微信安全个人心得体会
发布时间：2025-04-19微信安全个人心得体会（推荐15篇）。
❂ 微信安全个人心得体会
在工作中,“安全第一”，“生产必须安全，安全促进生产”，安全是最大的效益我希望大家共守规则渴望安全,在改革开放大好形势下，国家要发展，人民要安全，俗话说生命才是革命的本钱. 当我们不遵守规则时，实际上是在酝酿着一场悲剧。
1.要树立正确的安
全人生观，安全工作是社会性工作，安全工作做好了，于人、于已、于企业、于社会都得益。
2.树立正确的安全
法制观，安全为天，法律至上”。安全工作是“人命关天”的大事，是企业的首要工作，“安全是‘天字号’第一大事”。企业规章制度，是企业以往血的事故教训的总结，是企业法律法规，是员工的行为规范，企业内每一个员工都必须严格遵守。生命只有一次，不要拿自己的生命开玩笑。让我们共同遵守安全规则，做一个珍惜生命的人，做一个文明的人，那么，展现在我们面前的将是一个七彩的世界。
❂ 微信安全个人心得体会
作为一名员工，就要有责任心，把公司的事当作自己的事，把公司的职业生涯与自己的职业生涯有机的结合起来。不管是分内分外之事，都应该积极地去参与。在我这方面的工作中有很多是涉及安全方面的，经常接到上级部门下发的文件和任务，因此应该及时着手去做，与同事之间协助工作。在工作当中要静下心来把工作做好，端正心态，以公司的发展壮大为荣，以公司的落后为耻。一个人的力量是很小的，但只要每个人都能以公司的事业当作自己的事业，公司就会在同行业甚至是其它行业中能的排名不断向前提升，使公司发展得更大，更强。
我觉得公司的经营管理制度和其它一些大公司相比是有差距的。每年因为管理不善而倒闭破产的企业比比皆是，因此在做好经营管理是企业实现长期良性经营的根本。所以我认为领导层要经常与最基层员工亲切接触交流，了解员工所想所需，实现真正的有效管理，使企业在任何危难时候都能够能达到一呼百应，令行禁止的效果，使企业成为一个坚强有力的整体。员工是企业生存发展的核心所在，员工的素质高低直接决定了企业的发展潜力，员工的积极性反映着企业的活力。拥有一批高素质的员工队伍是企业长期生存发展并引领行业的根本。我觉得对员工的管理应当坚持以人为本、奖惩分明、公开透明，充分发挥员工主观能动性的原则。让员工有可以倾诉对自己及公司感受的环境。建立起与员工很好的沟通机制，让员工为企业的发展建言献策。如办板报、开论坛BBS等。另外，应当建立必要的休息娱乐场所，丰富员工的业余时间，从而也可以使员工在业余活动中能更好的交流和沟通，使工作轻松输快的进行，达到事半功倍的效果。
对员工的监管应当以人为本。在员工违规出错时，应当诚恳地对其进行批评指正，多鼓励员工，不能见到错误，不由分说便拉着员工进行批评，虽然履行了结果，却忽视了过程，很大程度上损伤甚至断送了员工的积极性。给员工讲话空间，以相互激励，发挥榜样作用。
在以后的工作当中，我会不断地努力，不断地学习，取长补短，提高自己的工作能力，为公司的发展做出点成绩，希望公司能在激烈的竞争中抢占市场先机，蓬勃发展，实现百年名企的目标！
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安全工作个人心得体会范文
安全工作个人心得体会范文 篇一
抓安全管理，方法不能简单化。遇到违章的，管理者只要把规章 制度毫不留情地执行下去就算是严格、认真了。而事实上，制度只能是一种约束，员工和管理者都受到它的约束，但作为管理者应该明白自己的职责不仅是“管”，还必须“理”。
“理”就是以规章制度为依 据，把企业内部上下、左右、纵横等各方面协调起来，理顺关系，使 企业这个机器围绕一个目标运转。说“管”是行政手段，那“理”就 是做人的思想工作，做人的教育工作，这比简单地给一个处分，给一定经济处罚要复杂得多，这就需要我们注入极大的耐心，花费更多的 功夫，应该说这也是我们管理者应该投入主要精力的所在。
在安全生产这个问题上，“惩罚”并不是我们的目的，而是要把与安全相关的一切工作纳入规范和制度的轨道，从而达到“事先预防和控制”的目的。要做到这一点，仅有行政手段是不够的，这不仅是作为安全管理对象的人的思想情感纷繁多样，还因为安全管理的内容本身也复杂多变，这一点在我们使用特种设备的动力车间尤为明显，所以我们在强调安全管理从严的时候，决不能因此而导致工作方法的'简单化。
安全管理的首要工作是做好安全教育工作。比如：在生产过程中乙炔瓶与氧气瓶广泛地应用于焊接和切割中，又经常同时使用。规定施工作业时氧气瓶与乙炔瓶要与动火点保持 10m 以上的距离;氧气瓶与乙炔瓶间要保持 5m 以上距离。规定都是前人用鲜血生命总结的教训，但是我们首先要让工人知道我们为什么这样要求。其实这样规定是个安全预防措施，为了确保使用人员安全。乙炔为易燃气体，氧气为助燃气体。氧气与乙炔又分别盛装在移动式压力容器中，在使用过程中，不同程度地存在着一些安全问题。如果乙炔出现泄漏，乙炔与空气混合，遇见火星或者明火则易发生剧烈的爆炸，爆炸又使氧气瓶破坏泄漏出氧气，这样的话，氧气的助燃性使得爆炸更加猛烈，无法控制。所以它们两个必须与动火点保持一定距离;而且两者不能放在一起，也必须保持规定距离。
当然结合血的实例更能惊醒使用者的麻痹大意。有些工人只是粗略的知道一些安全使用知识，但是认为平时这样使用也没什么事故出现过，于是就认为是安全的。这就是安全管理的一个重点所在，首先我们为他们丰富设备、工具的安全使用知识，使他们自觉提高正确使用的安全意识。因为也只有一线使用者本身的安 全意识提高了，才能真正防范于未然。管理者也只有这样以后，才可严格的规范工人的行为，使其“勉强成习惯，习惯成自然” 。
安全工作个人心得体会范文 篇二
安全文化建设是预防企业事故的基础工程，对保障安全生产有着重要的战略意义，作为公司中的一名基层员工，安全生产与我们有着最直接的联系，安全生产重于泰山，安全必须年年讲，月月讲，天天讲。应该说公司的安全生产宣传、教育已经很到位了，但各大小事故还是频繁发生，究其根本是缺乏安全生产危机感，许多事故都是由于违章、违规操作引起的。员工明明知道操作规程，参加工作前已经进行了安全培训，了解操作规程，已能熟练操作，而事故偏偏发生在他身上。其原因呢，主要是疏忽大意，存在侥幸心理，往往我们的一丝丝自私心里的做鬼最后酿成最后惨剧。
安全生产，人人有责，伴随着安全月的开展，让班组成员学习了、懂得了安全生产的重要性，爱护它就等于爱护好家人，爱护社会。让我们携手共筑安全之坝。从你我做起，从细节做起。在班组，安全更是每天的必修课，早会时班长不停的强调，安全员也时时刻刻叮嘱希望员工明白“严守规则，珍爱生命”的真谛。在涂装车间有一个比较特殊的班组，她并不是像其他班组车体在地面利用轨道、滑撬向前移动，而是被特有的抱具抱在空中悬空移动。由于PVC班组的特殊性，也就增加了其危险性，因此在上岗前员工必须做好充足的准备。安全帽是必不可少的防护措施，特别是在这炎炎夏季，每一位员工还是按照要求去执行，即使比别的班组会更热，员工也没有什么报怨，因为在大家心中都知道安全的重要性，这只是一个小例子。炎炎夏日已经向我们袭来，走近PVC班组你会感觉到一股热浪扑面而来，由于密封胶固化烘炉的关系，PVC班组工作场所的温度要高于其他班组，高温下工作，员工总会出现这样那样的身体问题，中暑现象也会高于其他班组，针对这样的情况，班组医药箱总是准备着各种防中暑的药品，在必要的时候还会做出人员的调整，尽最大努力去避免可能造成地安全隐患。这不仅仅限于生产安全，还包括健康安全。一系列的人性化考虑让班组人员从心里感到舒服。
综合了那么多的经验告诉我们：安全生产，重于泰山。上岗前戴好安全帽，防止抱具碰伤，避免车体滑落造成不良后果，看似简单的一个动作，关键时刻会发挥难以想象的作用。让我们牢记：安全无小事，事事要注意。
“珍爱生命，严守规则”!从你我做起!
安全工作个人心得体会范文 篇三
铁路是祖国运输的大动脉，它承担着旅客生命和财产的安全，因此铁路工作者肩负着重大的责任和使命。在这个高风险的行业，铁路工作人员只有遵守规章制度、遵守作业纪律和劳动纪律，才能确保铁路安全有序可控。如果说安全是企业发展的重中之重，那么安全将是铁路的永恒主题。该如何处理好安全、建设和运输之间的矛盾，做到确保安全，力保建设进度，运输不受或少受影响，成为考验铁路的难题。能不能始终坚持“安全第一”的思想不动摇，确保建设施工和运输安全持续稳定，是对铁路干部职工的能力素质和工作作风的一种考验。回顾铁路任何一起事故，都是由于违章引起的，而每一次的违章都为事故的发生埋下了种子，也给人们留下了惨痛的教训。因此铁路职工必须遵章守纪、标准作业，牢固树立起“遵章守纪标准作业是我们的职责,安全优质保障通畅是我们的光荣使命”的责任意识，从事故中猛醒，绝不能让悲剧重演!保证铁路事业持续安全稳定。
当然，对于安全，铁路也有一套严密的规章和制度，其中每一条、每一款都是运输生产实践中得来的，每一项制度都有它的可行性，我们要从中领悟，按制度的要求去做工作，把工作的每一个流程，用安全制度来权衡，时刻心系安全，把安全放在第一位。我们应从之前发生的事故中吸取经验教训，进行反思。事故和险情的的积累，都是用生命和财产的损失换来的。前车之鉴，后事之师，只有遵章守纪，不折不扣地执行标准化作业，才能取得铁路行车的安全。
铁路安全不仅仅是铁路部门的干部职工的责任和义务，作为普通大众的我们来说也是我们义不容辞的责任和义务，要树立安全是一种态度的观念。“安全优质”是态度，也是工作原则。虽然我们总是习惯性的把“安全优质”仅放在口头上，或是做成标语挂在高处，但是我们真正的是要在做每一件事情之前首先考虑到安全，在执行每个作业程序时始终不忘安全。特别是在有“侥幸过关”、“简化程序”等思想冒出来的时候，必须停一停、想一想、念一念，是否保证了“安全优质”，是否做到了遵章守纪、标准作业。只有将安全不仅仅是当做一种观念，而是落实到行动上，才能真真正正的保障铁路平稳运行，才能换来我们每个家庭的幸福和睦。
❂ 微信安全个人心得体会
在当前建筑市场蓬勃发展、各项建筑施工安全管理制度不断细化、完善，施工企业不断加强安全管理，施工现场各类安全施工管理手段不段加强的情况下，施工一线作业人员安全施工意识有了很大地提高。
一、应继续努力提高作业人员安全施工素质
我们建筑行业总体来说一线作业人员素质低下，这些人员主要为来自五湖四海的农民工，他们的安全防护意识和专业操作技能较低，由于他们的作业固定性差，经常换工种，换岗位，换专业，所以职业技能培训跟不上。能否由行业专业管理协会组建作业人员库，分专业、分岗位、分等级地将本行政区内的各类专业操作人员及特殊工种作业人员予以统计和掌握，一方面加强了施工队伍的专业化、技能化，另一方面增强了本行政区域内的专业人员管理，也增大了专业技术操作人员的就业空间，缩短了他们的寻职历程。在本层面达到管理系统化、资源共享化、岗位规范化，还可以进一步考虑将全省乃至全国的各地专业作业人员库连接起来，达到最大化的人力资源共享。
目前行业管理人员普遍偏少，由于国家的大力投资，各地建设量大幅增长，所需的各类专业管理人员越来越缺，项目部的一个专业技术管理人员身兼两职两岗，甚至多职多岗的现象比较常见，根据目前周围各企业项目部的实际调查，各类专业技术管理人员只占到整个项目部总人数的6.8%~11.8%，专职的项目部安全管理人员更少，且由于专业管理人员平时工作量大、管理面广而无暇顾及专业知识的继续学习和提高，渐渐远离了建设工程新的安全管理的要求。
二、各项安全施工管理制度应具体化，安全施工管理目标应数字化：
（一）在一线安全施工管理中，各企业项目部都建立有安全管理制度、安全施工管理岗位责任制，但对现场实际项目工作而言，常常缺乏针对性，特别是针对正在施工的项目工程安全管理制度、岗位责任制的制定，不能依据具体项目工程的实际结构特点、建筑特点、施工场地特点、周围施工环境及施工作业区域特点等等，制定出切实、合理、可行的安全施工管理办法及各类规章制度。往往施工的各类制度、规章等的制牌上墙，都是一些对现有法律、法规、规章、制度“移植”后的泛泛而谈，毫无实际操作性而言。
（二）在绝大多数项目工程施工过程中，尖钉伤人等一般性安全事故时有发生，而往往绝大多数项目部在安全施工管理制度及安全施工岗位责任制上定出的目标是“无安全事故发生”、“安全事故发生率为零”等等，这样的目标和数字的出现是令人可笑的，固然制定这样的安全施工管理目标和安全事故发生率控制数据的愿望、初衷是好的，但这也会给实际安全管理工作带来片面性、单一性等，导致许多安全施工管理问题处理中挂一漏万，最终造成许多安全施工管理漏洞。
三、安全施工管理应细致化、安全检查纪录和资料应正规化、应加强安全施工作业条件
（一）现在有些项目部的现场安全管理，常常是依现场安全施工制度和安全管理岗位责任制，分为定期和不定期地巡查、检查，在实际执行中常为“走访”和“讨论”的形式。
1、“走访”：先探问项目部目前施工安全状况，发现施工安全问题，多以口头强调和催促改正为主，欠缺正规的书面安全检查记录和详尽且能反映项目工程实际安全施工管理状况的安全资料。
2、“讨论”：对于存在安全施工管理不到位的工程项目，大家坐在一起讨论安全施工管理应注意事项，安全施工管理上缺乏管理力度和强度，形成安全施工管理“大家言”、“众口不一”无法形成很一致的安全施工管理办法，给实际安全管理工作带来许多不便。
