六局，梦开始的地方

演讲者：蒋佳音

20几年前，我来到这个世界上，父母构建的家是我生命开始的地方，20几年后的今天，我来到中铁六局，这里，便是我梦开始的地方。

曾几何时，我还是一个只会埋头看书的工科女，对于专业知识，仅仅依靠的是老师、教授们的谆谆教导，但我仍然清楚的记得一位城市轨道交通部部长说当他领着他的女儿乘坐地铁二号线的时候，他可以很自豪的告诉他的女儿这里有他的心血时我那颗跳动的心，那一刻被点亮的梦，我多么希望有一天，我也可以指着一个建成的项目，自豪的对家人说："你看，这个项目也有我的心血！“在我看来，这是一件非常值得骄傲的事情。

如今，我仍不忘初心，怀揣着我的梦想，抱着我最大的热枕与激情来到了这里——中铁六局。

如果说，父母、亲人是用血缘组建的家庭的话，那么六局，就是我们每一位员工用共同的理想、共同的信念、实际的行动筑建的大家庭。在这个大家庭的庇佑下，我们得到了快速的成长，而作为大家庭里的一份子，我们要用全部的精力去建设她、维护她，为六局的发展贡献出自己所有的力量。

如果说，父母是我们的启蒙老师，给我们树立正确的人生观、价值观、世界观，那么六局就是我们的人生的导师，我们要把良好的企业文化深入骨髓，把和六局同命运共进退变成一种信仰。对企业下达的命令做到绝对服从，在工作上不遗余力的为企业工作，脚踏实地，敢于直面工作中的困难，迎难而上，勇于创新。

如果说家是我们避风的港湾，那么六局就是载着我们乘风破浪的大船。在这艘大船上，挑战与机遇并存，困难与希望并存。中铁六局集团****在建设中全面崛起和完善，为每一位员工提供了生存和发展的平台。

作为六局的一员，我们也要担负起振兴六局的责任。就像中国国力一步步变强，让我们中国人越来越有底气，而我们中国人自身的能力的越来越强，眼界的越来越宽、越来越广，也会让我们国家的国际地位也会越来越稳固、越来越强大。这是每个中国人的亲身经历。

同样地，我们中铁六局的崛起，庇佑着我们每一位六局人，而作为六局人的我们，不仅仅需要恪尽职守，在工作中担责任、尽义务，还需要我们有更强的工作能力与责任心，来共同建设我们的大"家"——中铁六局。

当我第一次来到成都项目部时，我觉得这里充满了青春的朝气和活力。年轻的领导班子和同事们士气高昂。大家都来自五湖四海，在这里相识相聚，同吃同住同奋斗。最让我印象深刻的是，在周会上，各部门人员各司其职，总结经验，*技术和管理细节。

领导们有经验，有远见，有魄力，并且非常注重细节，我想，细节论成败的这个道理在这里一定是深入人心的。

项目部还对我们的新员工进行了培训。各部门领导介绍了各部门的职能和注意事项。与其说他们是各部门的领导，倒不如说他们更像是我们的师兄师姐，帮助我们解决工作上的困惑，生活上的困难，让我感受到了成都项目部这个大家庭的温暖。

项目部的领导、同事们都很好相处，对我们也十分关心和照顾，这不由得让我心里生长出一种归属感，一种家的感觉。这让我对未来的工作和生活充满期待。

通过这几天的学习，我感到十分的充实，虽然我被分到了与专业对口的工经部，但我发现我仍然有太多不足，还有需要学习的地方很多。这里的前辈们都是我虚心求教的对象，他们不仅有着丰富的工作经验，踏实肯干的工作态度，对待工作一丝不苟、认真负责，而且待人诚恳，非常关心和照顾我们新员工，这着实让我心里感到温暖。从他们身上我可以看出他们勤奋、低调、务实、负责。

我会从他们身上学到更多的营养，学到更多书本上学不到的东西。他们为六局挥洒着青春奉献着力量，是我前进的榜样与楷模。

我们的到来为中铁六局注入了新的活力，我们将在自己的岗位上实现自我价值。来到工经部的我，将秉承着人品至上、诚信为本的司训踏踏实实一步一个脚印的做好、做精，为中铁六局、为成都项目部添一块砖，出一份力。

如今，逐梦的号角已经吹响，我将怀揣着长风破浪会有时，直挂云帆济沧海的抱负勇往直前。

乘风破浪扬帆起航

演讲者：秦信涛

首先，在演讲之前，我想在你的脑海中勾勒出一幅画面：一个早晨，看似平静的大海，雾气弥漫。太阳经过了一个夜晚的沉寂后已经跃跃欲试的探出了头来。

这时，一艘船已经做好抛锚、起航的准备，开始了今天的航行。它有一个非常响亮的名字——“中国铁路六运会”

回到现实，我们就是船上的水手，而那艘航行的海船就是我们现在的家"中铁六局".对于一个水手来说，每一条船就是一个家。水手们有了它的庇护，才能放心的劈波斩浪，才能毫无顾忌的一往无前。

我们需要六局为我们遮风挡雨，尤其是对我们这些新入职的员工来说，这一点显得尤为重要。对于明天，对于未来，我们可能不知道还有什么未知的风险等着我们。也许海浪会大到把我们冲到海里去。

