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关于木工实习的报告

发布时间:2024-03-06

关于木工实习的报告汇总5篇。

相信大家都知道,实践是打开理论宝库的钥匙,当我们结束一项工作时。我们需要做好写报告的准备,上级机关也能通过报告获得信息,了解下情,写报告要注意哪些方面呢?“关于木工实习的报告”是栏目小编为您准备的内容,我们提供这些文件和资料以供参考和使用希望它们让你取得进步!

关于木工实习的报告(篇1)

一、引言

随着科技的飞速发展,土木工程领域对人才的需求日益增加。为了更好地将理论知识与实际工程相结合,提升个人专业技能,我参与了为期三个月的土木工程生产实习。本次实习旨在通过亲身参与实际工程项目,了解土木工程领域的最新技术和应用,提高解决实际问题的能力。

二、实习单位概述

我所在的实习单位是某大型建设集团,拥有雄厚的技术力量和丰富的工程经验。该集团在土木工程领域有着广泛的应用,涵盖了桥梁、隧道、高速公路、地铁等多个领域。

三、实习内容与收获

1、实地考察

在实习期间,我有幸参与了多个项目的'实地考察。通过现场观察和听取专业讲解,我深入了解了土木工程的设计理念、施工工艺和质量控制等方面的知识。同时,我也亲眼目睹了先进施工设备的运用和现代化施工管理的实施。

2、参与项目会议

我积极参与了多个项目会议,与项目组成员共同讨论项目进展、技术难题和质量控制等方面的问题。通过与专业人士的交流,我不仅拓宽了视野,还学到了很多实用的经验和技巧。

3、参与施工现场实践

在施工现场,我亲身参与了钢筋加工、模板安装、混凝土浇筑等关键施工环节。通过实践操作,我深刻体会到了土木工程施工的严谨性和复杂性。同时,我也发现自己在理论知识和实际操作之间还存在一些差距,需要继续努力提高。

四、实习总结与展望

通过这次实习,我深刻认识到了土木工程领域的复杂性和挑战性。在未来的学习和工作中,我将继续努力提高自己的专业素养和实践能力,为土木工程领域的发展贡献自己的力量。同时,我也希望能够在未来的工作中,将所学的知识和经验运用到实际工程项目中,为建设更加美好的家园贡献自己的力量。

关于木工实习的报告(篇2)

此次我们实习了解到的基本内容有:

(1)了解专业的动向与安全知识

(2)建筑物的基本结构形式[迷你句子网 JZD365.Com]

(3)地基的选择及开挖情况

(4)钢筋的布置与绑法

(5)内部的一些细节布置。

一:专业动向与安全知识讲座老师说,目前工程管理人才极度匮乏,随着我国整个地产、房产领域的大发展,以及城市建设的方兴未艾,需要一大批精通大、中型工程管理业务的知识型、实用型人才,尤其是具备国家行业认定的持有像造价工程师、房地产评估师、工程咨询师等专业证书的中、高级人才。在深圳等一些城市的人才调查中,管理专业更排在“十大最紧缺”行业中,非常“走俏”。工程管理专业与国家注册监理工程师、国家注册造价工程师的知识结构相接轨,专业方向涵盖工程项目管理、房地产管理经营、工程投资与造价管理、国际工程承包等方向。毕业生可从事工程咨询、工程项目施工、房地产开发与经营的相关工作,专业覆盖面宽,从业范围广,社会需求大。由此可知:我们专业的前程是光明的,可对我们学习的要求也是严格的,我们必须认真扎实学好基本的知识,掌握一定的实践操作能力,同时也为我们以后的学习指明了正确的方向,增强了我们学习的热情与信心,这一点很重要。我们专业走上工作岗位前,必须明白一切安全第一的宗旨,这也是以人为本的宗旨,只有这样我们的工作才有意义。安全包括施工的安全管理、合同财务等安全管理,建筑物本身的安全性,这些都要负法律责任的,决不可掉以轻心。在实习的过程中,我们看到了很多的安全标语、安全牌。,特别是安全牌上的安全措施是强制性的,也是统一规范的,必须遵循。如:严格遵守工作要求,按要求办事,作到一丝不苟,保证安全施工环境。进入工地前,必须戴安全帽,不准穿硬底鞋进行高空作业……

