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汽车修理工实习总结(汇总十五篇)

发布时间:2024-06-20

汽车修理工实习总结(汇总十五篇)。

⬖ 汽车修理工实习总结 ⬖

1、修理过程中严格执行自检、互检和专职检验为内容的“三检制”进行。在就车维修作业时,如发现安全关键部位存在隐患或故障,应及时向客户说明,不得擅自处理。

2、严格按照各工位工序安全操作规程进行作业,杜绝事故发生。管理好修理现场,做到零部件按规定摆放整齐有序,现场环境卫生清洁。尽量满足用户提出的工期要求,必要时安排加班加点。努力学习,刻苦钻研,不断总结维修经验,努力提高自身思想素质和业务技术水平。

3、汽车修理工是汽车的维护、修理和调试的人员。汽车修理工他们一般使用工、夹、量具,仪器仪表及检修设备进行汽车的维护、修理和调试。

4、本职业共设五个等级,分别为:初级(国家职业资格五级)、中级(国家职业资格四级)、高级(国家职业资格三级)、技师(国家职业资格二级)、高级技师(国家职业资格一级)。

⬖ 汽车修理工实习总结 ⬖

甲方,_________________(简称甲方)

乙方,_________________(简称乙方)

根据国家有关法律规章,双方就聘用事宜,订立本合同。

第一条工作岗位,_________________甲方根据工作需要,聘用乙方到部(室)从事工作,担任职务。

第二条

(一)合同期限,_________________本合同期限为_____年,从_____年_____月_____日起到_____年_____月_____日止。

(二)试用期,_________________甲、乙方签订合同后,乙方即进入试用期。试用期一般为三个月。特别情况,可以适当延长,但最长不得超过半年。试用期满,双方无异议,乙方即转为甲方正式合同制员工;试用期计算在合同有效期内;试用期内,甲、乙任何一方终止合同,均应提前10天通知对方。

第三条工作时间及假期

(一)乙方每日工作时间8小时,每月工作时间为28天。除中午吃饭时间一小时半外,工作日不安排其它休息时间。具体上班时间根据季节另行通知。

(二)甲方由于生产经营需要,可适当安排延长工作时间,即安排加班加点时间。一般每日不超过_小时,每月不超过_小时。乙方无特殊情况,须服从甲方加班安排。

(三)乙方有权享受法定节假日,但应服从公司的统一休假、值班、加班安排。

(四)甲方要求乙方在法定节假日加班,乙方完成加班后,甲方应安排乙方相应的时间轮休,或按国家规定和公司规定支付乙方加班费。乙方无特殊情况,应服从甲方安排。

(五)甲方根据生产经营需要,可调整日常工作起止时间(上班时间)。

第四条工资待遇

(一)乙方工资按照甲方工资制度实行。乙方担任哪一类哪一级的职位工作,即享受该级的工资及津贴。甲方支付乙方的工资不得低于当地政府公布的最低工资标准。

(二)甲方安排乙方加班加点,按下列标准发加班工资;

1、法定休假日加班加点的,管理人员不拿浮动工资的员工,按本人当月正常的日、时平均工资数的200%计发工资;拿浮动工资的员工按本人当月正常的日、时平均工资数的150%计发工资。

2、休息日安排乙方加班工作,安排相应时间休息的,不发加班工资;不安排休息的,管理人员、不拿浮动工资的员工按上条标准的150%计发工资,拿浮动工资的按上条标准的120%计发工资。

3、工作日安排乙方加班加点工作,按本人当月正常时平均工资数的120%计发工资。

(三)乙方在工作时间内,按国家规定履行社会义务,或因公负伤,发给最低生活费。

(四)女工产假期内,保留职务,计算连续工龄。

(五)在非因公病假中,三天以内,工资、津贴发90%,三天以上,取消当月浮动工资,工资、津贴发70%。一个月以上,取消当月浮动工资及当月所有津贴。三个月以上、半年之内,保留职务。半年以上者,给予辞退。

(七)因甲方过失造成停工待工的,甲方应发乙方基本工资和应发津贴。因乙方过失造成停工的,甲方不发上述工资、津贴,并对停工造成的损失要求乙方给予适当赔偿。

第五条劳动(工作)条件,_________________

(一)甲方必须为乙方提供符合国家规定的劳动卫生安全条件,提供必要的劳动保护用品。

(二)乙方对甲方违章违法强令违章冒险作业,有权拒绝,对危害生命安全、身心健康的行为有权检举。

第六条培训

(一)凡新上岗员工必须接受公司的职业道德业务技术培训。培训考核合格合方能正式上岗。

(二)公司员工均需接受公司统一安排的专门的业务、技术培训,以确保员工工作能力的适应性。

(三)员工参加专门培训的培训费,由公司统一支付。但员工必须严格遵守员工培训合同书所要求服务年限。凡未到服务年限离开公司的员工,应偿还公司支付的培训费,并按培训合同规定赔偿公司的损失。

第七条福利与保险

(一)甲方参照国家保险规定并依本公司规定,为乙方缴纳人身保险费用。

(二)甲方为乙方提供集体宿舍和工作餐。

(三)乙方因公致伤、残、死亡的,按国家有关规定处理。

第八条劳动纪律

(一)乙方必须遵守甲方的各项规章制度。

(二)乙方必须严格遵守安全操作规程,保证安全生产。

(三)乙方必须爱护甲方公物财产。

(四)乙方必须保守甲方商业秘密。

第九条合同的变更、解除和违约责任

(一)变更,_________________经甲、乙双方协商同意,可依法变更合同。变更后合同经双方签字盖章后生效。

(二)有下列情况之一的,甲方可立即解除合同,_________________

1、乙方在试用期被证明不符合录用条件的;

