热搜报告: 大学生生活费调查报告其八。

常言道，实践出真知。在平时的学习和工作中，我们常常会用到报告这种实用文，一份优质的报告是我们能力的有效证明。一篇优秀的报告如何才能写好呢？以下是小编收集整理的“热搜报告: 大学生生活费调查报告其八”，欢迎阅读，希望您能阅读并收藏。

一、调查背景：

随着经济水平的不断提高，大学生作为一个特殊的群体正受到越来越多的关注，他们对餐饮、服务、教育、文化等行业的发展起到了重要的作用，但是大学生没有自己的独立经济来源，却进行着一些不相吻合的行为。同时，他们的价值观也发生了转变：享乐主义、奢侈浪费等现象频频出现在大学生的生活中。

二、调查目的：

1.详细了解大学生各方面的消费情况

2.详细了解大学生的消费观念与价值观念

三、调查对象：

在校大学生

四、调查方式：

问卷调查

五、调查内容：

1.生活费的基本支出

2.生活费的用途

3.生活费的来源

4.怎样看待当代大学生的消费观念

5.对当代大学生生活有什么看法

6.对于自己的消费方式有明确的规划么

7.认为在校大学生的成长什么更为重要

8.认同当代大学生的消费方式么

延伸阅读

实用报告: 大学生调查报告

古人曾说，理论是实践的眼睛。在平凡的学习工作中，我们都需要书写报告，撰写报告可以正确认识全面、系统的理论知识。一篇优秀的报告是什么样的呢？下面是小编帮大家编辑的《实用报告: 大学生调查报告》，仅供参考，希望能够帮助到大家。

调查提纲

一、调查时间：20xx年xx月15日―05月08日

二、被调查单位：重庆第二公共交通公司

三、被调查人：重庆第二公交公共交通公司办公室

四、被调查人：宋良远重庆市第二公交公共交通公司办公室主任

五、时间安排：

1、xx月15日至xx月23日，收集有关资料，作好调查准备；

2、xx月23日至xx月30日，到被调查单位向被调查人进行调查；

3、05月01日至05月06日，整理调查记录，起草调查报告初稿，经指导教师辅导修改后

定稿；

4、05月07日至05月08日，按市电大要求进行打印装订。

调查记录

一、时间：20xx年xx月28日下午14时至17时

二、地点：重庆市第二公交公共交通公司办公室

三、调查人：江涛（以下简称江）

四、被调查人：宋良远重庆市第二公交公共交通公司办公室主任、（以下简称宋）

五、调查内容：重庆市公交客运中安全问题的有关情况

六、调查记录：

江：宋主任，最近看到几则有关公交车上的人身伤害的报道，想了解一下公司就营运安全义务方面的情况

宋：好你主要想了解哪些方面的问题。

江：我首先想了解公司的基本情况

宋：好的，重庆市公共汽车始于1932年5月，1933年9月成立重庆市公共汽车股份有限公司，1946年筹建电车，1955年底试运行。公司目前拥有营运车辆644辆，公司现下辖16个大公共汽车营运路队，5个小公共汽车营运路队，1个大型一级汽车保修（场）。公司下设安监科专门负责安全责任的管理。

江：在请问一下公司服务中涉及安全责任主要集中在哪几个方面。

宋：主要是因营运车辆运送中的乘客的人身损害方面。

江：那么主要是什么原因引起的？

宋：主要是两个方面引起的，一方面是因营运车辆运送行为本身所负的安全运送责任，另一方面是由于第三人侵权所引发的

江：那么，这两个方面谁占比重大，

宋：目前是营运车辆运送行为本身所负的安全事故占比重大，但是近来第三人侵权所引发的安全事故有上升趋势。

江：与往年相比，今年的安全事故有什么特点。

宋：与往年相比，今年的安全事故有两个特点：一是因运送行为本身所负的安全事故，比往年逐步下降。与去年同期相比下降了40%。但第三人侵权所引发的安全事故有所上升。近来公司处理的此类安全事故有所增加。

