入程序，它就会自动检测程序的错误，还可以模拟动作，一有什么错误就自动报警，是一个安全，精确的机器。只要工人懂得输入程序就可以安全快捷的完成你所要的零件。但前提就是学会那些操作程序的语言。而我们就是要学习这种语言，然后输入电脑模拟动作。但我觉得自己学起来比较费劲，因为我很反抗这种转换的语言，也许也由于自己太不认真听老师听讲吧，所以做起作业题时很辛苦，什么都不懂，还要慢慢看书，才慢慢知道那些操作语言怎样使用。但这样子我就比别人做得比较慢，但毕竟还是完成老师布置的作业题。

在我的这个实习的期间，我觉得最好玩就是星期二的化学加工。怎么说呢，我们这个实习期间，我们都希望有自己的作品，这样子才可以作为金工实习的纪念。而且这个化学加工都是自己动手去完成，而且还可以在上面画上自己喜欢的图画，这对于我们来说是一个很不错的纪念品。化学加工其实不是很难，只要步骤正确就可以做得好漂亮得了。我们就跟着老师所教导得步骤一步一步的做。到了最后，我把铝片染海蓝色，这种凉凉的感觉最适合夏天的味道。幸亏我早已听说别人怎么做这个化学加工的了，所以我早就预备好一张我比较喜欢的画，然后把它印画在涂了蜡的铝片上。然后用尖尖的竹签把那些线条刻画出来，还要把那些蜡挑出来，那样用氢氧化钠腐蚀就能把那些线条腐蚀出来，一幅图就刻在铝片上了。而且腐蚀出来的线条是银色的，是我自己最喜欢的颜色。但做出来的效果有点令自己失望，因为图片有点花花的，图案上的蜡自己都挑不干净，所以腐蚀出来的线条有点模糊，有的地方图案还不是很清晰。但不管怎样，毕竟还是自己亲手做的工艺品，自己也十分高兴有这个工种。但这样子做出来的铝片还不能成为一件工艺品，因为你不可能带着一片铝片到处乱走吧？还好，老师帮我们装上有机玻璃片，把铝片装在里面，只要我们把些有机玻璃片磨得光滑就是一件很漂亮的工艺品了。所以我们还有一个步骤就是用锉刀把那些多余的有机玻璃片锉出来。别以为这个活比较简单，其实不然。因为，你要把那些玻璃片磨得比较对称。开始的时候，我觉得自己磨得好辛苦，要不断的卸下来看看磨得是否光滑是否对称，还要小心不要磨到边了。还要把那些直直的四个角磨成圆角，四个角还要大小相同，不然就不好看了。用锉刀还要注意它的用法，下去时比较用力，拉回来时就轻轻的。其实我们干这个活不是在化学加工这天里干的，我们是在学习锻造的时候，当那个铸铁放入电炉加热的时候就跑去对面的台子上慢慢的用锉刀锉出来的。但当自己完成一件比较漂亮的工艺品，自己的成就感还蛮大的。

印象中全部工种中，最最辛苦的就要数锻造和铸造了。好累的~!锻造还好了，因为我们都是四个人一个组去完成一个零件，只要我们把那个六边形的铁块打成截面是正方形的铁块就算是完成任务。而且打铁这些重活都是男生的工作，我们女生就是在旁边夹着铁块，或者把那个电炉的门打开让男生把铁块放进去。其实也不仅是男生去敲打，我们女生也去尝试敲敲打打的，但还是男生干的活比较多。我也去敲打过，那些锤子真是很重啊，举起来敲打几下还可以吃得消，但要连续锤得话就比较费劲。我们组的一个男生，他真有做铁工的潜力，怎么看他都不是我们班上最大力的，但做起敲打的工作时，而且当我们每个人都没有力气的时候，他一手拿着锤子，一手夹着铁块，然后用力去右手去敲打铁块。我们当时就是看傻了眼，这个动作就是我们在电视上看古装片看到那些工匠们敲铁的经典的动作。没想到自己还可以亲眼看到。锻铁一个不好的特点就是那个铁块要趁热敲打，一等到它在电炉里加热到亮红的颜色就达到锻造的温度了，我们就得快快的拿出来然后用力的敲打，等到它变成暗红色时铁块就变得很硬，我们就又要把它放回电炉里加热，而且电炉加热比较慢，我们就在旁边静静的等待。铸造真是一个累死人的活。我们得把沙子放入箱子里，而且还要用力的敲打，把那些松松的沙子压紧。那些沙子又脏，而且还要一人完成任务。虽然是比较简单的活，但我自己做起来比较慢，不是不会做，而是自己的力量有限，铲一下沙子就得休息一下。我觉得这个工种最有难度就是怎么把那个模子印出来的造型做得比较光滑。我们还要在那个造型得旁边做一个漏洞形得坑好让那些蜡水灌进去那个漏斗形还要做的符合要求。我自己觉得这个活很累，但也学到一些工作得经验，不是指个铸造的经验，而是出来工作时的一些经验，自己工作经常会有做错的时候，那时候怎么办呢？没有人帮你，那么你只好靠自己了，但然后怎么办呢?是要把做错的工作重新做过吗？还是把错误的地方补过呢？我们当然能补过就去补过，不然重新做过很花费时间。而且补过的时候还要借助适合的工具，那样子就很快就能完成了。

