公路年终工作汇报(通用7篇)。

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公路年终工作汇报 篇1

一、工程概述：

(一)、工程概况：

沈大高速公路盖州连接线扩建工程，路线起点k0+000位于盖州清河广场西口，途经张漠洛、门漠洛、李漠洛等村，终点k6+000止于沈大团山子互通匝道出口，路线全长6公里;在张漠洛路线与长大铁路相交，设30孔立交桥一座(桥长为507米，中心桩号为k2+318.36，跨径为16*13+25*3+16*14，结构为桩基、圆柱式墩台，16米跨径引桥采用先张法预应力空心梁、25米主桥采用后张法预应力厢梁。该桥第15、16孔跨铁路25米跨径主桥由铁路部门XX年施工，第14孔25米主桥及东西引桥由中国三冶施工)，立交桥引线采用加筋土挡墙及重力式挡墙防护，边沟采用桨砌片石边沟。

设计标准：

1、公路等级：二级公路，平原微丘;

2、设计时速：80公里/小时;

3、桥涵设计荷载及路面标准轴载：设计荷载为汽车-20级，挂车-100;标准轴载为bzz-100;

4、横断面标准：张漠洛立交桥东路基宽22米，路面宽20.5米，张漠洛立交桥西路基宽16.5米(过桥50米设50米22米宽到16.5米宽的过度段)，路面宽15米;路基两侧设置1.0米林台，涵洞与路基同宽;路面结构为，3厘米细粒式沥青混凝土，4厘米中粒式沥青混凝土，24厘米5%水泥稳定砂砾，27厘米天然砂砾垫层。

5、路面设计弯沉：沥青混凝土上面层、沥青混凝土下面层、水泥稳定砂砾的设计弯沉分别为67(1/100毫米)、81.8(1/100毫米)、212.5(1/100毫米);

(二)、主要工程数量(设计)：

1、土石方：全线路基共挖土方13225立方米，填土方39397立方米，填砂砾20468立方米，横向利用方8365立方米，纵向利用方4860立方米;

2、路面：细粒式sbs改性沥青混凝土93964平方米，中粒式沥青碎石为93964平方米，5%水泥稳定砂砾97887平方米，天然级配砂砾102773平方米，透层沥青93964平方米，路缘石290立方米;

3、桥涵工程：圆管涵共计69.5延米/4道，暗盖板涵38.5延米/2道，明盖板涵31延米/2道，小桥1-5米1座，张漠洛立交桥一座(30孔507米，其中第15孔、第16孔由铁路部门施工，业主不是盖州交通局，监理不是我们沈阳鑫通公司);

4、加筋土挡墙：496延米;

5、重力式挡墙：780延米;

6、桨砌片石边沟：12228.1立方米。

(三)、合同、造价与工期等：

该工程业主为盖州交通局;设计由辽宁交通勘测设计公司和沈阳铁路局大桥大修设计所共同设计;监理单位为沈阳鑫通监理公司，本工程监理组织机构设置如下：设立驻地监理工程师办公室1个，XX年监理驻地主任为丁信忠，监理员为左伟状、孙富祥，XX年，监理主任变更为梁涛，监理员为孙富祥;承包商有三家，分别是一标(k0+000~k1+650、k2+800~k6+000)由营口市公路工程总公司第四分公司承建，合同价850万元,二标(k2+318.36张漠洛立交桥引桥项目)由中国三冶机械化道桥公司承建，合同价1596万元，三标(立交桥引线工程k1+650~k2+072.86、k2+579.86~k2+800)由中国三冶机械化道桥公司承建，合同价559万元。第14孔25米主桥经业主决定由三标施工。计划工期为XX年8月28日至XX年7月31日，实际工期为XX年8月28日至XX年8月15日(因设计变更等原因致使工期顺延)。该项目合同要求质量标准为精品工程(单位工程评分97分以上)。

二、设计变更情况：(一)、张漠洛立交桥：

1、对原《施工图设计》说明第八项施工注意事项第3条(2)款关于钻孔灌注桩桩基底回淤量的设计规定：回淤量小于5厘米，更正为小于等于30厘米(沈阳铁路局大修设计所发《沈大盖州连接线扩建工程钻孔灌注桩基底回淤量的说明》);

2、基础施工同意使用搭接焊(辽宁公路勘测设计公司XX.9.23发文);

3、伸缩缝按4、9、13、16、21、25墩设置，固定锚栓位置为1、6、11、19、23、30墩台处，取消0#台系梁，引桥支座采用方行普通支座(沈阳铁路局大修设计所XX.3.7发《沈大高速公路盖州连接线扩建工程立交桥及引桥部分补充说明》);

(二)、立交桥引线及其它路基、路面工程：

1、c30砼路缘石变更为花岗岩路缘石，规格不变(业主要求);

2、西引线重力式挡土墙变更增设波型钢护栏;东西引线加筋土挡墙取消路缘石、防撞墙，变更为波型钢护栏;加大加筋土挡墙冒石尺寸，由75厘米变更为85厘米(辽宁公路勘测设计公司发《沈大高速公路盖州连接线改扩建工程完善设计说明》);

3、排水设计按业主要求根据现场实际情况考虑当地群众的具体要求进行施工。

三、监理工作情况：

在业主及营口交通局交通工程质量监督站的大力支持和配合下，该项目监理工作圆满完成合同及相关要求，真正作到了为业主负责、为承包商负责、为国家和人民负责的目的，竖立了沈阳鑫通监理公司的企业形象。

在整个监理过程中，加强和规范驻地办监理的自身管理和建设工作、严格执行监理工作的十六字方针、确保工程进度和质量、确保监理合同的认真执行等始终是监理工作持之以恒并坚持不懈的工作目标。

在严格监理的同时，我们针对承包商技术力量相对较弱的情况加大了“热情服务”的力度，多提合理建议、加强“事前监理”，让承包商少走弯路、消灭质量问题于萌芽状态，这些对保证该项目的顺利完成起到了巨大作用。

监理驻地办在硬件方面，配备了电脑、打印机、传真机、照相机、高档计算器、监理用车、住地电话、移动电话等办公用具;软件方面，驻地办不断完善监理各项规章制度和监理工作手段，职责、图表等也较规范的上墙，驻地建设达到有关要求。

