客运公司安全工作总结|客运公司安全工作总结(热门十九篇)
发布时间:2024-08-10客运公司安全工作总结(热门十九篇)。
『一』客运公司安全工作总结
20xx年度,公司的安全工作在全体驾驶员自觉坚持安全发展的指导原则下,通过“安全第一;预防为主;”的工作方针,全面落实安全生产责任制,使公司未发生一起安全事故。现对安全生产工作做以下简要的总结:
一.坚持每月至少一次安全会议制度,利用安全例会的机会,对司乘人员进行安全宣传教育培训,宣讲了交通法律法规,安全行车常识,结合近年来发生的一些典型事故案例,增强了驾驶员的安全生产意识。通过安全例会总结了三条非常有效的安全行车经验!
1、行车时,保持四秒钟的安全距离,即驾驶员反应时间一秒钟,前车制动与本车制动前后时间差一秒钟,处理紧急情况、突发意处情况两秒钟,如下雨天还要再加上一秒钟,冰雪路面更要加长时间。训练和使用这种方法,可以使驾驶员有足够的时间与空间来处理突发意外情况。
2、平稳驾驶,即要求驾驶员正确操纵车辆,缓慢加速或减速,缓慢地转向。保持安全距离,提前减速,提前使用刹车,避免紧急刹车。经过弯道时要减速行驶。变道时要缓慢渐进,转向超车或横越他车,必须选择时间或空间都很充裕时进行。遇有情况沉着冷静,从容应付。
3、抬头远看,即向前看20~40秒钟时间的行车距离,以争取时间和空间,提早发现前面可能突发的情况,及时采取一些相应的措施,特别是在天气不好、有路况变化时,更应该这样做。
二.是消除安全隐患,检查车辆运行情况,杜绝超速(员)行驶、酒后驾驶等违章行为
三是加强车辆的技术监管,在重大节假日运输前,公司又组织车辆参加交管部门的综合性能检测,凡检测不合格车辆,一律不准参加营运。强化每日例检工作,每天对车辆进行收车后的技术检查,检查人员认真执行例检工作标准,发现隐患及时调修,确保每台车都能以完好的技术状况投入营运,有效地预防了车辆带病运行。
20xx年,公司将继续发扬已取得的成绩和经验,对存在的问题,将加大改进力度,主要做好以下几个方面的工作:
1、继续探索安全管理的新机制、新方法,建立安全驾驶的长效机制。
2、加大安全生产的宣传教育及培训力度,提高驾驶人员的安全意识。
4、加大安全生产的检查和隐患排查力度,预防安全事故的发生。
5、做好车辆的技术监管工作,为车辆的运行安全提供硬件保障。
XX运输有限公司
20xx年12月24日
『二』客运公司安全工作总结
1、交通安全方面。
安全工作是我队重中之重的工作,可以说:没有安全就没有一切,丧失安全就会丧失一切,一百减一等于零。我队全年自始自终狠抓安全管理,时时事事严加防范,确保万无一失。
(1)队领导为了车队的安全,成年累月忙碌工作,没有节假日,没有星期天,以身作则、率先垂范、靠前管理、精心指挥,妥善安排车辆,合理安排出车人员,认真解决司机的后顾之忧,使司机出车愉快,行车平安。
(2)我队人员都牢固树立了安全行车意识,把安全熔化在血液中,落实在行车上,出车前都能自觉检查和保养车辆,确保车辆完好;行驶中,都能自觉依法行车,遵章行车,确保行车安全,确保安全行车已成为全体司机的出发点和落脚点,由于司机牢固树立了安全行车理念,确保了我队长治久安和再铸辉煌。
(3)为了安全,我队全年狠抓安全教育,狠抓安全管理。每周星期五,都要召开全队安全例会,全面总结一周的安全工作,为下周的安全提出具体要求。每10天我队都要进行车辆安全大检查,消除事故隐患,促进安全工作。每天队领导都要进行现场监督和现场管理,发现问题及时改进。为了安全,队领导白天上班,晚上还得值班。
每天24小时监督和管理安全工作和保证突发事件的及时用车。为了安全,我队狠抓安全文化建设,安全板报经常换,安全横幅,随时可见,大幅安全警示图象在会议室张贴。为了安全,我队开展了长期的安全竞赛活动,好的要表扬,超速罚款要曝光。经常不断的组织职工观看事故警示录象,分析事故原因,吸取血的教训,敲
响安全警钟。为了安全,我队年初,领导和每位职工签定了全年安全责任书,并进行了全年安全抵押金。我队还多次进行职工安全培训和技术比武,充实完善了安全制度和考核奖惩办法。在十月份我队还开展了百日安全无事故竞赛活动,人人都写下了决战四季度安全保证书。由于我队严格管理确保了全队全年交通安全无事故。
2、消防工作方面。
消防工作也是我队重中之重的工作,预防火灾,刻不容缓,消防责任重于泰山。我队高度重视,严加防范,时时事事严格把关。门卫要坚守工作岗位,严禁外单位人员和车辆进入库内,严禁易燃易爆物品带入库内。不符合消防安全标准的车辆严禁进入库内,消防通道要畅通,库内一切设施要齐全有效。严禁在库内明火作业,库内所有车辆要按位停车,库内地面要干净整洁。
每天门卫要向队领导汇报消防情况,每天队里的消防领导成员都要全面检查库内消防情况,并认真做好记录。队领导每天都要进入库内检查和监督消防的落实情况,并有的放失的做好消防工作的管理工作。我队消防机构健全有力,我队的消防制度齐全有效,我队的消防预案组织落实到位,并进行了消防知识的学习和竞赛活动,进行了预防火灾突发事件的大演炼。由于我队严格消防管理,我队多年来消防事故为零,多年来都受到消防管理部门的好评。
『三』客运公司安全工作总结
安全经理的职责
1.协助公司安全委员会、总经理组织制定公司年度安全生产管理目标,实施考核工作。
二是制定公司安全生产管理工作方案,明确公司各部门、岗位安全生产责任,落实监督检查。
三、坚持宣传贯彻国家安全生产法律法规、行业规范和技术标准,结合公司实际情况制定年度安全工作计划,抓好落实,做好工作记录的考核总结。
四、认真贯彻执行上级管理部门关于安全生产的规定和公司《安全生产管理制度》,积极完成公司交给的安全任务,做好做好安全责任目标考核,负责全公司安全管理工作。
五、每月主持一次安全生产例会,安排安全生产工作,汇总相关安全生产工作,及时向公司领导汇报,主持过度研究解决公司安全问题上的问题。
6.根据公司年度安全计划,做好春节、黄金周、安全生产月等活动,落实安全责任,确保安全工作顺利完成。
7.定期对公司自营车辆进行自查自查,及时纠正违规行为。
8.如遇重大交通事故或工伤,应及时赶到现场安排
配合相关部门及时处理现场方式、事故调查取证和善后工作,及时整理事故调查报告。
10.完成公司和安委会交办的其他工作。
『四』客运公司安全工作总结
2017年的春运工作开始以来,全市春运工作在市委、市政府的坚强领导下,在上级主管部门的指导下,广大干部职工合我市春运工作的特点和往年春运的经验,紧紧围绕“优质、便捷”这个主题,加强组织、强化领导,层层发动、营造氛围,科学预测、合理调度,优质服务、立足为民。积极开展“深入一线抓春运、安全稳定保春运、优质服务在春运”的活动。今年春运全市共完成客运量11335万人次,其中铁路完成客运量3085万人次,日均接发旅客列车495对,公路完成客运量815万人次,投放运力1062台客车。城市公交完成客运量1303、2万人次,投放运力每日231标台。确保春运各项工作顺利开展,旅客运输安全稳定,节日应节商品运输有序,未发生一起旅客运输交通事故,圆满完成了20xx年春运工作。
一、思路清、任务明、组织得力
为切实加强春运工作的组织领导,市政府成立了以主管副市长为组长,交通局、火车站、公安局、气象局、安监局、农发局等政府相关职能部门和运输企业主要负责人为成员的春运工作领导小组。
各参运单位也都成立了由本单位行政首长任组长的春运工作领导小组,健全了组织机构,全市形成上下联动的组织协调工作网络,为春运工作提供了组织保证。同时各级领导始终把春运工作摆在重要的位置,副市长市春运领导小组长孙忠铁带领市春运领导小组部分成员,深入春运一线,检查了中心客运站、长客公司、火车站等单位的春运工作,并在春节当天亲临(车站送走最后一班客运班车。
市交通局和火车站作为我市主要春运工作单位,分别担负着公路、铁路旅客运输任务,他们把春运工作作为新年开始的头等大事,从事关稳定、事关发展、事关和谐、事关人民安居乐业的高度,全局、全站上下齐抓共管,党政工青分工合作的良好工作氛围。在市政府213年春运工作动员大会后,市交通局、火车站、运管所、公交公司、中心客运站、长客公司等单位也分别召开了春运工作动员大会,进行了深入再动员,统一了思想,明确了任务。并层层签订了《春运工作安全管理目标责任状》,全市共签责任状4多份。各相关单位加大教育力度,使春运工作的受教育面达到1%。
二、密切协作,科学安排运力
为保证春运期间运输组织畅通有序,市春运办公室制定了各种应急预案,做好客流预测预报,及时指导客运企业搞好运输生产。
长客公司多方入手,发挥我市客运骨干企业阵容整、运力强、调度灵、服务好优势,全力抓好春运工作。中心客运站精心组织,保证旅客走得了,在春节前后的客流高峰期,车站旅客有些滞留,他们启动应急预案,将热线班车由定点发车改为流水发车,及时疏散了旅客。公交公司也随火车站和汽车客运站的客流变化,随时调整相关线路的公交车,加大了密度,加大了车型,较好地发挥了城市公交的集散作用。瓦房店火车站针对今年春运客流量大、要求严、标准高、临客加开多的实际,他们以科学发展观为指导,以创建和谐春运为目标,以人民铁路为人民为宗旨,强化领导、加强组织、合理运作、精细管理,确保春运各项任务完成。瓦房店市运输管理所以饱满的热情,严谨的态度投入到春运第一线,严把车、站安全关,坚决杜绝车辆超载、超员出站,严厉打击无证经营、“甩”客、“卖”客、“倒”客、“宰”客、兜揽旅客等各种违章行为,保护广大旅客的合法权益。
三、责任措施双落实,确保春运安全稳定
安全是春运工作的重中之重,为确保安全,在今年的春运中我们措施到位,责任到人。
明确行政首长是春运安全的第一责任人,明确运输企业是春运安全的主体。对公路和铁路客运部门、客运车辆二级维护单位的企业行政首长、主管领导和重要岗位操作人员、司乘人员,全面落实了安全目标责任,横向到边,纵向到底,真正做到安全工作领导到位,责任到位、人员到位、措施到位。全市层层签责任状400多份。市春运办前后分别组织了6次安全检查,重点检查火车站、汽车客运站、营运车辆和二级维护作业企业。并从源头上狠抓落实,严把“三关”,即严把参运车辆准入关,严禁安全性能不合格和技术条件不达标的车辆参加春运;严把从业资格审验关,严禁从业培训不合格和安全意识差的司乘人员参与春运;严把“三品”检查关,明确提出在中途上车旅客的安全检查由售票人员负责,坚决把易燃、易爆和其他危险品堵在车下站外,确保旅客及时、平安回。
严格汽车客运站、火车站安全管理。交警大队、交通治安派出所和铁路派出所抽调相关警力,成立站前联合执法办公室,从防抓起,维护站车秩序,认真做好易燃易爆危险品查堵工作。严厉打击车匪路霸、车站扒窃、诈骗、打架斗殴等违法犯罪活动,春运至今,未发生旅客携带“三品”进站上车事件。
加强公路养护管理,做好除雪防滑工作,确保道路畅通。国、省、县、乡四级公路备足防滑料和除雪剂,陡坡、险桥及隧道全部落实了管护责任,公路段人员“以雪为令令”,及时清除路上积雪,确保道路的畅通。
为预防春运期间出现突发性公共事件,我市春运办进一步完善了各类突发性事件应急预案,形成了上下联动的预案体系,一旦出现突发事件立即启动应急预案,并第一时间上报,组织人力物力实施救助。
认真做好车辆维修保养,确保车况良好。
四、严厉打击“黑车”,保证市场有序运行
为净化道路运输市场环境,维护良好的客运秩序,确保广大市民和旅客出行方便、快捷、安全,各管理部门坚持点、面合,实行24小时监控,严历打击违章违法经营行为,圆满完成了今年春节期间的各项工作任务。春运期间,我们共组织了4次大的整治行动。
运管所稽查大队春运期间,出动稽查车辆48台次,出动稽查人员144人次,查扣非法营运车辆43台,其中,轿车23台、面包车15台、货车5台,暂扣证照36件。检查线路客车超员和不按批准的客运站点停靠10起。执法局车管大队放弃了春节休息,坚持在打黑车、管市场的一线,既起到了强大的震慑作用,也保证了运输市的有序运行。
五、强化服务,营造良好和谐的春运氛围
自春运以来,全市各运输企业突出优质服务主题,努力实践全心全意为人民服务宗旨,从点滴小事抓起,严格要求,塑造明服务窗口,展示企业形象,打造“人民铁路为人民”和“服务动真情,满意在交通”的服务品牌,让广大旅客不仅走得了,走得平安,更要走的满意、走的舒心。
中心客运站和长客公司牢固树立“以人为本”的服务理念,坚持“三优三化”服务标准,采取切实有效措施,努力提高服务质量和服务水平,积极开展“我为春运作贡献”等服务竞赛活动,增设许多服务项目。
火车站坚持“人民铁路为人民”的服务宗旨,急旅客所急,帮旅客所需,以“三要”、“四心”、“五主动”为工作标准,认真做好旅客服务工作。保证了旅客乘车安全、舒适、及时、满意、顺畅。
在春运工作中,我们还及时做好宣传和信息工作,瓦房店市电台、电视台和报社都进行了专题报道。及时向大连市春运办公室和大连市交通局春运办公室报送工作信息。向春运单位及时通报相关信息,交流工作经验。