有了这艘大船六轮的庇风港，我们可以放心了。它就像家一样，时刻给予你安抚，时刻给予你温柔。如同远游的游子，无论你身在何方，家就在那里，永远为你亮着一盏明灯。

不管你走多远，你都能找到回家的路。

而我们之于六局呢？我认为这就像船上的水手，就像河，就像儿子对母亲一样。航船给水手们遮风挡雨，反过来水手也为航船保驾护航。

大海可以让河流更自由的流淌，反过来河流也为大海的日益壮大而贡献自己的力量。母亲把所有的爱都倾注在儿子的成长中，当母亲被欺负时，儿子会第一个站起来保护她。

作为中铁六局的一员，就应把给自己提供了工作机会和展示舞台的的六局当成家一样来爱护，并把自己的所有精力投入到工作当中，贡献自己的全部力量。

对于已经成立12年的六局来说，这是一个官方的、蓬勃发展的时期。十二年辛劳，十二年风浪。六局从当初的一只小船到现在勇于搏击大海的航船，这中间它经历了太多的风浪。

但成就是辉煌的，这十二年来六局的企业实力和竞争力大幅提升，并在各个方面实现发展大跨越。2004年至2010年，新签合同额50.81亿至3325亿

06亿元，增长6.5倍。完成营业收入从41.

95亿元至223.66亿元。实现利润总额由3682万元增加到34318万元。

先后建成20多个大型铁路枢纽；建设铁路线路长5266公里；建设隧道331公里；建成城市轨道交通近50公里，车站13座；建筑房屋168.9万平米，架设各类桥梁1.9万孔等。

从这些令人瞩目的成就可以看出，中铁六局正以其蓬勃的姿态向世界证明自己的价值。俗话说：国富**强。

同样，一个企业如果发展得好，员工的整体水平自然会很高。

然而，这也是一个机遇与挑战并存的时代。六运会的发展不可能一帆风顺。如果一艘船不经历海浪和强风的磨擦，它就不能生活在这个危险的海洋里。六局是一样的，在其发展过程中必然会面临挑战，那么作为一名员工，作为一名水手，我们该怎么办？

如何使企业更快、更稳定地发展？我们怎样才能让船安全地在风浪中航行到未来呢？我想这当中就涉及到了一个责任意识。

我们以六局为家，保护家庭，防止家庭受到伤害是我们的责任。

责任是一种使命，是一种精神。这种对企业的责任感和忠诚度是我们成为企业的基本条件。12年的风风雨雨，有多少员工为六局发展，为大家着想。

始终坚持一线建设十多年。这种对企业的忠诚和责任感值得每一位新员工学习。

展望未来，可以预见，这六局的发展速度将是我们无法想象的。路漫漫其修远兮，前路也是曲折的，艰险的。这就要求我们为六局各作表率，团结奋进，为六局开辟疆土，护航六局。

当航船越来越壮大，航行能力越来越强，我想这是作为每一个水手的荣幸。也许将来，我们会一步一步从水手到大副，甚至到船长。但我们不能忘记，所有的成功和荣誉都是建立在船的健康基础上的。

今后，我们要敢于迎风破浪，做新时代的引领者。而我们的六局也会越来越好。

乘风破浪会有时，直挂云帆济沧海。让我们乘风破浪，在六局中起航。

我爱我家—六局

演讲者：张越

“家”对每个人都有特殊的意义。家可以牵动每个人的神经，它是每个人生活的纽带。从家庭到家庭，从家庭到国家，从小家庭到每个人。

俗话说，"大家兴旺则小家富裕，大家衰败则小家无依".

对我来说，“家”是我最近听到的最多的词，也是我未来字典里提到最多的词。我是天津人。我第一次离开家乡来到美丽的西南城市成都。我来到温暖的成都项目部开始我的职业生涯。说实话，这是我第一次离家这么远。

离家的感觉是悲伤的，充满期待。伤心是因为我不能回家很长一段时间，不能在任何时候和父母在一起，我的未来生活完全由我自己来管理。我的期望是在一个新的环境中开始我的新生活。

带着这种悲伤和期待，我参加了北京和成都项目部的培训。通过近10天的学习和生活，我深深感受到了家的温暖。公司的每一位领导和同事都给予了我亲切的关怀，彻底消除了不愿意离开天津的感觉。

这里充满了积极向上、阳光明媚、喜气洋洋的氛围，每个人都充满了工作的激情。我相信我在天津的家人看到这一切，一定能放下沉重的负担。我也能放下牵挂，更加专心的投入未来的工作学习之中。

从那一刻起，我拿下六局作为我未来的主场。

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第六局是每个员工的家。我们有义务和责任振兴第六局。六局是我们生活的港湾，是我们工作的靠山，是我们成长的花园，是我们实现梦想的舞台，它给予我们充分展示自己的空间。2018年，是全党全面开展"两学一做"学习教育的一年，是集团公司实施"十三五"规划的开局之年，也是全面实现"通过三年拼搏努力，步入新建局先进企业行列"发展目标的一年。

第六局面临千载难逢的历史机遇和严峻挑战。自六局成立以来，创造了无数建筑行业的奇迹，六局的优秀发展成果时刻激励和引导我要进一步为增强企业改革发展贡献力量，那份强烈的使命感和责任感在我脑海里油然而生。为了进一步坚定实现2018年度各项目标任务和"十三五"发展战略目标的信心和决心，在公司发展新阶段，我要把握好机遇，时刻提醒自己，鼓起士气，提振信心，发扬努力奋斗，改革创新的精神，开创六局新局面！