（二）安全施工管理检查记录不该笼统，应按施工阶段、施工部位、检查对象、检查工程等等几个专项分别检查详细分类记录，要能切实反映出施工现场安全实际状况。日常项目部的安全施工检查记录要形成专项管理资料，做为项目工程安全档案来保存备查。
（三）将施工现场的办公、生活区域与施工作业区域分开布置，并要相互保持安全间隔距离。在不同的施工区域入口处要设立明显标志或标牌。进入施工作业区域必须戴安全帽，要培养全体施工作业人员把进入施工作业区域戴安全帽做为一个良好习惯，在出入通道口、楼梯口、电梯井口、脚手架、临时用电、塔吊、基坑周围等都要设置明确的安全警示标志或标牌。高空作业都必须在安全防护设备配备穿戴齐全的情况下方可进行施工作业。
四、应强化工程项目部安全施工管理层安全管理思想
通过企业与工程项目部安全管理层长期以来不断的努力和强化教育、培训，从企业到现场一线施工作业人员中形成了企业、项目部、班组三方面组成的一整套稳固安全施工管理体系。但我们在日常安全施工管理中不能只把希望寄托予一线作业班组或中间的安全施工管理层，而是应该把企业、项目部、班组三方面的安全施工管理层相互连通，上下贯穿起来，形成一个虽然是三方面，但又是一个整体的安全施工管理模式。不能把安全施工管理视为只是一线施工现场才有的工作内容。从各个安全施工管理层上要对安全施工管理完全重视，有着长远且可行的日常安全施工管理规程，对整个项目工程安全施工管理达到实效化管理。
五、应强化施工作业人员安全思想、增强施工作业人员安全意识
《建设工程质量和安全生产管理条例》体现了“以人为本，关爱生命”的思想，随着我省社会化大生产的不断发展，施工一线作业人员在项目工程施工中的地位不断提高，工人们的生命价值也越来越受到重视，在现阶段“与时俱进、持续发展”的建设方针指导下，安全施工生产符合要求，安全施工管理已成为建设工程的根本要求。
所有从业人员要对国家、省、市颁布的法律、法规及规章制度、施工安全要求及施工安全技术标准进行全面学习，并要在日常施工中依法依规管理和施工作业，不断提高自身安全意识，提高从业人员的自身安全素质，只有这样，才能把施工中的不安全因素、事故、隐患降至最低限度，从而做到预防为先、减少伤亡。
确保施工一线作业人员的安全作业环境，给一线作业人员以足够的尊重，客观地实事求是地去解决施工过程中有可能出现的安全问题，从而以激发作业人员的安全施工自觉性和提高施工质量的主动性。
目前的建筑行业中的一线施工从业人员，大多数的安全施工作业意识不强，但仅有的这点安全施工作业意识对于我们进行安全施工管理工作是比较好的现象，为安全施工管理工作提供了一个较好的自觉落实安全施工管理的平台。
“安全是生命之本，违章是事故之源”，安全是一个永恒的话题，安全生产是企业生存和发展的重要保障。在企业安全生产活动中，人们通常把管理者对员工提出安全规范要求称之为“要我安全”，而把员工的自觉安全行为称之为“我要安全”。
1、责任到位，领导作为安全生产的第一负责人，对安全生产的防范措施和规章制度要亲自把关。
2、宣传到位，充分利用宣传栏、安全条幅、LED等媒介作为手段宣传，在单位上下营造一种“人人要安全、安全要人人”的'氛围。
3、措施到位，做好措施的重点就是从细处着手、小处着眼。任何小失误，小疏忽都可能造成安全事故发生，千里之堤毁于蚁穴。
4、落实到位，各部门要高度重视，层层落实。我们要坚定不移地落实各项规章制度。
炉前操作标准化无疑是保障安全生产，各个高炉到各个员工，开展技能培训与竞争，相互探讨相互学习。比如厂部各高炉车间开展炉前技能比武，增强班组积极性，组织性，配合性。利用“班组一点课”的培训，培训更换钻杆的注意事项，正确穿戴劳保用品、防止钻杆烫伤；作业专人看护开口机液压系统，避免开口机误动造成机械伤害；人工卸杆前确认开口机所有的动作处于停止状态。通过学习提高了班组作业的操作技能，加强了员工的安全意识，为安全生产提供可行性保障。
安全生产责任在肩，企业一直坚持“以人为本，安全生产”的理念，在近几年均无重大的安全事故发生，这就证明了企业有一套完整的安全生产方案，坚决摒弃“强生产，轻安全”的错误思想。只有自己学会了如何安全，才是真正的安全。只有责任感与安全意识相辅相成，安全行为才能自觉、具体，安全生产才能有效进行；只有人人养成良好的安全工作习惯，才能真正消除安全隐患与避免违章操作，安全效能才能得以提高。生命是短暂、脆弱的，因其短暂才显得宝贵，因其脆弱才应好好珍惜。安全来自警惕，事故源于麻痹；自己多一份责任，家人多一份安心。让我们时刻提醒自己：安全高于一切！安全来自良好的工作习惯！
生产工作不单单是简单的创造某些效益，更不仅仅是为了体现某方面的价值，这只是人生存在的组成诸元而已。但是在创造这些附价值的同时，们更应关注的是创造这些东西的前提，前提是什么？那就是安全。如果们忽略这个前提，那么所有的一切就都是浮云都是云烟。安全是1后面的种种是0，如果前面的1不存在那么所有的东西就都是0。
平时们常挂在嘴边的一句话是“抓安全，促生产”，但是们再高调喊口号的时候又为口号做了哪些实实在在的工作，每一个领导在高喊的时候是否是真的设身处地的想过“安全”？
安全绝不是标志更不是口号，它是一条条的生命，是一个个美满的家庭。们可以为失误负责但是们决不能为失责买单。们没有预见风险的能力，但是们应该有抵御风险的能力。们抵御风险的能力从何而来，就是从平常的细微之处严抓狠抓而来。
制度不是文字更不是摆设，没有制度不可气，可气的是有制度而不去执行或者是执行不利，那要哪些虚无缥缈的东西如何？我们不能从事故之后再吸取再总结。我们没有那样的时间和精力。防微重于杜渐！
有了安全才能确保生产，不能因为一次次的侥幸而翘首，上帝不会永远眷顾你。眷顾你的只能是只能是自己，只能是规矩。更重要的是责任心，一颗对自己，对家庭，对单位负责的责任心。们回首看看身边类似与相似的例子吧！叹息别人的同时，们自己应该反思什么？弥补什么？加强什么？
以上就是对安全生产的一点想法和体会，不全面也很肤浅，但是相信可以给以后的工作做一点警示的作用。也希望所有的人都能做到高高兴兴上班来，平平安安回家去。
❂ 微信安全个人心得体会
安全个人心得体会篇1<\/h2>
(一)中小学生年龄小，活泼好动，行为无常。他们在通行道路和街道时，嬉戏打闹，行走路线变化无常;有时骑车时还会勾肩搭背，甚至骑自行车大撒把或比试骑车技术，不注意避让车辆和行人，这样就极易发生交通事故。
(二)交通安全意识淡薄，自我保护意识较差。现在的中小学生对《中华人民共和国道路交通安全法》等法律法规知之甚少，有很多甚至不知道什么是交通违法，对交通违法行为导致的严重后果认识不足。
(三)家长的监护不力，缺乏对未成年学生的交通安全教育和保护。很多家长忽略了对孩子的交通安全教育和管理，甚至有的家长在孩子面前不遵守交通法规，没能给孩子树立好的榜样，这些都无形中对未成年人造成了不良影响。
中小学生天好奇心强，易接受新鲜事物，通过对他们不断地开展宣传教育，就能使他们从小养成遵章守法，文明出行的良好习惯，逐步提高交通安全意识和自我防范能力。因此，道路交通安全宣传教育从中小学生抓起十分重要。然而，怎样抓，如何做才能取得显著成效，这是值得大家深思和关注的问题。下面一系列中小学生交通安全知识要点，跟我们一起来学习吧!
1、指挥灯信号
绿灯亮时，准许行人通行;黄灯亮时，不准行人通行，但已进入人行道的行人，可以继续通行;红灯亮时，不准行人通行;黄灯闪烁时，行人须在确保安全的原则下通行。
2、人行横道信号灯
绿灯亮时，准许行人通过人行横道;绿灯闪烁时，不准行人进入人行横道，但已进入人行横道的可以继续通行;红灯亮时，不准行人进入人行横道。
3、行人必须遵守的规定
行人须在人行道内行走，没有人行道靠右边行走;穿越马路须走人行横道;通过有交通信号控制的人行横道，须遵守信号的规定;通过没有交通信号控制的人行道，要左顾右盼，注意车辆来往，不准追逐，奔跑;没有人行横道的，须直行通过，不准在车辆临近时突然横穿;有人行过街天桥或地道的，须走人行过街天桥或地道;不准爬马路边和路中的护栏、隔离栏，不准在道路上推扒车、追车、强行拦车或抛物击车。
安全个人心得体会篇2<\/h2>
交通安全伴我行，这句话一直在提示着我们，现在很多人都缺乏一种自觉性，还有就是对于交通安全知识的缺乏，很多人普遍存在这样的问题，这次的交通安全学习，我也意识到很多问题，主要就是自身的一些问题，交通安全一直需要重视起来，很多人都在说，很多人都在讨论，交通相关的问题，这次的学习很有意义，我个人觉得自己总的来说是比较缺乏这方面的意识的，自己在网上还有新闻上面还是有一些了解的，也是对于这些方面，我们每一个人都应该意识到交通安全的重要性。
这次的学习提到了很多，我个人对于一些交通规则也了解了不少，总是在反问自己记住了吗，我告诉自己一定要记住这些学到的交通安全知识，其实交通安全这些知识不是我们学了就有用，一定是有前提的，前提就是我们一定要自觉地遵守，没有自觉性这些学了就是白学，我非常的提倡这种自觉性，在马路上我还是偶尔能够看到不自觉的现象，不是不懂这些，其实大家都懂，最基本的安全交通规则怎么会不动，主要就是往往很多人就急在那一秒。
这次的学习其实让我改变了自己很多的观念，我以前一直都觉得我们行人在路上行走，或者过马路的时候，危险是很低的，自己的的警觉性都会随着这些潜在的想法降低，之前的一些想法很多都是很不好，我们的在过马路的时候经常会有这么一个潜在的意识总是会觉得这些都不是问题，最我们的安全意识总是在降低，我们的交通安全意识一直在消磨，这其实是一种对自身安全的不负责，我之前就是抱着这么一个心态，这次的学习我还是能够很清楚的看到这些问题的。
交通安全的意识的缺失总是会影响着我们生活的方方面面，或许是一件小的事情，或许会是自己在马路上的一个小小举动，这些都是我们在马路上要注意的事情，现在不仅仅是我们一个人的问题，通过这次交通安全意识的学习，普及这种知识对我们每一个人都只有好处一定是没有坏处的，子啊网上看到的一些交通事其实很多案例都是可以能避免的，这些我都见过，所以说我们现在的这种交通安全意识一定要了解，不管是有车的还是我们这样的行人，很多时候不要忽视了这些潜在的危险，或许我们遇到交通事故的几率很少，可是一定要有这么一个意识，尊重交通规则，还有就是普及自己的知识。
安全个人心得体会篇3<\/h2>
此次公司也是组织了安全的学习，可以说让我们也是更好的来了解了消防的知识，懂得了安全的重要性，虽然之前也是学过一些，但是也是明白安全的问题是时刻都是要去学习去回顾的，只有如此，才会让我们更加的从心里重视安全，从习惯上去把一些事情做好，去避免发生安全的事故，特别是我们公司更是从事的工作本来也是要去注重安全的，而不能在工作上去出一些差错，去造成一些安全事故的发生。
从此次的学习中也是讲了很多关于行业安全方面没有做好所造成的事故例子，而这些事情的发生其实很多的时候也是由于没有在平时的时候去注重安全，在一些细节上忽视了，而没有去考虑过有些事情，是需要万分小心的，同时一些失误也是会造成安全问题的发生而这也是需要我们在工作上是更加的专心，并且不能自己觉得不会发生事故。其实这种自满的心态往往就是发生事故的开始，同时学习中也是知道一些例子，更是给了我们警醒，回顾自己平时的工作，虽然也是尽责的来做好，但是其实一些方面还是可以去优化，而这样也是可以更好的来把控安全关，来让自己更清楚安全的一个重要性，同时我也是在此次的学习中知道了有些方面的知识自己以前也是没有去接触的，可以说学到了挺多的。
消防方面器材的使用，如何的逃生，遇到安全的问题该如何的去解决这些方面也是积极的来学习，虽然有很多是以前也是学过讲过的，但是也是过去了很长的时间，也是自己可以重新的温故知新，让我也是明白其实也是尽力的不要使用到这方面的知识，而这也是事情真的发生了才会有的，而只有尽力的去避免，去让我们的工作开展更为的顺利，那么也是不会发生这些事情的。在细节上去做好，去把流程做到位，而不能自满，不能觉得不会发生一些事情，同时我也是在此次的学习之中和同事们去交流了一些对于安全的理解，大家都是有不同的想法，而这也是让我更加的明白，清楚了自己可以做的是什么又是哪些方面是要继续去优化做好的。
很感谢公司提供的这次安全的学习机会，也是让我更理解了自己的工作，更是清楚每天领导不厌其烦的来讲安全方面要去重视，其实也是希望我们真的在工作上要去避免出一些问题，不然真的发生安全问题，也是有很大的责任，以及后果也是很难去承担的，也是要在平时去做好。
安全个人心得体会篇4<\/h2>
即将结束二十几天的安全学习，在此对其进行简单的总结和体会分享：
安全学习以广度为基础，且伴随着一切新技术的产生而迅速更新。作为安全从业者，从硬件安全、无线通信安全到系统安全、web安全以及密码学、社会工程学等方方面面都需要有所涉及有所了解，思路眼界须得开阔，必要时数学、物理、语言、人格心理等等都要拿来作为工具。因此，又需要勇于学习，时刻保持好奇心和新鲜感，切忌出于对新领域的恐惧而止步不前。
在广泛学习的基础上又要有所深究，尤其是作为初学者，容易浅尝辄止，满足于入门级做出的小成果。在最初的阶段，我们可以无目的地广泛接触了解各类安全知识、安全技术，也可以允许效率低下、问题重重，但是在学习一段时间之后要试着找到自己的兴趣点，以此为重心展开下一阶段的学习，否则就会事倍功半，付出努力而无所回报。