在总肯定成绩的同时,我们也认识到我市春运工作还存在一些不足,我们相信,今后,在上级主管部门和政府的正确领导下,只要我们团一致,共同努力,尽职尽责,奋力拼搏,就一定能够把今后的工作做得更好。
篇二:客运公司春运工作总结范文
20xx年春节运输工作,自1月14日开始至2月22日结束,共40天。春运期间,客运所积极发挥交通部门的职能作用,统筹安排人员强化管理、检查、指导工作,极大的方便了群众的出行,有力的保障了春运工作的顺利开展。
一、思想重视,组织严密。
客运所以全国、省市春运工作电话会议精神为指导,进一步统一全体人员思想,牢固树立“安全重于泰山”的意识,把春运安全工作作为春节期间的重要工作来抓。成立了由所长王文治为组长、各分管所长为副组长的春运领导小组,并设立春运办公室,具体监督指导全县的春节旅客运输工作。在工作中,突出抓领导带班制,领导负责制;安全生产责任制;应急救援体系三个落实,明确各自职责,细化工作责任,层层签订安全生产责任书,切块管理,严格把好,人、车、站、场所四个关口。为春运工作开展起了一个好头。
二、目标明确、工作细致。
工作中,围绕以努力实现不发生旅客滞留、积压和严重超员现象,不发生群死群伤的特大恶性事故,不发生重大服务质量事件为总体目标,重点做了以下工作:
1、拟发《致广大车主业户的一封信》30xxxx份,下发给广大车主业户,提醒大家在欢欢喜喜过大年的同时,为了自己和他人的安全把好手中的方向盘,塑造良好的春运氛围,并购置春联18xxxx套,向春节期间仍辛勤工作在道路旅客运输一线的驾驶员送去最诚挚的祝愿,预祝他们生意兴隆、阖家幸福,此举受到广大业户的一致好评。
2、积极掌握最新的天气、车辆运行状况,广泛利用广播、小黑板及时快速的将有关信息反馈每一个车主和广大乘客,恶劣天气条件下,下发书面通知要求广大驾驶员作好发车前的各项准备,建立健全各种防护、防滑设施,谨慎慢性,确保春运的安全。春运期间,共出黑板3xxxx次,多次下发书面通知进行督促。
3、把好站门口,督促车站及站场对过往旅客的行包做好“三品”检查工作,严禁各种危险品进出站。另一方面,认真签发车辆运行记录卡,并充分发挥记录卡的作用,坚决杜绝超员车辆出站,对未经检查、未签发记录卡的车辆一律不予出站。经过细致的工作,春运期间,未出现一例爆炸等事故,一辆超员车辆出站。
4、春运前,客运所牵头由站场运输公司负责人协助对所有的参运车辆的车容车貌及安全技术状况做了一遍彻底的检查,结合春检对车容车貌差和未经春检的车辆一律不准参加春运,具体由两个外勤组在查超员、治违章的同时,全天候的巡查、监督指导。经检查有三辆车被停班不予参加春运。通过客运所积极的努力,春运期间未出现一起超员事件,未发生一例重特大交通事故。
三、措施得力,有力的保障了春运期间旅客的返乡和出行。针对每年春运期间可能发生的一些情况,为确保雨、雪、雾等恶劣条件下的'行车安全,客运所特研究出台了《春节运输工作方案》、《安全应急预案》等一系列行之有效的措施。并要求站场、运输公司制定相应的《紧急疏散方案》和《重特大安全生产事故应急处理预案》。从各公司选取xxxx技术过硬的驾驶员和车容车况好的车辆担任春运值班,以做好特殊条件下乘客的疏导工作,防止旅客的滞留。通过一系列的措施,使乘客走得了、走得及时。春运期间,共完成旅客运输7120xxxx人次,未出现旅客滞留现象。
四、纪律严明,基础工作抓得牢。“春运办”、各驻站办公室、坚持24小时值班,及时掌握车辆运行动态和客流量,做好上传下达和各种统计工作。尤其是所长王文治,40天来一直坚守岗位,坚持不定时的到各客运站巡查、指导,并设立旅客投诉站点,及时处理旅客的各种疑难问题,给“老、弱、病、残”旅客予以关怀帮助。
『五』客运公司安全工作总结
(1)案例现场销售??经理的职责:
1.负责销售案例现场的整体工作,负责项目客户从参观到交接、维护工作的联络。
2.负责销售许可证、价格批准文件等。
3.负责销售部的装修组织、验收及现场安排(策划部协助)。
4.销售人员接待、电话接听、合同签订、货款催收、抵押处理等。
标准化管理。协助销售人员解决工作中遇到的销售问题。
5.对销售人员进行日常业务和纪律评估。
6.组织编写案例领域的培训资料和销售资料,做好销售人员的培训工作,解决销售人员在工作中遇到的问题
。负责帮助业务员与未售出的客户保持联系,掌握跟踪节奏。负责每天检查销售控制表,准确掌握日常销售情况。
7.组织每日会议、每周会议和月末总结会议。
8.组织案例领域的市场调研工作和制度法规研究。
9.协调与工程、物业公司、财务部、总经理室的工作关系,履行销售承诺。
10.协助工程和物业公司解决客户投诉。
11.办理合同备案,协助总经理办理产权证、土地证。
12.参与项目前期工作,包括市场调研、项目定位、建筑宣传册等宣传等,并对开业后的广告卖点提出建议。
13.介绍销售控制、平面图、价目表、制作和填写内部表格。
14.审查提供给其他部门的材料。
15.审核销售人员对每天收到的客户数据进行梳理和跟进,并负责编制每周案例总结和月末销售总结。
16.宣传贯彻公司规章制度并组织实施。
17.对已经成交的客户负责售后服务,并提醒客户应及时付款。 及时向公司各部门反馈客户反馈问题
,与客户保持友好关系。
(2)、个案经理的工作标准
1.参与市场调研,及时掌握房地产市场(尤其是竞争对手)的基本情况,建立信息档案,跟踪个别房地产的进展和演变,定期撰写房地产市场分析和检查报告。
2.负责建立联动渠道的中介公司和银行,负责抵押工作的衔接、协调和沟通,有序推进工作。
3.能够完成公司下达的年度和月度销售进度计划。
4.能够严格执行各种案件制度和业务规定和程序。
5.能控制案件气氛,激发团队进取精神。
6.可随时监督、定期检查、支付、抵押进度。
7.每月能组织商务考察4次以上,每月对周边竞品进行一批研究。
8.能够严格审查购房合同,抽查合格率不低于95%。
9.能够完成公司交办的其他工作。
10.能够坚持每天的早晚会,填写早晚会的记录。 完成率至少为 95%。
11.可以保证销售案例中的时间每周不少于48小时。
『六』客运公司安全工作总结
20xx年春节运输工作,自1月14日开始至2月22日结束共40天春运期间客运所交通职能作用统筹安排人员强化治理、检查、工作了出行保障了春运工作
一、思想组织严密
客运全国、省市春运工作电话会议精神为进一步全体人员思想牢固“安全重于泰山”意识把春运安全工作春节期间工作来抓成立了由所长王文治为组长、各分管所长为副组长春运并设立春运办公室监督全县春节旅客运输工作在工作中抓带班制制;安全生产责任制;应急救援体系三个各自职责细化工作责任层层签订安全生产责任书切块治理把好人、车、站、场所四个关口为春运工作起了好头
二、工作细致
工作中以努力不旅客滞留、积压和严重超员不群死群伤特大恶性事故不重大服务质量事件为总体做了工作:
1、拟发《致车主业户一封信》300余份下发给车主业户提醒大家在欢欢喜喜过大年和人安全把好手中方向盘塑造春运并购置春联180余套向春节期间仍辛勤工作在道路旅客运输一线驾驶员送去最诚挚祝愿预祝们生意兴隆、阖家幸福此举受到业户好评
2、把握最新天气、车辆运行状况广播、小黑板将信息反馈每车主和乘客恶劣天气条件下下发书面通知要求驾驶员作好发车前预备健全防护、防滑设施谨慎慢性春运安全春运期间共出黑板30余次多次下发书面通知督促
3、把好站门口督促车站及站场对过往旅客行包“三品”检查工作严禁危险品进出站另一签发车辆运行记录卡并记录卡作用果断杜绝超员车辆出站对未经检查、未签发记录卡车辆一律不予出站细致工作春运期间未一例爆炸等事故一辆超员车辆出站
4、春运前客运所牵头由站场运输公司人协助对所有参运车辆车容车貌及安全技术状况做了一遍彻底检查春检对车容车貌差和未经春检车辆一律不准参加春运由两个外勤组在查超员、治违章全天候巡查、监督经检查有三辆车被停班不予参加春运客运所努力春运期间未一起超员事件未一例重特大交通事故
三、措施
得力保障了春运期间旅客返乡和出行每年春运期间情况为雨、雪、雾等恶劣条件下行车安全客运所特出台了《春节运输工作方案》、《安全应急预案》等一系列行之措施并要求站场、运输公司制定《紧急疏散方案》和《重特大安全生产事故应急预案》从各公司选取6名技术过硬驾驶员和车容车况好车辆担任春运值班以非凡条件下乘客疏导工作防止旅客滞留一系列措施使乘客走得了、走得春运期间共旅客运输71200余人次未旅客滞留
四、纪律严明基础
工作抓得牢“春运办”、各驻站办公室、24小时值班把握车辆运行和客流量上传下达和统计工作所长王文治40天来一直坚守岗位不定时到各客运站巡查、并设立旅客投诉站点旅客疑难问题给“老、弱、病、残”旅客予以关怀帮助
『七』客运公司安全工作总结
一、承包终止时,乙方交纳的车辆风险抵偿金及信誉质量保证金,甲方在扣除乙方有关费用及信誉质量保证金(含安全事故损失及赔款等)后的余额全额返还乙方。
二、乙方缴纳给甲方的承包金:_________元整(承包金不受市尝自然和人为条件影响),签订本责任书时应一次性缴清,乙方方可从事相关的.营运活动,承包期内产生的收益除去缴纳甲方的承包金在扣除个人所得税后归乙方所有。
承包期内,因政策性提高票价、运输旺季恢复票价或春运期间上浮的票价所产生的新增收入,按上浮票价的__实时加收乙方向甲方缴纳的承包金。
承包期内,因乙方加班、包车产生的新增收入,分别按收入的10%、20实时加收乙方向甲方缴纳的承包金,乙方加班、包车产生的收入按三联单收入据实核算,三联单收入计算不全的,按100%实载率计算。
三、承包期内,甲方按规定为乙方进行营收结算,乙方不得擅自结算,本站按三联单划拨联的实际总收入扣出站务费、税金后进行结算。外站按对方站的实际划入数扣出税金后结算。如乙方将营运三联单遗失或逾期未交造成的损失由乙方自行承担。乙方擅自结算的,视为乙方违约,其结算数额视为乙方违约金予以扣缴。
四、承包期内,乙方应于当月末三日前,与甲方结算各项成本费用。
(一)根据国家政策,由甲方在乙方承包单车营收中代扣代缴或预提相关费用。如乙方当月单车营收不足以扣缴时,乙方应以现金补齐,代扣代缴或预提费用将依据政策及甲方有关规定实时进行调整,其主要项目如下:
l、各项税金:
2、客运附加费________元/月,养路费________元/月,运管费________元/年及其它规费;
3、二级维护工时费________元/月;
4、安全统筹金________元/月:
5、其它代收代缴项目。
(二)承包期内,因乙方违反相关法律及甲方规定产生的罚金、赔偿金、违约金由甲方在乙方当月营收中代扣代缴,如乙方单车营收不足以扣缴时,乙方应以现金补齐。
(三)除去各项代收代缴及预提费用后,乙方承包车辆的运行成本如油、胎、料及司乘人员工资等由乙方凭单据在其单车成本费用中据实向甲方申报列支但不得透支。
『八』客运公司安全工作总结
市安委办:
为认真贯彻落实《国务院关于进一步加强企业安全生产工作的通知》(国发23号)和市安监局、交通局、公安局《关于印发集中开展道路客运隐患整治专项行动工作的通知》(武安监发88号)精神,结合安全生产事故遏制行动,进一步加强对道路客运安全监督管理力度,预防客运车辆重特大道路交通事故,全力遏制道路客运事故多发势头,印发了《关于印发集中开展道路客运隐患整治专项行动工作的通知》(民安委办发34号),并成立了专项整治领导小组,自5月1日至6月30日在全县集中开展了道路客运隐患整治专项行动,取得了明显的成效。现将开展专项行动工作情况汇报如下:
一、落实安全责任,行动有序开展
整治专项行动开展以来,县专项整治领导小组对辖区所有客运企业开展了一次安全大检查,督促企业严格落实安全生产制度,切实承担起安全主体责任,严防安全性能不合格和报废车辆上路运营。在隐患排查中,对客运车辆未参加定期检验,达到报废标准而未办理强制报废手续的以及交通违法行为未处理的,责令客运企业停止营运,对驾驶人未换证、未提交身体条件证明、记满12分以及违法未处理的,责令客运企业不得安排驾驶客运车辆,为整治工作的开展奠定了坚实的基础。
二、开展宣传教育,提高思想认识
专项行动中,县专项整治领导小组和运输企业负责人深入客运企业,组织驾驶人和司乘人员认真学习了国发23号文件、省市两个责任规定等相关文件精神,向广大客运车辆驾驶人宣讲“超速、超员、车辆带病行驶”等交通违法行为易发生交通事故的必然性和危害性以及遵章守法、文明行车的重要性,并通过悬挂横幅、发放宣传单等形式,提高驾驶员的安全认识,提醒驾驶人不开疲劳车、不开超载车、不开超速车、不开带病车。共组织驾驶人学习6场次,散发宣传资料3万余份,发放交通安全提示卡800余张,同时在县汽车运输公司候车大厅和交警大队车管分所大厅摆放电视机,滚动播放交通事故警示片,让驾驶人受到一次深刻的教育,切实提高了驾驶人的交通安全意识和自我保护意识,对客运驾驶员进行交通安全知识培训教育,并对接收培训教育驾驶员在学习卡上签字盖章,提高客运驾驶员的警惕性。
