创一流管理心得体会(必备十六篇)

创一流管理心得体会(必备十六篇)。

♛ 创一流管理心得体会

实习地点:

实习时间:

实习班:物流管理班

一、实习目的

为了更好的了解和认识物流，我选择了目前物流行业的领军人物包公物流进行实践，从宏观和微观上感受物流的主要流程，为以后的工作和学习打下了坚实的基础，同时对物流行业有了全新的认识。

二、实习要求

为了了解物流在现代经济产业中的作用，了解物流在当前工商企业中的运作模式，增强专业意识。实习分为四个阶段:

第一阶段:仓储管理

第二阶段:馆内管理

第三阶段:问题管理

第三阶段:信息管理

通过这四个阶段的实践，我们掌握了仓库的整个运作过程，了解了物流的基本特点，主要设备的使用，并将书本上的知识与实际相结合。探索物流业的本质和规律。

三、实习单位汇总

包公物流海航基地:

1.基本概述

海恒基地位于合肥经济开发区青鸾路与房星大道交叉口，规划总建筑面积约产品展示交易、综合配套服务等功能。基地是现代物流仓储中心，配送、加工、包装、订单处理、库存控制、配送覆盖、交叉理货、信息处理等综合物流服务。

2.主要设备

高级立体货架；电动升降平台:自动喷水灭火系统、全钢管货架保护架和自动报警系统

3.功能概述

仓库占地面积运营网络和自身的资源整合能力，在综合订单管理系统和运输业务流程下，实现优质高效的运输业务运营；物流一体化服务:除了正常的仓储以外，公司还提供一系列的运输和信息服务，如外包装、重新包装、标记、二次编码、分拣、回收等一体化服务；物流信息服务:基地利用先进的仓储管理系统、运输业务系统和全流程订单管理系统，实时收集、分析和传递客户的物流环节，为客户的业务发展提供有力保障。

四、实习感受

刚到包公的时候，脑子里的物流只停留在书本的概念上，对于现实中的物流来说不够理智。至于物流，我只知道是一种运输、仓储、配送、搬运、包装、配送加工、信息处理的方式，但说到运营，就没那么简单了。通过这一年的学习，掌握了仓库的所有流程，发现比国外的物流行业差很多。当然，这和中国的廉价劳动力密切相关，这是一种无尽的痛苦。作为一个物流人，我深深的感受到现在的物流行业的生活方式在挣扎。

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通过反复品读《人民日报》《黄河晨报》等媒体关于芮城农商行员工华世亭之报道，甘甜之味逾浓。华世亭对初心之坚守，对使命之忠诚，确令我颇为感动，心绪难平。

“服务三农，就是实现人生价值。”此乃华世亭同志从业之道，服务之道。话语简单朴实，然寓意醇厚，发人深思。无论何处工作，无论何地发展，华世亭同志服务“三农”之志从未更改，摸实情、寻出路，走一线、听民声、解民忧，以顽强拼搏之精神书写忠诚，用创先争优之干劲展示初心，凭赤胆之忠心回馈“三农”，可谓运城农信之典范，员工学习之标杆。我们理当弘扬其“背包精神”，传承其为农情怀，展运城农信之风采，固农村金融之阵地。

“始终把根扎在农民之中。”华世亭此等为民情怀，非有鸿鹄之壮志，非有感恩之心怀，非有生活之历练，奈何可为！成事之要践于行，为民之举贵在诚。脱贫攻坚任务艰巨，乡村振兴正当时，农信人当有作为，需坚守农信之初心，牢记发展之使命，时时惦念百姓之疾苦，于细微处关注民之情，于博大处考量民之策，增强为民服务之意识、之责任，脚粘泥土、沉淀真情，躬身为民。

洞宾故里，圣火永续。华世亭其人朴实勤奋，为人真诚，其情永系“三农”，常为农信。三十载初心不忘，三十年使命牢记，华世亭同志凭实干之作风、苦干之韧劲、人格之魅力、为农之情怀在古魏大地讲述着农信故事，一件件、一桩桩，无不彰显为农情怀。华世亭敬业爱岗、作风朴实，投身农信三十余载，从未曾因岗位变动而停止服务三农之行动，从未曾因职位高低而影响支农惠民之热情。他始终任劳任怨、默默奉献，展现出新时代运城农信人“功成不必在我”“建功必定有我”之境界、之担当。转型提质时不我待，吾辈当担大任，应积力聚智弘大毅、同心戳力创大业，立足本职、对标一流，争先进位，放眼长远、固本强基，强服务、促转型、谋发展。

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物流管理的心得体会篇1<\/h2>

学习丰田tps管理，让我想到的最多的一个是：tps能给我们带来什么。

丰田的tps管理方式，依靠它独特的管理理念、成本理念、可视化的管理方式、自主的管理方式、尊重人性的管理方法、中层驱动的执行理念这一整套的管理方式，构筑了丰田自律的神经控制。

丰田依靠它的tps管理方式，造就了它规模世界第三，产量世界第二、而其利润世界第一的骄人成绩。

纵观整个tps管理方式，从宏观的角度，从企业的角度讲，我们华尔润要学习它先进的管理方式，就要先弄清楚差距在那里？最大的差距有两点：第一，管理是绝对的。第二，中层驱动的执行理念。

丰田认为，真正持久决定企业价值的是企业的内部管理，我一直推崇的观念是攘外必先安内，要想在激烈的市场竞争中占有一席之地，就必须抓好内部管理，自下而上的一整套执行链是企业提高执行力的关键，只有做了这点，才能一致对外。历史上封建社会每一个鼎盛朝代的衰落甚至灭亡，无外乎都是由一个因素引起的——内忧外患，在外强劲敌的吞噬下，朝延内部又发生内争。就算是衰落或者灭亡，也不能把责任全部都推到那些ceo的身上，明崇祯帝朱由检是一个很好的例子，人说：“明朝灭亡，不亡于崇祯，而亡于万历”崇祯是想振兴大明，也有能力振兴大明，但他没有从根本上解决内部问题。集团内部的腐蚀让他这个本身应该很英明的皇帝成了断送大明江山的耻徒，最终只求得煤山一吊。所以，真正成功的企业变革，一定要从中层发起。

