同学们，你们觉得交警队会是什么样子？华丽的还是神圣的？今天，通过我的参观，我觉得交警队很简单。

我们小记者团首先来到了全市的道路监控室，张队长介绍说：“这个监控室有全市48处主要交通路口的监控图像，如果哪辆车违法了，或者哪个路口发生了事故和拥堵，我们会在第一时间发现，并尽快进行处置，确保道路的安全和畅通。十字路口竟然有警察在随时监控，这对我来说真的是没有想到的事情。

然后我们来到宝鸡警察历史博物馆，一位警察阿姨给了我们详细的讲解。她告诉我们，1941年，宝鸡只有19名警察，远远少于现在的警察。随着社会的发展，为了保一方平安，现在的警察数量比以前增加了好多，但工作量也比以前大多了，比如在他们的努力下，现在宝鸡黑“摩的“非法载客的现象已经没有了。

我们还参观了各个时期的警服。他们看起来真漂亮！不过我还是觉得现在的警服最漂亮。

最后，我们的小记者还上了安全教育课。郝警官先教我们做了几个交通指挥手势。我们都学会了与众不同。随后，我们**了一个教育短片，短片上说，一年就会有10到20万的儿童死于交通事故，这个数字令我们大家目瞪口呆。访问结束时，老师问了我们一个问题：

“大家知道交警几点上班吗？”大家的回答五花八门，老师说你们的回答都不对，她公布了答案：全天24小时都上班。

今天，通过走访，我意识到作为一名交警，不仅有着强大的形象，还有着艰辛的工作。我长大后也想当一名负责任的警察，当然我不是为了耍酷，而是要通过自己努力的工作，为社会的平安幸福做贡献。

⍟ 交警队工作总结 ⍟

我很有幸成为赴槐荫区交警大队经六路中队的实习生，首先感谢为我们实习提供指导的槐荫区交警大队和学校的老师所做的努力。

本次实习是由学校和槐荫区交警大队方面共同安排的，学校赴交警支队实习共58人。我深知这次实习的重要性，这次实习学校也非常重视，在交警大队顶岗实习期间，我参加了打击非法营运车，多次完成交通警卫任务，对超标电动车进行劝导登记，站早晚高峰岗，拍照违章车辆和日常巡逻。交警大队民警同吃同劳动，同甘共苦，我深深感受到了公安工作的艰巨性和人民警察对公安工作的热爱和无比的忠诚。经过在交警大队三周的实习，我进一步理解公安机关的性质，任务和公安工作的路线，方针，政策；学以致用，运用所学的公安专业知识和法律知识结合实际解决问题，了解了基层交通警察的工作，增加了对公安业务的感性认识，熟悉了基层民警的生活，培养了自己的警察意识，加深了对交通管理专业知识的理解和运用，学习了大队交通警察大队民警的好思想，好作风，培养良好的人民警察职业道德，努力把自己培养在为合格人才。达到了所要求的实习目的。

在大队，我被分配到了营市东街！营市东街位于经十路和营市街交叉路口，是济南公安局交警支队经六路中队的一个岗亭。该中队辖区是首府重要的政治、经济和商贸活动中心，担负着周边6条主干道路4个主要路口的日常交通管理任务。在信息化建设方面，值班民警配备了特色的电子触摸查询系统以及运用警务通实时处理交通管理事务。岗亭前设置有电子触摸查询系统，主要是供群众查询相关交通管理的法律法规、交通违法记录和发布公安交通管理信息等，大大满足了群众对公安交通管理信息的需求。而警务通的运用，则提高了日常交通管理任务的效率。警员在执行任务时，只要在手机大小的警务通输入违规司机的相关资料，就可以快速的得到该司机的相关情况，并通过腰间配备的小型打印机，现场开罚单等，简化了管理手续。我学习了如何通过警务通来处理交通违规事务。其连续六年获得“青年文明号”称号，是一个标准示范岗，所以每天都要有人上到岗台正岗指挥。第一次走到那个路口中间打交警手势，我有点紧张，不过我作为一名学员，我很快就调整好自己的心态，一个方向指挥完又换个方向，再换，再换，对着东方灿烂的阳光，

我笑了，我终于站上了这个神圣的岗台，做了一名合格的交警。因为第一次上岗台就表现了良好的业务技能和优秀的心理素质，让大队的民警惊异于交警界居然还隐藏着这么一个崭新的未来，于是理所当然剩下每个日子的早高峰都被我大权独揽，在体会岗台交警神圣的同时我也深刻地体会到了他们的风风雨雨。刚开始我对这里的工作业务还不是很了解，所以很细心的虚心的向周围的民警请教，民警师兄也很热心的解答我的疑问，并向我进述辖区内哪些路段会出现哪一类的问题，例如说哪里要控制车的流量，以免出现塞车问题，交通警卫任务繁重，路口行人及电动车难以管理等问题。我的细心和民警的热情使我对很多问题都得到了了解，也为我的实习工作帮了不少忙。

实习的光阴像流水般的过着，很多工作都很快上手。面对违章车辆我都严格处理，按程序办事，在民警师兄们的精心指导下，我已经可以灵活应对多种交通违法问题，并在他们的身上学会了如何跟群众打交道，如何处理一些群众违法后抗法事件。队长有句话让我记忆尤新，他说：“路口虽小责任大，工作平凡却联系着群众的心。”这句话一直是鞭策我实习期间努力工作的动力，在工作上兢兢业业，努力为群众服务。我深切的感受到，我们已融入这个大家庭，已经成为经六路中队的一员，在这个大家庭中我既学到了民警对待工作认真的精神，也感受到优秀集体的团结一致、执法为民、服务群众的优良作风，让我能近距离的感受到了他们的优秀品质，深刻的体会到了作为一名基层民警所肩负的责任，同时也体会到了民警们工作的辛苦、幸福和挑战。说辛苦，是因为每天的工作量很大，要处理的事情非常多，工作的时候基本没有闲得时候，而且无论是刮风下雨，还是烈日暴晒都时时在岗，有时早上六点上岗就一直忙到晚上十二点，而且一连几天都是这样连续上班睡眠不足，十分疲劳，很辛苦。说幸福，是因为在这个战斗的集体里，同志们都相互帮助，团结一心，有很多人关心你，让人有一种家的感觉，很幸福。说挑战，是因为每天的工作就是要处理大大小小各种各样的事故，每个事故都不一样，面对的每个人也都不一样，还必须需要工作的专业知识，要想干好这个工作充满了挑战。

交警的另一项工作是纠正违法，这是个吃力不讨好的工作，无论你服务态度多么好，无论你怎样把声音变得温柔，无论你的理由有多么雄辩，总之老百姓只认一个事实，那就是他薪水又有部分不在口袋。于是为了这些薪水“平白无故”地遗失，他们可以变得温柔恭顺，可以变得青筋暴露，可以变得委屈沮丧，但当最后