关于木工实习的报告(篇3)

一、实习目的意义

认识实习是土木建筑工程专业基础必修的工程实践性教学步骤,是学生在校研习期间理论联系实际、增长实践知识的重要手段和方法之一。通过实地参观,使我们通过实践对土木工程的施工现场和施工体系进行考查,了解环境工程建筑、结构、施工的基本知识,建立起初步的工程意识,激发我们对土木工程专业后续课程的求知欲,为学习专业基础课和专业课奠定感性认识的基础。

二、实习内容

1、认识建筑结构,建筑材料,建筑机械。

2、了解某些结构的生产流程。

3、观看建筑施工过程。

4、辅导老师讲解理论知识。

5、了解鸟瞰图的表达内容,初步掌握阅读鸟瞰图的方法。

三、实习时间

20xx年x月

四、实习地点

xx

五、实习成果

现将实习成果汇报如下:

星期六下午上完课,老师组织全体同学进修分为三组进行体悟实习。教室地点是本校区新建图书馆及正在建设中的宿舍楼和学生旅馆。老师首先为同学们讲解安全施工的重要性,并要求同学们在进入施工现场后要有较强的自我保护意识。

xx图书馆

工程概况:

xx位于xx县红色革命老区。学校为了满足同学们对知识的渴望追求,决定建造一座多功能图书馆,包括电子阅览室,图书室等现代化设施。目前已竣工,内部正在装修,该图书馆由华通铁路工程建筑公司承建,为七层框架结构。

知识点1:框架结构

内部间隔墙很少,间隔的次要方式塑胶以透明玻璃为主,显示出空间的空旷,也从中可以看出框架结构的一些特点。主要的特点有空间分隔灵活,自重轻,节省材料;具有可以较灵活地配合建筑平面布置的优点,利于安排需要较大空间的古建筑建筑结构设计;框架结构的梁、柱构件易于标准化、定型化,利于采用装配整体式结构,以缩短施工工期;引入现浇混凝土框架时,结构的整体性、刚度较好,设计处理好也能达到较好的抗震效果,而且可以把梁或柱浇注成各种需要的必须截面纹路。

知识点2:防水材料

在楼下我们看到了SBS改性沥青防水卷材和冷底子油,之前曾看过有关曾做防水的短片,老师也讲过用火烘烤卷材可以使大力推进卷材与楼面紧密结合,防止卷材鼓胀影响防水效果。在铺贴防水卷材时还需上翻250mm或300mm,这样可以使雨水顺着天沟排到排水管道中同中,防止雨水顺着接缝回流到卷材下面。这也就是我们在《房屋建筑学》中学的泛水。在课堂讲解防水时老师还提到过后浇带的概念。后淋是在建筑施工中为防止现浇钢筋混凝土结构由于温度、收缩不均可能产生的有害裂缝,按照设计或施工规范要求,在基础底板、墙、梁相应位置留设临时性施工缝,将结构暂时划分为归纳数项部分,经过构件内部舒张,在若干时间后再浇倒该施工缝混凝土,将结构连成整体。

六、报告总结

我们所学的专业属于土建施工类,相近专业领域是基础工程技术,拓展专业领域有工程监理、工程造价。建筑工程技术专业掌握一定专业基础理论,具有较强既定工作技能,熟悉现场施工、资料整理保管,适应建筑施工现代化生产所需的土木工程管理、施工、设计等方面的管理型人才队伍。培养掌握建筑工程基本理论和知识,具备建筑类专业岗位职业能力,从事土木工程技术与管理、工程造价、工程机电工程监理工作的应用型专业人才,这正是我们所要了解的。

整个实习过程虽然时间少,但收获是不少的.,自己的所学和今后的工作实际还是有差距的。该次实习虽然时间不长,但是接触到了许多之前从不了解的东西。许多知识都是以前在书本上所学不到的,同时课本与现实也是有鸿沟的,用书中所写的各种规范,规则在实际操作中有很多都被埋没了。但是通过这次实习,我增强了实践经验能力,离开了书本,切身来到工地才真正感受到实习的必要性,也促使使我认识到基础知识的不扎实。