作为家庭的一员，无论是困难还是富裕，我们都会坚守家庭，竭尽所能。同样，我们作为六局的一名员工，也应该把提供舞台和机会的企业当成家一样来保护，把自己的全部精力和资源都投入到工作中，为六局大家庭的发展贡献自己所有的力量。企荣我荣，企耻我耻，与企业同命运共进退。

在北京训练的日子里，“责任”这个词深深印在我的脑海里。我明白责任是一种使命，一种品质，一种美德。我一直把责任感作为做事的基本条件和事业的基石。历经十二年的风风雨雨，我深知六局这个大家庭发展和生存的不容易，从路内走向路外，从国内走向国外，从继承走向创新，从单一走向多元。

在未来，我要为了六局的发展，舍小家为大家，奉献自己的青春年华。那些始终坚守六运一线的老人，为六运会的繁荣发展做出了不可磨灭的贡献。他们是我的模特。我坚信，我也能肩负起六运会可持续发展的重大责任，把六运会做大做强！

六局，我的家

演讲者：孙立达

作为一个刚刚踏入社会的年轻人，我需要以更加年轻的朝气和活力投入到工作中去。当然作为一个刚来一年的新人自然欠缺的就是交流，站在这个台上，与人交流，与己交流，在互动中学会成长。

❖ 中铁计划员工转正总结 ❖

一、迷茫中找准师傅脚印。

20xx年7月22日，这是我人生中不可忘记的一天。在这一天里我来到了质检所开始了我人生当中的第一份正是工作。化学专业毕业的我被分配到了食品农产品检验室，在理化室做检验工作。虽然在学校学习了很多关于化学检验的知识，但书本知识与实践操作不能等同，因此我在开始工作时碰到了不少困难。幸好周哥提供了不少帮助，很多检验工作都是跟着周哥一步一步开始做，或者经过他的指导之后才能做成功。所以说在这一阶段中我都是一步一个脚印跟着师傅走的。

二、在迷茫中不断前进。

九月份，我已经进入单位有一个月了。这恰是单位很忙的一个月。先是加班赶着做月饼检验工作，后是准备复评审加班到晚上十一二点，再后来就是为了做完任务每天中午都加班。可以说这是我进步最快的一个月，因为在大量的月饼检验工作当中我学会了液相色谱样品前处理并且掌握一定的液相色谱操作技能。在复评审中我了解了检验机构日常要做的事情以及检验机构未来发展方向。由于一位同事辞职的缘故，他的任务落到了我的身上，这让我每天中午加班赶任务。然而我不觉得这是一件倒霉的事情，相反我觉得这是一件对我极为有利的事情。因为就在这短短的十几天时间里我的实验操作技能突飞猛进。所以我必须感谢这一个月的繁忙。

三、学会独立操作。

尽量克服缺点 国庆收假回来，我们科室面对巨大的工作任务。这时经过不断探索，不断努力的我已经有了独立操作的能力。因此我分到的任务主要有两个大的方面：一是理化检验，二是液相色谱样品前处理。这是一个很考验我工作能力的阶段。很多理化实验都是我没有接触过的，因此，我必须一个人独立看懂国家标准并且能够独立的完成各项操作，而液相色谱样品前处理虽然不怎么难，但是由于量比较大，故做起来花的时间就比较多了。两方面的工作加起来不是一件容易的事情。唯有用心且舍得的花时间去研究才能那它很好的完成。

四、肯定走过的路。

思考未知未来 三个月的时间不短也不长，但它却是改变我人生的一个阶段，也是我进步最快的一个阶段。若用一句话来总结这三个月，那应该是：我对这三个月以来自己的表现很满意，但我不会自满因为今后还要有很长的路要走。对于今后我应该做的事情有：一、保持学习的心态去做更多的事情；二、思考自己专长在哪里；三、服从领导安排，做一名有集体意思的员工。

❖ 中铁计划员工转正总结 ❖

这两个月，我从对公司机器操作的一无所知(包括一些工厂流水线操作的基础知识和和专业名词)到现在能够很好地操作并了解其中的技术关键，从并不适应的早班和晚班的倒班生活到现在的成为一种习惯;还有我从工作中和同事的耐心指导中学到的技术技能和认真负责的工作态度;我依然还记得主任在下班后把我留下来给我经行讲解的画面。总而言之，试用期期间的一切真的让我获益良多!试用期的点点滴滴增加了我以后正式工作的信心。我相信我能够顺利，有质量地完成我以后的工作任务，请大家看我的实际行动!