江：那么，公司是怎么处理此类安全事故的？

宋：公司处理的原则的依法办事，按《道路交通事故处理办法》和《民法通则》以及重庆市相关规定处理，至于具体的办法涉及到公司商业秘密，就不便说老。

江：那么，就第三人侵权所引发的安全事故，公交公司有没有责任，宋主任个人认为该怎么看。

宋：这个问题如果站在企业的方面，当然是要避免此类事情的发生，可以通过全社会的努力来实现。当然消费者的权益也要维护，所以我们的处理此类问题时要根据具体情况来解决。

江：今天占用宋主任这么多时间，非常感谢，再见。

宋：不用客气，再见。

本文对公交公司因安全义务引发的人身伤害的原因、特点，及相关争议进行了调查，分析了因安全义务引发的人身伤害主要原因和突出特点，并就如何处置和适用相关的法律问题作了分析，从保护消费者的合法权益出发，对因安全义务引发的人身伤害法律适用提出了肤浅的看法。

一、公司概况及相关慨念

重庆市公共汽车始于1932年5月，1933年9月成立重庆市公共汽车股份有限公司；

1946年筹建电车，1955年底试运行。

重庆公交二公司，前身为重庆市公共交通公司第二行车总站，始建于1986年，拥有营运车辆644辆，公司职工4303人，退休职工631人，下辖营运线路44条。到20xx末，公司已拥有固定资产近2亿元年营运收入达8200万元，年运营里程4500万车公里，年载客能力为2。7亿人次。营运线路达到了52条。昔日单一的黄河、解放客车已被如今的豪华空调巴士、普通绿色巴士和小公共汽车等取而代之，且营运车总数已发展到了872辆。公司现下辖16个大公共汽车运营路队，5个小公共汽车运营路队，1个大型一级汽车保修（场）。

根据公路法对《公路运输管理暂行条例》等的有关规定，公交公司是从事公路营业性乘客运输服务的经营者，承运人。乘客是为了自身的需要以给付票款，乘坐公交车，接受公交公司运输服务的自然人。根据《合同法》第293条的规定，“客运合同自承运人向旅客交付客票时成立，但当事人另有约定或者另有交易习惯的除外。”（1）车票是乘客乘车的有效凭证，也是作为承运人与乘客之间运输服务合同的表现。在公交客运合同中，公交公司对乘客负有告知、救助和安全送达等合同义务。乘客则负有支付约定票款，按承运人要求乘坐公交车等义务。因此，公交客运纠纷在我国原先的司法审判实践中一直是作为合同纠纷来处理的。而且由于公交客运纠纷是发生在交通运输领域，是在道路交通管理过程中发生的人身伤亡事故，故又多援用《道路交通事故处理办法》处理。

二、承运人的安全义务范围

从与宋主任谈话中得知，营运车辆运送中的乘客的人身损害主要集中在以下两个方面。一部分是因运送行为本身所负的安全运送义务引发的，如保证交通工具无不适行的机械故障，司乘人员遵守交通规则谨慎驾驶等，这部分在公交公司安全处理的客运事故中占绝大多数。另一部分是由于第三人侵权所引发的，如车上乘客之间引发的人身损害事故及因小偷对乘客的人身损害侵犯等，这部分在公交公司处理的客运事故中占少部分。

与去年同期相比，今年的客运事故呈现出以下特点：

一方面是因运送行为本身所负的安全运送义务引发的事故大幅下降，比起去年同期相比下降了40%。因为公交公司近年来大力开展安全教育，加强安全责任的落实，加大对员工的职业培训，提高了员工的安全意识。对减少安全事故有较好的作用。以及近年重庆市的道路扩展工程的发展，道路状况得到改善，使交通事故有所下降。但因第三人侵权所引发的安全事故有所增加，一方面，在因第三人侵权所引发的安全事故中，被侵权人（一般都是乘客）往往因难以确定直接侵权主体或难以及时确定直接侵权主体，往往要求公交公司承担一定的侵权责任。以往的此类案子大多可以通过调解，公交公司根据具体情况来处理，而现在则大多要求通过诉讼来处理。另一方面，随着市场的不断变化，法制不断完善，消费者的维权意识不断增强，往往要求因公交公司不作为的行为而承担各项损失。

