发言稿|海运单证员工作总结(锦集十一篇)

海运单证员工作总结(锦集十一篇)。

❖ 海运单证员工作总结 ❖

❖ 海运单证员工作总结 ❖

单据是办理货物的交付和货款支付的一种依据。单据可以表明出口商是否履约，履约的程度。进口商品以单据作为提取货物的货权凭证，有了单据，就表明有了货物。下面是小编为大家整理的海运单证制作流程知识，欢迎大家阅读浏览。

1,托运单(SHIPPING NOTE B/N),有的地方称为“下货纸”，是托运人根据贸易合同和信用证条款内容填制的，向承运人或其代理办理货物托运的单据。承运人根据托运单内容，并结合船舶的航线，挂靠港，船期和舱位等条件考虑，认为合适后，即接受托运。

托运单制作应注意：

(1)目的港：名称须明确具体，并与信用证描述一致，如有同名港时，须在港口名称后注明国家，地区或州，城市。如信用证规定目的港为选择港(OPTIONAL PORTS)，则应是同一航线上的，同一航次挂靠的基本港。

(2)运输编号，即委托书的编号。

每个具有进出口权的托运人都有一个托运代号(通常也是商业发票号)，以便查核和财务结算。

(3)货物名称

应根据货物的实际名称，用中英文两种文字填写，更重要的是要与信用证所列货名相符。

(4)标记及号码，又称唛头(SHIPPING MARK)，是为了便于识别货物，防止错发货，通常由型号，图形货收货单位简称，目的港，件数或批号等组成。

(5)重量尺码。重量的单位为公斤，尺码为立方米;

(6)托盘货要分别注明盘的重量，尺码和货物本身的重量，尺码，对超长，超重，超高货物，应提供每一件货物的详细的体积(长，宽，高)以及每一件的重量，以便货运公司计算货物积载因素，安排特殊的装货设备。

(7)运费付款方式。一般有运费预付(FREIGHT PREPAID)和运费到付(FREIGHT COLLECT)。有的转运货物，一程运输费预付，二程运费到付，要分别注明。

(8)可否转船，分批，以及装期，效期等均应按信用证或合同要求一一注明。

(9)通知人，收货人，按需要决定是否填。

(10)有关的`运输条款，订舱，配载信用证货客户有特殊要求的也要一一列明。

2,装货单(SHIPPING ORDER S/O)是接受了托运人提出装运申请的船公司，签发给托运人，凭以命令船长将承运的货物装船的单据。装货单既可作为装船依据，又是货主凭以向海关办理出口申报手续的主要单据之一。

3,收货单(MATES RECEIPT M/R)又称大副收据，是船舶收到货物的收据及货物已经装船的凭证。

由于上述三份单据的主要项目基本一致，故在我国一些主要港口的做法是，将它们制成联单，一次制单，既可减少工作量，又可减少差错。

4,装货清单(LOADING LIST)是承运人根据装货单留底，将全船待装货物按目的港和货物性质归类，依航次，靠港顺序排列编制的装货单汇总清单，是船上大副编制配载计划的主要依据，又是供现场理货人员进行理货，港方安排驳运，进出库场以及承运人掌握情况的业务单据。

5,提货单(DELIVERY ORDER D/O)又称小提单。收货人凭正本提单或副本提单随同有效的担保向承运人或其代理人换取的，可向港口装卸部门提取货物的凭证。发放小提单时应做到：(1)正本提单为合法持有人所持有(2)提单上的非清洁批注应转上小提单。(3)当发生溢短残情况时，收货人有权向承运人或其代理获得相应的签证。(4)运费未付的，应在收货人付清运费及有关费用后，方可放小提单。

6,海运提单(BILL OF LADING B/L)提单是承运人或其代理人应托运人的要求所签发的货物收据(RECEIPT OF GOODS)，在将货物收归其照管后签发，证明已收到提单上所列明的货物;是一种货物所有权凭证(DOCUMENT OF TITLE)。提单持有人可据以提取货物，也可凭此向银行押汇，还可在载货船舶到达目的港交货之前进行转让;是承运人与托运人之间运输合同的证明。

海运单证(提单)及其流转程序

1. 装船单证(由托运人办理)

托运人填制托运联单(包括托运单、装货单、收货单等)后，向承运人的代理人办理托运，代理人接受承运后，将承运的船名填入联单内，留存托运单，其它联退还托运人，托运人凭以到海关办理出口报关手续;海关同意放行后，即在装货单上盖放行章，托运人凭以向港口仓库发货或直接装船;然后将装、收货单送交理货公司，船舶抵港后，凭此理货装船，每票货物都装上船后，大副留存装货单，签署收货单;理货公司将收货单退还托运人，托运人凭收货单向代理人换取提单，托运人凭提单等到银行办理结汇，并将提单寄交收货人。

承运人办理的装船单证：

承运人的代理人依据托运单填制装货清单和载货清单，根据承运人的要求，依据装货清单编制货物积载图，船舶抵港后，送大副审核签字后，船方留存一份，提供给代理人若干份，转寄承运人的卸货港代理人;编制分舱单;代理人根据装船实际情况，修编载货清单，经大副签字后，向海关办理船舶离境手续;依据载货清单填制运费清单，寄往承运人的卸货港代理人和船公司。

2. 卸船单证(由收货人办理)

