报告精选: 技术实习报告(推荐一篇)。

纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。每当我们的任务结束后，我们常常会用到报告这种实用文，优秀的报告可以让我们不断提高综合素质。我们在写报告时可以从哪些角度着手呢？下面是小编精心收集整理，为您带来的《报告精选: 技术实习报告(推荐一篇)》，欢迎您参考，希望对您有所助益！

我于20ｘｘ年10月10日，被分到保国学校进行为期两个月的教育实习，在这期间我积极地努力地工作，虚心向有经验的老师请教，顺利的完成实习工作。同时，我还在实习期间做了一次深入的调查工作，是针对信息技术这门课而言的。为了得到教师和学生的真实想法，我费了一番心思，最终的调查结果对我将来的从业有很大的帮助。

为了全面、详细地获取材料，我不仅只限于我实习所带班级的调查，而且还跨班级、年级调查。重要的调查的形式是发放调查问卷。同时，我也积极地找学生谈话，同老师交流，以便更好地了解情况。

在此，我介绍一下自己的调查的结果，谈谈对中学信息技术教与学的一些看法，其中有些问题可能是前人已经叙述的或者是老师们常谈论到的，但我想这对于我们实习生来说，是一次真正意义上的体验和感受，而不仅仅是以前从理论上的认识。希望我的认识能对自己以后的工作有些效果。

首先，从教师的角度来谈一下信息技术教的情况。

我所在的学校是一所包涵有中学与小学的学校，学校规模在本地区属于中等。近年来学校生源不断增加，所以教的好坏显得尤为重要。乐东县对教育的投资相当重视，但苦于经济不发达，所以学校的经济状况一般，设备有些落后，但可以进行教学。有多媒体教室，也有电脑机房等的现代教育设备。近几年，该校学生的成绩有一定基础，不过对于普通班级来说班里学生水平参差，两极分化严重。

我调查发现，现在的信息技术课堂教学，大多数老师所使用的教学方法是正确的，它符合教学的实际情况。很多信息技术老师在备课时，设计了很多的问题，以便上课时提问学生，达到和学生交流的目的。调查中有的信息技术老师对我说现在的学生比较懒，对学习不是很重视，特别是信息技术课程的学习，同学们有些偏科，所以信息技术信心不断减少，况且学生的条件情况有限，有些甚至以前都没有碰过电脑。因而，大多数学生基本上是不看课本。因此上课要多提问题，这样才能迫使加深他们的印象。在教学的过程中一定要多给他们操作时间，这一方面可以使学生发现问题老师进行指导交流，另一方面也可以进一步挖掘课外的有关内容。我自己在实习的教学中也采用了此方法，成绩果然不错。

一个老师要想让所有的学生都把信息技术学好，几乎是不可能的事情，要看学生的具体情况，及个人的基础程度。视个人的情况不同而对学生有不同的要求。对于成绩特别差的学生一些老师就采取加强他们的基础知识在难度上适当减小，不过老师的精力也是有限的，所以不一定能照顾上每一位同学，老师们也承认他们在教学的过程中存有偏见，但这也是没办法的事情，毕竟有一个高考的指挥棒在无形中束缚着他们。老师不能平等地看待学生，这一点老师们能很坦诚地同我讲，确实是难能可贵的。

在信息技术教学的过程中，老师们对课堂教学工作要认真、仔细的多，因为信息技术的教学课堂很关键。基本上很多同学在课后同学们把信息技术已经抛之脑后了，所以老师提倡他们课堂动起来，留下问题，让他们大脑都动起来，所以对于课后不练习，课堂就是他们的全部。调查中，大部分的教师采用的课堂学生动起来的教学方法是让学生做任务，自己思考问题，巩固知识，而且达到练习的效果作用。在调查中我还发现有经验的老师进行教学时，课堂气氛相对和谐。老师说本校一些班级学生的记律较差，自觉性不足，如果气氛过于活跃，课堂就会乱哄哄，难以克制。而且学生的自主学习能力差，合作能力欠缺，实际效果为达到但花去了大量的时间，从而影响教学进度。

其次，从学生的角度来谈一下信息技术学的情况。

在调查中，大部分学生对学习时存在较大的偏科。信息技术是没有同学看的，但我告诉同学们在会考中信息技术是占一定分数的，虽然算不上多少分，毕竟在高考多得一分是一分，人生道路不同，更何况以后踏入社会后，多多少少会用到信息技术知识。鼓励同学们课余时间可以学习信息技术。