❖ 中铁计划员工转正总结 ❖

转眼间，我已经从一名实习生成长为一名出纳员工，并顺利转正。这段时间的工作经历让我收获颇丰，也让我对自己的能力有了更深刻的认识。在这篇文章中，我将详细介绍我的转正之路，以及我在成为一名出纳员工后的总结和收获。

我想提及我在实习期间所面临的挑战。作为一名新人，我对公司的业务流程和职责并不了解。一开始，我感到有些不适应，但我坚信只要我付出努力，我一定能克服这些困难。我主动请教同事和上司，不断地学习和积累知识。通过一段时间的努力，我终于能够独立地执行日常的出纳操作，处理各种财务事务，并与公司的其他部门保持良好的沟通。

转正后，我意识到自己的工作远远没有结束。相反，这只是一个新的起点，我需要进一步提升自己的能力和技术。我开始主动参与公司的培训计划，通过参加各种专业课程来提升我的专业技能。这不仅帮助我更好地理解工作中的问题，还能够应对日益复杂的财务环境。同时，我还学会了如何更高效地管理时间，以及如何更好地处理紧急情况。这些都使我能够在工作中更加从容和高效地应对各种挑战。

在成为一名出纳员工后，我还注意到了一些个人变化。我的自信心得到了极大的提升。通过不断地学习和实践，我对自己的能力有了更多的信心，并且能够更好地应对压力和困难。我的责任心得到了锻炼和提升。作为一名出纳员工，我明白我的工作关乎公司的财务安全，我必须时刻保持警惕和敬业精神。我对团队合作的重要性有了更深刻的认识。只有通过与同事紧密合作，我们才能够共同达成目标，并为公司带来更大的价值。

回顾这段时间，我深深感受到了工作带给我的成就感和满足感。作为一名出纳员工，我不仅通过工作获得了收入，更重要的是，我能够为公司的发展做出贡献。每一笔财务交易背后都是公司的利益，能够为公司贡献自己的力量让我感到无比骄傲。

通过这段时间的工作经历，我明白了一个道理，那就是努力和坚持是取得成功的'关键。只有不断地追求进步并保持积极向上的态度，我们才能够在职业生涯中取得更大的成就。

转正后，我将继续努力学习和成长。我会继续挑战自己，寻求更高层次的职位和更高的工作目标。我相信，只要我保持初心并不断努力，定能在职业生涯中取得更大的成功。

从实习生到出纳员工的转换过程是一个充满挑战和成长的旅程。通过不断努力和学习，我逐渐适应了新的职责和要求，成为一名成熟的出纳员工。这段经历不仅让我掌握了专业知识和技能，更重要的是提升了我的自信和责任心。我将继续保持学习的态度，不断提升自己，为公司的发展贡献更多的力量。

❖ 中铁计划员工转正总结 ❖

近日，公司进行了一次员工考核，评估员工是否符合转正要求。这次考核是从新员工加入公司的第一天开始，到现在已经过去了半年。在这段时间里，员工们经历了一系列的任务和挑战，不断提升自己的能力和技能。评估的结果将决定他们是否能够正式成为公司的一员，享受更多的福利和待遇。

来看看这次员工考核的整体情况。在这次考核中，对员工的工作表现、工作态度、团队合作能力以及个人发展等方面进行了综合评估。每个员工都被要求提交一份自我评估报告，详细描述自己在这半年的工作中所取得的成就、遇到的困难以及改进的计划。还邀请了员工的直属上级和同事们进行了匿名评价，从不同角度了解员工的表现和影响力。通过这些评估方式，能够更全面地了解员工的综合能力和潜力。

在接下来的文章中，我将详细介绍几个具体的案例，来说明员工考核转正的过程和结果。

第一个案例是关于员工小明的。小明加入公司时并没有过多的工作经验，但他展现出了强烈的求知欲和学习能力。他主动请教同事，参加培训课程，并将所学的知识应用到工作中。在这半年的时间里，小明通过自己的努力和学习，迅速提升了自己的工作能力，在项目中起到了至关重要的作用。他的团队合作精神和积极向上的态度也受到了上级和同事们的一致好评。综合来看，小明在这次考核中表现出色，完全符合了转正的要求。

第二个案例是关于员工小红的。小红加入公司时已经有一定的工作经验，但她在团队中并没有积极主动地发挥作用。她总是将自己的工作和团队分离开来，缺乏团队意识。这半年以来，小红虽然在个人工作上有一定的成绩，但她并没有真正融入团队，也没有展现出团队合作的能力。对于这种情况，决定和小红进行一次深入沟通，帮助她意识到团队合作的重要性，并提出具体的改进计划。小红也表示愿意努力改变自己，将给予她一次机会，期待她能在下次考核中有所进步。

以上是两个具体案例，它们展示了员工考核转正的结果是多样的。考核结果不仅仅取决于员工的工作表现，还与他们的工作态度、团队合作能力以及个人发展潜力等方面息息相关。通过这次考核，能够更好地了解员工的各个方面，并为他们提供相应的指导和培训，促使他们不断提升自己的能力。

在总结这次员工考核转正的过程中，需要强调几个关键点。对于优秀的员工，应该给予及时的奖励和认可，激励他们继续努力。对于表现不佳的员工，要及时进行沟通和指导，帮助他们意识到问题所在，并提供改进的机会。要不断完善员工考核制度，使其更加公正和科学，确保每个员工都能公平受到评估和待遇。

通过这次员工考核转正，更加深刻地认识到每个员工的价值和潜力。他们是公司发展的重要支撑，也是公司未来的希望。会继续关注员工的成长和发展，为他们提供更多的培训和机会，使他们不断提升自己，为公司的发展贡献力量。

这次员工考核转正是一个全面、公正、科学的评估过程。通过这次考核，发现了员工们的优点和不足，并为他们提供了相应的指导和培训。相信，在公司的共同努力下，每个员工都能够不断成长，实现自己的职业目标。