两周的金工实习就在每天学习一个工种的日子中度过了，有累有辛苦，有开心有快乐。其实我比较幸运自己能参加金工实习，在里面学到自己在家里学不到的东西，这些东西都是只有工厂中才能学到，但我们等到出来工作时就不一定进工厂去操作机器。所以呢，这个金工实习，真的好累，但它会在自己的记忆中留下深刻的回忆。

高分子实习报告 篇7

最后是汽车结构的认识，因为要考试，所以时间上并不允许我们仔细了解。只简单知道了前驱后动，变速器怎样实现换挡，差速器的是使转弯时两轮的速度不同，分火器的结构，凸轮轴使几个汽缸轮流进气等。其实汽车是一项挺复杂的学问，要学精当然不是这一时半会可以的。曾经有人说过，中国的汽车质量太差，经常可以在路上看到因为车坏了而停下的，可是也是因为这个原因，几乎每个中国的司机都是修车工。这其中有讽刺的意味，可是想深一层，用经常用电脑的人就要学会初步的维修知识，开车的人要懂得修车的技术，任何事情都是如此，要会就要学会修理。

两周的金工就这样安静地淌过了，却在我们各自的心里慢慢下来沉淀一些东西。是什么东西？也许每个人都不同，是技术，是心得，是体验……无论如何，金工让我们体验了读书时期前所未有的经历。使我们敏感的触角由课本转向了生产线；在我们的书生气里增添了一点点工人的坚强；在我们幼稚的心灵里埋下了一颗小小的种子……

高分子实习报告 篇8

姓名：

实习地点一：

实习地点二：

实习内容：

『江西驰耐德股份有限责任公司『组建于0XX年6月，是由自然人股东出资，有员工520余人，其中高级工程技术和管理人员20余人，是一家专业生产各种规格斜交轮胎的股份制民营企业。主导产品为“弗亚得”、“锐驰”牌载重、轻卡汽车和拖拉机、农用车斜交轮胎，35个规格，品种齐全。年综合生产力40万条，通过了iso9001、XX国际质量体系和国家轮胎产品认证委员会的认证。产品实行以区域自营分销配送为主，区域代理制为辅的营销模式，在全国十四个省市建立了配送中心，部分出口东南亚地区。XX年被评为九江市非公有制企业纳税大户，XX年被江西省政府授予全省先进民营企业称号。公司所生产的"弗亚得、锐驰"品牌面世後，以其优良的品质深受用户青睐，使斜交轮胎的品种、规格更倾合理齐全.

轮胎工艺

a.原材料：

①天然胶分为烟片胶和颗粒胶，合成胶主要为顺丁胶氯丁胶。

②炭黑（补强功能）该厂用的c黑，n234，n200n330，由石油裂解得到。

③填充剂caco3主要起降低成本和减少发热量的作用

④助剂：主要是活性剂zno，硬脂酸硫磺，硫+促进剂，还有防老剂等。

b.工艺：密压→成型→一段硫化→二段硫化

其中，密压阶段又分为压制各种混合胶，半成品帘布制作，压出三个部分。

轮胎相关知识

（1）轮胎分类

①斜胶轮胎：骨架为棉布，如尼龙6、尼龙66等

②子午线轮胎：骨架为钢丝帘布。

（2）轮胎功能

①承载功能②牵引制动功能③缓冲功能④机动性稳定性

斜交轮胎

斜交轮胎主要有胎面、帘布层、缓冲层和胎圈组成。普通斜交轮胎的帘布层和缓冲层各相邻层帘线交叉，且与胎面中心线呈小于90o角排列。斜交轮胎是胎面花纹呈交插状,有防滑作用,由于内层没有变化,经济效果不明显。