由面及点，从微观的角度，从部门的角度讲，在物流科的管理过程中，它更是一套适合物流科管理方式。我们要学tps的很多。

做好部门管理工作首先是做好内部管理，实施分级管理，平衡协调内部关系，体现人性化管理，最终才能成为劲往一处使的实干团体。不能依靠erp系统提高成品库管理水平，更主要是以个人为管理单位，以班组为管理对象，体现以我为主的管理方式。真正实现管理出效益。

其二、成本制胜，丰田的“成本论”指出：企业利润是市场价格减去成本，产品的售价是市场决定，而非企业决定，企业要获得更多的利润，必须无止境的降低成本，用丰田的另一句话是：无止境的消除浪费。在这里，我们可以由此套用衍生出“物流成本论”，在当今激烈的市场竞争中，各厂家都在大张旗鼓地降低生产成本，采购成本，管理成本，而唯一被忽略的物流成本将成为企业降低成本的瓶颈，在物流成本控制的过程中，一项目成本的降低必然导致另一个项目成本的上升，降低物流成本的最终目标是实现物流成本最小化。库存是万恶之源，从降低库存开始，一系列地降低物流包装、仓储、保管、装卸、运输费用。

其三，可视化管理方式和“看板”管理方式。物流科以成品库为试点，首先划好区位，标识区位号，使各个区位让人一目了然，实现了库位的可视化，同时在每排玻璃前放上小黑板。在玻璃出库后，其数据也得到及时更改，实现了库存的可视化，根据库位和库存的可视化，实行“看板”出库。这两个可视化和“看板”管理方式，大大提高了工作效率。

其四，学习丰田jit生产方式。由于玻璃生产企业的特性，生产线是不可能停下来的，我们发现质量问题只能是从源头解决，事前把关控制、事中监督、事后处理。而这一生产方式我们可以恰当的运用到物流上，在物流过程中，包括包装、仓储、保管、装卸、运输过程中，一旦发现问题，立即停下来解决，以免发生更大、更严重的问题，避免重大损失的产生，丰田能用jit生产方式降低物流成本，我们物流也可以用jit生产方式降低物流总成本，从而达到消除浪费，降低成本的目的。

所以说丰田tps管理方式是一套更适应物流的管理方式。只要将tps落实到实际管理过程中,我相信物流整体部门管理水平将会更上一个台阶.

物流管理的心得体会篇2<\/h2>

企业文化是为了让企业更好地发展，是企业的灵魂。需要我们永远保持着一颗学习的心态，通过不断的学习与积累，真正的做到内化于心，外化于行，是无形转化为有形的过程，最终一定是过程转化为结果。公司领导也会经常给我们讲，人需要不断的学习，公司内部的墙上也写有“快乐工作、快乐学习”像这次的课程培训，我觉得就是一种企业文化的具体体现，在工作中学习，在学习中思考，在思考中发现。在学习的过程中我了解到企业文化的内容是相当丰富的。制定企业员工行为规范是企业“以人为本”管理思想的体现，是为了全面提高员工综合素质，对员工良好行为习惯产生激励与强化作用，出发点是尊重员工和促进员工在企业环境和工作岗位上健康成长，同时企业也会更好的发展，这也是王老师在课上给我们讲的“命运共同体”概念，制度的建设需要层层传导，每一名员工又是传导过程中非常重要的载体，每一个载体组合起来又构建了企业的整个生态系统，在这个过程中离不开计划、组织、管理、沟通、协调。还可以通过一些活动增强大家的团队意识，像今年公司举办的运动会，就非常好，其中有一项是拔河比赛，自己也参与到了其中，虽然大家都不在同一部门，甚至有些都不相识，但在这一刻大家有了共同的方向，有了共同的目标，通过团结协作，通过思想与行为的统一，迸发出了巨大的力量，赛后大家的身上或胳膊上也都有些擦伤，看到这些，心里真的非常感动，我想这可能就是无形转化为有形的结果，也是企业文化建设落地化的体现，文化建设与行为规范更是密不可分。

物流管理的心得体会篇3<\/h2>

匆匆一月，收获颇丰。从工作中的“多学、多看、多听”到生活上的“团结、互助、合作”，从理论上的学而不厌到实践中的学以致用，时时都体现着学习的重要，处处都彰显着人生的精彩。

最初的一个月，常常憧憬着无数的期盼与梦想;新生的一个月，往往蓄积着无穷的幻想与力量。但既然是初始的开端，势必需要或长或短的等待，当然，我指的不是消极的等待，而是主动出击、积极应对、灵活有度、张弛有力。

环境的变化，或多或少会影响到人的思想和行为，“适者生存，不适者被淘汰”的局面正是我目前面临的真实写照。“生存与发展”的课题正一步一步走来，而我将要探讨的“先生存，后发展，在生存中求发展，在发展中稳定生存”的理念也正迎合了目前的社会实际。

也许，有人会问，这一个月你都为公司做了些什么?如果公司对新员工的任职要求是“上岗即见效益”的话，那么，我想我的表现实不理想，甚是平庸。当然，这只是我虚构的一个极端假象，在此，不再妄加篇幅，下面的内容，我将对该月在工作中的所见、所闻、所感略叙一二，不恰之处，敬请宽正。

在物流一词遍及国内外各大名家名作之时，物流产业也正以“迅雷不及掩耳之势”蓬勃发展。焦作，作为我国的内陆城市，虽不具经济特区之天时，不及沿海城市之地利，但焦作却有传统工业经济之基础支撑，亦是农业大省之重要部分，更是晋煤外运必经之心腹所在。工作总结这些独特的优势，均为焦作发展现代物流业提供了得天独厚的条件。