积极配合营口质检站完成了所要求的各项工作，开工之初，督促承包商完善和健全了承包商自检体系建设工作，为确保工程质量奠定了基础。

监理过程，做到了隐蔽工程、首件、重点部位100%旁站，平常反复巡视，抽检达到或超过20%，能够及时发现和纠正承包商施工中存在的一些质量问题。

以下是有关监理工作的主要情况介绍：

(一)、工程质量管理：

1、控制点、水准点复测及加密：这是开工之初监理的工作重点之一，监理测量工程师与承包商联合复测，整个过程监理全程参与，承包商复测及加密成果监理认真审核，确保了复测及加密成果的真实性、准确性;

2、总开工报告及单项、分项开工报告的审批：监理驻地办严格按确保工期和质量、满足承包合同的条件要求审核承包商人、料、机投入，审核施工方案的合理、可行性，审核确保质量的具体措施、承包商质检体系建设情况，特别是桩基础分项开工，桩位的“施工放样报验单”理论计算情况和现场实际放样的核对是重中之重;

3、转序控制：监理转序是我们监理日常工作及控制工程施工质量的一个重点，上道工序经全面检查确实满足有关要求或经过处理后满足要求，下道工序的人、料、机及现场其它相关各方面施工准备确实具备下道工序施工条件，转序正常通过;

4、材料质量控制：也是我们监理质量控制的重点，材料的出厂质量证明书及与现场所进材料型号、规格、出厂日期等的核对，承包商的复检及监理抽检的控制，对可疑材料的调查和复试等都是我们日常材料质量控制的工作重点内容。对不合格材料的清除现场指令我驻地办累计下发5次(其中钢筋2次、水泥2次，碎石1次);

5、首件控制：首件施工前的施工准备、施工过程中承包商相关人员及监理的全过程参与或旁站、施工后的自检和抽检、首件施工总结(书面和现场二次交底)都是我们监理保证施工质量的重要控制措施;

6、监理抽检：为了尽量不因为抽检影响承包商的下道工序施工，节约时间、提高工作效率，一般情况我们驻地办都是采用的承包商自检同监理抽检同时进行，但我们不会因为承包商的同时自检而减少监理抽检具体项目的频率或项次。一般情况下，“首件”是监理抽检的首选;

7、旁站和巡视：隐蔽工程、首件、重点部位100%旁站，其它反复巡视。旁站或巡视发现的问题，现场及时口头通知要求整改，问题较严重的或承包商不很好按要求整改的下发书面工作指令或驻地办红头文件，并及时上报监理上级部门及业主，问题特别严重的上报政府监督部门。检查和旁站关键是要发现问题，并督促和落实问题的整改结果。本项目认真按此执行，避免了重大质量问题的出现，消除了质量隐患。

(二)、工程进度管理：

对承包商上报的总体施工进度计划、阶段性施工计划、月度施工计划等我们驻地办会综合考虑合同工期要求，考虑对保证工程质量有利的原则，进行合理的调整性批复;针对完成计划所需要的合理人工、材料、机械投入，对承包商的保证计划完成的施工方案、保证完成计划的质量保障等，我们驻地办都会详细的审阅后进行合理的调整性批复。工期紧张时的倒排工期，强制承包商保证进度计划而加大人、财、物的投入，这些都是监理在进度控制上采用的措施和手段。排除因变更设计原因的影响，该项目进度控制满足了合同要求。

(三)、工程合同管理：

开工前认真研究并熟知《施工承包合同》(包括《图纸》、《投标书》文件等)、《施工监理合同》的条款，施工中严格按合同要求执行合同。施工监理过程中对承包商是否按投标文件要求投入相关人员、相关设备，是否挪用工程款等进行了多次合同履约性检查，确保了工程的顺利完成;在变更设计控制上，作到了实是求是，承包商及业主利益都得到了保障。该项目满足业主合同工期要求，承包商自检质量达到合同要求的“精品”。

(四)、计量和支付管理：

该项目的工程计量和支付管理执行了《招标文件》或其它相关合同要求。

(五)、其它管理：

驻地办在廉正建设、抗“非”、文明施工、安全、防洪等方面能够积极按业主及上级公司要求认真落实和执行，没有出现出现对工程造成较大影响的不利事件，确保了工程的顺利完成。

四、承包商自检评定情况：三个标段承包商自检汇总后单位工程均达到97分以上，监理进行了复核性抽检，抽检结果也在97分以上，对分部及单位工程按权值的汇总评定监理也进行了正确性的复核，符合有关要求。该建设项目达到了业主合同要求的“精品”质量目标。

五、工程遗留或存在问题及处理意见：

(一)、路基、路面工程：

1、路缘石及路肩整修因受村民的影响个别段仍没有达到要求，需不断修复;【wWW.Zr120.coM 节日祝福网】

2、路基排水系统因受群众及当地村政府影响，个别段存在排水不算合理的情况;

3、光荣村道口东100米左右(k1+450附近)路面因路面下自来水管道损坏，自来水公司修复过程对路面进行了挖掘性破坏，该处留有一定的质量隐患;

(二)、张漠洛立交桥：

1、由铁路部门负责施工(业主不是盖州交通局)的跨铁路25米主桥(第15孔、第16孔，合计2孔)桥面铺装质量严重不合格(铺装沥青混凝土之前监理对此情况已汇报给有关部门)，该处桥面沥青混凝土质量无法保证，留有严重的质量隐患。

公路年终工作汇报 篇2

尊敬的各位领导、同志们：

大家好！首先我代表全体员工对xx考评组来我公司进行年终工作考评表示热烈的欢迎！

20xx年是省高速集团按照新的管理体制开始运作的第一年，是在3公里新起点实现江西高速公路建设事业崛起新跨越的重要一年。在我省高速公路实现统一融资、统一建设、统一管理、统一经营的背景下，xx公司深入贯彻实践科学发展观，通过机制改革和业务整合推动事业发展，于5月分立迁址并正式挂牌。在新的起点上，公司号召全体员工发扬“凝心聚力、二次创业”的精神，以高速公路养护领域为中心，积极参与各类新建高速公路项目，取得了工程咨询丙级资格证书，通过了中国合格评定国家认可委员会（CNAS）第三次监督评审及扩项复评审，启用了《第三方公路试验检测机构信息管理系统》及《高速公路大中修养护设计计算机系统》，中标并顺利开展了德上高速新建项目全线的第三方试验检测业务。公司积极投身全省高速公路“迎国检”攻坚战，做好了xx、xx等高速公路“迎国检”维修工程第三方质量监控及设计咨询工作。公司20xx年全年完成产值约XX万元，其中试验检测产值XX万元，设计咨询产值XX万元，实现利润XX万元，取得了可喜的业绩。现将工作汇报如下：