三、加大监管力度,加强源头管理
专项行动工作以来,县专项整治领导小组对每一个运输企业、客运汽车站、营运车辆、司乘人员以及每一个安全生产环节定期进行逐车、逐线、逐站、逐人、逐环节深入细致的检查,发现问题和隐患及时排查治理。要求运输公司严把门检、车检、安检关,认真落实“三不进站五不出站”和“三
品”检查制度,做好检查登记,把好道路运输生产安全源头关。客运企业主要领导每季度进行一次安全检查,分管领导每个月进行一次安全检查,对于重点时段和重点岗位实行不间断的安全巡查和抽查,确保各项制度执行到位。同时,加强对企业gps监控平台监督建设与管理,“两客一危”车辆全部安装gps监控终端,切实发挥科技信息技术在运输安全监管上的有效作用。
交通、运管部门对辖区内所有道路运输企业、377辆定线客车和445辆出租车的车容车貌,日常经营行为,服务质量进行综合考评,对考核不合格的企业责令整改,对未参加考核或考核不合格的35名驾驶员进行了为期3天的道路运输法律、法规和相关知识的强化培训,并在从业资格证上予以记录。促使企业加强从业人员教育管理,改善服务态度,提高服务质量。对出租车行业,共出稽查车辆85辆/次,562人/次,查处各类违规经营行为105起,查处黑出租28辆、黑教练车6辆,对42名不使用或不按规定使用计价器的驾驶员视其情节分别给予行政处罚,7名驾驶员在从业资格证上记分,2名出租车驾驶员被注销其从业资格证。
交警大队在民武公路、民左公路等客运流量较大的公路沿线设立临时执勤点,以农村短途客运、市县客运班线为重点,加强县乡道路管控,重点查处超员、超速、无证驾车等交通违法行为。在查处的过程中,共投入警力920人次,出动警车263余台次,设臵交通安全服务站2个,临时执勤点
3个,检查客运车辆40000余台次,查处客运交通违法行为18起,行政拘留2人,卸客转运20余人次。并对7座以上客车做到逢车必查、逐车登记,对超员客车坚决就地卸客转运,对违法行为突出的客运企业及时通报主管部门进行整改,确保了路面秩序畅通有序,加大客运车辆路面管控力度,充分利用客运服务站和临时执勤点警力集中、昼夜监控的有利条件,路查民警严格落实客运车辆逢车必查制度,对查出的客运车辆及其驾驶员的交通违法行为,坚决按照“四个一律”的要求对其从严进行处罚,并认真做好检查登记工作,确保了路面秩序畅通有序,消除了事故隐患。
道路客运企业结合隐患整治专项行动,由主要负责人带领各分管领导,重点对车辆营运证件不齐全而安排发车的行为、未经安检或安检不合格车辆排班运行的行为、不按规定执行门检、安检、车检和出站车辆超负的行为、站内环境卫生脏、乱、差和“三不进站,五不出站”源头管理责任落实不到位等问题进行了自查自纠,共排查车辆620辆/次,查出隐患80多条,现已全部整改。通过以上方式,使1000多名司乘人员受到了教育。
四、存在问题及下一步工作
尽管我县道路客运隐患整治专项行动取得了一定的成绩,但是安全监管工作中仍然存在部分企业安全主体责任落实不到位;安全基层基础还很薄弱,安全设施设备落后,管
理体制机制尚不完善,防范事故能力低等问题,这些需要我们在今后的工作中进一步努力改进。
通过此次专项行动的开展,集中排查治理了一大批安全隐患,严厉打击了非法违法生产经营建设行为,使生产经营行为逐步规范,生产环境更加安全和谐。下一步,我们将以整治专项行动为契机,把安全工作常抓不懈,牢固树立“抓安全就是抓稳定,抓安全就是促发展”的工作理念,继续巩固专项行动的成果,进一步落实安全责任,抓好道路运输安全监管,加大宣传教育力度,切实提高道路运输经营者的安全意识和自我防范能力,全力完成安全责任目标。
『九』客运公司安全工作总结
总结的特点是本年度、本文的精彩之处,与往年的不同之处,怎样写财务工作总结?下面小编给大家带来,财务工作总结,仅供参考,希望大家喜欢!
财务工作总结 篇1
时光流逝,不知不觉间20__年已经过去4个月了,在此间各部门领导和负责人的配合下,认真完成所有的财务核算及收支工作,对公司各部门财务指标进行考核、分析及监督,对各种报表的上报、账务的处理等都能完成。资金安排上做到量入为出。以下是我总结的一季财务工作,敬请各位领导提出宝贵意见:
一、以人为本抓管理,夯实基础促工作
1、坚持学习,不断提高工作能力
年初制定了学习计划,坚持个人自学为主的方式,团结一致,谦虚谨慎、真诚待人、踏实工作,加强品行修养。
2、明确分工,落实工作责任制
紧紧地围绕如何又好又快地完成今年财务工作的目标任务,积极进取,扎实工作成就显著,制定工作岗位责任,明确人员岗位职责权限、工作分工和纪律要求,强化了人员的责任感,加强了内部核算监督。
二、围绕目标抓落实,扎实工作出成效
1.一季度财务的收入情况红叶一季度收入12,029,313,69元恩德雷斯收入201,389,31元。
2.规范财务管理年初重新修订了财务管理制度及收入指标,认真编制了成本核算的办法,为规范财务管理提供了制度保证。
3.合理调度资金,保证公司的发展和需要,保证公司的生产正常运转
4.加大各项费用控制力度,充分发挥财务的核算与监督职能精益管理,效益满意,加强各项费用的控制,行使财务监督职能,审核控制好各项开支,在财务核算工作中尽心尽职,认真处理审核每一笔业务。
5.搞好财务分析,为提供有效的参考依据合理高效的财务分析思想与方法,是管理和决策水平提高的重要途径,为公司的生产经营、销售做好保本点与规范效益,销售定价分析等等
6.加强应收款催收管理力度,控制好库存材料与产品提高资金的运行质量,合理控制资金的使用生产资金的筹集,一直是个头痛的问题,大家都知道资金就像人的血液一样重要,筹集资金是财务的一个主要职能,良好的银企关系,是企业融资的一根纽带。目前我们只能在应收款管理与库存管理上进行控制,控制资金的流向,使库存原辅材料在保证生产的同时控制到最低线,在资金尤为紧张的情况下,财务将以采购材料与产成品一块有效地跟踪好资金的运作。
以上工作是我财务第一季度的主要工作,还有搞好过度衔接,废品管理,规范财务核算的程序等一系列工作都是财务的一些本职工作。查找不足赶先进,立足根本争先进,这不是空话,号角之声响起,我们就是付诸与行动今后的工作中,将不断的总结与反省,不断的鞭策自己充实能量,提高自己素能与业务水平以适应时代和企业的发展,与各位共同进步,与公司共同成长。
财务工作总结 篇2
1、响应公司工作会议精神,围绕公司资产经营考核目标,开源节流,增收节支,强化成本控制,从每一件小事做起,为公司真正的开源节流;
2、财务部作为公司的核心部门之一,肩负着对成本的'计划控制、各部门的费用支出、以及对销售工作的配合与总结等工作任务,在领导的监督下财务部各工作人员应合理的调节各项费用的支出,保证财务物资的安全;服务于公司、服务于员工、服务于客户,以促进公司开拓市场、增收节支,从而谋取利润化,以的人力配置谋取的经济效益;
3、在新的一年里,财务部工作人员应在领导的正确领导下制定对全公司其他部门的考核制度或者相关办法;
4、在财务部内部明确考核制度:财务人员的分工及各职能部门的协作,要分工明确并带有互相协作补充性,相互配合的工作中不断学习,对各项费用的合理支出起到监督作用;
5、在应收帐款上起到有效的监督作用:明确各岗位的职责,对应收款的监督,对工程款回收的期限把握、回款具体事宜、相关责任人都应有相应的监督,加大财务监督力度;
6、对前工作期间应进行有阶段性的总结,从月度小结到季度、半年、全年总结;做好资金预算工作,其中包括对应付款项、应收款项等等;做好财务报表的编制工作,要求帐务清晰、任务明确;
7、其他方面,听从公司领导的工作安排,认真的完成每一项任务。
在新的一年里,祝愿公司能上一个大台阶,我将与公司同进步,共发展!
人生能有几回博,在今后的日子里,我们要化思想为行动,用自己的勤劳与智慧描绘未来的蓝图。
财务工作总结 篇3
20__年在公司领导的正确指导下,财务部紧紧围绕财务工作重点,本着增收节支、创效的原则,踏踏实实地为公司干着实事,通过本部门员工的共同努力,圆满地完成了各项工作任务,为整个公司的发展作出了自身应有的贡献。
回顾总结一年来的工作,我们主要做了以下工作:
一、认真做好财务审核工作。
要管好公司的资金,做到开支合理、降低成本,就必须把好财务审核关,一年来对每张发票、每项业务都作了仔细的审核,严把报销关,对不合理的费用坚决不予报销,控制了不合理费用的开支。仔细审核每一笔货款的支付情况,及时与采购部沟通,防止了货款支付差漏事件的发生。
二、配合外部相关部门的工作:
1、配合会计师事务所做好机电设备公司20__年度的年报审计,并完成财务调账、报表调整工作。
2、完成机电设备公司20__年度企业所得税的汇算清缴并报江东国税。
三、配合内部各相关部门工作:
1、为了确保项目成本核算规范化的需要,制订《项目成本核算办法》。
2、完成20__年度财产清查工作。
3、配合技术部门完成20__年度技术研发项目书的编制工作。
20__年即将过去,财务工作虽然取得了一定的成绩,但仍存在不尽人意之处,20__年我们将继续做好本部门应尽的工作,为公司的发展添砖加瓦。
20__年财务工作计划如下:
一、合理安排、有效使用资金,加强对资金的运作:积极参与控股公司资金的互动,当公司发生技改或其他项目需要资金时,能及时得到控股公司资金的大力支持。
二、继续认真做好财务审核工作,加强款项支付的审核力度。
三、加强流动资产管理,使资产流动性加强。推行各部门的成本费用,加强成本控制,为机电设备公司真正走向市场打下财务管理基础。
四、推进税务筹划及税收优惠政策的利用。
财务部积极与控股公司科技部联系,希望科技部密切关注适合我公司申报的技改项目,20__年能否享受优惠政策以取得财政补贴。
五、对内做好服务工作,对外做好与相关部门的沟通工作。
财务部门不单单是一个会计核算部门,也是一个服务部门,20__年财务部会更好地为内部相关部门做好服务工作,对外相关部门做好沟通工作。
六、加强自身队伍建设,提升财务综合素质。财务部肩负着公司财务核算重任,对人员的思想和业务素质有较高的要求,为适应公司对内对外业务的不断发展,我们要求财务人员管好钱,用好权,不断充电,提高自身业务素质。
七、配合技术部门完成20__年度技术研发项目书的编制工作。
财务工作总结 篇4
20__年以来,我们财务科在局公司党委的领导下,在上级局(公司)职能部门的业务指导下,以年初局(公司)提出的“以企业效益为中心,以增强企业综合竞争力为目标,以质量贯标为主线,以人力资源管理为核心,以两烟生产经营和专卖管理为重点,以党的建设和精神文明建设做保障,实现质量记录标准化,技术业务规范化,经营管理科学化,企业效益最大化,推动县烟草在快车道上高速发展”为工作指导思想,全面落实预算管理,强基础,抓规范,充分发挥财务管理在企业管理中的核心作用,各项财务工作有了明显提高,现将20__年财务工作开展情况汇报如下:
一、以质量贯标为契机,不断增强全员的预算管理意识。
今年,市局(公司)将我公司列为第一批质量认证达标单位,职工的质量规范意识明显增强。我们以此为契机,根据财务管理的特点以及财务管理的需要,及时出台了局(公司)《全面预算管理制度》,各科室站所分别配备了预算管理员,从而使每项工作有计划、有落实、有监督、有考核。在费用控制方面,一是采取定额包干的方式,将手机、座机费、办公费、油料费定额控制,节约归已、超支自负,培养了职工的节约意识。二是采取预算审批的方式,对定额以外的费用,必须先层层审批,没有审批发生的费用,一律不予报销。在现金预算方面,为提高现金预算的准确性,在实际支付时做到,没有现金预算项目的不予支付,超预算支付标准的不予支付,从而提高了现金预算意识。在职工借款还款方面,规定了借款必须于出发后十五日内还款,并将其写入科室方针目标,确实起到了降低借款数额,减少资金占用,避免呆帐发生的积极作用。
通过预算管理这一有效的管理手段,职工的规范意识进一步增强,促进了各项工作的开展。
二、以培训为动力,不断提高财会人员的业务水平。
几年来,市局(公司)一直把人员培训视为企业发展,增强企业竞争力的突破口,财务管理工作同样迫切需要素质较高的会计从业人员,因此我们根据实际工作的要求,年初就制定了基层会计人员培训计划,有步骤有目的的进行培训,今年共举办了三期会计人员培训班,分别学习了《会计法》、《烟站财务管理核算办法》、《企业管理工作意见》、《工作质量与方针目标考核办法》。通过学习,进一步了解了公司的各项管理制度,懂得了基层烟站会计人员的工作要求,如何更好地做好基层财务工作等。提高了干好基层财务工作的主动性与积极性。