2、乙方违法或严重违反甲方劳动纪律或规章制度的;

3、乙方严重失职、渎职、营私舞弊,对甲方造成重大损害的;

4、国家规定的其他情形。

(三)有下列情形之一的,甲方可以解除合同,但应当提前30天以书面形式通知乙方本人,_________________

1、甲方生产经营严重困难,确需裁减人员的;

2、乙方患病或非因公负伤,医疗期满后,不能从事原工作,也不能从事甲方另行安排的工作的;

3、乙方不能胜任本职工作,经培训或调整工作岗位,仍不能胜任工作的。

(四)有下列情形之一的,甲方不得解除合同,_________________

1、乙方因工负伤,在规定的医疗期内的(一般在半年以内);

2、已婚员工在孕期、产假期、哺乳期内的;

3、国家规定的其他情形。

(五)有下列情形之一,乙方可随时解除合同。

1、在试用期内;

2、甲方未按照合同的约定支付劳动报酬或提供劳动条件;

3、甲方非法限制人身自由,强迫劳动的;

4、甲方以欺诈手段,使乙方在违反真实意思的情况下订立劳动合同的;

5、国家规定的其他情形。

(六)员工自愿解除合同的,应当提前30日以书面形式通知甲方。

(七)有下列情形之一的,合同自行解除,_________________

1、甲方依法破产;

2、甲方依法解散;

3、乙方死亡。

(八)合同即将期满,甲、乙双方同意延续合同的,在合同期满前30日内,双方重新订立劳动合同书。

(九)违约责任,_________________

1、甲方违反合同规定,应承担赔偿责任;

2、甲方未提前30日通知乙方解除劳动合同的,应支付乙方当年1个月的月平均工资作违约补偿金;

3、乙方违反合同,对甲方造成损害的,应承担相应赔偿责任。

第十条争议的处理,_________________双方发生劳动争议后,应协商解决;不愿协商或协商不成,可由劳动争议仲裁机关仲裁,对仲裁不服,可向人民法院提起诉讼。

第十一条本合同未尽事宜,按劳动法执行。

第十二条本合同一式两份,甲乙方各执一份。合同自甲、乙双方签字盖章之日起生效。

甲方盖章,_________________乙方盖章,_________________

甲方法人代表签名,_________________乙方法人代表签名,_________________

合同签订时间,______________年_月_日

⬖ 汽车修理工实习总结 ⬖

部队汽车修理工无论是严寒还是酷暑,或风吹雨打,部队汽车修理工蹲在车底下就是几小时,特别能忍耐。部队汽车修理工的年终总结要怎么写呢?下面是找总结小编给大家整理的部队汽车修理工年终工作总结,供大家阅读!

部队汽车修理工年终工作总结篇1

时光如梭!转眼间我从事汽车维修工作已经有一年时间,在这一年多的时间里,我学到了很多关于汽车维修的知识,为了对工作有更深入的了解,总结经验,扬长避短,提高维修技能水平,现对工作总结如下:

一、工作总结,自工作以来,在投入新的工作环境后,我有了新的工作——汽车维修工,我认真的完成工作,积极的思考问题,向车间同事及车间领导的学习,工作能力有了逐步的提高,从普通的维修到疑难杂症的排除,对汽车有了大深层次的认识和了解,汽车是一个很复杂的机械,有各种大小不同上千个零部件组成,想做好一名出色的维修工,必须了解汽车的构造和原理,才能做好维修,我努力学习维修方面的知识,使我能够在新的环境中能够胜任新的工作,此外由于刚到新的工作环境,无论从维修能力,还是从思想上都存在许多的不足。在这些方面我都得到了部门领导及本部门的老员工的正确引导和帮助,使我在工作能力提高,方向明确,态度端正。从而,对我的发展打下了良好的基础。

二、工作感想 踏入新的工作岗位后,经过一年的锻炼,使自己对这份工作有了更多更深的认识。对于工作,每个人都有不同的认识和感受,我也一样。对我而言,我觉得工作态度是最重要的,因为态度决定一切。有了正确的态度,才能运用正确的方法,找到正确的方向,进而取得正确的结果。

三、工作目标 在今后的工作中,我会加倍的努力学习专业知识,掌握更多的维修技能,为将来的工作打好坚实的基础。

在作风上,能遵章守纪、团结同事、务真求实、乐观上进,始终保持严谨认真的工作态度和一丝不苟的工作作风,勤勤恳恳,任劳任怨。在生活中发扬艰苦朴素、勤俭耐劳、乐于助人的优良传统,始终做到老老实实做人,勤勤恳恳做事,勤劳简朴的生活,时刻牢记自己的责任和义务。为此,我将更加勤奋的工作,刻苦的学习,努力提高文化素质和各种工作技能,做出应有的贡献。

今后我将以崭新的精神状态投入到工作当中,努力学习,提高工作效率,熟练维修能力。积极响应公司加强管理的措施,遵守公司的规章制度,做好本职工作.

部队汽车修理工年终工作总结篇2

我热衷于本职工作,严以律己,遵守工厂的各项规章制度,严格要球自己,摆正工作位置,时刻保持“谦虚,谨慎,律己,积极向上”的工作态度,在领导的关心 指导和同事们的帮助下,始终勤奋学习,积极进取,努力提高自我,始终勤奋工作,认真完成任务,履行好岗位的职责。。不断加强学习,牢固自己的工作技术!