在实习过程中我发现我们这个专业很有探索发展的太余地。实习中我看到了建筑材料的不必要浪费,这一方面与工人的节约意识有关,一方面也与监管人员的统筹行政管理有关,如果需要有效的节约资源,那么或许可以产生更多的经济自身利益。另外,施工现场四方堆放着一些建筑垃圾,这些模糊不清建筑垃圾的堆放既不美观又污染环境,能否将这些建筑垃圾回收利用,变废为宝也是我们可研究的一个问题。

总之,目前,我认为很多工程在施工管理中还普遍认为存在很多不足,我也希望自己阿尼济堡县能在今后的学习中探索出更更多更好更有效的组织管理方法,工作以后将其运用进去,至少我们新一代的大学生如果具有秉承严谨的工作作风,今后必将能够做出优良的工程。

关于木工实习的报告(篇4)

随着大三下学期的结束,我们开始了暑期生产实习。这是一次很好的理论与实践结合的机会,7月19日,我们来到了新疆XX市元森国际城高层住宅所在工地实习,生产实习是土木工程专业教学计划中必不可少的实践教学环节,它是所学理论知识与工程实践的统一。在实习过程中,我以一个住宅小区为实习场所,参加工程施工工作,顺利完成了四周的实习任务。

一、实习目的

通过接触和参加实际工作,充实和扩大自己的知识面,培养综合应用的能力,为以后做毕业设计及大学毕业后从事工程时间打下良好基础。

二、实习内容

参加测量工程、钢筋工程、混凝土工程、砌筑工程施工全过程的操作实习,学习每个工种的施工技术和施工组织管理方法,学习和应用有关工程施工规范及质量检验评定标准,学习施工过程中对技术的处理方法。

三、实习概况

实习地点在新疆XX市,遵守实习单位和学校的安全规章制度,出勤率高,积极向工人师傅请教,善于发现问题,并运用所学的理论知识,在工地技术员的帮助下解决问题。对测量工程、钢筋工程、模板工程、混凝土工程等有了很具体的了解,同时对部分工程进行实践操作。实习期间完成了实习任务,达到了实习目的。

四、工程名称

XX市元森置业有限公司元森国际城二期7#-10#住宅楼、5#-6#商铺、高层住宅楼及地下车库

五、整个实习的情况和内容

1).基础工程

基础工程的主要对象是地基和基础。现场工地采用的.是桩基础,这样可以减少土方量、节省降排水设施、改善施工条件,并且具有良好的经济效果。施工方采用的是钢筋混凝土预制桩,通常的打桩顺序有:由一侧向单一方向进行;自中间想两个方向对称进行;自中间向四周进行。打桩施工工艺桩机就位-吊桩-打桩-接桩-送桩-截桩。

基础工程是隐蔽工程,一旦发生事故,难于补救和挽回。影响基础工程的因素很多,稍有不慎,就可能给工程留下隐患,造成地基基础工程事故。这不仅是基础工程事故,它还使得上部建筑物发生破坏、倒塌。由此可见,基础工程的重要性是显而易见的。

2).模板工程

模板是新浇混凝土成型用的模型板,模板系统由模板和支架两部分组成。模板的作用就是使混凝土构件按设计的形状和尺寸浇注成型;支架则是用来保持模板的空间设计位置。模板是混凝土构件成型的一个重要的组成部分,现浇混凝土结构中模板工程的造价约占钢筋混凝土工程总造价的30%,其搭设和拆除约占混凝土结构工程施工70%的周期,因此模板的选材和构造的合理性,以及模板制作和安装的质量,都直接影响混凝土结构工程的质量、工期及成本。

模板的基本要求:1)保证工程结构和构件各部分形状、尺寸和相互位置的正确;2)具有足够的强度、刚度和稳定性,能可靠地承受新浇混凝土的重量和侧压力以及施工过程中所产生的荷载;3)构造简单,装拆方便,能多次周转使用;4)接缝应严密,不得露浆。