三、侵权赔偿的法律依据和赔偿范围

可供适用的民事法律法规主要有：《民法通则》、《合同法》、《道路交通事故处理办法》《消费者权益保护法》等，根据《民法通则》第111条规定，“当事人一方不履行合同义务或者履行合同义务不符合约定条件的，另一方有权要求履行或者采取补救措施，并有权要求赔偿损失”。第119条规定，“侵害公民身体造成伤害的，应当赔偿医疗费、因误工减少的收入、残废者生活补助费等费用；

造成死亡的，并应当支付丧葬费、死者生前扶养的人必要的生活费等费用。”（3）《道路交通事故处理办法》第35条规定，“交通事故责任者应当按照所负交通事故责任承担相应的损害赔偿责任”。第36条规定，“损害赔偿的项目包括：医疗费、误工费、住院伙食补助费、护理费、残疾者生活补助费、残疾用具费、丧葬费、死亡补偿费、被扶养人生活费、交通费、住宿费和财产直接损失。前款规定的赔偿项目应当按照实际情况确定，并一次性结算费用。”（4）《消费者权益保护法》第41条规定，“经营者提供商品或者服务，造成消费者或者其他受害人人身伤害的，应当支付医疗费、治疗期间的护理费、因误工减少的收入等费用，造成残疾的，还应当支付残疾者生活自助具费、生活补助费、残疾赔偿金以及由其扶养的人所必需的生活费等费用；

构成犯罪的，依法追究刑事责任。”（2）如乘客人身伤害是承运人在运送途中所造，要求被告公交公司给予各项损失赔偿，并承担诉讼费。关于赔偿问题，公交公司通常要求运用和参照《道路交通事故处理办法》处理，不应按《消法》赔偿。

四、承运人的民事责任有那些

一方面是乘客人身伤害是承运人自己在运送途中所造成的，如案例一，20xx年3月重庆公交217路驾驶员疏忽大意，在车进站时未注意观察乘客欲下车的情况，径自过猛刹车，导致乘客摔伤致残，原告陈进依据《中华人民共和国消费者权益保护法》要求被告公交公司处理给予10万余元的各项损失赔偿，并承担诉讼费。被告公交公司辩称：原告在乘车中疏忽造成了其伤害，故对公安部门认定驾驶员负主要责任有异议。关于赔偿问题，被告认为此事故是行车中发生的伤害事故，应运用和参照《道路交通事故处理办法》处理。因没得到有关公交公司的具体处理材料，只能从法律上来分析。乘客与公交公司之间成立客运消费合同关系，则根据《民法通则》第106条：“公民、法人违反合同或者不履行其他义务的，应当承担民事责任。公民、法人由于过错侵害国家的、集体的财产，侵害他人财产、人身的，应当承担民事责任。”（3）合同法第107条，“当事人一方不履行合同义务或者履行合同义务不符合约定的，应当承担继续履行、采取补救措施或者赔偿损失等违约责任。”（1）在客运合同关系中，如果承运人的行为既违反了合同法的规定，又违反侵权法规范，则双方之间的法律关系存在合同关系与侵权关系竞合，对乘客的损害存在过错，承运人应承担民事赔偿责任。

另一方面是第三人不法侵害导致乘客发生人身损害，承运人不作为，如案例二。因第三人侵权所引发的如乘客的人身伤害来自于承运人以外的第三人时，例如20xx年王洁乘坐114路公共汽车；

途中有一名小偷用刀划破其裤袋欲行窃，原告发觉后即与之抗争。不久，王洁要求司机把车开到公安局，此时，车到站司机开门，小偷下车后跑掉。王洁到医院后被诊断为“全身多处软组织挫伤”。于是向法院提起诉讼，要求被告方公交公司赔偿医药费及精神损失费等。《民法通则》第106条：“没有过错，但法律规定应当承担民事责任的，应当承担民事责任”。（3）合同法第302条规定，“承运人应当对运输过程中旅客的伤亡承担损害赔偿责任，但伤亡是旅客自身健康原因造成的或者承运人证明伤亡是旅客故意、重大过失造成的除外。”（1）可见，合同当事人之间本应适用过错责任；