在干好工作的同时 与其他同事的人际关系也很重要,因为一个人的能力有限,每件事的成功都是靠集体的智慧,所以和同事们团结在一起才是成功完成领导交给的工作任务的前提,这一点不仅仅是工作,平时的生活中也事如此,所以团结其他同事不仅是个人的事也是一种工作的义务! 我和同事关系很好,经常互相帮助,因为我在汽修长里是钳工岗位,有的工作必修要和同事共同才可以完成,比如x的油箱,车门的维修。,在工作中,互相协作。

对于过去的得与失,我会汲取有利的因素强化自己的工作能力,把不利的因素在自己以后的工作中排除,一年的工作让我在 为再制造不断前进的道路上做出了一定的成绩,我相信通过我的努力和同事的合作,以及领导们的指导,我会成为一名优秀的员工,充分发挥我的 能力,也感谢领导给我这一个合适的工作位置,让我能为社会做出自己该有的贡献。

一年来,我认真完成本质工作,我相信在今后的工作中,我还是会继续不断的努力下去。虽然一年以来,我的工作还 有不尽人意的地方, 不过我相信,只要我在岗位上一天,我就会做出自己最大的努力,将自己所有的精力和能力用在工作上,相信自己一定能够做好!

⬖ 汽车修理工实习总结 ⬖

钳工基本知识

(1)钳工常用设备、工具、量具、仪表的名称、规格、用途和使用方法。

(2)测量、划线、錾削、锉削、锯割、钻孔、攻丝、套丝、刮削、研磨等钳工操作基本知识。

汽车常用材料

(1)汽车常用金属和非金属材料的种类、牌号、性能及应用。

(2)燃料的牌号、性能及应用。

(3)润滑油(脂)的牌号、性能及应用。

(4)汽车常用工作液的牌号、性能及应用。

(5)汽车轮胎的规格、分类、组成及应用。

(6)轴承的类型、结构与代号。

(7)螺纹的种类与代号。

液压传动

(1)液压传动的基本知识。

(2)液压传动在汽车上的应用。

汽车维修机具的性能和使用

(1)举升机。

(2)机械拆卸、安装工具。

机械识图

(1)机械制图的国家标准。

(2)公差配合的基础知识及标注方法。

(3)识读简单的零件图。

电工基本知识

(1)电路。

(2)电磁感应。

(3)正弦交流电基础知识。

(4)电功与电功率基础知识。

(5)电路基本元件的名称与代号。

(6)常见电子元件的名称与代号。

汽车构造

(1)汽车的总体构造。

(2)发动机的总体构造。

(3)发动机的工作过程。

(4)曲柄连杆机构的功用和组成。

(5)配气机构的功用和组成。

(6)燃料供给系的功用和组成。

(7)冷却系的功用和组成。

(8)润滑系的功用和组成。

(9)传动系的功用和组成。

(10)行驶系的`功用和组成。

(11)转向系的功用和组成。

(12)制动系的功用和组成。

(13)车身的结构与作用。

汽车电气设备与电子控制装置

(1)蓄电池的功用。

(2)交流发电机与调节器的功用与组成。

(3)起动机的功用与组成。

(4)汽油机点火系统的功用与组成。

(5)汽车电器辅助装置的功用。

(6)晶体管与晶体管电路的基础知识。

(7)汽车常用传感器的基础知识。

(8)车用电控单元的基本知识。

(9)执行元件的基本知识。

安全生产知识

(1)钳工作业安全操作规程。

(2)汽车维修作业安全操作规程。

质量管理知识

(1)质量管理的性质与特点。

(2)质量管理的法规与方法。

环境保护知识

(1)汽车排放法规。

(2)汽车修理环保知识。

法律法规知识

(1)公民的权利与义务。

(2)劳动法常识。

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汽车修理工雇佣合同

一、甲方为雇主,乙方为雇员,双方在平等自愿的基础上,根据中华人民共和国相关法律法规,本着合作共赢的原则,就甲方雇佣乙方从事汽车修理工作事宜达成如下协议:

二、雇佣期限及工作地点:本合同自甲、乙双方签字盖章之日起生效,有效期为一年。工作地点为甲方所在地或委托的修理厂。

三、乙方工作职责:乙方应遵守甲方的管理制度,认真负责地从事汽车修理工作,按时保质保量完成任务。乙方应具备相关专业技能,积极学习提高业务水平,服从甲方的工作安排,并积极配合同事共同完成工作任务。

四、薪酬待遇:乙方的工资由甲方支付,按照月结算,具体金额双方协商确定。甲方要及时发放乙方的工资,如遇法定节假日顺延。乙方有权要求按照国家有关规定提供社会保障和其他福利待遇。

五、工作时间及休假制度:乙方应严格遵守工作时间,自觉加班加点完成任务。如遇节假日或个人事情需要请假,应提前向甲方请假,经批准后方可离职。除非因故不能工作,否则不可擅自缺勤。

六、保密条款:乙方在从事汽车修理工作期间,有义务保守甲方的商业秘密和客户隐私,不得擅自泄露或利用相关信息谋取私利。一经发现,甲方有权终止合同并追究乙方的法律责任。