收货人收到正本提单后，向承运人的代理人换取提货单;代理人签发提货单后，须保持正本提单、舱单和提货单内容相一致;收货人凭提货单向海关办理放行手续后，再到港口仓库或船边提取货物;货物提清后，提货单留存港口仓库备查;收货人实收货物少于提单或发生残损时，须索取货物溢短单或货物残损单，并凭以通过代理人向承运人索赔。

承运人办理的卸船单证：

承运人的代理收到舱单、货物积载图、分舱单后向海关办理船舶载货入境手续，并向收货人发出到货通知书，同时将上述单证分送港口、理货等单位;船舶抵港后，理货公司凭舱单理货，凭货物积载图指导卸货，当货物发生溢短或原残时，编制货物溢短单或货物残损单，经大副签认后，提供有关单位。

3. 装、卸船货运单证的流转程序

托运人向代理公司办理货物托运手续：

1 代理公司同意承运后，签发装货单(S/O )，并要求托运人将货物送至指定的装船地点。

2 托运人持代理公司签发的装货单和二联(收货单) 送海关办理出口报关手续。然后，装货单和收货单送交理货公司。

3 代理公司根据S/O留底编制装货清单(L/L) 送船舶。

4 船上大副根据L/L 编制货物配载图(C/P )交代理公司分送理货、装卸公司等按计划装船。

5 托运人将货物送码头仓库，期间商检和海关到港口检验、验关。

6 货物装船后，理货组长将S/O和收货单(M/R 交大副核对无误后)，留下S/O ，签发收货单。

7 理货组长将大副签发的M/R交托运人。

8 托运人持M/R到代理公司处支付运费(在预付运费情况下) 提取提单(B/L) 。

9 代理公司审核无误后，留下M/R，签发B/L给托运人。

10 托运人持B/L到议付银行结汇，议付银行将B/L邮寄开证银行。

11 代理公司编制出口载货清单(M/F) ，向海关办理船舶出口手续，并将M/F交船随带。

12 代理公司根据B/L 副本编制出口载货运费清单(F/M) ，连同B/L 副本送交船公司，并邮寄或交船带交卸货港的代理公司。

13 卸货港的代理公司接到船舶抵港电报后，通知收货人船舶到港日期。

14 收货人到银行付清货款，取回B/L 。

15 卸货港代理公司根据装货港代理公司寄来的货运单证，编制进口载货清单等卸货单据，约定装卸公司，联系泊位，做16 好卸货准备工作。

17 卸货港代理公司办理船舶进口报关手续。

18 收货人向卸货港代理公司付清应付费用后，以正本提单换取提货单(D/O )。

19 收货人持D/O 送海关办理进口报关手续。

20 收货人持D/O 到码头仓库提取货物。

❖ 海运单证员工作总结 ❖

这次实习在巩固我们平时所学的基础知识的同时，还帮助我们发现自身存在的种种不足和缺陷。我想，查缺补漏本就是本次实习的一个重要目的。因此，我会正视且重视这些不足，争取在以后的学习中提高自己。我的不足主要有：

1、对很多基础知识的把握还不甚牢固。这主要表现在，当题目灵活变化时我便会捉襟

2、专业知识应用不够灵活，掌握太拘泥、太死板。

3、计算机文化知识的匮乏。

4、英语单词积累不够，尤其是经贸英语专用词汇的缺乏影响了我顺利完成实习。虽然相对于前几次实习我的英语词汇有了一定的积累，在阅读单据主要要求和叙述时没有太大的障碍，但在一些细节问题和关键词汇上我还是有些拿捏不准，这导致我对整个单据的理解出现了一定的偏颇，因此单据的填写难免会受到一些影响。

5、在实习中，我还暴露出了粗心大意、心浮气躁的缺点。

根据在实习中发现的自身不足和缺点，我也有针对性地思索了一些解决方法：

1、继续加强对基础知识的掌握，一定要定期回顾课本，防止遗忘。要多利用各种专业丛书，一方面可以拓宽自己的知识面，另一方面也可以经常巩固专业知识。

2、继续刻苦地学习英语，稳步地提高自己的英语水平单证员实习心得单证员实习心得。作为国际经济与贸易专业的学生，英语的重要程度已经无须赘言，可以毫不夸张地说，英语是打开国际贸易专业大门的钥匙。

因此，我们要不遗余力、坚持不懈地学习英语。我认为英语的学习重在日常的积累，我们一定要从日常的学习抓起。

❖ 海运单证员工作总结 ❖

单证就是指在国际结算中应用的单据、文件、证书，凭借这种文件来处理国际货物的支付、运输、保险、商检、结汇等。下面是小编为大家整理的海运及货运单证制作程序，欢迎大家阅读浏览。

一、托运单(SHIPPING NOTE-B/N)

有的地方称为“下货纸”，是托运人根据贸易合同和信用证条款内容填制的，向承运人或其代理办理货物托运的单据。承运人根据托运单内容，并结合船舶的航线、挂靠港、船期和舱位等条件考虑，认为合适后，即接受托运。托运单制作应注意：

(1)目的港：名称须明确具体，并与信用证描述一致，如有同名港时，须在港口名称后注明国家、地区或州、城市。如信用证规定目的港为选择港(OPTIONAL PORTS)，则应是同一航线上的，同一航次挂靠的基本港。