学生对现代化的教学手法一开始还是比较喜欢的，很感兴趣，可是等时间一长也就无所谓了。调查中，学生希望老师能关注他们。无论是成绩好的学生还是后进的学生，对这一问题的看法是一致的。调查中有一个学生问我如何看待老师只关注成绩好的学生，还问我今后要是当老师的话会不会也这样。我回答他们说：老师关注成绩好的学生是因为他们能听老师的话，而一般情况下后进生的自觉性差，经常不听话，自然惹得老师不开心。老师也是人，存在一定的偏差是正常的。但我在具体的实践当中发觉，只要能多关注后进生，他们会很感动、进步很大。看来老师要用一种平等的心态去对待学生，多鼓励后进生这一点对于老师和学生的沟通很重要，好的沟通有利于老师更好地教学，也有利于学生更加爱学习你所教的那门课。

大部分学生喜欢那种上课幽默的，不爱批评学生的，能够和学生很好相处的老师，他们都希望老师能够多关注自己，即使是成绩差的学生也这样，这种愿望甚至比其他学生更加强烈。他们希望老师多了解他们的真实的想法，宽恕他们的叛逆心理，同他们做好朋友，而不是老师用一种居高临下的气势去对待他们。而且，有的学生还喜欢关注老师，对老师的衣着，对老师日常工作中所发生的一些事情都感兴趣。看来我们做老师的要好好和学生进行及时的沟通，以了解学生的真实想法，以便自己在教学中更好地开展工作。

通过以上的调查，我认为在今后的信息技术教学中，老师应该注意以下几个问题：

一、培养学生学习信息技术的兴趣，只有学生对他所学的科目提高兴趣了他们才有可能很快地学习知识。上课时老师可以多举一些生动、形象的例子，让学生有个直观的感受，而不仅仅是理论上的枯燥理解。对知识的解析要深入浅出，例子最好能贴近生活，最好是当下发生的，人们关注的事情，这样能更好地让学生展开讨论，进而使学生兴趣更进一步。

二、对待学生要一视同仁，赏识每一位学生。无论学生的成绩好与差，老师都要充分尊重学生的人格，这也是一个合格教师的基本要求。现在我们讲尊重，不仅仅只是要求学生尊重老师，而且还要求老师尊重学生，作为一个老师要知道，你只有尊重学生，学生才能更好地尊重你。另外，对于成绩差的学生也要积极地鼓励他去学习，这样的学生只要一有进步，就应该及时表扬，表扬是促使差生进步的一种好的方法。在平时的教学中尽量少批评学生，以鼓励为主，即使是批评学生时，也要注意方法，语言最好不要尖锐刻薄，不要伤害学生的自尊心。有批评错的地方也应该向学生道歉，这一点恐怕老师们很难做到，其实学生的宽容之心并不比老师差，真心地向学生承认错误的老师可能会更加受学生尊重的，我在实和调查的过程中就有这样的感受。

三、除了做好自己的本职工作以外，我认为信息技术老师最好能多参加学生们组织的一些活动。在参与中同学生交流，了解学生的真实想法，对学生的组织成果给予肯定，这样能和学生更好地融合。多主动同学生谈心，做学生的好朋友，消除老师和学生之间的鸿沟，促进教育、教学更好地展开。

以上就是我在这次实习期间调查的有关情况。其中有些看法也许不尽正确，但毕竟这是我通过实际调查得到的结果，我会从中吸取一些优秀老师的做法，结合自己实际的水平应用到今后的教学中去。我想只要我能够以积极的心态坚持下去，多了解当下的教学情况，解放思想、实事求是、与时俱进，我在不久的将来会成为一名合格的人民教师，但愿我的想法能变成现实。

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月度报告精选 计算机技术实习报告篇二

一般而言，只有实践能克服经验的错误。平常的学习工作中，我们经常会使用到报告，写好报告对自己以后的工作有很大帮助。我们写报告时可以从哪些方面着手呢？下面是小编精心整理的“月度报告精选 计算机技术实习报告篇二”，仅供参考，希望能够帮助到大家。