同时,我们还加强了财务科全体人员的业务培训,财务科全体成员积极参加各种形式的学习,努力提高业务水平,在市局组织的大比武中取得了较好的成绩,同时在财政局组织的财务基础工作检查中,得到好评。财务科成员更是把提高自身素质当成是能否胜任工作,能否提高财务管理水平的头等大事来做。积极进取,努力学习,今年先后有三人次参加了全国会计中级职称考试,二人次参加了全国会计初级考试。烟站会计人员也有多人次报名参加了全国会计初级考试。局(公司)全体财务人员业务技能水平不断提高,为干好工作提供了素质保证。
三、以考核为手段,促进财务基础管理水平的提高。
随着企业管理的进一步深入,财务的管理职能逐渐增强。今年,市局(公司)为加大责任制考核力度,保证责任制的贯彻落实,专门成立了考核组织,财务科同企管科及办公室一起积极参与考核,严格按责任制考核兑现,保证了各项工作的顺利开展。体现了责任制的严肃性与公正性。
在今年的财务管理工作中,最重要的一点就是借市局(公司)的考核体系,采取了工作质量与方针目标的考核机制,将管理的要求与重点,纳入工作质量与方针目标考核。制定了烟站会计、保管方针目标工作质量考核标准,将科室费用预算、职工借款写入方针目标。通过月份考核与工资挂钩,季度与奖金挂钩等兑现按《财务会计制度》和《会计法》的要求,全面提高财务核算质量,实事求是的体现财务经营成果,做诚信纳税单位。并顺利通过每年一次的国税、地税关于纳税情况的检查。
这就强化了财务的监督管理职能,规范了各站所经营行为,有力保证了各项工作的顺利进行。
四、积极参与企业经营管理,搞好公司财产物资的清查与盘点
随着企业的不断发展,财务的管理职能日益显现。财务管理参与到企业管理的方方面面,从物资采购中的比价采购小组到基建的招投标,再到废旧物资的处理等等,财务科都参与其中,起到了其应有的作用。
为加强对基层站所各项财产物资的管理,迎接各级的指导于检查,通过现场清查,由物流服务中心建立了烟站、管销所的固定资产、低值易耗品登记台帐。今年6月份,财务科全体成员利用晚上的时间,加班加点对各烟站烟用物资的扶持兑现情况进行了核查,通过核查,提高了基层会计、保管的责任心,规范了烟站的会计基础工作,有效的防止了错误的出现。这就加强了管理,确保了财产物资的帐帐、帐实相符,提高了财产物资的利用效能。
五、搞好财经秩序整顿工作
财务工作总结 篇5
开头:20__年,对于我们祖国来说是充满着诸多回忆的一年,我们的国家在20__年经历了严寒和温情、经历了磨难和荣誉、经历了经济的低谷和复苏;20__年,对于我们房地产行业来说是非常值得深思的一年,房地产业在20__年步入了行业的周期,房地产业在一片该不该“救场”的争论中从年头走到了年尾,房地产业的生存之路将走向何方?需要我们地产人用智慧和汗水去描绘;同样,20__年,对于我们__公司来说更是不平凡的一年,是内涵丰富的一年,是蜕变成长的一年。__公司在20__年经历了bsc的阵痛、经历了培训老师的洗礼、经历了__改制成功的荣耀、经历了工业项目挂牌的喜悦、也经历了房产销售的低谷。
就是在这样一个复杂多变、跌荡起伏的外部环境和内部环境下,__财务部在公司领导班子的正确指引下,理清思路、不断学习、求实奋进,在财务部的各项工作上实现了阶段性的成长和收获。下面就将财务部所做的各项工作在这里向各位领导和同仁一一汇报:
一、会计核算工作
众所周知,会计核算是财务部最基础也是最重要的工作,是财务人员安身立命的本钱,是各项财务工作的基石和根源。随着公司业务的不断扩张、随着公司走向精细化管理对财务信息的需要,如何加强会计核算工作的标准化、科学性和合理性,成为我们财务部向上进阶的新课题。为努力实现这一目标,财务部主要开展了以下工作:
1、建立会计核算标准规范,实现会计核算的标准化管理。财务部根据房地产项目核算的需要、根据纳税申报的需要、根据资金预算的需要,设计了一套会计科目表,制定了详细的二级和三级明细科目,并且对各个科目的核算范围进行了清晰的约定。同时还启用一本房地产会计核算的教科书做为财务部做帐的参考书。有了这一套会计科目表和参考书就保证了会计核算口径的统一性、一贯性和连续性;有了这套会计核算标准规范可以使我公司的帐务不管什么时候去看这套帐都象是一个人做出来的,有了这套会计核算标准规范也使得新的会计人员能快速上手公司的帐务。值得一提的是,按照我们设的明细科目和项目辅助核算能直接快速地计算出某个房开细项的收入、成本、费用,相关税金,迅速地计算出土地增值税的增值额,使得土地增值税和所得税清算工作变得轻松、快捷、明了。我公司的会计科目设置得到了集团领导的好评。
2、重新对原有的会计核算流程进行了梳理和制定,现在的财务部内部会计核算流程更加突出了内部控制,明确了各个流程所占用的时间,对什么时候出什么表、出什么帐、出什么凭证,凭证如何传输都做出了明确清晰的规定。保证了财务信息能有序地、按时、按质地提供出来。采用新的工作流程后,工作效率提高了,各岗位的矛盾和扯皮现象减少了,财务报告的及时性得到了有效地保障。使我公司上报集团财务部的各类财务数据的及时性和准确性均达到集团财务部的要求。
3、加强各业务单位及往来单位帐目的清理核对工作,定时与各单位打电话或发传真来清理核对帐目,使得我公司__户客户往来和__户的供应商往来帐目清楚准确。同时加强应收往来款的追讨,在年内追回了__的往来款__万元。
4、除此之外,财务部组织全体员工在20__年共完成了:
收取__二期回笼房款__亿元,契税维修基金__万,审核原始凭证x万多张,填制、复核,整理装订记帐凭证__张。出具统计报表__份出具纳税申报表__张,税源统计表__张。出具__集团、__集团相关财务报表__张,出具预算报表__张等。
二、融资、预算与资金管理工作
1、资金对于企业来说,就如“血液”对于人体一样重要。特别是房地产业进入了新一轮行业周期的历史时刻,国家为调控房地产的经济泡沫,通过各种货币政策、信贷政策、税收政策、土地政策来进行宏观调控,目的就是为了抬高房地产业的资金门槛,对整个房地产业进行重新洗牌。再加上我公司要按计划完成__改制投产、工业项目的全面挂牌启动,__的前期开发。最严重的是08年楼市低迷,今年的销售大大低于预期,使得我公司的资金“造血”功能极为不畅。使得我公司随时面临“缺血”的风险。所以对于20__年财务部来说,如何做好融资?如何做好资金预算?如何做好资金管理成了财务部摆在第一位的头等大事。为此,财务部也投入了大量的时间和精力去做好相关资金管理工作,尽最大努力去帮助企业渡过资金难关。
2、预算执行方面,在公司领导的大力推动下,在财务部的积极组织下,目前公司的全面预算管理工作已经融入到各个部门的日常工作当中,各个部门已经能熟练的运用全面预算这一管理工具来管理各个部门的资金流。财务部还定期组织预算差异分析会议,总结讨论预算差异产生的原因,提高了各个部门对财务数据的重视程度。目前各个部门在财务部的组织下积极投入地参与全面预算管理,为来年的全面预算的编制和推行打下坚实的基础。也正是因为有了全面预算,才使得公司领导对资金调度能做到心中有数,提前对资金进行合理的统筹安排。
3、在年初资金充裕时,根据已编制的预算,在较短时间内比较各家银行的理财产品,从各家银行中选出与x行签订了购买__万理财产品,六个月利率为__%,为公司获得理财收益94.6万元。另外利用闲散资金,在x行理财x次每次分别为x万元(x天)、x万元(x天)、x万元(x天),共获得理财收益__元。在x行理财x次,每次__万元分别为__天和__天,获得理财收益__。1月开始ipo打新股,投入__万元,获得理财收益__万元。使得公司全年获得理财收益为__万元。为公司在一定程度上降低了资金使用成本。
4、充分使用承兑汇票支付工程款,降低资金使用成本。20__年财务部共办理承兑汇票__笔,充分用足商行__万的承兑汇票的授信额度。
5、在日常资金管理上,财务部重点加强了以下工作:与各家银行开通了网上银行业务,帮助公司实时了解公司的银行存款状况;建立了资金日报体系,每日向公司领导上报头天的公司资金状况,为公司领导进行资金调度提供了依据;每月定期编制各家银行的银行余额调节表,保证了公司资金的准确性和安全性;不定期地对库存现金进行盘点;在大量收款的几天,每天核对收款收据与银行缴款单和进帐单,保证了资金收取的准确性;在付款流程上增加了资金经理对出纳填制的支票和进帐单的复核程序;通过这一系列的工作,使得公司资金的收取和使用上的准确性和安全性大大提高,使财务部在资金管理的规范化管理方面上了一个新的台阶。
三、涉税管理工作
1、审核各类收入和付款合同。由于将财务审核加入到了各类经济合同的签订订环节,使得财务部在业务发生之初就能进行纳税评估和纳税筹划。08年财务部共审核相关经济合同__份。
2、__月,财务部与税务局充分沟通后认为我公司必须主动进行土地增值税清算,因为目前国家对土地增值税的征收管理力度一年比一年大,将查得更细。如果等到明年清算条件成立由税务局进场进行土地增值税清算很可能会增加纳税支出。财务部征求公司领导和集团财务部的同意后组织人员进行了__项目的土地增值税清算工作。
3、通过分析国家增值税的发展趋势,工业项目的所有购进设备均未取得增值税专用发票,将设备的增值税开票时间拖到09年,这样就可以在09年享受新的消费型增值税的好处,为公司争取了__万元的增值税进项税额抵扣的好处。
4、通过对销售部员工年终奖金的发放方式进行合理筹划,不仅使公司按按税收法规履行了代扣代缴义务,又保障了员工的利益,使公司的大部门员工少交了__元个人所得税,增加了员工的税后收益,得到了广大员工的称赞和好评。
5、定期将各类大额的工程发票送到税局进行发票真伪鉴定。由于房地产公司收到的发票金额巨大、数量和种类繁多,一旦收到假票将给公司带来巨大的涉税风险。为控制这一风险,财务部定期组织人员将相关发票送往税局进行真伪鉴定。
6、x月x日—x日__市稽查局对我公司进行税务稽查,要求我公司填写__-__各税种税款交纳明细,再根据情况进行实地税务检查。财务部立即组织财务人员进行全面税务自查,一方面积极与征管税务局沟通,取得征管税务局的理解和帮助,另一方面主动与稽查局相关人员联系,建立了良好的人际关系。最后,由于及时将未交足的税款补交到征管地税局,避免了稽查局到公司进行实地税务检查的涉税风险。
7、x月份__国税局来到我公司就我公司20__年的所得税申报表列示的销售收入__万元,对应的成本只有__万元提出质疑,要求立即出具收入确认的证明,即文件__区的主体竣工证明,否则__区对应的收入__万元不能予以确认。由于涉及调减我公司申报的所得税__万元,财务部立刻将这一潜在的巨大涉税风险汇报给集团财务部,因为根据税法规定偷税金额超过全年纳税总额的10%将被定为偷税罪。根据集团财务部的指示,财务部立即组织财务人员重新对20__年的所得税重新进行清算和填报申报表,另一方面积极与主管税务机关协商并取得税局相关主管领导的理解,只是调整了纳税申报表,并没有认为我们恶意提前确认收入、滥用所得税优惠政策。这也证明了财务部平时与税务局的沟通做得比较到位,才不至于发生重大的涉税风险。
8、通过与地税主管税务局主管领导的良好沟通,财务部积极争取纳税a级企业,目前税局的相关领导已经承诺明年将会将我公司申报纳税a级企业。如果申请纳税a级企业成功,就将意味着税局将二年内不来公司查帐,一是为为公司营造良好、宽松的纳税环境。二是为公司获得了荣誉,为公司与__政府部门沟通谈判增添了一项重要法码。
9、加强了涉税管理的资料收集和档案管理工作。在岗位职责中加入了税收政策的收集、整理、汇编工作,每月定期到税局网站上更新下载与房地产有关的税收政策,并进行整理汇编。财务部在进行土地增值税清算、所得税申报、税务自查、日常申报时,将各工作底稿进行整理,把过程列出来,做为公司的涉税相关文件进行归档。为了以后进行涉税管理时提供一份原始参考资料,也为了以后新的财务管理人员能够快速地了解了公司的相关涉税管理工作提供备查。
四、财务分析与风险预警工作
财务分析是以财务报告资料及其他相关资料为依据,采用一系列专门的分析技术和方法,对企业等经济组织过去和现在有关筹资活动、投资活动、经营活动、分配活动的盈利能力、营运能力、偿债能力和增长能力状况等进行分析与评价的经济管理活动。它为了解企业过去、评价企业现状、预测企业未来,做出正确决策提供准确的信息或依据。
过去我公司的财务分析几乎是一片空白。但是企业的规模越来越大,资金调度也越来越大,如果没有财务分析对企业的运营状况进行一个理性的评价和分析是非常危险的。所以公司领导对此非常的重视,对财务部也提出了殷切的期望。有要求才有提高,财务部在编写财务分析经验不足的情况下在网上大量收集相关资料,包括房地产的相关经济政策,对比分析各房地产上市公司的财务报表,在x月份出了一份__公司上半年的财务分析。所幸得到了公司领导和其他各部门同仁的认可。
在这篇财务分析中,财务部对当前房地产企业的不利和有利影响因素进行了分析,共分析了x条不利影响因素和x条有利影响因素。并指出了目前房地产企业的x条应对策略。事后证明,这两段分析为公司日后的发展提供了及时、必要的信息和依据。