既然要发展现代物流业，自然离不开物流规划的指导。谋一事，规划先行。既要将物流规划结作实情，又要使物流规划指导焦作市现代物流业发展实践;既要让物流规划理论性强，又要让规划可操作性易。本人认为，在制定物流规划之前，首先还得明白为什么要制定物流规划。政府作为物流规划的主体，应该从什么角度去制定物流规划;物流规划与城市总体规划和其他产业规划之间的关系;物流发展模式和商业发展模式之间的关系;发展现代物流业与社会经济发展之间的关系等问题。

目前，焦作市物流规划正处于最初调研阶段，本着“没有调查，就没有发言权”的工作原则，市物流办各领导对调研工作给予了高度重视，一方面积极联系市内各大工商企业配合调研工作，另一方面主动编制和散发物流资讯，全力营造同心同德、群策群力的工作气氛。我们有理由相信，在市发改委和物流办的领导下，在各成员单位积极配合和工作人员的努力下，焦作市物流规划必定会取得圆满成效。

短短一月，仅仅参与两次调研，在对焦作市运管局的调研过程中，运管局薛书记以极其精辟的谈话概括了焦作市发展现代物流业的三个不到位:经济不到位、观念体制不到位、资金不到位，并对三个不到位一一做了详细的分析解释，其他与会领导也就目前焦作市发展现代物流业提出了自己的看法和建议。而在对市邮政局的调研过程中，邮政局相关领导提到了焦作市物流市场恶性竞争严重，部分物流企业还仅仅致力于物流市场的价格混战之中，并未设身处地考虑提高物流企业自身的核心竞争力，可以想象，这样一种原始而又无序的市场竞争，势必会对焦作市现代物流业的发展带来巨大的阻力。

当然，生产力决定生产关系，有什么样的生产关系就应该有什么样的生产力与之相适应。一样的道理，物流规划也应切合当地的生产力发展水平和本地的实际情况，如果背离了这个原则，物流规划没有实际意义。而本次焦作市促进现代物流业发展的规划，正是在强调这一核心和关键的基础上，切合实际地了解和把握自身情况，学习和借鉴其他同类城市物流发展的先进经验，与时俱进，开拓创新。作为本次物流规划的参与成员之一，本人甚感欣慰，同时，定会力所能及并力尽所能地为本次物流规划奉献一丝绵薄之力。

物流管理的心得体会篇4<\/h2>

这是第一次走入社会的我。第一天走上工作岗位，一切对初来乍到的我都很新鲜，早早的便起了床，穿好工装，信心十足的走进我的“新家”xx。xx的每一个人即是我生活中的玩伴，也是我工作中的伙伴和老师。在学习，工作的同时也要学会和同事间的相处，这些都是一门门深不可测的社会学问，好比一口口枯井等我去填满。

，顾名思义就是给人予健康、快乐的“家”，对每一位顾客都要像对自己的父母兄弟姐妹一样，热心、真诚，不是表面的，而是发自内心的。而在工作中，难免会碰到一些挫折，会遇到一些形形色色的顾客，对你的询问、介绍置之不理，这时，我们就应给顾客自由选购的空间。与顾客短时间的心灵沟通，便和顾客拉近了距离，也许有人会说：“说谁不会，做会的人又有多少。”的确，这是事实，在与顾客沟通方面我所欠缺的太多，对顾客给予的报怨、批评、挑剔，自己往往受不了，会觉得太委屈、害怕，就不愿再去更深的接触顾客，甚至远离她们，这些都是错误的，只能说明自己心理素质差，工作态度不够好。既然选择服务行业，首先就要学会-忍耐，还记得在昆明培训时马总对我们说过一句话：“在当今的社会，吃得苦中苦，才方为人中人，而忍得屈中屈，才能为人上人。”对于xx的工作，刚来的我也不理解，整天都要打扫卫生，点货等等，认为这些对我来说一点都不公平，但现在我知道了，这些都是一些自己力所能及的，这是一种责任，对自己的责任，对公司的责任，做这些都是在考验、磨练人的意志，培养人的责任心。

在xxx知、所学的并不主要是这此，而是学习、责任、忍耐心以及对自己的前途所建筑的人生“方向盘”，让自己能明确自己所做、所要的是什么，也能从中体验到乐趣和自豪感。当自己帮助顾客选购了商品，顾客满意的走了，当帮助顾客出主意、帮顾客上药、量血压……顾客满脸感激说谢谢，这些都会让人觉得自己好象长大了。是呀，所谓习惯成自然，习惯每天向顾客微笑，习惯为顾客“出谋划策”，习惯了xxx生活，所有一切都溶入了我的生活，在xxx天都要进步，不进步就意味着被淘汰，每天都学习知识，不学习就意味着懒惰，懒惰的人是永远都一事无成的。xxx比一根绳子，而我就像一匹挣脱母亲的野马，有了xxx条绳子，让我有了重回“母亲”怀抱的感觉，事事都在叮嘱着我怎么做，如何去做，不会再像以前那样漫无目的，四处游荡。

工作体验让我学到很多，也交了很多的朋友，是xx给了我展示自己的机会，是xx的朋友让我学习了很多东西，真应了那句话—xx人好样的!