了掌握一些计算机的软、硬件知识，为了为今后学习计算机原理、计算机网络课打下良好的基础，我们进行了为期一周的计算机组网与网络技术实习。

我，王斌、张涵、任艳艳、欧阳天石、王子超被分在第一组，张涵任组长。

第一步是拆机子。前端带有磁铁的改锥在拆装机箱螺丝钉时很容易上手，拆机子这一步没有太大的麻烦。

拆完电脑后，我摆弄了一下各个硬件：网卡很好认，即使不看它的"d-link"标志，看一下它附带水晶头的插口即知；内存条也很好辨认，是直尺大小的一个绿色长条；鼠标是双飞燕的双键鼠标，手感自然比不上三键鼠标；光驱是nec的vcd光驱（可惜不是dvd光驱，不然就可以趁空闲时偷偷看dvd影片了）；硬盘是madein马来西亚的"西部数据"；至于机箱，我们的是卧式的，还有一些是塔式的。

揣摩一番硬件后，是该把它们装回去的时候了。先由我主刀安装amd的cpu。将"零插拔力"的插口的横杆拉起，然后将cpu无针的三角对准插口无孔的三角处放下去拉下横杆即告完成。接下来是装风扇——将风扇基座的簧片卡住cpu插口侧端亦固定完毕。只是由于供我们拆装的机子是较早前的电脑，其风扇接线并不是像常规的接法一样接在主板上，而是接在电源线上，这让我略微思考了一会。

很轻松地将显卡和网卡插在（白色的）pci插槽上、内存条插在黑色的插槽后，便要开始数据线的安装了。软驱的数据线最为明显，是分叉的，不用费劲就可以找出并装好。接下来是光驱、硬盘的数据线，因为我在家中安装过刻录机，安装它们自然不在话下。当然，这里有一个诀窍：将数据线的红色边缘朝向电源线接口那一方就不会接错了。另外，接鼠标的和键盘时发现其接口不是主流机箱接口中的绿色接口和紫色接口。

组装完毕，第三步是进行安装系统的实习。由于机子本身已经装有c:/q，即快速格式化c盘。格式化完毕重启电脑，按"del"键进入bios设置界面，将启动顺序设置为"cd-rom"优先。保存设置退出后再次重启电脑，在光驱中放入arthcd-rom......"一项，片刻后即进入流行技术展示:门户网站，搜索引擎，即时聊天，电子商务，移动增值，网络游戏，每一项都以一个案例去讲述，生动易懂，掌声不断，最后给出总结：中国首富在网络中诞生，短信因网络而精彩，宽带因网民而繁忙，游戏因网络而盈利，搜索成为新贵，电子商务成为发展重点。老师还讲述了智能系统（bi、ai），识别系统（语音识别，感应识别），导航系统（电子地图），移动3g（可视通话，手机电视），生物科技（dna解析）等技术。后来，老师还把他们香港之行的图片做成flash给我们分享，揭示着香港的繁荣及她的中西结合的文化！9月6日，星期三上午上网查询了上网查询pc机配件、pc服务器资料，了解了最新的pc机、服务器配置pc机的硬件、软件技术参数、cmos设置、网络参数配置信息，为书写实习报告做好了准备。

下午在互联网上查询了各大学校的网络拓扑图，并分析了其特点，使用viso画图工具画出了给定的网络拓扑图。9月7日星期四昨天学校安排去中国联通石家庄分公司参观实习，真是大开眼界，我还从来没见过这么大的数据库中心！首先是一位工作人员向我们讲述整个联通公司的网络拓扑，真是庞大又复杂！然后是带领我们参观机房，这里的工作人员给我们讲不要随意触摸这里的设备，因为你身上的静电可能会给这些耗资巨大的设备造成致命的损失，甚至导致整个省的连通通信瘫痪！这其实也让我这个对网络感兴趣的人学到了一个小常识：平时要注意静电的危害！我还发现无论是路由器还是交换机都是两个的，我想这也许是为了安全而做的备份吧,可见他们对安全看的多么的重要，因为出一点点的小问题可能导致整个河北省的通信瘫痪！

下午我们去了佳诚公司，首先一位微软金牌认证讲师讲了网络工程师的相关方面知识及要想成为一名网络工程师需要具备的知识技能，他反复强调基础要打牢！然后是赵老师，他是一位优秀的程序员，以非常生动的比喻法讲到要想做一个优秀的程序员，可以从那方面入手。指明了发展的方向。让我对程序员有了更深的认识。

老师还讲到了我闻所未闻的软件测试工程师，让我认识到原来计算机行业职位是如此的多，就业面是如此的广！最后谷岳峰老师在非常活跃的气氛下给我们进行了一场游戏，笑声掌声不断！在欢乐的气氛中学到了人生的很多道理！……