其次，一定要重视基础理论知识，学会举一反三。安全行业以实战为重，学习者往往容易陷入误区，过分轻视理论学习。但是，理论学习正是保持深度的基础，只有对于如操作系统、编译原理以及计算机网络等等有了清晰的认知和理解才能在实战中拥有更多的创新意识和主动权。
在有了扎实的基础之后，自己动手开发适合实际的工具也就容易起来。网络上有很多大名鼎鼎的、开源的各类工具、木马等可供使用，下载之后甚至有图形化界面，操作极其简单。但这类工具或有些年头、或存在后门，在实战中毫无价值，除了练习学习之外再无他用。学习者可以利用它们的源码和实现原理尝试开发适合实际情况的只属于自己的安全工具，并在使用中不断完善，切忌拿来主义，满足于做一个“脚本小子”。
此外，除了工具等自己动手，各类环境搭建、软件安装、基础功能使用等也要重视起来。这类工作看似简单，与实际的安全工作无关，但在具体操作中往往会遇到各类意想不到的问题。在解决这些问题的过程中，我们可以锻炼搜索资料的能力，也积累了经验，对环境和软件的配置、运行过程及原理等有了更深的认识。值得注意的是，无论这类工作耗费了多大的精力，也要打起精神来将更多的注意力集中在之后的漏洞复现、工具使用等工作上，切忌本末倒置。
同时，要时刻关注安全行业相关动态。要利用好网络资源，通过论坛(如看雪、freebuf等)、公众号(如腾讯玄武实验室等)、漏洞安全公告(如cve、微软官网等)等等渠道了解新的技术、安全事件，并从中不断学习。
以上提到的事项，都应该有对应的积累总结。安全从业者一定要善于积累，并且是有条理有目的地积累，方便在需要使用时直接拿来而无需浪费时间在一次又一次无意义的重复学习和搜集中。积累要具有个人特色，不要复制粘贴或浮于表面，要内含自己的经验教训和实战总结，须是可复现可利用的干货。
安全学习道阻且长，但想要入门却相当容易，动动手指上网搜索，从随便一个小工具入手就可以开启安全学习之路。因此，绝不要畏难或是有任何心理负担，放弃与否是以后的事，现在只管开始。
安全个人心得体会篇5<\/h2>
一、消防安全工作做到“安全第一，预防为主”，把消防安全作为头等大事抓消除火灾隐患的重要途径是做好消防安全管理工作，始终把消防工作作为一项重要任务来抓。火灾带来的危害在日常工作中却往往被忽视，往往要等到确实发生了事故，造成了损失，才会回过头来警醒。这就是因为没有把防范火灾的工作在第一位所导致的。而做好预防工作的关键就在于提高对这项工作的重视程度，加强消防安全知识培训，提高防范意识。
内容包括：有关消防法规、消防安全制度、保障消防安全的操作规程;各部门各岗位的火灾危险性和防火措施、经常检验消防设备;各种消防设施的性能、灭火器材的使用方法、正确使用灭火器;加强学习报火警、扑救初起火灾和自救逃生的知识和技能等。
二、当火灾发生时，学会逃生和自救。
随着现代办公楼由于楼层逐渐增高，结构也越来越复杂，周围可燃物也较多，当火灾发生时，切勿慌张，应沉着冷静，如果火灾较小，可采用灭火器灭火，如果火灾较大尽快报警并及时疏散人们安全撤离。在报警的同时，消防队员到达前，判明起火的部分和燃烧的物质，切断电源控制火势发展，快速撤离现场，不要贪图财务，用湿毛巾捂鼻，朝安全通道有秩序的撤离。发生火灾时，不能乘坐电梯，当火势太大路口被封堵时，应朝阳台、天台处撤离发出求救信号等待救援，当火已烧身，切勿惊跑，可就地打滚。当地震发生时，就近躲在结实的办公桌保护头 部，如果在室内应随手关闭电源，防止电线断裂后引发火灾。如果在室外，不要靠近楼房、电线杆、树木等可能倒塌的高大建筑物，以免被砸伤。
三、消防安全工作要做到“三个抓”，不为隐患留空隙
第一是要“抓重点”。经常组织防火检查，发现火灾隐患，及时记录并整改。第二是要“抓薄弱”。相对消防安全隐患少的地区往往是最容易被忽略的地区，但相对安全隐患少并不代表没有安全隐患。消防安全隐患和生产安全隐患不同， 消防安全隐患可能在每一个角落。
第三是要“抓细节”。千里之堤，毁于蚁穴。火灾的防范要从大处着眼，但应该从小处做起。细节不容易引人注意。但几乎所有的重大事故都是由于起初的“不注意”、“不小心”引起的，这些容易被忽略的细节很
容易成为小事故的放大器，使得星星之火由此而燎原。
四、消防安全工作的重要性。
消防安全工作既是社会主义物质文明和精神文明的重要组成部分，
又是发展社会主义市场经济不可缺少的保障条件。当前，消防工作与经济建设关系比以往任何时候都密切，其地位和作用越来越重要，轻视消防作用，是不珍惜改革开放和经济建设所取得的成果;是对国家财产和人民生命安全不负责任的表现。这次我们有幸听到消防办高级讲师亲自来公司对我们进行言传身教，让我们受益匪浅，感同身受，深刻地体会到消防工作的重要性。
俗话说，水火无情。一根燃烧的火柴，一个没有熄灭的烟头，如果我们随处 乱扔，那么将会后患无穷，更有可能带来灭顶之灾。做为一个企业，在向市场要经济效益的同时，又要重视安全生产，防患于未然，这样才能实现利益和安全“双赢”。火是无情的，火可以使一个完好的公司变成废墟，火灾不是不可避免的，我们尽量要把风险降到最小。我们应当严格遵守消防法律、
法规、规章，贯彻“预防为主，防消结合”的消防工作，履行安全职责，保障防
安全。消防工作重在预防，这次我们通过消防培训，掌握基本的防火、灭火及自救逃生常识，学会“如何防火”、“如何灭火”、“如何逃生”。防火工作做好了，火灾的发生率就很小，火灾发生了，如果能够及时把它扑灭，火势就不会蔓延，掌握一些基本逃生常识，在火灾现场就能顺利逃生。消防工作需要大家共同的关心、理解、支持和参与，只要群策群力、齐心协力，彻底消除火灾等隐患，生命和财产才会得到有力的保障。
安全个人心得体会篇6<\/h2>
为适应我国道路通车里程、机动车和驾驶人数量、道路交通运量持续大幅度增长的形势，进一步加强道路交通安全工作，保障人民群众生命财产安全，提出以下意见：
一、总体要求
(一)指导思想。以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，深入贯彻落实科学发展观，牢固树立以人为本、安全发展的理念，始终把维护人民群众生命财产安全放在首位，以防事故、保安全、保畅通为核心，以落实企业主体责任为重点，全面加强人、车、路、环境的安全管理和监督执法，推进交通安全社会管理创新，形成政府统一领导、各部门协调联动、全社会共同参与的交通安全管理工作格局，有效防范和坚决遏制重特大道路交通事故，促进全国安全生产形势持续稳定好转，为经济社会发展、人民平安出行创造良好环境。
(二)基本原则。
——安全第一，协调发展。正确处理安全与速度、质量、效益的关系，坚持把安全放在首位，加强统筹规划，使道路交通安全融入国民经济社会发展大局，与经济社会同步协调发展。
——预防为主，综合治理。严格驾驶人、车辆、运输企业准入和安全管理，加强道路交通安全设施建设，深化隐患排查治理，着力解决制约和影响道路交通安全的源头性、根本性问题，夯实道路交通安全基础。
——落实责任，强化考核。全面落实企业主体责任、政府及部门监管责任和属地管理责任，健全目标考核和责任追究制度，加强督导检查和责任倒查，依法严格追究事故责任。
——科技支撑，法治保障。强化科技装备和信息化技术应用，建立健全法律法规和标准规范，加强执法队伍建设，依法严厉打击各类交通违法违规行为，不断提高道路交通科学管理与执法服务水平。
二、强化道路运输企业安全管理
(三)规范道路运输企业生产经营行为。严格道路运输市场准入管理，对新设立运输企业，要严把安全管理制度和安全生产条件审核关。强化道路运输企业安全主体责任，鼓励客运企业实行规模化、公司化经营，积极培育集约化、网络化经营的货运龙头企业。严禁客运车辆、危险品运输车辆挂靠经营。推进道路运输企业诚信体系建设，将诚信考核结果与客运线路招投标、运力投放以及保险费率、银行信贷等挂钩，不断完善企业安全管理的激励约束机制。鼓励运输企业采用交通安全统筹等形式，加强行业互助，提高企业抗风险能力。
(四)加强企业安全生产标准化建设。道路运输企业要建立健全安全生产管理机构，加强安全班组建设，严格执行安全生产制度、规范和技术标准，强化对车辆和驾驶人的安全管理，持续加大道路交通安全投入，提足、用好安全生产费用。建立专业运输企业交通安全质量管理体系，健全客运、危险品运输企业安全评估制度，对安全管理混乱、存在重大安全隐患的企业，依法责令停业整顿，对整改不达标的按规定取消其相应资质。
(五)严格长途客运和旅游客运安全管理。严格客运班线审批和监管，加强班线途经道路的安全适应性评估，合理确定营运线路、车型和时段，严格控制1000公里以上的跨省长途客运班线和夜间运行时间，对现有的长途客运班线进行清理整顿，整改不合格的坚决停止运营。创造条件积极推行长途客运车辆凌晨2时至5时停止运行或实行接驳运输。客运车辆夜间行驶速度不得超过日间限速的80%，并严禁夜间通行达不到安全通行条件的三级以下山区公路。夜间遇暴雨、浓雾等影响安全视距的恶劣天气时，可以采取临时管理措施，暂停客运车辆运行。加强旅游包车安全管理，根据运行里程严格按规定配备包车驾驶人，逐步推行包车业务网上申请和办理制度，严禁发放空白旅游包车牌证。运输企业要积极创造条件，严格落实长途客运驾驶人停车换人、落地休息制度，确保客运驾驶人24小时累计驾驶时间原则上不超过8小时，日间连续驾驶不超过4小时，夜间连续驾驶不超过2小时，每次停车休息时间不少于20分钟。有关部门要加强监督检查，对违反规定超时、超速驾驶的驾驶人及相关企业依法严格处罚。
(六)加强运输车辆动态监管。抓紧制定道路运输车辆动态监督管理办法，规范卫星定位装置安装、使用行为。旅游包车、三类以上班线客车、危险品运输车和校车应严格按规定安装使用具有行驶记录功能的卫星定位装置，卧铺客车应同时安装车载视频装置，鼓励农村客运车辆安装使用卫星定位装置。重型载货汽车和半挂牵引车应在出厂前安装卫星定位装置，并接入道路货运车辆公共监管与服务平台。运输企业要落实安全监控主体责任，切实加强对所属车辆和驾驶人的动态监管，确保车载卫星定位装置工作正常、监控有效。对不按规定使用或故意损坏卫星定位装置的，要追究相关责任人和企业负责人的责任。
三、严格驾驶人培训考试和管理
(七)加强和改进驾驶人培训考试工作。进一步完善机动车驾驶人培训大纲和考试标准，严格考试程序，推广应用科技评判和监控手段，强化驾驶人安全、法制、文明意识和实际道路驾驶技能考试。客、货车辆驾驶人培训考试要增加复杂路况、恶劣天气、突发情况应对处置技能的内容，大中型客、货车辆驾驶人增加夜间驾驶考试。将大客车驾驶人培养纳入国家职业教育体系，努力解决高素质客运驾驶人短缺问题。实行交通事故驾驶人培训质量、考试发证责任倒查制度。
(八)严格驾驶人培训机构监管。加强驾驶人培训市场调控，提高驾驶人培训机构准入门槛，按照培训能力核定其招生数量，严格教练员资格管理。加强驾驶人培训质量监督，全面推广应用计算机计时培训管理系统，督促落实培训教学大纲和学时。定期向社会公开驾驶人培训机构的培训质量、考试合格率以及毕业学员的交通违法率和肇事率等，并作为其资质审核的重要参考。
(九)加强客货运驾驶人安全管理。严把客货运驾驶人从业资格准入关，加强从业条件审核与培训考试。建立客货运驾驶人从业信息、交通违法信息、交通事故信息的共享机制，加快推进信息查询平台建设，设立驾驶人“黑名单”信息库。加强对长期在本地经营的异地客货运车辆和驾驶人安全管理。督促运输企业加强驾驶人聘用管理，对发生道路交通事故致人死亡且负同等以上责任的，交通违法记满12分的，以及有酒后驾驶、超员20%以上、超速50%(高速公路超速20%)以上，或者12个月内有3次以上超速违法记录的客运驾驶人，要严格依法处罚并通报企业解除聘用。
四、加强车辆安全监管
(十)提高机动车安全性能。制定完善相关政策，推动机动车生产企业兼并重组，调整产品结构，鼓励发展安全、节能、环保的汽车产品，积极推进机动车标准化、轻量化，加快传统汽车升级换代。大力推广厢式货车取代栏板式货车，尽快淘汰高安全风险车型。抓紧清理、修订并逐步提高机动车安全技术标准，督促生产企业改进车辆安全技术，增设客运车辆限速和货运车辆限载等安全装置。进一步提高大中型客车和公共汽车的车身结构强度、座椅安装强度、内部装饰材料阻燃性能等，增强车辆行驶稳定性和抗侧倾能力。客运车辆座椅要尽快全部配置安全带。
(十一)加强机动车安全管理。落实和完善机动车生产企业及产品公告管理、强制性产品认证、注册登记、使用维修和报废等管理制度。积极推动机动车生产企业诚信体系建设，加强机动车产品准入、生产一致性监管，对不符合机动车国家安全技术标准或者与公告产品不一致的车辆，不予办理注册登记，生产企业要依法依规履行更换、退货义务。严禁无资质企业生产、销售电动汽车。落实和健全缺陷汽车产品召回制度，加大对大中型客、货汽车缺陷产品召回力度。严格报废汽车回收企业资格认定和监督管理，依法严厉打击制造和销售拼装车行为，严禁拼装车和报废汽车上路行驶。加强机动车安全技术检验和营运车辆综合性能检测，严格检验检测机构的资格管理和计量认证管理。对道路交通事故中涉及车辆非法生产、改装、拼装以及机动车产品严重质量安全问题的，要严查责任，依法从重处理。