（一）占领试验检测技术制高点，增强“三个新作为”。

1、强化质量管理，增强质量管理体系建设的新作为。公司严格按照质量手册中有关质量监督工作的要求，制定和运行各项操作规程，本年度共开展质量监控16次，从细节上明确每一项工作要求，使试验检测业务的流转全过程更加趋于合理有序，进一步提高了验室管理和试验检测能力，完善和规范了试验检测质量管理体系，于上半年顺利通过了中国合格评定国家认可委员会（CNAS）的第三次监督评审及扩项复评审。

2、提升服务水平，增强为业主提供优质高效服务的新作为。一是提高硬件设施水平，公司购买了包括智能检测车在内的一大批先进检测仪器，提高了检测质量和效率；二是提升服务意识，对全体员工进行培训，要求提升本身技术水准，细致把握业主需要。本年度公司共接受外部单位室内检测委托350余份，室内检测项目单项累计达1000余项；累计完成昌九、昌樟、昌泰、九景、温厚、澎湖、武吉、泰井、康大、昌金等高速公路路面检测单幅累计约11000余公里，完成了石吉、彭湖、赣大、鹰瑞、九景、昌樟、泰赣、昌九、泰井、梨温、康大等高速741座桥梁的结构静动载试验、结构性外观检测及桥梁支座外观检测；完成了永武、德昌、昌奉、奉铜、瑞寻、隘瑞等高速及九江长江公路大桥共计5100余根桩基检测；完成了石吉、昌铜、九景、泰赣等高速隧道初衬及二衬检测共计61000余米。公司还积极涉入地方市场，对105、206、320等国道进行检测，对南昌大桥及其他省内地方市场的进行检测，检测效果都得到了业主的好评。

3、积极参与我省高速公路“迎国检”维修工程，争创领跑省内高速公路养护科技市场的新作为。在集团公司及各路段管理单位的鼎力支持和配合下，公司在全省高速公路“迎国检”工作过程中，培训指导各管理处学习使用公路技术状况数据库录入系统，承担并完成昌泰、昌金、泰赣、梨温、温沙、昌九等7高速公路迎国检维修工程的第三方质量监控工作，检测项目单项累计超过1000项。在整个工作过程中，公司利用常规检测机会，逐步开始尝试建立一套全省高速公路养护基础数据库，对病害及病害路段进行跟踪，

（二）扎实推进设计咨询工作，力争实现试验检测与设计咨询两条腿走路的业务发展格局。

公司把设计咨询业务作为实现可持续发展的一个重要增长点，以设计咨询中心为载体，以科研课题为基础，以养护工程的设计咨询、管理咨询、项目评估咨询与项目代理咨询业务等为发展依托。通过回流技术强、管理优、经验多的技术管理干部，引进高层次的院校优秀毕业研究生，给予更加宽松的工作条件和环境，为设计咨询中心打造一个良好的发展空间，也为做大做强设计业务打下了基础。通过不断提升地业务能力和管理水平，公司开拓设计咨询市场的力度不断加大，业务空间不断拓展，承接并完成了完成梨温、泰赣、昌金、乐温、温沙、昌九南端连接线等高速公路迎国检维修工程补充设计工作，并以各高速公路迎国检维修改造工程为主要依托，结合项目运转与项目的各个科研课题研究，掌握路面养护与改造的技术制高点，迅速提高技术人员的专业素质和经验。

（三）围绕科技创新，扎实推进科技研发工作。

1、完善科研人才培养机制。一是把科研人才培养工程内如公司发展战略，逐步建立吸纳、留住、激励、培养和用好人才的新型用人机制；二是加大人才培训及技术交流力度，灵活组织员工开展各类技术培训，请专家授课100多次，并多次组织技术交流工作会，做好人才队伍的孵化工作；三是支持创新型科技团队建设，为试验检测及设计咨询科技创新创造条件。

2、全力为科技研发创造条件。公司获批作为江西省高速公路养护工程技术研究中心的平台基地，承担主要的科技研发工作，为养护技术研发搭建了一个重要平台。公司还与东南大学、统计大学、交通部公科院等国内知名科研机构建立全面合作关系，聘请孙立军教授等一大批国内著名的土木行业专家学者为公司顾问，最大限度地引进外部资源力量参与科技研发。

3、科研成果显著。公司组织研发的省厅重点科技项目

《第三方公路试验检测机构信息管理系统》已正式应用，有效实现试验室信息管理的程序化、规范化、流程化、自动化、信息化；研发的《高速公路大中修养护设计计算机系统》项目也已经能通过软件程序对数据进行加工处理；公司还参与了交通厅科研课题《基于地质雷达模型试验的隧道内部缺陷自动解释系统的研究与开发》项目，配合厅质监站完成了《长大隧道结构防火应用技术模型试验》科研课题的数字模拟分析。

（四）积极组织资质申报和市场开拓工作，广泛参与市场竞争。

本年度公司积极把握我省高速公路建设发展的大好契机，积极进行资质申报，努力培育和拓展业务市场，并取得了良好的业绩。在资质方面，公司先后组织资质申报小组进行了桥隧专项资质及设计咨询资质的申报，并取得了工程咨询丙级资格证书，取得了承担规划咨询、编制项目建议书、编制项目可行性研究报告、项目申请报告、资金申请报告等新的服务资格，突破了在工程咨询业务方面的发展瓶颈；在市场开拓方面，通过项目投标的方式，积极参与德昌桥梁检测、河北青银及石安高速公路路面桥梁检测、大广高速深州至大名段桥梁荷载检测、德上高速公路第三方试验检测等项目的竞标，并在激烈的市场竞争中，凭借过硬的实力，竞得了德昌至上饶高速公路第三方试验检测等项目，开拓了市场.