物流管理的心得体会篇5<\/h2>

想不到在临近期末的时候还可以全班在老师的带领下去参观深圳盐田港码头，这让我对港口产生了浓厚的兴趣。

真的好想了解盐田港港口的内部操作，它的魅力竟然如此巨大，不仅掌控了世界上许多国家之间的物流运输，而且承担着国家的经济命脉，促进了社会经济的快速发展。总之，盐田港口的一切一切，都是那么地神秘，都让我十分向往……

记得从初中我们就有学地理这门学科，但是真正意义上的接触却是在高中，初中因为对地理没什么兴趣，加上这门科又没什么压力，所以只是老师在上面讲而我们在下面根本就没怎么听，就这样混过了初中三年，对地理还是一片空白。

但是到了高中就不一样了，地理是综合学科的其中一科，在加上我x科选报的正是地理，所以对我来说，地理在我高考中占有很高的分数值，使我不得不重视它。

高中的地理老师是个男的，性格很随和，加上他教地理教的确实很好，才使我逐渐喜欢上地理这门学科，并且在老师的指点下成绩越来越高。

最终凭借地理帮我考到了好的专业，恰好在港口与航运管理这个专业中有物流地理这门学科，它将会运用到很多的地理知识，这才又让我拾起地理，

刘念老师的教学方法与其他的老师有这很大的区别，她不主张我们过分学习书中的东西，毕竟那种理念的东西很快就会忘掉，只有记在脑海里并懂得熟练运用的才是自己的东西，才算是真正学到了东西。

所以，出了在课堂上讲的基础理论知识外，她更注重我们在课下的画地图实践，自己在地图上找出老师布置的任务并做上相应的标记，然后在自己的脑海中形成印像，做到每个人脑海中都有一幅世界地图和中国地图。

刘念老师的这种方法与我高中地理老师张伟曦老师的教学方法不谋而合——学地理只有通过不断地画地图，不断地在地图上找到相应的地方，才能在真正记在脑中，为自己所用。

刚开始学地理的时候，总觉得书上讲的东西在现实生活中没什么真正的意义，但是自从学了物流地理这门学科后才发现在现代物流中，地理知识是多么重要，只有打好了坚实的地理基础知识，才能在现代物流工作中发挥最大的作用，否则就无法进行工作。

现代物流如港口的运作，则必须对负责的航线相当的熟悉，例如西太平洋航线，那你就必须了解西太平洋沿岸的港口信息以及各港口之间的航线情况，从而告诉你的客户有怎样的途径以及最佳的选择航线。

还有是多式联运的话，则弄清它们的运输方式及转运地点，查看不同运输选择的性价比和速度的快慢，根据客户的要求从而制定详细的运输方式，务求达到最小的消耗得到最大的收益。

这当中的每一个环节都需要你具备相当水平的地理知识，否则，你将无从做起。

物流管理的心得体会篇6<\/h2>

为了更好的适应以后的学习和工作，在本学期的上半学期。在这短短的半学期里我们主要感官物流业的宏观和微观发展以及主要的物流流程。

通过这段时间的学习，使我对我国的物流行业现状有一定的了解。中国物流业大多是由运输、仓储业转变而来的，各方面的设施设备都还不够完善，管理有的还保留原有的管理模式。现在国内物流企业很多作业都无法运用到现代技术。课本上知识的现代化在现实中根本无法看到，从而得出，理论与现实有很大的差距，也看得出我国的物流还没有发展到完全信息化、自动化。

在实训中，我学会了许多书本上学不到的知识，将书本上的理论知识与实践相结合，让我明白了实践是检验真理的唯一标准，只有到实际中去，才能真正认识理论其中的意义。 总之，通过学习，我不仅学到了书本上的理论知识，还亲身体验了许多物流的操作业务流程，使自己对物流专业的知识有进一步的了解。感谢学校能为我们提供这样一个高水平现代化的物流实训室，让我们每个物流管理专业的学生都可以获得这样一个宝贵机会来实际体验现代化的物流管理系统和设施，这必定为我们将来工作奠定了一定的经验基础，也是我们学校对比其他学校物流管理专业学生的明显优势。总而言之，虽然这次实训时间非常短，但却让我的课本知识的再度升华，从感性认识上升为理性认识了。

物流管理的心得体会篇7<\/h2>

一、总结

光阴荏苒，岁月蹉跎。在我工作渐入佳境而意犹未尽之际，半年时间依然从我忙碌的身影见流走，难以回溯。回首这两年多来的大学校园生活，心潮翻涌、思绪万千，唯有牺牲多壮志，敢叫日月换新颜，它留给我的已不再是简简单单的激情成就，而已成为我一生弥足珍贵的人生阅历。现在我把它以书面的形式记录下来，希望能与与大家共同分享。

1.专业技能的学习

20xx年7月27日，我实习的第一天，在店面店长和老员工的指导帮助下，我开始认识货号，并更深层次的接触衣服类ean13条码，它分为公司代码区、季度代码区、大类代码区、款式代码区、颜色代码区、尺寸代码区，并逐渐开始了解店面仓库的相关管理规则、以及货品分类摆放的要求、注意事项等等。通过日复一日的苦心学习与研究，我学习到的专业技能有：衣料的分类及其优缺点、货架的组装和摆放、仓库合理的规划应用、货品的摆放原则、货品出入库流程、条码扫描机的使用、货品的安全保障、货物的营销推介、店面会计结算等一系列跨学科、跨工种的知识技能。

2.专业知识的应用

物流管理专业本身就包含仓储管理，所以这个工作从一开始我就轻车熟路，渐渐的我感觉到这就是我一展身手的地方。于是，我用了不到一周的时间，对店面所有货物进行清点落账，严抓货品的出入库管理，并对所有货架进行了重新分配，货品进行细致的分类分区摆放，而且对所有落账的货品实行不间断记录，从而避免了每月盘点时的货品丢失与差异。这段时间里，我还将自身所学的市场营销学、管理学，应用于实际工作中，迅速的提高了店面的销售额以及顾客的满意度。闲暇之余，我还将我之所学，尽我所能得传授与我所指导的一批又一批实习仓管员和一些老员工，得到了上至公司领导下至店内员工的一致好评。