(2)运输编号，即委托书的编号。

每个具有进出口权的托运人都有一个托运代号(通常也是商业发票号)，以便查核和财务结算。

(3)货物名称

应根据货物的实际名称，用中英文两种文字填写，更重要的'是要与信用证所列货名相符。

(4)标记及号码，又称唛头(SHIPPING MARK)，是为了便于识别货物，防止错发货，通常由型号、图形货收货单位简称、目的港、件数或批号等组成。

(5)重量尺码。重量的单位为公斤，尺码为立方米。

(6)托盘货要分别注明盘的重量，尺码和货物本身的重量、尺码，对超长、超重、超高货物，应提供每一件货物的详细的体积(长、宽、高)以及每一件的重量，以便货运公司计算货物积载因素，安排特殊的装货设备。

(7)运费付款方式。一般有运费预付(FREIGHT PREPAID)和运费到付(FREIGHT COLLECT)。有的转运货物，一程运输费预付，二程运费到付，要分别注明。

(8)可否转船、分批以及装期、效期等均应按信用证或合同要求一一注明。

(9)通知人、收货人，按需要决定是否填。

(10)有关的运输条款、订舱，配载信用证货客户有特殊要求的也要一一列明。

二、装货单(SHIPPING ORDER-S/O)

是接受了托运人提出装运申请的船公司，签发给托运人，凭以命令船长将承运的货物装船的单据。装货单既可作为装船依据，又是货主凭以向海关办理出口申报手续的主要单据之一。

三、收货单(MATES RECEIPT-M/R)

又称大副收据，是船舶收到货物的收据及货物已经装船的凭证。

由于上述三份单据的主要项目基本一致，故在我国一些主要港口的做法是，将它们制成联单，一次制单，既可减少工作量，又可减少差错。

四、装货清单(LOADING LIST)

是承运人根据装货单留底，将全船待装货物按目的港和货物性质归类，依航次、靠港顺序排列编制的装货单汇总清单，是船上大副编制配载计划的主要依据，又是供现场理货人员进行理货，港方安排驳运，进出库场以及承运人掌握情况的业务单据。

五、提货单(DELIVERY ORDER-D/O)

又称小提单。收货人凭正本提单或副本提单随同有效的担保向承运人或其代理人换取的，可向港口装卸部门提取货物的凭证。发放小提单时应做到：

(1)正本提单为合法持有人所持有;

(2)提单上的非清洁批注应转上小提单;

(3)当发生溢短残情况时，收货人有权向承运人或其代理获得相应的签证;

(4)运费未付的，应在收货人付清运费及有关费用后，方可放小提单。

六、海运提单(BILL OF LADING-B/L)

提单是承运人或其代理人应托运人的要求所签发的货物收据(RECEIPT OF GOODS)，在将货物收归其照管后签发，证明已收到提单上所列明的货物，是一种货物所有权凭证(DOCUMENT OF TITLE)。提单持有人可据以提取货物，也可凭此向银行押汇，还可在载货船舶到达目的港交货之前进行转让，是承运人与托运人之间运输合同的证明。

❖ 海运单证员工作总结 ❖

目前所在： 广西 年 龄： 20

户口所在： 广西 国 籍： 中国

婚姻状况： 未婚 民 族： 汉族

培训认证： 未参加 身 高： 153 cm

诚信徽章： 未申请 体 重： 46 kg

人才类型： 在校学生

应聘职位： 单证员：，贸易：，物流专员/助理：

工作年限： 0 职 称： 无职称

求职类型： 实习 可到职日期： 三个月

月薪要求： 面议 希望工作地区： 广西,广州,

工作经历

东莞乐迪卡游戏机制造厂有限公司 起止年月：20xx-07 ～ 20xx-08

公司性质： 中外合资 所属行业：贸易/进出口

担任职位： 一线生产工人

工作描述： 在乐迪卡游戏机有限公司实习这段时间，让我受益匪浅。一线的生产线工作虽然辛苦，但是磨练了我的意志和耐力，锻炼了我与他人沟通交流的能力。

离职原因： 返校学习

志愿者经历

教育背景

毕业院校： 广西职业技术学院

最高学历： 大专 获得学位: 毕业日期： 20xx-06

专 业 一： 国际物流 专 业 二：

起始年月 终止年月 学校（机构） 所学专业 获得证书 证书编号

语言能力

外语： 英语 一般 粤语水平： 良好

其它外语能力：

国语水平： 良好

工作能力及其他专长

我希望能从事与物流有关的职业。在学校我学习了相关的物流管理课程以及国际贸易的实务课程，也学习填制了相关的单证，例如：报检报关单，装货单…我相信：纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。希望您能给我这样一个平台。我不敢说我一定具有很强的工作能力，但我会以勤奋、认真的态度对待工作，不断地提高自己的能力，为企业创造效益。

详细个人自传

作为一名快迈入大三的学生，我希望能结合自身所学的知识，寻找一份与自己专业对口的工作。我认真学习国际物流及贸易专业知识，对贸易实务的知识有一定的了解。也曾到防城港金桥企业实习，了解了相关贸易工作的实际操作。

❖ 海运单证员工作总结 ❖

我们依依惜别了任务繁重、硕果累累的上半年，满怀热情的迎来了光明灿烂、充满希望的下半年。在这年中之际，现对20xx年上半年里所作的工作总结汇报如下：

完成了100P圆筒、100P彩虹、60P共91个集装箱的出口到xx，14个托盘的100P彩虹出口到xx，10个托盘的60P和100彩虹到xx，及2400套圆筒和600套60P（REPLACEMENT）到xx。