根据对我公司各项财务数据与上市公司财务数据的对比分析和评价,财务部指出了当时公司存在的主要问题和风险:
1、资产负债率已经到了银行接受的极限70%,下半年的融资将非常困难。事后财务部仍然毫不畏惧困难,运用智慧、勇于创新,突破这一瓶颈和局限,仍然为公司融下巨额的银行资金。
2、公司未能合理安排工程进度、在需要资金周转的时候开盘,造成公司资金起伏较大,增加资金断裂风险。
3、预期的销售收入过于理想化,未能充分考虑市场变化而对预算进行调整。最后证明下半年的收入预算真的偏差很大,一定程度上影响了资金的调度。
4、指出下半年资金断裂的风险,要求公司领导积极筹措资金。
事实证明这次财务分析和风险预警在降低公司的经营风险上是成功的、有效的,正由于充分预估了资金断裂风险,财务部在资金仍然充裕的情况下为公司尽可能多地向银行融资。提前做了充足的准备。
五、投资管理工作
由于集团总公司的战略规划,目前我公司带有两个工业项目,这两个项目有独立的经营核算实体,财务部主要起到一个投资和监管的作用。为了便于公司领导进行决策,财务部组织力量对__改制和工业项目组建进行了项目投资测算,运用一系列的投资测算工具和对项目相关人员进行大量的调查和询问,参与编写了两个项目的可行性调研报告。
六、组织建设和制度流程管理工作
组织建设和制度流程管理是一个组织有效运转的灵魂,相当于人体的骨架和神经系统,其重要性是不言而喻的。如何实现财务部的各项管理职能,就必须在这方面好好研究和设计。
1、为了配合公司发展对财务部各项职能的需要,财务部在__月份重新设计了财务部的组织机构图、工作流程和岗位说明书。更加明确了各个岗位的职责,避免了一些重复和扯皮的职责。这套系统在设计上着重强化了会计核算和资金管理的职能。
2、在推行新的组织机构图时特别向财务部的员工宣传和推行一套垂直指挥系统,这套垂直指挥系统是为了有效保障上级的各项指令在传递中能够顺畅有序,现在财务部的全体员工已经理解、接受和运用这一套垂直指挥系统来处理日常工作事务,使得工作效率明显提高。
3、为保证财务工作计划的有效实施和执行,财会部在今年实行了定期召开财务部内部管理会议制度。着重强调上阶段工作的总结和下阶段工作的布置。通过该内部会议使得各项财务工作在会议上进行有效地沟通,及时解决当前存在的问题。并对会议内容进行会议纪要工作,通过会议纪要来跟踪各项任务的执行情况。大大提高了财务部各项工作和指令的贯彻力度。
七、团队管理与员工学习成长
bsc、swot、5s、pest、价值链、战略、目标、策略、企业愿景、工作理念、职业素养、团队、鱼骨图、头脑风暴等等新鲜的管理名词在20__年从高端的管理殿堂走进了我们公司,走进了我们的部门、走进了每个管理人员的大脑,并烙下了深深的印记。时代要进步、企业要发展、员工要成长,在这个充满着激烈竞争的市场经济环境下,从国家到企业、从大人到学生,如果不能及时更新自己的知识结构和思想意识,就将面临被这个社会遗忘和淘汰的危险。好在我们__公司领导x总能够高瞻远瞩、远见卓实,为我们安排了一堂堂精彩生动的培训课程和户外拓展课程,使我们能以更积极的工作态度、更睿智的管理思维和更有效的管理工具开展我们的日常工作。下面谈几点财务部在这方面的收获和体会。
1、财务部中层管理人员参加了公司的bsc导入实施培训,通过坚苦的bsc导入实施培训,财务部中层管理人员更加清晰地了解了企业管理的深厚内涵,对管理的认识也从中层执行层面上升到企业战略层面的高度。通过制定出企业远期的战略目标就使得公司各级员工具备更充足的动力为实现企业战略目标而努力工作。通过bsc对财务部的工作梳理使财务部的职能架构更清晰了,并且是以战略地图的形式印在管理人员的大脑里。通过实施bsc对日常工作进行考核,提高了员工完成各项工作的紧迫感,加强了工作的执行力度,提高了工作效率,保障了各项工作的有效实施。各项工作也渐渐步入轨道,开始进入一个高效、良性的循环。
2、财务部中层管理人员参加了公司组织的职业经理人培训课程,通过培训让财务部中层管理人员深刻地了解到一个职业经理人应具备的职业态度和素养,了解到如何打造一个合格的管理团队。先从管理人员的管理意识上开始转变,最后带动整个团队朝职业化团队进行转变。一个高效、和谐的职业化团队应该是建立在尊重和信任的基础上具备以下要素:a、具备统一、清晰、明确的奋斗目标。b、强有力的核心领导者。c、统一的工作理念,包括思想、态度、行为、习惯。d、各成员有胜任的工作能力和专业技能。e、成员之间有着良好的沟通。f、成员之间能够相互支撑、补位、鼓励。这也是财务部09年的努力方向,那就是打造一只高效、和谐的职业化团队。
3、财务部部分管理人员还参加了房地产全面预算管理与成本控制的培训,吸收了很多先进的房地产全面预算管理的实战经验,开拓了眼界,这套系统从组织架构、工作流程、指标选定、考核办法提供了一整套的解决方案。这堂培训课为09年在__项目上实施房地产项目预算奠定了理论基础。如有可能,财务部希望能请到这堂培训课的培训老师x老师来我们公司进行房地产全面预算的咨询和培训。
八、其他临时工作任务
1、完成与__集团股东资产剥离方案的设计工作。根据领导的预测,前后设计了有x套剥离方案,并对每套方案进行一个总结和评价。
2、历时大半个月,配合股东下派的审计人员进行董事长离任审计工作。
3、完成集团总部的__银行资料的准备工作。
虽然财务部在上年有了不少收获、进步和成绩,但还是有一些方面需要注意、改进和加强。
『十』客运公司安全工作总结
检查、指导工作,极大的方便了群众的出行,有力的保障了春运工作的顺利开展。
春运一开始,我站就积极组织实施县局安全设施进行全面检查,重点岗位如人车联检、“三品”检查、进出站、现场管理等岗位增加人员。客运站全体员工以高度的责任感,认真的工作态度,积极主动投入到春运安全工作中,全面保障了春运工作的正常运行。下面对今年的春运工作总结如下:
一、提高认识,精心组织
春运工作圆满完成离不开思想高度重视和精心组织安排,站领导为了确保春运工作顺利进行,把春运安全工作放在首位,认真落实县局和县运管所部署的春运各项工作,制定了春运工作方案、成立春运安全保卫工作领导小组,制定突发事件应急预案和春运值班制度,公布值班名单。召开春运动员大会,将春运安全工作落实到实处,将安全责任落实到每一个人。我站从思想上高度重视安全工作,做好恶劣天气的准备工作,认真做好各线路车辆的检车工作,针对冬季冰雪路况做好宣传学习,要求各线路客车备好防滑链等安全实施,防止疲劳驾驶和酒后驾驶,及时协调处理各种突发事件,严防安全运输事故,做到组织到位、措施到位、责任到位,确保了安全运输正常有序的进行。
二、加大宣传力度营造安全氛围
春运期间我站利用简报、宣传栏和横幅等多种方式进行宣传,与进站发车的驾驶员、车主面对面交流冬季安全行车经验,要求他们及时维修车辆,并叮嘱驾驶员做到春运安全行车。
三、加强安全学习落实安全责任
春运前对全体员工进行了春运动员和春运安全学习,对春运期间可能发生的客流突增、安全事故、火灾雨雪恶劣天气等突发事件提前预测演练,并签订安全责任书。
四、搞好安全隐患排查严把车站安全关
强化对营运车辆及驾驶员的安全检查力度,春运期间增加了检车人员,把好车站安全源头关。
对各进站春运车辆进行全面检查,车辆是否按期参加车辆综合技术性能检测和二级维护;车辆技术等级是否与经营范围相适应;客运车辆是否按规定安装并使用GPS行驶记录仪,保证有效正常监控。各车辆严格执行人车联检工作标准,不符合要求、安全无保障的.车辆,一律禁止参加春节运输。
对各种证件和驾驶员的检查工作。按照上级新的要求,利用新的“安全例检单”和“派车单”。严格检查“六证”、“两单”,严禁酒后驾车、严禁疲劳驾车,发现无即时证明、即时证明过期或人证不符、车证不符、车辆安全技术不达标者,一律不准参加春运;严格执行各车辆的人车联检,严格审查其营运手续和各项保险,严禁违规加班包车。我站还对各营运车辆的有关证件和安全随车设施分别进行了拍照,以此作为影像材料予以存档。
认真落实“三不进站、六不出站”规定,在客运站有“三品”专人检查,新印制了“安全出站登记表”和“三品检查登记表”,做到了四有,即:有专人、有检查、有记录、有处理;把“三品”查在站内,堵在车下。防止发生破坏事件和违章、违规现象,杜绝各类责任事故的发生,保证了春运安全源头关,确保了旅客生命安全,使旅客出行安全得到了有力的保障。
五、开展了春运安全运输大检查
春运期间,严格落实安全管理在现场制度,安全人员到发车现场,坚决杜绝一切违章违规行为的发生。对违规、违纪车辆进行严格检查,每天都对各客运车辆进行安全例检和出站登记,不符合要求的车辆,决不放行,对超员车辆坚决不予放行,努力做好乘客思想工作,将超员乘客安全有序的进行分流,对车辆违规违纪按规定进行处理。
六、应急值守,信息畅通
加强春运及春节期间值班工作,坚持到人。客运站工作人员要24小时开机,确保信息畅通。值班人员要坚守岗位,认真履行职责,密切关注和了解本站的安全运行情况。完善应急救援体系建设,一旦发生突发公共事件,要紧急启动相关应急预案,采取有效措施控制事态发展,及时报送信息至客运站领导。
总之,我站在今年春运期间组织圆满、措施得力,各项工作均能很好的完成,确保了既定的目标任务。据统计,春运期间我站共安全发运车辆1476班次,安全输送乘客19786人次,未发生一起交通安全事故,为人民群众的出行提供了强有力的安全保障,受到了广大乘客的一致好评和高度赞扬。
『十一』客运公司安全工作总结
为深入贯彻落实市交通运输局《关于印发20xx年“道路客运平安年”活动工作实施方案的通知》文件精神与要求,强化依法治理、系统治理、源头治理、综合治理,着力解决旅客运输安全管理中的突出问题,扎实推动“道路客运平安年”活动的深入开展,进一步巩固道路客运安全基础,坚决遏制重特大道路交通事故,继续稳定全市道路交通安全形势,20xx年以来,我司结合自身实际,大力开展“道路客运平安年”创建活动,现将活动开展情况总结汇报如下:
一、为了确保活动取得实效,公司成立以总经理为组长,安全、生产主管经理为副组长,机关各科室、基层各单位负责人为成员的活动领导小组,结合企业实际和前三年“道路客运安全年”活动开展情况,制定切实可行的工作方案,建立工作机制,明确工作任务,制定工作措施,强化工作落实,确保各项工作有计划、有组织、有步骤地开展。
二、认真开展安全宣传教育工作,贯彻落实新《安全生产法》。一是深刻汲取“5.15”重特大事故教训,积极组织从业人员学习新《安全生产法》、公司规章制度、岗位操作规程、安全知识、应急预案等,不断提高全司干部职工的安全意识、职业技能和应急处置能力。二是充分利用内部办公网络系统、微信平台、《安全专刊》、电子屏、文化廊、板报、标语、横幅等形式,加大安全生产宣传教育力度,全面提高公司员工及其他交通参与者安全意识,营造了交通运输安全生产守法的良好氛围。三是积极开展安全生产承诺活动,制定各层级双向安全承诺事项,明确和细化承诺内容,签订安全生产承诺书,向社会和全体员工公开安全承诺,接受各方监督。5月举行驾驶员安全宣誓、签名仪式,不断的强化司乘、各级安全管理人员的安全意识。
三、加强车辆年审、定期维护以及临近下线车辆的'日常监管工作。一是按时参加车辆综合性能检测和年度审验、技术等级评定工作,确保无逾期检测、审验或脱检、脱审事件发生。范文写作二是认真制定二级维护计划,提前通知到期车辆,对维护过程进行全程监管,确保维护标准符合国家规定。三是将到期下线车辆统一停放,由专人办理转出手续,避免车辆违规外流。四是加强对临近下线车辆技术状况的监督管理,缩短机件使用期限,确保车辆性能符合安全行驶要求。严禁临近下线车辆承担外出包车任务。
四、认真落实“84220”制度,严禁公司七座以上客运车辆晚22时至次日早6时,在三级以下山区道路运行,强制九座以上长途客车、旅游客车驾驶员在0时至5时停车落地休息。
五、大力推进客运企业安全生产标准化建设和安全生产过程控制推进精细化管理工作的落实。贯彻实施《道路旅客运输企业安全管理规范(试行)》(交运发?20xx?33号)和市交通运输局《关于加强交通运输企业安全生产过程控制推进精细化管理的通知》,不断提升客运企业安全管理水平和从业人员安全意识,促进我司道路旅客运输安全管理科学化、规范化、精细化。继续做好道路客运重特大事故预防及应急预案,6月19日,组织开展“客车自燃逃生”、“人口密集场所紧急疏散”应急演练活动,提升应急处置能力。
六、加强车辆运行动态管控,进一步落实公司《系统车载终端监控管理办法》。一是认真做好日常监控管理工作,规范监控记录、台帐,及时发送警示信息,消除运营车辆超员、超速、不按核定线路运行以及疲劳驾驶等安全隐患。二是加强对车载终端的维护,保持终端设备技术状况良好,对终端出现故障或装置无法接入联网联控系统的车辆,坚决停运,及时联系厂家及专业人员进行维修。三是制定完善的奖惩制度,对违规现象、人员进行严查重处。四是加大路检路查力度,及时纠正车辆运行过程中的违规行为。五是加强对支线、死角车辆的排查,统一造册登记,指定例检点,确保车辆例检落到实处。