❖ 中铁计划员工转正总结 ❖

尊敬的领导：

我很遗憾自己在这个时候向公司和项目部正式提出辞职申请。

来到公司苏州项目部也已经半年多了，在这半年的时间里，得到了项目领导的多方帮助，我非常感谢领导们的栽培。正是在这里我有过欢笑，也有过泪水，更有过收获。公司和项目平等的人际关系、开明的工作作风和积极奋发的工作态度，让我有着找到了依靠的感觉，在这里我能开心的工作、开心的学习。

因为诸多原因，我决定参加20xx年1月份的研究生考试，以为工作两年再去读研是一个很好的决定。在两年时间里，我不可能为公司做多少贡献。我也许能大致经历、学习这个工程建设的某些方面，可这只是对我有好处，只会使我欠公司更多的情。考虑到公司在人员安排上的合理性，本着对公司负责的态度，为了不让公司因我而造成决策的失误，我郑重向公司提出辞职。

经过慎重考虑，我决定在此辞呈递交半个月之后离开公司项目部，这样希望您有时间去调合适的人选来填补因我离职而造成的空缺。

离开这个公司，我满含着愧疚、遗憾。我愧对公司上下对我的期望，愧对各位对我的关心和爱护。遗憾我不能经历四局城轨公司的发展与以后的辉煌，不能分享你们的甘苦，不能聆听各位的教诲，也遗憾我什么都没能留下来。我将就这样悄悄地离开，结束我的这第一份工作。

最后，衷心祝愿公司健康成长，事业蒸蒸日上!祝愿各位领导与同事：健康快乐，平安幸福!

此致

敬礼!

辞职人：

20xx年x月x日

尊敬的领导：

我很遗憾自己在这个时候向公司正式提出辞职申请。来到公司也已经第三个年头了，在这三年的时间里，得到了公司领导的多方帮助，我非常感谢领导的栽培。正是在这里我有过欢笑，也有过泪水，更有过收获。公司平等的人际关系和开明的工作作风，一度让我有着找到了依靠的感觉，在这里我能开心的工作、开心的学习。

但是从去年**月至今，由于项目部资金紧张的原因，我一直待业在家。我也很清楚这时候向公司辞职于自己是一个考验，公司正值资金日渐充足，新项目的启动之际，所有的后续工作在项目部上下的极力重视下一步步推进。在这半年里，我一直等待项目打来的电话通知去上班，可是一直到现在仍然没有音讯，经过慎重考虑，我决定在此辞呈递交一个月之后离开公司，这样希望您有时间去调合适的人选来填补因我离职而造成的空缺。

离开这个公司，离开这些曾经同甘共苦的同事，很舍不得。舍不得领导们的尊尊教诲，舍不得同事之间的那片真诚和友善。

在过去三年多的.时间里，从8***到8***，我从领导以及同事身上学习到了很多的东西，很遗憾不能为项目部辉煌的明天贡献自己的力量。我只有衷心祝愿项目的工程一切顺利，效益更加辉煌!同时祝领导及各位同事工作顺利!

此致

敬礼!

辞职人：

20xx年x月x日

尊敬的领导：

您好!

我是20xx年7月来到公司的员工。非常感激公司能够给予我在中铁建设工作及学习的机会。但在这里，我将很遗憾的向公司提出辞职申请。

我来公司有将近4个月的时间，在这短短不到半年的时间里，我学习到了许多业务知识，也深深的体会到了中铁建设拼搏进取的企业精神。我们的员工都十分敬业，加班工作已经不是新鲜事，甚至有些员工为了及时完成任务通宵工作。我所在项目部的上级领导也非常的认真负责，并不乏对员工的体恤与理解。所以我相信，有这样优秀的员工和领导，再乘着建设行业大力发展的东风，中铁建设一定能够蓬勃发展，实现一个又一个的伟大目标。

每当别人问我在中铁建设的工作怎么样的时候，我都会回答中铁建设的工作是相当不错的。作为一个新员工能够在前线担任预算员岗位，并可以协助成本经理承担一些例如算量、对量等任务，已经说是公司为我提供的很好的锻炼机会了。说实话在这段时间里，我还是学到了很多有用的东西，这些东西为我将来的工作前景也注定是有很大作用的。

然而，一个好的工作并不一定适合每一个人。从小到大我都是被父母娇生惯养的孩子，作为独生子女的我很少在外面吃苦，所以没有形成良好的抗压能力。而中铁建设为我提供的工作机会是一个需要吃苦耐劳、能承受压力的锻炼机会。我并没好好把握住这个机会，而选择在中途放弃，自己也觉得挺可惜。对于我的行为给公司造成的影响我表示深深的歉意。

最后，在中铁建设的剩余日子里，我一定会站好最后一班岗，做好交接班工作，努力把我对公司的影响降到最低。

任何时间任何地点，我都将铭记"中铁建设"优秀的企业精神!

祝中铁建设蓬勃发展，也祝各位领导身体健康，工作顺利!