知道雷打不动的结局时，通常会变得歇斯底里。看着口袋空了不少后就开始在社会广为传播他们被罚的经历，不可否认，确实起到了一定的交通宣传作用，但是有些不负责任的恶意中伤却大大损坏了交警的形象，于是交警们在人们眼中好像就只知道罚款。其实罚款对交警没任何好处，全是上交国库，但是不罚款，不扣分却根本起不到警示的作用，难道非得要等到车毁人亡才知道平时交警们谆谆教导的重要性吗。交警就是这样，辛苦劳累有时还不为人民所理解，但我们就算受到人民的质疑也不能和人民计较，而是加倍用自己的行动来消除人民的疑虑，做人民的公仆。五个月的实习时间很快就过去了，体味的交警生活也是枯燥无味空虚烦闷的，但是五个月的生活让我养成了一种习惯，一种对交叉口的习惯，一种对交叉口中间那个小小岗台的习惯。我爱这门职业——交通警察。

实习期间我也深深的感觉到自己所学知识的肤浅和实际运用能力的不足。在学校总以为自己学的不错，可是一旦接触到实际，才发现自己知道的是多么的少，理论和实际总是有些差距的。也许理论都还知道，可实际工作中，还是要动脑子的。这就要求我们的应变能力了，要把理论与实践结合起来。

⍟ 交警队工作总结 ⍟

执法工作是交管巡防工作的基础，也是广大人民群众关心的热点。作为基层法制审核员，我把规范民警的执法行为、杜绝和减少民警在执法中的不规范现象作为队伍建设工作的一项重要内容，把强化执法监督作为解决问题的主要手段。一是对民警的执法活动的每一个步骤和程序进行规范化、制度化，要求民警按章操作，减少不规范执法行为的发生。二是健全和完善执法监督机制，加大执法考核力度。先后建立和完善了法制员制度、定期执法检查、实名通报等一系列制度，堵死了执法管理上的漏洞。对民警的执法行为进行适时和全面的监督，今年，大队内部组织开展执法检查12次，对民警的法律文书逐一进行检查，累计发现法律文书填写不全、适用法律条款不当等执法问题5个。针对存在的不足，我们对照问题，组织开展了执法大讨论，分析出现问题的原因，找出解决问题的办法，促进民警执法质量的进一步提高。全年，大队无一起行政复议案件和行政诉讼案件。

五、深入开展党风廉政建设。

清正廉洁、干净干事是党员领导干部为人民掌好权、用好权的关键。为此，我时常告诫自己要自省、自警、自律和慎言、慎行、慎独，正确对待个人名利得失，堂堂正正做人，清清白白做事。一年来，本人带头遵守党的政治纪律、组织纪律、经济工作纪律和群众工作纪律，认真执行上级机关颁发的关于领导干部廉洁自律的各项规定，管好身边的人，自觉接受监督。同时，切实履行廉政建设领导责任，签订了党风廉政建设责任书，制定了党风廉政建设的各项制度，并经常检查和督促支委分管领导抓好工作落实，推动了大队党风廉政建设的深入开展。

回顾过去的一年，我忠于职守，努力工作，依法行政，廉洁自律，较好地完成了各项工作任务。但是，本人深感工作中还有不足，主要表现为个人理论学习的系统性和深度还不够，在新的一年里，我一定会上级机关的领导下，不断加强系统性学习，进一步提高政策理论水平，狠抓执法质量，增强公安交管巡防工作可持续发展能力，更好地履行党和人民赋予的神圣职责，为保障和促进辖区的经济社会发展做出更大的贡献。

今年以来，在**市委、市政府和市局党委的正确领导下，坚持以“三个代表”重要思想为指导，扑下身子，扎实工作，圆满地完成了上级部署的各项工作任务，取得了一定成绩。下面我就一年来的工作情况做如下报告：

作为大队教导员，我的职责是在协助大队长抓好全面工作的同时，重点抓好全队民警的政治思想教育工作。在日常工作中，自己努力加强自身政治思想学习，提高学习的自觉性和主动性，养成读书学习的良好习惯，不断提高自身政治素质和理论水平，紧密联系思想和工作实际，认真查找自身的问题和不足，采取有针对性的措施不断提高完善自己，努力达到政治坚定，作风过硬，以不断适应新形势、新任务的要求。在当好领导参谋和助手的同时，对新时期、新形势下如何加强交警队伍的建设，如何做好民警的思想政治工作进行了深入的思考和研究，制定出切实可行的思想工作计划，有针对性的对全队民警开展思想教育工作，收到了明显的效果。

交警大队人员多，战线长，民警分散，对每位民警的具体情况和思想状况不容易掌握，因此在抓好自身政治学习的同时，把抓好全队民警的政治思想学习和教育作为一项重要任务摆在首要位置，并贯穿于整个队伍建设和业务工作始终。严格要求，抓紧抓实，打牢每位民警参与政治学习和业务学习的自觉性和主动性，使每一位民警、职工在思想作风、政治觉悟、业务素质等方面都有新的提高。在具体工作中，自己真正扑下身子，深入基层一线进行经常性的了解、分析，掌握每位民警在每个阶段的思想和工作情况，有针对性开展民警的政治思想工作，对队伍中存在的一些深层次的苗头性行为及时发现，及时制止，从而使全体民警的自律意识进一步强化，纪律作风明显增强，有力地保证了交警队伍的纯洁性，杜绝了违规违纪问题的发生。

今年来，我始终坚持“政治建警，从严治警，依法治警”的方针，对民警队伍中出现的一些“早、小、苗”问题，坚持早抓、真抓、主动抓的原则，针对不同时期、不同民警的思想动态，有的放矢地开展教育、疏导工作，帮助一线民警解决实际困难，化解思想矛盾，使他们能够放下包袱，以良好的精神状态投入到工作中去。同时，对于一些顶风违纪人员，坚决按 照有关规定予以严肃处理，通过正反两方面的典型，警示、教育全体民警，有力地提高了交警队伍的凝聚力和战斗力。

一年来，无论是在工作中，还是在生活中，始终牢记自己是人民警察，“来自人民，服务人民”是自己的本职这一基本原则，在实际工作中切实改变执法理念，树立宗旨意识和群众观念，改善服务态度，强化服务意识，提高服务质量，努力做到让群众满意，树立了交警队伍的良好形象。

今年以来，交警大队紧紧围绕创建平安畅通县区和基层基础建设工作，大力加强交警队伍规范化建设，先后组织开展了预防特大交通事故百日竞赛活动、春运、交通安全宣传五进、集中治理专项行动、“五一”黄金周交通安全保卫、机收会战等重点工作，圆满完成了元旦、春节、灯节和人大政协“两会”等重大安全保卫任务。工作中，自己牢记自身的任务职责，充分发挥主观能动性，积极为搞好业务工作出谋划策，深入一线督促检查工作，保证了各项工作措施的严格落实。通过全队民警的努力工作，确保了全市交通安全形势的平稳有序，促进了社会稳定。

一年来，虽然我在工作中取得了一定的成绩，但是与上级的需要和领导的期望还有很大差距。一是政治理论学习时间抓得不紧，往往忙于工作而忽视了学习，致使自身政治素质提高不快。二是理论和实践联系不够紧密，存在学用脱节现象，对于新时期如何加强和改进政治思想工作缺乏深入的思考。三是对工作要求标准不高，只求过得去，不求过得硬，缺乏进取意识。四是执法为民的意识在思想深处没有真正形成，接待办事群众时态度不够热情，有待于进一步改善。我决心在以后的工作中，认真总结经验教训，发扬成绩，克服不足，扎实苦干，踏实工作，为我市经济发展作出自己应有的贡献。