七、加强客运包车的安全管理,严格落实《交通运输部关于进一步加强道路包车客运管理的通知》(交运发号)的要求,严把包车审批程序,根据运行里程合理配备包车驾驶员,加强安全告诫力度,落实驾驶员休息站点。对不具备包车条件(道路、天气、车辆技术状况、驾驶人员技术等)的车辆严禁外出包车。
八、全面开展安全隐患排查治理活动。根据上级主管部门的统一部署和不同季节对安全工作的要求,积极开展各项安全隐患排查治理等活动,加大安全隐患排查和治理力度,提高安全隐患整改效率,杜绝违章指挥、违章操作和违反劳动纪律行为。咸阳“5.15”重特大事故发生后,我司结合自身实际,立即在全司范围内开展安全隐患排查治理专项活动,截至7月3日,全司共出动各级安全管理人员1795人(次),对营运车辆技术状况、安全设施设备、车辆审验有效期及司乘人员资质等,进行全面检查,如实登记检查结果,对查出的隐患问题,严格按照“谁检查、谁签字、谁负责”的原则,及时整改,整改率达100%。截至目前,共检查司乘人员、岗位人员15819人(次),车辆13470台(次),发现安全隐患167起,现场整改167起。报送安全隐患排查治理统计日报18份。
九、继续开展“安全带-生命带”活动。一是加强宣传力度,营造良好氛围,采用安全告知、安全提示、视频播放等方式提醒旅客使用安全带,大力宣传使用安全带的重要意义及正确方法。二是规范安全带的安装和使用,严格落实公司关于安全带的使用、检查制度和规定,及时修复损坏的安全带,保证使用功能正常。三是严格出站检查登记,旅客未使用安全带的禁止出站。四是要求司乘人员在运行途中加大巡查次数,及时提醒、协助、检查旅客使用安全带,进一步提高安全带的佩戴使用率,使乘客佩戴安全带成为常态化。
十、进一步规范客运站安全管理,严格执行“三不进站、六不出站”制度,严把车辆例检关,出站车辆符合安全行驶条件。
加大“三品”安全检查力度,认真执行“逢包必检、逢液必查、逢疑必问”规定,行包安检仪,安检门设置到位,有效做好危险物品的查堵工作,违禁物品上缴及时。坚持“五证一牌一单”报班制度,严格执行出站登记制度,认真检查各营运车辆安全告知视频的播放、安全带使用情况,对凡在发车前未实施安全告知的营运车辆一律不得出站营运。确保客运站场安全生产有序进行。
十一、加大安全告诫力度,严格落实中途乘车旅客行包安检规定。针对不同驾驶员和天气、路况、行车方向与旅客流量变化等情况,制定具体的告诫方案,叮嘱驾驶员牢记安全第一、谨慎驾驶,不超员,不超速,按规定途中休息,确保行车安全。对不能到现场的车辆,通过电话、手机短信及其他有效途径进行安全告诫。要求司乘人员佩戴三品检查袖标,加强对中途乘车旅客所携行包的检查,杜绝危险物品上车。
十二、严格事故调查处理。进一步强化营运车辆道路交通事故调查处理机制,严格控制一般事故,有效防范和遏制较大以上交通事故,按照《生产安全事故报告与调查处理条例》(国务院令第493号)等有关规定,遵循“四不放过”(事故原因未查清不放过、责任人员未受到处理不放过、事故责任人没有受到教育不放过、整改措施未落实不放过)和“科学严谨、依法依规、实事求是、注重实效”的原则,认真开展事故调查工作,严肃事故责任追究。同时按公司相关规定对相关责任人进行责任追究,对安全隐患突出、事故发生不断的分公司负责人进行严肃处理。
『十二』客运公司安全工作总结
20xx年客运队在中心领导的正确领导下和中心各部门的协作下,与全体员工的共同努力下,圆满完成了中心年初下达的安全及生产任务。
一、回顾20xx年的工作,我队在中心领导对安全工作的高度重视下,以及安技调度室和车队不定期路检、路查,加之广大驾驶员的安全意识普遍提高,我队一年来没有发生一起重大责任事故。
二、车队领导高度重视客运工作,几乎每天强调安全行驶等事项,我队各条线路通勤车圆满完成了全年的客运服务,并得到了各个用车单位的一致好评。
三、广大驾驶员积极主动的对车辆进行定期检查、维护及保养等工作,真正做到了心中有数。不仅使安全行车有了保证,也为广大员工提供了一个舒适的乘坐环境。
-
⬬群学网qX54.cOm老司机精选必读:
- 客运段工作总结 | 客运司机工作总结 | 供电公司安全工作总结 | 铁路客运员工作总结 | 客运公司安全工作总结 | 客运公司安全工作总结
四、在公务用车方面,虽然驾驶员没有固定的作息时间,但是我队的驾驶员一直以来尽心尽责、任劳任怨,认真完成了每一次的接待任务,特别是几位正式员工,他们付出了极大的努力,这是值得我们大家学习的。
五、客运工作不同于其他运输工作,这是关系到广大员工生命安全的事情。因此安全成了我队工作的重中之重,我对领导更是每天强调,时刻提醒广大驾驶员要把安全放在第一位。尤其在特殊的天气环境下,如雨雪天气,更是把安全
工作做到了滴水不露。
六、20xx年集团公司增开了5条线路的通勤车,为了确保新开线路能够顺利运行,我队领导提前几个月就开始招聘和培训驾驶员,尤其针对一部分以前没有驾驶过通勤车的驾驶员,我们特别有针对性的进行了安全培训教育。
为了5条新开线路的正常运行,我队领导认真走访了各个用车单位,统计各个单位上下班乘坐通勤车的员工人数,然后根据统计结果,确定通勤车运行的合理线路。在新车回来后,我们又进行了为其两个月的试运行,最后根据试运行的实际情况最终确定了5条通勤线路。经过几个月的努力,我们圆满完成了有关新开通勤车的各项任务,现在5条通勤线路已进入正式运行状态。
20xx年我队虽然完成了中心下达的各项任务,但是在工作中,我们也发现了我队还在个别方面存在一些问题,这是需要我们以后逐步解决的问题。
我队部分车辆曾多次被通报超速行驶,如集团公司的公务用车。针对这一现象,经过我队的认真研究,最终对违章驾驶员进行了通报罚款的处罚。
20xx年工作安排:
20xx年我队认真完成了中心的下达的各项任务,而且做到了全年安全顺利运行,没有发生任何重大责任事故。但是今年的成绩不能代表明年的安全运行,因此,我们将认真做
好20xx年的工作安排,以及对广大驾驶员的安全驾驶培训。我们也将在此基础上进一步完善客运队的安全管理制度,进一步加强路检、路查力度和违章处罚力度,以及进一步提高广大驾驶员的安全行车意识,逐步完善客运队的各项工作。
一、坚决贯彻执行中心给我们客运队下达的各项任务指标,遵守国家的法律法规,贯彻落实好中心的各项管理制度。
二、加强管理,严格要求管理层把各项工作提前落实到位,以免遇到特殊情况时影响车辆的正常运行。
三、管理层要不断加强管理力度和提高责任心,不间断性的到被服务单位进行调查了解情况,实时掌握车辆的服务情况,发现问题及时协调解决。
四、进一步加强驾驶员的安全教育,提高驾驶员的安全行车意识,做到不安全不行车,要时刻想到只有安全顺利完成中心下达的各项任务,自己的利益才能够得到保障。
五、教育驾驶员要不断提高节约意识,做好车辆的保养爱护工作,以及车容车貌等卫生工作。
六、狠抓“三违”现象,加大处罚力度,不管是谁,只要违反规定,一律严惩。
七、管理层要通过不断的学习,进一步提高自身管理水平,逐步把车队的标准化管理工作引向正规。
八、进一步加强与安技调度室的协调与沟通工作,全面加强路检、路查等工作。
九、要做好全体员工的思想政治教育工作及安全教育培训工作,认真学习国家交通管理部门和物流配送中心颁布的各项安全管理制度。使客运队在二O一一年能够真正做到和谐发展,安全无事故。
『十三』客运公司安全工作总结
各位领导、同志们
大家好!
首先,我代表汽车旅游服务有限公司全体员工,向今天参加这次会议的业务主管部门领导表示衷心感谢,谢谢你们在百忙中到会指导我们的工作!
刚才,上级领导做了重要讲话,他们的讲话紧贴当前形势和我们旅游客运企业的实际,深入浅出地给我们指明了春运期间安全工作的目标和任务,为我们13年春运、乃至今后一个时期的工作指明了方向。希望大家要把今天领导讲话精神认真贯彻落实。
请大家再次以热烈的掌声,对领导们精彩的讲话表示感谢! 下面我就20xx年春运工作讲几点具体要求
一、要有一个清醒的头脑
一是充分认识春运工作的重要性。一年一度的春运,虽然是老生常谈,但却意义重大。中国的春运,是世界人口最大的一次集中迁徙,这次迁徙的平安与否,牵扯到千家万户的幸福与快乐。为此,党中央、国务院和各级政府非常重视,我们南阳市交通运输管理部门也把春运工作作为一切工作的重中之重,加强了管治力度。今年的春运,又是党的十八大后的第一个春运,从政治上讲,是一个事关社会和谐、平安幸福中国的大事,做好今年春运,就是对维护国家安定团结做出了积极的贡献。对我们春运参运企业来讲,春运虽然只有短短40天,抓住这40天,就等于完成全年任务的20%-30%,真正实现了开门红。
二是始终绷紧安全工作这根弦。作为我们运输企业,安全就是我们一切工作的核心。不管是效益、工资、甚至是我们的生命,都来源于安全,没有了安全就没有了一切。因此,要求全体员工,牢固树立安全第一思想,克服麻痹情绪,摈弃驾驶中的不良习惯,严格按照交通法规规范操作,增强安全意识和责任意识,对于安全工作不能有半点松懈情绪,确保春运期间安全有序的`完成各项运输任务。
三是做好应对复杂道路和恶劣天气的准备。今年春运,与往年有所不同。小车高速公路免费通行后车流量剧增、上路司机驾驶技术良莠不齐等影响安全的众多因素。天气方面,入冬以来老天爷反复无常,近期受较强冷空气影响,普遍降温降雨降雾降雪,是各类事故高发、易发期。我们要充分认识做好今年春运工作的艰巨性,熟练掌握各种道路、各种天气条件下的驾驶技术和应对措施,该低速时坚决不能高速,该停车时坚决不能再走一步,灵活果断处置各类突发事件,降低一般事故发生率,杜绝重特大事故的发生。春运前,对车辆配备的安全锤、三角警示牌、防滑链、三角木、应急撬杠等进行一次全面检查,发现有丢失立即补上,做到配备不齐不准发车。公司按照应急预案,实行24小时值班制度,全力做好各种情况下的应急处置。
四是要有一种危机感和责任感。今年是123号令实施第一年,新的《机动车驾驶证申领和使用规定》更加细化了驾驶员违章处罚项目,加大了对驾驶员、特别是我们客运驾驶员违章处罚力度,这对保障人民生命财产安全将起到积极作用。同时,也给我们驾驶员同志一种考验,它能验证我们是否按照交通安全法去做了,验证我们是否改掉了过去那种不良的驾驶习惯。因此,要有责任感和危机感,为了人民生命财产的安全,为了你自己的饭碗,驾驶中从一点一滴做起,请自觉按交通法规把好自己的方向盘。
五是要有大局意识和服务意识)。所有员工都要做到识大体顾大局,令行禁止,对乘客服务热情周到。尤其是当公司GPS平台发现问题进行纠正时,驾驶员必须无条件服从。对于不服从公司管理和故意遮挡、损坏GPS系统的驾驶员,一经发现立即下车,给予解聘,并视情节进行处罚。
二、要有一个充沛的精力
驾驶员的精神状况直接影响到行车的安全,特别是在春运期间,时间紧、任务重,基本上大家都吃住在车上了,这样消耗的能量远远超出了平时的好多倍。因此,要求大家要合理安排时间,到点就吃,换班就睡,把自己的精神始终调整在最佳状态。这里强调几点:一是要严格执行双班制,超过400公里的线路必须配备双班司机;二是严格执行白天4小时、夜间2小时换班制度,每次停车休息不低于20分钟;三是严格执行夜间2点至5点落地休息制度。这点需要说明,行车中师傅们要提前熟悉一下所行使高速公路的服务区设置情况,根据车速合理安排2点要进的服务区地点,只能提前进入,不能推后进入,防止到点了没有服务区可进的情况发生。如果2点了没进服务区,交警可不会原谅你的,公司也会处罚你的。四是要保持充足休息,驾驶员换班休息后,应立即上卧铺休息。不准因出现打牌、与顾客闲聊而造成的疲劳驾驶情况发生,更不准借换班期间喝闲酒现象发生。这些都是确保驾驶员能够始终处于充沛精力的基本保障。
三、要有一个良好的车辆技术状况
1、参运前对所有车辆进行一次全面技术状况检测,对发现出的问题逐一不漏的进行整改维修,做到不合格的车辆坚决取缔春运资格。
2、坚持出车前的检查、途中检查和回场后的保养制度,驾驶员行车中每两个小时要对车辆状况进行检查,发现问题及时解决,严禁车辆带病行驶。公司按照规定对车辆进行出车前检查,对于有安全隐患的问题车辆,一律不予放行)。回场后及时对车辆进行保养维护,原则上每次回来都要进行一次,发现问题立即解决。
3、加强源头管理,对于车况差、未经出车前检验合格的车辆,坚决不予办理包车手续,并责成驾驶员立即进行修复,修复合格后再行办理有关手续。
同志们!只要我们同心同德,齐心协力,自觉遵守国家有关交通法规和公司各项规章制度,切实把今天会议精神落到实处,我相信一定能够使今年春运团结和谐,安全高效,不辜负在座各位领导的重托,圆满完成今年春运目标任务!
最后,祝在座的各位领导,全体员工20xx年鸿运当头,身体健康,家庭幸福,平安快乐,万事胜意!