1.模板的类型

模板是使混凝土构件按几何尺寸成型的模型板。模板的种类较多,就其所用的材料的不同,可分为木模板、竹模板、钢木模板、钢模板、塑料模板、铝合寸准确,接缝严密,有足够的刚度、强度,稳定性好,并且装拆方便、灵活,能够多次周转使用。而且对于现浇结构来说,常用的模板有基础模板、柱模板、梁模板、板模板、墙体模板、楼梯模板。

2.模板安装前准备

(1)模板进入现场后,依据配板设计要求清点数量,核对型号。

(2)吊装模板是应平稳操作人员严禁随同模板一同起吊。

(3)合模前必须将模板内杂物清理干净。

(4)模板与混凝土接触面应清理干净,涂刷隔离剂,刷过隔离剂的模板遇雨淋或其他因素失效后必须补刷。

(5)模板安装时遵循先内侧后外侧,先横墙后纵墙的原则安装就位。

(6)模板安装就位后,对缝隙及连接部位可采取堵逢措施(梁钢模板采用胶条外粘,柱模板采用双面不干胶粘连)防止漏浆,错台现象。

3.模板的安装

(1)墙、柱模板安装:

在基层上弹出墙、柱模板的边线和控制线,然后将模板就位。先将模板临时固定,按模板控制线调整模板下口,并做临时固定。模板加固后用支撑吊线调整模板的垂直度,然后对模板进行最后加固。加固后再对其位置、垂直度进行二次检查,确保尺寸准确无误。

(2)梁、板模板安装:

在墙、柱上弹出标高控制线(50线),根据标高控制线,在墙、柱上弹出梁、板模板的下口标高控制线。安放梁板模板立柱:梁、板模板的立柱,严格按设计的间距、位置安装,与下层的立柱要在同一位置上,立柱下垫50厚木板。梁、板起拱:先在梁两端和板的四周,根据设计标高调整好支撑高度

,然后拉一条水平线;根据起拱的高度(梁、板跨度的1‰~3‰)和每个中间支撑的位置,计算出每根支撑的起拱高,最后调整每根支撑高度后,铺设梁底模或板主龙骨。

4.预埋件、预留洞

在已完成的梁、板模板上,根据图纸要求确定预埋件、预留洞的准确位置,并弹线标识清楚,然后将预埋件和预留洞的模板用钉子等固定在梁、板模板上。

5.梁板后浇带模板处理

支顶板后浇带处模板时,与整个梁板模板断开,拆除模板时,保留后浇带处的模板不拆除,混凝土浇筑完成后,从上部加盖竹编板对钢筋进行保护。

6.混凝土浇筑时模板检查:

混凝土浇筑施工时,设专人模板进行监控检查,发现问题及时处理;墙、柱混凝土浇筑完成后,对墙、柱的垂直度进行二次检查。

7.模板拆除时注意

拆模应按一定的顺序进行,一般应遵循先支后拆后支先拆、先非承重部位后承重部位以及自上而下的原则。重大复杂模板的拆除,事前应制定拆除方案。

不承重的侧面模板,应在混凝土强度能保证其表面及棱角不因拆模板而受损坏,方可拆模板;承重的模板应在混凝土达到拆模强度以后才能拆模板;混凝土拆模前要求填写拆模申请单同意后方可拆模。拆模时拆除高处钢管,二人配合作业,严防钢管等对楼面形成冲击荷载;拆除的模板、支撑均开码放,并及时运出。

3).钢筋工程1.钢筋加工

钢筋加工包括调直、除锈、下料、剪切、接长、弯曲等工作,其中,钢筋的调之利用冷拉进行。另外,粗钢筋还可以采用锤直和扳直的方法。直径为4—14mm的钢筋可采用调直机进行调直。目前常使用的调直机有tq4—14和jq4—8两种型号,它们具有钢筋加调直、除锈和切断三项功能。钢筋的除锈是为了保证钢筋与混凝土之间的握裹力,其方法:一是在调直过程中除锈;二是采用电动除锈,对钢筋局部除锈比较简单;三是采用手工除锈、喷砂和酸洗除锈等等。钢筋的剪切可采用钢筋切断机和手动切断机。在切断时应力求准确,其允许偏差为10mm.钢筋的弯曲应采用弯曲机和弯箍机。钢筋弯曲成型后形状和尺寸必须符合设计要求,平面上没有翘曲、不平现象。各弯曲部位不得有裂纹。钢筋弯曲后的允许偏差应符号相关要求。