辞职人：xx

尊敬的领导：

我很遗憾自己在这个时候向公司正式提出辞职申请。来到公司也已经第二个年头了，在这段时间里，得到了公司领导的多方帮助，我非常感谢领导的栽培。正是在这里我有过欢笑，也有过泪水，更有过收获。公司平等的人际关系和开明的工作作风，一度让我有着找到了依靠的感觉，在这里我能开心的工作、开心的学习。

但是从去年10月份至今年5月份，由于项目部资金紧张的原因，我一直待业在家。我也很清楚这时候向公司辞职于自己是一个考验，公司正值资金日渐充足，新项目的启动之际，所有的后续工作在项目部上下的极力重视下一步步推进。在这半年里，我一直等待项目打来的电话通知去上班，可是一直没有音讯，经过慎重考虑，我决定在此辞呈递交一个月之后离开公司，这样希望您有时间去调合适的人选来填补因我离职而造成的空缺。

离开这个公司，离开这些曾经同甘共苦的同事，很舍不得。舍不得领导们的尊尊教诲，舍不得同事之间的那片真诚和友善。

在过去一年多的时间里，我从领导以及同事身上学习到了很多的东西，很遗憾不能为项目部辉煌的明天贡献自己的力量。我只有衷心祝愿项目的工程一切顺利，效益更加辉煌!同时祝领导及各位同事工作顺利!

辞职人：xxx

日期：xx年xx月xx日

尊敬的领导：

我很遗憾自己在这个时候向公司正式提出辞职申请。来到公司也已经第X个年头了，在这X年的时间里，得到了公司领导的多方帮助，我非常感谢领导的栽培。正是在这里我有过欢笑，也有过泪水，更有过收获。公司平等的人际关系和开明的工作作风，一度让我有着找到了依靠的感觉，在这里我能开心的工作。在这里我结实了很多来自全国各地的好兄弟。

现在，由于个人原因，向公司提出辞职。我也很清楚这时候向公司辞职于自己是一个考验，公司的效益以及竞争力都在稳步提升，所有的员工在项目部领导的极力重视下干劲十足。但是，我出于种种考虑还是决定在此辞呈递交一个月之后离开公司，这样希望您有时间去调合适的人选来填补因我离职而造成的空缺。

离开这个公司，离开这些曾经同甘共苦的同事，很舍不得。舍不得领导们的尊尊教诲，舍不得同事之间的那片真诚和友善。

在过去三年多的时间里，从xxx到xxx，我从领导以及同事身上学习到了很多的东西，很遗憾不能为项目部辉煌的明天贡献自己的力量。我只有衷心祝愿项目的工程一切顺利，效益更加辉煌!同时祝领导及各位同事工作顺利!

辞职人：xxx

日期：xx年xx月xx日

尊敬的领导：

20xx年8月份，从长安大学毕业后，我签约到中铁九局集团有限公司，适应公司基层培养锻炼的要求，我被分配到中铁九局四川广巴高速公路项目经理部。这一年的工作对我本人帮助非常大，学到许多实际的专业经验，提高了自己的业务水平;也承蒙各位领导对我的关心和厚爱，在此表示衷心的感谢。

然而，公司目前的发展现状我还是想简单提及下，这是构成我离开公司的主要原因：

第一，公司人才结构培养战略有待重新定位。现在管理学认为：当战略失误的时候，战术细化必将劳而无功;当方向走错的时候，努力创意只会加快灭亡。中铁九局在人才培养方面是重视技术忽略管理人才的培养，管理人才的缺失，表现在基层项目部就是粗放管理，没有完整的对下施工队验工计价，超拨现象存在。对管理部门人员造成的影响是工作不上进，创新力不足，优秀的跳槽，能力差的敷衍工作。

第二，缺少人性化的细节管理，激励制度缺失。从目前中铁九局招聘毕业生政策来看，可以说以丰裕的物质条件引进重点大学本科生，引进来了就要培养并留住他。而我们却是招聘与留用分离，招聘进来后即放任不管，使这些有能力的人寒心。激励制度不健全，刚毕业的学生都喜欢锋芒毕露，大胆提建议，而中铁九局却不把这作为考核依据，喜欢循规蹈矩的员工。良莠不分，牛骥同槽，必使才士齿寒。缺乏对敢做，敢担责任的人的激励，当感觉改变不了环境的时候，那就是在鼓励这部分人离去，另谋高就。

第三，各级领导官僚气息较浓，人多浮于事。陈力就列，不能则止。当管理人员把自己放在领导的位置时，事情办理起来就程序化了，效率就差了。同样的单位，川高公司办理起事情来远比我们单位效率高，并且川高管理人员喜欢工作创新，敢担责任的员工(我也有幸得到川高财务处长的两次邀请到他们公司工作)。我们公司却在这方面毫无进展，当我把自己对公司的看法问题汇报给领导的时候，有时候语气激烈点，大部分员工会对我说，你不该这样说，要不领导不高兴。就我感觉，针对目前广巴项目部资金紧张的情况，审批一个协议融资帐户的开立却需要一月多的时间，且中途没有给下属员工合理的解释。这种做法，除了伤了员工的工作积极性，没其他好处。

当然，任何公司的管理体制都不是十分完善的，九局也是不缺乏各类人才，我也相信将来公司会发展更好。就我个人而言，我更喜欢有激情，充满挑战的工作。在此，我也感谢广巴项目部的**经理，给予我加薪并让我放手工作的机会。辞职报告已呈上，望相关领导批复!