七、解除合同:本合同双方如有违反条款或未履行义务的情况,可解除合同并承担相应的法律责任。解除合同须提前书面通知对方,双方应沟通协商,保持友好合作关系。

八、合同变更:除非经双方正式协商一致并签字盖章,否则不可擅自变更合同内容。变更时须注明修改的具体条款及原因。

九、本合同一式两份,各自持一份,具有同等的法律效力。本合同未尽事宜,应另行协商解决。

甲方(雇主):_______________ 乙方(雇员):_______________

(盖章) (盖章)

签字日期:_______________ 签字日期:_______________

⬖ 汽车修理工实习总结 ⬖


汽车修理工作是一个重要且不可或缺的行业,在现代社会中,汽车已经成为人们生活的必需品。汽车在使用过程中难免会出现各种故障和损坏,这就需要汽车修理工来解决问题。作为一名汽车修理工,我在日常工作中积累了丰富的经验和技能,希望通过这篇文章来总结和分享。


作为一名汽车修理工,我深刻理解汽车的结构和原理。只有了解汽车的基本原理,才能更好地诊断和修复故障。在我的工作中,我经常与发动机、传动系统、制动系统等各个部件打交道,并逐渐掌握了它们的工作原理和相互之间的关联。这不仅仅需要理论知识的支持,更需要通过实践来巩固和加深对各个部件的理解。


我在实践中学到了许多技能和技巧。修理一辆汽车需要使用各种工具和设备,而掌握这些工具的使用方法是非常重要的。例如,使用扳手和螺丝刀拆卸零件,使用万用表测试电路问题,使用扳手和气动工具拆卸更换发动机等。我通过不断地实践和学习,逐渐掌握了这些技能,并且能够熟练地使用各种工具和设备。


作为一名汽车修理工,沟通和客户服务也是非常重要的一部分。很多时候,车主对汽车的故障和损坏并不了解,需要对问题进行解释和说明。同时,我也会给车主提供一些建议和建议,例如如何正确保养汽车,如何避免一些常见的故障,甚至为他们提供一些选购汽车的指导。这些工作需要良好的沟通和人际交往技巧,以提供更好的服务和解决方案。


汽车修理工作也需要一定的耐心和细心。有时,修理一辆汽车可能需要花费很长时间,需要细致地检查和排查故障。有时候,故障可能并不明显,需要仔细观察和听取车主的描述来找到问题所在。在修理过程中,我不断学习和实践,养成了细心观察和耐心等待的习惯,以确保提供良好的修理质量。


小编认为,做一名汽车修理工固然需要一定的知识和技能,但更重要的是对这个行业的热爱和执着。从事这个工作多年来,我深深地感受到汽车修理工的重要性,并且对我的职业充满了自豪和满足感。通过不断地学习和实践,我相信我会在未来的工作中不断提升自己,为客户提供更好的服务和解决方案。

⬖ 汽车修理工实习总结 ⬖

一、空气流量计:空气流量计,专门测空气;进了多少气,就喷多少油,严格按比例!这个比例是多少~~14.7:1!!

二、曲轴位置传感器:曲轴位置传感器,它的作用无人替;一旦信号丢失了,如何起动车不着;此时电脑傻了眼,不知哪缸上止点!!

三、进压力传感器,用来间接测空气;油门松开真空高,油门踩下真空低;真空低时多喷油,中小负荷按比例!要想寻它也容易,节气门后寻芳迹!

四、凸轮轴位置传感器,一般装在分电器;若没装在分电器,凸轮轴前后去找去!它的工作很简单,专测一缸上止点;报告电脑就算完,顺序点火顺序喷,缺它电脑玩不转……

五、节气门位置传感器,负荷信号由它提;五大工况要牢记,四个和它有关系!翻板关闭是怠速,信号电压零点几;翻板开大负荷大,信号电压四点八;不仅控制发动机,还能控制自变器!

六、氧传感器加热型氧传感器,排气管内测氧气;用来控制空燃比,氧化锆是电解质,自己产生电动势;氧气多时供油稀,信号电压0.1;氧气少时燃气稠,信号电压0.9;电脑据此调油量,每10秒中有8变,如果不变赶紧换!

七、爆震传感器压电爆震传感器,一般装在气缸体;一但测出震频率(6~9KHz),点火角儿向后移,爆震随之消失完,点火开始向前赶;控制点火最佳点,总在爆震区边缘

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严格执行汽车维护工艺规范和修理技术标准进行维修作业;

互检和专职检验为内容的“三检制”进行;

4、在就车维修作业时,如发现安全关键部位存在隐患或故障,应及时向客户说明,不得擅自处理;

5、严格按照各工位工序安全操作规程进行作业,杜绝事故发生;

6、节约用料,随用随领;

7、管理好修理现场,做到零部件按规定摆放整齐有序,现场环境卫生清洁;

8、尽量满足用户提出的工期要求,必要时安排加班加点;

9、完成好交办的各项临时性工作;

文明施工,客户至上,严格执行维修纪律,自觉做好现场收尾工作,保持公共场所

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1、全面主持店面的管理工作,配合上及主管的各项经营任务指标、营销策略的实施;

2、制定高效定量的日常工作计划,每月28前提交;

3、制定次月的业绩指标,执行方案,提成方案,每月28前提交;

4、提交每月的节假日营销方案,每月28前提交;

5、负责和监每月的排班、排休,合理的安排和调动人员,每月的30日前完成;

6、每月提交2份周边水果店、温登超市、绿叶水果,6家以上等水果店水果销价表,中旬1份,月底1份;

7、提交每月水果的净重表,(品名、规格,产地、数量、单价、净重价)以备存档,提高毛利,30日前完;