通过现场的实习,我们也了解到,随着施工技术的发展,钢筋的发展已经逐步实现了机械化和联动化,提高了施工的效率。

(1)钢筋表面应洁净,粘着的油污、泥土、浮锈使用前必须清理干净,可结合冷拉工艺除锈。

(2)钢筋调直,可用机械或人工调直。经调直后的钢筋不得有局部弯曲、死弯、小波浪形,其表面伤痕不应使钢筋截面减小5%。

(3)钢筋切断应根据钢筋号、直径、长度和数量,长短搭配,先断长料后断短料,尽量减少和缩短钢筋短头,以节约钢材。

(4)钢筋弯钩或弯曲:

①钢筋弯钩。形式有三种,分别为半圆弯钩、直弯钩及斜弯钩。钢筋弯曲后,弯曲处内皮收缩、外皮延伸、轴线长度不变,弯曲处形成圆弧,弯起后尺寸不大于下料尺寸,应考虑弯曲调整值。钢筋弯心直径为2.5d,平直部分为3d。钢筋弯钩增加长度的理论计算值:对转半圆弯钩为6.25d,对直弯钩为3.5d,对斜弯钩为4.9d。

②弯起钢筋。中间部位弯折处的弯曲直径d,不小于钢筋直径的5倍。

③箍筋。箍筋的末端应作弯钩,弯钩形式应符合设计要求。箍筋调整,即为弯钩增加长度和弯曲调整值两项之差或和,根据箍筋量外包尺寸或内包尺寸而定。

④钢筋下料长度应根据构件尺寸、混凝土保护层厚度,钢筋弯曲调整值和弯钩增加长度等规定综合考虑。

a.直钢筋下料长度=构件长度—保护层厚度+弯钩增加长度

b.弯起钢筋下料长度=直段长度+斜弯长度-弯曲调整值+弯钩增加长度c.箍筋下料长度=箍筋内周长+箍筋调整值+弯钩增加长度2.钢筋绑扎与安装:

单根钢筋加工完成后便可在车间成型为钢骨架后运往现场安装,只有当条件不足时,才在现场绑扎成型。钢筋绑扎前先认真熟悉图纸,检查配料表与图纸、设计是否有出入,仔细检查成品尺寸、心头是否与下料表相符。核对无误后方可进行绑扎。钢筋的绑扎接头应符合下列规定:搭接长度的末端距钢筋弯折处,不得小于钢筋直径的10倍,接头不宜位于构件最大弯矩处;受拉区域内,ⅰ级钢筋绑扎接头的末端应做弯钩,ⅱ级钢筋可不做弯钩;钢筋搭接处,应在中心和两端用铁丝扎牢;受拉钢筋绑扎接头的搭接长度,应符合结构设计要求;受力钢筋的混凝土保护层厚度,应符合结构设计要求;板筋绑扎前须先按设计图要求间距弹线,按线绑扎,控制质量;

4).混凝土工程

众所周知,混凝土是土木工程中重要的建筑材料。混凝土结构是以混凝土为主要的材料制成的结构,包括素混凝土结构、钢筋混凝土结构和预应力混凝土结构等。混凝土质量的好坏,既对结构物的安全,也对结构物的造价有很大影响,因此在施工中我们必须对混凝

土的施工质量有足够的重视。

1.作业准备:

浇筑前应对模板内的垃圾、泥土等杂物及钢筋上的油污清除干净,并经检查钢筋的水泥垫块是否垫好。如果使用木模板时应浇水使模板湿润,柱子模板的清扫口高水平在清除杂物后再封闭。