(十二)强化电动自行车安全监管。修订完善电动自行车生产国家强制标准，着力加强对电动自行车生产、销售和使用的监督管理，严禁生产、销售不符合国家强制标准的电动自行车。省级人民政府要制定电动自行车登记管理办法，质监部门要做好电动自行车生产许可证管理和国家强制性标准修订工作，工业和信息化部门要严格电动自行车生产的行业管理，工商部门要依法加强电动自行车销售企业的日常监管。对违规生产、销售不合格产品的企业，要依法责令整改并严格处罚、公开曝光。公安机关要加强电动自行车通行秩序管理，严格查处电动自行车交通违法行为。地方各级人民政府要通过加强政策引导，逐步解决在用的超出国家标准的电动自行车问题。
五、提高道路安全保障水平
(十三)完善道路交通安全设施标准和制度。加快修订完善公路安全设施设计、施工、安全性评价等技术规范和行业标准，科学设置安全防护设施。鼓励地方在国家和行业标准的基础上，进一步提高本地区公路安全设施建设标准。严格落实交通安全设施与道路建设主体工程同时设计、同时施工、同时投入使用的“三同时”制度，新建、改建、扩建道路工程在竣(交)工验收时要吸收公安、安全监管等部门人员参加，严格安全评价，交通安全设施验收不合格的不得通车运行。对因交通安全设施缺失导致重大事故的，要限期进行整改，整改到位前暂停该区域新建道路项目的审批。
(十四)加强道路交通安全设施建设。地方各级人民政府要结合实际科学规划，有计划、分步骤地逐年增加和改善道路交通安全设施。在保证国省干线公路网等项目建设资金的基础上，加大车辆购置税等资金对公路安保工程的投入力度，进一步加强国省干线公路安全防护设施建设，特别是临水临崖、连续下坡、急弯陡坡等事故易发路段要严格按标准安装隔离栅、防护栏、防撞墙等安全设施，设置标志标线。加强公路与铁路、河道、码头联接交叉路段特别是公铁立交、跨航道桥梁的安全保护。收费公路经营企业要加强公路养护管理，对安全设施缺失、损毁的，要及时予以完善和修复，确保公路及其附属设施始终处于良好的技术状况。要积极推进公路灾害性天气预报和预警系统建设，提高对暴雨、浓雾、团雾、冰雪等恶劣天气的防范应对能力。
(十五)深入开展隐患排查治理。地方各级人民政府要建立完善道路交通安全隐患排查治理制度，落实治理措施和治理资金，根据隐患严重程度，实施省、市、县三级人民政府挂牌督办整改，对隐患整改不落实的，要追究有关负责人的责任。有关部门要强化交通事故统计分析，排查确定事故多发点段和存在安全隐患路段，全面梳理桥涵隧道、客货运场站等风险点，设立管理台账，明确治理责任单位和时限，强化对整治情况的全过程监督。切实加强公路两侧农作物秸秆禁烧监管，严防焚烧烟雾影响交通安全。
六、加大农村道路交通安全管理力度
(十六)强化农村道路交通安全基础。深入开展“平安畅通县市”和“平安农机”创建活动，改善农村道路交通安全环境。严格落实县级人民政府农村公路建设养护管理主体责任，制定改善农村道路交通安全状况的计划，落实资金，加大建设和养护力度。新建、改建农村公路要根据需要同步建设安全设施，已建成的农村公路要按照“安全、有效、经济、实用”的原则，逐步完善安全设施。地方各级人民政府要统筹城乡公共交通发展，以城市公交同等优惠条件扶持发展农村公共交通，拓展延伸农村地区客运的覆盖范围，着力解决农村群众安全出行问题。
(十七)加强农村道路交通安全监管。地方各级人民政府要加强农村道路交通安全组织体系建设，落实乡镇政府安全监督管理责任，调整优化交警警力布局，加强乡镇道路交通安全管控。发挥农村派出所、农机监理站以及驾驶人协会、村委会的作用，建立专兼职道路交通安全管理队伍，扩大农村道路交通管理覆盖面。完善农业机械安全监督管理体系，加强对农机安全监理机构的支持保障，积极推广应用农机安全技术，加强对拖拉机、联合收割机等农业机械的安全管理。
七、强化道路交通安全执法
(十八)严厉整治道路交通违法行为。加强公路巡逻管控，加大客运、旅游包车、危险品运输车等重点车辆检查力度，严厉打击和整治超速超员超载、疲劳驾驶、酒后驾驶、吸毒后驾驶、货车违法占道行驶、不按规定使用安全带等各类交通违法行为，严禁三轮汽车、低速货车和拖拉机违法载人。依法加强校车安全管理，保障乘坐校车学生安全。健全和完善治理车辆超限超载工作长效机制。研究推动将客货运车辆严重超速、超员、超限超载等行为列入以危险方法危害公共安全行为，追究驾驶人刑事责任。制定客货运车辆和驾驶人严重交通违法行为有奖举报办法，并将车辆动态监控系统记录的交通违法信息作为执法依据，定期进行检查，依法严格处罚。大力推进文明交通示范公路创建活动，加强城市道路通行秩序整治，规范机动车通行和停放，严格非机动车、行人交通管理。
(十九)切实提升道路交通安全执法效能。推进高速公路全程监控等智能交通管理系统建设，强化科技装备和信息化技术在道路交通执法中的应用，提高道路交通安全管控能力。整合道路交通管理力量和资源，建立部门、区域联勤联动机制，实现监控信息等资源共享。严格落实客货运车辆及驾驶人交通事故、交通违法行为通报制度，全面推进交通违法记录省际转递工作。研究推动将公民交通安全违法记录与个人信用、保险、职业准入等挂钩。
(二十)完善道路交通事故应急救援机制。地方各级人民政府要进一步加强道路交通事故应急救援体系建设，完善应急救援预案，定期组织演练。健全公安消防、卫生等部门联动的省、市、县三级交通事故紧急救援机制，完善交通事故急救通信系统，加强交通事故紧急救援队伍建设，配足救援设备，提高施救水平。地方各级人民政府要依法加快道路交通事故社会救助基金制度建设，制定并完善实施细则，确保事故受伤人员的医疗救治。
八、深入开展道路交通安全宣传教育
(二十一)建立交通安全宣传教育长效机制。地方各级人民政府每年要制定并组织实施道路交通安全宣传教育计划，加大宣传投入，督促各部门和单位积极履行宣传责任和义务，实现交通安全宣传教育社会化、制度化。加大公益宣传力度，报刊、广播、电视、网络等新闻媒体要在重要版面、时段通过新闻报道、专题节目、公益广告等方式开展交通安全公益宣传。设立“全国交通安全日”，充分发挥主管部门、汽车企业、行业协会、社区、学校和单位的宣传作用，广泛开展道路交通安全宣传活动，不断提高全民的交通守法意识、安全意识和公德意识。
(二十二)全面实施文明交通素质教育工程。深入推进“文明交通行动计划”，广泛开展交通安全宣传进农村、进社区、进企业、进学校、进家庭活动，推行实时、动态的交通安全教育和在线服务。建立交通安全警示提示信息发布平台，加强事故典型案例警示教育，开展交通安全文明驾驶人评选活动，充分利用各种手段促进驾驶人依法驾车、安全驾车、文明驾车。坚持交通安全教育从儿童抓起，督促指导中小学结合有关课程加强交通安全教育，鼓励学校结合实际开发有关交通安全教育的校本课程，夯实国民交通安全素质基础。
(二十三)加强道路交通安全文化建设。积极拓展交通安全宣传渠道，建立交通安全宣传教育基地，创新宣传教育方法，以学校、驾驶人培训机构、运输企业为重点，广泛宣传道路交通安全法律法规和安全知识。推动开设交通安全宣传教育网站、电视频道，加强交通安全文学、文艺、影视等作品创作、征集和传播活动，积极营造全社会关注交通安全、全民参与文明交通的良好文化氛围。
九、严格道路交通事故责任追究
(二十四)加强重大道路交通事故联合督办。严格执行重大事故挂牌督办制度，健全完善重大道路交通事故“现场联合督导、统筹协调调查、挂牌通报警示、重点约谈检查、跟踪整改落实”的联合督办工作机制，形成各有关部门齐抓共管的监管合力。研究制定道路交通安全奖惩制度，对于成效显著的地方、部门和单位予以表扬和奖励;对发生特别重大道路交通事故的，或者一年内发生3起及以上重大道路交通事故的，省级人民政府要向国务院作出书面检查;对一年内发生两起重大道路交通事故或发生性质严重、造成较大社会影响的重大道路交通事故的，国务院安全生产委员会办公室要会同有关部门及时约谈相关地方政府和部门负责同志。
(二十五)加大事故责任追究力度。研究制定重特大道路交通事故处置规范，完善跨区域责任追究机制，建立健全重大道路交通事故信息公开制度。对发生重大及以上或者6个月内发生两起较大及以上责任事故的道路运输企业，依法责令停业整顿;停业整顿后符合安全生产条件的，准予恢复运营，但客运企业3年内不得新增客运班线，旅游企业3年内不得新增旅游车辆;停业整顿仍不具备安全生产条件的，取消相应许可或吊销其道路运输经营许可证，并责令其办理变更、注销登记直至依法吊销营业执照。对道路交通事故发生负有责任的单位及其负责人，依法依规予以处罚，构成犯罪的，依法追究刑事责任。发生重特大道路交通事故的，要依法依纪追究地方政府及相关部门的责任。
十、强化道路交通安全组织保障
(二十六)加强道路交通安全组织领导。地方各级人民政府要高度重视道路交通安全工作，将其纳入经济和社会发展规划，与经济建设和社会发展同部署、同落实、同考核，并加强对道路交通安全工作的统筹协调和监督指导。实行道路交通安全地方行政首长负责制，将道路交通安全工作纳入政府工作重要议事日程，定期分析研判安全形势，研究部署重点工作。严格道路交通事故总结报告制度，省级人民政府每年1月15日前要将本地区道路交通安全工作情况向国务院作出专题报告。
(二十七)落实部门管理和监督职责。各有关部门要按照“谁主管、谁负责，谁审批、谁负责”的原则，依法履行职责，落实监管责任，切实构建“权责一致、分工负责、齐抓共管、综合治理”的协调联动机制。要严格责任考核，将道路交通安全工作作为有关领导干部实绩考评的重要内容，并将考评结果作为综合考核评价的重要依据。
(二十八)完善道路交通安全保障机制。研究建立中央、地方、企业和社会共同承担的道路交通安全长效投入机制，不断拓展道路交通安全资金保障来源，推动完善相关财政、税收、信贷支持政策，强化政府投资对道路交通安全投入的引导和带动作用，将交警、运政、路政、农机监理各项经费按规定纳入政府预算。要根据道路里程、机动车增长等情况，相应加强道路交通安全管理力量建设，完善道路交通警务保障机制。地方各级人民政府要研究出台高速公路交通安全发展的相关保障政策，将高速公路交通安全执勤执法营房等配套设施与高速公路建设同步规划设计、同步投入使用并给予资金保障，高速公路建设管理单位要积极创造条件予以配合支持。
安全个人心得体会篇7<\/h2>
很多时候即便是我们已经开始重视交通规则并将其运用到生活之中，可是难以避免的还是会参与一些闯红绿灯之类的违规事件，生活中最常见的应当便是一群人横穿马路这类不重视交通规则的事件了，即便人比较少的时候能够较好地遵守这方面的交通规则，可是不可避免的是只要人多的时候便会出现一些有着侥幸心理的人带头违反规则，之后的场景也正如羊群效应一般全部都无视交通规则并直接横穿马路，能够留下的或许也仅有汽车的长鸣以及司机愤怒的叫喊声，可是能够肯定的是这类现象即便是难以得到有效的制止也不能够成为自我参与其中的借口。
酒驾问题也是造成交通安全事故频发的重要源头之一，在电视中我们往往能够发现酒驾对于交通安全的威胁性是十分巨大的，试问喝醉酒导致自我意识不清醒的司机在驾驶的时候又怎样能够保证不出现事故呢?对于我们来说必须要劝导自我身边的亲戚朋友不要因为酒后驾车出现事故，尤其是不要带有侥幸心理而觉得只喝一点酒不会出现问题，否则的话将会很难保证在以后不会因为酒驾而误事，除此之外就是要保证以后的我们绝对不要沾染上酒这种麻醉人意志的饮品。
当我们意识到一个人的力量有限的时候就应当要号召更多的人参与其中，其实随着时代的变化以及每个人的观念受到的影响都能够看出大家对这方面其实是有着一些了解的，可是与之相对应的便是明知不可为而为之以及侥幸心理的结合导致交通安全事故频发，如果说能够引起大家的重视并能够让更多人将遵守交通安全法规践行下去的话，我相信必须能够在帮忙我们养成良好习惯的同时创造出一个更加完美的明天。
在这次交通安全的学习结束以后令每个人感触良多的同时也学到了一些知识，其实在这方面的知识能够说每个人学习过并且从未遗忘其中的相关知识，可是此刻最为重要的是应当要将这种行为实践下去并且最好提倡更多的人进行实践，仅有将交通安全的理念贯彻实践下去才能够说明这次的学习是没有白费的。
安全个人心得体会篇8<\/h2>
险于明火，防范胜于救灾，责任重于泰山”这是我们应该恪守的信念。要确保安全，首先必须强化人的安全意识。
使我感受到条条都是治理违章的重的目的不是治人，而是为了保障我们每位员工生命财产的安全。是我们电力安全生产的高压线，是我们工作行为的准则线，是我们思想意识的警戒线，是我们生命安全的保障线。这四条线贯穿一个主题，就是“关爱生命、关注安全”的管理理念，是安全文化的补充，是对每个人安全行为的约束
生产必须安全，安全促进生产。然而，在我们现实生活中，一些员工在安全问题上，总想体现出自己的“小聪明”，凭经验办事，为自己一次次地违
业没出问题而庆幸，甚至还有人不惜以自己的亲身体会向别人传授“经验”。这样做，最终为安全埋下了“定时炸弹”，一旦爆炸，后果难以想象，损失无法弥补。作为一名电力企业的员工，只有用脚踏实地、求真务实的作风和一步一个脚印的态度扎实工作，才能有效地确保安全生产