8、根据市场情况和季节,拟订并组织水果的更换计划,正确控制毛利率和成本;

9、了解市场动向,掌握水果批发价行情,有效控制经营成本,降低营业费用,从而确保营业指标和利润指标的完成。

10、监督商品的要货、上货、补货,做好进货验收、商品陈列、商品质量和服务质量管理等有关作业;

11、监督店内商品损耗管理,把握水果损耗尺度;

12、掌握各种设备的维护保养知识;

13、监督店内外的清洁卫生,门头清洁,苷蔗皮入垃圾桶的清洁,负责防盗、防火等作业管理;

14、妥善处理顾客投诉和服务工作中所发生的各种矛盾;

15、负责对提高员工的技能,切水果等培训。

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本厂汽车修理操作在过程中必须严格按照以下操作规程作业成绩、否则所造成的安全事故或经济损失由责任人(汽车修理工)自行负责。

1、工作前应检查所使用工具是否完好。施工时工具必须摆放整齐,不得随地乱放,工作后应将工具清点检查并擦干净,按要求放入工具车或工具箱内。

2、拆装零部件时,必须使用合适工具或专用工具,不得大力蛮干,不得用硬物手锤直接敲击零件。所有零件拆卸后要按顺序摆放整齐,不得随地堆放。

3、废油应倒入指定废油桶收集,不得随地倒流或倒入排水沟内,防止废油污染。

4、修理作业时应注意保护汽车漆面光泽、装饰、座位以及地毯,并保持修理车辆的整洁。车间内不准吸烟。

5、用千斤顶进行底盘作业时,必须选择平坦、坚实场地并用角木将前后轮塞稳,然后用安全凳按车型规定支撑点将车辆支撑稳固。严禁单纯用千折顶顶起车辆的车底作业。

6、修配过程中应认真检查原件或更换件是否符合技术要求,并严格按修理技术规范精心进行作业和检查调试。

7、修竣发动机起动前,应先检查各部件装配是否正确,是否按规定加足润滑油、冷却水,置变速器于空档,轻点起动马达试运转。严禁车底有人时发动车辆。

8、发动机过热时,不得打开水箱盖,谨防沸水烫伤。

9、地面指挥车辆行驶,移位时,不得站在车辆正前方与后方,并注意周围障碍物。

企业负责人(签章、字):

_____年_____月_____日

责任人(签字):

_____年_____月_____日

⬖ 汽车修理工实习总结 ⬖

汽车修理工“知识型职工先进个人”事迹材料同志是运输局的一名汽车修理工。“学海无涯苦作舟”,一直是他的座右铭。虽然只是一名来自基层的普通劳动者,所在的工作环境又比较艰苦,可是他却能在艰苦的工作中快乐地学习,并把学到的知识用于实践。

一、结合实际工作,练就过硬专业本领

于1998年从省交通学校汽车运用工程专业毕业后,到局工作,至今已有七个年头,在这七年里,他深深体会到:汽车修理工作是一项特殊的服务工作,体现在用最短的时间排除故障,用最扎实的技术保证邮车运输的畅通。他们扮演着邮政企业实物运输中一个特殊却重要的角色,需要具备过硬的维修技能和知识,需要投入巨大的心血和热情。

刚参加工作不久,就碰到了一个业务难题,由于在校所学习的车型以老解放牌和东风牌汽车为主,车型相对单一、车辆的构造也较为简单,修理起来较容易。可是单位的邮运车辆车型较多、而且大多以进口车型为主,车辆构造比较复杂,修理难度可想而知。从那天起,他便充分利用工作间隙和业余时间,不断加强学习。一方面,他结合实际工作需要和各种车型的性能特点,认真地查阅了随车手册,利用业余时间到图书馆或上网查询相关资料,及时将单位中各种车型的构造弄懂、读通,掌握各种故障处理方法。另一方面,虚心地请教有经验的老师傅,

还主动请缨到厂家进行培训学习。一次,单位的北方奔驰重型载货车,由于它是进口与国产相结合的组装车,所以随车资料和相关的技术资料不齐备,而在修理与维护过程中,有的技术参数又必须准确无误,于是在局领导的支持下,他便主动申请到包头北方奔驰重型汽车有限公司进行修理技术深造,经过半个月培训,基本上掌握了北方奔驰载重车辆的'维修保养技术。回到单位后,他又积极主动配合相关管理人员,组织广大职工进行学习和探讨,将自己学到的相关知识传授给其他同事,并参加了奔驰车发动机的大修理工作。在修理过程中,他又将一些维修技术参数、操作标准和注意事项教给其他职工,到目前为止已修复了9台奔驰车发动机,为企业节约了大量的车辆维修成本。通过不断深入的学习和实践,修理工整体技术水平都得到了很大的提高,修理质量与效率明显改善,降低了修理成本,也因此受到单位领导的一致赞许和好评,从此以后,学习培训的机会就增多了。

二、发挥专业特长,技术创新出成效

十分热爱他的工作岗位,不管是处理日常修理工作,还是突击加班或是外出急救车辆,都勇挑重担,充分发挥自己的一技之长。七年来,从未旷过一天工。在做好日常车辆维修保养的基础上,针对日常维修工作中存在的不足和问题,他积极思考,大胆尝试,对原有的技术和修理设备进行改良,使维修工作得到事半功倍的效果。