公路年终工作汇报 篇3

一、项目部获得的经验和存在的题目。

公路所项目部为新组建步队，紧张构成人员都比较年青，贫乏成熟的项目办理方面的实践经验，在各方面都存在一个摸索、进修和改革进步的进程。但在公司带领、公司各本能机能部分以及其他老迈哥单位的亲切关怀和大力大举赞成下，经过议定项目部全部员工这一年来的不懈竭力，应当说项目部还是获得了必定的成绩，可是也有很多悲凄的教训。

（一）安定办理工作。

在安定办理方面，项目部根据公司《项目办理方法》的要求，最终建立健康了项目部安定包管系统，并订定了响应的一系列的项目部规章轨制和办理方案。对项目部办理人员和施工人员加强安定教诲，重点贯注搞好安定工作的紧张性，使扫数办理人员都复苏地认识到，具有安定的功课环境是干好一切事变的前提和保险，并且也是是不是能结束其他各项指标的前提和包管，办理者的安定意识有明显的进步。在平常的的安定查抄和办理工作中，项目部遵循裁减式样化工作，增加本色性工作的原则，坚定安定办理工作与施工进度同步的做法，杜绝违章批示，杜绝违章功课，不允许只做表面文章，而是要求脚结壮地、切当办理详细题目，发觉安定隐患及时改正和清除，有效地包管了工程项目标安定施工。

尽管该工程属于院中院工程，外界干扰很少，但因为在实行场进行实行的汽车均为高速行驶，平常速度要求在170千米/小时——20千米/小时。是以，项目部出场功课之前，实行场有关部分在安定方面发起了一些详细的要求，特别是对人员的办理方面特别刻薄，比如严禁施工人员进入高环，不然撞了白撞；严禁施工人员步辇儿出入实行场，出入必须车接车送等，不但要求我们签订书面安定包管和谈，还必须上缴xx元包管金。甲方的高标准严要求，增加了我们在安定办理方面的压力，特别是对人员在施工地区以外行为的办理压力更大。

可是，项目部异国被压力吓倒，而是把它作为增进我们做好周全安定办理工作的动力，除进行老例的三级安定教诲以外，采纳将实行场有关安定办理部分请到施工现场讲课等多种式样，对施工人员动之以情，晓之以理。一年来，项目部响应上级号召，自动展开“反三违月”和“全国安定出产月”活动，当真落实安定出产责任制，自动宣扬安定出产的紧张性和必要性，进步了办理人员的安定意识，在安定出产方面，异国呈现任何大的安定变乱。我们竭力做好本身的安定出产以外，同时还及时为甲方发觉一次不测火情，并构造施工人员任务救火，异国使甲方的财产遭到吃亏。项目部在安定办理方面获得了甲方的富裕必定。

（二）本钱办理工作：

增刚强目办理，有效地低落工程本钱，进步资金的利用效果，加强企业的糊口生涯竞争力和红利本领，使公司贯彻质量本钱的根本目标。环保实行室工程是公司第一次对项目部履行标后预算办理的试点工程，并且因为尽人皆知的因为，我们所承接的工程属于低价中标，是以要想结束公司订定的标后预算指标，下大力大举气低落项目本钱，费尽心计心情做好本钱挖潜、增加利润就显得更加紧急。本钱办理作为项目部办理工作的重点之一，紧张抓了以下几个关键：

1、材料本钱办理。

材料办理的好与坏，直接干系到项目整体的本钱高与低。项目部从一出场就狠抓材料办理，并根据公司发起的“阳光工程”的要求，最终从材料办理入手，坚定材料的市场查看寻价、供给商的选择，到材料出场的计量验收以及周转材料的退场方面摸索了必定的经验，积聚了必定的资本，建立了一些值得相信的互助伙伴；

2、加强工期办理。

在包管质量和安定的前提下，尽大略地紧缩工期，目标是裁减巩固本钱的付出。同时加强现场办理，订定科学的方案，公道调配有限资本，裁减施工华侈。

3、自动开辟货源。

利用项目正在施工的各种优势，有最小的本钱投入，篡夺项目整体利润的最大化。公路所项目部在环保实行室施工期间，自立开辟小公约产值约xx万元，兑现利润近xx万元，有效地增加了项目标整体利润。

（三）存在的题目：

1、在办理劳务分包步队上，因为贫乏成熟的经验，加上项目上马时候仓促，前期筹办工作不敷富裕，在劳务公约签订和现场零用工的办理上存在牵丝攀藤和现场材料华侈的现象。

2、因为办理轨制不健康，办理人员分工不明了，职责不请，存在现场办理不到位，质量办理、技巧办理滞后现象。

3、材料需求筹划不精确，多提少提的现象时有产生，不但加大了采购本钱，乃至还造成了材料华侈。

4、预算、核算工作不精确、不敷时。

二、企业文化构筑的近况、职工思维教诲和精神文明构筑环境。

项目部以青年人占多数，项目部xx人，均匀年龄xx岁摆布，项目部带领班子更是年青，均匀年龄不到xx岁。项目部特别珍视青年人思维的构筑和构造机构构筑工作，根据项目部构成人员的特点，项目部建立不久，经公司团委承诺，项目部及时建立了青年突击队。青年突击队的建立，策动了一批青年人自动向上的热忱，增加了项目部集体的凝集力和战役力。项目组建时，项目部只有一名党员，经过议定构造承诺，20xx年xx月份有吸取xx同志为中共预备党员，如今又有xx人递交了入党申请书。如今回想一下项目部自建立以来走过的日日夜夜，应当说也碰到了各种百般的坚苦，可是每到这个时候，大家都会以自动的立场去面对，献计献策，用集体的伶俐去克服坚苦，渡过难关。借此机遇再次感谢……

三、20xx年工作思路及详细的办法。

20xx年我们在抓好工程安定质量工作的同时，将进一步把本钱办理工作作为项目办理的核心工作来抓。联合我们本年积聚的经验和教训，20xx年我们将重点做好以下几个方面的工作：

（一）打造有战役力的项目办理步队。

坚定以工钱本，搞好青年人的培养工作，构建公道的人才梯次。同时搞好项目部办理机制的构筑，使项目办理轨制化，典范化。进步本钱办理意识，探讨本钱挖潜的方法，进步办理工作的科技含量，向办理要效益和，向技巧要效益。美满办理人员绩效考核轨制，兑现多劳多得、奖罚明了。

（二）谨慎选择劳务分包步队。

及时和分包步队签订书面公约，明了分包内容和代价，明了各方责、权、利，坚定公约未签订施工步队不得出场的原则，裁减和分包步队间的扯皮；坚定力图将部分工程风险分化至施工队的原则，加强分包步队的有效办理，裁减因分包人员责任心不强酿成的本钱吃亏；斗胆摸索新的科学劳务分包方法，兑现项目部和分包方长处共赢。

（三）进一步加强材料办理工作。

本年公路所项目部在材料寻价和采购以及验收计量方面摸索出了本身的方法，获得了必定的结果，但其实不是说材料办理就到位了，在材料办理上来岁要狠抓需求筹划和材料现场利用关。要针对证料需乞降材料利用订定响应的奖罚轨制，奖罚明了。竭力做到“谁提料，谁当真”，加强材料现场利用的办理力度，低落材料采购本钱，裁减材料利用进程中的华侈。