但就客运合同而言，法律又对之特别规定了适用无过错责任，即承运人违约造成乘客人身损害应当承担全部赔偿责任。只要承运人不能证明乘客的伤亡是不可抗力或者乘客故意、重大过失造成的，承运人就应当负责赔偿，而不论其主观上是否有过错。承运人赔偿后，可以以第三入侵害债务关系为由，有权向侵权人追偿。也就是说，此时承运人承担的责任实际是垫付责任。此案经法院审理后判公交公司承担医药费的20%，原告的其他诉讼请求予以驳回。经调查，公交公司认为责任不应该由公交公司全部承担，而是根据具体情况来解决。目前也没这方面的法律规定。使双方在赔付上产生较大的分歧。这就需要全社会的共同努力来完善相关的法律法规。另外关于本案中精神损失的赔偿问题，根据最高人民法院《关于确定民事侵权精神损害赔偿责任若干问题解释》第8条之规定：“因侵权致人精神损害，但未造成严重后果的，受害人主张精神损失的，一般不予支持。”（5）因客运安全造成人身伤害是否赔偿精神损失费，应视案件具体情况而定，一般伤害不予主张，造成严重伤害的，应该给予主张，但具体的数额应根据侵权人的过错程度，侵害手段、场合、行为方式，侵害人的获利情况等因。

五、调查体会

通过以上调查分析，我们认为，公交赔偿客运纠纷中安全义务的争议重点在于适用法律和运送关系的接触而产生的安全义务。其赔偿范围，包括医疗费、误工费、交通费、营养费等。对于精神损害的赔偿，一般伤害不予主张，如果造成严重伤害应该给予主张，但具体数额则应综合考虑案件的具体情况而定。虽然目前公交公司安全工作中的人身伤害赔偿做到了依法、合理处置，有专门的安监部门，但是随着市场的不断变化，法制不断完善，消费者的维权意识不断增强，特别是目前随着对人权的尊重和保护的观念在全世界范围内被普遍接受，以法律手段特别是通过民事责任制度来保护人权，尤其是作为人格权的基础和最高人格利益的生命健康权。对人身伤害的归责原则趋向严格化、对精神损害赔偿的确认、对人身伤害惩罚性赔偿的适用，都表明了现代民法对人格权的特殊保护。以后消费者要求精神损害赔偿的主张将会越来越多，处理难度将越来越大，就要求公交公司应当充分考虑案件发生的具体情况、损害后果，依据相关法律法规对人身伤害赔偿的规定，做到妥善处置。

最新报告: 大学生调查报告模板

俗话说，实践是智慧的源泉。无论是生活中，还是工作中，往往都需要我们撰写报告，写好报告是我们对待认真任务的具体呈现。一篇优秀的报告是什么样的呢？下面是小编帮大家编辑的《最新报告: 大学生调查报告模板》，欢迎大家阅读，希望对大家有所帮助。

引言

随着我们的生活水平不断提高，旅游消费变得越来越热，除外旅游已成为我们生活中必不可少的部分。在旅游群体当中，大学生是整个旅游市场的一个重要而又独立的组成部分，有着一定的经济独立能力和生活独立能力，有相对宽松的时间，具有更多的冒险精神和追梦遐想，他们青春的活力和火热的激情促成了一股大学生旅游热。并且随着大学生生活水平的不断提高以及消费观念的转变，大学生成为旅游消费市场一个不可忽视的消费群体。为了了解湖南商学院在校大学生的旅游消费现状及前景，我们小组决定对湖南商学院进行市场调查。从而了解大学生的旅游消费情况和对待旅游的态度。本次调查采用随机抽样走访调查方式，共分发171份问卷，收回有效问卷171份。