9月8日，星期五上网查询校园网的构造，了解了河北科技大学校园网的设计方案，熟悉了选用的网络设备和网络软件。查询网络产品信息，查询主流网络产品的详细信息，并做了记录，实习报告《计算机科学与技术实习报告》。撰写一周实习记录，介绍实习报告要求，确定以本周实习内容的为主的实习报告题目范围。9月9日，星期六上午，老师现场演示了pc机的组装过程，让我们从理论和实物方面了解了pc机的各组成部分，掌握了各部件的特征及组装方法，了解了各部件当前主流产品厂家等。在后面的课程中，在老师设计出详细的组装步骤及常见故障的诊断、解决办法后，我们还自己动手进行了pc机的拆装实验。下午，由韩老师使用理论与实物结合，现场演示安装设置过程的方法，让我们知道了操作系统的基本原理，了解了当前最流行的个人操作系统，这个专业有了更清晰、深刻、全面地了解：it业体系太庞大了，它无处不在。同时它是充满传奇的行业，蕴涵着无限的商机！

我国的信息产业还很落后，随着社会的发展及国家的支持，网络必是社会发展的趋势，计算机将来会无处不在！学计算机是很有前途的，不管自己精通哪一项技术，前途都会是光明的！通过这次实习我知道了其实计算机就业范围不仅局限在网络工程师，程序员等上面，其实是很广泛的，比如说软件测试工程师（还是第一次听说）系统分析师就都是很有前途的职位，还有3g的到来必将带来无限的职位需求，将来的热门：人工智能、生物科技、无限局域，还有通信网与因特网的合并…无不关系到计算机，无不蕴涵着无数的机会，无不关系到我们学计算机的每一个人！同时我们也有了更多的根据自己的兴趣选择的机会。我还了解到office功能其实还很多，我们掌握的只有不足1%！使我意识到无论朝哪个方向发展，主要还是得扎实、深刻地学习，同时必须努力探索！it业的发展速度惊人，我们必须不断的学习，现在的社会不再是一劳永逸，其它行业也是如此，我们必须不断的拿知识来武装自己，不然就会落伍！现在就业难原因其实在于竞争的加剧，为了在竞争中得到成功，我们必须时时刻刻学习！还学到了很多做人做事的道理，不仅懂得了要想在计算机这一行立足必须具备扎实的技术理论知识，还必须有与人沟通、礼节…的能力！更懂得了尝试的重要性：很多事情不是听了说了就行的，只有去体验才会学会，即实践的重要性！

上大学是在投资未来，大学生就业需要解决的问题：理论与操作，人际沟通，态度与心态，而且必须要有压力和自信！最重要的是要付出勤劳和汗水！老师安排的职业生涯规划更是使我感受颇多！我学到了德、言、艺、行的哲理：一个人的发展必须不断从这几方面完善自己，这样自己的整体素质才会得到提高！将来步入社会专业技能并不是衡量一个人的唯一标准！人活着还必须要有一种责任，责任是成功的第一步！有了责任才会有动力！还有无论做什么事必须要坚持，只有坚持下去，才会成功！事在人为，就怕不做！我们不能怕失败，关键是要从失败中总结经验！带着勇气，带着自信，坚持不懈，踏踏实实！我们就一定会成功！两周的实习是短暂的，但我的收获是无限的！回顾所走过的路，太多的是无奈和迷茫，这次实习就像是我人生道路上的航标，为我指明了前进的方向，使我对自己的前途充满了信心，我不仅知道了在人生的岔道口更适合朝哪个方向前进！更知道了在今后的道路上怎么去武装自己！

推荐报告: 公司实习的实习报告（一篇）

相信大家都知道，实践是打开理论宝库的钥匙。当一项任务即将结束时，我们经常会撰写报告，一份好的报告可以促使我们不断进步。有哪些报告是值得我们借鉴学习的呢？下面是小编帮大家整理的《推荐报告: 公司实习的实习报告（一篇）》，仅供参考，欢迎大家阅读。

为期三个月的实习结束了，我在这三个月的实习中，学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,受益非浅，以学习国际贸易专业的我们，可以说对财务会计已经是耳目能熟了。所有的有关财务会计的专业基础知识、基本理论、基本方法和结构体系，我们都基本掌握。但这些似乎只是纸上谈兵。倘若将这些理论性极强的东西搬上实际上应用，那我们也会是无从下手，一窍不通。