1）胎面：胎面是外胎的外表层，包括胎冠、胎肩和胎侧三部分。

胎冠：胎冠用耐磨的橡胶制成，它直接承受摩擦和全部载荷，能减轻帘布层所受的冲击。并保护帘布层和内胎，以免其受到机械损伤。胎面上有各种凹凸花纹，以保证轮胎与地面的附着性能，防止轮胎滑移。轮胎胎面的花纹对汽车使用性能有非常重要的影响，因此在选用轮胎时必须足够重视轮胎的花纹。

胎肩：胎肩是较厚的胎冠与较薄的胎侧之间的过渡部分。它除了起到保护帘布层的作用外，表面一般还制有各种花纹，以利于防滑和散热。

胎侧：胎侧是贴在帘布层侧壁的较薄的一层橡胶层，它可承受较大的扭曲变形，其作用是保护帘布层免受机械损伤和水分侵蚀。

2）帘布层

帘布层是外胎的骨架，也称胎体。其主要作用是承受载荷，保持外胎的形状和尺寸，使外胎具有一定的强度。帘布层通常由多层挂胶帘线用橡胶粘合而成。为了使负荷均匀分布，帘布层数多为偶数。帘布层数越多，其强度越大，但相应它的弹性随之降低。一般帘布层数都标在外胎的表面上。帘布材料一般有棉线、人造丝线、尼龙线和钢丝等。现在多采用聚酰胺纤维和钢丝作帘线后，在轮胎的承载能力相同的情况下帘布层数可以减少，这样既减少了橡胶的消耗、提高了轮胎的'质量，又降低了滚动阻力，延长了轮胎的使用寿命。

3）缓冲层缓冲层位于胎面和帘布层之间，一般用两层或数层较稀疏的帘线和弹性较大的橡胶制成，所以其弹性较大，能缓和汽车在不平路面上行使时所受的冲击，并防止汽车在紧急制动时胎面与帘布层脱离。

4）胎圈胎圈由钢丝圈、帘布层包边和胎圈包布组成，具有很大的刚度和强度，可使轮胎牢固地装在轮辋上。

斜交轮胎的结构及特点

斜交轮胎是一种老式结构的轮胎。外胎是由胎面、帘布层(胎体)、缓冲层及胎圈组成，帘布层是外胎的骨架，用以保持外胎的形状和尺寸，通常由成双数的多层挂胶布(帘布)用橡胶贴合而成，帘布的帘线与胎面中心线约呈35度角，从一侧胎边穿过胎面到另一侧胎边。由于帘布层的斜交排列，增加了轮胎的强度。在适当充气时，能保证轮胎具有适当的弹性，足够的承载能力，能满足汽车对轮胎的使用要求。如果选用尼龙、聚脂纤维或纲丝等高强度帘线材料时，可大大提高轮胎的负荷承载能力，改善轮胎使用性能，是现代汽车常用的一种轮胎。

『科伦电子科技(河源)有限公司『成立于公元XX年，为一专业高分子电路保护组件设计及制造公司，主要产品包括插件型(radialtype)、叠片型(straptype)及表面接着型(smdtype)等高分子正温度系数(pptc)可复式保险丝(又称为热敏电阻)。本产品广泛应用于消费性电子产品、计算机主机板及相关组件、计算机外设产品、锂电池、镍氢电池、通讯电子产品、汽车电路以及其它工业产品之电流过载保护。本公司拥有全系列pptc可复式保险丝之开发能力及生产技术，质量系统己通过iso-9001认证，产品已分别获得ul及tuv认证，并已申请多项国内外产品专利。除了现有已生产之各类型可复式保险丝外，本公司亦可为客户提供特殊规格之pptc产品(例如：无铅产品)。

公司经营理念：科技之价值在于改善人类生活，因此科伦电子有限公司非常重视客户之需求及员工之期望。我们藉由良好的团队合作并全部的活力发挥来生产一流的产品，并积极研发新产品开发新的应用领域。