以前,由于车辆出厂设计上的缺陷,北方奔驰载货车制动蹄销的定位卡片被做成了梯形片,再加上蹄销上的卡槽切口较浅,车辆在行驶过程中,制动蹄销经常松动并脱出,甚至造成相关部件的损坏,多次导致车辆途中抛锚,不仅影响了邮运时限,而且增加了企业的修理成本。面对这一难题,他反复观察和分析,凭着多年来积累的工作经验,大胆进行尝试,在确保车辆安全使用和不增加成本投入的基础上,对定位卡片和制动蹄销进行了改造,经过近一个月的反复实验,辛劳和汗水终于换来了成功。类似故障或抛锚现象再也没有发生,彻底解决了车辆的这一共性问题,为企业节约了大笔开支。

类似的“改造”工作从未间断。修理车间原来用来拧机油滤清器、柴(汽)油滤清器的皮带扳手,都是从一些专用市场上买来的,但这种皮带扳手的缺点是摩擦力小且韧性较强,使用起来既费力又费时,效力不高且难以将滤清器拆下。经过观察总结后,发现东风车的风扇皮带是做该种专用扳手的最佳材料,于是他将拆换下的旧皮带收集起来,改装做成了皮带扳手。一经试用,嘿!成了,摩擦力增大了,韧性没有了,使用起来既省力好用又提高了工作效率,现在车间里所使用的皮带扳手全是用他制作改造的这一种。还有,以前修理工往变速箱、主减速器里加注齿轮油时,所用的加注器都是吸压式的,由于齿轮油的粘稠度高,特别是在冬天的时候,换一辆车的齿轮油,少则40分钟,多则一个小时,工作效率极其低下,而且还加大了维修人员的劳动强度。又琢磨开了,他将解放五平柴车的机油泵改成了齿轮油加注泵,使得泵油加注从原来的间隔喷射式变成连续流动。改装后,现在换一辆车的齿轮油所需的时间从原来的一个小时缩短到十多分钟,工作效率明显提高了五六倍,大大降低了维修劳动强度和时限。取得汽车修理工中级工证书已经6年了,在这几年里,我不懈努力,刻苦钻研,勇于攻坚,掌握了相关技术要点和相关知识,并自修了部分汽车高级工相关教程,使自己的修理技艺日趋娴熟,赢得了大家的好评,为单位车辆以良好性能投到工作中去。

刻苦钻研,争做技术尖兵。书山有路,技海无涯。取得中级汽车修理工资质后,我对自己提出了更高的要求,加强了对车辆和总成的送修标准、汽车零部件修理的技术标准和车辆和总成大修竣工验收技术标准的相关学习,合理处理好工作与学习的关系,节约每一分钟,不断为自己“加油充电”。几年来,我先后自学了《汽车修理工(高级国家职业资格培训教材)》、《汽车修理工高级技术培训教材》等技术理论,并把所学的知识应用到工作实际中,不断提高专业技能。有时,为了弄清楚某故障的来龙去脉,对照技术资料认真研究,刻苦钻研,最终找到了产生故障的原因,并在车辆驾驶过程中注意改正不良的驾驶习惯,使车辆相关部门使用寿命大大延长。几年来,虽然取得了一些成绩,但我没有丝毫的自满,我深知,高档汽大量使用,为我们的工作提出了更高的要求,只有在钻研专业技术的道路上,兢兢业业、不懈努力,才能完成保证单位车辆以良好性能投入到工作中去,的神圣的职责,为单位发展做出新的贡献。

⬖ 汽车修理工实习总结 ⬖

时间过得很快,转眼间20xx年就快要过去了。首先,多谢x班长、x主任、x主任,给我这个学习技术的机会和这段时间以来同事的帮助与支持。回顾这几个月以来的学习,工作虽累,但并不阻碍我那颗“阳光之心”去享受工作中的点点滴滴。“用心”体会的实习过程中,我受益匪浅,主要有以下几个方面。

一、技术方面

在学习过程中,我感触最深的一句话是:纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行。理论知识与实际操作还是有一定的差距的,通过此次学习,能够巩固汽车构造的理念知识,能让我感性的接触实物,并提高了自己的动手能力。现在我已经知道保养的工作流程,并能做些简单的汽模具维护。

二、思想层次提高不少

在闷热的天气中,我仍能坚持按时学习,磨炼了自己的意志,并让其变得更加坚强。在实习的过程中,我明白了要以怎样的心态去面对新环境新工作;要怎样提高自己的适应能力,才能更快地成为一名正式的技术人员;怎样与同事(群体)交流,尽量减少能量的内耗等。

三、敬业精神

xx实业的每位同事都能明确自己的岗位现职。在维修工作中,忘记午餐时间已经是常事,就算是已经下班,都是能尽责、认真地对待手头上的工作。在维修的过程中,他们的那份责任心、认真、严谨深深地感染了我。我们一起在车间中挥洒汗水,为的是生产线上正常生产。

四、企业文化

良好的企业文化可以带动员工工作的积极性。“将困难留给我们,将方便留给顾客”这样的标语在公司每个显眼的位置都可以看到,可见公司对企业文化的重视。我们的口号是:全力以付、超越自我、追求卓越、超越目标。这口号鞭策着我们每位追求更加的目标,共创佳绩。