以前，我总以为自己的会计理论知识扎实较强，正如所有工作一样，掌握了规律，照芦葫画瓢准没错，那么，当一名出色的财务会计人员，应该没问题了。现在才发现，会计其实更讲究的是它的实际操作性和实践性。离开操作和实践，其它一切都为零!会计就是做账。下面是我通过这次会计实习中领悟到的很多书本上所不能学到的会计的特点和积累，以及题外的很多道理。

首先，就是会计的连通性、逻辑性和规范性。每一笔业务的发生，都要根据其原始凭证，一一登记入记账凭证、明细账、日记账、三栏式账、多栏式账、总账等等可能连通起来的账户。会计的每一笔账务都有依有据，而且是逐一按时间顺序登记下来的，极具逻辑性，。在会计的实践中，漏账、错账的更正，都不允许随意添改，不容弄虚作假。每一个程序、步骤都得以会计制度为前提、为基础。体现了会计的规范性。

其次，登账的方法：首先要根据业务的发生，取得原始凭证，将其登记记帐凭证。然后，根据记帐凭证，登记其明细账。期末，填写科目汇总表以及试算平衡表，最后才把它登记入总账。结转其成本后，根据总账合计，填制资产负债表、利润表、损益表等等年度报表。这就是会计操作的一般顺序和基本流程。负责记帐的会计每天早上的工作就是对昨天的帐务进行核对，如打印工前准备，科目结单，日总帐表，对昨日发生的所有业务的记帐凭证进行平衡检查等，一一对应。然后才开始一天的日常业务，主要有支票，电汇等。在中午之前，有票据交换提入，根据交换轧差单编制特种转帐，借、贷凭证等，检查是否有退票。下午，将其他工作人员上门收款提入的支票进行审核，通过信息系统进行录入。在本日业务结束后，进行本日终结处理，打印本日发生业务的所有相关凭证，对帐，检查今日的帐务的借贷是否平衡。最后有专门的会计人员装订起来，再次审查，然后装订凭证交予上级。

国家机关需要有人“当家”，而“当家”人则要善于“理财”。就财务管理而眼，国家机关存在财务管理的内容单一、方法简单、观念陈旧等问题。随着我国社会主义市场经济体制的建立与经济体制改革的不断深化，各行各业迅速发展壮大，商务局的日常管理事项将会越来越多，所面临的业务也会随着推陈出新，这需要财务会计人员不断学习，提高业务水平，以适应现代化建设中理财要求。

由于财务会计行业的特殊性我只能参加财务部门中较为简单的工作，如出纳及帮助会计进行帐目的核对等工作。虽然工作不难，时间也不长，但我仍十分珍惜我的第一次真正意义上的实践经验，从中也学到了许多学校里无法学到的东西并增长了一定的社会经验。

会计本来就是烦琐的工作。在实习期间，我曾觉得整天要对着那枯燥无味的账目和数字而心生烦闷、厌倦，以致于登账登得错漏百出。愈错愈烦，愈烦愈错，这只会导致“雪上加霜”。反之，只要你用心地做，反而会左右逢源。越做越觉乐趣，越做越起劲。梁启超说过：凡职业都具有趣味的，只要你肯干下去，趣味自然会发生。因此，做账切忌：粗心大意，马虎了事，心浮气躁。做任何事都一样，需要有恒心、细心和毅力，那才会到达成功的彼岸!这次会计实习中，我可谓受益非浅。

月度报告精选 大学实习报告精选一篇

通常来讲，有付出就会有收获。但凡是在我们的学习工作中，我们往往都需要撰写报告，一份精彩的报告是可以体现出我们的优秀文笔。我们写报告时可以从哪些方面着手呢？下面是小编为大家整理的“月度报告精选 大学实习报告精选一篇”，仅供参考，希望能为您提供参考！

在机动部实习的这段时光，我深切体会到了记者的辛苦，这段经历，让我的实习充满精彩。由于每天都处于匆忙工作的状态中，我少有闲情在博客中品味各种经历，而当它们成为回忆，那股浓香醇厚的味道便散发出来，让我在此回味。

6月20日，我在北京的实习结束了，我获得了比较丰富的实习成果和一份不错的.实习鉴定，更有价值的，是从中获得的社会经验和个人能力。实习这四个月，我收获很多，有生活上的，有工作上的，有阅历上的，也有心理上的。我将从生活体会、工作经验、实习见闻和心理素质四个方面对这段人生经历做个总结。

[优质报告] 路桥实习报告(推荐一篇)

