物流专业见习报告的摘要打印版。

古人曾说，力行而后知之真。平常的学习工作中，我们经常会撰写报告，报告可以起到透过现象看本质的作用。一篇优秀的报告如何才能写好呢？下面是由小编为大家整理的“物流专业见习报告的摘要打印版”，仅供参考，但愿对您的工作带来帮助。

大学的第一个暑假，我去四川新通道物流有限公司一分司实习。实习期间努力我将自己在学校所学的理论知识向实践方面转化，尽量做到理论与实践相结合，在实习期间能够遵守工作纪律，不迟到、早退，认真完成公司领导和同事交办的工作任务，得到了公司员工的一致好评，在公司的帮助下我学到了很多书本上学不到的东西，积累了一定的社会经验，同时也发现了自己的许多不足之处，并做了改正。QX54.CoM

此次实习的职务是制票员，参与制受理单、送货等工作。因此主要锻炼了我的交际能力与语言技巧。面对客户的时候，有一种真正从课本中走到了现实中的感觉，一些书本上的很抽象的理论知识在应用到实际生活的时候总有一些难度，针对这一点就要求我开动脑筋随机应变了。

在刚开始的时候，一些工作令我感到茫然摸不着方向，这使我我很受挫。在学校的时候以为自己的能力还不错，但当实际问题摆在面前时，才知道自己知道的还远远不够，这时才领悟到“学不可以已”的现实含义。

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「报告收藏」绿色物流开题报告写作指导打印版

俗话说一分耕耘，一分收获。在平日里的学习工作中，我们都需要书写报告，一份精彩的报告是可以体现出我们的优秀文笔。我们在写报告时要怎么样才能写好呢？下面是小编精心收集整理，为您带来的《「报告收藏」绿色物流开题报告写作指导打印版》，仅供参考，欢迎大家阅读。

[1]刘志学。现代物流手册[M]中国物资出版社，xx,128~134.

[2]闫彦。绿色物流战略规划问题研究[D]对外经济贸易大学，xx,131~152

[3]祁洪祥。发展绿色物流的策略分析[J]商场现代化，xx,46~49.

[4]王长琼。绿色物流[M]化学工业出版社，xx,15~23.

[5]张敏。现代物流与可持续发展[D]山东农业大学，xx,12~19.

[6]王长琼。绿色物流的产生背景及发展对策初探[J]物流技术，xx,(06)，56~61.

[7]蒋军，邹丹。浅议绿色物流中运输绿色化[J]物流科技，xx,(05)，36~41.

[8]郭兰。浅谈中国物流须绿色化经营[J]商场现代化，xx,(07)，18~23.

[9]李红霞，雷丙寅。我国发展绿色物流的现状与途径研究[J]科技资讯，xx,(03)52~57.

[10]刘金成。我国发展绿色物流的几点探讨[J]商业经济，xx,(01)，64~69.

[11]黄世秀。我国发展绿色物流存在的问题与对策研究[J]全国商情(经济理论研究)，xx,(07)，72~76.

[12]孙秀梅，辛广茜。绿色物流的发展瓶颈与对策研究[J]中国流通经济，xx,(10)，158~167.

[13]彭晓莉。基于循环经济的绿色物流研究[D]武汉理工大学，xx,187~201.

[14]栾秀云。绿色物流在我国发展问题的探讨[J]中国市场，xx,(02)，78~81.

[15]林敬松，钟唯希。对发展绿色物流的思考[J]物流，xx,(08)，49~56.

「报告收藏」测量的见习报告打印版

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学校：山东农业大学

学院：水利土木工程学院

专业班级：房建2班

姓名：

学号

实习是掌握专业知识的一个重要的实践性教学环节，为了巩固学习课堂基本理论，增

加学生的实践经验，联系课堂知识和实际应用，培养我们实际工作能力。我们学院的工

程地质教授刘老师组织带领我们前去济南长清区进行了为期两天的地质实习，我们先后

在济南长清区馒头山、灵岩寺和苏庄进行地质实习。老师在现场针对岩石不同种类、性质

和形成原因及断层的形成及结构展开介绍解说，使我们对岩石和断层有更实际性的认识与

了解，在苏庄通过现场绘制所在地质图，向我们解释了不对称的背斜的成因，向我们讲

解了背斜的制高点并不一定是山的制高点，而且还现场教给我们如何使用地质罗盘，让

我们自己进行现场的测量。

一、实习目的:

1.巩固学习课堂基本理论，增加学生的实践经验，联系课堂知识和实际应用。

2.学会在野外识别岩石，简单分辨并分析成因。

3.了解三大岩石的形成过程，产生时代、结构、产状、形成原因及现象等。

4.了解和学习使用地质罗盘仪，并测量岩石产状：走向、倾向、倾角。

5.基本掌握断层、滑坡的类型及野外识别它们的特征。

6.培养学生动手能力，锻炼我们的吃苦耐劳、艰苦努力等优良品质和增强集体观念，掌握野

外的操作技能和编写实习报告的能力。

二、实习时间

20xx年5月4日——5日

三、实习地点：

1.济南市长清区张夏镇内的馒头山

2.济南市长清区的灵岩寺风景区的灵岩山

3.济南市长清区苏庄

四、实习内容

第一站：济南长清馒头山

时间：20xx-5-4

馒头山，海拔408米，位于济南市长清区张夏镇境内，当地老百姓习惯称此山为“馍馍山”、“满寿山”,或者高雅的称为"曼寿山"，这说明这山的外形特别像馒头。 20xx年，馒头山被世界教科文组织命名为世界第三地质名山，当年又被列入省级地质自然遗迹保护区。因为，它那丰富的皱纹和陈年脉络，忠实地记录了五亿多年的地质变化。

馒头山地质构造：

本次实习的主要的观察寒武纪系馒头山组等地层，该地层为华北地区标准地层，也就是可以用该层地层与其他工作地区地层对比。

一、馒头组

第一层是由页岩组成，厚约两米，岩层呈现黄绿色，局部呈现灰色，风化程度非常的严重，裂隙发育大，我们在工程中应尽量避开

第二层是由石灰岩组成，该层岩石深入山体，厚约四米，岩石呈灰绿色，此处的裂隙极有可能发育成溶洞，所以工程中应注意勘探。

第三层是页岩，厚约八米，岩石呈现黄绿色，局部呈现褐色

第四层是由页岩组成，厚约十三米，颜色显紫色

第五层是由石灰岩组成，厚度约六米，颜色呈现土黄色，裂隙发育轻微，有利于工程实施

第六层是由页岩组成，厚度约四米，颜色呈现黄绿色。

第七层是由石灰岩组成，厚度约两米，颜色呈现绿色，空隙发育，石灰岩表面覆盖物为填充在裂隙中的杂质。

第八层为页岩，厚度约七米，颜色为紫红色风化程度比较大

第九层为石灰岩，厚度约两米，颜色为灰白色，纵向裂隙发育比较大，但是横向裂隙发育小，前度较高。

第十层是由页岩组成，厚度约五米，颜色呈鲜红色，由于该层位于山顶，所以此处岩石风化严重。

二、毛庄组

第一层是由页岩组成，厚度约四米，颜色为紫红色，页岩中含有云母

第二层是由页岩组成，厚度约为十三米，颜色呈现紫红色

第三层是由页岩组成，厚度约为四米，颜色为紫红色，由于该处地势高以及各种外力因素，使得该岩层水土流失严重，表面基本无植被覆盖

第四层：灰色鲕状石灰岩，厚零点八米。

第五层：灰色石灰岩，厚零点二米。

第六层：灰色鲕状石灰岩，厚零点三米

四五六层集中在一块岩石上，但类别不同。

第二站：灵岩山

时间：20xx-5-4

看完馒头山后，我们又驱车去了济南长清泰山西北支脉万德灵岩寺，到这里来的原因是

这个地方的灵岩山，曾有过较明显的断层与滑坡，并且现在形成的山体恰好适合我们的实习。

（1）断层：

断层是岩体破裂后两侧岩块产生显著位移的断裂构造。

断层要素：

1.断层面和断层带

两侧岩块发生相对位移的断裂面断层面，可以是直立的，大多是倾斜的。断层产状用断

层面的走向、倾向和倾角表示。规模大的断层往往沿着一个带错动，称为断层带。

2.断层线

断层面与地面的交线称为断层线，表示了断层的延伸方向，其形状取决于断层面的形状

和地面的起伏状况。

3.段盘

断层面两侧发生相互错动的岩块称为段盘。断层面倾斜时位于断层卖弄上部的称为上

盘，下部的称为下盘，断层面直立时常用断块所在的方位表示，如东盘、西盘等。

4.断距

断层两盘沿断层面相互错动的距离。

断层类型：

1. 正断层：上盘相对下降，下盘相对上升的断层。

2. 逆断层：上盘相对上升，下盘相对下降的断层。

3. 平移断层：两盘沿断层走向相对水平移动的断层。

（2）滑坡

滑坡是指斜坡上的土体或者岩体，受河流冲刷、地下水活动、地震及人工切坡等因素影响，在重力作用下，沿着一定的软弱面或者软弱带，整体地或者分散地顺坡 向下滑动的自然现象。俗称“走山”、“垮山”、“地滑”、“土溜”等。滑坡是斜坡岩土体沿着惯通的剪切破坏面所发生的滑移现象。滑坡的机制是某一滑移面上 剪应力超过了该面的抗剪强度所致。