五、沟通非常重要

良好的沟通能达到统一战线的目的。学组员之间的沟通、模修工与生产线上人员的沟通、机修人员与上产线上人员的沟通、模修工与机修人员的沟通,这些同级沟通有利于各位工作人员明确自己当前的任务,进而提高工作效率。而领导与工作人员之间的沟通,主要得益于公司优秀的管理制度。通过开早会、培训、技术交流会、员工大会等,其既能提高其办事交流,又能主各位员工都站在统一的战线上,协同管理好公司,我相信:在这种优秀的管理制度之下,只要“万众一心,众志成城”,xx实业会越来越好,实行飞越式发展。或许对于xx实业而言,我只是一个普普通通的过客;但对我而言,xx实业是我人生道路中一道不可替代的.风景。xx实业在各位工作人员的共同努力之下,会发展得更好。而我也会跟xx实业一样,天天进步。

(一)严格维修标准,确保工作质量

汽车维修保养工作是销售厂家关注的焦点,是客户关注的焦点,是评价一个维修企业水平的重要指标,如果质量上出现了问题,我们无法向客户交待,无法向厂家交待,也无法和我们自己交待。我们宁可干这个活,也不要干“豆腐渣”活,对此,我们公司的态度是十分明确的。不论哪个承办单位,只要在工程质量上出现问题,我们就要严肃追究责任,绝不姑息迁就。各部门要把工作质量作为头等大事来抓,组织得力人员盯上、靠上,加强对维修保养全过程的管理,确保工作质量达到要求,真正把每一个维修项目建成精品项目、招牌项目。

(二)坚持规范作业,确保安全生产

在工作的每一个环节,我们要始终坚持“安全第一”的工作原则,树立安全就是效益的观念,下大气力排除安全生产的隐患。现在我公司的安全生产形势是好的,这一点一定要得到保持,如果一旦发生安全事故,对公司的经营一定会造成严重的影响,更为严重的是会给受害者(可能是我们自己)造成很大的身心伤害和财力浪费。这一点作为我们每一个维修行业的从业者都应该有切身的体会。

(三)坚持规范运作,确保资金的有效利用

公司发展需要资金支持,这一点是肯定的,另一方面,作为公司的各个部门也要树立节约的意识,争取让每一分钱都用在应该用的地方。各部门要合理使用有限资金,保证公司正常运转。所有资金支出必须由严格控制,实行“一支笔”审批,严禁乱开资金支出口子;维修保养造价要严格按照预算,每一个环节都要精打细算,尽量减少不必要的开支,既要把事情办好,又要打紧打严,节省投资。

汽车修理工工作总结8

我在担任车队机械修理工的几年里,通过不懈努力,刻苦钻研,勇于攻坚,在普通的修理岗位上,以忘我的工作精神和娴熟的修理技艺,赢得了大家的尊敬和用户的好评,为单位做出了应有的贡献。

一、刻苦钻研,争做技术尖兵

我深知作为一名技术工人,若看不懂图纸资料,搞不清设备原理,钻不透车辆构造,不但十分尴尬难堪,而且不是合格工人。我克服文化程度偏低的不利因素,以一股不达目的不罢休的“牛劲”,努力为自己”加油充电”。先后自学了《车辆构造》、《机械基础》等技术理论,并把所学的知识应用到生产实际中,不断提高专业技能。有时,为了弄清楚某一个配件的来龙去脉,对照技术资料,彻夜琢磨研究,不搞明白,决不撒手;有时,在车间里做不完的事,就拿回家里弄,久而久之,我的家成了我的“研究所”。在成绩面前,我没有丝毫的自满,我深知,自己虽是一名初级维修工,但维修站却给了我一个真正施展才华的平台,在钻研专业技术的道路上,容不得半点虚假和懈怠,要用自己的不懈努力,为企业不断做出新贡献。

二、勇于攻坚,破解修理难题。

我用自己聪明才干和所学到的专业技能,为用户解决了一道道难题,攻克了一个个难关,成为让大家信赖的“技术能手”。如今,凡是车间里一些技术难题,只要有我上手,都会迎刃而解。今年四月份,调度通知我有一台帕萨特2.0车,强制降档,走了几家修理厂都没有修好,要到我站来修。待修车一到,我马上带上仪器与车主进行试车,行驶中发现,时速到100码时,四档自动降为三档,发动机嘈声严重。车主说:毛病已在三个月前出现了,找了多家修理厂,就是找不到毛病,在维修二站修了三次,建议换变速箱,觉得费用太高,所以来我站检修一下再做决定。我判断:“发动机动力不足,引起强制降档”故障的原因,极可能是三无催化堵塞引起的,车主说已经在二站用短路法检查过,没发现有问题。试车回来,我再次详细检查,还是确定为三元催化堵塞。车主半信半疑,我向车主承诺,如果解决不好这个毛病,本站可不收任何费用。拆解三元催化装置后,发现堵塞面积已经达到85以上,更换后,故障顺利排除,不但解除了用户烦恼,也为其节省了大笔费用。用户满意地说:“困扰我三个月的故障,不到三个小时就搞定,你们维修站技术就是过硬。”

三、爱岗敬业,满足用户所需。

“用户就是上帝,必须让我满意”,这是我的工作信条,不论何时何地,只要用户一个电话,我是随叫随到。去年国庆节,久未回家的我打算利用假期回家陪父母过节。那天,我正在发廊理头,就接到修理站长的电话:采油工艺研究所的一辆车在哈大公路上抛锚,急需救援。我心里清楚,单位已经放假,修理人员不足。强烈的责任心使我顾不得理了一半的头发,立刻动身去现场。理发师劝说“做完再去吧?”我说:“不行,用户求援就是无声的命令,车坏在公路上,人家不知道怎么着急哪。”当客户看到我这个样子来救急时,感激之情,溢于言表。把车辆故障排除后回到单位,已经晚上七点多了,用户坚持要请我吃饭,被我婉言谢绝了,用户说:“你们站不仅技术一流,而且服务到家。”我就是这样,想用户之所想,急用户之所急,帮用户之所需,一次次用自己的满腔热情和实际行动,赢得了用户的好评。