一、调查背景

随着人们生活水平的提高，旅游的行业与人们的生活息息相关，旅游业正逐渐成为国民经济的支柱产业，旅游业的增长与经济增长密不可分，旅游业显著的经济地位与解决就业的作用已为各国政府所重视，各国均将旅游产业放在经济发张战略的优先地位予以考虑。尤其是我国近年来各高校实行的扩招政策，使大学生消费群体成为不可忽视的市场经济活跃因素，因此，大学生的旅游消费前景是相当广阔的。所以我们组开展了这次以大学生旅游消费状况为主题的市场调查。

二、受访者组成

在171名调查对象中，男生79人，占总人数的46%;女生92人，占总人数的54%。其中大一占32%，大二占57%，大三占11%。

三、调查结果分析与建议

正所谓“没有调查就没有发言权”，经过几天紧张的调查实践，我们队大学生旅游消费的情况有了进一步的了解，通过对问卷的统计分析、资料整理，我们总结出了大学生旅游消费情况的一系列问题，反映了大学生对待旅游的一系列情况。下面是我们根据具体的调查项目总结出的结论及调查过程中各种状况的建议。

1、湖南商学院大学生旅游消费基本情况分析

(1)影响大学生旅游的最主要原因是资金不足，有接近60%的大学生认为这是阻碍他们出游的最大因素。通过此次问卷调查，我们发现我们发现，虽然大学生的旅游倾向比较高，但出游率低。很显然大学生的经济支付能力低，他们的生活费主要还是由其父母提供，大部分大学生没有足够的金钱支付旅游的费用。大学生是个特殊的群体，其处在一个不上不下的年龄阶段，有旅游的满腔热情，却得正视现实面对的问题。从调查大学生旅游消费支出的结果发现，29.24%的学生选择消费在500元以下;28.07%的同学选择的是500—1000元;另有29.24%的学生选择在1000-3000之间;13.45%的同学则愿意花费3000元以上的旅游费用。可得出他们外出旅游的费用相对于有收入的工薪族普遍偏低，年旅游消费超3000以上的所占比重同前三者相比明显较低，而前三者波动不大。

(2)影响大学生旅游的另一个主要因素是假期的长短。在校学习期间，大学生只能选择周末和小长假出游。对于出游的次数相对集中在一定范围内，从我们的有效调查问卷中得出，一年1-2次出游的占到62.57%，一年内不外出旅游的和外出旅游3-5次的人数比例基本持平，各为18.71%、16.96%，5次以上的所占比重很小占1.75%。大学生基本上是每年外出旅游0-5次，且以1-2次居多。

(3)大学生更倾向于自助游。根据问卷回收情况来看，大学生选择自助游的比例高达81.87%。由此可见，大学生更趋向于冒险和自由，不喜欢旅游团队的束缚;其次，旅游团队团费较高，作为大学生经济条件虽然较为宽松，但大部分还是无法负担高额的旅行社费用;再者，大学生更趋向于购买旅游产品而不是将高价花在支付旅游团或导游身上，所以，出游中的绝大部分都是选择了自助游。调查分析的数据中还表明了64.91%的大学生喜欢跟同年龄段的人一起外出旅游，与家人一起出游也占一定比例24.56%，一人游相对较少由上表用统计方法可以计算得出平均数x=127. 49%+072. 51%=27. 49%， 标准差δ=27.49%72.51%=44.65%。分析可知愿意与陌生人结伴同行的成数远小于不愿意的平均数，由标准差可知其波动较弱。因此大学生大多数是不愿意同陌生人出游的。

2、大学生旅游的特点。从上述的调查结果分析表明，大学生旅游呈现以下特点：

(1)大学生旅游的独立自主性。大多数人的旅游时间安排很随意，喜欢自定义路线，喜欢和好友出游而不是跟随家人或社团出游，而最关注的旅途因素是景点的吸引力而不是其他方面，充分表明现在的大学生渴望独立自主崇尚自由的特色。