主要负责：

1、签订合同后，催客户开信用证，并与收到后审核，有问题并通知及时修改。

2、按制定的出货工作计划及相关要求与货贷联系租船订舱。

3、与客户确认相关得出货资料后，整理单据，办理木托熏蒸并准备熏蒸证书。

4、协调好生产部门，按客户不同的包装要求，安排拖车发货。

5、核算出相关的出口数据，制作单据，委托办理出口报关。

6、根据信用证要求，制作并准备相应的出口单据，去银行办理交单议付，有时办押汇。

7、登记相关的出口资料，并按客户要求，每周提供装箱图片、箱封号、船名航次等资料。

8、将资料整理归档，并随时与银行核对每笔货款得到帐情况。并将每月的出口资料提供给财务。

此项工作繁琐且重复率高（自七月份起，几乎每周重复一次），占去了近80%的精力。期间因工作时间短，经验不足，也犯过不少错误：

1、拖车订晚了，害同事及工人加班装集装箱。

2、与车间及其他部门配合、协调不够好。打件时缠绕膜的包装方式出现错误，检查工作没做好。

❖ 海运单证员工作总结 ❖

❖ 海运单证员工作总结 ❖

刚开始到公司，被分配先做单证，虽说在学校学的是外贸专业，可我什么都做不好，被老单证员瞧不起，说什么大学生呀？我高中生都能做好的事，他却老出错。（因为是他最后审核），停止我做单证。那时我是按书本上学到的知识来套用的！脱离的实际的业务操作。我知道我很欠学，但我是个不服输的人，别人能做好的事，我一定能做好，而且一定比他们做的更好！

我开始留心看他做单证，看别人做单证。那时，公司分八个部，每个部都有单证员，独立核算，彼此之间的业务也保密，就是想到别的部门也要经过上级领导批准。我无法看到别人做的单证，我只能想办法！我在同部门里就是看他们作废的单证，当他们要撕掉的时候，我就说给我做草稿纸吧。另外找机会帮他们做他们不想做的事，因为他们不想去做，他们就会教你怎么去做，你就有机会锻炼自己。我还想办法做其它部门的单证（我常在下班时，去其它部门找好友聊天和打牌。从中探听他们的牢骚和单证情况。从中吸取教训。）

一年后，我很快就掌握了做单证的经验和技巧，加上学校学到的知识，公司里所有的单证我都会做，并且做的最好，两年内没有一笔单证出错，没有一笔不符点和退证退单，是公司第一位单证员！连公司老总和别的部门经理都要求我去帮他们做单证。我具体的操作规程情况如下：

1）当拿到l/c后，先仔细审查和合同有出入的地方，产品名称、数量、开证行、公司名称、有效期、最迟装运期、有没有软条款、特别的规定等等。

如果有的话，请立即与业务人员商洽这些事情，把所有的问题最好一次向外商提出，请他修改l/c。

2）督促跟单员紧跟这份合同（如果没有跟单员，是自己的话，提前完成那些能提前的工作，比如说：invoice，packinglist，forma，insurancepolicy，等等。

3）货物装船后，请及时联系船公司或船代理，要求他们先将做好b/lcopy传真给你确认。你需要认真仔细地按l/c上面的要求来核对。发现问题，应该立即要求他们修改。

4）所有单证都必须反复核对，一笔l/c的单证，至少全面核对五次，做到单证一致，单单一致。如果客户有临时要求，可以说服客户修改l/c，或者做t/t。

比方说：上次我的客户已经开了l/c给我，但在装柜时，他突然想起还有一些零配件要求装上，（他已经答应他的批发商了，但忘记写在l/c里了），数量还不少，这时候去改l/c已经是不可能的事了，我说这样吧，我先帮你装上船，然后我去补办手续，l/c就不要修改了，零配件的钱，请你t/t给我们，我们再补做发票装箱单给你。客户很高兴地说：非常感谢，你怎么想到的？我说：这只是一点小经验而已。

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5）交单的时候，也要注意：有没有b/l背书，i/p背书等等，发票装箱单是不是做的不好，不规范，有没有忘了一些特别的规定：l/c号码必须显示，hscode必须显示，船代理必须显示，电话传真必须显示等等。

总之：一句话，做单证也不是一件很容易的事！必须有耐心、有恒心、更要细心，祝所有做单证的朋友工作顺利哦！

❖ 海运单证员工作总结 ❖

刚开始到公司，被分配先做单证，虽说在学校学的是外贸专业，可我什么都做不好，被老单证员瞧不起，说什么大学生呀?我高中生都能做好的事，他却老出错。(因为是他最后审核)，停止我做单证。那时我是按书本上学到的知识来套用的!脱离的实际的业务操作。我知道我很欠学，但我是个不服输的人，别人能做好的事，我一定能做好，而且一定比他们做的更好!

我开始留心看他做单证，看别人做单证。那时，公司分八个部，每个部都有单证员，独立核算，彼此之间的业务也保密，就是想到别的部门也要经过上级领导批准。我无法看到别人做的单证，我只能想办法!我在同部门里就是看他们作废的单证，当他们要撕掉的时候，我就说给我做草稿纸吧。另外找机会帮他们做他们不想做的事，因为他们不想去做，他们就会教你怎么去做，你就有机会锻炼自己。我还想办法做其它部门的单证(我常在下班时，去其它部门找好友聊天和打牌。从中探听他们的牢骚和单证情况。从中吸取教训。)

这样一来，三个月后，我很快就掌握了做单证的经验和技巧，加上学校学到的知识，公司里所有的单证我都会做，并且做的，两年内没有一笔单证出错，没有一笔不符点和退证退单，是公司第一位单证员!连公司老总和别的部门经理都要求我去帮他们做单证。我具体的操作规程情况如下：