滑坡的识别方法

在野外，从宏观角度观察滑坡体，可以根据一些外表迹象和特征，可粗略的判断它的稳定性。

1.后壁较高，长满了树木，找不到擦痕，且十分稳定；

2.滑坡平台宽大、且已夷平，土体密实，有沉陷现象；

3.滑坡前缘的斜坡较陡，土体密实，长满树木，无松散崩塌现象。前缘迎河部分有被河水冲刷过的现象；

4.目前的河水远离滑坡的舌部，甚至在舌部外已有漫滩、阶地分布；

5.滑坡体两侧的自然冲刷沟切割很深，甚至已达基岩；

6.滑坡体舌部的坡脚有清晰的泉水流出等等；

第三站：济南长清苏庄

时间：20xx-5-5

（一）苏庄断层

断层面向右倾斜，上盘相对下降，为正断层，中间部分密度较小，土质较松。重点：最好的标志层就是上部土壤，上部土壤厚的说明下降了，厚多少说明下降多少。

（二）苏庄背斜

[优质报告] 物流专业见习报告其四

常言道，实践出真知。在日常的学习工作中，经常会需要我们去写报告，我们撰写报告可以看到自己的不足和优点。在写报告时我们需要注意什么呢？以下是小编收集整理的“[优质报告] 物流专业见习报告其四”，仅供参考，大家一起来看看吧。

我在南宁康宁物流公司实习，南宁康宁快运运输有限公司是从事公路运输在京注册的专业运输公司。我公司是一家专业性的货运物流服务企业，地理位置优越。公司以开拓的思路、超前的意识，塑造崭新的形象，用在实践中探索出来的管理制度和工作程序为各类企业提供优质高效的服务。多年来公司一直致力于为大中型生产企业、原材料供应与成品销售的供应链提供服务，为商业连锁企业多点进货，多点分送的配送系统提供服务。在广大新老客户和各界友人的支持与关心下，公司内强素质，外树形象，综合服务能力。本公司具有运输部，客服部，仓储部，车队，财务部等一套完善的管理体制！为您提供最完美的物流方案、最方便快捷的服务、最低廉的运输价格和最高效的供应链。

在实习期间的表现：

在实习中，能够灵活的将理论和实践连接起来，我工作认真，态度诚恳，勤劳勇敢，严格遵守公司的规章制度。性格开朗，亲和力强，知错就改，能够坦然的接受上司的批评和教诲，具有良好的团结精神，获得同事们的欢迎和喜爱，业绩突出，受到领导和上司们的重视和欣赏。热情和友好的态度，赢得顾客的喜欢和帮助。

在实习中获得的收获和体会：

入世以前并不知道社会的繁杂，入世之后让人不得不震惊，在此我发现其实社会是一本书，而且是一本让人很难读懂的一本厚厚的书，这本深刻而内涵的书中蕴藏着人生的真谛，当今社会人才的竞争激烈，能力表现的机会，社会的神奇，要读懂这本书，我必须保持有一颗热情的心，一颗好奇的心和一颗坚定不移的自信心的三心合一。

实习以来我从中学到了很多知识：

①学会做人的基本本领，“严于律己，宽以待人。”他教会我处理好人际关系，他帮我建立了友谊的桥梁，他帮我建立事业的根基。

②实习验证了我的能力，要做好人生的第一步，就得先学会认识自己，常言“旁观者清”之词，所谓的“旁观者清”能读懂别人未必就能认识自己，就如在校我曾是一个优秀的学生，我原以为我是一个很有能力的人，太过于自信，反而显出我的自悲。但一回到现实中，才发现我的这一点点能力是没法跟别人比的，远远的微不足道。

③实习锻练了我，锻练我的能力，让自己变得更强更壮，锻练我的口才和为人处事，锻练我的灵活性和智商等等。

在这次实习的时间，我学到了很多东西，不仅有学习方面的，更学到了很多做人的道理，对我来说受益非浅。

作为一个刚踏入社会的年轻人来说，什么都不懂，没有任何社会经验。不过，在同事的帮助下，我很快融入了这个新的环境，这对我今后踏入新的工作岗位是非常有益的。除此以外，我还学会了如何更好地与别人沟通，如何更好地去陈述自己的观点，如何说服别人认同自己的观点。相信这些宝贵的经验会成为我今后成功的最重要的基石。实习是每一个大学毕业生必须拥有的一段经历，它使我们在实践中了解社会，让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，也打开了视野，增长了见识，为我们以后更好地服务社会打下了坚实的基础。实习的这段时间，我懂了不少东西。大人们都说刚毕业的学生身上总存在着许多让公司老板头痛的“特点”，现在我终于亲身体会到了。以前作为一名学生，主要的工作是学习；现在即将踏上社会，显然，自己的身份就有所变化，自然重心也随之而改变，现在我的主要任务应从学习逐步转移到工作上。