（四）做好质量筹谋，及时订定公道的方案，从方案中挖潜本钱空间。

（五）加强公约和预算办理，先算后干。

四、对公司3年内成长计谋的思虑。

（一）连续美满以工钱本的办理机制。

公司要成长，人是第一名的。在思虑各项题目时都要以工钱动身点。做好人的思维工作，搞好人员培训。在办理人员的精神糊口生涯的同时要办理好他们的精神需求，如才华阐扬及员工的成绩感等。要利用各种机遇加强人员之间的雷同。总之，在人员办理上要关心人、倾慕人、培养人和公道利用人。是以，我们觉得仍然要把做人才识别、开辟和人才培养，利用工作，进步企业在市场竞争中的核心竞争力作为一项重点工作来抓。

（二）狠抓项目办理工作，斗胆实行新的项目办理方法。

20xx年我们必定要牢靠建立精确的的代价观，发扬脚结壮地、埋头苦干的好风格，坚定反对弄虚虚伪，搞式样主义。坚矜重实际、鼓实劲、求实效。坚定脚结壮地，及时改正以往工作中存在的弱点和不敷。

感谢公司对我们工作赐与的大力大举赞成，我们将当真谛解公司杨总经理在年初发起的“用心致志抓落实、扎结壮实打根本、开辟立异求成长”的工作思路，当真总结以往工作中的经验教训，求真务实，开辟进步，献计献策，结壮工作，把20xx年的工作思路计划好，以颓废的热忱自动投入到20xx年的工作中去。

就像一个人的成长经历一样，公路所项目部也在连续成长。我们有原因相信：公路所这支年青的步队在当真总结一年的经验和教训今后，会渐渐变得羽翼饱满，会很快成为一支成熟的、敢打硬仗、善打硬仗的项目办理步队。我们随时筹办着欢迎新的挑衅！

请相信我们！

公路年终工作汇报 篇4

各班、渡、股室：

年，我段公路管护工作在县委、县政府及市县交通局和市公路处的正确领导下，以“三个代表”重要思想为指导，以公路养护为中心，以规范化管理为手段，以“养好路、育好人、塑好公路形象，确保道路安全畅通”为宗旨，扎实工作，圆满地完成了各项工作任务。全段平均好路率达71%，综合值75，其中:省道好路率95.7%、综合值78.8;县道好路率68.4%、综合值70.2。全段平均出工率达96%，出勤率达100%，综合工效100.3%。归纳起来，我们主要做了以下几方面工作：

一、强化公路全面管护，确保道路安全畅通

(一)、强化日常养护，大力改善路况

我段以公路日常养护作为工作重点，以强化养护目标责任制管理为手段，狠抓全面养护，使路容、路况有了新的改观。针对公路基础差、抗灾能力弱、危桥、险道路段多的实际情况，坚持以“立路为民，服务社会”为工作目标，着力在改善路容路貌，提高路况质量上下功夫。

通过签订养护目标管理责任书，下达指令性生产任务，进一步加强了对养护生产的宏观指导。建立相应的激励约束机制，加大检查、监督力度，有效地促进了养护生产积极性的提高;严格坚持养路“十六字方针”，促进了养护质量的提高，落实养护工作重点，使公路病害得到了及时有效地处治;建立了汛期养护应急机制，汛期间，我段公路水毁严重，但我们不等不靠，迅速抢修，及时恢复了路基塌坍，及时清除了边坡坍方，从而确保了公路畅通和良好路况，促使全年路况稳步提高，完成了市、县下达的养护指标。

(二)、强化质量意识，严格工程监管，工程建设上台阶

今年我段实施了对华封、烈面道班房的危房改造，承担了省道304线的大中修工程b2合同段6公里的施工、红星水库3公里油路铺筑、走马至建设7公里的烂路整治任务。

尽管今年的施工任务相对繁重，但我们在确保大中修工程进度的同时，严把质量关，做到三个坚持：一是坚持工程材料的规范化。在材料选择上，选用优质矿料，保证材料强度满足规范要求，严格控制材料的规格和级配，坚决杜绝不合格的材料上路，从而在源头上保证了施工质量;二是坚持施工手段科学化。严把工程质量关，广泛发动职工积极参与，职工自筹资金30余万元投入到工程建设之中，大力支持了工程建设，为保质保量完成任务，奠定了基础，加强对工程经费的控制，保证了经费不超支;三是坚持旧路挖补处治彻底化。由于今年雨水偏多，所有大修路段均出现了大面积的沉陷翻浆，针对这一实际，我们把旧路病害处治作为首要环节来抓，有的坑槽反复修补达两三次，直到处治好为止。同时，加强对施工环节的技术监督和指导，达到要求后才能进入下一道工序，从而促进了路基基层质量的提高。通过检查，今年大修工程合格率100%，优良率达85%，得到了各级领导的好评，较去年相比上了一个新台阶。

(三)、强力推进“安保工程”的实施，及时消除安全隐患。

今年，根据市、县的统一安排，我段对辖区内桥梁进行了一次全面调查，全面摸清桥梁使用情况。同时结合调查，对桥梁养护工作进行了一次全面检查，从而使我段在桥梁养护管理上建立了道班巡查制度。在此基础上，加强了危桥实地监控的力度，进一步加大危险路段的整治。针对多处重大安全隐患，逐一进行排查，除国道212改造工程外，对沿 等其他7条路段按要求完善了交通安全设施，新修挡土墙8处238m3，安装标志标牌54块。安装警示桩2700余根，修建钢筋混疑土防撞墙40余米/2处，为行车安全提供了保障。

(四)加强行道树管护，努力提高道路绿化质量

年初，为进一步加强道路绿化工作，我段充分发挥苗木资源优势，积极向上级主管部门争取支持，加大了植树绿化道路的力度。在栽植过程中，树立生态环保理念，全年完成沿三路、 路的行道树植栽工作，共计栽植杜英、重阳木等优质树种30000余株。与此同时，加强对行道树的管护工作，及时对 路、 路、 路的行道树进行春、冬两季的病虫害防治。既美化了公路环境，又提高了道路绿化质量。

二、狠抓党建工作，努力塑造行业文明形象

我段始终坚持以学习为先导，着力加强职工队伍建设。坚持领导带头，紧密结合公路事业发展的奋斗目标，在党员干部中组织了“艰苦奋斗、敬业爱岗、兴路富工、服务社会”的行业精神教育活动，使广大干部职工在思想上牢记“两个务必”，工作上践行“三个代表”。以建立一支高素质的干部职工队伍为重点，大力推进精神文明建设。充分调动广大职工的积极性、主动性和创造性，倡导“以人为本、以车为本”的服务理念，积极广泛开展形式多样的文明创建活动，努力提升公路部门的文明程度，精神文明建设取得显著的成绩。