1)当拿到l/c后，先仔细审查和合同有出入的地方，产品名称、数量、开证行、公司名称、有效期、最迟装运期、有没有软条款、特别的规定等等。

如果有的话，请立即与业务人员商洽这些事情，把所有的问题一次向外商提出，请他修改l/c。

2)督促跟单员紧跟这份合同(如果没有跟单员，是自己的话，提前完成那些能提前的工作，比如说：invoice，packinglist，forma，insurancepolicy，等等。

3)货物装船后，请及时联系船公司或船代理，要求他们先将做好b/lcopy传真给你确认。你需要认真仔细地按l/c上面的要求来核对。发现问题，应该立即要求他们修改。

4)所有单证都必须反复核对，一笔l/c的单证，至少全面核对五次，做到单证一致，单单一致。如果客户有临时要求，可以说服客户修改l/c，或者做t/t。

比方说：上次我的客户已经开了l/c给我，但在装柜时，他突然想起还有一些零配件要求装上，(他已经答应他的批发商了，但忘记写在l/c里了)，数量还不少，这时候去改l/c已经是不可能的事了，我说这样吧，我先帮你装上船，然后我去补办手续，l/c就不要修改了，零配件的钱，请你t/t给我们，我们再补做发票装箱单给你。客户很高兴地说：非常感谢，你怎么想到的?我说：这只是一点小经验而已。

5)交单的时候，也要注意：有没有b/l背书，i/p背书等等，发票装箱单是不是做的不好，不规范，有没有忘了一些特别的规定：l/c号码必须显示，hscode必须显示，船代理必须显示，电话传真必须显示等等。

总之：一句话，做单证也不是一件很容易的事!必须有耐心、有恒心、更要细心，祝所有做单证的朋友工作顺利哦!

通过近8个月的学习、实践工作，从最初的统计门表、画图送审到独立下单、五金、门型及结构的独立设计再到现场与客户沟通交底，不可否认自己进步了许多，在这里多谢同事及领导的大力支持与帮助。但也有很多地方需要学习，我都会一一记录下来，积极请教领导，提高自己的水平。

❖ 海运单证员工作总结 ❖

单证员实习工作总结4篇

实习是好工作的敲门砖，只有在开始实习之前首先明确自己的目的，后面的路才会变得清晰明了。总结所要解决和回答的中心问题，不是某一时期要做什么，如何去做，做到什么程度的问题，而是对某种工作实施结果的总鉴定和总结论。你是否在找正准备撰写“单证员实习工作总结”，下面小编收集了相关的素材，供大家写文参考！

单证员实习工作总结篇1

这次实习的岗位是大堂经理，所涉及的工作内容基本有.教客户开户，填单据，兑换外币的程序，对公，对私业务的引导。以及给予客户存款贷款建议，介绍客户理财渠道，提供给顾客一些财经信息。还有教客户如何用ATM、自动缴费机、网上银行的使用方法等等。

实习的感想：作为一名经管系国贸专业的大学生，我一直很期待能够有机会到银行、证券、保险等金融领域的公司去实习。这个期待已久的梦想终于在今年的暑假实现了：在中国银行池州分行进行暑期实习。虽然实习只有短短的一个月，但却在金融知识、银行业务、公司内部管理等方面给我上了一堂意义深远的实践课。特别是中行各部门经理经理对我的悉心教导与细心关怀，让我感受到了中行这个大家庭的美好与温馨，让我对中行充满了感激与敬仰!

银行并不像我之前想象的那样，工作轻松，银行的工作人员也是很辛苦的，看似简单的工作其实里面包含的细节非常的多，每一步都需工作人员的小心谨慎。而且还经常为了完成某项工作而加班，当然这也是因为中行的员工具有很强的责任心，对自己的没完成的工作会主动加班完成，尽管加班是没有工资报酬的。这更让我感受到了中行这个大家庭的团结与责任心，而这对于企业尤为重要。没有团结，企业内部就会一片混乱，难以发展，只要企业内部团结就会战无不胜，即使再难的事，只要团结，就一定会成功;而如果只有团结而没有责任心，企业就难以在市场经济环境下取得与竞争对手的相比较优势，就无法体现一个企业市场地位，同时也难以得到客户的广泛认同，企业的发展就会举步维艰。而中行此时展示给我就是这样一个团结、负责的大企业的形象，我相信通过中行员工齐心协力的工作，中行领导远见卓识的领导，中行一定能取得与竞争对手的巨大优势。

我所在的中行的文化理念是微笑服务。对每一位客户的到来和要求都要热心和对待，特别是遇到一些年纪较大的顾客更是要将这些经济上涉及的细节慢慢不厌其烦的道来，一是为了给企业赢得更好的口碑，另一个是银行涉及业务的资金都是每个顾客的心血，我们必须要对其对我们的寄托和信任认真负责。银行不仅要求我们对每一位客户都笑脸相迎，对每一位自己的同事更是要关爱、关心。值得赞扬的是同事们对每一件顾客要求小事都会放在心上并认真对待的，而且工作时都有节俭的好习惯，不浪费。每天早晨的晨会是总结一天的工作和互相检查仪容仪表的时候，接着就是以全新的心态和面貌开始了一天的工作。我想不管在哪一个企业，如果有良好的企业文化，员工有积极的心情，那么这个企业的发展将会蒸蒸日上，也会是人才向往的地方。