二、 实习体会

(一)学好专业知识，是我们做好工作保证。大学三年，我一直保留着记笔记的习惯，我觉得首先它能让我更集中精力于听讲、其次它能让我记忆更加深刻。当然我并不是说大家就非要记笔记不可，重要的是你要对你所学的专业课程拥有足够的兴趣，犹如你品读《十万个为什么》似的渴望。当你真正步入社会的时候，你才发现自己所学的专业课程是多么的重要。刚进入了绫致时装青岛分公司jackjones李村店做货品管理时，店里将我派到了佳世客店跟随公司的金牌仓管学习，随着他不断的言传身教我发现，他所讲的一切管理方法恰恰就是我所学现代仓储与配送运作管理专业课的一个分支，而且我在那时几乎记起了全部我所学的这部分知识，老师的谆谆教诲仿佛就在耳边回响。所以在回到店里开始我的工作后，我用了短短的一周时间将店内所有货物统统建账归类，重新安排货位存放，要知道这在公司和店内是闻所未闻的。有的货品管理干了整整三年了，账面还是难以理清，账本难建。而我则凭着扎实的专业课知识积累，迅速的为公司和店里解决了这一难题，得到了领导的一致好评，并将这一做法在全公司推广学习。试想如果我当初在学专业课时也是深一点浅一点，理论学习不扎实，不知道会遇到多少困难，会不会也和他们一样在账面上糊涂不清。

(二)实习是全方位认识社会、正确认识自己的过程。在不断的学习实践中，我渐渐懂得了如何去最大限度的施展自身所学;如何处理同事间的人际关系;如何在这个竞争与机遇并存的社会立足。同时，我也明白了在校所学的各种理论与现实还是有所差异的，在平时工作中要密切理论联系实践，以实践来验证理论、用理论来引导实践。更清楚了作为一名即将步入社会的大学毕业生，应该正确看待自身价值所在，摆正自身的求职应聘态度，长风破浪会有时，直挂云帆济沧海，有时以一种平和的心态来看待一切，你会收效甚好。激烈的社会竞争中，缺乏的就是这么一种对人对事的达观态度。天生我材必有用，只要自身肯努力、能吃苦，就没有什么不能克服的困难与挫折，就一定能够打拼出一方属于自己的天空。而今，即将再次回到校园继续深造的我，抱定雄关漫道真如铁，而今迈步从头越的决心，加紧扩充自身的知识储备，弥补着实习中发现的以下一些差距：1.专业知识的差距。短短的半年实习，我深感自身在专业知识上的欠缺，例如:货品安全管理知识了解部全面、仓库合理化规划应用领域使用不明确、仓储管理理论知识理解不深入等。此外，在连续补货、出入库管理、库存盘点等专业知识方面也存在着不少差距和不足。2.基本技能的差距。实习还让我重新认识了自身所掌握的基本技能，在一些方面的差距也是相当明显，例如：计算机实际操作技能不熟练、条形码扫描机使用不清楚、英语口语表达不到位等。

现在对于即将要踏上实习岗位或准备找工作的同学们，我想告诉你们如下几条建议：

第一、一定要摆正自己的心态，切勿好高骛远。一些同学总喜欢找一些大品牌，工资高，待遇好的企业去实习，不愿意去那些名不见经传的小企业。其实去哪个公司并不重要，重要的是你能否将你所学完全施展开来，一展抱负!

第二、在处理公司人际关系时，一定要慎重。多去学习别人的长处，实时显露自己。要知道，社会并不如我们想象的`那么美好，钩心斗角之事常有，切忌要处理好与公司同事之间的关系。

第三、少说话、多做事，这是我告诉每一个我的同学的实践经验。古人说，言多必失。有时候你无心的一句话，可能就能引来一场不必要的麻烦。多做事，这是让公司领导最快关注你的捷径。

第四、多做自我批评，公司领导喜欢那些敢于承认自身错误的员工，讨厌那些凡事都喜欢往别人身上推的人，这一点我们必须认识清楚。

♛ 创一流管理心得体会

学校要发展、学生要进步就要创新，学生是学习的主体，是教师的助手，是学生健康成长的引路人。我们学校的创办目标就是培养出全面发展的社会主义事业的建设者和人。我们创办学校的目的就是为了全面贯彻这一目标，全面提高教育教学质量，使每一名学生都能在健康、快乐、和谐的氛围中成长，让每一名学生得到更好的教育，让每一名学生都得到真正的成长。为此，我们学校创办初期就制定了一整套创建方案，从学校的实际出发，在全校进行了认真的研究、探讨，从实际出发，把创办学校活动与学校德育工作结合起来，以培养学生创新精神和实践能力为重点，以培养学生的创新精神和实践能力为中心，从学生的实际出发，通过各种方式的活动来实现学校的德育工作目标和工作措施。

创办学校的目的，就是要培养德智体美劳全面发展的社会主义事业的建设者和人。这就要求我们要培养德、智、体全面发展的建设者和人。这就要求我们要有一定的创新能力，我们要善于发现学生在德育过程中的闪光点，及时给予表扬，及时给予鼓励，使学生能够更好地成长，从而使我们成为有个性、有个性、有创新的一代，成为社会主义事业的建设者和人。

我们学校创办的初期，创立了一所学校的名牌，创办人数达2000余人，学生占到50%左右，学生的文化知识知晓率也达75%以上，学生的社会实践能力、动手能力、团队精神得以培养，学生的综合素质、道德修养、审美能力等各方面能力都得到了很好的发展。我们创办的创办初期就制定出了一整套创建计划，从实际出发，从学生实际出发，以培养有创新能力、品德高尚的建设者和人为重点，从学生实际出发，通过各种方式的活动来实现学生的德育工作。