安全生产——关键在落实。安全生产不是口头上的承诺，也不是书本上的几段大话，而是一种踏实的工作态度，是我们实际工作中的每一个行动、每一句话，是我们为企业、为自己、为他人负责的一种永久性地表现。企业员工的执行力，直接关系着措施的落实、目标的实现。安全生产管理更要讲执行力，对我们电力企业来说，安全生产是第一位的`、必须常抓不懈。要保证安全生产，必须在管理上下功夫、提高安全保障的“执行力”。因此，要求我们每个人都要从细节做起，重视每个环节链，做到每个环节都执行到位。规章制度不仅要让人看，让人记，更要照着去做
是对职工生命的关怀。违章与事故、与生命都是紧密相连的，一个小小的违章，很可能就断送了自己的生命。安全生产工作如履薄冰，来不得半点疏忽和麻痹。关爱生命，就要先从遵章开始，关爱生命，就应认真学习、扎扎实实的落实十大的禁令。
安全生产无小事，我们要牢固树立“安全第一，预防为主”的思想。提高安全意识、规范不安全行为、杜绝各种习惯性违章，消除不安全隐患，努力做好安全生产工作。
❂ 微信安全个人心得体会
心中有不少心得体会时，不如来好好地做个总结，写一篇心得体会 ，它可以帮助我们了解自己的这段时间的学习、工作生活状态。以下小编在这给大家整理了一些安全教育个人心得体会，希望对大家有帮助！
安全教育个人心得体会篇1
暑假放松莫放纵。除了学生要学会自制外，学校、家长对学生的关心和引导绝不能放松，更不能“放羊”。每年7、8月，随着气温的节节攀升，因游泳、嬉水造成的小孩溺亡事件频频发生。家长作为孩子的第一监护人，要从学校接过教育引导孩子的重担，肩负起孩子安全责任的监管和教育责任。要积极培养孩子自护能力，教育引导孩子养成自我保护的良好习惯，避免意外发生。要对孩子进行必要的防溺水常识、防食物中毒常识、用电安全常识、旅行安全常识教育，告诉孩子，遇到危险时应该采取怎样的应对方式，只有不断提高孩子的自我保护意识，才能从根本上防患于未然。其次，学校也可以通过举办各种公益夏令营活动，有针对性地对孩子进行如发生火灾如何进行逃生、遇到地震时怎么避免伤害、溺水时怎么自救等相关知识培训和，安全事故演练，让孩子在安全惬意的环境下尽享暑假带来的轻松与快乐。最后相关职能部门要加强对重点区域和高危地点进行安全巡察和监督管理，建立整体联动的巡防机制，共同防范安全风险。
安全教育只有起点，没有终点。孩子是每个家庭的希望，更是祖国的未来，做好暑期孩子安全，等不得、慢不得，更不能大意、不能疏忽，只要社会各方做足功课，守土有责，就一定能让学生安全得到更多保障，度过一个安全快乐的暑假。
安全教育个人心得体会篇2
此次的安全教育活动也给我们在以后的安全生产工作中指明了方向，短短两天的安全宣讲教育只是给我们在安全生产工作中开了个头，在今后的安全生产工作中我们一定会严格按照相关法律法规认真执行，理论结合实际，树牢安全生产工作，坚持安全第一、预防为主的安全生产思想，建立并完善全员安全生产责任制度和安全生产规章，同时加强风险防范意识，强化风险管控和隐患排查机制，让安全生产不再停留在喊口号的阶段，而是责任到人，齐抓共管，通过持续不断的教育培训工作保证全员具备必要的安全生产知识，熟悉相关的安全生产规章制度和安全操作规程，熟练掌握岗位安全操作技能，知晓事故应急处理措施，认真做好应急演练工作。
最后，再次感谢兴义市应急管理局及相关部门组织了这次非煤矿山安全宣讲教育活动，我们一定会把此次学到的安全生产知识传递到公司全体从业人员，让全员参与到安全生产工作中，实现全员参与，共同筑牢安全防线，保障人民的生命和财产安全。
安全教育个人心得体会篇3
说到暑假安全，这是一个多么重要的字眼啊！但凡有一点儿的疏忽，就会威胁到我们的生命，迷路走失，交通事故，高楼坠落，校园暴力，绑架勒索等等，由于我们的天真无邪与无知，这些危机随时都围绕在我们周围。我们都有爱自己的家人，一旦危机发生，就会给整个家庭造成无法估量的伤害与损失。
针对日常生活中的种。种不安全，我们必须时刻防范着，因此，安全的意识是十分重要的。使我们跨出自我保护的第一步。
但是仅有安全的意识是不够的，我们还必须要学会正确的处理方法，只有这样才能远离危机，培养我们抗拒各种危险诱惑的自制力，是我们必备的防范武器。
我们在生活中一定要注意安全，多少社会新闻和实际案例都充分说明做到安全并非易事，这些血与泪的经验教训让我们在脑海中形成了安全的意识。远离恐慌，拒绝暴力，真正学会自我保护是每个人必须具备的基本能力。
安全教育个人心得体会篇4
第一实验幼儿园 杨靖 “幼儿安全”这是家长们最为重视的问题之一，也是孩子们在成长中最不能忽视的问题。在生活中安全隐患是无处不在的，所以与其做到“授人以鱼”，不如“授人以渔”,让孩子做到远离危险。毕竟家长和老师都不可能时时刻刻照看着孩子，特别是随着孩子年龄的增长，活动范围越来越大，更应该让孩子们明白生活中哪些危险是一定要远离的。每个父母都希望自己的孩子能健康快乐的成长，但更希望的一定是孩子的安全能有保障，这就需要家长和幼儿园配合起来时刻正确的教育孩子基本的安全知识。
1、关于火灾可以通过生动有趣的童话故事让孩子记住玩火的危险性和如何安全逃离火场。
2、关于不要跟陌生人走可以在和孩子强调重要性，然后进行提问看孩子如何回答，最后进行“考试”。
3、关于和父母走失了怎么办可以经常考考孩子，让她记住父母的姓名、手机号、和详细的家庭地址等等。
4、关于用电、烫伤等等一要经常在生活中通过碰到的实例让孩子有深刻的印象。
通过分析近年来我国中小学生安全事故发生的原因，我们可以发现如果对学生的安全教育到位，学生具有基本的安全意识和防范能力，许多事故是可以避免的。这反映出我国当前中小学公共安全教育方面还存在一些急待加强的地方。另外，目前我国安全教育还存在急需规范的地方，如学校公共安全教育方面的课程设置比较零散，缺乏系统性，内容大多偏重于学生安全知识的传授和认知能力的发展，缺乏对安全意识的培养和对安全行为的训练；教育行政部门也缺乏对中小学公共安全教育工作的指导和规范，还没有完全建立起来与开展安全教育相适应的综合保障机制；部分学校对公共安全教育重视不够，实施不力、随意性强，缺乏有效性和针对性等等问题。针对以上问题，国家已经进一步加强对中小学公共安全教育工作的指导，切实提高中小学公共安全教育的实效性，确保中小学生的人身安全。学校安全工作无小事，必须加强管理，从严治教。我们要牢固树立“珍爱生命、安全第一”的观念，坚决把学生的安全放在更加重要的位置，始终保持高度的警觉，不能有丝毫的懈怠和片刻的放松，做到警钟长鸣，常抓不懈。学校安全教育工作的承担者是教师，主体是学生，作为一名教师，我们要利用各种时间、场合；利用各种资源，各种形式和渠道进行安全教育。安全教育的内容要包括方方面面，大大小小，特别是那些容易被学生忽视不注意的方面，要经常提醒学生注意安全，同时要教给学生一定的安全防范常识和自我保护知识，掌握一定生存避难技能和日常生活安全常识。只有学校安全，学生安全，才有社会稳定，家庭和谐，才有教师和教育事业的发展。最后，让我们常敲安全警钟，常绷安全警线，让我们的幼儿安全健康成长。
安全教育个人心得体会篇5
在学习中，教师先给我们讲了国家公布的交通事故次数，那惊人的数据让我们触目惊心，鲜红的数字后面不明白是多少死伤者的血与泪。随后教师打开了一个视频，一桩桩惨烈的交通事故发生在我们的眼前，画面视频都似乎所以而蒙上了一层灰色，我们这些观看者的心里也逐渐沉重了下来。
有些画面只是监控摄像头下发生的惨案，也有一些是路人或者执法警察的拍摄，虽然监控摄像头下的景象更为清晰明了，可是由人们拍摄的视频却更加让我们揪心。
那抖动的视角，焦急而嘈杂的声音，无不牵挂着我们的心神。事后带着轮胎焦痕的地面，带着血迹的路面和车辆，明明只是一些小小的细节，不注意可能都不会被发现。却让了解事情起因的我们格外的刺痛。当画面转到医院，看着那些悲痛欲绝的死伤者家属绝望而痛苦的面孔，那些撕心裂肺的呼喊，我们每个人都不得不动容。
泪水，是为死难者而流的，他们有的是违反了交通规则，有的是意外降临，更有的是无辜被不遵守交通规则的司机所害。他们的人生本不该这样，本不该这样提前的画下句号，人的生命应当有着更多的完美，而不是在一场意外中枯萎夭折。
视频结束后，我们的心还是久久不能平静，脑中不断地思考着乱七八糟的东西，有对违反交通规则之人的痛恨，也有为死难者而惋惜的悲痛，更多的是对于交通安全的反思。
学习到那里，我已经对于这次交通安全学习有了自我的看法了。这是人们生活中必须要注意的地方，也是我们最容易忽视的地方。
在事故没有发生之前，我们都觉得自我是幸运的那个，对于周围的环境缺乏观察。但这其实是对自我生命的严重不负职责，将一切安全都寄托在别人和单纯的运气上而不是凭借着自我的观察来保证。
经过这场学习，我决心在以后的日子里不仅仅是自我要多加注意交通安全，也要向其他人宣扬交通安全的重要性。我不愿意类似的事情发生在我和我身边的人身上，既不愿意成为交通危险的受难者，也不想成为受难者悲伤的家属。
而这些，就从这个假期的注意开始。终有一天我们会人人都培养出交通安全的思想，让道路上的事故降低到一个让人欢欣的程度。而这个目标只要我们每个人都从自我做起，那么这一切就都不再是奢望，而是即将实现的现实！让我们大家一齐，为了这个目标而努力吧！
安全教育个人心得体会篇6
随着社会的飞速发展，生活、工作节奏也越来越快，汽车成了人们的主要交通工具，它给我们带来前所未有的方便与快捷，在大家赞叹社会进步、享受社会进步的同时，它也给我们带来了灾难！
一幕幕悲惨的画面虽然只是在交通安全教育的宣传片中看到的，但我知道这一幕幕却是真实地发生着，而且悲剧还在继续着，每天，这个世界上有多少人因交通事故而失去自己宝贵的生命，有多少幸福美满的家庭妻离子散，家破人亡呢？“交通安全”这是全世界真切呼吁的话题，这大多数的车祸都是由于肇事者无视交通法规而造成的，这一幕幕惨剧是可以避免的。
宽阔的马路，先进的道路安全设施，一直在更新的交通法规，难道真能对交通安全起到持久稳固的作用吗？如果是，那为何交通事故还是年年不断的频繁发生？可见交通安全保障并没有达到真正的效果，而这究竟又是谁的错呢？这是人们的错，国家给了我们交通安全的保障，我们往往却只顾自己的方便，只顾自己的利益，并未能好好的遵守交通法规。大家想过如此的后果会是怎样的吗？ 血淋淋的交通事故，永远提醒着人们千万不要忘记惨痛的教训，千万不能把生命当儿戏。短暂的一瞬间，肇事司机成千古恨，亲人们沉浸在悲剧之中，剩下的只有一辈子的悔恨和生不如死的痛苦。
上帝是公平的，也是吝啬的。他只赐予每个人一次生命，所以我们必须珍惜。生活中交通安全与我们的关系是非常紧密的，它就像我们的朋友。人让车，让出一片温情，让出一片秩序；车让人，让出一片安全，让出一片理解。只有人与车相互谦让，才会尽可能地避免交通事故的发生。
安全行车，珍爱生命！
安全教育个人心得体会篇7
我躺在床上，回想着昨天上午的演习：昨天上午上完第一节课，我们正准备冲出教室时，突然老师走进来说：“大家准备好，第二节课不上课了，改为安全演习，大家一定要配合那些指导员的话！”
到达场地后，我们惊呆了！映入眼眶的是我们以前经常玩耍的操场等地方变成了各种安全仪器拼成了一个新的“安全世界”！
说完后给我们两个假人试验，我们全部试验完毕后，还让老师也做一次，老师拒绝了，我们就在那里起哄，最终老师还是没逃过这一劫。
然后我们去了学习使用灭火器的地方，讲了灭火器的用法后，给了我们两个灭火器来实验，全班实验完后，指导员说：“灭火器分泡沫，水，一壤化碳等几种，使用灭火器时要看火灾起因，不可随意拿灭火器直接喷，比如：电器着火，拿泡沫灭火器或喷雾灭火器喷会触电，得用一壤化碳灭火器或其他不导电的灭火器才不会被电到。明白了没有？”“明白了！”
我们进入到那辆车里双手握紧抱头，并蹲在角落。但即使是这样，我们也还是感受到了四级地震的恐怖！我们被四级地震震得左摇右晃的，还好没受伤。不过我想我们恐怕都忘不掉四级地震的时候！也忘不记指导员说的每一句话！
若把人生比作一棵树，安全则是这棵树的根部。根部不稳了，树如何高高挺立？根部若毁了，树如何再挺拔起来？若把人生比作一本作业，安全则是那唯一的笔，笔没了，如何继续写下去？安全多么重要。安全乃是一切的根本，安全乃是第一。
刹那间，整个教室充满了欢呼声：“耶！不用上课了！”“太好了，我们自由了！”
首先我们去学习有人溺水了，该怎么做？指导员说：“先把两只手互相重叠，再把重叠的手放在那个溺水的人的胸口向前按压五厘米一分钟一百次左右，按压完后，人工呼吸两次，再把之前的步骤重新做一次就可以了。”
接着我们看了一个关于火灾如何逃生的视频，然后给我们一张表格，让我们填家里有没有起火灾的危险，最后我还真的发现了一个隐患：电烤箱旁有易燃物。这个发现让我震惊不已，同时让我暗暗发誓：我一定会保证不会有火灾的隐患在我的家里！
最后我们去了最后一个地方——地震预防的地方。指导员说：“地震时，要寻找能躲避上方因为地震所掉下来的巨石的地方或障碍物，还可以到角落那里躲避，不过最多只能四个人，因为再多的话就算没砸到，被困在地下时也会缺氧甚至窒息死亡。还有一点，地震时，无论什么时候都必须双手握紧抱头，不要松开抱头的双手，因为那样的话，手不够结实。接下来，你们将会进入到那辆车那里体验四级地震，记住不要忘了我刚才说的话。”
这时，我从回想回到了现实，我立刻将我脑海中的每一个瞬间，每一件事情写在了作文本上。
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为了能够加强爱好象棋同学间的交流，提高同学快速判断能力，我班第十四周星期二利用第3，4节自习课时间举行了象棋比赛。