⍟ 交警队工作总结 ⍟

为认真贯彻落实上级关于春运工作京运苏北航〔20xx〕2号文的通知要求，切实保障春运期间辖区航道安全畅通，春运期间我站大力加强春运安全宣传，强化安全教育培训，落实各项安全防范措施，深入开展安全隐患排查治理，加强辖区航道检查，加强航标日常维护，严格航政管理。切实有效地保证了春运期间航道的畅通和航道设施各项技术标准的正常完好，为春节期间航道的安全运输提供了可靠的保障，全站实现了安全生产无事故的良好成绩。现将春运工作总结如下：

一、强化组织领导明确目标责任

我站干部职工从思想上高度重视春运工作，为保证辖区航道安全畅通，强化春运工作的组织领导，站成立春运工作领导小组和春运工作办公室，及时召开春运工作动员会，对全站的春运工作进行动员布置，认真细化各岗位安全防范工作，加大对车船等机具设备的安全管理，加强航道安全保畅应急管理，确保春运各项工作有序开展。春运期间，我站结合上级有关要求，制订了站春运工作计划，将目标、责任分解到各部门、航政管理大队，保证了我站各项工作做到了安全有序，各部门、航政管理大队分工明确，思想统一，协调配合。各部门、大队严格遵照相关要求做到环境优美、文明服务、执法规范、保障有力，保证了春运期间辖区航道的安全畅通。

⍟ 交警队工作总结 ⍟

交警队工作汇报

各位领导、同志们：

今年以来，县交警大队在县局党委的正确领导下，县交警大队以创建平安畅通县活动为载体，以“压事故、促安全、保畅通”为工作目标，先后开展了预防交通事故“春季整交”活动、事故隐患排查整治行动、年夏季严打交通违法整治等专项行动，不断加大交通管理力度，强化干警岗位培训，加强基层基础建设，班子成员及队伍精神状态发生了明显变化，政治责任感、组织纪律性有了明显增强，真抓实干争先创优的意识有了明显提高，为维护全县道路交通秩序的安全、畅通、有序作出了贡献。今年4至6月份的春季整交行动中，在广大干警的共同努力下我县取得全市第一的优异成绩，获得支队奖励10万元。虽然在工作中取得一定成绩，但仍存在一些问题，在全市县级机关“三级两类一网考”、“三项建设”和八项工程综合考评中某些成绩还处于落后位次。对于这种况，我大队召开会议深刻反思、仔细研究、深入探讨，逐项对照考核内容、剖析失分原因、查找存在问题、研究跟进措施。现将相关情况分析报告如下：

一、整体工作存在不足

1、对交管系统应用不充分，特别是对交警队信息平台的应用。一些基层民警还没有养成良好应用习惯，对其中一些栏目和考核项不重视、没有按期及时录入。

2、在车辆和驾驶员管理方面工作还存在某些缺失。

3、信息化与安全教育宣传欠缺，对广大驾驶员及广大群众安全教育宣传力度不够。

4、队伍建设有所滞后，对大队执法人员教育培训力度不足，广大执法人员依法行政、文明执法以及服务意识不强。

二、原因分析

导致上述问题的存在，有主观原因也有客观原因。

1、警力严重不足。随着全县经济社会的迅速发展，公路里程和机动车数量急剧增加，而现有道路交通安全基础设施严重滞后，而全县交警队伍警力又严重不足，造成交通管理工作日益繁重复杂，有些工作难以做好。

2、群众观念不强。对驾乘人员等广大交通参与者的安全及法制宣传力度不够、通过广播、电视、报刊等渠道宣传投入不到位，造成群众观念落后，不能很好的配合执法人员的工作。

3、执法观念陈旧。个别干警对一些基础的法律常识掌握不透彻，对干警的教育、培训有所欠缺导致凭经验执法，凭感情执法的现象依然存在。

4、监督措施不到位。以倒查追究责任、处分为主要内容的监督制约措施仍需进一步强化和完善，对行政处罚自由裁量权亟待进一步规范。

5、社会交通安全参与意识较差。行人横路不走行人道、斑马线的现象较严重。特别是有的司机贪利图方便肆无忌惮地随意乱停乱靠、超速、超载、酒后驾驶，这些不文明、不道德的违法现象客观上也成了某些交警不文明执法的诱因。

三、下一步改进措施：

1、提高思想认识，落实齐抓共管。要建立大队牵头总揽，办公室协调落实，各科、室、所、队各司其职，基层责任包干，群众广泛参与的工作机制。形成“大队牵头，中队主抓，其它科室齐抓共管，群众参与监督，全社会理解支持”的工作新格局，有效缓解警力不足问题。

2、加强队伍建设，提升整体形象。要建强领导班子，优化队伍结构，组建交通安全协管员、劝导员队伍，加强学习、教育和培训。要针对当前公安交通执法中群众反映强烈的突出问题进行积极整改，进一步端正思想，转变执法观念，依法行政，增强服务意识。树立执法为民理念，廉洁执法，秉公执法，文明执法，切实提高人民警察为人民的自觉性。

3、加大资金投入，改善交通条件。继续加大对交通设施的资金投入，并适当向人口密集的乡镇倾斜，全县主要交通干道设置交通安全标志、标牌。在县城内应因地制宜地的完善交通警示标志，施划停车泊泣。县城部分重点路口、地段要增设红绿灯、交通标线，实现车辆分流，消除安全隐患，提高道路畅通能力。

4、加大执法力度，实施科技强警。规范车辆和驾驶人管理，对驾驶员的考试、考核及车辆的检验要严格把关，严禁不符合安全规定的车辆及未达要求的驾驶员上路行驶，同时做好车辆和驾驶人档案管理；严厉打击严重交通违法行为。全面推广电视监控系统、电子警察系统、测速网络系统、自动化办公系统，完善科技装备，让有限的警力运筹帷幄，统揽交通指挥，实现交通管理现代化。要配齐配全一线民警装备，提高民警工作效率，弥补当前无法解决的警力不足问题。

请各位领导放心，我们决心以此次会议为契机，严格按照市局统一部署，认真学习经验、总结教训，结合全县交通工作实际，全力以赴开展“三项建设”和社会管理创新“八项工程”努力提高全县交警工作水平。交警队工作汇报

⍟ 交警队工作总结 ⍟

一、

交通事故频发，交通秩序混乱，给人民群众的生命财产安全带来巨大威胁。为了维护道路交通秩序，交警队开展了一系列工作。本文将对交警队2019年度的工作进行总结，并重点介绍一些取得的成果和存在的问题。

二、交警队工作回顾

1. 改善交通环境。交警队加强对道路交通的监管，提高公路设施的质量，并在城市中设置合理的交通信号灯和标志牌，有效引导车辆行驶，保障行车安全。

2. 加强事故案件调查处理。交警队在处理交通事故时，坚持公正、严肃的原则，细致调查，依法追究责任，取得了一定的成效。他们将事故的原因进行统计，对存在的问题进行分析，提出改进措施，有效减少了道路交通事故的发生率。