公司的品质政策与环境方针

品质政策：从我做起，尽职尽责，满足客户要求。

环境方针：遵守法规，减废除污，资源回收，从我做起。

高分子正温度系数热敏电阻相关知识

pptc是指电阻系数在某一相转移温度急剧升高，到达其室温电阻系数的数万倍或者几十万倍以上的电子元件，使用半结晶热塑性能高分子材料为基材，添加导电颗粒，经过适当混炼加工处理而成，使其具有ptc特性。

pptc作动原理：pptc是由高分子有机聚合物在高压、高温，硫化反应的条件下，搀加导电粒子材料后，经过特殊的工艺加工而成。常温下，正常工作电流通过pptc内部时，高分子聚合物与导电粒子材料高密度的结合在一起形成结晶状的结构，此时pptc处于低阻值的分子状态,ptc工作正常内阻在10mω--5ω之间。当pptc两端出现短路/破坏性大电流时，串联中的pptc消耗功率p="i"2r开始增大，pptc瞬间产生大量的热量，使pptc内部高分子聚合物温度急速上升,导致急剧膨胀，同时开始结晶形成胶状体，导电粒分子健开始断裂，阻断由导电粒子材料形成的通路，此时pptc内阻值达到kkω级数值。从而有效的限制短路电流/破坏性大电流通过pptc，电路回路处于断开状态。此时pptc处于高温高阻状态，经过有效试验24小时是时时处于高阻值状态。当故障电流排除后，pptc内部材料温度降低，高分子聚合物重新结晶，导电粒子材料开始导通。整个工作电路恢复正常。pptc自动恢复，无需人工更换。经过试验连续保护1万次不失效。又称万次保险丝。可以完全取代普通热熔断体。

pptc应用原理：

传统保险丝作为过流保护，仅能保护一次，烧断了就需更换。而作为新型过流保护元件的可恢复保险丝具有过流保护，自动复原双重功能：

过流保护pptc元件串接在电路中，正常情况下，呈低阻状态，保证电路正常工作；当电路发生短路或窜入异常大电流时，pptc元件的自热使其阻抗增加把电流限制到足够小，起到过电流保护作用。

自动复原当产生过电流的故障得到排除，pptc元件自动复原到低阻状态。这既避免了维护更换，也避免了可能引起电路损坏的持续循环的开闭状态。pptc可恢复保险丝具有过流保护，自动复原双重功能的原因是由于其特殊的构造。pptc可恢复保险丝是又高分子聚合物及导电材料等混合制成。正常情况下，导电材料通过聚合物材料构成三维导电通道，pptc阻值很小；当有异常大电流通过时，pptc元件温度迅速上升，聚合物材料随即膨胀，使得导电通道断开，引起阻抗剧增，通过的电流变小，电路如同断开，达到保护目的。当异常大电流消失后，pptc的自热不足以维持其高阻状态，其阻抗又恢复到低阻状态。与传统保险丝相比，具有可自复，体积小，更坚实的优点。

pptc生产制程：配料，混炼，压片，贴合，辐射交联，再复合电镀，文印，最后包装入库；电性参数有vmax,ihold,itrip,rmax,r1max,rmin,以及p（d）；相关测试有holdc

高分子实习报告 篇9

见习目的：

为了今后实际工作的需要，为了接触广阔的社会，丰富我们的知识和阅历。进工厂见习是一个很好的办法。马克思主义哲学唯物辩证论的一个最显著的特点，就是强调它的实践性。这次见习的主要目的是使我对与专业密切相关的一些产品的生产流程有了进一步的了解。比如了解中空吹塑、注塑成型过程及其结构以及轮胎等产品的具体生产流程。

见习内容：

4月10号星期一下午

我们的首站是位于本校内的茂名金鹰制罐厂。

首先我们听了厂的负责人给我们讲了有关中空吹塑机和注塑机的生产原理和流程。

中空吹塑机的产原理：将聚乙烯原料投入到吹塑机，加热到熔融状态，再从吹塑机的直角机头挤出管坯，当管坯达到要求的长度时，迅速合模，切断管坯，并在管坯中注入压缩气体，使模具中的管坯吹胀成型。