我们的创办初期，我们学校创办校园网是以校园网为载体的，我们创办校园网的目的就是通过网络了解学校的主要工作，从而更好地为全校师生服务。我们的创办过程中，遇到了一些困难，比如：宣传力度不够，学生不知如何下手，学校的管理人员、教师不了解学校的教育教学动态，学生缺少主动学习的精神，部分教师不知道学生的个性，学生的个人思想，部分班主任没有及时了解学生的情况等。这个问题我们在工作中，做了深入的分析，在工作中，我们发现了许多问题。

我们的创办初期就制定出了一整套创办教师的培养计划，从实际出发，从实际出发，从实践中学习，并且制定了相应的培养计划。我们的培养目标就是把学生培养成一个有一技之长，有一定知识，有一定处理人际关系，有组织，有纪律的合格的中等水平的建设者和人。我们的培养目标就是为了全面贯彻这一目标，全面提高学生的素质，全面提高学生的未来。

♛ 创一流管理心得体会

当前，正值采油厂原油上产攻坚阶段，作为抽油机安装队党支部书记，我将积极弘扬“苦干实干，三老四严”的石油精神，牢固树立安全、高效、优质、标准化施工。从严从细抓实“主题教育”活动，锁定抽油机安装维修“主战场”，用生产经营业绩检验基层党建“三基本”与“三基”工作融合的工作成效。引导职工“转观念、勇担当”，主动参与到生产管理中来，做到人人都懂业务、会施工。

上面这些就是网小编为大家精心整理的转观念勇担当强管理创一流心得体会2022年精选15篇，希望对大家有所帮助！

♛ 创一流管理心得体会

作为班主任的我非常明确班级好坏对于学生整体素质的影响，自知责任重大。近几年的班主任工作中，我遇到过挑战，也收获过感动。现在就如何管理班级谈谈我的想法。

一、选拔班干部，增强学生的责任意识

每接一个新班，我就会组织一系列活动，通过观察学生的各方面表现来选定班干部的人选。在班委会成立之后，我也会帮助学生尽快熟悉自己的岗位，明确具体的职责。而且在每周的班会上，我也会要求班干部做一个周总结，找到存在的不足与缺陷。最后，我再进行必要的讲评，以表扬为主，批评为辅，提升整个班集体的自信心与凝聚力。

二、制定班规，规范学生的行为举止

俗话说没有规矩，不成方圆。处于良好的班级纪律氛围，学生才能更加投入学习。为了制定班规，我先是听取了学生，班干部以及其他任课老师的意见，然后逐条让全班进行讨论，最后补充成最后的版本。这样制订出来的班规的可行性较强，更容易被学生接受。

三、让学生树立理想，激发学习内驱力

一个人若是没有理想，就会来回摇摆。所以在平时我也会利用宣读优秀文章的方式来感染学生，让学生明确学习知识的重要性。同时我还会让学生自行制定每日奋斗目标，双管齐下，才能让孩子更有学习的紧迫感与成就感。

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华世亭同志，三十年如一日，将自己的全部精力投身工作，始终以服务“三农”为己任。他是同事眼中热情的“老大哥”，客户心中亲切的“贴心人”，领导眼中勤恳的“老黄牛”，他更是广大农信人的楷模，是我们学习的榜样。

华世亭同志的先进事迹鼓舞着我们每一位农信人，一人一包系群众，一心一意为服务，一脚一印不计较，用实际行动践行“服务三农”的大爱情怀。华世亭同志在自己平凡的工作岗位上勤勤恳恳、兢兢业业，以忘我的境界去做好每一件工作。为了工作，不计个人得失，再苦再累也毫无怨言。正是凭借这样的敬业精神，使他在看似平凡的岗位上干出了不平凡的成绩。

榜样就在身边，感动无处不在。学习华世亭同志，就是要学习他勤勉务实、乐于奉献的精神，将艰苦奋斗的“背包精神”融入到实际工作中，爱岗敬业，下沉重心，视客户如亲人，做他们生活的“百事通”和“贴心人”。我要对标一流，勤勉尽责，以先进引路，找差距、鼓干劲，在自己的岗位上为农商银行的发展做出应有的贡献。

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学习《一流的教学能手》

李曼

有幸听了《一流的教学能手》的讲解，获得了一很多。突然发现，在前进的路上，多了一个指路明灯，还有很多实用的工作方法值得借鉴。

有些问题在教学中以具体、生动、直观的方式进行解释，让孩子更好地理解这些问题。我知道如何改变他们并帮助他们。这些优秀而有爱心的教育教学方法值得我们借鉴。我们从不歧视或放弃这些所谓的“差生”和“劣等生”，用炽热的爱帮助他们重新获得他人的尊重，树立学习的信心。爱学生不是口号，而是真正体现在自己的行为中。优秀老师的师德风范启发了我，让我重新领悟了“爱”的意义。 “只是强调老师要爱学生，并不全面，要详细研究如何去爱，要爱，就必须懂得爱。”教学理念”、“独特高效的教学策略”、“易操作的教学技巧”、“真实感人的教学案例”、“鲜明的教育命题”等五个部分，生动地阐述了新课程改革，特别是对于新课程所追求的“独立、合作、探索”的课堂教学方法，提出了许多易于操作的实用课堂技巧，通过生动的语言、简洁的提法、易于操作的建议，为青少年提供有益的参考。像我这样久未工作的老师，为了更快更好地掌握课堂教学的实用技能，走快乐教学之路。

关于如何做一名快乐的老师。他总结道向上十项原则：面向整体的第一原则、个性化教学第二原则、简单课堂第三原则、知识并重第四原则、直觉第五原则教学、问题教学第六原则、第七原则先学后教原则、课堂及格第八原则、课堂激励第九原则、永不替代的第十原则。教师对课堂教学的看法最直接的体现就是对课堂的理解。如果老师不了解“什么是课堂”这一重要概念就冲上讲台，不仅不可能成为好老师，还可能成为误解孩子的老师；只有对的人 只有在课堂上定位准确的老师，才能成为好老师。