3. 实施交通法规宣传。交警队积极开展交通法规宣传活动，通过现场讲解、海报宣传和社会公益广告等方式，普及交通安全知识，提高驾驶员和行人的法律意识和安全意识。

三、交警队工作成果

1. 道路交通秩序得到改善。通过交警队的努力，城市交通环境得到较大改善，道路通畅度明显提高。车辆按规定行驶，互不干扰，道路交通秩序良好，减少了交通堵塞的现象。

2. 交通事故率大幅下降。交警队通过加强事故案件的调查处理工作，提高了对事故责任的确认和追踪，对肇事逃逸行为进行严厉打击，有效减少了交通事故的发生率。尤其是在酒驾、超速和违法变道等违法行为上，通过加大执法力度和罚款金额，取得了明显的效果。

3. 交通法规宣传取得成效。通过交警队的不断努力，交通法规宣传覆盖面扩大，获得了广大群众的认同和支持。公众对交通法规的了解程度提高，驾驶员和行人的交通安全意识增强，大部分驾驶员遵守交通法规，减少了违法行为。

四、交警队工作问题

1. 人员不足。交警队的工作范围广泛，但人员数量有限，导致一些重点地段交通监管不到位。建议增加交警队人员配备，以提高交通管理的效果。

2. 技术设备不足。随着社会的发展和科技的进步，一些交通违法行为采取隐蔽或高速行驶等形式，交警队的技术设备跟不上。建议增加高科技设备的投入，提高监管的精准度。

3. 交通安全教育不到位。虽然交警队开展了一系列的交通宣传活动，但对一些特殊人群，如老年人和学生的交通安全教育还不够，导致这些人群容易出现交通事故。建议交警队增加不同人群的交通安全教育活动，提高他们的交通安全意识。

五、结语

通过交警队的努力，交通秩序得到了改善，交通事故率也有了明显下降。交警队仍面临人员不足、技术设备不足等问题。希望在新的一年里，交警队能够加强自身建设，改进工作方式，切实解决存在的问题，为人民群众提供更好的交通管理服务。同时，希望社会各界能够给予交警队更多的支持和帮助，共同努力，共创安全和谐的交通环境。

⍟ 交警队工作总结 ⍟

9月12日根据县局领导安排，我批新招文职人员到交通管理大队进行为期一周的实习，在短短一周时间里我们力所能及的了解和掌握大队的部分运作和业务，现将实习成果报告如下。

初步了解大队架构以及各个科室职责

1，有服务大厅。主要涉及医疗、保险、照相、二手车交易、

驾照培训服务，主要人员有县医院医生、各保险公司常驻人员、驾照培训基地等专业人员。

2，办证大厅。共分为三大部分，车辆管理包括：年检、挂

牌、过户以及车牌的补办。驾照管理包括：换证、年检、驾照考试和驾驶员的学习教育。违章处理主要负责处理违章、罚款手续。

3，机房。主要负责统计、录入由电子探头发现的车辆违规

违法行为的。

4，调解室和交通法庭。结合司法和法院两大部门对发生纠

纷的对象进行调解和处理，调解分为行政调解、人民调解和司法调解。

5，事故处理科。此科室设有1名秩序中队长以及7位民警，

主要负责日常事故处理，维持交通秩序，路面交通违法查究。事故案件的处理过程：现场勘察、扫描，拍摄照片——询问笔录——驾驶员体检，车辆检测——事故认定——责任判定、处罚。

6，后勤。后勤分为事故科后勤和综合情报科（大队办公室）。

事故科后勤主要负责制作事故报表，事故材料档案整理。大队办公室主要负责有：协助领导做好组织计划工作、

组织民警加强业务学习、公文往来处理、起草审核文件、工作信息、媒体宣传、报表小结、数据变动、筹备会议、形成会议纪、保障大队正常的工作秩序、检查落实大队各项制度的落实以及领导交办事项。大队办公室下有2个行政办公室将责任细分为：收发文件、台账整理、大队报表、值日排班、各专项任务报表、小结、总结。两个行政办公室一起辅助大队办公室完成大队日常后勤工作。

掌握的业务技能

1，学会违章处理的基本操作。在办证大厅我们基本掌握了违

章处理的流程和系统操作能独立处理违规罚款缴费手续。2，学会电子探头处理违章。在机房我们已经能根据各个探头

的照片来处理、录入违章车辆。

3，了解交通管理大队办公室的基本运作和日常工作事项。在

大队实习期间，我们把重点放在了解文职在大队中扮演什么样的角色，起什么样的作用和日常工作的内容上。

实习的心得体会

1，感谢县局领导的重视和关心，正是由于县局领导的关

怀我们才能有此次到交通管理大队实习的机会。到大队实习是我们走进公安系统的第一步，也是我们开始角色转换最关键的一步，正因为有这样一个实习的机会不仅让我们循序渐进的融入公安这个大集体，也加强了我们对交通管理大队的业务的认识理解。

2，在此次大队的实习中让我们了解到了文职人员在大队

系统中的紧缺性。在我县公安人员紧缺的现状下，各个公安部门都开始大量的聘请编外人员，尤其是交通管理大队，这些编外人员普遍存在责任心不强，文化水平、业务能力、素质不高等问题，这种现状就亟需改变

3，在此次大队的实习中让我们了解到了文职人员在大队

系统中的重要性。大队在岗在编仅有17名民警，而大队负责的却是全县的交通管理，大队文职工作仅有一人负责，大量的文职工作如：信息报道、媒体宣传、报表小结等无专人负责，大队上下无不疲于奔命，这种现状急需文职人员的补充。

⍟ 交警队工作总结 ⍟

当一名交警很辛苦。在路面站岗执勤,要时刻保持高度的注意力,随时注意车辆,行人与非机动车。还有路边违章停车的车辆。很忙,很紧张。很多司机都 对交警持有偏见,被开了罚单会很不爽。可是,想想,管驾驶员朋友,他们觉得严了,没那个必要,可是不管,发生了车祸,你们又希望交警快点来处理。毕竟,人们的素质良莠不齐,不能强制要求每个人都能理解我们。下面,就我实习的这个月的几个方面谈谈我的感受。

一 、行人。我负责行人的通行。过马路走斑马线,看红绿灯。3天以来,据我观察,70%的人都能够自觉遵守交通法规,安全过马路。有25%左右,需要我和值班交警还有协管员与社区志愿者的督促。剩下5%左右,是怎么说都不听的。我提醒他们看交通信号灯,他们却以路面没车为由拒绝我们的提醒。硬闯红灯。设交通信号灯,是对市民的安全负责。如果路面车流量很大,他还会闯红灯吗,我觉得,要让所有的市民都有这个意识,任重,而道远。目前来看,还很难。

二、非机动车。我管理的非机动车通行,指的是电动车,自行车与人力三轮车。我主要提醒他们过十字路口时与行人一样走斑马线,看红绿灯。几乎所有的非机动车都能服从我们的劝导。在此,谢谢他们的配合。