这3个月，好比是一个过渡期——从学生过渡到上班族，是十分关键的阶段。回想自己在这期间的工作情况，不尽如意。对此我思考过，学习经验自然是一个因素，然而更重要的是心态的转变没有做到位。现在发现了这个不足之处，应该还算是及时吧，因为我明白了何谓。在接下来的日子里，我会朝这个方向努力，我相信自己能够把那些不该再存在的“特点”抹掉。感谢老师们在这段时间里对我的指导和教诲，我从中受益非浅。不要怕困难，做了也许没机会，但没做肯定没机会。“曾经真的想过放弃了，不过最后我还是咬牙挺过来了。他们不也在拚搏工。我想我的工作还没什么起色，这么走了丢人是小，可我心有不甘却是真的，我不想就这么走了，虽然是个实习的大学生，但也要对得起自己的工作，在其位谋其政嘛！别就这么稀里糊涂地浪费了这次实习的机会。”通过那一次下定决心，我又回到工作间开始了自己的工作。我在实习的时间里懂得了怎么于同事相处与怎么样工作，这对我以后的工作中会有很大的帮助，现也就谈谈我的见解：

1、与同事相处的第一步便是平等。不管你是职高一等的老手还是新近入行的新手，都应绝对摈弃不平等的关系，心存自大或心存自卑都是同事间相处的大忌。

2、和谐的同事关系对你的工作不无裨益，不妨将同事看作工作上的伴侣、生活中的朋友，千万别在办公室中板着一张脸，让人们觉得你自命清高，不屑于和大家共处处。

3、面对共同的工作，尤其是遇到晋升、加薪等问题时，同事间的关系就会变得尤为脆弱。此时，你应该抛开杂念，专心投入工作中，不耍手段、不玩技巧，但决不放弃与同事公平竞争的机会。

4、当你苦于难以和上司及同事相处时，殊不知你的上司或同事可能也正在为此焦虑不堪。相处中你要学会真诚待人，遇到问题时一定要先站在别人的立场上为对方想一想，这样一来，常常可以将争执湮灭在摇篮中。

5、世间会有君子就一定会有小人，所以我们所说的真诚并不等于完全无所保留、和盘托出。尤其是对于你并不十分了解的同事，最好还是有所保留，切勿把自己所有的私生活都告诉对方。

6、最后再提醒你一句：同事间相处的最高境界是永远把别人当作好人，但却永远记得每个人不可能都是好人。

在我的努力下，我取得了成绩，其实这些比给多少报酬还叫人高兴！不要怕困难，做了也许没机会，但没做肯定没机会，所以我还是坚持做了。我始终相信是这次的实习给了我很多感悟，虽然艰辛，但收获颇丰，甚至认为对他以后的道路都有很深远的影响，因为我在实习时学会了坚强和坚持。这次实习顺利结束了，但我明白：今后的工作还会遇到许多新的东西，这些东西会给我带来新的体验和新的体会，因此，我坚信：只要我用心去发掘，勇敢地去尝试，一定会有更大的收获和启发的，也只有这样才能为自己以后的工作和生活积累更多丰富的知识和宝贵的经验。在实习期间，虽然很辛苦，但是，在这艰苦的工作中，我却学到了不少东西，也受到了很大的启发：

1、打好基础非常重要；因为基础知识是工作的前提。

2、实际工作与书本知识是有一定距离的，需要在工作不断地学习。即使毕业后所从事的工作与所学的专业对应，仍会在工作中碰到许多专业知识中没有的新知识，所以要想胜任工作，必须边工作边学习，通过不断的学习获取更多新的知识。进一步提高自身综合素质，才能适应当今社会对人才的需求。

3、学到了友善。在日后的工作当中只要我友善待人，一定能让人有好印象，做起事情来自然事半功倍。

4、学到了拼搏。人生的道路有起有伏，犹如运动比赛，有开心，有失意，要经得起考验，需要不断的拼搏。在21世纪的今天，人们的工作和生活水平都在提高，不会拼搏的人自然会被社会淘汰。