在工厂中我们也认识了原材料高密度聚乙烯和红色母的形状和破碎机，混色机等的生产设备。也了解了一些生产的相关参数和混合的比例。

在跟生产工人的交谈中也了解到他们的日生产量大概是一千个左右。每天是工作8个小时。生产出来的产品主要是用来装润滑油。

XX年4月11号星期二上午。

我们的第二站是高州市飞碟轮胎工业有限公司。

首先该产的带队人给我们简单的讲解了该公司的介绍，下面是我从互联网上找到的有关该公司的一些飞碟公司是全国力车胎、摩托车胎生产的重点企业，拥有先进的轮胎设备及检测设备；年生产摩托车轮胎、自行车轮胎能力万套以上；摩托车胎有代号、公制、小轮径三大系列的普通型轮胎、加强型轮胎、真空胎、自补胎等80多个品种；自行车胎有直边、钩边、软边三大系列的普通型轮胎、加强型轮胎、精品胎、彩色胎等100多个品种。公司有30多年的轮胎生产经验，"飞碟"牌轮胎已通过国家"CCC"强制性产品认证，先后被评为省优、部优和国家A级产品，茂名市"十大工业品牌"之一。

接下来我们便参观了该厂的生产过程，从领队人那得知轮胎主要原材料--优质天然橡胶由泰国橡胶公司直供；飞碟公司和茂名永业股份有限公司强强合作，由茂名永业直供高性能的N234炭黑作轮胎的补强材料，使产品更耐磨、耐载。飞碟公司引进的AUTO-CAD技术进行轮胎设计，从而大大缩短了新产品开发周期，提高产品精度。飞碟公司采用了国际上先进的生产技术：成型弹簧反包、精度高；硫化电脑自动控制；密炼采用橡胶共溶的薄膜包装后自动投料；压延采用自动调节的高精度四辊压延机压延复胶；橡胶加工采用生物凝固技术代替酸凝固，从根本上保证了橡胶优异性能。

XX年4月12号和14号

广东茂名众和化塑有限公司的5个分厂。

分别是茂名众和谷远高分子材料公司化塑1厂。

茂名众和谷远高分子材料公司化塑3厂FFS重包装膜。

茂名众和化塑呈驰MPS丁苯透明抗冲树脂。

广东茂名众和金塑包装制品公司6厂。

在这两天的见习中我们学到了更多的东西，可以说大大的开阔了我们的眼界。

1.从中我了解到了以塑木复合材料來代替木材，不仅可以減少我国未來对木材的需求量、节约大量的森林资源，而且缓解了我国白色污染日益严重的问题。为固体废旧物的综合利用提供了一条新的途径。它是一项利用废弃资源综合开发、变废宝、既具有很高的经济效益、又具有良好的社会效益的可持续发展特点的环保型项目。目前，塑木复合材料已广泛用于建筑、装饰、包裝、运输、仓储等民用和商用领域。

2.通信电缆护套料产品采用美国联炭公司（UCC）工艺技术生产的线性乙烯电缆专用树脂为基料，加入炭黑和多种添加剂，经混炼、塑化、造粒而成。

3.编织袋产品以茂名乙烯生产的优质产品为原料，经先进的设备和工艺精心加工而成本产品具有强度大、包装牢固、防潮、防水的特点；且外观美、容易码垛、搬运和运输方便及包装费用低廉。适用于化工产品、化肥、饲料、粮食、水泥、矿沙等粒状、块状、粉状等固态物质的包装。

4.丁苯透明抗冲树脂以其透明、抗冲、无毒、高光泽、易加工、极易与其它聚合物共混的优越性能，使其成为二十世纪未发展最为迅速的一种高新材料。广泛应用于包装、医疗器件、家电、玩具、鞋业、高档日用和办公用品等领域。其薄膜具有高透明、刚性、柔韧、光亮等显暑优点，用途广泛，另一重要用途是与各种塑料，如GPPS、SAN、PP等的改性，制成各种用途的塑料合金，极具发展潜力。本产品可采用注射成型、片材挤出、热成型、吹塑成型、流延薄膜挤出等加工方法。