三、违(章)停车辆。在我所执勤的金凯园路口,在复兴东路花月

小区路面右边是有专门的停车位的。那些没有按规定停车,在禁停路段停车的车辆就由我去劝导他们,让他们将车开走。绝大部分司机都能配合我,态度友善的与我沟通,并向我致歉,立马将车开走。少部分司机的语气会很恐慌,怕我会开罚单。

外面风吹雨打日晒雨淋的交警警察与坐在舒适的办公室的工作人员相比，自然是很辛苦。但正是我们的辛苦才换来了交通道路上的顺畅和安宁，为维护安全、畅通、有序的交通环境，预防和减少道路交通事故起到了积极的促进作用。回顾这个月的实习经历，使我对法律工作有了更加深刻的体会。在交警队的工作，最直接的接触着社会生活的方方面面，提高了我的实践能力，取得了一定的成绩。学到了很多在书本上学不到的知识和经验。从老同志xxx的身上我感到一种每个人都应该为国家尽一份绵薄薄之力的责任。

xx市交警大队xx中队（三中队）：xxx

二〇一二年七月五日

⍟ 交警队工作总结 ⍟

9月12日根据县局领导安排，我批新招文职人员到交通管理大队进行为期一周的实习，在短短一周时间里我们力所能及的了解和掌握大队的部分运作和业务，现将实习成果报告如下。

1，有服务大厅。主要涉及医疗、保险、照相、二手车交易、

驾照培训服务，主要人员有县医院医生、各保险公司常驻人员、驾照培训基地等专业人员。

牌、过户以及车牌的补办。驾照管理包括：换证、年检、驾照考试和驾驶员的学习教育。违章处理主要负责处理违章、罚款手续。

违法行为的。

纷的对象进行调解和处理，调解分为行政调解、人民调解和司法调解。

5，事故处理科。此科室设有1名秩序中队长以及7位民警，

▲群学网Qx54.coM独家力荐:
• 交警队辞职报告 | 到交警队办事的介绍信 | 交警工作总结 | 交警半年工作总结 | 交警队工作总结 | 交警队工作总结

主要负责日常事故处理，维持交通秩序，路面交通违法查究。事故案件的处理过程：现场勘察、扫描，拍摄照片——询问笔录——驾驶员体检，车辆检测——事故认定——责任判定、处罚。

6，后勤。后勤分为事故科后勤和综合情报科（大队办公室）。

事故科后勤主要负责制作事故报表，事故材料档案整理。大队办公室主要负责有：协助领导做好组织计划工作、

组织民警加强业务学习、公文往来处理、起草审核文件、工作信息、媒体宣传、报表小结、数据变动、筹备会议、形成会议纪、保障大队正常的工作秩序、检查落实大队各项制度的落实以及领导交办事项。大队办公室下有2个行政办公室将责任细分为：收发文件、台账整理、大队报表、值日排班、各专项任务报表、小结、总结。两个行政办公室一起辅助大队办公室完成大队日常后勤工作。

章处理的流程和系统操作能独立处理违规罚款缴费手续。2，学会电子探头处理违章。在机房我们已经能根据各个探头

的照片来处理、录入违章车辆。

大队实习期间，我们把重点放在了解文职在大队中扮演什么样的角色，起什么样的作用和日常工作的内容上。

实习的心得体会

怀我们才能有此次到交通管理大队实习的机会。到大队实习是我们走进公安系统的第一步，也是我们开始角色转换最关键的一步，正因为有这样一个实习的机会不仅让我们循序渐进的融入公安这个大集体，也加强了我们对交通管理大队的业务的认识理解。

系统中的紧缺性。在我县公安人员紧缺的现状下，各个公安部门都开始大量的聘请编外人员，尤其是交通管理大队，这些编外人员普遍存在责任心不强，文化水平、业务能力、素质不高等问题，这种现状就亟需改变

系统中的重要性。大队在岗在编仅有17名民警，而大队负责的却是全县的交通管理，大队文职工作仅有一人负责，大量的文职工作如：信息报道、媒体宣传、报表小结等无专人负责，大队上下无不疲于奔命，这种现状急需文职人员的补充。

⍟ 交警队工作总结 ⍟

如何写文职工作总结

这段时间，我努力学习适应公司快节奏高效的工作环境。在同事们的关心和帮助下，我完全融入了公司这个大家庭。在此，向关心和帮助过我的领导和同事表示衷心的感谢！以下是我个人工作的总结：

1.人员招聘（根据招聘流程发布各部门的人力需求）2.新进人员和离职人员 工厂的处理和个人档案的建立和控制（电脑化）

3．宿舍的安排与管理（每月分级）4．新员工教育培训（公司厂规）

5．负责全厂人员变动（正规化、晋升、调动、降级等程序）6.劳动合同的签订、工伤和社会保险信息的申请和处理加班统计表、考勤表、奖惩统计表、外出人员统计表、新进离职统计表）

8.全厂员工日月考勤工作（每日考勤报表、月工流统计、请假、迟到、旷工、奖惩程序、日检卡、监控卡等）

10.月末新员工卡、餐卡发放及财务工资发放11．做好文职工作总结报告，承担上级临时安排的各项工作。在我任职期间，我一直在做上述人事文书工作。我问自己：做好文员工作计划，保持优势，改正不足，充分体现自己的人生价值，为公司美好的明天尽自己最大的努力。希望通过公司全体员工的努力，将公司推上一个又一个高峰。

如何做好客房服务员工作总结（共8篇）

如何做好服务员工作总结（共9篇） )

如何解释好干部工作总结（共9篇）

如何做好村干部工作总结

总结关于医生如何做好维稳工作

⍟ 交警队工作总结 ⍟

20xx年交通春运工作，按照交通部和省政府的具体要求，在有关部门支持配合下，经过全省交通战线广大干部、职工的共同努力，取得了较好的成绩，基本实现了"安全、优质、畅通、有序"的目标，xx年交通春运工作总结。春运期间，全省日均投放客车台，累计发车班次个，运输旅客x万人次，同比增加%、%和%。期间发生x起交通事故，死亡x人，重伤x人，轻伤x人。

一、及早行动，准备充分

1、提前安排部署。省交通厅在20xx年12月21日下发的《关于做好20xx年元旦旅客运输工作的通知》对春运准备工作提出了明确要求。12月27日又下发了《关于认真做好20xx年春节运输和假日旅游运输工作的通知》，明确了各部门的责任，建立了奖罚机制和责任追究制。省运管局抽调有关人员组成4个检查组，对各地春运准备工作进行了检查。召开了全省春运工作双向电视动员会议，通报了春运准备工作中存在的问题，进一步明确了春运工作要求和措施。各市县交通主管部门也都提前召开了春运动员会议，制定了春运工作方案。

2、搞好客流预测。全省运输管理部门对经济热线和干线旅客流量、流向进行了调查预测，编制了《春运期间重点客运线路增加车辆、班次预案表》，通过《城市晚报》、《新文化报》等新闻媒体和省运管局网站向社会公告。