(一)加强领导，务求实效

领导重视是精神文明建设质量的重要保证。为使精神文明建设进一步纵深发展，我段成立了精神文明领导小组，负责主抓全段精神文明建设工作。将目标任务层层分解，落实到班组、个人，进行奖惩兑现，有效地促进了精神文明建设的健康发展;与此同时，以廉政建设为手段，认真落实党风廉政建设责任制，出台了廉政建设十项准则，段支部和行政主要负责人公开廉政承诺。继续强化对资金的监控和物资购销过程中的把关，有效地遏制了腐败现象的发生，保障了各项工作的顺利进行，通过完善廉政建设规章制度，加强监督力度，杜绝了违法违纪案件的发生;在领导班子中，开展创建“四好”领导班子活动，提高了班子的凝聚力，从而营造了一个团结、务实的，具有战斗力的领导班子;加强党风、党纪教育，组织党员干部认真学习各项规定，使全体干部职工实现自我教育，自我提高，并通过召开民主生活会的形式，充分展开批评与自我批评，自觉地对照检查，找差距、添措施，进一步规范了工作方法，提高了工作效率，有效地促进了精神文明建设工作，取得了实效。

(二)以“先教”活动为契机，强化政治思想教育，提高职工的素质

年初，根据县委安排，我段作为全县第一批单位，在全段范围内开展实践“三个代表”重要思想为主要内容的保持共产党员先进性教育活动。按照县委统一部署，我段加强领导，落实责任，按照精心组织、务求实效的原则，遵照“三个代表”重要思想，加强对职工的政治思想教育，着手在提高人的素质上下功夫，建立和健全了行之有效的学习制度。通过三个阶段的学习和教育，使职工思想道德修养得到提高，使职工认清形势，切实转变工作作风，增强工作责任心，埋头苦干，务实创新，不断提高办事效率和工作质量。增强了职工的主人翁责任感，充分调动了广大职工的积极性和创造性。活动期间，全段将培养的6名入党积极分子吸收为中共预备党员，1名预备党员转为中共正式党员，壮大了党组织。圆满完成了“先教”活动的各项任务。在职工中广泛宣传“艰苦奋斗、敬业爱岗、兴路富工、服务社会”的行业精神，在全段范围内开展“内强管理，外塑形象”的讨论活动，以“先教”活动为载体，结合单位实际情况确立了文明创建目标，在全段广泛掀起了内学陈德华，外学许振超的争先创优活动热潮，把行业精神的内涵与树先进、学先进、赶先进有机地结合起来，充分发挥榜样的带头作用，努力提高了职工的素质。

(三)、振奋职工精神，重塑行业文明形象

为振奋职工精神，重塑公路养护形象，我段采取了一系列措施：强化管理，建章立制，使段机关由管理型逐步向服务型转变;积极向县委、县府及主管局汇报，争取上级领导对我段养护工作的理解和支持，解决了我段“三金”及养护材料款等问题;严格财务制度，合理安排资金，确保职工工资发放及重点工程项目实施，同时积极对外拓展第三产业，开发有限的养护资源，加强苗圃、机械的经营管理，对外创收，以弥补养护经费的不足;全体干管人员充分发扬养护职工不怕苦、不怕累的精神，立足自身、不等不靠，克服重重困难，加快施工进度，搞好形象工程的建设;自办了《公路管护简报》、《安全简报》、《巡查通报》等内部刊物，并制定了激励措施，积极鼓励职工投稿，报道和宣传养护战线的先进事迹和先进经验，以扩大行业宣传力度。。

三、增强开拓创新意识，积极稳妥推进养护体制改革

年11月，按照县委统一部署，我段坚持以“平稳有序、高效科学的原则，在全段范围进行了以竞争上岗、双向选择为方式的人事制度改革，取得了较好的效果，这种方式得到了领导的好评。

(一)、广泛深入的宣传动员，为改革奠定基础

根据县委的总体要求，结合我段的实际，针对部分职工对改革在意识观念上存在的问题，作了大量深入细致的工作。多次召开了段务会，职工代表大会进行专题研究，反复进行宣传发动，使广大职工认识到改革的重要性、必要性，真正懂得改革是形势发展的需要，是解决现实矛盾的需要。使职工们认识上得到了提高，观念上得到了的转变，为此次人事制度改革奠定了坚实的思想基础。

(二)、制定实施方案，稳妥推进改革

根据改革精神，结合我段实际情况，通过调查研究，分析论证，我们制订出符合我段实情的实施方案。

1、坚持因事设岗，建立竞聘上岗，优化组合的用人用工机制，段机关实行定编、定岗、定责的“三定”原则。股室负责人和机关管理、工勤人员全部实行竞聘上岗，择优聘用，各基层养护站生产岗位人员，实行双向选择，优化组合。

2、坚持规范操作，平稳过渡原则，建立健全配套政策及相关制度。如自谋职业、离岗待退等职工分流处理办法、充分考虑改革过程中可能出现的各种情况，制订一系列配套的管理制度，规范运作，确保改革的顺利进行。

(三)、实施公开竞聘，为改革提供保障

在统一思想、提高认识、转变观念的基础上，根据县委改革方案要求，各股室负责人、机关管理、工勤人员实行竞聘上岗，养护站员工实行优化组合、双向选择。在整个改革过程中，我们所有的程序都是透明的，没有任何暗箱操作，公开、公平、公正的竞聘，为改革顺利实施提供了保障，得到了全段职工的拥护，干部职工没有异议，就是落聘人员也无话可说。

四、加强安全综治管理，确保全段安全形势稳定

我段始终坚持“预防为主、安全第一”的方针，加强内部安全管理。成立了安全、综治工作领导小组，狠抓了经常性安全监管工作，制定了《安全管理考核办法》，实施奖惩逗硬;认真开展好“春运”、“五一”黄金周等安全专题活动，及时召开各种安全会议，强化了重点部位的安全防范，认真检查安全工作中存在的主要问题和薄弱环节，落实整改责任;加强了对广大干部、职工的安全教育和培训，强化职工个人安全防范工作，增强干部、职工安全生产意识;加强社会治安综合治理工作，成立了综合治理工作领导小组，与班组签订《安全及综治目标责任书》，层层落实相关责任。并结合实际情况，制定了各项规章制度及设立了治安网络护院队、禁赌会、调解会等，严格检查，督导落实，保障了我段生产及职工生命财产安全。

五、存在的问题

一是养护经费投入严重不足，致使大量超龄油路得不到及时维修，公路的抗灾能力和承载能力较差，影响了公路畅通和安全;还有一部份道班危房、危桥、险道等，无整改资金，存在安全隐患。