『十四』客运公司安全工作总结
个案经理的职责
职责1:个案经理的职责
1.积极配合营销策划部经理完成日常销售管理工作
2.合理安排现场人员的轮班,及时调整值班人员的工作,确保销售过程顺利,物业顾问工作量充分
3.根据具体任务安排,制定短期销售计划
4.负责现场组织协调,带领地产顾问完成各期销售任务
5.为房地产顾问提供内部培训和指导。 监督和协助物业顾问的销售工作,解决销售过程中的各种咨询问题
6.及时向物业顾问传达会议精神、决策、安排,分配各项任务,及时将销售信息和市场行情反馈给营销策划部经理及相关部门
7。协助房地产顾问维护客户关系并提供良好的客户服务
8.建立客户档案,进行售前、售中、售后回访和收款工作
9.按时向副总经理提交销售业绩和物业咨询工作报告
10.展示公司形象,代表公司与客户建立良好关系,维护公司权益
11.了解和掌握房地产信息及相关行业知识和政策法规,熟悉公司房地产项目的各项经济指标和产品开发理念
12.负责本部门员工的团队建设,对下属员工进行工作指导,对下属员工的部署、培训和考核提出建议,关心员工制定职业发展规划等。 p>
13.完成上级交办的其他工作
职责2:现场经理的职责
1.负责售案现场的整体工作,负责项目客户从参观到交接的联络和维护工作。
2.负责办理销售许可证、价格批件等办法。
3.负责销售部的装修组织、验收及现场安排(策划部协助)。 4、规范和管理销售人员的接待、电话接听、合同签订、代收货款、按揭办理。协助销售人员解决工作中遇到的销售问题。
5.对销售人员进行日常业务和纪律评估。
6。组织编写案例领域的培训资料和销售资料,做好销售人员的培训工作,解决销售人员在工作中遇到的咨询问题。 负责帮助销售人员与未售出的客户保持联系,掌握跟踪节奏。负责每天检查销售控制表,准确掌握日常销售情况。
7.组织每日会议、每周会议和月末总结会议。
8.组织案例领域的市场调研工作和制度法规研究。
9.协调与工程、物业公司、财务部、总经理室的工作关系,履行销售承诺。
10.协助工程和物业公司解决客户投诉。
11.办理合同备案,协助总经理办理产权证、土地证。
12.参与项目前期工作,包括市场调研、项目定位、建筑宣传册等宣传等,并对开业后的广告卖点提出建议。
13.介绍销售控制、平面图、价目表、制作和填写内部表格。
14.审查提供给其他部门的材料。
15.审核销售人员对每天收到的客户数据进行梳理和跟进,并负责编制每周案例总结和月末销售总结。
16.宣传贯彻公司规章制度并组织实施。
17.对已经成交的客户负责售后服务,并提醒客户应及时付款。 客户反馈和询问及时回复公司各部门,与客户保持友好关系。
职责3:案例经理的职责
1.积极维护公司声誉,宣传房地产;
2.热情接待、详细讲解、耐心服务,确保客户对我们提供的服务表示喜欢;
3.全面熟练掌握规划、设计、施工和治理,了解房地产法律法规及相关交易知识,为客户提供所需的咨询;
『十五』客运公司安全工作总结
1.旅客人数
二月份进出境旅客8030人:商人为4190人,团体为3406人;一月进出境人数为11392人:商人为10377人,团体为730人,进出境人数比上月减少30%,其中商人数比上月减少54%,团体人数比上月增加366%;因0009E、0010E、0010W、0011W、0810E、0810W、0811W这7个航次团体较多而控制商人人数,并且在春节前后因带工货较少商人人数减少,春节停航了两个航次,这三个原因造成二月份旅客人数减少。
2.客票代理费
二月客票代理费为元,一月客票代理费为元,代理费比上月减少30%。
3、综合服务费
二月综合服务费为111040元,一月综合服务费为175530元,比上月减少37%,因旅客总人数比上月减少所致。3、行李标签费
二月行李标签(工、农、返)收入30174元,一月行李标签收入56485元,二月份比一月份减少87%;二月份行李搬运费为2480元,一月份行李搬运费为23685元,二月份比一月份减少90%。因无行李箱造成行李标签费收入大幅减少。
4、客车费用(支出)
二月进出旅客8030人,共使用客车197车次,支出19700元(2、45元/人);一月进出人数为11392人,客车272车次,支出27200元(2、38元/人),二月客车费用与一月相比实际增加562元,因无行李箱商人手提货增加而导致每辆客车载客人数减少。
三月份工作计划:1、学习班组建设经验2、做出奖金二次分配方案。3、修改本部门岗位职责。
『十六』客运公司安全工作总结
2005年是集团公司发展做强年,共度困难年,改革攻坚年,做好2005年各项工作,保持较快的发展势头,对确保企业实现平稳过渡,顾利完成2005年各项预定目标和促进企业快速、健康、持续发展意义重大。2005年我们的发展思路是:一、加快车辆发展,壮大生产规模。1、继续大力推进公车公营车辆的发展,扩大公车公营的整体效益。2005年公车公营发展目标:50台。争取到2005年年底大巴车达到260台,占中心站经营总车数的29%,线路涉及省较发达、客流较大的县级市。基本覆盖省外周边较大中心城市及地区,主要增加漯河、信阳、济源、天津、合肥、长沙、石家庄等班线。2、加大融资车辆发展力度,扩大融资车经营规模。融资车发展原则:三放开,一统一。即营运手续进一步放开;进站定位放开;审批线路放开;统一收费标准。2005年新开的线路省内以对开为基础,以增补班次达到平等对发为目标,缩小地区间班次差距,对还有差距的,靠积极发展合作经营车来解决。同时合理进行班线的再调整,适当放开班次控制,分时间段允许班线穿插,提高班线运营质量,实现班线资源的挖潜和合理利用。2005年底融资车发展目标200台,力争中心站85%班次实现对发。其它分站20%-30%班次对发。3、大力发展合作经营车,壮大合作经营车规模。我们将始终遵循合作经营车发展的原则:公平、积极、共赢。《集团公司客运业发展实施方案》的制定实施是集团公司加强企业内部经营管理的一场革命,一次重大的思想突破,为客运业的发展注入了活力,为融资车特别是合作经营车的发展带来了新的机遇,合作经营车2005年力争发展到300台。4、加大公车、融资车、单开车结算方式调整力度。公车的结算方式调整仍有很大余地,对公车的结算方式调整我们在总结2004年的经验基础上要加大力度,抓住机遇,力争在2005年底将全部公车结算方式调整到位,以大巴结算方式调整为基础,带动融资车、单车的结算方式调整。二、把握发展方向。加强内部管理,提高工作效率。一是加强线路审批管理。2005年线路审批的导向:省内突出对发,省外突击开发,采取长短结合,统筹兼顾的办法,总体思路是:稳定珠三角,发展长三角,开发东三省,着眼大西南,尤其是省内要以开展对发线路的审批为主,力求平衡对等发车。加强线路审批管理,使我们已审批的线路得到充分利用,减少闲置线路,避免线路资源浪费,同时要把握线路审批政策,特别是对全省仍至全国各地区经济发展状况做到心中有效,积极开发有使用价值的班线,提高实载率和线路含金量,进一步扩大生产规模和经济效益。二是加强任务基数的核定管理。三是加强正规化经营管理。四是加强失控车辆管理,特别是到报废年限和丢失的融资车辆管理工作。五是降低成本费用,重点是要大幅度压缩可控经费支出,提高经济效益。六是统一管理模式,重点是要统一领导干部的管理模式和思想意识,理顺各个管理环节,确保客运总公司生产经营顺畅、有序。三、继续抓好优质服务工作。一是打造“陆地航空”形象,适时申请专利品牌,提高客运总公司服务水平和知名度,增加金象快客优质服务含金量,努力在全国讨立“陆地航空”服务典范。二是要充分利用我省丰富旅游资源优势,打造精品线路,提高总公司服务形象和水平。2005年客运总公司将按照省运输局的要求在省内建郑州—南阳、郑州—洛阳二条精品线路,在区域内建郑少精品线路,以此三条精品线路的建立,力争使郑州交运集团的品牌在全国叫响。三是抓好优质服务源头管理,加强司乘人员队伍建设,提高司乘人员服务水平和档次。四、全力以赴抓好安全生产。安全生产仍然是2005年一项重要工作,我们一是坚持落实安全生产目标责任制,积极组织开展各项安全大检查和教育活动。二是继续严格落实安全行车联保责任制度、安全謦示谈话教育制度和安全行车特别交待制度等各项安全管理规定。三是充分使用和发挥好安全生产风险抵押金制度和道路交通事故企业救助基金制度,安全救助基金要保持在1000万元以上,为客运总公司生产经营的稳步发展提供保障。五是坚持消防、保卫检查制度,消除火灾隐患。坚决杜绝群死群伤重特大事故,把一般事故降到最低限度。五、以生产经营为中心,继续抓好思想政治工作。2005年是客运生产矛盾最集中的一年,也是各种复杂问题最突出尖锐的一年,我们必须要有清醒的认识和思想准备。交通规费改革、燃油持续上涨、国家实行费改税等将给我们客运生产带来巨大的压力,我们必须坚持以生产经营为中心,克难攻坚,团结一心,抓好思想政冶工作。2005年我们将在集团公司党委的正确领导下,高举“发展”的旗帜,全力以赴做好企业思想政治工作,以“大局意帜、责任意识”为主线,围绕生产经营这个中心,继续抓好两级领导班子建设和职工队伍建设,深化安全生产教育、优质服务教育、艰苦奋斗教育、大局意识和责任意识四项教育,做好抓先进典型引路、强化制度建没、搞好思想政治工作研究、开展争先创优活动、做好经常性思想政治工作、大力推进企业文化建设等六项工作,确保改制工作的顺利进行,促进客运总公司持续、健康、快速发展。『十七』客运公司安全工作总结
在集团公司的正确领导下,我司员工积极工作,尽职尽责,在安全工作上周密部署,精心组织,狠抓落实,达到降事故、保安全、保畅通的工作目标,确保了我司安全工作有序发展,完成了上级下达的各项安全工作任务。我司全年行驶公里为 ___,两个事故频率分别为__/百万公里、 __百万公里,安全运送旅客__人/次,发班__。无站场、消防,治安事故,驾驶员总违法率控制在__内,无新闻媒体曝光不良行为。现将我司20__全工作总结如下:
一、加强领导,强化了安全责任
年初规划,统筹安排,明确安全工作任务。今年年初,我们召开了安全管理工作会议,在全面总结去年安全管理工作的基础上,对今年的安全工作进行了统筹安排,重新调整了安全领导小组,并将小组领导、成员及工作职责发文公布,明确安全监管工作的重点。又与各站队长签定了安全责任状,明确了安全责任和安全任务,把安全责任通过责任状的形式予以明确,使安全工作落实到每个部门、每辆车、每个人,确保站场和行车安全是公司安全工作的出发点和落脚点。
一、认真组织,抓好了节假日客运高峰期运输安全工作
?春运清明?、?五一?、?端午国庆?节日期间客流量大,各站、队精心部署,合理安排,确保了安全、生产两不误。
1、车站方面:一是利用广播和电子显示屏加强了节日安全知识宣传。二是组织旅客排队,了解各班线客源情况,合理安排了运力,杜绝了旅客滞留现象。三是加大力度进行了?三品?检查,做到?逢包必检,逢检必严?。四是加大了?三不进站、六不出站?的管理力度,确保了车站内的站场安全。五是检测中心对所有营运的车辆进行了认真的检查,特别是车辆的安全部件,做到了安全不留死角。
2、车队方面:一是召开了司乘人员节日安全行车教育会,预防了道路行车事故发生。二是要大力加强了安全监管力度,严查了无证驾驶、超速超载、疲劳驾驶、酒后驾驶、带病车辆运行等违法违章行为,防止了行车安全事故的发生。三是车队在节假日期间组织对车辆进行了路检路查,并教育驾驶员严禁超载、超员、超速,高速公路上下旅客,保持车距,谨慎驾驶。四是车辆运行途中上客,司乘人员对行包进行了?三品?检查。
3、各站队加强了节日期间的领导值班力度,安管人员提前到岗到位。并做好了节日期间的运输安排,制定了运输计划,加强了对节假日期间的客流预测,制定和完善了应急预案。召开了十次专题安全会议,做到了提前预防,及时响应,科学组织,成功应对了客源高峰、恶劣天气等复杂环境下的旅客运输工作。
4、修理厂在节假日前提前做好了车辆的检测及车辆的日常维护工作,做到准确、细致,节假日工作人员停止轮休,加班加点在岗位上,为全司车辆提供了有力保障。
二、安全宣传教育不走过场
1、强化了安全意识,安全技能检查个个过关,并对各站队下达了安全硬性指标(违章、事故)。X司共_人参加安监局主要负责人及安全管理人员安全培训,并100%通过考核,获得合格证。
2、各车站候车室、走道等处累计悬挂横幅_副,粘帖安全标语__客司制作黑板报__在车窗粘帖安全宣传标语__幅。
3、安管人员每天对驾驶员进行发车前安全教育,对车辆进行监督检查,确保人不疲、?马?不乏,提供安全有效保障;信息专员利用短信平台为广大驾驶员及时提供天气预报和路况信息_次。
4、每年的四、五月是南方梅雨季节,以梅雨、暴雨、大雾天气为主,各车队安管人员认真组织驾驶员上了雨季行车安全课,并及时将天气、路况信息反馈给驾驶员,提前做好了车辆的调整工作。全司进行了应急避险、事故分析、新安全生产法等教育学习。
三、各车站源头管理从未松懈
各车站严格执行了?三不进站,六不出站?的规定,始终抓好源头及全封闭管理,严把?三品?检查关,安排了专职的检查人员上岗,坚决杜绝?三品?进站,危险品上车,?三品?检查班共检测行包___件,查处危险品__ 件。7月份,__车站三品检查班从一名旅客行李袋内查出__,成功消除了一起重大安全隐患,集团对__三品班重奖__,其中发现并查出危险品的安检员谭媛媛奖励1000元。回场检测中心共检测车辆__次,安检不合格的车辆坚决不给报班营运。特别是对车辆的制动,方向,轮胎等安全行车的关键部件及部位进行严格的排查,发现问题及时通知车队解决,为车辆提供有效的后勤保障。