教室的定位是：

1.教室是学生自主学习、合作学习的场所

2.课堂是师生交流情感和信息的地方

3。课堂是师生提问、解决和提出疑问的地方

4.课堂是学生个人表现和体验成功的地方

5。课堂是教师和学生分享做人常识的地方

他在课堂上缺少的是他说我们必须学习的东西。一起重温自然美的原则，即“简单就是美”。一个好的班级，一个高效的班级，一个给人美好享受的班级，一定是一个简单的班级。可以说，判断一个教师教学前途的大小，可以用一个词来衡量，那就是“简单”。如果一堂课对老师的内容要求越来越少，老师在课堂上需要讲的内容越来越少，需要老师“教”的学生越来越少，那么这样的一堂课就是简单的一堂好课，这样的教师离“教学专家”只有一步之遥。如果一个老师的教学不是越来越简单而是越来越复杂，那么这位老师离成为“平庸老师”也就不远了。贯彻简单课堂的原则，但简单不等于简单。那种在课堂上“说几句话”，让学生漫无目的地“自由学习”的课堂，是低效的课堂，这样的老师是不负责任、不合格的老师。

世界上没有爱就没有教育。绿叶的精神是为别人绽放，但宁愿自己受苦；抵挡烈日，给人遮荫，有无私的爱，愿意为他人付出一切。林老师的感人事迹不断地激励着我们：教师首先需要有爱，教育是爱的教育。

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路途虽遥，太阳虽灸热大地，但聆听多位专家、教授、园长的讲座，内心窃喜，似有春风拂面，抚去心头燥热，送来丝丝凉意，此行收获甚多。学习时间虽然短暂，但记忆是深刻的，永恒的。那些名家风采已刻骨铭心。这次培训活动不仅使我开拓了视野，增长见识，更让我经历一次深刻的教育思想观念的洗礼，给我注入新的动力。

首先在培训学习过程中，使我真正了解了什么是教师专业，我们的教师专业发展存在的问题，透彻了解《安徽省学前教育三年行动计划》，为我们以后开展教师培养和自身培养方面指明了方向。

其次，作为园长，特别农村幼儿园园长最清楚城乡幼儿园发展的失衡，办什么样的幼儿园正是我所面临的问题，在此次学习中，让我们明确幼儿园的管理不容忽视，幼儿园必顺朝着精细化方向发展。特别抓好加强幼儿园文化建设。

再次，王丽萍老师的讲座，激起了在场园长的共鸣和强烈的兴趣，真是让我们受益匪浅，使我们深深意识到幼儿教育存在的不足，感悟幼儿教育的艺术——爱。用发现的眼光来关注孩子；用理解的眼光走近孩子；用赏识的眼光走进孩子，用我们的爱去成就每一个孩子。“胸怀大爱做小事，心有责任做大事。累！但一定快乐着。”“把美丽当事业追求，把事业当美丽来追求……”字字句句给我留下深思与启迪，震撼与触动，像一泓永不竭枯的甘泉滋润在我心田，像一盏高悬的明灯为我们指明前进的道路。

黑塔镇中心幼儿园地处泗县东北贫穷落后的农村。办学规模小，基础设施落后，教学资源匮乏。但作为不太年轻的园长，我有着自己朴实的教育理念：“用爱心和智慧去耕耘一所朝气蓬勃的`幼儿园是我最大的幸福”。我坚信，我的幼儿园一样能够成为一个充满生机的地方，成为一个快乐的生命园地。

法国文学家罗曼·罗兰说过：“要播洒阳光到别人心中，总得自己心中有阳光”身为一名园长，在幼儿园这个舞台上，我应该当领跑者，我觉得，园长跑得多快，老师们就会跑得多快。我作为园长有几个准则：

第一，要求自己不可无才，一个当园长的人绝对不可无才。才能是一个人格德行的外在表现。才从哪儿来？所谓厚积薄发，我觉得最重的是来自学习，在幼儿园我带头成为一个勤奋的学习者。多少个夜晚，我耕耘子琴键，深夜梦回都是旋律；多少个日子，我手持画笔，描绘勾勒画卷……，日子在春风秋雨中度过，能量在春华秋实中积聚！每每看到那绚烂多彩的儿童画贴在走廊橱窗，每每欣赏到那活泼儿童舞，在舞台上奔放，每每听到那铜铃般的歌声回荡校园，内心那激动之情难以言状。这就是榜样效应，这就是无边的幸福。

第二，审时度势，善于创新。分析形势，盘点学校资源，构建幼儿园发展蓝图，我培养自己的洞察力，做个有智慧的园长，把我的幼儿园打造一个特色幼儿园。

第三，用爱去经营幼儿教育。“没有爱就没有教育”身为幼儿园园长教师应该具有童心、爱心、耐心、细心、责任心。关爱是一种流淌着人性光辉的美好情感，它使幼小的心灵得到润泽，人性得到张扬，从而使他们获得无比成就感与幸福感。我懂得去爱教师，教师懂得去爱学生，让爱洒遍幼儿园每个角落，爱如春风，爱似细雨吹拂、滋润，每个孩子心田。

这次学习我深深地懂得：园长是一个幼儿园的灵魂，园长素质水平直接制约幼儿园发展步伐快慢。我正在为创建自己理想中幼儿园而愉快耕耘！此次学习，让我焕发青春，再生鸿鹄之志。我在以后教育生涯中一定会在前进中反复反思，在反思中不断积累。

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根据分公司党委x月份党建重点工作的安排部署，以集团公司党组下发的和省公司党委下发的《关于开展“转观念、勇担当、创效益”专题讨论的通知》为指导，为坚决贯彻落实会议精神和专题讨论有关工作要求，xx公司党支部高度重视，分别于2020年5月17日、5月18日召集党员、基层站长和部分基层员工代表，召开了支委会、党员大会，就“转观念、勇担当、创效益”进行了专题讨论并做了工作动员与部署，通过学习本人心得体会如下：