古人曾说，力行而后知之真。平常的学习工作中，我们经常会撰写报告，报告可以起到透过现象看本质的作用。一篇优秀的报告如何才能写好呢？下面是由小编为大家整理的“[优质报告] 路桥实习报告(推荐一篇)”，仅供参考，但愿对您的工作带来帮助。

实习方向：

道路与桥梁工程

实习地点：

湖北省武汉市

实习时间：

3.21—3.25

指导老师：

王书法/高睿

实习学生：

吕伟/01203班

一、实习目的

毕业实习是整个毕业设计教学计划中的一个有机组成部分，是土木工程专业的一个重要的实践性叫许耳环界。通过组织参观和听取一些专题技术报告，收集一些与毕业设计课题有关的资料和素材，为顺利完成毕业设计打下坚实基础。通过实习，应达到以下目的：

1、了解一般工业与民用建筑或道桥工程的整个设计过程;

2、了解建筑物的总平面布置、建筑分类及功能作用、结构类型及特点、结构构件的布置及荷载传递路线、主要节点的细部构造和处理方法等;

3、了解建筑物的施工方法;

4、了解建筑、结构、施工之间的相互关系;

5、了解建筑结构领域的最新动态和发展方向。

二、实习方式、地点及内容

按照道路与桥梁工程教研室的实习计划和日程安排，我们进行了为期五天的毕业实习，先后辗转于武汉天兴洲大桥施工现场和武汉轻轨沿线各站，其具体实习方式与地点列表如下：

日期 星期 方式 地点

3.21 一 观摩短片 武大工学部主教

3.22 二 现场考察 天兴洲大桥施工现场

3.23 三 技术报告 天兴洲大桥施工办公室

3.24 四 现场考察 武汉轻轨沿线

3.25 五 专题讲座 武大工学部主教

A、短片观摩

上午，我们主要观看一些跨海、跨江、跨河的道路与桥梁工程的实例录象，对施工工艺和流程进行简单回顾。其一，台湾省高雄至淡水高速公路的规划设计。该工程通过平面图演示，介绍了各中点城市的位置及沿途的地形地貌和各支路的连接，考虑了沿岛高速公路网的建设与之连接，在环境保护上表现也甚为突出——特意聘请了动植物专家对该工程在建设过程中和完工后对环境的影响进行了评估和检测，并将其研究成果考虑到设计规划中去。这在国内所做力度明显不够。之后，我们陆续接触了美国等多国道路施工及拱桥施工实录，对路桥新工艺和新技术有了初步了解。

下午，我们继续观摩幻灯片，其中阳逻公路长江大桥的施工流程以动态逼真的三维动画模拟展示，学习效果明显;此后原版演示日本东北新干线工程和泰国某大型公路桥梁的施工，虽存在一定的语言障碍，但因画面详细系统且反复播映，仍较好地达到认知、学习，思考等多重目的。

下面依次对上述三项工程的施工作一些简单介绍：

1、阳逻大桥体系为悬索桥。目前正在施工的江苏润扬长江大桥跨径达1490米，为世界上第三大跨度悬索桥。悬索桥的特点是能够跨越其他桥型无与伦比的特大跨度，且因受力简单明了，成卷的钢揽易于运输，在将缆索架设完成后，能形成一个强大稳定的结构支承系统，施工过程中的风险相对较小。而幻灯出来的阳逻大桥具体施工工序如下：

⑴ 工作面地表处理;

⑵ 开挖槽段施工;

⑶ 北锚碇施工;

⑷ 索塔施工;

⑸ 立模浇筑混凝土塔柱;

⑹ 主桥缆索系统安装和桥体节段安装。

因阳逻大桥南北岸的土质不同，决定了其施工方案迥异，其中一侧土质较好，可直接开挖;另一侧属砂质淤泥土质，应在铺锭的开挖外径向下开挖填筑混凝土，做护壁，尤其需要注意的是工序⑵和工序⑸，前者从上往下挖槽浇注混凝土，可防止坍塌;后者因为大体积混凝土施工，水化热过大引起温度应变，要注意控制。

2、日本东北新干线工程

经介绍，日本东北新干线工程采用的是移动模架施工法。其方法是使用移动式的脚手架和装配式的模扳，在桥上逐孔浇筑施工。它由承重梁、导梁、台车、桥墩托架和模架等构件组成。在箱形梁两侧各设置一根承重梁，用于支承模架和承受施工重力。导重梁的长度要大于桥梁跨径，浇筑混凝土时承重梁支承在桥墩托架上。导梁主要用于运送承重梁和活动模架，因此，需要有大于两倍桥梁跨径的长度。当一孔梁的施工完成后便进行脱模卸架，由前方台车和后方台车在导梁和已完成的桥梁上面，将承重梁和活动模架运送至下一桥孔。承重梁就位后，再将导梁向前移动。