此致

尊敬的领导：

我很遗憾自己在这个时候向公司正式提出辞职申请。来到公司也已经第*个年头了，在这*年的时间里，得到了公司领导的多方帮助，我非常感谢领导的栽培。正是在这里我有过欢笑，也有过泪水，更有过收获。公司平等的人际关系和开明的工作作风，一度让我有着找到了依靠的感觉，在这里我能开心的工作。在这里我结实了很多来自全国各地的好兄弟。

现在，由于个人原因，向公司提出辞职。我也很清楚这时候向公司辞职于自己是一个考验，公司的效益以及竞争力都在稳步提升，所有的员工在项目部领导的极力重视下干劲十足。

但是，我出于种种考虑还是决定在此辞呈递交一个月之后离开公司，这样希望您有时间去调合适的人选来填补因我离职而造成的空缺。

离开这个公司，离开这些曾经同甘共苦的同事，很舍不得。舍不得领导们的尊尊教诲，舍不得同事之间的那片真诚和友善。

在过去三年多的时间里，从8***到8***，我从领导以及同事身上学习到了很多的东西，很遗憾不能为项目部辉煌的明天贡献自己的力量。我只有衷心祝愿项目的工程一切顺利，效益更加辉煌!同时祝领导及各位同事工作顺利!

此致

敬礼!

辞职人：

xx年x月x日

尊敬的公司各位领导：

首先由衷的感谢各位领导在这三年时间对我的信任和栽培。自从20xx年毕业，我非常幸运地加入到中铁大桥局五公司这样有战斗力和专业水平的团队中学习和成长。一路走来，公司各位领导都对我十分信任和关照，各位同事给予了我很大的帮助。不仅使我在业务水平上有了全面的了解和提高，更让我学习到了大家对工作敬业和努力的精神，这些都是我以后需要在自己的事业道路上坚持和学习的。

但是考虑到家庭和以后长远的发展，我更加渴望追求一种相对稳定的工作环境，所以我非常遗憾在此向公司提出辞职申请。由此对公司造成的不便我深感抱歉。但同时也希望公司领导能体恤我个人的实际情况，对我的辞职申请予以考虑和批准为盼。

辞职人：xxx

日期：xx年xx月xx日

❖ 中铁计划员工转正总结 ❖

同志，现年岁，于1990年毕业于学院专业，属于科班出身的路桥施工管理者。自1990年5月参加工作以来，先后参与或独立主持承建西延线、宝成复线、内昆线、渝怀线、广州地铁项目、宁杭高速公路、京沪高速铁路德禹特大桥等项重要工程的施工任务，曾经担任技术员、技术主管、安质部长、生产副经理、常务副经理、项目经理等职务。2009年4月调任青临高速第五标段担任项目经理。众所周知，路桥施工项目管理主要内容包括安全、质量、成本、进度、廉政等几个方面，近年来该同志向管理要效益，向科学要效益，经营思路敏捷、成本控制得当，现场管理有序，在他和其他同志的共同努力下，一次又一次圆满完成施工任务，奉献着青春和力量，并取得良好的社会效益、经济效益和安全效益。

一、负重受任，不辱使命，坚守施工第一线

2009年4月的一天，站在青州至临沭高速公路项目现场，他感到前所未有的一股压力沉甸甸压在心头，感到责任重大的同时面临的困难相当艰巨。他之所以这样顾虑重重，主要有三条原因。一条是此期间他还同时承担京沪高速铁路一个标段的施工管理任务，今后，需要马不停蹄地奔波在相距200公里的两个项目之间。两头工程都很重要，两头都不能耽误;一条是施工环境复杂，地质结构千变万化，施工时面临许多意想不到的难题，有些路基经过的村庄需要做艰苦细致的动迁工作，而工作又比较难做;一是工程技术要求高，所承担的青临高速第五标段路基工的施工生产任务，总造价亿元，其间隧道双线共米，两座高架桥桩基根，t梁片，小箱梁片，路基土石方工程量虽不大，却均为高填深挖。同时业主为项目部下达的一阶段任务为亿，也就是说在月的时间里要完成总工程造价的一半，工期紧、任务重。但是，面对方方面面的困难和问题，他没有被吓倒，而是不畏艰难，勇敢的挑起领导交给他的这副重担，毅然决然把任务承担下来。很快，风尘仆仆赶到的施工现场后便投入工作。他带领项目部正在积极的与当地政府部门协调，具备开工条件，组织各分部展开施工，以点带线，以线带面。测量队也开始恢复中桩、导线点测量的工作。一场硬仗，在他坚毅自若的指挥下吹起冲锋陷阵的号角。