3、运力准备充足。全省共组织运输车辆x台，其中备班车辆x台。省运管局组织了两次客运线路经营权招投标，共增加条线路，个班次，新增车辆台，在春运前投入营运，缓解春运高峰期运力相对紧张的矛盾。

4、加强运输组织。各地提前制定了春运高峰期运输组织应急预案，对客运量大、运距短的班线打破原有发车方式，实行滚动发车；调度返程车、驻班车辆投入营运，减少了客车超员。

二、领导重视，责任落实

1、成立组织机构。省交通厅成立了由厅长为组长，省高管局、省公路局、省运输管理局领导为成员的春运工作领导小组，下设办公室在省运输管理局，具体负责春运工作的组织领导。各地交通部门、运管机构、公路处、段以及客运企业、客运站都成立由一把手挂帅的领导小组。

2、落实目标责任。实行省交通厅、省公路管理局、省运输管理局领导包地区，市、州交通局领导包县，县交通局领导包企业、站、路段；运管部门领导包站、车、线，公路部门领导包道班、重点路段、桥涵；客运站领导包站位、班组；公司领导包车队、车辆、线路的包保责任制。省交通厅还制订了《各市、州交通部门春运工作责任分工表》，将春运工作层层分解细化，明确各部门春运工作的目标、任务、措施和责任。省运管局与各市、州运管处，各运管处与所属运管所，运管机构与客运经营者、客运站，客运经营者与承包者全部签订了《道路运输安全管理责任书》。州交通局出台了《春运驻站运管员检查项目及标准》，切实落实了责任。市交通局制定了详细的考核标准，按考核结果打分排序，进行相应的奖惩。、、等地还实行了抵押金制度，把春运工作与部门负责人和运管员的经济利益挂钩。

3、强化监督检查。省交通厅组成10个检查组，分别由厅领导带队，采取明察暗访的方式对各地的春运工作情况进行了检查。共检查了9个市州、54个县市区、65个客运站、抽查836台客车。并对检查情况下发了督查通报，总结了好的做法，指出了存在的问题，对做好下步春运工作提出了要求。1月30日至2月1日，x厅长亲自带领省运管局领导和有关人员深入、及地区的部分县市，对高速公路、国省干线及县乡公路上行驶的客运班车和部分县市的客运站及车辆进行了明察暗访和便衣跟乘。

4、变成政府行为。各级交通部门能积极向政府汇报，取得政府支持，工作总结《xx年交通春运工作总结》。副省长x到市客运中心站检查指导春运工作，慰问春运一线交通运输广大职工。、、、及x、、、、、等地政府主管领导都深入到当地客运站和运输企业检查指导春运工作，并对搞好春运工作提出了具体要求。x市政府主管交通的副市长亲自参加运管所组织的春运检查活动，严把对非法营运车辆的处罚关，为做好春运工作奠定了良好的基础。

三、加大措施，确保运输安全

1、强化源头管理。春运期间，全省运管部门向二级以上客运站派驻运管员605人，加强车辆组织调度，协助维护站内秩序，督促客运站严格执行"四不进站、两不发车"制度，在源头消灭各种不安全隐患。州实行交通、公安联合驻客运站进行联合检查，把住车辆和司乘人员准入关。市运管处抽调20多人，进驻客运站加大源头管理力度。靖宇县实行运管员、企业安全员在客运站联合检查制度，符合要求的允许发车。松原市实行驻站运管员每班次签发《安全行车单》制，保证车辆技术状况良好和车辆不超员。市实行运管员包站位，由运管员对客车逐台进行检查，保证各项安全要求落实到位。

2、加强"三品"检查。全省投资400余万元为9个市、州的一级客运站安装了安全检测仪，在春运前全部投入使用。各客运站都配备了专职"三品"检查员，力口大了"三品"的查堵工作力度。同时，客运站加强防火、防冻工作，消除了各种安全隐患。全省共检查出"三品"13843件。

3、严把车辆技术关。各地运管部门对参加春运的客车进行严格的检查，对安全无保障、未达到要求的车辆坚决不准参加春运。实行"春运合格证"制度，合格证上记载签发人、签发日期、车辆所属单位、有效期、车牌号，落实了车辆管理责任和内容。春运前，全省共检查客车一万余台次，有187台客车被取消春运资格。

4、严把司乘人员资质关。省运管局举办了两期培训班，对全省运管部门、运输企业125名安全管理工作人员进行了冬季运输车辆行车安全技术管理培训。各地运管部门对参加春运的司乘人员进行了培训，重新审核了上岗证，对无上岗证的司乘人员一律不准参加春运。为杜绝超速行车和疲劳驾驶，对单程在400公里以上（高速公路600公里以上）的客运车辆均配备两名以上驾驶员。江源县运管所组织辖区内专业企业和社会车辆的驾乘人员观香了"血的教训，，专题录像片，做到警钟长鸣，还邀请消防员到客运站培训消防知识并现场模拟火灾救援。

5、实行动态管理。各地运管部门在省政府批准的征费稽查站，对过往的客车实行动态检查，有效地打击了非法营运、超员、毛上岗证、售高价票等违章违法行为。对发现的超员车辆采取就也分流措施，及时地消除安全隐患。四平运管处组织稽查人员在各市县城镇内出口处，严格查处超员行为，保证客车出城时不超

6、加强公铁平交道口管理。运管部门与通过道口的客车车属生位和司乘人员签订安全责任书，将公铁平交道口的安全管理责f落实到领导和有关人员。运管部门加强公铁平交道口的巡查，督促司乘人员严格执行"一停二看三通过"和乘务员下车引导客车通过制度。、等地对公铁平交道口，安排运管人员和企业人员专人看管。、等地还将火车通过平交道口的时间绘成图表，分发给经过平交道口的客车。

7、加大除雪防滑工作力度。全省各级公路养护部门在陡路、险桥（路）等危险路段设立醒目危险标志，铺撒防滑用料，并采取措施取缔了违章占道经营的马路市场，确保了道路畅通。通化、靖宇印发除雪防滑反馈卡给驾乘人员，及时向公路部门反映路面积雪积冰情况。市万里运输公司自行组织除雪队伍，清除非专养路线积雪，为春运车辆保驾护航。

四、开展竞赛活动，提高运输服务质量

开展多种形式的客运优质服务竞赛活动，促进服务质量提高。春运期间，各客运站增加站务人员，做好站务服务工作。投入资金增设便民服务设施，美化候车环境。增加了售票窗口、延长售票时间，开展了预售票、送票上门等服务。客运站还设立专人负责引导特殊旅客候车、购票、上车，实行一条龙服务。市公路客运总公司开展了春运安全竞赛活动。临江市交通局联合市教育局、市交警大队、运管员、站务员和派出所干警在客运站举办了多场"春运联谊会"，将春运安全知识融于精彩的文艺节目之中，即活跃了旅客的旅途生活，又宣传了春运安全知识。市为提高春运服务质量，在客运班车使用标准化语音播报宣传用语，公布客运监督电话及沿线旅游景点和风土人情。