1.解放思想转变观念必须要有开拓精神和创新精神“思路决定出路”，结合省、市公司“一站一策”和“比学赶帮超”等各项活动的要求，建湖公司通过专题讨论会、站长会、站务会，广泛听取了站长及一线员工意见和建议，经营指标细化到每位员工，及时将区域内各油站的加油量、非油销售额进行公示，零售量、非油品、损溢管理和优质服务上得分优者扛红旗，排名后者树黄旗，奖勤罚懒，并作为加油站年度评优的重要参考。

近几年建湖公司无论是经营实绩、门店等级规模、市场控制率一直排在xx四类县公司对标排名的前列。成绩的取得也必然造成了思想的松懈，2020年初特别是近期，由于县域市场进油渠道的增加、油价的不稳定、企业产品转型用油量下降和储存设施要求的降低造成了许多用油大户自行购买储油设备，造成大量客户流失，也造成了建湖公司目前的经营指标排名落后。针对目前现状，只有解放思想、转变观念，通过苦干实干科学干，才能将不利变有利，把压力变动力。首先思想上要充分认识到销售日益严峻的经营现状，要正视市场的变化，通过组织相关人员对县域市场进行调查分析，结合各油站实际和所处地理位置，逐站制定切合实际的“一站一策”，通过层层分解经营指标，传导经营压力。发动全员营销“树立人人都是销售客户经理的理念”，“变坐商为行商”分析销量滑坡和客户消费心态，尤其是在价格上持观望态度如：机械生产加工为主的企业、物流公司、渣土车公司、航运公司等单位，能登门向客户宣传中石化主渠道成品油销售架构，向客户介绍公司近期开展的“灌桶优惠、零售配送销售优惠”、充值有礼等各项优惠政策，同时做好老客户的回访和沟通，目前已成功发展建湖江海运输有限公司、x城公路交通工程有限公司等四家企业成为我公司零售配送的固定客户，为公司的轻油持续增量奠定了基础，也树立了建湖公司扭亏增盈的信心和决心。

2.勇于担当，必须要强化责任和担当精神，紧贴经营和管理实际，积极应对市场变化，找出解决问题的思路和具体措施勇于担当，敢于担当是每位党员必备的素质，敢于担当就是面对责任不推诿，遇到困难不回避，发现问题不迁就。今年是公司深化改革的重要一年，做为建湖县公司经理，本人能牢固树立“守土有责”的思想，紧紧围绕省、市公司的工作重点和文件精神，重落实，强管理。加大油站的现场管理和督查，重执行力和重复性问题的整改。加强油站的基础工作，强化细节管理。并将勇于担当敢于担当的思想及时传达给每位党员、加油站长及基层员工。要求每位党员、站长要有“向我看齐的决心和勇气”争做企业排头兵。目前建湖公司因网络发展速度较快，员工人数不足，人员年龄结构老化,造成了新增站点虽按期开业却未能满负荷运营。

3.争创效益，xx销售公司，销售是不变的主题，加油站是油品和非油品销售的最前沿，如何维护一线员工利益充分调动一线员工的销售热情，我公司向来高度重视针对各加油站所处的位置不同，客户群的消费结构、竞争对手的营销手段不同，以及制约加油站增量增效的不利因素，我带领公司管理团队能认清形势，从内部挖潜，从制约因素寻突破。如xx站，根据xx站的实际，并制定了切合实际的“一站一策”增量措施：

一是优化班次延长营业时间，落实24小时营业。

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二是更换大流量柴油加油机、增加柴油双品种销售。

三是争取政策，开展适合国道站的差别营销和油非互动。目前新富站逐渐扭转轻油销售同比下降的趋势。轻油的提升带动了非油门零销售，体现了油非互促的良性循环。“加强员工现场开口营销和服务技能的培训，以服务促销量”通过定期不定期的组织员工进行培训学习，树立员工的集体荣誉感和主人翁意识，每一座加油站都是公司“销售服务的窗口”，油站就是我的家，每位员工都有自觉维护公司形象的义务和责任。利用班组会、职工大会、微信等学习宣传上级的新政策、新精神、新思路、新标准、新要求;把精神讲清楚、讲明白、讲透彻，真正从思想上、观念上对员工进行转化和感悟，加强对员工进行业务技能的专项培训，并与现场实操相结合，提高员工的业务技能和操作水平。强化对员工危机感的教育，面对目前管理力度的加大和企业经营的压力，标准要求越来越高，标准越来越严，不转变思路就会落后，就会被淘汰，通过危机教育，提高员工的工作热情和积极性，全力为企业的经营目标而努力进取。捕捉一切商机，寻求销售突破。xx县片区经常有针对性地组织加油站长、一线销售能手及相关人员，结合油站商品销售种类、规模、重点商品、价格、创效能力，包括油站周边一公里内的机关厂矿单位的客户需求，进行重点研讨、评估和分析。对有需求的客户落实专人进行有针对性走访维护，推介中石化特色商品。充分听取加油站站长和一线员工的意见和建议，按照“围绕大目标、落实小目标，完成奋斗目标”的理念，确定了加油站全年的销售目标，并分解到每座油站、每个班组、每个员工，明确相应激励措施，做到指标到位，激励到位。

通过本次学习讨论，本人能充分认识到本次活动的重要性和当前面临的严峻的经营形势。我将一如既往带好建湖公司管理团队，带头模范执行公司各项规范，凝心聚力，真抓实干，以“转观念、勇担当、创效益”为工作主线，深入贯彻落实科学发展观，强化现场管理、服务规范化，继续完善“一站一策”工作，加大对员工业务技能培训力度，凝聚人心，共同做好家文化建设，关爱员工，立足本职作表率，努力打造一支素质优良、作风过硬、团结和谐的中石化管理队伍。为争创一流的x公司，贡献自己应尽的一份力量!

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