在这次比赛中，共有20名同学参加，通过抽签定出第一轮比赛阵局，依次比赛，采取淘汰制，胜者晋级，进入比赛，决出前四名。在这次比赛中，有4名女选手参加，给我们的这次活动增加了一个亮点，对我们每一个成员都是一个莫大的鼓舞。
正所谓棋逢对手，势均力敌。所有参加比赛的选手都能够充分发挥他们的聪明才智，认真、镇静的完成每一步。不仅是在意志上，而且还在心智和体智上都得到了锻炼。最终黄明亮同学获得了第一名，黄海龙同学获得第二名，李可成同学获得第二名，李文创获得第四名。
比赛虽有胜负，但友谊才是第一位，同学们友谊更深了，这是最大的收获。这样的比赛使他们的思维更完善，毅力更坚强，心情更平和。
当然这次比赛也有一点瑕疵，就是有的同学对象棋太不了解，部分很快就被对手打败了，望同学们以后多点关注有着悠久的历史的象棋，在生活中处事也要想下象棋那样谨慎。
记得稳重！
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尊敬的交警大队：
20xx年x月x日，我没有控制住自己喝酒的行为，不自觉地酒后驾驶，在行驶的路上，xx县交警大队执勤人员发现了我这一严重的交警违章行为，并及时的对我进行了处罚和教育。
经过几天的反思，想起我当时的行为，真是千般懊恼，万番悔恨。在目前这种情况下，尤其是当下严厉打击酒后驾驶违章的行为期间，我却视而不见，知错犯错，真是极其不该。
这样的行为，不但不尊重交警法规，更是对自己和家人及生命的及其不负责任，对生活没有良好的规划。不但使交警大队增添工作负担，同时也对我产生了极为不良的印象，也因此为家人和单位抹黑，留下了极坏的印象。我愿意为自己的无知承担更严厉的处罚，使脑子彻底清醒。
我的这一行为，对不起关心我的每一个人，更对不起交警法律法规，我很清楚，在制度法规面前根本谈不上对不起这三个字，但是为了表达我的真诚。如果平时能多像同事、朋友一样，严谨做事，对生活积极向上，对自己要求严格，对自身提高标准，想必就不会犯下此类严重错误。
世上没有后悔药，事已至此，唯有以此教训为诫，庆幸的是，没有造成生命财产安全，更提醒自己以后坚决不能酒后驾驶，以此事件为警，借作此次检查为契机，从现在起，提高对自身的要求，加强自我约束，强化自身责任感，增强法律意识观念，严格遵守各项法律法规，特别是今后在行车路上一定切忌对抗交警法律法规，尊重交警及各项规章制度的同时，其实也是对自己的一种尊重，只有先尊重别人，自己才会得到别人的尊重。
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一九七九年九月一号，我上小学了，生产大队办的小学，是利用前后两个村庄地主兄弟们家的场院、谷仓建立的。我去报名的时候，一个中年人在女老师考查了我数算盘珠到100之后，又对我加试了一下。原因他说了，他得知我是谁谁谁家的孩子，谁谁谁弟弟之后，特别考我的。他问，“鱼缸里有五条鱼，死掉一条还剩几条?”还没等我回答，旁边就有稍大的学兄们七嘴八舌地回答开了。有说四条的，也有说五条的。那个中年老师也没有说答案，也没有非要我回答不可。我那时胆小脸皮薄，并没有回答他，而是马上和其他人一起出门走了。等开学了，我才发现那个人是小学的校长，邵老师，小学唯一的公办老师，其他的都是民办老师。邵老师最小的女儿和我一个班级，老师，也就是她妈妈，翻我们书包和衣服口袋搜查时，她经常帮我们藏玩具，什么纸皮卡、玻璃弹子等，就坐在我前边，她家兄弟姐妹也颇多，至少四五个吧，住在我们不远的一个靠近池河湾的村庄里。
那时候，学校没有足够的教室来装学生，一年级教室里塞了差不多60人，年龄大的15岁，小的如我才七八岁。二年级和四年级不得不放在一间教室里，叫复合班，老师只能半节课教四年级学生，半节课教二年级学生，轮不着的同学低头看书。也就是说到二年级时，一年级的学生一半以上辍学。教室全部是农村草房子，窗户又小，且只有向南有窗户，阴天的时候黑咕隆咚，幸亏几乎没有作业，有限的作业在自习课就写完了。要是现在这样多作业，我们非得都戴眼镜不可。学校老师也缺乏，五个年级一个年级一个班，四五个老师，一个人包一个年级班，语文数学历史地理常识都得教。可是美术音乐就难了，铁定没有老师。于是邵校长只好自己来教我们唱歌。我上学的时候，彻底没有人唱语录歌了，流行歌曲又没有，文化荒得狠，大家只好学电影歌曲，校长能教我们的歌曲也只有电影歌曲。把我们半个学校的学生弄进三年级教室，大多数人只能站着，清唱，校长一句，大家跟着调子来一句。一节课下来，竟然也都学会了，我现在还记得唱的是电影《怒潮》里边的“送别”。
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安全生产是一项丁是丁、卯是卯的科学性工作，任何时侯、任何环节、任何措施都要严细认真，任何时候都不能差不多，否则，就会差之豪厘，谬以千里，产生蚁穴溃堤的严重后果。为此，安全生产工作，任何时候都不能有“差不多”的思想。
一、企业安全文化建设意义。
安全文化建设作为提升企业安全管理水平、实现企业本质安全的重要途径，是一项惠及职工生命的工程，努力推进安全文化示范项目创建，完善评价体系，发挥示范项目的引领作用。首先企业安全文化的重点是作为企业安全基础的班组，构建企业班组安全文化建设体系，培养的是一种社会公德，利用企业安全文化对员工的长久浸润，使企业全体员工形成“安全第一”的意识、“生命高于一切”的价值观、遵章守规的思维定式，达到潜移默化的作用。安全建设的核心是人的安全素质，而这不是一朝一夕，需要长期教育和不继加强安全意识才能达到的过程，需要媒体、企业安全教育、宣传相结合，探索形成一套符合企业自身特点的安全宣传品、标识、图画、视频，从中把符合企业特色的安全文化提炼出来作为企业安全发展理念。并做好以下几点：1、建立领导机制，成立企业安全文化建设领导小组，明确领导、部门和实施单位及班组的责任；
2、建立运行机制，制定流转制度，使安全文化建设成为企业从上到下不间断的安全意识运输线；
3、建立保障机制，确保资金的投入，企业的安全文化建设需要大量人力物力财力的有效投入，为开展企业安全文化建设提供强有力的支持，从而引导现场工人“安全就是生命”、“安全就是效益”的安全发展理念。
二、健全覆盖各级安全生产责任体系。
健全安全生产责任体系和生产管理机构，以加强企业内部安全生产责任责制的落实，明确各自的安全管理职责，做好各自本职工作，各职能部门和项目各级管理人员的安全岗位职责，形成一套责任到岗，多级管理的安全生产责任制，在多级安全生产管理网络下，形成各个岗位相符的责任制度，才能形成安全生产长效机制。
三、确定安全生产目标，加大安全生产工作考核力度。
在制定安全生产目标后，定期召开安全生产会议，研究、讨论和解决各类安全问题，分工协作，并为了目标共同努力，根据各岗位的责任，明确考核内容、流程、方法、标准、奖罚办法。逐级签订安全生产目标责任书，同时在对企业所属各级单位的制度、责任制等其它指标考核外，还要加大考核对企业所属各级单位领导定期组织的安全检查和项目部日常安全检查等现场安全管理内容相结合，并留痕迹，企业将根据开展定期、不定期等安全检查为契机，对该项工作完成情况进行现场考核，形成上下交叉检查，以此作为对所属各级单位安全考核事项之一，明确各项安全生产等考核指标，做到严格考核，客观公正，奖罚分明。
四、加强用工管理形成保障体系。
施工现场作业人员特殊性在于人员的来源和流动，且来源也不一，要保证施工现场的安全操作，对每个分包队伍及作业队伍都要配备劳务管理员，并做好以下工作：
1、培训教育一把抓，进场前工人要进行必要的安全教育、操作管理培训和体检，并对现场特有情况进行符合项目特点的三级安全教育和安全技术交底，使得工人具备完成该部分工作能力，也强化了其对工程特点的了解，提高安全意识和安全素质，加大现场安全生产宣传教育投入，加强宣传、培训基础建设，尤其是要播放与项目特点相符合的典型案例，积极开展安全文化建设，不断扩大宣传阵地，普及安全法律法规和安全知识，维护工人的合法权益，强化安全的责任意识。
2、劳动合同促保障，工人在进场前要签订完成一定工作量用工合同覆盖用工时间周期。
3、实名制登记，进入现场施工人员需要实行实名制登记，可以从实名制登记的时间上反映人员的流动性，并与花名册和施工日记相符。
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4、做好施工现场防护用品，为作业人员配备符合行业标准的劳动防护用品。
5、抓好员工工伤保险，为工人现场工作提供保障，维护工人合法权益，同时也降低了企业经营风险，维护社会稳定。
五、突出重大危险源管控，加强隐患治理。
根据企业安全检查制度，根据定期开展专业性、季节性、节前节后、日常检查和突击检查，发现不安因素，提出治理措施，特别是对重大危源、重点施工部位等，按照平时检查出来的问题，建立安全管理台账，确定重大危险源，确定责任人，同时明确项目部内部要建立危险源定期巡查制度，企业管理部门不定期检查和项目安全员加强日巡检，在危险因素辨识的基础上，分级制定应急预案，组织开展现场应急演练，做到防患于未然。
安全发展是永恒的主题，安全先行，是可持续发展的前提和保障，是促进社会稳定的基础。在建筑行业新常态下，安全先行，就是需要企业贯彻落实安全各级安全生产责任制，提高思想认识，完善管理机构，健全安全制度，安全考核，规范用工管理，把安全工作落到实处，安全文化就是企业的形象，安全就是施工企业的发展未来。
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短短的老师、同学们、你们辛苦了，感谢你们!同时，这天也是我们老师的第二十个教师节，在这也向我们全体班主任给予节日的问候，祝老师们节日快乐、家庭幸福。
回顾这不怕累、努力向解放军学习的精神，训练的劳累，天气时雨时睛的考验，身体的不适等等这些都没有吓倒同学们，在这次军训中大多数同学都能克服困难，能够说每一位同学都战胜了自己，每一位同学都是军训的胜利者。军训中每一天我们都能够看到许多令人感动的场面，有的同学脚磨出了水泡，但仍然咬着牙坚持训练。有的班级在大雨中依然毅力不动，有的同学晕倒醒来后立刻又出此刻训练场上。看着同学们一天天的进步，看着同学们一天天的成熟，老师们由衷的高兴，教官们感到自豪。
其次，这7天的军训中同学们团结一致，充分体现群众主义的精神。同学们都来自不同的校园，不同的地方刚刚组成新的班集全，透过军训相互间不熟悉到熟悉，班群众的凝聚力不断加强。训练上经常能看到各个班比着训，赛着训的热烈场面，休息时各班又传来嘹亮的军歌。在那里同学们学会了相互帮忙，相互理解，在那里同学们懂和得了什么叫个人服从群众。在那里每个同学体验到了自己被溶入到了群众的快乐。虽然这天许多班群众没有获奖，但是真正的比赛还没有开始，我相信在以后的三年旅职校学习生活，只有各班团结一致就必须能够不断取得新的成绩。
还有，经过这次军训，增强了同学们的组织性、纪律性，学会了服从。都说铁的纪律是军队的保障，服从是军认的天职，这些也是我们这次军训的主要目的之一。在军训中，同学们在教官的严格要求下，在班主任的督促下，基本能够做到令行禁止，对校园的规章制度，对于军训期间的各项要求基本能够遵守，都能尊敬和服从教官及班主任的管理。当然，还有是有极少部分在一些细节上仍然要注意严格要求自己，比如说一(一(一(期望同学们今后加以改正。这样，你才能适应以后的学习生活能够说，透过这次军训同学们在组织性和纪律性方面有了一个明显的提高。
最后，我还要在那里表扬我们的教官和班主任老师。我们的教官严于律已，身体力行，以自己的行动赢得了同学们的尊敬的热爱，短短的7天教官和同学们结下了深厚的友情，教官们用自己的魅力影响着同学们。能够说，这次军训的成功离不开教官们的辛勤工作同样，我们的每一位班主任也在这次军训中付出了许多，我们的许多班主任既是新高一的班主任而且又任高年级的超多课，所以，往往是两天跑，两边忙，而且两边都能出色完成任务。每一位班主任始终跟着班一齐训练，和同学们一齐淋雨，许多老师病了，依然坚持跟班，许多老师克服了家里的困难，每一天精神饱满的出此刻同学们的面前。
总之，透过军训，磨练了同学们的坚强意志，培养了同学们的良好作风。军训最重要的目的，是要求同学们透过军训，磨练自己。透过训练，逐步培养了同学们如何应对困难，如何克服困难，如何用坚忍不拔的意志来支配自己的行为的目标。懂得了齐心协力，才会取成功;要团结友爱互助，要有竞争意识、团队意识和群众主义精神，才能把自己磨练成一个有用的人。从同学们在骄阳烈日下，在狂风大雨中;从矫健的步伐，响亮的口号，嘹亮的歌声中，我们欣喜地看到：同学们必须会把军训中的好思想、好作风带到今后的学习中去做一个名副其实的优秀学生。
老师们，同学们，军训活动到这天虽然结束了，但我们同学在职业校园的生活才刚刚开始，期望同学们在今后的学习、生活中，要持续军训中的优良传统作风，发扬战胜困难、勇于拼搏的精神，持续高度的组织纪律性，认真学好文化知识、专业知识和专业技能，全面提高自身素质，争做德、智、体、美等方面发展的海口旅游职业校园的合格学生。
最后，让我们再次以热烈的掌声感谢武警海口市支队一中队的所有教官，谢谢!