二养护职工福利待遇差，个别职工积极性不高，竞争意识差，观念滞后，工作不安心，对养护生产及养路事业进一步发展有一定的影响。

公路年终工作汇报 篇5

20xx年上半年，在自治区公路办理局党委的精确带领下，xx公路总段党政非常珍视信息办理工作。面对新的历史历史期间、新的局势和做好“三个办事”与搞好大交通的计谋要求以及和谐公路交通的模样，进一步加大了信息工作的带领和办理力度，把信息办理工作渐渐推向典范化、轨制化、科学化轨道，为增进全总段各项工作的可连续成长阐扬了信息工作的自动先导效用、为带领科学决议计划供给了精良的参考与办事效用。

为了把信息办理工作结壮展开好，富裕阐扬信息工作指导、决议计划、办事的效用，总段和所属各段进一程序动了每位信息员的自动性，富裕阐扬信息员的效用，及时、精确、周全的反应公路养护、安定出产、精神文明和改革成长的成绩，进一步亮相广大养路职工“爱路敬业、拼搏成长”的精神风采，为总段各项工作供给了科学决议计划根据，为“三个文明构筑”和建立行业文明以及“三个办事”工作供给了富强的精神动力和舆论赞成，较好地结束结果下达的公路信息刊稿任务。

1、加强了信息工作的带领和办理

因很多带领干部在新一年里工作产生了变动，伊犁公路总段对信息工作带领小构成员做了调整，总段长任组长。各所属公路段也别离对信息工作带领小组进行了调整，各段段长任组长。并别离指定思维政治憬悟高、工作责任心强、信息灵活性强、具有较高政策程度、综合分析进攻本领和文化本质较高、酷好信息工作的同志为专职或兼职信息员。根据《公路局信息工作暂行方法》订定了《伊犁公路总段信息办理工作暂行方法》。对信息收集、信息工作的根本构筑、信息采编上报工作程序及要求、信息工作考核和表扬均做出了明了的法则，从而强化了信息办理工作，使之典范有序的展开工作。

2、建立健康了总段信息收集，加大了硬件构筑力度

加强了总段、段、道班（养护站）三级信息传达收集的构筑，进一步增进了各种信息的汇集料理和传达工作的有序展开，制定了“急事急报，快写速递，庞大信息不过夜”的信息传达轨制，并使之成为每个信息员的思维理念。确保了信息的及时性、精确性和有效性。总段及所属各段都为信息部分派备了必要的东西，如拍照机、摄像机、传真机、电脑等，加强了硬件构筑，根本满足了当代化收集传输信息的前提。中断5月底，伊犁公路总段共向《新疆公路信息》上报信息108条，被采取16条(至第37期)。

本年《伊犁公路信息》加大了编纂出版量，中断6月15日，共出刊28期，上送至治区公路办理局、伊犁州交通局，下发总段各科室和各基层公路段，带领和职工的反应精良。

3、加强信息员步队构筑，增进信息工作再上新台阶

本年上半年伊犁公路总段和所属各段信息员步队，在客岁的根本上又有所强大，每段一线起码有15名信息员，在全总段构成精良的开掘、抢写信息、写好信息的精良氛围。上至总段长、党委布告、构造各科室带领，下至段长、教导员、一线工人都自动地参加到写信息的行列中来，构成大家都会写信息的大好场面。如此以来，不但保存了信息步队的连续性和巩固性，还加大了信息的写作和投稿量。为了能让信息员写出较高质量的信息，总段和所属各段自动为信息员供给参加集会、查阅文件、外出调研采编信息（调研论文）等便利前提。

4、总段建立了信息工作奖罚鼓励机制，并履行量化计分轨制，将之纳入半年（全年）查抄评比中，与文明建立工作同步一样考核计分，对信息工作较好的单位或个人赐与表扬鼓励，对较差的单位和个人进行传达责怪，并与单位绩效和个人事迹相挂勾。

总之，伊犁公路总段的信息工作集体来讲是比较好的，结束结果下达的信息任务。其做法是发觉信息能及时采写并上报，庞大信息能及时构造到一线现场采编，并做到第临时候上报公路局，让局带领及时知道伊犁公路总段所辖公路上产生的门路通阻环境并及时做出响应决议计划。异国产生迟报、漏报现象。但比拟客岁而言，信息工作固然有所进步，还是不尽人意，存在着很多不敷。究其因为一是信息步队固然巨大，自动性也很高，但把握信息写作方法和技巧的信息员不多，写出的信息质量广泛不高；二是有信息就抢着写，异国注意进一步开掘出信息中本色内容地点，再做深度报导。感化了信息的质量，也就感化了上稿率。

鄙人半年工作中，我们将连续保存和发扬上半年的工作干劲和精神状况，进一步加大工作力度，再进行一期信息员培训班，进一步进步信息员的采写程度，做好深度信息的开掘和信息传达工作，竭力使全总段的信息工作获得更好的成绩，立足为带领决议计划办事，为公路养护工作和精神文明构筑办事，富裕阐扬出信息工作科学、快捷、高效的优势，为伊犁公路总段建立全国文明行业做出应有贡献。

公路年终工作汇报 篇6

小塘治超检测站在各级主管部门的领导下，一步一个脚印，以勇于创新的实践勇气，认真贯彻落实交通部、省交通厅和高管局的方针政策，围绕治理超限超载的工作目标和重点，大力加强法制化，规范化建设，治理超限超载工作成效显著，执法队伍素质明显提高，管理工作全面加强，完成了年度各项工作任务。过去的一年，是忙碌有为的一年，是扎实有序的一年，是协调有效的一年，是奋进有位的一年。

一、工作情况据统计我站检测车辆总数为：

3249台次，处罚车辆：1584台，收取交通行政处罚金额为3457300元；检测未超车辆：486台，办证车辆：1179台；教育人数：1620人/次。为更好的确保治理工作规范、有序的深入开展，我相信通过全站职工的共同努力，明年我站的治超工作会再上新台阶。