在银行里我和每一位同事都相处的非常好，也学到了很多的东西，包括关于银行以及和银行相关的如保险的基本的知识，为人处事的方式方法，从客户交谈中学到的社会知识和经验等等。我觉得实习对在校大学生有重要的意义也是非常必要的。通过实习能够不断充实和完善自身的知识结构，培养自我教育、自我管理和自我发展的能力，将学到的知识联系实际并在实践中得到校验，锻炼适应能力和社交能力，从而积累社会阅历和工作经验，走出成功就业的第一步，为国家和社会作出应有的贡献。希望这次的实习经验可以为我毕业以后的求职、发展的道路提供一些帮助，更重要的是我对自己以后的成功有了的信心。

单证员实习工作总结篇2

时光荏苒，实习的日子看似漫漫无期，终究也归于似水的流年。此时，我告别了在__医院作为实习护士的生活，在这之后，我也即将永远告别我的学生时代。回想在这过去近一年的时间里，我收获了很多:知识、技术、友情、经验……想起第一天，我穿上洁白的护士服进入医院的时候，心情澎湃，不能自已;在那一刻起，成为一名优秀的护士，为更多的病人减少痛苦就成为了我的追求。

实习开始得很突然，以致于刚开始的时候，我遇到问题经常会不知所措，在那时，老师是我们的“靠山”。我们几个小护士总是跟在带教老师的屁股后面，不放过老师的每一个操作细节，遇到不懂的或是重要就会做小笔记，老师总能在空下手来的时候给我们细细解答，对此我十分感激并且珍惜;因为，护士工作确实非常的繁杂，老师要做好自己的工作还要负起带教的责任，也是相当费神。就这样，我就从手忙脚乱的应对开始，慢慢成长，学习老师和其他护士的知识和经验，强化自己的技术，渐渐地也是能够熟练地应对各项比较常见的问题，稍有不懂也可以触类旁通，举一反三。

事实上，护士实习对我来说并不是简单的工作，而是一种生活的体验，我们既要学会做事也要学会做人。一方面，我要不断地充实自己的理论知识和护理操作技能，抓住每一次操作的机会锻炼自己，直到熟能生巧;另一方面，我要处理好自己和同学、带教老师、护士、医生、病人以及病人家属的关系，这给我带来了很大的压力也给了我难得的锻炼机会，让内向的我在与人交流的能力上有了长足的进步。同时，我也明白了，沟通是一门艺术，它是架起人与人之间理解、信任的桥梁。话谁都会说，意思表达的是否准确，说得得体与否等都会影响到护士和病人之间的关系。我觉得，我应该是给护士留下的一门隐藏的必修课，是护士精益求精的关键。

实习中也会遇到很多不如意的事:排班不尽人意、病人无理取闹、工作无穷无尽、同事关系紧张......坦白来说i，我并不是那类很会调整自己的状态的人，因此，每一件事都有可能让我感觉那段时间的实习压力倍增。然而，塞翁失马焉知非福，在被迫多次直面来自各方面的压力之后，我也终于能够坦然面对生活给我出的难题。即便是让过去的我愁云满面的CASE，现在我也大多能一笑了之。我打心底里感谢__医院给我的这个珍贵的实习机会，也感谢老师和护士们一直以来对我的帮助，若是没有良好的环境，即便有进取的心，也会处处碰壁。

实习不仅给了我适用一生的经验，也让我变得成熟。实习之后我才终于明白:护士的眼，纵使看多了生离死别，也从未看惯不知心痛;护士的唇，纵使抿着痛苦和悲伤，也会把最美的弧度留给别人;护士的心，纵使已经盛满了忧愁的酒，也要将最温暖的那一处为病人留下。护士，是这个世上最美的职业，“白衣天使”受之无愧。

单证员实习工作总结篇3

随着大学扩招，毕业生的迅速增加，社会需求基本上保持再扩招前的水平，而用人单位大多希望是要有几年工作经验的“成手”，毕业生就业压力越来越大。面对这种形势，选择自主就业既可以为自己寻找出路，又是为社会减轻就业压力。当前，想要开始自主创业的人并不少，这方面的意识越来越明显，我们大学生们不再依赖家长、学校，而是主动发现、寻找机遇。

大学创业所面临的条件，总结起来，主要有政策条件、家庭条件、人际关系条件、自身素质条件等。创业者充分利用这些条件，是创业者打开创业局面，顺利进人创业角色的基础

由于我校领导特别重视学生自主创业，特别开辟了实训基地――创业园，这给许多带有创业梦想的我们提供了很大的舞台，让你可以随时展现自己的创业想法，即使你钱很少。并且期间，创业园老师会针对每个学生的创业项目进行指导，更可喜的是，经过校领导的努力下我校成为吉林省首家高效就业指导培训中心，同时我也很幸运地成为第一批培训班的学员，经过指导，收获甚大，以下是我个人的总结：首先，确立好目标，必须在不耽误学习的情况下锻炼自己。因为大学是进入社会的摇篮，和以前的学习环境相比较，大学有很多锻炼自己的机会。大学不仅是文化的起源地也是自我谋生的聚集地。因此，作为大学生，我们有很多接触社会，在大学里我们可以半工半读，家教、服务员、各中校园代理等兼职都是我们大学生能胜任的简单工作。所以锻炼自己的途径还是很多的。

其二，心态问题。拥有良好的心态，尤其是对创业风险具有清醒的认识，并充分拥有应对风险的心理准备，是创业成功的必要条件。但是由于大学生受年龄及阅历等方面的限制，未必对创业风险具有清醒的认识，缺乏对可能遭遇到风险的必要准备。在缺乏良好心态的情况下，创业前景也会受到相应不利影响。