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连日来，由黄诗燕生前同事、亲属组成的报告团，在株洲和全省各地宣讲。江华县扶贫办主任李华林说：“深刻感受到黄诗燕同志一心为民的情怀、永不懈怠的状态，我们脱贫攻坚不获全胜决不收兵！”
“我印象最深的，是黄诗燕深沉的为民情怀、坚韧的定力操守，和敢担当、善作为的高贵品格。”益阳市安化县扶贫办主任杨正华说。
炎陵县委书记尹朝晖说：“黄诗燕虽然走了，但留下了宝贵的精神财富。我会以黄诗燕同志为榜样，带领20余万炎陵人民继续奋斗，夺取脱贫攻坚的全面胜利！”
“黄诗燕的为民情怀让我深受激励。”永州市扶贫办主任段贵建表示，我们一定要保持定力，为打赢脱贫攻坚战贡献最大力量。
“黄诗燕同志值得我们所有‘扶贫人’学习。”辰溪县扶贫办主任张继才表示，我们要学习黄诗燕同志的精神，努力做好脱贫攻坚与乡村振兴的文章。
株洲市委书记毛腾飞说：“我们要学习他始终心中有党、对党忠诚的政治品格；学习他始终心中有民、一心为民的公仆情怀；学习他始终心中有责、担当进取的敬业精神；学习他始终心中有戒、清廉自守的优秀品质。”
本报重庆11月17日电（记者刘新吾）11月17日，本报报道重庆市巫山县下庄村村委会主任毛相林，数十年来扎根基层一线，积极投身脱贫攻坚，展现了党员干部强烈的责任担当、真挚的为民情怀。近日，中宣部授予毛相林“时代楷模”称号，他的感人事迹在当地引起热烈反响。
“20多年前，毛相林带领着下庄人一锤一凿，凿通出山路，现在又带领村民迈向致富路。这种无私奉献的为民情怀、愚公移山的坚韧精神，值得我们年轻干部学习。我们要为人民群众做实事，在奉献中实现自我价值。”重庆市巫山县下庄村驻村干部周勇说。
“学习了毛相林同志的事迹，我内心久久不能平静，深深地被打动。”重庆市南川区庙坝村第一书记宋建峰说，作为驻村第一书记，从毛相林身上学到很多。在关键时刻，一定咬紧牙关，冲锋在前，向党和人民交上满意的答卷。
重庆市巴南区圣灯山村扶贫干部谢志耕说，下庄人脱贫摘帽，毛相林这个带头人起了重要作用。他要以毛相林为榜样，时时处处为群众着想，让老百姓过上好日子。
重庆市綦江区退役军人事务局优抚科科长谢邦金说：“毛相林是当代党员的优秀代表，我们要认真学习他不等不靠、艰苦奋斗的精神，引导退役军人为家乡发展贡献力量。”
重庆市委党校马克思主义学院副院长方旭表示，激发人民群众脱贫致富内生动力至关重要，毛相林等下庄人不等不靠、艰苦奋斗，为我们树立了榜样。
西南政法大学哲学系本科生崔冬赟表示，青年大学生要学习毛相林的奋斗精神，立志到基层去，将青春的“小我”融入到社会的“大我”中去，让青春之花在广阔天地绽放。
❂ 微信安全个人心得体会
电力安全心得体会怎么写？下面是给大家带来的几篇电力安全个人心得体会范文，以供参考。
心得体会1
我针对事故的案例以及自身的存在问题进行了一定的反思总结，以下是我本人的几点反思和心得。
1、需严格按照相关的安全规章制度作业
我们必须要端正思想态度，千万不能怀有侥幸心理。要把各项规章制度落到实处，不浮于表面，结合实际的情况作出严格的要求，时刻提醒自己“安全高于一切”。在作业时要与带电部分保持安全距离，做好个人的安全措施保护。
2、加强事故案例学习，吸取教训
针对各项事故安全案例，我们要进行更为全面的学习，吸取教训，将各类案例折射出的问题结合到实际工作当中。结合个人的经验，加强自我的监护，做好自控、他控和互控。在作业过程中，不马虎、不敷衍，禁止疲劳作业，并且不做与工作无关的事情。
心得体会2
对于一个电力工作者来讲，安全是非常重要的。电力安全同样关系到每个家庭。在作业过程中千万不能掉以轻心，这不仅关系到个人的安全，更关系到他人的安全。为了让每个家庭用得安心，用得放心，我们电力职工一直在不断付出，但仍然会有事故发生。在这些事故中，大多数是违章操作导致。违章操作人员既是事故的制造者又是事故的受害者。但这些事故的发生并不是我们想要看到的。在事故发生后，我们总能够总结出如下原因：安全基础不牢靠，安全观念淡薄，安全管理不善等等。总结固然重要，但更重要的是要去深层次地去分析为何违章作业屡禁不止的原因。此外，还需要拿出切实可行的措施才能够真正杜绝违章作业的事故案例，同时大大降低发生事故的概率。最后我还想说一句，每一个从事电力生产的人员都应该学会并且熟练运用安全技能。
以上就是整理的两篇电力安全个人心得体会，希望能够提供一点帮助。
❂ 微信安全个人心得体会
通过学习，我主要有以下几点心得：
一、安全生产，不是口号
安全生产，这是我们电力工作者每时每刻都能听到或者看到的警句。但是这不仅仅是个口号，更是我们工作的第一准则，是我们人身安全保障的措施，不能因为以前的安全就忽略了以后的危险。忘记了这个准则，就是把自己加上作料送到“电老虎”的笼子里。
二、服从指挥、听从调度
如果没有各项安全保障措施，电力工作的危险程度要远远大于战争。因为战争并不是每个人都会牺牲，而电力生产如果没有安全生产措施的保障，任何人都躲不过“电老虎”的魔爪。打仗如果没有运筹帷幄、如果没有灵活指挥、没有各兵种、各单位协调配合，就要输掉战争。电力工作也一样，如果没有安全生产措施为武器、如果没有严格的指挥，松松散散、各自为战、不服从指挥，就很有可能造成自伤、误伤事故，甚至发生群死群伤的恶性事故，同时造成不可估量的经济损失。绝不亚于输掉一场战争造成的后果。因此电力工作就要象军队那样，纪律严明，指挥到位。
三、有法不依、执法不严
随着安全生产法的颁布，安全生产上升到法律的高度。是啊，你个人不遵守安全生产准则，后果可能是对别人造成伤害，这就是“谋杀”罪！也可能是造成国家经济损失，这就是“危害国家安全”罪！即使没有造成严重的后果，你也是“玩忽职守”罪。我们工作中的安全措施，如“两票三制”，工作人员如果不能严格遵守，而是走走过场形式主义，就是“有法不依、执法不严”。
我以后要严格要求自己，认真遵守各项安全保障制度，履行安全生产职责，认真遵守“两票三制”等安全保障措施，决不麻痹大意，为了家庭的幸福、为了事业的繁荣，而珍惜自己和他人宝贵的生命。
❂ 微信安全个人心得体会
安全生产月个人心得体会（篇1）
戴好安全帽、穿好绝缘鞋是出入生产现场最基本的要求。安全是电力行业工作者追求的永恒话题，与生产一线有着最直接最紧密的联系。所谓安全，就是员工平平安安走进生产现场平平安安走出生产现场、就是生产零违章设备稳定运行、就是遵章守纪严守安全红线。
走进生产现场，到处都能看到类似“安全重于泰山”的标识语，“违章就是事故”的警告幅。可是又有多少人真正的将这些理念刻在自己心里，落实到实际生产操作中?当一幅幅触目惊心的事故画面出现在眼前，当一场场血的教训上演，我们是否会反思安全在我们工作中的重要性，我们能否深刻领悟到用鲜血和生命书写的安全规程和各项安全制度对于我们的意义。创千日安全生产不易，造长久万家灯火更难。罂粟再美也美不过生命之花，生命的可贵就在于它不可能重新来过。作为生产一线人，在不断提高自身专业技能的同时，更重要的就是培养正确的安全观念，只有从思想上提高认识，把做好安全工作当作我们的责任和义务才能从根本上防患于未然。在我们开展每一项工作时，首先要全面考虑各种危险因素并做好防范措施，严格执行“两票三制”的工作制度，用实际行动践行“三讲一落实”内容，服从安全管理人员的监督，自觉遵守公司各项安全规章制度，营造良好的安全生产氛围。
“安全第一，预防为主，综合治理”不能只是口头空谈，只有从实际出发，坚持“我要安全”，重视安全，从工作中的每一件小事做起才能让安全实实在在着陆。如果企业是一艘巨轮，那么安全一定是托起巨轮前进的海洋，让我们共同努力不断提高安全意识，增强安全观念，让安全植根心中，把安全真真切切的带到生产一线，落实到生产一线，让安全的巨轮稳步远航。
安全生产月个人心得体会（篇2）
“安全责任重在落实”，20__月年5月30日至6月30日，一年一度的安全生产月活动如期拉开帷幕，为贯彻落实国务院、交通运输部、救捞系统加强安全生产工作的指示精神，全面，按照我局安全生产月活动方案要求，基地及时在广大职工中开展动员、布置与落实。
安全是一项长期、艰巨、复杂的系统工程，不仅是各项工作的薄弱环节，也直接影响着家庭的安危。安全意味着责任，一个人的安全不仅是对自己负责，更多地是对关心你的家人负责。
每当提起笔来，总是会有一种无从下手的感觉。类似的文章虽然已经写过多篇，然而每当将我的思想完全注重于“安全”这两个字上时，依然能够清晰的感受到思想深处的那份庄重，每一次安全事故引发的教训，都会揪牵起我们心底最深处的那份无法淡去的沉重。
一次次安全事故的真实案例，总会令我们心头所掠过一些鲜血淋漓、哀嚎震天的场面。面对这一幕幕惨恸悲烈的镜头，我们心中感受的是一个个原本鲜活、真切的生命的戛然而止所带来的那份落寞与凄凉。
救助人，秉承“将生的希望让给别人，把死的危险留给自己”的救捞精神。当接到一次次救助出动指令，我们的一线职工满怀干劲，闻令即动，火速赶赴事故现场，不仅需要具备过硬的救助技能，更要在施救过程中，注重自身的安全，才能保证圆满完成救助任务。
虽然我没有亲历现场救助场面，但每次听闻队艇员们讲述救助艰险过程，以及顺利安全完成任务凯旋时虽疲惫却欣愉的情形，便犹生敬意与自豪。
做为基地的一员，一定要树立“大安全”理念，将安全工作不断延伸，积极参加安全消防知识讲座，平时时刻注意办公设施防火、防盗。安全工作，没有终点，只有起点，工作中对各种文件材料、财务票据要做到安全传递、妥善保管。严格按规章制度办事，办公室工作繁杂琐碎，不可急于求成，需要认真细致对待，避免日常管理工作中的安全隐患，为救助事业又快又好发展作出努力。
安全生产月个人心得体会（篇3）
今年的安全生产月活动正在如火如荼的进行着，安全对于每个行业和每个人来说都是非常重要的，那么作为一名铁路职工要如何保证自身的安全能，我认为应该从以下几个方面做起。
一要从思想上重视安全。大脑是我们的神经中枢，它控制着我们的一切行为和意识。产生一切的想法和判断，时刻在大脑中绷紧安全这根弦，严格执行安全制度，按照作业标准作业，按照人身禁令，监督杜绝违章违纪，将“要我安全”转变为“我要安全”。
二要从态度上慎对安全。人身安全无小事，决不能掉以轻心，麻痹大意，持一种“没事、不要紧”的态度工作、侥幸心理是一切事故发生的导火索。
三要从行动上确保安全。每天安全风险预警、点名会、班委会、劳动安全隐患排查座谈会、人身权教育日、安全风险意识培育等等都要执行在行动上，不能只查不改。
人身安全只有靠自己，只有对自己负责的人，才会把规章制度，看成是生命保护伞，而不是形式主义的教条，一个人要是连自己的人身安全都无法保证，那他如何有效地保证安全生产，那岂不是纸上谈兵，要知道身体是革命的本年，只有我们的本钱完好无损，才能利用他去创造更多的经济效益，才能给自己和单位带来巨大的财富。人身安全有保障，伤亡事故就不会发生，只要大家心往一处想，增强安全风险意识，遵守安全制度，规范安全行为，创建美好安全家园近在咫尺。
安全生产月个人心得体会（篇4）
今年安全生产月主题是：_。安全，是一个永恒的话题。对于我们现场管理人员来说，必须要在工作中学法、懂法、用法，用法治的精神管安全，要做到不违章指挥，不冒险蛮干。
在安全月，公司组织观看安全警示教育片：《生命不能重来》和《依法治安的法律重器》，警示教育片列举了发生在各个地方的真人真事和各种典型事例，让我看到事故带给事故伤亡者及其家庭不幸的同时，我也感到无比同情与遗憾。心情沉痛之余，想到这些事故如果不发生的话，原本幸福的家庭是多么的快乐。在观看警示教育片后，再结合自身这几个月借调安全管理部工作的实际情况，对安全的认识和现场的安全管理，有了一些新的感受。
现场管理人员，如何管安全?我认为有以下三点：
一是要懂施工措施，懂工艺流程，懂操作规程。现场安全管理是比较复杂的，那么如何在现场抓住安全管理的重点?那就要求现场管理人员要树立管生产必须管安全的思想，并且要懂措施、工艺、规程，才能在现场管理中，抓住重点，有的放矢，而不是盲目管理，不仅起不到安全管理的目的，还耽误生产。