二、加强队伍业务素质建设，全面提高工作效率加强队伍业务素质建设，

1、“业务精通”是一支战斗力强的路政队伍的基本要求，更是落实目标管理的重要依托。随着社会的不断进步，对治超工作将赋予新的内涵和使命。依法行政，要求队员必须熟练掌握相关的法律法规知识，严格执法程序、规范法律文书。我站建立了学习制度，将队员的学习情况列入个人月度工作考核内容，进行了法律法规知识竞赛活动，较好的引导、规范了队员学习的自觉性。工作效率和社会效益，直接反映在队员日常的服务能力、执法水平上，提高队员的实际工作能力是我们“带好一支队伍”的重要工作。首先，我站建立了业务例会制度，队员们将实际工作中遇到的问题及解决的方法在会上进行交流与探讨，总结经验，吸取教训，从而丰富了工作经验；第二是引导、培养、激发队员的工作积极性与创造性，增强创新意识，从主观上培养队员去认识、把握治超工作的客观规律，提高队员观察、分析、解决问题的能力。

2、为深入学习实践科学发展观，促进我站文明执法工作有效开展，切实树立良好的高速公路路政执法形象，我站以管理处开展“优质服务年”活动为契机，组织路政人员学习高速公路法律法规知识、路政管理业务知识，以及实际操作技能。学习和巩固了《公路法》、《湖南省公路法实施办法》、《道路交通安全法》及路政科下发的《交通行政执法规范》的一些知识，全体队员还参加了干部职工学法考试，要求全体路政人员做到“不懂不能放过、不熟不能放过、不会不能放过”的原则。在行动上，通过调动每位队员钻业务、勤学技能的自觉性和积极性，采取了自学与讨论交流相结合的办法，定期组织队员进行心得交流与热点、难点问题的讨论；二是采取了学习与培训、会议研讨相结合的办法，在业务学习的同时，多次自行组织了执法文书规范制作，会议中进行经验总结与交流，努力提高了队员业务的实际操作技能。

3、为全面落实素质教育要求，进一步增强队员的集体主义意识，强化组织纪律观念，培养队员吃苦耐劳、艰苦奋斗、团结友爱的品质，以良好的习惯，文明的举止，严谨的作风，展示高速公路路政人员的风采，我站在八月份组织全站员工参加为期一个月的军事化训练，并制定了“路政执法大练兵”军训实施方案，进一步提高队员的整体素质。

三、廉洁自律

树立高速公路路政执法新形象廉洁自律在工作中我站始终以“五个禁止”为准绳，饯行社会主义荣辱观教育，不断加强队伍的廉政建设，教育全体队员要把精力用于工作和学习中去，廉洁自律。坚持24小时办案制度，同时，严格办案程序，严格执行国家七部委的文件精神和省物价局下发的[]44号文件《湖南省交通系统行政事业性收费项目和标准》，公开收费标准，接受社会监督。在处理案件的过程中，坚持做到文明执法，严格执法，标准收费。治超工作会经常与金钱打交道，这要求我们具有“反腐倡廉”的思想和拒贪的意识。我站组织队员观看反腐录象，看那些腐败的分子怎样由于思想腐化，一步步走向深渊的事例。对于高速公路系统中出现的贪污现象，队员们总是及时组织讨论，让大家各抒己见，谈体会、写心得，力求从思想上构筑起拒腐防贪的坚固防线，坚决杜绝治超工作中出现贪污现象。

四、切实加强安全管理工作

1、根据高管局《关于认真做好春运安全工作的通知》，我站成立了安全工作小组，认真做好春运工作，确保期间道路安全畅通，我站严格按照管理处的有关规定对车况进行了一次全面的检查，发现问题及时上报及时解决问题，还对车容、车貌作出了要求，使车辆在春运期间能正常行驶。

2、提高认识，健全安全生产组织机构。组织召开安全工作会议，认真学习《关于做好“清明节”“五一”期间收费保畅通工作的通知》及《关于做好“十一”期间高速公路安全畅通服务工作的通知》《关于做好维稳工作的通知》。并协助宜章路政队做好对小塘收费站节假日的客货分流工作。同时我站注重安全生产教育，每次例会都会对前段时间安全生产工作进行总结，加强对路政员和司机的安全教育。

公路年终工作汇报 篇7

20xx年中队积极探索与思考，促进工作进展、制度创新，狠抓管理，加快整合，健全内部管理监督工作制度，强化长效机制建设，重点加强了内管人员学习、队伍建设、流程梳理、日常监管工作，各项工作稳步推进，取得了初步成效。

一、加强零售档案管理，强化工作重点。

今年以来，中队加强对卷烟零售档案的管理，确保卷烟在本辖区落地、正常销售。此外，加大对各类零售商档案数据的跟踪和分析力度，加强对专卖管理员、客户经理及送货员的监管，建立相关台帐，实现工作方法的创新与多样化。通过检查台帐、并将记录管理纳入考核目标，加大对各项内管工作的检查力度，以考核促进各项机制的实施，使专卖内管真正实现“重心下移”的工作目标，使零售市场健康有序！

二、加强市场监管力度，提升监督建设执行力。

中队始终把提高辖区内市场净化率作为工作重点，重视情报信息的作用，以拓宽情报信息渠道为突破口，建立信息网络，深挖信息来源，提炼有效信息，进一步加强与公安、工商等部门的协作，加大对辖区内不法烟贩等的打击，确保卷烟市场协调、稳定、健康发展。

三、进一步提高中队烟草查办案件能力和水平。

中队今年共查获案件起，涉案卷烟条，案（标）值近元。截止月日，今年以来因涉烟犯罪判刑人数达到人，取保候审人，人被列为现在正在追逃之中。

四、中队回顾过去工作中存在的问题与差距。

20xx年我们虽然取得了一些成绩，但是也存在一些问题，首先是专卖内管的长效机制尚不完善，零售业务还不够健全，基层零售的工作还需完善；其次是内管员的信息化监管水平有待加强，先进的技术手段还需加强，中队的队伍整体素质与其他先进队伍相比还存在差距。

五、中队未来工作计划和安排。

面对问题我们20xx年积极整改，深刻自省，因为20xx年是“十二五”的开局之年，中队将继续坚持“卷烟上水平”根本方向不动摇，抓牢市场监管和内部监管两个重点环节，同时进一步完善考核机制，提高员工工作积极性，力促烟草专卖行政执法监督管理“上水平”，切实打响、打好“十二五”的“开门炮”。

首先加大打假破网力度，提高卷烟市场净化率，肃清烟草市场。其次加大内部监管力度，完善内管长效机制，提高内部凝聚力和核心竞争力。再次加大队伍管理力度，提高专卖队伍素质，增强中队队伍建设力量。最后加强依法行政工作，提升行政执法水平，配合公安、工商部门加紧行政执法工作。

20xx年我们将以“双争”活动为契机，全力以赴做好专卖管理工作，依法行政、重在争创，确保队伍综合素质稳步提升，努力实现管理工作上水平，争取在20xx年再创佳绩！