四、抓好消防治安保卫工作,确保了站场内旅客、财产及车辆设施安全
各车站每周进行了消防检查,检查后,发现消防隐患_处,更换应急灯__更换应急疏散牌X块,灭火器灌粉__更换__sbquo;禁止吸烟?警示牌,修消防沙池__对各部门的电线、电路、灭火器等消防设施进行全面检查;加强了日、夜值班,切实做好了防火、防盗、防破坏等安全预防措施,防止了人为蓄意破坏和聚众打架斗殴闹事。
五、持续推进我司安全标准化建设工作
经过去年一年艰苦努力的创建,_分公司、__司、__车客运站、__车客运站于去年12月份通过了交通部__评机构现场考评,充分说明我司在去年的安全标准化建设中取得了优异的成绩。但是,今年我司安全标准化建设工作任重道远。按照省厅于__X日至X月__织开展的安全标准化自评员、考评员继续教育培训要求,对照交通运输部考评细则内容创建文本资料,规范现场作业管理,20__底完成了安全生产绩效考核考评,在落实安全工作中还存在诸多问题与不足,__进一步巩固和完善安全各项工作。
六、认真开展各项安全、竞赛活动
1、大力开展安全生产?四大三基?三年行动
按照省市?四大三基?三年行动计划的部署安排和集团公司安全部要求,在全司深入开展?四大三基?三年行动:一是继续深入开展?打非治违?和安全生产大检查。以长途客运、旅游包车、驻外点车辆、农村班线车辆为重点,继续深入开展了打击非法违法生产经营,治理纠正违规违章行为专项行动,把?打非治违?列入常态化工作;二是开展了?平安交通?创建活动,按照省交通运输厅的统一部署,有计划、分步骤、有重点地推进?平安车站?、?平安车辆?的创建活动。确保活动取得实效。三是落实道路运输客运站场?三不进站,六不出站?责任,规范了企业安全生产行为,督促加大客运站场安全管理投入,提升了客运站场本质安全水平。四是强化特殊时段、重点领域和重点对象的安全监控管理,切实做好了重点时段以及防汛、恶劣天气条件下的安全生产工作,针对重点单位、重点车辆、重点区域、重点环节和重点人员安全监管,周密制定安全生产保障工作方案和防控措施。
2、深入开展?五进?活动
一是加强全体安管人员的教育培训工作,进一步提高了安全管理水平,积极参加了上级主管部门组织开展的培训活动。二是加强从业人员的培训(重点为驾驶员、站务员培训),按照集团公司教育培训大纲要求,集团公司站务员培训教材内容,结合实际情况组织开展了培训,并邀请了专家讲座。三是加强了新录用人员、转岗人员的岗前培训和安全教育工作。四是开展安全知识?进企业、进机关、进站场、进车辆、进家庭?的?五进?活动。
3、深入开展?全国安全生产月?活动
(1)各站、队充分利用了当前安全良好的氛围,以‘强化安全基础,推动安全发展’为主题,坚持‘三贴近’(贴近实际、贴近生活、贴近群众),‘三面向’(面向基层、面向企业、面向职工),对司乘人员和广大旅客全面开展安全教育工作。
(2)X司_人在__参加了__全生产月活动启动仪式,采取黑板报、横幅、标语等形式,开展了内容丰富的安全宣传教育活动,并收集了各类安全宣传资料,推进安全文化建设,营造了安全氛围。
(3)X司安全管理人员普及了安全法律法规知识,车队利用典型案例,有针对性的开展了安全教育学习,客司在6月底开展了防恐反恐综合应急演练,提高了我司安全管理应急响应能力。
4、开展交通安全与车辆保险百日竞赛和?安全整顿月?活动。
为认真贯彻落实党的十八届三中全会精神,坚持?安全第一,预防为主?的原则,进一步提高安全风险意识,有效地降低和减少行车责任事故次数,及时化解交通事故赔偿所引起的社会矛盾,_集团与____司联合开展了交通安全与车辆保险竞赛活动,时间为20__月X日至20__月X日。为确保竞赛活动顺利进行,取得预期效果,我司按照集团公司与__分公司制定的活动方案要求,认真贯彻落实。
我司按照衡汽集团安字(20_)53号文件《关于开展安全整顿月活动的通知》要求,以驾驶员违法监管为抓手,以?二超一疲劳,高速路上下客?为整治重点的整治活动,时间为:20__月__20__月__各车队根据自身情况制定了安全生产整顿月活动方案,并按要求贯彻落实。
七、加强了机务工作管理,做好了驾驶员技术考试合格证的审验工作和车辆维护保养。
1、做好了车辆日常维护,爱车例保检查,及时排查车辆隐患,并实施处罚,保证了车容、车貌、车况的完好性。
2、制定好了二保计划,并现场跟踪、保证安全质量,杜绝车辆委外作业。加大了承包车二保预提费的收缴。按时做好了季审、年检年审工作,进行季检的车辆全部合格。
3、严格控制燃油消耗、小修用料、轮胎消耗的指标数,将?三节?工作落到了实处。
4、严格按照集团公司及分公司的相关规定,落实了车辆GPS设备的改线工作,确保车辆GPS的使用正常,及时配合相关部门对车辆的GPS设施的维护保养,充分发挥GPS的管理能动性。
5、各车队按照规定,在今年11月份进行了年检年审工作,对驾驶员进行一次普查分类,对不符合条件的不予以年审,并不予以办理春运准驾证。
6、各车队的安全机务人员对车辆的技术状况进行了定期的检查、维护,消除车辆技术的隐患,杜绝了带?病?车辆上路营运,督促驾驶员携带好三角木、防滑链条、灭火器、应急锤等设备,确保行车安全。
八、做好了保险衔接工作,防脱保、漏保。
1、各车队认真做好车辆入保,投保,保险衔接及收缴车辆保费工作。
2、各车队安全管理人员加快旧事故的清理,结案,送保理赔工作,提高事故的结案率。
目前我司安全管理工作依然存在以下几个方面的不足有待改正和提高
1、各车队驾驶员的教育面,未达到100%,有待加强。各承包车队外点车辆较多,又很少进站,参加安全例会时间也少,车辆基本都在站外,对这些驾驶员的教育工作有待加强。
2、各车队对新聘上岗驾驶员的考核工作还需要进一步的加强,关键是考核时间,跟车写实工作由其重要。
3、各车队对路上车辆的检查力度不够,应该加大上路对车辆的检查工作,特别是无上岗资格的人员上车,超速,超载等违法行为,起到安全预防的作用。
4、需加强对违法违章驾驶员教育和处罚,各车队安管人员要督促驾驶员完成清零工作。
5、开展安全生产隐患排查治理工作,还不彻底,还留有死角。
20__年安全工作重点:
1、进一步落实安全目标责任制,将安全责任落实到每条线、每台车、每个人,实行?谁主管、谁负责?,?谁违章、谁负责?的原则,层层落实,加强监督。
2、落实好安全隐患自查自纠和隐患整治长效机制,做到排查隐患不留死角,整治隐患不留情面,要像处理事故一样处理隐患,树立隐患不过夜的思想,将可能导致事故发生的隐患消灭在萌芽状态。
3、加强监督,提高车主的职业素质是我们要做的工作之一,只有让车主有充分的自觉性,意识到安全的重要性,我们采取积极有效的措施,减少和预防客运事故,遏制群死群伤特大恶性事故的发生,加强安全监管,才能取得实际成效。
4、宣传教育是保障。我们要把事故易发地段、事故易发人员、事故易发时间段做到心中有数,采取不定期、不定时的谈话和交流,进行安全提醒,让每一位车主都来关心和支持我们的安全管理工作。各站、队、厂要开展多种形式的安全竞赛和安全教育活动。
总之,安全工作对于我们来说,只有起点,没有终点,在安全这条道路上,我们任道而重远。我司会坚定信心,巩固成果,坚决预防和遏制客运车辆的交通事故发生,切实抓好安全生产,落实安全管理,确保公司安全、稳定生产。
『十八』客运公司安全工作总结
xxx年春运已经到来,我们运管所将按照会议要求,立足创建和谐平安春运,不断提高工作效能、提升服务水平,多措并举保障人民群众安全出行,决心做好以下四方面工作:
一、宣传发力,着力打造“文明春运”。为了有效提高旅客出行的安全意识,及时掌握天气道路状况,我们将协同县汽车站和县运输公司两个客运站场在车站显著位置悬挂 “平平安安回家,欢欢喜喜过年”、“和谐春运,安全第一”等为内容的横幅,利用广播不间断地播放天气预报和道路通行信息,通过多种渠道强化宣传,努力营造“安全、优质、有序、和谐”的春运氛围。
二、组织给力,着力打造“和谐春运”。我所已成立了由所长任组长,班子其他成员担任副组长,股队长等骨干成员为成员的春运工作领导小组,细化了下设的各职能小组职责,充实了人员力量,制定了春运工作方案和应急预案,将在春运工作中做到思想不松、力度不减、职责明确、安排合理;将根据春运特点,认真做好客流分析预测和调查统计工作,在保证运力正常的基础上,积极做好运力储备工作;将努力做到“三结合一确保”,即春运与本职工作相结合、与文明执法相结合、与安全生产相结合,确保应急、排查、监管、防范、服务落实到位。
『十九』客运公司安全工作总结
各位领导:
大家好!
我叫x,年来到客运公司四中队担任队长。几年来,我和四中队全体员工坚持以科学发展观为统领,紧密围绕生产经营目标、安全生产、内部治安和综合治理工作,以稳定员工队伍、充分调动其积极性为出发点,以提高全员素质为目的,认真落实公司工作部署,不断强化服务理念,全面增强安全意识,保证了各项工作的顺利进行。
担任队长职务,等于领导把四中队整体交给了我,如何才能不让领导和同志们失望,是我在这个岗位上时刻考虑的。这个职务让我比从前更深刻地明白了要想抓好基层工作,绝不是嘴一张、手一挥就能搞定的,精细管理、务实创新和人性化沟通在这里非常重要。
客运中队的管理,包括人、车、钱三重管理,虽仅三字,但细节包括方方面面,需要沉下心来做到细致入微和持之以恒。
第一是人的管理。我用最短的时间熟悉了所有员工,对员工情况了然于胸,这样,公司下达任务时,我就能针对每个员工的实际情况,有的放矢落到实处。哪名员工的家庭地址、脾气爱好、有啥困难和特殊要求,我都一清二楚,在执行领导指令、分配行车线路、部署其他任务时,脑海里立刻浮现出最佳人选,既做到了快速反应,也确保了人力资源的最优化使用,工作效率显著提高。我深刻意识到,以制度法规管人是不够的,还要以性情感人,才能真正做好管理。
第二是车的管理。机务工作养、修、管、用环环紧扣,环环重要。我们加大对驾驶员的安全教育培训,做到严格自律,规范操作;加强日常行车安全检查管理,制定相关应急预案,组织演练,提高应对突发事件的反应能力;每月召开司机例会,定期召开经验交流会,营造“学技术、爱车辆”的氛围,提高司机爱车意识;抓好规范操作的源头管理,重点加强早出场例保检查,对司机早出场例保的规范操作进行监控;树立“有修必报”的理念,抓好司机故障报修工作,降低早出场故障率和途中故障率;以落实考核为杠杆,加强例保、失保和故障考核,增强员工做好例保工作的自觉性和责任性。一些影响行车安全的主要问题和老大难问题,积极做好与相关部门联系与配合工作,狠抓整治,最大程度降低不良影响。
第三是钱的管理。成本是基层站队生存的生命线,节能降耗既是公司政策,也是员工的福利。我们一是加强节能宣传,增强员工节能意识,利用各种形式宣传节能意义、节能知识及先进经验。广泛征集合理化建议,开展节能竞赛活动,严格检查“跑、冒、滴、漏”浪费现象,积极倡导节约一度电、一滴水、一滴油、一张纸;二是措施节能。建立车辆技术原始资料、车辆技术档案,随时掌握和分析车辆油、胎、料的消耗情况。燃油成本在运行成本中比重最大,我们实行燃油一卡化管理,对燃油实现实时管控。优化运输组织方式,随时对车辆线路及调配方案进行优化调整,提高了车辆的使用效率。针对驾驶员操作不规范、车况不佳、个别里程与实际里程不符、驾驶员倒卖燃油等,把好加油关、监督关、统计关、审核关。轮胎早期损坏或不正常磨损与驾驶员的责任心、操作水平及车况有直接关系。我们加强对驾驶员的培训,规范驾驶操作,增强责任心,定期检查轮胎磨损情况,发现异常及时采取对策,因人为因素造成轮胎报废或遗失的按价赔偿。材料管理规范,材料领用建立了相应制度。这些措施的实施,使四中队几年来车辆的油耗与从前相比有了较明显的降低。
作为客运公司的窗口和形象,几年来,我带领四中队深入开展“微笑服务、文明行车”活动,具体是三个方面:一是全面推行微笑服务。加强同员工之间的沟通交流,改善员工工作生活条件,确保员工快乐工作,让驾驶员、乘务员向乘客传递出真诚的微笑,让乘客切实感受到尊重、舒心和愉悦的乘车氛围。二是全面提升员工素质。以爱岗敬业为底线,讲奉献,树标兵,强化锻炼,开展职业道德、礼貌用语、着装礼仪、文明行车和规范化服务等一系列的教育培训,特别做好微笑服务的培训,营造比、学、赶、帮、超的氛围,车队形成一支技术专、意识强、有团队意识的队伍。同时,加强文案总结工作,做到痕迹管理,形成员工培训可持续发展的态势。三是全面创新管理方式。开展“争当星级驾驶员、争创星级线路”活动,推出星级标准,促进服务水平再上新台阶。
各位领导、同志们,全面提升客运服务能力和服务水平,为广大乘客提供优质的公共交通保障,是我们的责任,更是我们的光荣使命。我们将在两级公司的正确领导下,在各相关部门的支持帮助下,开拓创新,扎实工作,用真诚的微笑和优质的服务,向四方宾朋展示客运公司四中队的良好形象,让客运四中队成为客运公司一张醒目而漂亮的名片!
-
更多精彩的客运公司安全工作总结,欢迎继续浏览:客运公司安全工作总结