3、泰国某大型公路高架桥施工

通过幻灯片对施工现场长时间的显示和详细介绍，该桥梁墩台为现场浇筑，其桥体梁段为工厂预制。其优点是桥梁的上下部结构可以平行施工，使工期大大缩短，且无须在高空进行构件制作，质量容易控制，可以集中在一处成批生产，从而降低工程成本;而缺点是：需要大型的起吊运输设备，由于在构件与构件之间存在拼接纵缝，显然，拼接构件的整体工作性能就不如就地浇筑法。

B、天兴洲大桥

1、工程概况

武汉天兴洲公铁两用长江大桥位于青山区至汉口谌家矶一线，距上游的武汉长江二桥约9.5公里。为国家“十五”重点建设项目，由湖北省和铁道部合作建设。大桥于20xx年9月28日正式开工建设，合同交工日期为20xx年8月31日。

武汉天兴洲公铁两用长江大桥全长4657.1米，由青山岸向汉口岸方向孔跨布置为15孔40.7米箱梁+(98+196+504+196+98)米钢桁梁斜拉桥+62孔40.7米箱梁+(54.2+2×80+54.2)米混凝土连续箱梁+4孔40.7米箱梁。其中公铁合建部分长2842.1米，由中铁大桥局集团有限公司承建。

2、主桥结构

武汉天兴洲公铁两用长江大桥主桥为(98+196+504+196+98)米双塔三索面钢桁梁斜拉桥，长1092米。上层公路6车道，桥面宽27米;下层铁路按四线设计，其中两线I级干线，两线客运专线。主梁为板桁结合钢桁梁，N型桁架，三片主桁，桁宽2×15米，桁高15.2米，节间长度14米。主塔采用混凝土结构，倒Y形，承台以上高度188.5米。主塔两侧各有3×16根镀锌平行钢丝斜拉索，索最大截面为451φ7毫米，最大索力约1250吨。主塔基础约采用φ3.4米钻孔灌注桩，2号墩32根，3号墩40根，承台采用双壁钢吊箱围堰施工。该桥集新技术、新结构、新工艺、新设备“四新”技术于一身，是我国建设新水平的标志性工程。

3、工程创新点与特点

⑴ 主桥跨度大：大桥斜拉桥主跨504米为世界共类桥梁跨度之首。

⑵ 桥梁荷载重：该桥是世界上第一座按四线铁路修建的公铁两用斜拉桥，可以同时承载2万吨的荷载，是世界上荷载量最大的公铁两用桥。

⑶ 设计速度高：此桥是我国第一座铁路客运专线的大跨度斜拉桥，客运专线设计速度200公里/小时，按250公里/小时作动力仿真设计。

⑷ 结构型式新：大桥首次采用三片主桁、三索面的新型结构形式;公路桥面采用正交异性板或混凝土与钢桁结合体系，铁路桥面系采用混凝土与钢桁结合体系;主塔上设有约束梁体纵向位移的大吨位液压阻尼装置。

⑸ 施工工艺新：2号主塔墩基础首次采用巨型双壁钢吊箱围堰整体浮运锚墩预应力精确定位新工艺;3号主塔墩基础采用巨型双壁钢吊箱围堰整体浮运重型锚碇定位施工工艺;首次研制扭矩30tm动力头钻机用于φ3.4米大直径钻孔桩施工。

⑹ 施工难度大：平面尺寸长70米×宽44米的巨型双壁钢吊箱围堰工厂整体制造横向下水浮运定位施工难度大，工艺要求高，居同类工程之首;围堰平面定位精度在5厘米内，钢护筒垂直度在1/500内;φ3.4米大直径钻孔桩在软硬胶结不均砾岩中施工;16000方承台大体积混凝土施工与控制;新型三主桁制造架设及新型板桁组合结构施工精度高、工艺要求严、施工难度大;截面451φ7毫米长271米镀锌平行钢丝斜拉索制造与安装;188.5米高主塔垂直度及斜拉索索道管空间定位施工控制;自重2×1300吨大吨位箱梁整体现浇施工。

4、天兴洲公铁两用长江大桥正桥关键技术研究实验项目由17个精简为下列10个，分别为：

⑴ 动力特性分析及四线路铁路活载加载标准研究;