二，狠抓安全，严把质量，提高队伍执行力

由于资源缺乏等原因，青临高速第五标段路施工组织上包括专业队伍施工、架子队模式、混岗模式、工序劳务分包、设备租赁、协作队伍专业分包等多种形式并存，大量的劳务人员和协作队伍综合素质和操作技能比较差，还面临劳务人员频繁更换的情况。这就给现场安全质量管理带来一定的困难。针对这种现实情况，他保持清醒头脑，一刻没有放松对安全和质量高度重视。他明白：安全质量管理要突出管理细节，强调执行力是主要是领导决策能力及职工的执行情况。于是，采取了各种办法来管理施工队伍。一是加强对公司全员的安全生产教育，坚持年年讲、月月讲、天天讲，班班讲，提高全体管理和作业人员的安全意识，尤其是项目经理部领导层对安全生产的认识，让每一位职工时时绷紧安全生产这根弦，把各自岗位的工作落到实处;二是落实安全生产和质量标准。根据国家、行业和上级颁发的各种施工规范指南、安全技术规程、验收标准、制度、规定、办法和措施，逐条检查对照，逐条落实到位。同时，严肃施工纪律，很抓落实，进一步提高职工的执行力。要求各分部门加强现场施工技术、机电技术管理，认真进行安全技术交底。在施工中严格程序意识和法规意识，严格按技术交底、操作规程、安全技术规程、施工规范、验收标准和设计施工，狠抓监督落实，确保各种措施和制度落实到位。三是落实《安全质量责任书》，层层签订安全质量包保责任书。把安全质量管理的责任层层传达到每一位职工，逐级签订包保责任书，切实通过安全质量责任书的签订，把安全质量工作细化到每位职工每天的具体工作中去，上班前搞清安全质量工作重点，工作中注意措施的落实到位，下班后及时总结安全质量工作。安全质量管理责任落实到人，从上到下共同努力抓安全，形成项目全线人人关注安全质量、人人落实安全质量责任的良好氛围。同时，在安全质量管理上，全面贯彻《项目管理标准》，积极推行流程管理、标准化管理，注意细化每个易出问题的危险源和质量控制点，在安全“四不放过”、质量“三检制”的前提下，细化安全质量保证措施、隐患排除措施、教育培训措施，真正体现了细微处见管理。在进度管理方面，他更是细之入微，按照年度计划、季度、月计划制定周计划，每天坚持召开交班会和碰头会，工序安排以小时为单位计算，并不断的总结，生产进度不为加快，创下了一个月进刀豆文秘助手的最高纪录。

在青临高速第五标段项目建设上，他靠着他高度的责任心和使命感，靠着他与他的团队自力更生艰苦创业的精神，主动出击，超前策划，运筹帷幄，通过实施精细化的管理和雷厉风行的现场指挥，在短短二个月时间内迅速完成先期征地、驻地建设、管理策划、开工准备等工作，克服征地拆迁难、图纸不到位、业主资金投入滞后、设计与施工实际不符等常人难以想象的困难，组织人员、机械、设备到场，迅速打开了工作局面，成为全线第一个进入主体工程施工的单位。

三、解放思想，转变观念，注重技术大创新

技术创新能力，可以说是项目经理应该具有的一项基本的能力。因为，不同的工程不同情况，如果项目经理没有开拓创新的精神和钻研攻关的素质，战败一个一个的“拦路虎”就难以想象。他以一个年轻管理者的“闯”劲和“钻”劲，勇于创新工作，敢于挑战自我，善于在研究中找到革新的灵感，攻克一个又一个技术难关。在青临高速第五标段项目施工中，该工程工艺复杂、施工难度大，工期异常紧迫，涉及到地下连续墙、smw工法桩、三轴搅拌桩、钻孔桩等技术问题，加之受野外环境的制约，增加了该工程技术控制的难度，作为生产技术管理人员，他同所有技术人员一道，通过国内比较先进的强化技术过程干预控制、技术攻关等措施，如采用等办法，创新技术手段，解决技术难题，确保了工程的顺利施工及质量的全面受控，为工程顺利推进奠定了坚实的基础。

四、控制成本，现场管控，追求施工最佳效益

增收节支，降低损耗，是企业管理基本内容。该同志在控制成本，现场管控上，凭着年轻管理者的自信和敏锐，摸索出一整套成本管理办法，对成本控制仔细而到位。在青临高速第五标段项目成本控制上，他一方面深入仔细的研究招标文件和合同，吃透文件，分析出成本控制的关键点，确定成本控制的关键点和赢利点，正确把握项目经验的成本控制方向，统筹规划本项目的成本控制工作;一方面从材料用量上控制(杜绝浪费、限量发料等)，另一方面从价格上控制。比如钢材在选购上，由于市场价格经常起伏不定，所以他经常看新闻、财经报道等，从中分析钢材、其价格走势，在价格低于中标价时大量买进库存，在价格高出中标价投入使用，降低成本风险。再一方面是施工过程管理中，工序衔接、施工安排等，还有在临时征地方面：利用既有道路，减少了征地费用，缩短了临建工程建设时间，从而，有效控制住工程成本的加大。

五、职工为本，打造团队，建设企业文化

他在工作实践中，深切认识到，职工是公司最大的最宝贵的财富，必须善待他们，尊重和关心他们。，这样，才能真正凝聚起团队的力量。因此，在对劳务协作队伍的管理上他非常人性化，首先，强调服务意识，要求项目所有管理人员都是为一线职工服务，不管是公司正式职工还是劳务协作，都一视同仁;其次，指导职工抓好现场施工管理、抓好成本控制，追求和强调双赢的经营效果;再次，管好、控制好工程项目和参建队伍，保持劳务队伍稳定。比如涉及职工切身利益的工资发放问题上，他就非常关注，认真做好劳务工工资的发放工作，安排人员为劳务工办工资卡直接打到卡上，或是提取现金到现场发放。同时，把劳务队伍的管理纳入职工管理，实行“五同时”管理：同吃住、同培训、同考核、同劳动、同计酬。如此以来，而且经常在班余组织一些文化体育活动，活跃职工生活，在职工过生日或者家中有事时，公司领导亲自去庆祝或者去帮助解决实际困难，通过这些特色企业文化建设、家园文化建设，调动起所有职工的向心力和战斗力。

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