2.现浇混凝土施工

(1).泵送混凝土前,先把储料斗内清水从管道泵出,达到湿润和清洁管道的目的,然后向料斗内加入与混凝土配合比相同的水泥砂浆(或1:2水泥砂浆),润滑管道后即可开始泵送混凝土。

(2).混凝土泵送宜连续作业,当混凝土供应不及时,需降低泵送速度,泵送暂时中断时,搅拌不应停止。当叶片被卡死时,需反转排队,再正转、反转一定时间,待正转顺利后方可继续泵送。

(3).泵送中途若停歇时间超过20分钟,管道又较长时,应每隔5分钟开泵一次,泵送小量混凝土,管道较短时,可采用每隔5分钟正反转2—3个行程,使管内混凝土蠕动,防止泌水离析,长时间停泵(超过45分钟)气温高、混凝土坍落度小时可能造成塞管,宜将混凝土从泵和输送管中清除。

(4).泵送先远后近,在浇筑中逐渐拆管。

(5).在高温季节泵送,宜用湿草袋覆盖管道进行降温,以降低入模温度。

3.混凝土的养护

(1).混凝土浇筑完毕后,应在12小时以内加以覆盖,并浇水养护。

(2).混凝土浇水养护日期,掺用缓凝型外加剂或有抗渗要求的混凝土不得小于14天。在砼强度达到1.2mpa之前,不得在其上踩或施工振动。柱、墙带模养护2天以上,拆模后,用棉布包住,浇水在棉布上养护,以确保立面结构表面保持湿润状态。每日浇水次数应能保持混凝土处于足够的润。

4.混凝土的质量检查。

混凝土验收分初步验收和现浇结构验收。即混凝土拆模后对混凝土的外观质量进行初步验收,待混凝土强度报告完成后再做混凝土的检验批验收。

(1).首先划分检验批:

混凝土验收按照施工流水段划分检验批,验收前与监理单位一起划分检验批,确定检验批数量。

(2).技术保证资料

混凝土供应单位提供资料。混凝土配合比通知单;混凝土合格证;混凝土氯化物、碱总量计算书;

(3).施工现场混凝土资料

现场标养试块抗压强度报告及强度统计、评定记录,混凝土抗渗试验报告;混凝土施工记录、施工缝隐(预)检记录、预拌混凝土运输单;混凝土养护责任卡;检验批质量验收记录。

(4).混凝土外观质量

混凝土结构外观不得有严重缺陷并及时做好处理方案,进行处理。

六、实习的感想

近一个月的大三暑期生产实习结束了,回想这短短一个月的实习生活,我有了不少的收获和体会,积累了许多对日后工作有用的经验。

实习其实是一个理论与实践相结合的好机会,也是锻炼个人能力的一个机会。总的来说,通过实习,使我学到了很多实践知识,不仅将理论运用到实际中去,而且从实际施工中丰富自己的理论知识。学习当中很多想不到的东西、死记硬背的东西,通过亲自看、动手都有了很深刻的了解。其次,还学到书本上难以学到的东西,怎么和自己的领导,同事相处。同时我也深刻地体会到“吃苦耐劳”这四个字的意义。

本次实习,从实习的内容上看,我们全面接触到了一个房屋建筑工程施工的方方面面。在实习参观的三个工地,我们依次看到了建筑桩基础的开挖和施工,框架-剪力墙主体结构楼层梁、柱、楼板的施工和主要承重结构完成后的填充墙、管道的施工。在实习过程中,我们在项目部学习了施工图的阅读方法,施工图制图规范和建筑施工的相关规范,参与了部分施工资料的整理和记录,接触和学习了部分施工图概预算的知识,这些对于我们日后的工作实践和设计学习都很有实际意义,熟悉建筑施工的全过程,了解一个项目的运营管理方式,也是我们在学校难以接触而必不可少的重要经验。实习中,我们还实际操作了全站仪、水准仪等测量仪器,复习了autocad软件命令并参与绘制了项目部部分cad图形,这些也正是一个合格土木工程师所必备的基本技能,在实习工地上的这些训练也是一次难得的实践,是我们以后需要常用技能。在实习过程中我还体会到树立起团结协作的团队意识重要性。任何一项建设工程并非一个人或几个人就能完成,而是需要一个团队通力协作,