⑵ 抗震分析及大吨位液压阻尼装置研究;

⑶ 抗风性能及模拟实验研究;

⑷ 铁路混凝土与钢桁结合桥面系统实验研究;

⑸ 三主桁斜拉桥空间结构行为及稳定分析研究;

⑹ 结构构造疲劳性能实验研究;

⑺ 典型节点大比例模型实验研究;

⑻ 大位移轨道温度伸缩调节器与梁端轨道伸缩装置研制;

⑼ 大吨位，大位移支座研制;

⑽ 施工及制造新技术实验研究。

我们主要考察3号主桥墩的施工，如前所述，3号主塔墩基础采用巨型双壁钢吊箱围堰整体浮运重型锚碇定位施工工艺，采用40根φ3.4米钻孔灌注桩，桩长80.4米，成孔深度达101米—102米，抵达地下岩基，属端承桩。因成孔深度和孔径都属全国之最，中铁大桥局专门组织技术公关小组，首次研制出扭矩30tm动力头钻机用于φ3.4米大直径钻孔桩施工。

实习第三天，张总给我们做了含金量颇高的技术报告，最后他送我们用意良深的一席话：对于桥梁技术，永远不要满足。是鞭策，也是激励，其应是每一个桥梁设计人员和施工人员坚持不懈的理想和追求。

C、武汉市轨道交通

第二站，我们参观的是总投资21.99亿的武汉轻轨一期工程。该工程全长10.234公里，沿途设宗关、太平洋等10个站点。20xx年7月建成并投入使用，初期配备12列车，每辆列车有4节车厢，公可载客950—1200人。设计运行平均时速为34.5公里，最高时速可达80公里。由于两站之间的距离较短，现实最高时速仅为50公里，但其平均时速仍高于普通公路交通车辆，从黄浦路到宗关水场仅用时17分。

轻轨一号线一期工程采用的是全程高架桥，桥墩采用箱形简支梁结构。其施工技术采用无碴道施工，工艺流程如下：桥面处理—基标测设—道岔轨料上桥—拖散道岔钢轨—道岔支承块上桥—连接道岔钢轨—架起道岔并上齐配件—上支撑块—粗调道岔轨道状态—钢筋绑扎及焊接—精调道岔—轨道状态检查—浇筑支墩—拆除支撑架—轨道状态检查—承轨台模板组装—浇筑混凝土—拆模、混凝土养生。

该工程与京广线交叉处，高架高度变大，考虑到以后对于列车高度的控制，采用的是双层货车通行标准。技术人员在此反复说明了交叉口处的施工状况：曾特意报审铁道部门批准，争取了京广线于夜间中断两小时，才抢得了宝贵的施工时间。交叉后轻轨分成两条道，其站台位于中间称为“岛形车站”，在宗关站，工程设有车辆转道，铁轨为适应双车头车牵引动力做了相应调整。

其如何组织起有效的施工抢修和如何妥善处理公务事宜，是每一个技术人员在指导现场施工之余，都应该努力学习的。

D、专题讲座

我们有幸请到中交第四勘察设计院的徐所长来做一个专题讲座，徐所长就职业工程师和职业技术人员应具备的素质作了如下阐述：

A、要有明确的就职目标，原则：跳一跳，够得着;

B、从现在做起，培养良好的品质(思想—行为—习惯—性格—命运);

C、培养良好的思维方法、要有清晰的思路;

D、善于把握机遇;

E、妥善处理人际关系;

F、在分工明确的社会，要各司其职;

G、正确对待“名”与“利”;

H、培养学习、写作、理论和时间相结合的能力;

I、面临压力和处理困难的能力;

J、提高文化品位;

K、热爱土木、热爱事业。

随后，我们就就业择业相关事宜以及相关专业理论知识进行了广泛而热烈的交流，他所提出的诸多建议和经验都有很高的参考价值，我们受益匪浅，获利颇丰。

三、实习小结

本次实习，时间虽短，但基本达到了为毕业设计收集资料，完善所学知识，将理论与实践相结合的多重目的。

在实习工程中，我们了解了道路与桥梁工程设计的全过程及一般步骤，了解了结构设计的新动向和新方法，了解了有关的施工技术。

实习实质是毕业前的模拟演练，在即将走向社会，踏上工作岗位之即，这样的磨砺很重要。希望人生能由此延展开来，真正使所学所想有用武之地.