(2)大学生旅游的局限性。经济负担是限制大学生旅游的一大因素，旅游中的高消费并不是每个普通大学生都可以承受的。而大学生尚未有独立的经济能力，大多数旅游费用是从生活费节省或直接由父母赞助。从结果中看出，出游距离大部分限制在省内，每年出游次数也较少，理想消费小于现实消费，也证明了这一点。

(3)大学生旅游的目的性。体验生活和开阔眼界是当今大学生希望通过旅游得到的收获。这也是习惯了城市节奏的现代人想通过旅游回归自然，感受大自然魅力的原因。并且大学生选择旅游目的地以短期、邻近地区、自然风景区类为主。

(4)大学生旅游市场的可行性是比较高的。总的来说，大学生旅游动机强烈，闲暇时间相对较多，大学生旅游可支配收入日益增多等等这些因素都为开拓大学生市场增添了可行性。

3、对开拓大学生旅游市场调查情况的建议

(1)薄利多销。旅游价格制定的是否合理，直接关系到旅游产品的竞争力，影响着市场开拓的效果。大学生旅游市场相对集中，规模大，但是大学生的旅游费用来源相对单一，大部分是来自于家中给予的零花钱和兼职所赚。金钱成为大学生出游的重要考虑因素，对价格非常敏感。因此旅游企业要想取得大的经济效益.就必须利用它的市场特点，降低成本，充分考虑大学生的价格承受力，才能取得价格优势，激发大学生的出游热情，形成规模市场，通过“薄利多销”取得良好的经济效益。

(2)机动灵活，诚信为本。大学生思想活跃，精力旺盛，旅游动机多样化且追求个性化，因此要灵活推出旅游产品组合，令旅游方式多样化。

(3)推出多种符合学生需求的主题旅游产品。像体育旅游、探险旅游、生态旅游等等，以吸引大学生的关注度，提高旅游企业的知名度及信誉度。

(4)采取多种旅游促销方式。比如与高校社团合作、培养学生直销店、利用网络促销、采用宣传单及海报等宣传形式宣传。

四、结论

通过此次调查，我们不难发现，现在的大学生课外生活主要是兼职和学习，而不是外出旅游。但是，他们对外出旅游的态度是积极的，只是受经济压力，时间精力和环境等各方面因素的限制，不过我们在大学生身上还是看到了那种质朴的、接近大自然的希望。旅游不仅仅能起到身心放松的效果，更让我们在学习之余，多了一个与自然接触，与外界交流的机会。在领略祖国大好河山的同时，充分享受几千年文化所带给我们的震撼!

附件

关于大学生旅游情况的调查问卷

亲爱的同学，你好!

我们是XX商学院工商管理学院物流管理专业20xx级的学生。为了进一步了解大学生旅游情况特征，我们就大学生旅游方面一系列相关问题特组织此次调查，希望能得到你的支持与协助。本次调查不用填写姓名，你只需根据自己的实际情况，在每个问题所给出的答案中选择一个你心目中的的答案。衷心感谢你的支持与协助。

1、作为一名大学生，您一年旅游的次数是多少? *

A 、0次 B 、1-2 C 、3-5 D 、5-10 E 、10次以上

2、您一年中用于旅游的费用 *

A 、0-500 B 、500-1000

C 、1000-3000 D 、3000以上

3、您更倾向于的旅游方式是 *

A 跟团 B 自助游

4、您平时选择结伴的人员 *

A 父母 B 同学 C 自己一人

5、您是否愿意在旅游时与陌生人结伴同行 *

A 愿意 B 不愿意

6、影响您旅游的因素是 * [多选题]

A 预算 B 准备时间

C 旅游地点信息 D 安全性

7、您决定出游前会通过哪些方式来搜集旅游信息? * [多选题]

A 亲朋好友介绍 B 到旅行社咨询或看宣传手册

C 通过电视广告、旅游节目 D 去图书馆查找旅游书籍或者指南

E 通过互联网 F 其他方式式

8、您在选择旅游地点的时候时，你注重旅游地点哪些方面的信息? * [多选题]