再次，经验限制。受年龄及相应学识的限制，大学生很难拥有关于创业的直接经验与间接经验，创业知识一般也限于“纸上谈兵”，在这种情况下大学生创业及在公司运营中肯定会遇到各种不可预见的问题，以致创业困难。

第四，知识限制。创业需要企业注册、管理、市场营销与资金融通等多方面的丰富知识，在缺乏相应知识储备的情况下，仓促创业不仅难以融到必需的资金，而且在残酷的市场竞争中也将处于劣势。第五，资金困境。由于大学生很难有足够的创业资金，从社会上融资或获取无息及贴息贷款是必然选择。但是大学生创业由于风险较大，较难获得必需的资金。而且一般在获取资金方面也存在两种问题，一是急于获得资金而不惜贱卖技术，二是过于珍惜技术而不肯做出适当的让步。这些问题都决定了在资金方面难以获得相应的资助。最后，技术限制。理工类大学生受学识的限制，拥有可创业的技术的大学生只可能是少数。而对于那些文科类大学生来讲，很难拥有可以创业的技术。技术的缺乏直接限制了大学生创业，在激烈的市场竞争中大学生创业将遭遇较多的困难。

这时让我想起了之前干滑冰场的经历。干滑冰场的主要原因是双阳湖滑冰场：一，离校太远;二，在湖上滑冰不安全;三，打车来回费用太高;四，交通不方便和同学不知道路线等等因素。看到这个行业的生命力，天然的场地，较低的成本，大量的客源。之后我的项目经过校创业办同意，就干起了滑冰场，一下子促进了部分爱好滑冰的学生簇拥进来不仅提高了娱乐活动和丰富了他们课余生活，也对想学滑冰的同学提供了更好得场所，同时减少了同学们的开资。

然而，在我们团队取得微微效果时，发现还存在一些来自相关外部的环境，和我们自身等多方面的问题，使得整体效果并不让人满意，且也在自身的年龄、阅历与知识等方面的原因，使其在创业过程中面临较多的心态、知识、经验、技术与资金等方面的问题。

“吃一堑，长一智”，经过滑冰场后，发现自身考虑问题更周全、细致。为日后做下创业的铺垫，而且更加懂得了自主创业需要各方面的知识积累，还需要社会经验和处理人际关系的能力，以及良好的心里承受能力和风险意识。自主创业的大学生有成功也有失败，并不是每一个人都适合自主创业。因此，我认为，大学生选择自主创业要多一些理性。创业仅有兴趣和激情是远远不够的。还受到资金、人际关系、政策及所处环境等各方面的制约。创业的话题应该是永恒的，但创业的选择须慎重。

如今，以美国引起的金融风暴，使我国沿海地区的中小型企业停产停工，促使上百万人失业，毕业大学生无法就业。在此，国家更是响应了三十年改革开放的远见，扩大内需，支持全民创业和消费，而且出台了为创业大学生的优惠政策，这种“天时，地理，人和。”的环境更让我们义不容辞地投入创业梦想。

总之，我们一定要把握好当前的机会，根据自身条件合理地为自己打造一片未来的天空。因为创业的话题是永恒的，但创业的选择须慎重。

单证员实习工作总结篇4

_年8月30日至_年9月14日，本专业在学院的安排下，进行的为期3周的教学实习。主要内容是复合材料和高分子材料的相关知识讲座和组织大家去_周边的与本专业相关的工厂参观，通过身临其地的去感受生产第一线，让大家将从课本上学到的相关知识与生产实践想结合，为我们以后的生产实践与更好的学习打下坚实的基础。

在这个科技时代中，高技术产品种类繁多，生产工艺、流程也各不相同，但不管何种产品，从原料加工到制成产品都是遵循一定的生产原理，通过一些主要设备及工艺流程来完成。因此，在实习过程中，首先要了解其生产原理，弄清楚生产的工艺流程和主要设备的构造及操作;其次，在专业人员指导下，通过实习过程见习产品的生产及开发等环节，初步培养我们的知识运用能力。

下面简单介绍下3周的主要事迹以及总结。

二、高分子讲座及实验室参观

_年8月31日，我们复合材料科学与工程专业正式开始了为期三周的教学实习。

今天上午学院为我们安排了异常关于高分子的讲座，让我们大家在正式开始实习钱能复习下曾经所学的知识，为我们下面的实习过程做好铺垫。通过老师的详尽的讲解和ppt的演示，使我们对我们现在的材料产业有了一些大致的认识。也了解到复合材料讲成为将来材料发展的主方向。

高分子材料的迅猛发展给人类的生活带来巨大改变。其中的人造皮肤、人造耳朵、人造鼻子直接给人类带来福音。不过由于高分子材料的滥用造成的环境问题很严重，值得人类警戒反省自身的行为。

人造皮肤让是利用工程学和细胞生物学的原理和方法，在体外人工研制的皮肤代用品，用来修复、替代缺损的皮肤组织，按成分不同，可分单纯人工真皮和具有表皮细胞层的活性复合皮。

而讲座结束后，老师又带领我们来到了选矿楼，参观了我们专业能用上的相关实验仪器。有注射机、万能实验机、维卡软化试验机、洛氏硬度计、高低温箱。同时向我们讲解了各仪器的主要用途，适合范围和大致的使用流程。