5、学会了忍耐。我认为“忍耐”是学生步入社会的基本功。刚出来做事，谁都要受气，要是不忍耐，就非常容易与人发生口角，使自己不能愉快地工作，久而久之，就会形成紧张的人际关系，这样一来，就会给自己的工作造成被动、压力，严重的还会使自己根本无法开展工作。

毕业实习的结束，意味着大学生活也将结束。在此，非常感谢实习单位给予我实习的机会。通过实习，让我看清自己需要什么，同时也让我吸取了许多工作和社会经验，这将对我以后踏足社会，谋生立业有很好的借鉴和帮助作用。今后，我会带着这些宝贵的经验，在人生的旅途中勇往直前，迎接时代的挑战。

生活的美好，社会的精彩，我要好好读这本书，并且要读透它，因为它记载了我的历史，因为它铸造了我的能力，因为它提练了我的精华，因为它修正了我的态度，因为指引我走上正确的人生道路，树立了我正确的人生观，为我步入社会打下了良好的基础。

热搜报告: 建筑见习报告打印版

一般而言，只有实践能克服经验的错误。平常的学习工作中，我们经常会使用到报告，写好报告对自己以后的工作有很大帮助。我们写报告时可以从哪些方面着手呢？下面是小编精心整理的“热搜报告: 建筑见习报告打印版”，仅供参考，希望能够帮助到大家。

大二暑假，经亲戚介绍有幸到福建新华设计有限公司实习。公司里的同事挺热心，对我的叨扰他们并不感到烦，教了我好多知识，我是在那里第一次作cad做了一张图。在实习的过程当中赵工和他的同事耐心地给我讲解设计的流程和不同建筑种类的设计规范要求。首先，是对建筑的整个流程的了解。建筑物的形成、流程如下：投资商投资－—国家审核批准－—设计院做出建筑方案－—中标－—设计院进行建筑设计（包括建筑物正，立，剖面，水电，供暖的设计）－—建设部审核批准－—施工单位施工－—监理进行审核－—施工完成，交工－—装潢公司进行装修－—交工－—由投资商和房产公司进行买卖。整个过程当中，建筑的设计部分占了相当重要的位置。所以设计的时候，每一步都要按照规定，每一步都要谨慎。设计时也有它的过程：做方案（必须符合结构要求）－—进行平面设计（设计的同时，由结构师就行调整，平面做法应符合结构要求，调整的同时，结构师进行结构设计，两者属于同步进行，同步完成）－—立面，剖面设计－—水电，供暖，电梯设计。更多

苏州城就是个很不错的地方，那里的优秀的现代建筑和古典建筑很多。比如位于西湖南线南山路西侧的博物馆，建筑用地23889平方米，建筑面积控制在8000平方米。以现代建筑造型手法塑造出具有现代气息的博物馆形象，结构新颖，是一个建筑典范。因处在西湖景区中心，所以整个建筑以考古发掘探沟和探方的形态，将大部分建筑置在地下，地上建筑面积控制在XX平方米，以进入地下部分的探沟为界，划分左右两大功能区。这一设计构想源于对块环境的解读，以及对博物馆本身意向的表达。通过建筑造型，采用内部空间非等高的竖向设计，有助于展示不同内容的需要，满足不同的陈列方式，利于现代展示空间布局。作为建筑物本身，上部框架和探沟内部所呈现的现代钢结构，幕墙玻璃、花岗岩铺饰，与建筑外立面的磨砖对缝清水砖墙面，恰是建筑表达现代人文气息与传统历史文化的契和之处。

我看到的主要是梁与板的钢筋绑扎。

（1）纵向受力钢筋出现双层或多层排列时，两排钢筋之间应垫以直径15mm的短钢筋，如纵向钢筋直径大于25mm时，短钢筋直径规格与纵向钢筋相同规格。

（2）箍筋的接头应交错设置，并与两根架立筋绑扎，悬臂挑梁则箍筋接头在下，其余做法与柱相同。梁主筋外角处与箍筋应满扎，其余可梅花点绑扎。

（3）双向板钢筋交叉点应满绑。应注意板上部的负钢筋（面加筋）要防止被踩下。

（4）框架梁节点处钢筋穿插十分稠密时，应注意梁顶面主筋间的净间距要有留有30mm，以利灌筑混凝土之需要。不只这些，还有不少的规定和要求我只能自己去查资料了，何工一时也讲不完的。他还有提到钢筋的绑扎接头的搭接长度在末端距钢筋弯折处，不得小于钢筋直径的10倍，接头最好不要在构件最大弯矩处。

由于天气较热，我们只是看了一会就回去了，不过还是很感谢何工的讲解。就这样我结束了我这几天的实习之旅。