设立举报投诉电话，发挥社会的监督作用。各地运管部门都设立了举报技诉电话，实行24小时值班，及时接听、记录旅客投诉。并指定一名领导负责举报投诉案件的督办、查处工作。春运期间全省共受理旅客投诉32件，查办32件，基本做到了件件有结果，件件有回音，使投诉者得到满意答复。

五、搞好宣传，营造良好春运氛围

1、利用新闻媒体进行宣传。省运管局编制了春运警示语句，在电视台、电台、报纸等新闻媒体上连续进行宣传，提醒广大旅客和司乘人员注意行车、乘车安全，搞好服务。邀请《日报》、《新文化报》、电视台、广播电台等新闻记者深入春运一线采访报道。春运期间在省级以上新闻媒体报道交通春运工作80多次。各地交通部门充分利用当地新闻媒体，对春运工作进行了广泛宣传。、市在当地报纸开辟春运专栏，宣传报道春运工作。

2、利用多种形式进行宣传。省运管局印发了2万册《春运工作安全手册》和2.4万册《省客运服务指南》，向旅客和运输车辆免费发放。开办《春运情况快报》，及时宣传各地好经验、好做法。省运管局还通过局信息网站发布春运信息，让社会各界了解春运工作的有关规定，监督我们的工作。

⍟ 交警队工作总结 ⍟

某某市公安局交通巡逻警察支队车辆管理所：

兹委托，办理(号牌号码、车辆识别代号或姓名)为的机动车的/驾驶人的业务，受托人在上述事项内所签署的有关文件资料及提供的手续，均是委托人真实意思的表达，本委托人均予以承认并承担相应的法律责任。

本委托书自签署之日起天内有效。

委托人受拖人

(签名或盖公章)：_________(签名或盖公章)：_____________

经办人签名：

签署日期:年月日

授权委托书

委托人：______年龄：___身份证号码：_________

住址：________________联系方式：__________

受托人：______年龄：____身份证号码：_______

住址或工作单位：________联系方式：__________

受托人：______年龄：____身份证号码：_______

住址或工作单位：________联系方式：_________

现委托上述受委托人参与__________________一案处理工作。

受托人：________代理权限为：

□一般代理。即代为参与诉讼、调解，提供法律帮助。

□特别授权，代为起诉，陈述事实，参加辩论和调解，代为提出、承认、放弃或变更赔偿请求，提起反诉或上诉，签收法律文书。

□代为________

受托人：________代理权限为：

□一般代理。即代为参与诉讼、调解，提供法律帮助。

□特别授权，代为起诉，陈述事实，参加辩论和调解，代为提出、承认、放弃或变更赔偿请求，提起反诉或上诉，签收法律文书。

□代为________

委托人(签名)：

受委托人(签名)：

年月日

xx市公安局交通警察支队车辆管理所：

兹委托，办理(号牌号码或车辆识别代号)为的机动车的业务，受托人在上述事项内所签署的有关文件资料及提供的手续，均是委托人真实意思的表达，本委托人均予以承认并承担相应的法律责任。

⍟ 交警队工作总结 ⍟

xx年交警队工作总结篇1

XX年，我大队在市委、市政府和上级公安、交警部门的正确领导下，以邓小平理论和“xxxx”重要思想为指导，认真贯彻党的xx届三中全会精神，深入贯彻落实科学发展观，紧紧围绕“三个同比下降、一个坚决防止”的工作目标，以预防和减少道路交通事故为中心，以加强机关效能建设为抓手，努力实践“四句话”理念，全面推进“五项建设”，为推动全市经济社会又好又快发展作出了一定的贡献，得到上级领导和社会各界的肯定。

一、总体情况

截止11月20日，我大队共查纠各类交通违法行为12584起（不含警告处理），查扣违法机动车960辆次，记分1485人次4694分，拘留交通违法行为人52人次（不含事故案件）；全市共发生等级以上交通事故6起，死亡8人，受伤19人，直接经济损失2.13万元；为小型汽车、摩托车和低速汽车新立户3666辆，新办驾驶证2684个，检测各类机动车2538辆次；完成对内宣传上稿85篇，对外宣传新闻报道208篇（其中国家级10篇、省级80篇、地市级85篇、县市级33篇），编发《公安交通管理简报》12期。

二、主要措施

（一）队伍建设方面

1、认真开展机关效能年活动，切实改善交警部门的工作形象。按照上级统一部署，我大队自2月份以来，在全队认真开展了机关效能年活动。通过召开动员大会、制作学习专栏、开展集中学习、召开专题民主生活会、广泛征求意见与自查剖析整改等措施，提高了全体民警的政治觉悟，切实增强了开展好机关效能年活动的自觉性和责任感，在大队上下营造出了人人讲效能、处处抓效能、事事高效能的浓厚氛围。在活动中，我大队深刻认识到机关效能建设是一项系统工程，因而狠抓了各项任务要求的落实。一方面，大队领导经常深入各分管单位进行指导，确保自查和群众反映的问题得到认真整改，切实做到整改措施不落空、解决问题不含糊、对违规违纪行为纠正处理不迁就、对群众没有满意答复不放过。另一方面，大队活动领导小组还经常深入各科、所、中队进行督查，发现敷衍应付的人和事及时责令“补课”，较好地激发了队伍转变作风、改进工作的自觉性与主动性。

2、深入开展学习实践科学发展观活动，不断增强队伍的整体素质。根据上级的统一部署，我大队自3月开始，结合工作实际，按照“学习为先导、实践最重要、结合做文章、创新出亮点”的总体思路，以“共谋科学发展、重振乐平雄风”为主题，在全队上下扎实开展了深入学习实践科学发展观活动。在学习调研阶段，我大队采取个人自学、专题辅导、集中交流、案例分析等多种形式，组织党员干部认真学习了《XXX邓小平xx论科学发展》、《科学发展观重要论述摘编》以及上级领导有关科学发展观的重要讲话。通过撰写学习培训心得、接受警示教育、聘请党校老师举办专题讲座和参加科学发展观知识竞赛、开展解放思想大讨论等措施，进一步丰富了学习形式，创新了学习载体，提高了学习效果，提高了广大党员干部的思想认识。在学习培训的基础上，大队领导和各科所队正职领导带着课题深入工作实际，通过走访、座谈等形式开展了“大调研”活动，提出科学发展的目标、路径和举措，并形成专题调研报告。在分析评议阶段，大队党总支、各党支部和全体党员干部围绕贯彻科学发展观的思想理念、工作思路、政策措施、体制机制等方面进行了深入剖析。大队党总支和各党支部并根据学习的体会、聚焦的问题、征求的意见、调研的成果，分别召开学习实践活动专题民主生活会，通报分析总结情况，接受群众评议。通过归纳整理，进一步找准了当前我市道路交通安全管理工作存在的问题，理清了今后公安交管事业发展的思路，制定了促进交警队伍建设和业务工作开展的措施。目前，我大队学习实践活动已顺利转入整改落实阶段。

xx年交警队工作总结篇2

春运自××月××日开始，至××月××日结束。据统计，春运××天，大队共出动警力××余人次，查处各类道路交通违章××起，其中:客车超载××辆次，非法从事客运××辆次，其他道道路交通违章××起，转运旅客××人。大队各科、室、中队按照春运工作的指导原则，加强领导，精心组织，注重安全，提高服务，实现了春运工作“安全、有序、畅通”的目标;与去年春运相比，道路交通形势全面好大，道路交通事故四项指数分别下降:13%、75%、62%、94%。综合分析，今年春运工作的特点有以下几个方面：