见习体会：

虽说只有一周的时间，但还是觉得收获满大的。感受颇深的一点是，理论学习是业务实战的基础，但实际工作与理论的阐述又是多么的不同，在工作的闲暇之间，在同一些工作多年的工人的交谈中，深知，在工作岗位上，有着良好的业务能力是基础能力。因此，对于我们这些在校的大学生，掌握好牢固的专业知识就显得尤其重要了。

还有一点就是在进行自身相对循环重复的工作中，不仅应保持工作的质量及效率，还应具备创新精神。

当我在一个分厂看到有些包装袋是用英文打印时，虽基本能看懂大概的意思，但个别的专业单词还是没看懂，呵呵，终于意识到高分子专业英语的重要性了。

在见习的过程中，自己学到了许多原先在课本上学不到的东西，而且可以使自己更进一步接近社会，接近企业。也发现了自己看问题的角度，思考问题的方式逐渐开拓，这与实践密不可分，在见习过程中，我又一次感受充实，感受成长。

高分子实习报告 篇10

两个星期很快就过去拉，我也不知道该说什么好啊，开始的时候就想很快结束，但结束拉，又觉得还想再做几天。老师问我们有没有学到什么东西，我也不知道该说些什么，好象有学到很多东西，又好象没什么好学的。然后就有人说要写实习报告，很是为难拉一阵，现在都结束拉，又觉得应该写一下自己的感受，所以写实习报告也没什么怨言。感觉好象学到东西应该写出来。自己也有收获。挑几天说说那样。 有一个值得说的是铸造，很高兴的做沙胚，感觉很漂亮，看电视上的人做陶艺做的不错，千万不要往铸工上联系。铸工就是挖砂。小时玩泥巴的高手，在看见砂铳子知后，还是惊出了一身冷汗。想不到挖沙也能挖是那么高级。上午是做一个最简单的模具。由于不知道这里的砂还有种种添加剂，所以生怕弄的太松，掉出来。结果是什么？结果是弄的跟砖头似的，就差送去烧了！！！在被老师指正后，下午的挖沙造型中弄的还不错。不过经过了一次返工。唉，谁让我要求要求那么高呢！！！有啥辙？？然后是上两天课，冲了我实习的雅兴。回来之后是铸小飞机。我的飞机是先天不足。因为在老师给起模的时候就因为太潮湿给掉了一块。还是因为砂子湿，很可能有气孔，真怕弄出个又有气孔又有砂眼还有增生的怪胎来！！并且最有作用的泥号，还让我做的太单薄了。真要是弄出个废品来，那可咋办啊？？！！上午浇了铝水（我本来以为是大家搬着各自的模具到一个大炼炉那里“领取”铝水，谁知道是老师拿着一个长把小桶，把不冒火也不冒烟只冒难闻气味铝水浇到你做的小模具中，白让我害怕和激动了半天），下午我就去热处理了。热处理没什么意思，最有趣的是把自己的小榔头头处理了，让它真正可以砸钉子了。有意义！只是弄的较黑像是刚从非洲回来罢了。第二天回来拆小飞机。打开一看，还真不错！表面匀称，没有气孔，合箱准确，就是毛刺太多。没啥，自己做的，看着就是舒服！！然后做分模造型。我一个人一组，一举夺得了a+分的桂冠（真的是最高等级）为实习画上了一个圆满的句号。其实不想走啊！！！！！！！！！

还有就是铣工拉， 在铣工实习中，不禁让人联想到“绳锯木断”这个成语，也感叹远古时代的人太辛苦了！用绳锯木头是何等费力啊！而我们今天只需把铁棒夹在铣机上，按几下按扭，一根牢实的铁棒在几十秒钟后被锯断了。这不得不让我们佩服科学技术对人类的影响力。

在气焊的实习中，我们知道了气焊由乙炔发生器，回火防止器、氧气瓶、减压器、焊枪组成；学会了如何调火焰和平焊。别说！同学们戴着墨镜焊接的样子还蛮可爱的！

在热处理实习中——这是一项最轻松的实习工种，因为它动手时间短，观察时间长，经过老师的讲解与示范后，同学们争先恐后地去感受铁在盐水中冷却时“水煮鸡蛋”式的震动。在笑语中，还自然而然地知道了为什么铁在盐水里冷却与合金刚为什么在油里冷却的原理。