二是要沉下去，深入现场。管理管理，管理的对象在哪，管理人员就应该在哪。现场管理人员，对于安全管理必须要深入现场，去现场走一走，看是否有坑洞、高空坠物，去摸一摸各种维护，看是否牢固，去看一看电缆，是否有破皮漏电，不深入现场，管的都是虚的安全，是不切实际的。
三是要学法懂法用法。今年安全生产月的主题是加强安全法治，保障安全生产，这就要求我们现场管理人员不仅要懂现场管理知识，懂安全管理知识，更要懂“法”，要依法进行现场管理，要好好学习各种安全法律法规，用法律这武器来约束自己的管理行为。
事故猛于虎，每次事故的发生都造成重大的负面影响，许多企业和员工更为此付出了惨痛的代价，甚至有人失去宝贵的生命。安全是企业发展永恒的主题，更是企业发展之根本，企业发展之命脉，没有安全就谈不上企业的稳定、发展，没有安全就谈不上职工的幸福生活。但就是在这样的背景下，由于个别人不注意安全，不讲安全，不懂安全，思想意识淡薄，把我们的操作规程、安全规程作为摆设，员工在岗位上冒险蛮干，管理人员违章指挥，对安全事故隐患视而不见，总是认为事故距自己很远，种.种行为和作法使安全生产这句话成为一句空话，各种事故时有发生。
安全生产月个人心得体会（篇5）
为积极贯彻落实宿豫区总工会关于开展“安全生产月”活动的通知，顺河镇总工会结合实际，讲究特色，精心组织，注重实效，广泛深入地开展了全方位、多层次、多渠道、多形式的安全生产月活动，在全镇各部门各生产经营单位的大力支持、积极配合和踊跃参与下，活动取得了良好效果。
一、宣传到位，狠抓落实。
开展“安全生产月”活动是党中央、国务院为宣传安全生产系列方针政策和普及安全生产法律法规知识、增强全民安全意识的一项重要举措，开展好这次活动对于推进企业发展和保证社会稳定具有举足轻重的作用。顺河镇总工会在此项工作中认真做好宣传工作，如通过逐级传达文件、重新制定安全责任制、学习安全生产法律法规、张贴安全标语、检查和配备安全防护设施、添加新的安全标志、打通新的安全防火通道、聘请专业人员举办安全生产讲座等措施，使全体员工都知晓开展“安全生产月”的目的、意义和主题，在各项工作始终将安全放在首位，积极地投身到安全生产建设中来。
各单位在具体工作中能充分结合企业实际有组织、有步骤地抓好各项工作的落实。如工程施工企业开展了以“保质量、保工期、保安全、技术创新”为主题的劳动竞赛，提高一线员工的安全责任意识，确保企业安全生产工作的顺利进行;维护公司以各维护生产单位障碍抢修、应急抢险、部分工程整迁改等为主要内容，强化员工的安全责任感，构建企业内线、外线协调一致、默契配合的打、防、护一体体系。
二、形式多样，注重特色，广泛开展安全生产月活动。
顺河镇辖区内企业根据自己实际，采取各种形式，围绕安全生产的主题，举办了知识竞赛、文艺晚会、安全培训等。如：佳宜工贸有限公司开展安全知识竞赛活动，发放安全知识宣传资料万余份。通过活动的开展，调动了干部群众自觉参与“安全生产月”活动的主人公意识，提高了全员安全素质，树立了“安全第一，预防为主”、“以人为本，关注安全”、“安全责任重于泰山”的思想，处处绷紧安全弦，时时敲响安全警钟。
通过以上一系列活动的开展，安全生产月工作取得了明显的成效，全公司在“安全生产月”活动中未发生任何安全责任事故。
三、严格执法，整治隐患
顺河镇各生产经营单位以“安全生产月”活动为契机，加强基础工作，加大安全检查力度，纠正现场“三违”，严格依法治安，重拳整治隐患，有效的防止了生产安全事故的发生。一是进一步完善了安全生产责任制，建立健全了各项安全生产管理制度，落实了重大安全隐患整改的责任制，开展重大安全隐患和重大危险源排查分类、建档建卡、整改监控、信息反馈等工作。二是加强现场检查，加大执法力度。各级各部门按照法定职责，按照“谁主管，谁负责”和“属地管理”原则，组织开展了安全生产现场检查，对安全生产违法违纪行为依法进行了严肃查处，对重大安全隐患制定了整改计划、落实了人员、经费、措施、时限等。
通过开展“安全生产月”活动，全镇上下进一步提高了对安全生产工作重要性、必要性的认识，增强了使命感和责任感，加深了对“安全第一，预防为主，综合治理”安全生产工作方针的理解，更加牢固的树立了“安全责任重于泰山”的思想，为我镇安全生产工作平稳发展、为构建和谐宣恩打下了良好的基础。
安全生产月个人心得体会（篇6）
安全，我不知道大家是怎样理解这个词的涵义的，但我知道安全对于一个煤矿工作者来说是多么地重要。
6月是“安全生产月”，通过参加公司组织的各项“安全生产月”活动，我们加深了对《安全生产法》的理解，进一步熟练掌握了各项安全生产知识，增强了安全意识，“关爱生命、安全发展”的主题更是深入我们每个人的心中。
安全是我们企业前进发展的基础和保障，安全应该从“心”开始，在开始某项生产作业时，先用心考虑各种安全隐患和危险点，事先做好预防措施，作业中时时处处牢记安全，克服麻痹大意、三心二意、马马虎虎的思想，加强对安全的重视，才能实现亲人朋友对我们“高高兴兴上班，安安全全回家”的渴望，才是对自己生命的负责。
火热的六月就要过去，“安全生产月”活动即将告一段落，可是安全生产却是一个永恒的主题，希望在今后的生产中，我们所有的职工都能以本次“安全生产月”为契机，更加关注安全，更加关爱生命，用我们的实际行动为关心我们，爱护我们的亲朋好友交一份满意的答卷，为安全生产的稳定发展贡献一份力量，为实现环境、职业健康安全目标而努力奋斗。
安全无小事，防范靠自己。思想决定行动。抓好煤矿安全生产，首先要始终摆正搞质量标准化与安全之间的关系、与生产之间的关系、与经济效益之间的关系，牢固树立“质量为本、安全为天”和“持之以恒抓质量、扎实有序做工作”的思想观念，牢固树立起“抓质量就等于抓安全、就等于增效益”的观念，牢固树立“没有质量标准化建设就没有安全生产的良性循环”的思想观念，在全矿上下形成共识，凝聚合力。要制定科学的管理机制、考核机制、事故问责机制和激励机制等一系列制度。
制度落实是关键。思想提升了，制度完善了，我们就要不折不扣去执行，去落实，去管理。层层落实开展安全质量标准化工作的责任，做到事事有人管、件件有着落。只有实施强有力的管理，才能保证安全质量标准化工作扎实稳步地向前推进。才能保证矿井的`安全生产。杀不住“三违”的风，就迈不开安全的路。所有的事故的发生，每一起几乎都是由于违章指挥和违章作业造成的。要想彻底消除“三违”，就要广泛动员组织各方面的力量，努力形成党政领导一条线，工团组织一条线、纵向管理一条线、女工家属一条线，在全矿形成对“三违”现象施以重压的态势。各区队，班组要充分利用。班前会、口头问答、知识测试、献身说法、案例分析、“三违”亮相等形式，认识“三违”危害，普及煤矿三大规程安全知识。对有“三违”思想的人员下重药，提高人员的知识水平和技能素质。安检部门要在加强集中教育培训的基础上，通过制度来约束和规范员工的操作行为，对于违章违纪，不论责任者处于什么目的，无论是否造成后果，一律按规定进行处理。这一点主要是我们管理干部要彻底转变观念，决不能当好人，作到宁听骂声，不听哭声，使干部员工对制度、规定形成敬畏感。对于各项制度，要求，必须有相应的追查落实机制，按照逐级负责制、岗位责任制的要求，一追到底，彻底追查不落实的人事。
细节决定成败。矿井的采煤、掘进、机电、运输、“一通三防”等生产环节和相关岗位的安全质量工作，是煤矿的生命线。因此，在矿井“双基”建设中，我们不仅需要先进的技术装备，更需要将精细化管理落实到安全生产、质量标准化建设的全过程。通过实施精细化管理，使安全生产符合国家法律、法规、规章、规程等规定，并达到和保持一定的标准，使煤矿始终处于安全生产的良好状态，保证生产安全质量标准相关的各项制度得到正常、规范、优化的运行，全过程监控一切影响生产安全质量各环节、细节因素，最大限度地用科学的制度、规范、标准等，持续消除不安全和降损质量的隐患性问题。
科技兴企，文化强企。通过形式多样的形势教育和文体活动，广泛宣传安全文化理念和企业发展前景，进一步改善员工的精神状态、思想观念，增强了广大员工的自豪感、责任感和使命感。用实际行动自觉投身到做强焦煤、造福员工的企业发展目标上来。
安全生产月个人心得体会（篇7）
今年6月是全国开展安全月活动的第十二个安全月，今年安全月主题是“强化安全基础、推动安全发展”。我的心得体会是：从1984-20__年的安全周到20__至今的安全月活动，充分体现了国家对安全生产的重视，作为我们煤矿企业，更加要把职工安全生产放到头等大事来抓。记得矿长对我们开会时讲过一句话：“煤矿的最大隐患是缺少对职工的安全教育培训”。确实是如此，如果对大家的安全教育到位了，那么我想我们大家也就知道在作业中应该怎么去做，应该怎么去治理隐患，应该怎么去防患事故，当然也就消除了安全事故的发生。
无危则安，无损则全。安全就是人们在生活和生产过程中，生命得到保证，身体免于伤害，财产免于损失。安全生产是企业管理的重点，是企业发展的根本保证，安全就是效益。我们肩负着国家的财产、职工的安全。血的教训，时时刻刻印在我心中。企业要搞好安全生产工作，就是要时刻把职工的安危放在心上。“安全在我心中”就是要做到“人人事事保安全”。人人事事保安全，关键要从我做起，从现在做起。作为一名职工，就更应该用一颗赤诚的心，去维护自己和每一个劳动者的安全和健康;用安全的规章制度和周到的服务为职工营造一个良好的生产环境;以辛勤的工作，为企业的大船护航。
应该做到：
一、端正自己的思想作风。
有“责任重于泰山”的责任意识，从严要求，敢抓敢管，大胆揭露矛盾，果断解决问题;在严格执法的同时热情服务，公正清廉，在安全管理以及检查过程中始终要体现公平、公正;要不断创新，注重与时俱进，完善自我，增加安全管理的超前性。
二、熟练掌握安全专业知识。
才能预知危险、分析和控制危险，同时，还必须掌握和熟悉国家、地方、行业有关安全生产的一系列法律、法规和操作规程，以便在安全管理和监督工作中做到依法监督、按章指挥。
三、要有系统的管理理论，提高安全管理业务水平，促进安全管理科学的发展。
四、要有崇高的敬业精神。
做到“三心两意”，即工作上的“专心、细心、耐心”，思想上的“忧患意识、责任意识”，时刻紧绷安全之弦，发现隐患及时组织整改，把事故扼杀在萌芽状态。
人人事事保安全，重视安全宣传、教育和培训。只有把职工的安全意识提高了，安全技术能力提高了，才能在生产劳动过程中自觉遵守劳动纪律和安全操作规程。从“要我安全”转向“我要安全”、“我应安全”、“我能安全”、“我懂安全”，这是安全意识的飞跃，这种飞跃只有通过经常的反复的安全再教育。
人人事事保安全，采用科学管理手段，通过危险源的辨识，根据后果的严重程度和发生事故的可能性来进行风险评价，确定重大危险源，再进行重大危险源的有效控制和管理。严格按照《煤矿安全规程》和《操作规程》及《作业规程》的有关规定，必须制定本单位安全生产事故应急预案，建立应急救援组织或者配备应急救援人员，配备必要的应急器材、设备、并定期组织演练。
安全生产是一项复杂的系统工程，需要全员动手，综合治理，常抓不懈，只要安全在我们心中，没有克服不了的困难。让我们共同努力，心存安全。安全，连着我和你，它在我心中，在你心中，也在大家的心中。
煤矿不同于其他行业，它是个高危行业，时时刻刻都有可能发生重大事故，因此要把安全当做头等大事来抓。它是基础、是根基，只要每个工人心中都把安全当做第一位，时时刻刻想安全、时时刻刻为安全、时时刻刻保安全，我们才能放心的生产，放心的工作，才能达到推动安全发展的目的。
联想起刚刚发生的__煤矿机械伤人一事和去年__煤矿的机械伤人事故，自己有太多的感触，都是由于个人安全意识不强导致事故的发生，我们应该引以为戒，克服任何困难排除隐患才能安心生产，也要教导广大职工牢记安全第一，才能团结一致，不发生任何事故。
“强化安全基础、推动安全发展”，后半年的安全就看大家的共同努力了!
##结束
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