一、机构健全、方案科学，措施合理、目标明确、指挥有方是做好春运工作的关键

一是根据上级公安机关××年春运道路交通管理工作的总体部署和市交警支队的具体工作方案，为确保辖区春运工作有序展开，大队召开班子会做了专题部署，并召开春运工作动员大会，及时将各级公安机关春运工作精神传达至每个民警;二是专门成立了春运道路交通管理领导小组，由大队长××任领导小组组长，全面统筹指挥春运工作，副教导员××、副大队长××任副组长，各科、室、中队负责人为成员，下设办公室，具体负责协调、指导、检查、落实大队春运工作的各项制度和措施;三是因地制宜制定了一套符合辖区实际、科学简便、不落虚套可操作性强的春运工作方案;四是制定并应用与相关警种的联动机制，重点落实与高速公路交警、黄金公安分局的联动机制;五是进一步加强春运工作社会综合防范机制，与国道、省道沿线村委会、居委会、厂矿、企业、高校、大型商铺等单位、组组和工人建立春运工作协同联动机制。

二、精心组织、责任到人、落实“五定”公路巡逻机制是做好春运工作的基础

春运之前，大队在科学预测客货运量、分析客流规律的基础上，制定了春运工作应急预案，对在各种因素下可能出现的车辆、旅客分流做了精心的安排。同时，对春运工作任务进行逐级细化，在落实“五定”公路巡逻机制的基础上，层层签订责任状，即分管领导对大队一把手负责，各科、室、中队对分管领导负责，管段民警对中队领导负责。在路段管理模式上，采用“中队分段包干、民警点段包干、管段责任到人、辖区统一调度”的方法，将辖区道路分为三个责任区，由各机关科、室协助巡逻中队分别管理一个责任区，巡逻中队负责人对责任区的春运工作负总责;同时，中队将责任区的道路分为若干点段，指派民警分段负责，并由民警与沿线单位构成联防共管的综合治理网络，丝丝入扣，环环相连;值得一提的是: ××月××日，××大桥暨××工业大道建成通车，辖区道路交通管理任务加重，大队立即启用春运工作预案，派驻××中队为高速公路挂线中队，并在国道××线与××工业大道平交路口设置值勤点，保证了对这一重点路段的24小时监控，确保万无一失。

三、强化工作措施、严格工作纪律，确保政令、警令畅通是做好春运工作的保障

春运工作历来是道路交通管理工作的重中之重，为确保春运工作措施落实到位，大队一是取消春节假期和春运期间所有双休日，从而为搞好春运工作提供战斗力的保障;二是在春运之前，便部署各职能部门对辖区道路交通安全隐患进行了一次拉网式排查，并对排查出来的××处存有道路交通安全隐患的路段、点段逐一提出具体整改措施，属于职能范围内的，立即采取措施整改，属于相关部门职能范围的，制作并发送>，责成有关部门定期整改，从而为搞好春运工作提供技术上的保障;三是加大路面巡逻和监控力度，大队各职能部门和巡逻中队，在充分落实“五定”公路巡逻机制的基础上，建立公路巡逻台帐，详细记录当班辖区道路交通安全各项参数，经大队分管领导审阅并签署意见后移入下一巡逻中队，为确保中队全部警力、大队三分之二以上的警力上路巡逻执勤，大队在原有早点名的基础上，增加对讲机点名、电话点名和大队领导流动点名，做到“白天见警车、晚上见警灯”，实行公路主干道24小时昼夜巡逻值班和大队领导带班制度，从而为搞好春运工作提供组织保障;四是在抓春运道路交通安全工作的同时，强调大队内部安全不放松，不但请相关部门的专家对大队的消防、用电、用水等设施进行安全评估，还在专家的指导下，适时添加了一批安全设施，并在大队内部，实施警用车辆“准驾证”制度，春运前夕，大队新购警车一台、摩托车两台，并给全体民警装配雨衣、套鞋、反光背心等装备，完善值班室设施，及时足额发放加班工资，从而为搞好春运工作提供扎实的后勤保障。

四、严格执法、热情服务，立警为公、执法为民是提高春运质量的根本

严格依法行政是确保春运道路交通安全的前提，春运期间，大队要求各单位对在巡逻中发现的交通违章“铁心硬手”，不放过一辆有可能妨碍交通安全的车辆，也不放过任何一个企图逃避法律制裁的违章车，真正做到道路交通违章发现一起，查处一起，同时做到程序合法，处罚得当，对所有行政强制措施及行政处罚决定，均严格依据国家现有的法律、法规的规定，杜绝公路“三乱”发生。在严格执法的基础上，大队也千方百计为驾驶员和广大旅客提供一流的服务，一是与客运企业签订应急转运合同，以便对因超载卸客，交通事故而产生的滞留旅客及时转运;二是在各主要公路沿线设置举报、报警和求助电话，从而防范和杜绝了“车匪路霸”和各类涉路突发事件的发生;三是与相关单位联手，设置客车驾驶员临时休息室，对极少数疲劳驾驶的驾驶员进行强制休息，最大程度地减少道路交道事故的诱因，为最广大的人民群众提供力所能及的服务。

五、舆论引导、广泛宣传是做好春运工作的条件

春运前夕和春运期间，大队一方面充分利用媒体的作用，大力宣传春运道路交通安全常识、介绍春运工作情况、及时向广大驾驶员和旅客通报道路状况及气象信息，真正做到电视里有画面、广播里有声音、报纸上有文章;另一方面，大队安排宣传车进村入户、驻村民警深入田间地头，交通法规咨询台在乡镇圩口一字排开，因地制宜向老百姓宣讲道路交通法规及春运常识。春运××天，大队在各类媒体上发布信息××余篇，起到了很好的促进作用。

综上，今年春运工作大队虽然取得了显著的成绩，但也存有不足之处，我们应清醒的看到:由于警力不足，大队对三级以下公路及乡村公路的全面监控力度尚有待进一步提高;部分重点路口也存在重高峰轻平峰的现象;个别惟利是图的农用三轮车驾驶员仍然屡教不改，私下里搞非法载客的买卖。这些问题必须引起我们的足够重视，并在以后的工作中采取措施，妥善解决。

[xx年交警队工作总结]

推荐阅读: 交警队工作总结（收藏十八篇） 到交警队办事的介绍信(范文12篇) 钻探队工作总结（收藏十九篇） 交警工作总结(推荐十二篇) 隧道工作总结（收藏十八篇） 交警季度工作总结(优选13篇)

想了解更多交警队工作总结的资讯，请访问：交警队工作总结

热门标签: 交警年终工作总结 交警季度工作总结 少队工作总结 舞蹈队工作总结 钻探队工作总结 实习队工作总结

文章来源：//www.qx54.com/fayangao/186948.html