总而言之，虽然在十天的实习中，我们所学到的对于技术人员而言，只是皮毛的皮毛，但是凡事都有一个过程。我们所学到的都是基本的基本，而技术人员也是从简单到复杂“进化”而来的。最值得高兴的是没有同学在这些具有不同程度危险的实习工种中受伤，反而在实习中不时会出现一些甜甜的笑，这是和同学们的认真与用心分不开的。

很快实习结束拉，好象还有很多东西要说，要学习，但结束的时候大家也很高兴，问他们为什么这么高兴，都说学到了真正的东西，这些是课本上没有的，我也是这么认为，我觉的有这个实习真的很好，让我们学习到书本上没有的东西，不管学的是不是很精，有没有真的全部掌握，至少让我们了解拉什么是工人做的事情，对以后也有帮助。

还有就是想说，谢谢那些老师，真的很感谢。

高分子实习报告 篇11

为期两周的金工实习结束了，但是它留在我心里的感受却永远不会结束。它将在我的人生中留下宝贵的一课。

实习的第一天，我们上了1个小时的安全教育课，看有关安全方面的录像。录像向我们介绍了几种工种中应该注意的问题，像不能穿拖鞋，女生不能穿裙子，头发长的要戴帽子等等。同时，也告诉我们一些存在的隐患，让我们在实习的过程中能够提高警惕，防止意外的发生。

在铣工实习中，因为是头一天进车间实习，心里还挺害怕的，老师先让我们看看书，了解铣床的结构。然后才给我们讲解铣床工作原理，并操作了一边，让我们多一点了解。并分成2人一组，就开始‘工作’。每个人都很认真的在做，机器运作的声音中过了第一天。

在数控实习中，是实习中最轻松的，就是做在电脑前编程，因为一天的时间较短，所以动手的机会很少。在这里让我们了解到高科技的先进。

在铸造实习中，让人感觉似乎回到了童年时代，我们又玩起了“沙窝窝”。然而，现在的“沙窝窝”既象童年时代一样好玩，又是技术的学习。

铸造是金属工艺学的基础，一开始，老师先给我们做示范，作简单的模型，让我们从最基本的模型开始练习，在最基本的练习中我们学会铸造的基本工序和基本方法，为我们以后做更复杂的铸型打下了良好的基础。

通过老师的讲解，我们增进了对铸造工艺的了解，有很多知识是在课本上学不到的，很多实际操作也是我们在课本学不到的。在老师的悉心指导下，我们掌握了很多工艺技巧，在我们练习造型的过程中，老师们不厌其烦的为我们找出错误和不足，帮助我们改正，而我们就在老师的帮助下不断的增加自己的实践知识。通过实习，使我们了解了很多知识，在铸造过程中培养了我们对砂型的进一步了解，比课本上的知识更能加深我们对铸造的认识；通过对模型的修补练习，培养了我们的耐心和细心。实习最重要的是培养了我们的动手能力，使我们对铸造有了更深的认识，为我们以后的学习和接下来的实习奠定了良好的基础。

在焊工实习中，因为只有半天时间，就只搞电焊就可以了，老师先还是讲了些安全方面的内容，先介绍了电焊的工作原理，应用，必备的工具，保护措施。然后边做边讲电焊的要领。就开始自己领工具自己做，刚开始做的笨手笨脚，慢慢就轻车熟路了，半天时间一会儿就过去了，最后还要来个小测验，看看我们领悟了多少了？还好每个人都顺利过关了。

对于一名大学生，特别是一名工科的大学生，实践和理论相结合显得尤其重要，而实习就直接提供了这个桥梁，它让我们把从书本上学到的东西加以运用，同时也让我们学习到了从书本上学不到的东西。实习满足了我们好奇的心情，使我们的兴奋感渐渐消退，但是它留在我们心中的却是那种工作时的艰辛，更重要的，它让我们有了一种责任感，对社会发展的责任，对国家的责任。这种责任感促使我更加认真的学习，努力充实自己，用科技知识武装自己，以求尽快的投入到现代化建设中。

总而言之，虽然在十天的实习中，我们所学到的对于技术人员而言，只是皮毛的皮毛，但是凡事都有一个过程。我们所学到的都是基本的基本，而技术人员也是从简单到复杂“进化”而来的。最值得高兴的是没有同学在这些具有不同程度危险的实习工种中受伤，反而在实习中不时会出现一些甜甜的笑，这是和同学们的认真与用心分不开的。