三、_化工股份有限公司

我们第一站是_化工股份有限公司，公司位于_省_市洞山西路，地理位置优越，交通十分便利，主要生产经营研发“熊猫牌”nf高效减水剂、“美亚牌”树脂锚固剂、金属锚杆、不饱和聚酯树脂和水煤浆添加剂等系列产品，广泛应用于矿山、建筑、交通、水利、水电等工程。

首先参观了nf—减水剂生产车间。该减水剂工艺流程大致如下：

工业奈→加甲醛缩合→加烧碱中和

然后参观了锚固剂生产车间。主要原料为不饱和树脂。还需要加入一定的引发剂。车间主要设备都是食品机器改装。

四、复合材料制备工艺

9月3号在学校听了王老师和盛老师关于我们复合材料专业的讲座。王老师给我们介绍了复合材料的分类及分类不同材料的制备工艺和用途。例如：通过老师的介绍我了解到复合材料的增强方式主要有纤维增强、颗粒增强和晶须增强，而复合材料的主要成型方法有手糊法、缠绕法、模压法、喷射法以及注射和挤压成型法。这些方法各有优缺点，适用范围有所不同。随后老师介绍了纤维增强金属基复合材料、纤维增强陶瓷基复合材料的种类及制备工艺，既而又介绍了叠层复合材料及夹层结构复合材料的成型工艺。王老师介绍后完后，盛老师给我们播放了一些材料制备的视频，视频中介绍的方法有好多。这些方法都是我们以后在学习和工作中可能会用到的。其中利用激光、超导等方法甚是吸引我们的注意力。

五、腈纶、橡胶生产工艺讲座

腈纶具有优良的性能，由于其性质接近羊毛，故有“合成羊毛”之称。

腈纶虽然通常称为聚丙烯腈纤维，但其中丙烯腈(习惯称第一单体)只占90%～94%，第二单体占5%～8%，第三单体为0.3%～2.0%。这是由于单一丙烯腈聚合物制成的纤维缺乏柔性，发脆，染色也非常困难。为了克服聚丙烯腈的这些缺欠，人们采用加 入第二单体的方法，使纤维柔顺;加入第三单体，提高染色能力。

橡胶按原料分为天然橡胶和合成橡胶。按形态分为块状生胶、乳胶、液体橡胶和粉末橡胶。乳胶为橡胶的胶状状水分散体;液体橡胶为橡胶的低聚物，未硫化前一般为粘稠的液体;粉末橡胶是将乳胶加工成粉末状，以利配料和加工制作。20世纪60年代开发的热塑性橡胶，无需化学硫化，而采用热塑性塑料的加工方法成形。橡胶按使用又分为通用型和特种型两类。

橡胶行业是国民经济的重要基础产业之一。它不仅为人们提供日常生活不可或缺的日用、医用等轻工橡胶产品，而且向采掘、交通、建筑、机械、电子等重工业和新兴产业提供各种橡胶制生产设备或橡胶部件。可见，橡胶行业的产品种类繁多，后向产业十分广阔。

❖ 海运单证员工作总结 ❖

在外向型企业，单证员大多是一个介于业务员和车间之间的人物，单证员不是业务员，他没有业务员接单的重压;他不是经理，没有生产任务的烦恼，在企业里几乎算不上是一个什么官，但是，权力却大得很。

跑计划、跑车间、跑银行、跑运输行、跑商检、跑保险、跑商会、打单子等等一系列工作，都是单证员分内的活，联络的人又都不是单证员的顶头上司，谁也管不了他不用看别人的脸色行事，反而，别人却要围着你转，这就是单证员自鸣得意的地方。

公司一切业务活动都是以订单为核心运作的，而单证员在里面起到关键作用。

拿破仑说：不想当将军的士兵，不是一个好士兵。当好单证员正是当一个好老板的开始，当你对合同、订单、生产、运输、结汇等一系列工作都了如指掌的时候，有谁还会说你不是当老板的料呢?没有当过业务员、没有当过单证员的老板是难以想象的，而单证员正是业务员的助理，他是候补业务员，真正的老板从单证员开始，此话一点都不虚构。

厂里所谓的核心机密，其实也就是客户资料、专项技术。对于多数人都会保密，但是，对单证员不会。因为，单证员每天都在经手客户资料，公司里别人如果跳槽，老板耸耸肩，会说：再招一个进来。但对于单证员，老板不会说得那么轻松，因为单证员不仅掌握着宝贵的客户资料等公司机密，而且对于公司的整个运作洞察一切。

作为一个合格的单证员，他必须懂得英文;必须熟悉整个生产流程;必须头脑机敏。多数单证员同时也是经理的助手，是老板心目中的能人，是工人崇拜的偶像。别人看不懂的洋文单子，他却熟能成诵，并且把这些弯弯道道、费解的外语文件、英文报表处理得头头是道。

说句实话，单证员是一种综合性、边缘性较强的工作，除了需要有业务员的素质和人际交流的本领;还要熟悉各个生产环节，必须干练、活络，善于接受新生事物，工作尤其要细致耐心，对于信用证，哪怕是一个条文理解的错误，甚至几个字母的拼错，都可能给企业造成灭顶之灾。因而，单证员又是一个谨小慎微、如履薄冰的岗位，痛并快乐着。

作为单证员，一定是订单的执行者。因此，他必须下到车间去、下到仓库去，去催促订单的执行。同时，他又必须副到上面来，与客户谈判，有时还要兼任翻译的差使，磋商关于合同装效期的修订，关于产品质量的需求等等。说到底，生产的进度、产品的质量，仍然掌握在车间里，因此，单证员必须耐心地同各色各样的人打交道，以保证合同和信用证的顺利履行。

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