各工种相互配合才能最终成功。同样,对于建筑设计、施工、验收过程中的各种任务也需要团队合作才能完成。比如,在我们参与的测量实践过程中,在同一时间我们需要立尺人员立足、观测人员读取数据、记录人员记录数据、绘图人员绘制草图等,同样我们在资料整理时,相互配合,提高了效率。在团队协作过程中,

我们组员相互之间的交流,我们与项目部技术人员的交流合作过程中,也易于发现问题,学到经验。在施工现场,我还特别注意到文明施工问题。对文明施工的印象,此次实习中确实给了我耳目一新的感觉,也改变了对工地的一些看法。在市场

经济的制约下文明施工较以前几年有了很大的改善,从处处可见的文明施工标识、安全生产标志及宣传栏,到材料堆放有序,可以感觉我国施工技术的进步。但是在工地也还是可以看到一些与书本理论相比还存在不足与瑕疵,也觉得我国的施工水平和文明程度也还有改善和提高的空间。

关于木工实习的报告(篇5)

我20xx年七月份从华北水利水电学院土木工程专业毕业并来到河南送变电建设公司。9月22日,我被分到单位,加进了完荣的送电工队伍。但我深知,我这个送电工,临时还未进流,还需要虚心仔细的学习。经过这一年的实习,我感觉自己在工作、学习、思想等各方面都有了很大进步,现作一简洁总结。

在进厂培训之前,组织部支配我在公司团委帮助做好团委的暑期工作。比如青少年课外活动培训班、暑期社区消夏晚会等。当然这样的实习与我在学校所学专业尽不相干,但我还是特别仔细地对待每一项工作。

接下来,参与公司组织部支配的进厂前训练培训。在培训中,公司技术处、质保部、安监处、劳资处等等多个部分的专家、领导的热忱先容和训练培训使我在各相关方面对公司有了新的熟识,接下来又参与了省公司支配的电力系统大中专毕业生上岗前培训,经过在部队军训、听省公司专家、领导讲课,又进一步熬炼了精神毅力、丰富了学问、开阔了视野。这些训练培训使我深深感到公司对我们新进厂职工的关怀和期看,在肯定程度上也成为我在今后的工作中仔细学习、主动向上的动力之一,为踏上实习岗位打下了良好基础。

分到施工五队之后,xx年10月16日,怀着对送电线路施工的奇怪和满腔热忱,我往了正处于架线阶段的220kV永商线路工程。当天早上动身,始终到晚上才到施工队驻地。还好,工地的住宿条件当然比不上城市里什么都很便利,但在我自己看来,有吃有住、洁净干净就是最好的条件了,不管过往是不是同学,不管过往的校内生活是多么美妙,作为一名河南送变电的职工,我们更应当关怀的是如何把我们的工作做好。晚上到驻地,队里师傅给我找了张床,行李一绽开就躺下睡了。其次天早上五点半天还不太亮就起床了,天还下着雨,我本以为这样的天气可能不会出工,可是事情不像我想象的那样。接我们往工地的大卡车一停稳,师傅们、民工们都抢先上了车,我也抓紧挤了上往。上往才知道,车上装满了施工用具,车上处处是泥水,连个落脚的地方都没有。我就那样站着,车要开的时候,一位师傅不知从哪给我扯了一片塑料布,我只好垫着塑料布坐在冰冷冰冷的沾满泥水的车厢沿上。车跑开后,雨下的更大些了,我坐在车厢沿上被风雨打的直打哆嗦,于是只好蹲在车厢里。车上的人们绽开一大块塑料布,车厢四边的人用手拽着,我在边上也拽着一角,那一刻,我体会到了我们送变电师傅们的辛苦,这是我过往没有想象到的。但是我又想或许还有比这还要苦的在等着我呢吧。到工地时天刚亮,始终工作到进夜才收工,回到家已经是将近八点了。

在接下来的一个月里,跟随师傅们搭跨越架,护线等等。

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