在今后的工作岗位上,我将继续用用满腔的热忱服务于用户,用精良的技术赢得了客户,用忠诚的态度贡献于企业,在平凡的岗位谱写着动人的青春之歌。

⬖ 汽车修理工实习总结 ⬖

一年来本人立足本职工作,深挖潜力,继续深造,在工作中严格要求自己,加大工作力度,积极参与车间快修组管理工作,圆满完成公司交给的各项工作任务。

一、立足本职,自取得技师证书后,在工作中更加努力,积极完成公司领导交给的各项任务

对下达的各项工作任务,仔细研究和审核,出现问题及时和技术人员沟通解决维修中的难题,配合车间经理完善各项管理工作。积极倡导新管理制度和新技术,使所在的车间、班组管理完善,作风严谨、技术力量过硬,能够超额完成公司交给的各项任务,积极配合其他小组的维修工作,并取得较好的经济效益。在管理方面严格执行公司下达的各项文件和管理制度。在维修质量和维修台次方面多下力气,使公司的营业额登上一个新的台阶,为公司的发展做出自己的贡献。

二、不断进行各种知识学习,提高业务技术水平

取得技维修师证书后,不仅熟练掌握本工种操作技能和较为先进的汽车技术,促进公司车间班组内各项技术提高,又能深入生产现场积极和技术人员,班组管理人员探讨技术难题,提出解决办法。平时在工作中遇到的技术难题都主动参与攻关。在20xx年解决难题共20多项。还能将所有技术毫无保留的传授给学员,能够做到细致耐心、态度诚恳,并促进学徒学以致用。教学相结合,理论联系实际,互相学习,互相督促。

三、安全生产两手抓,在完成任务的同时,更加注重安全工作,能够正确认识安全与生产的关系,带头遵章守纪,做到了安全第一,不安全不生产

每日工作前进行危险源辨识、三位一体、手指口述工作后,进行自检,对安全隐患及时进行排查排除,将安全隐患消失在萌芽状态。自取得技师资格证以来,本人及所在管辖车间没有发生过任何违章指挥、三违事故,有力的支持公司的安全工作。

四、端正劳动态度,服从领导安排,工作任劳任怨,安心本职工作,遵守各项管理制度,对组织安排工作,尽心尽力积极完成

平时工作中团结同志、遵守职业道德、无不良行为。带领职工共同维护文明氛围,形成互劳互助、互相督促、互相监督的良好工作环境。

以上是本人取得维修技师资格以来工作总结,在今后的工作中,我将继续不断地学习,从而提高自身业务技能水平,钻研新知识新技术,不断深入现场,在实践中增长才干。了解车间里的生产困难,解决实际问题,创造性的开展工作,充分发挥个人的所长为xx的发展多做贡献。

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1、每天检查车辆运行状况,并做好检查、检修记录;

2、按照管理要求和操作规程,对车辆进行定期检验、维护、保养;

3、按维修单据内容进行施工,根据工单交车时间把握完工时间;

4、快速处理公司车辆临时发生的故障;

5、多人操作时,要做到呼唤、应答联系好,动作要协调;

6、根据车辆维修保养实际需要,做好车辆备品备件计划;

7、整理拆卸的旧配件回收、修复、再利用;

8、维修车间及周围环境卫生的清洁工作;

9、上岗进行操作时必须按规定穿戴劳保用品,正确使用防护器具;

10、负责设备的日常维修保养工作,保持工具、工具车、工作台和工作场地的干净、整洁;

11、积极参加各种安全活动,岗位技术培训,提高安全意识和技能;

12、负责完成车间主管、班组长安排的其他事宜。

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1、质检员必须衣着整洁,主动微笑服务,微笑待客,树立为用户着想、礼貌待客的意识,使用礼貌用语,为客户提供最佳服务,使用户达到最大程度的满意。

2、质检员必须主动与客户打招呼,并做到迎面接引,主动询问用户需要何种服务,认真听取用户要求及意见,根据用户的要求与特点采取妥善的.服务方式。

3、质检员在确立服务对象后,要做到车旁接待。到达车辆停放位置后先查看车身外部完好情况,查看发动机部分油水液面及相关附件的完好性,查看车辆里程数(精确到个位),然后请用户到工作台。根据用户的要求以及描述填写接待单,必要时给予提醒服务项目及请相关人员试车。

4、质检员填写接待单时必须根据接待流程的各项要求进行,必须每次核对用户的通讯地址及电话号码,并做好评估、评审,请用户确认后在接待单上签字,并根据情况建立接车单及返工单。接待单建立完成后及时提醒用户取出车内贵重物品以便妥善保管,安排好客户到休息室休息。传递接待单并跟踪该接待单所立项目的进度和情况,如出现项目增减或交车时间的变更,而及时与用户联系,并做好重新评审与确认的记录。

5、质检员必须了解车间生产情况、关心所接车辆进展情况,必要时提醒主修人员对所接车辆的进度及质量等方面的要求,并根据车间生产及配件供应的情况确定每辆车的交车时间,保证交车时间的正确性。对修理运作中的未尽事宜必须告知用户,如变更项目要直接通知客户或电话通知,并在委托书上做好记录。

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