A 交通方面 B 目的地的天气

C 目的地的住宿 D 目的地的景区景点

E 目的地的美食 F 目的地的娱乐设施

G 目的地的特产、商品 H 其他

9、 您最喜欢去的旅游地方是哪个类型 *

A 逛街购物 B 游乐活动

C 名胜古迹 D 园林景区

E 海滨沙滩 F 风土人情

G 探险 H 其他

10、您对旅游价格的态度是 *

A 在意，总选择价格最低的 B 不关心，价格没有问题

[精选报告] 大学生调查报告(篇五)

一般而言，有付出才会有回报。当我们的工作任务收尾时，我们经常都会用到报告，报告是我们用心学习（工作）的最终成果。我们在写报告时可以从哪些角度着手呢？下面是小编精心为您整理的“[精选报告] 大学生调查报告(篇五)”，供大家参考，希望能帮助到有需要的朋友。

一、 调查背景

大学是社会人才的主要输出地，大学生的成长和发展备受社会关注，大学生的能力与素质如何关系到一个学校的声誉，也关系到一个大学生将来的就业状况和对社会的贡献程度。目前，我院学生的学习压力相对较小，课余时间充足，有足够的时间去完成自己想做的事情。在课外时间，大学生的读书状况、消费状况、参加社团状况、恋爱状况等如何，是我们这次调查和关注的问题。

二、 调查目的

本次调查的目的在于通过对大学生的读书、消费、参加社团、恋爱等的调查分析，进一步的了解当前我院大学生读书观、消费观、参加社团观、恋爱观 ，为大学生进一步合理安排自己的课余时间、如何读好书、谈好恋爱等提出建议和对策。

三、 调查对象

调查对象：高职院校大学生（以我院大一、大二学生为主要的调查对象）

四、 调查方法

问卷调查（抽样调查在校大一、大二学生）和访问座谈法

五、调查程序及流程

第一阶段：确定调查主题，安排组队人员分工。

第二阶段： （1） 第一阶段的任务完善 （2） 根据主题设计问卷，各成员共同完成题目设计，交流修改完善调查问卷，交予老师审核。

第三阶段：（1） 第二阶段工作完成，整合工作成果，打印调查问卷初稿 （2） 正式打印问卷，发放问卷，通过走访自习室和宿舍，并收集问卷。

第四阶段： 各个成员利用专业知识对问卷进行统计分析，完成这次调查的数据处理

第五阶段：将问卷进行处理信息和数据汇总，撰写此次调查的总结和分析报告

六、 学生的要求及注意事项

（1）小组成员：5人组成一个调查小组，每班分成若干小组，

（2）调查时间：2xxx年6月9日——6月20日（第16周、第17周）

（3）交调查报告的时间：2xxx年6月24日前。

（4）对撰写调查报告的要求：

1、调查报告文字不能少于20xx字

2、调查报告需要用A4纸统一打印，装订成册

3、调查报告需要有单独的封面，在封面上要写明以下事项：调查题目，调查组成员姓名、分工、班级、学号及时间等

4、调查报告后面要附上本组设计的调查问卷

（4）本次社会调查活动是我院大一学生《思想道德修养与法律基础》课的课外实践活动，所有学生必须参加，按要求完成任务的学生，计4节实践课学时。

七、 老师的要求及注意事项

1、必须认真组织、引导学生开展本次课外社会实践活动，

2、必须认真指导学生设计调查问卷，撰写调查报告，

3、必须对学生调查报告进行批阅打分，在7月3号完成，批阅后，调查报告统一装订，上交思政部资料室保存。

4、本次社会调查工作时间紧，任务重，每班计算4个课时工作量，没有按照要求完成任务的，不能计算工作量。

八、 调查题目（可以从中任选一个调查题目）

1、大学生课余时间安排的调查与分析

2、大学生恋爱观的调查与分析

3、大学生读书情况的调查与分析

4、大学生消费情况的调查与分析

5、大学生社区服务（或参加学院社团）的调查与分析